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上汽集團(tuán)-榮威Ei5

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(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點(diǎn):

空間利用率高(26+1 續(xù)航長(17+1 性價(jià)比不錯(cuò)(4+1 空間大(4+1

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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.91萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.35萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬元 車主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.08萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.88萬元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.71萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬元 車主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.24萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.31萬元 車主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.10萬元 車主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.41萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.32萬元 車主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬元
8.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車最滿意的地方就是外觀比較好看啦,百看不厭,操控性能,等等各方面吧,都比較出色,跟我朋友開出去,我感覺我的榮威Ei5還是比較有面子的。
缺點(diǎn):新車有味道,開車時(shí)噪音有點(diǎn)大
外觀:外觀還是很漂亮的,我首先看中的就是外觀,車主主要的我也不太懂,先得和眼緣,看著喜歡開著自然也是喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾肯定是喜歡綜合的內(nèi)黑,很多人都懂這個(gè)的如果其他種顏色會(huì)不怎么耐臟,所以我選擇了黑,還有氣味有一點(diǎn)點(diǎn)的大,我們都會(huì)買些除味的來丟上車去,我們都怎么介意要買什么香水的,隨便拿點(diǎn)果皮來
空間:空間不是很滿意,坐滿人會(huì)比較擠,平常自己開還是好一點(diǎn)。
配置:買這款車就是性價(jià)比喜歡比亞迪牌子 價(jià)格高 姿態(tài)很高啊現(xiàn)在的比亞迪 綜合考慮 選擇了榮威
動(dòng)力:總體來看在城市中上下坡,上下地庫,停車起步等都?jí)蛴,起碼換成sports模式是沒問題的,平時(shí)使用ECO模式動(dòng)力確實(shí)不是很足,停車再起步的加速度就比較慢了,不過這正是我想要的,適合新手入門。但是在遇到門檻時(shí),比如前幾天去給玻璃貼膜需要駛?cè)腴T店內(nèi),但門口的一個(gè)角度較大的凸起,在ECO模式下,油門踩到底也是上不去的,只有換到Sports模式才能上去,被旁邊的輝騰師傅嘲笑了。
操控: 多功能方向盤是令我最滿意的一點(diǎn),車身重量相比燃油車輕了不少,剛開始不太適應(yīng)。輔助操控里的自動(dòng)駐車功能有時(shí)候不靈敏。后置倒車?yán)走_(dá)和影像對(duì)新手很友好。剎車性能很好,基本沒有問題。
舒適:這個(gè)比較贊點(diǎn),開這車在內(nèi)飾中都沒有怎么聽到外面的噪音的,像過馬路有人在過馬路都聽不到我這個(gè)車的聲音因?yàn)樗请娷噥淼乃院莒o音的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的內(nèi)飾,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的漂亮,風(fēng)格也是我是比較喜歡的,中控臺(tái)的布局也非常的漂亮,動(dòng)力這方面確實(shí)非常的好,純電動(dòng)車加速能力確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后排空間不富裕 不過滿員時(shí)候不多
外觀:外觀比較親民,車尾部層次感非常強(qiáng)整體非常飽滿,如果在寬點(diǎn)就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,全黑色,說真的,十來萬的車沒指望內(nèi)飾有多好,但相對(duì)之前對(duì)比的車型品牌來說還是挺不錯(cuò)的,東西比較實(shí)在,沒有浮夸或者劣質(zhì)的東西.
空間:榮威Ei5是旅行車的結(jié)構(gòu),2665的軸距也算是挺不錯(cuò)的,無論是前排還是后排都挺寬松的,最起碼頭部空間和腿部空間是充足的,在車內(nèi)活動(dòng)起來不受空間限制。
配置:這輛車的性價(jià)比已經(jīng)很高了,與當(dāng)初的銷售價(jià)格相比已經(jīng)優(yōu)惠很大幅度了,本身新能源車型的造價(jià)成本就高,我對(duì)榮威Ei5性價(jià)比滿意。
動(dòng)力:檔位讓我適應(yīng)了好一陣兒,但電動(dòng)車的初始動(dòng)力還是讓人滿意滴…………經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下行駛就是不能著急,你們懂的。運(yùn)動(dòng)模式下,需要把心臟收好,嘻嘻……跑高速:高速行駛就沒有后期的發(fā)力了,必竟電動(dòng)車是以節(jié)能為主,不要期待太快的速度!
操控: 車子很好開,很平順,可能是因?yàn)橐恢痹谑袇^(qū)里面開的關(guān)系,反正到處限速堵車跑不了快,沒有特別大的感覺,就是不知道是不是錯(cuò)覺,感覺方向盤比其他的小一點(diǎn)點(diǎn),其實(shí)開起來倒是很好把控的,可能視覺錯(cuò)誤吧!
舒適:舒適性沒有想象中的那么好,尤其是走坑洼道路的時(shí)候,顛簸感還是有的,長途開車還是會(huì)感覺到累的,后背有一點(diǎn)兒板的上。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):銷售服務(wù)熱情,小伙子全程都講解的很詳細(xì)
缺點(diǎn):智能系統(tǒng)不夠智能,地圖識(shí)別地名沒有輸入識(shí)別的準(zhǔn)確,總覺得在系統(tǒng)上略遜一籌。車燈的只能開啟比較慢,比如過一個(gè)隧道,等他自動(dòng)開啟,都已經(jīng)過去了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧,沒有想象中的那么好看,再加上車頂設(shè)置了行李架,層次感還是不錯(cuò)的,雖然這旅行車大部分都是這種設(shè)計(jì)吧。
內(nèi)飾:看這個(gè)儀表盤其實(shí)還挺新鮮的,因?yàn)槎嗔艘粚泳G色的元素,看起來就會(huì)比之前顯得更鮮明一點(diǎn)。
空間:前排空間不錯(cuò) 后排不富裕 也是我最不滿意的地方 男士身高后排不富裕 不過男士開車多 后排兒童座椅 后備箱大 真的很大 而且?guī)涮?電車有備胎真的良心啊
配置:性價(jià)比還是比較高的,實(shí)惠,經(jīng)濟(jì)型,買來做代步車確實(shí)挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力提速這個(gè)很棒,輕輕一踩瞬間提上七八十了,這和感覺比想象中的還要好
操控: 操控挺不錯(cuò)的小車,方向盤非常輕便,車子大小也是停車入庫方便,很適合我這樣的女司機(jī),剎車也是挺靈敏的。
舒適:舒適性還行,如果在寬點(diǎn)后排坐三個(gè)人就不會(huì)擠,因?yàn)槭桥ちα旱暮笈胚是有點(diǎn)顛簸,低速的時(shí)候能聽見電機(jī)的工作聲音,路噪,胎噪,高速的時(shí)候也是比較大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一開始是想買混動(dòng)車型的,不過看了小區(qū)的停車場和單位的停車場都在安裝充電樁以后充電是非常方便的了,榮威Ei5的價(jià)格優(yōu)勢又很明顯而且還能上綠牌不受單雙號(hào)限制,這才是我最心動(dòng)最滿意的。
缺點(diǎn):后排空間很寬敞,坐起來特別舒服,但是后排中間沒有安裝頭枕,這我就有點(diǎn)兒不滿意了,如果中間坐人的話,舒適感會(huì)差很多。
外觀:榮威Ei5的外形很有個(gè)性,我在公司的停車場總能一眼就發(fā)現(xiàn)它,修長的車頭很俊俏,流線型的車身很漂亮,車尾算是很有特點(diǎn)的設(shè)計(jì),微微收緊,很圓潤。
內(nèi)飾:大氣簡單,又不失面子,
空間:不管是車內(nèi)空間還是后備箱儲(chǔ)物空間都是很充裕的,特別是后備箱空間很大,能放不少東西。
配置:目前車輛很穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)過任何故障,不管是跑高速啊還是走市區(qū)道路,各方面都表現(xiàn)的非常的好,也非常的滿意,家人對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也非常的高。
動(dòng)力:本人對(duì)動(dòng)力沒有什么要求,能正常行駛,油門踩多少走多少就行,但有時(shí)候在斜坡或者上次回鄉(xiāng)下顛簸的地方感覺不太夠,但正常市區(qū)里面開完全沒問題.
操控: 方向盤比較輕 指哪兒打哪兒 沒有虛位 方向感比較好 剎車有點(diǎn)偏硬可能駕駛習(xí)慣 過了一段習(xí)慣了 還有旋轉(zhuǎn)的檔位 一開始感覺不習(xí)慣 后來感覺巨好用
舒適:我也是自從有了這車才感受到新能源車的好處久在于加速的時(shí)候很安靜,就稍微有一點(diǎn)點(diǎn)電流聲,要比燃油車的嗡嗡嗡的強(qiáng)太多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后備箱儲(chǔ)物空間大深度 不錯(cuò),作為新能源,還有備胎,
缺點(diǎn):不滿意的也有兩個(gè)地方,1,空間小了,這個(gè)車的后排空間顯得很擠,腿部不是很充裕。2.外觀造型有待改進(jìn),缺少一些時(shí)尚感,感覺有點(diǎn)老氣了,我爸也這么說我,你咋買個(gè)這么老氣的車。。呃。。。。
外觀:輪轂尺寸看上去特別大氣,車身側(cè)面看上去更大氣,車燈的設(shè)計(jì)確實(shí)是外觀的一個(gè)亮點(diǎn),內(nèi)部的線條和中網(wǎng)完美的結(jié)合到一起,特別有整體感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較普通,屏幕看著比較小,內(nèi)飾沒什么味道
空間:空間還是挺有亮點(diǎn)的,在同價(jià)位的新能源汽車中比較有優(yōu)勢(當(dāng)然不包括造車新勢力)。平時(shí)就我和我愛人在前排坐,空間放得很寬,周末偶爾載一兩個(gè)朋友,后排的空間也很富裕。后備廂容積:后備箱空間很大,可以放很多東西,而且分層設(shè)計(jì),上面可以放一些輕巧而常用的物品,在后排座椅上回頭就可以拿到。不過目前還沒研究明白這么把那個(gè)軟隔板拿下來,比如放一些高一點(diǎn)的物品還是會(huì)受限制。
配置:當(dāng)時(shí)想買北汽看了,還來榮威對(duì)比,看完榮威就喜歡上榮威所以價(jià)格很公道,就買了Ei5
動(dòng)力:從提車回來全程都是運(yùn)動(dòng)模式,因?yàn)槲冶容^喜歡速度的那種快感,這車在提速的時(shí)候推背感還是有的,加速也及時(shí),跟燃油車我感覺基本沒差。
操控: 方向盤用起來很順手,方位準(zhǔn)確
舒適:舒適性較好,無論是座駕還是主駕駛,都是非常好的,不會(huì)有強(qiáng)剎車,快起步現(xiàn)象
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開起來的感覺不像汽油車,有聲音響,提速也是,這電車就不會(huì)聲音很清晰
缺點(diǎn):內(nèi)飾材質(zhì)還需提升!
外觀:外觀也是專屬的銀葉金,所以我買了銀葉金,這個(gè)顏色很好看很多大街都沒有這個(gè)車的顏色,所以在大群眾之下一看就是很特別之外的
內(nèi)飾:新車的異味并不大,但是考慮環(huán)保原因我還是放了一點(diǎn)碳包,沒幾天就沒任何味道了,設(shè)計(jì)上我覺得很簡約,符合大部分人的審美。簡簡單單做了一些小裝飾,讓這臺(tái)車的內(nèi)飾更符合我的喜好。
空間:空間后排做3個(gè)人很寬松,尤其是平的很喜歡,前排腰部區(qū)域雖然設(shè)計(jì)了手動(dòng)腰托,但僅能前后調(diào)節(jié)且幅度有限,當(dāng)我駕駛超過半個(gè)小時(shí)以后,還是能夠感到腰部的不適。 另外,該車的座椅加熱只有一個(gè)擋位,當(dāng)打開它的時(shí)候,它會(huì)用大概2-4分鐘時(shí)間先把座椅加熱到很熱(會(huì)有點(diǎn)燙屁股),然后斷電,等過一陣再繼續(xù)加熱。所以它并不能保持一個(gè)恒定的溫度,體驗(yàn)不太理想。
配置:在這個(gè)價(jià)格里面這臺(tái)車算性價(jià)比挺高的一臺(tái)車了,作為家用車是很好的一個(gè)備選方案。
動(dòng)力:我就是平時(shí)上下班拉著媳婦,對(duì)動(dòng)力沒有多大的要求,說起動(dòng)力,感覺就一般水平,起步的時(shí)候有點(diǎn)肉吧,后面加速的話還過的去
操控: 對(duì)于這款車來說,操控還是滿分的,方向盤很輕快,剎車也比較靈敏,一點(diǎn)就停。
舒適:車內(nèi)基本無噪音,外面也沒有噪音。。電車都這樣啊,在學(xué)校里面開,一點(diǎn)聲音都沒有,路上有學(xué)生或者老人,又不能按喇叭,只能慢慢在后面跟著。偶爾碰到在路中間站著打電話的,還得把車窗搖下來喊他一下,哈哈。空調(diào)特別逗,ECO的時(shí)候初始狀態(tài)風(fēng)很小,然后換成sports,連空調(diào)風(fēng)都大了,是開sports模式容易出汗嗎。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身尺寸大,看著有面子,車內(nèi)空間大,坐起來舒服,中控屏幕大,看起來科技感強(qiáng),總之就是一個(gè)大字。
缺點(diǎn):最不滿意的就是底盤懸掛這方面,底盤的懸掛還是有一點(diǎn)硬的,尤其是過減速帶還有坑洼道路的時(shí)候,在車內(nèi)的顛簸感還是很強(qiáng)的,上次和家人一塊出去去玩的時(shí)候,走了一段坑洼的道路,在車內(nèi)顛簸還是非常厲害的。
外觀:外形上不是太理想,車燈上如果能換點(diǎn)造型就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是比較不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)的很人性化,座椅的包裹性很舒服。
空間:空間有點(diǎn)偏小,同事坐我車的時(shí)候,都說外面看著挺大的,里面坐著沒想到這么小,讓我有點(diǎn)尷尬啊。
配置:國產(chǎn)10萬多性價(jià)比超好,北京滿路上都是榮威這款車型,路上什么最多什么銷售的最好,要支持國產(chǎn)
動(dòng)力:畢竟是充電車,在高速的行駛動(dòng)力肯定比不上用油的車,但是值得好評(píng)的是它的起步速度,一下子就發(fā)動(dòng)了,這也是它能夠相比油車不落下風(fēng)的優(yōu)勢。
操控: 最難開的地方,就是在于我左轉(zhuǎn)的時(shí)候,左前方有一部分被車架擋住了,這就每次都需要我去探頭看看有沒有行人之類的。
舒適:座椅確實(shí)很舒適,行駛起來沒有噪音,特別敏感的人群可能會(huì)覺得有噪音吧!后排沒有德系車的大鼓包!
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)人機(jī)互交只智能系統(tǒng),以及自動(dòng)控制功能是此車最大亮點(diǎn)。
缺點(diǎn):車內(nèi)還是有味道,新車嘛,有味道可以理解,確實(shí)味道也不是特別大,而且據(jù)說用的是環(huán)保皮,但實(shí)際上車內(nèi)放了炭包,開了差不多一個(gè)月還是有味道,雖然平時(shí)也沒有經(jīng)常開窗通風(fēng),對(duì)于有鼻炎的我來說還是有點(diǎn)麻煩.
外觀:外觀很喜歡,一個(gè)兩箱的車,尤其后面很漂亮。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,不過黑色的內(nèi)飾確實(shí)比較耐臟,座椅質(zhì)感還比較舒服,最開始沒有鋪地墊的時(shí)候,腳后跟轉(zhuǎn)動(dòng)換油門和剎車還比較靈活。因?yàn)楸容^注意氣味和甲醛問題
空間:感覺空間夠用了,買了車正好二伯家搬家,我開著去把他拉東西,來來回回幾趟就完事了,后邊坐上倆大胖子也不感覺擠,前排副駕駛和后排右邊都可以同時(shí)伸腿。
配置:性價(jià)比總體來說還是跟不錯(cuò)的,就是買車的時(shí)候我沒有去,朋友給提回來的,還不知道怎么保養(yǎng),有時(shí)間了我要去問問售后呢!別的還是很好的。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出不錯(cuò),加速能力還是強(qiáng)的
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),而且很輕。
舒適:座椅的乘坐舒適性非常好,不軟不硬,長途短途都適中,行駛的過程中也不像油車一樣有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,很安靜,車內(nèi)的空間也是很給力,非常寬敞。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這車的空間,因?yàn)槲壹矣?個(gè)寶貝,一個(gè)剛剛3歲的小男孩,和一條大金毛,一條小比熊,所以空間不大的話,恐怕出門都坐不開吧。
缺點(diǎn):最不滿意的是剎車感覺比較軟。
外觀:車子外形還是挺喜歡的,比較休閑.漆面也還好,蠻光亮的,漆面好像還有點(diǎn)閃閃的,沒有特別大的要求,車身有綠標(biāo),是新能源的標(biāo)志,也算是為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)了!
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾比較整潔,一鍵啟動(dòng)功能設(shè)置的很人性化,車載USB接口很方便,屏幕類型很喜歡,網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定,互聯(lián)網(wǎng)斑馬系統(tǒng)。GPS旋鈕式換擋和模式切換系統(tǒng)按鈕比較搭配,座椅需要自動(dòng)調(diào)節(jié),而且材料是人造皮,剛買的時(shí)候有些異味,黑色內(nèi)飾比較耐臟。
空間:空間蠻大的后排前排坐起來感覺都很順,所以我蠻喜歡這空間,讓我很喜歡,還有那個(gè)斑馬系統(tǒng)很智慧的功能
配置:很順暢,很順心的一次購車,買到了心儀的車確實(shí)是見不容易的事,不過我找到了。
動(dòng)力:動(dòng)力可以 市內(nèi)開車沒有頓挫感 縱享絲滑啊 加速線性 電車比油車得優(yōu)勢 不過據(jù)說高速不如油車 還沒有跑過高速 一句話 值了
操控: 操作方面很好方向盤14鍵按鍵,還有語音功能隨手一按就可以使用,在行車過程很方便,這點(diǎn)比較喜歡的
舒適:舒適性還可以,座椅起碼坐上去給人很舒服的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方我就說三個(gè)點(diǎn)吧,1.動(dòng)力好,特別是起步提速很猛,2,內(nèi)飾好看,不像其他車那么復(fù)雜,我就喜歡簡單。3.舒適度很高,懸架很軟。過爛路能過濾掉很多不舒服的抖動(dòng)感覺。另外還是一些其他小滿意這里就不多說了,反正總體分?jǐn)?shù)打優(yōu)吧。
缺點(diǎn):多媒體中控大屏的尺寸太小,我覺得榮威家族的所有車輛都應(yīng)該是10英寸起步了,這樣看著才有更好的科技感,操作起來也更加的順利。
外觀:外形其實(shí)一開始不是很喜歡的,因?yàn)檫@種造型的車型不多,太休閑了,不常規(guī),跟我死板的工作不太搭,后來開久了估計(jì)日久生情吧,慢慢又覺得看著還挺順眼,買都買了,我還能怎么辦,只能選擇喜歡它呀!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較經(jīng)典,開起來不難么浮躁,全都是軟包的多。
空間:空間如圖,后備箱大的確實(shí)讓我驚訝了。
配置:價(jià)格實(shí)惠,電耗也特別低,再加上空間很大,這三點(diǎn)是我選擇這臺(tái)車最重要的理由,結(jié)合售價(jià)來說,跟合資車比優(yōu)勢很大,跟國產(chǎn)車比的話,就只能看每個(gè)人喜好了。
動(dòng)力:電動(dòng)車的加速能力非常的好,而且非常的及時(shí),加速非常的現(xiàn)行,只要給油門動(dòng)力就源源不斷。平時(shí)開空調(diào)啊,還有拉重的時(shí)候,對(duì)動(dòng)力也沒有影響。
操控: 車子不大,操控感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精確到位。
舒適:上班和下班的路況都是非常不錯(cuò)的,在車內(nèi)的舒適性體驗(yàn)挺可以,座椅的材料是仿皮的并且主駕駛位還支持電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅還有加熱的功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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