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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力和配置都很滿意，空間也很大，再加上這輛瓦罐車的設(shè)計(jì)，給我的感覺就是主動(dòng)剎車，尤其是在這種路況下，變道超車還是很實(shí)用的。有了綠卡，就不限制出行了，周末自駕游的時(shí)候，車頂上還能放個(gè)行李架。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車比較挑剔，既想滿足日常上下班的需要，又想著周末和近郊游；想要外觀時(shí)尚大氣的外觀，又想價(jià)格漂亮性價(jià)比高；想要持久，想要快速的充電。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Ei5的第一眼就被它的外觀給吸引住了，整個(gè)外觀給人一種大氣、舒適的感覺，旅行車的空間也很大，尤其是后排中間并沒有凸起，所以三個(gè)人坐在后排是完全沒問題的，充電器也是預(yù)留了充電口，方便充電，車內(nèi)大部分地方都是軟包，這一點(diǎn)讓我印象深刻，內(nèi)飾看起來很高級(jí)，性價(jià)比也很高，我當(dāng)時(shí)買電車，就是為了考慮性價(jià)比�，F(xiàn)在已經(jīng)開了八千公里，感覺動(dòng)力十足，紅綠燈一亮，他就一馬當(dāng)先。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他最喜歡的外形，開起來跟油罐車沒什么區(qū)別，前臉設(shè)計(jì)比封閉式前臉看起來大氣多了，而且開起來也很安靜，開慣了這輛車，再開回油車就不習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得后備箱空間比較大，這個(gè)比較常用，因?yàn)槲覀兘?jīng)常出去玩，所以后備箱的空間比較大。之前我還擔(dān)心后備箱不夠，但現(xiàn)在看來，我還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：首先，Ei5的動(dòng)力和加速都很穩(wěn)定，首先是續(xù)航能力比較強(qiáng)，現(xiàn)在上班代步基本滿足我日常出行的需求。一周只需要充電一兩次就夠了，畢竟是代步車，十萬塊錢還是很劃算的。手柄換擋的聲音比較直接，咔嚓一聲，這說明這輛車已經(jīng)換擋成功了，中控屏上有液晶顯示，可以清晰的導(dǎo)航到目的地。
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