一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是空間，后備箱很大，后排也很寬敞，而且備胎也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓他滿(mǎn)意的，就是內(nèi)飾用料太差了，很多地方都是塑料的。
外觀：我很喜歡這輛旅行車(chē)的外觀，側(cè)面看起來(lái)很長(zhǎng)很漂亮，我最喜歡的就是這個(gè)輪轂太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還算協(xié)調(diào)，就是塑料多了點(diǎn)，不過(guò)手感還是不錯(cuò)的。
空間：他最喜歡的就是這個(gè)大后備箱，后排空間也很大，一輛車(chē)都有 suv了。
配置：這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，十多萬(wàn)的車(chē)?yán)m(xù)航能力還是不錯(cuò)的，空間夠大，動(dòng)力也很給力，前排座椅加熱也很給力，冬天兩三分鐘就熱起來(lái)了，很實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：速度也不錯(cuò)，開(kāi)了幾天車(chē)還不錯(cuò)，85千瓦的功率還是綽綽有余的，畢竟是上下班的代步工具。
操控：
方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)重量和重量？??？他的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，很準(zhǔn)，很準(zhǔn)。
舒適：從南四環(huán)到閻村是最長(zhǎng)的一段路，座椅很軟，坐起來(lái)很舒服，后排的朋友坐著也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是Ei5的空間，我覺(jué)得它的空間很大，前后排的空間都很大，前排的視野很好，后備箱的空間也很大。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得Ei5的外觀還不錯(cuò)，就是顏色的選擇比較少，但是現(xiàn)在很多車(chē)都是白色或者黑色的，我早就看膩了，如果能多提供一些顏色的選擇，那就更有個(gè)性和時(shí)尚了，說(shuō)實(shí)話，Ei5的價(jià)格并不便宜，雖然是純電動(dòng)車(chē)型，但是如果選擇汽油車(chē)的話，這個(gè)價(jià)位的汽油車(chē)有很多，而且這個(gè)價(jià)位的汽油車(chē)也不會(huì)被淘汰，而且這個(gè)價(jià)位的汽油車(chē)已經(jīng)做的很好了，沒(méi)有太多的瑕疵，所以我覺(jué)得如果Ei5的價(jià)格能再優(yōu)惠一些，那就更好了。
外觀：外觀方面，我很喜歡Ei5的外觀設(shè)計(jì)，也很大氣，但是在顏色方面，我覺(jué)得還差了點(diǎn)什么，現(xiàn)在的車(chē)都是黑色或者白色的，有什么好看的，難道就不能提供更多的顏色選擇嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得做工和用料都還不錯(cuò)，大部分都是軟包，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有科技感，我很喜歡。
空間：前排和后備箱的空間都很大。
配置：說(shuō)實(shí)話，Ei5雖然是一款新能源車(chē)，但是這個(gè)價(jià)格已經(jīng)足夠買(mǎi)一輛汽油車(chē)了，而且這個(gè)價(jià)位的汽油車(chē)已經(jīng)算是比較完善的了，不會(huì)有什么問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)被淘汰的，所以我覺(jué)得Ei5的價(jià)格有點(diǎn)高了，而且也沒(méi)有什么優(yōu)惠，如果能適當(dāng)?shù)恼{(diào)整一下價(jià)格，性?xún)r(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，完全不用擔(dān)心，電瓶車(chē)的動(dòng)力，一點(diǎn)都不慢，說(shuō)來(lái)就來(lái)，一踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)有反應(yīng)，動(dòng)力十足。
操控：
操控方面，我覺(jué)得方向盤(pán)很舒服，沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)很輕松，其他的操控我不太懂，但開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適：舒適度方面，我覺(jué)得靜音效果很好，車(chē)?yán)锖馨察o，像是與世隔絕了一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力和配置都很滿(mǎn)意，空間也很大，再加上這輛瓦罐車(chē)的設(shè)計(jì)，給我的感覺(jué)就是主動(dòng)剎車(chē)，尤其是在這種路況下，變道超車(chē)還是很實(shí)用的。有了綠卡，就不限制出行了，周末自駕游的時(shí)候，車(chē)頂上還能放個(gè)行李架。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力應(yīng)該是最大的，如果Ei5滿(mǎn)載的話。再加上電池已經(jīng)所剩無(wú)幾，所以起步很慢，而且這輛車(chē)的舒適型也顯得有些笨重，理論上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)在起步的時(shí)候占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際操作起來(lái)卻是有些欠缺。內(nèi)飾還是以皮質(zhì)為主。尤其是在冬天上班的時(shí)候，坐在上面會(huì)感覺(jué)到硬邦邦的，冰涼的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，Ei5比較有設(shè)計(jì)感，前大燈兩側(cè)的腰線比較清晰。格柵同樣采用了家族式的大嘴設(shè)計(jì)，中間的 logo同樣是充電口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，黑色的皮質(zhì)材料比較多，雖然看起來(lái)很居家，但是年輕人開(kāi)這輛車(chē)就顯得有些壓抑了。
空間：車(chē)內(nèi)的光線很好，車(chē)頂有電動(dòng)天窗，車(chē)尾的儲(chǔ)物空間和行李架都是日常用品。后排則是標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)座位。雖然我的車(chē)一般都是四個(gè)人，前面兩個(gè)，后面兩個(gè)。不過(guò)也足夠了。一般來(lái)說(shuō)，我的鞋子和行李箱都是放在后備箱里的。
配置：反正這個(gè)價(jià)格還算公道，十幾萬(wàn)塊錢(qián)，也不算貴。像我們這種普通家庭，都能買(mǎi)得起，而且這輛車(chē)的空間，都是旅行車(chē)設(shè)計(jì)的，很實(shí)用，很漂亮。
動(dòng)力：我覺(jué)得Ei5的使用要看具體的情況，首先是電池快耗盡的時(shí)候，或者是爬坡的時(shí)候動(dòng)力比較大，或者是爬坡的時(shí)候動(dòng)力比較弱，但是如果是一個(gè)人開(kāi)著車(chē)，開(kāi)到滿(mǎn)電的時(shí)候，加速的感覺(jué)還是很好的。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，大小剛剛好，我自然駕駛，雙手握在方向盤(pán)兩側(cè)，車(chē)子有電動(dòng)助力，所以轉(zhuǎn)向很容易。開(kāi)得快，車(chē)也不會(huì)飄。
舒適：底盤(pán)的懸架和減震都比較一般，尤其是在減速帶的時(shí)候，顛簸是非常強(qiáng)烈的。市區(qū)的隔音效果很好，噪音也不是很大，但是如果是在郊區(qū)的話，超車(chē)的隔音效果會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)比較挑剔，既想滿(mǎn)足日常上下班的需要，又想著周末和近郊游；想要外觀時(shí)尚大氣的外觀，又想價(jià)格漂亮性?xún)r(jià)比高；想要持久，想要快速的充電。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)的是，前排的儲(chǔ)物空間太小，剎車(chē)也不夠靈敏。
外觀：外觀非常漂亮，流線型設(shè)計(jì)非常大氣，給人一種特別時(shí)尚簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
內(nèi)飾：里面的東西也不錯(cuò)。喜歡中控臺(tái)的界面，座椅也非常舒適。
空間：這是一款中規(guī)中矩的車(chē)，前排比較寬敞，后排比較緊湊。
配置：用了一段時(shí)間，真的是越來(lái)越喜歡了，人性化的設(shè)計(jì)很好，車(chē)子的價(jià)格也很公道，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力比汽油車(chē)要差一些，但開(kāi)在城市里還是綽綽有余的，如果換成動(dòng)力模式的話，動(dòng)力會(huì)更好。
操控：
他最喜歡的就是遙控系統(tǒng)，出門(mén)前開(kāi)個(gè) APP就能加熱，等上車(chē)后再也不覺(jué)得冷了，這無(wú)疑是冬天里最溫暖的事情。
舒適：整體使用感覺(jué)很舒服。座椅材質(zhì)舒適，包裹性良好。冬天的電動(dòng)座椅加熱功能非常有用。與汽油車(chē)相比，車(chē)內(nèi)噪音小，聽(tīng)音樂(lè)效果更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Ei5的第一眼就被它的外觀給吸引住了，整個(gè)外觀給人一種大氣、舒適的感覺(jué)，旅行車(chē)的空間也很大，尤其是后排中間并沒(méi)有凸起，所以三個(gè)人坐在后排是完全沒(méi)問(wèn)題的，充電器也是預(yù)留了充電口，方便充電，車(chē)內(nèi)大部分地方都是軟包，這一點(diǎn)讓我印象深刻，內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，性?xún)r(jià)比也很高，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)電車(chē)，就是為了考慮性?xún)r(jià)比�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了八千公里，感覺(jué)動(dòng)力十足，紅綠燈一亮，他就一馬當(dāng)先。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間有點(diǎn)小，但還能接受，畢竟是純電動(dòng)旅行車(chē)，不需要太高的 SUV，發(fā)動(dòng)起來(lái)太安靜了，有時(shí)候連啟動(dòng)和關(guān)機(jī)都分不清。
外觀：整個(gè)外觀給人一種視覺(jué)上的明快感，符合大眾審美。我更喜歡旅行車(chē)，所以選車(chē)并不費(fèi)力，車(chē)燈和尾燈都設(shè)計(jì)的很好，整體看起來(lái)不那么突兀，這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意。我覺(jué)得鹵素大燈夠用了，開(kāi)夜路也綽綽有余。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很舒服的，物理按鍵也是實(shí)用的，座椅加熱、空調(diào)等等，坐在駕駛座上很舒服。車(chē)內(nèi)的大部分軟包都讓我很滿(mǎn)意，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)還真不多見(jiàn)。另外還有斑馬系統(tǒng)，它給我的感覺(jué)就像是一種智能交互，只要跟斑馬對(duì)話就行了，斑馬的語(yǔ)音識(shí)別能力很強(qiáng)，跟你進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流也不成問(wèn)題。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，因?yàn)橹虚g沒(méi)有凸起，所以五個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)太累。后備箱的空間也很大，可以裝下嬰兒車(chē)或者折疊自行車(chē)。不管是老人還是孩子，對(duì)這輛車(chē)的乘坐非常滿(mǎn)意。
配置：這輛車(chē)物有所值，能買(mǎi)到這么大的空間和續(xù)航里程，已經(jīng)是物有所值了。當(dāng)然，最好是便宜一點(diǎn)。電車(chē)的保養(yǎng)也是明碼標(biāo)價(jià)的，如果有什么特殊的費(fèi)用，都會(huì)提前告知。整輛車(chē)的使用成本相當(dāng)?shù)汀?/span>
動(dòng)力：已經(jīng)跑了8千米，給我的整體感覺(jué)就是起步非�？欤瑳](méi)有任何延遲，動(dòng)力隨叫隨到。即使在經(jīng)濟(jì)模式下，如果你愿意踩油門(mén)，你也會(huì)感覺(jué)到一種推背感。開(kāi)高速的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，加速的話還是很有信心的。
操控：
方向盤(pán)整體感覺(jué)還比較輕盈，指向準(zhǔn)確，沒(méi)有空位。值得一提的是，這輛車(chē)的換擋旋鈕很容易切換到不同的檔位，只需要輕輕一扭，就能后退，這可比開(kāi)油車(chē)方便多了，旋鈕配合倒車(chē)影像，讓倒車(chē)更加的方便。剎車(chē)過(guò)程也比較線性，剎車(chē)距離短。整個(gè)底盤(pán)給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，通過(guò)減速帶并不會(huì)讓人覺(jué)得散漫。
舒適：這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，座椅也很舒適，因?yàn)槭羌冸娷?chē)，所以開(kāi)起來(lái)很舒服。底盤(pán)的整體感覺(jué)還不錯(cuò)，不用擔(dān)心過(guò)彎或者坑什么的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)安靜，加速時(shí)沒(méi)有頓挫，內(nèi)部可以接受，喜歡大的后備箱
缺點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)的通病——里程焦慮，未來(lái)續(xù)航會(huì)不會(huì)縮水都不好說(shuō)，胎壓監(jiān)測(cè)竟然沒(méi)有標(biāo)配。
外觀：一直都喜歡旅行車(chē)， SUV，感覺(jué)三廂車(chē)或者溜背車(chē)，浪費(fèi)空間。
內(nèi)飾：他最喜歡的是EI5的內(nèi)飾，物理按鍵更多，開(kāi)車(chē)也更安全，他最討厭的就是取消物理按鍵，開(kāi)空調(diào)還得先在屏幕上找到按鈕才行，按了之后還得盯著，分心，70公里每小時(shí)，一秒鐘就能跑出20米。
空間：后備箱整整齊齊，兒子的自行車(chē)不需要折疊，可以橫著放。
配置：性?xún)r(jià)比肯定比不上北汽和比亞迪，但就是看中了EI5，聽(tīng)說(shuō)要推出EI5，不知道價(jià)格會(huì)不會(huì)降下來(lái)，不過(guò)這不關(guān)我的事~
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是加速，運(yùn)動(dòng)模式下完全可以踩油門(mén)，但考慮到耗電的問(wèn)題，他很少踩油門(mén)，也不想充電太累，每次充電10分鐘，他都會(huì)深踩油門(mén)。
操控：
這輛車(chē)也不是專(zhuān)門(mén)做汽車(chē)評(píng)測(cè)的，它的指向和其他車(chē)差不多，方向感很好，不會(huì)有太大的顛簸，應(yīng)該是家用轎車(chē)的標(biāo)配。
舒適：比之前的 SUV舒服多了，畢竟這是電動(dòng)車(chē)最大的特點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛更加舒適，加速快，行駛平穩(wěn)，方向盤(pán)輕，續(xù)航可靠
缺點(diǎn)：這是一款中規(guī)中矩的車(chē)，車(chē)燈還是鹵素?zé)簟?/span>
外觀：線條優(yōu)美，腰身寬大的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾是深色的，中規(guī)中矩，不是什么豪車(chē)，但內(nèi)飾卻是物有所值。
空間：空間比一般的轎車(chē)要大得多，Ei5是旅行版，空間很大，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
配置：十四萬(wàn)的價(jià)格，比其他品牌的新能源車(chē)要?jiǎng)澦愕枚唷?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面，有三種駕駛模式，節(jié)能型，標(biāo)準(zhǔn)型，運(yùn)動(dòng)型，動(dòng)力型，加速時(shí)有明顯的推背感。
操控：
方向盤(pán)更輕，操控起來(lái)更輕松，就像是玩具車(chē)一樣，我更喜歡這種隨心所欲的感覺(jué)。
舒適：座椅是人造革的，但座椅是柔軟的皮革，隔音效果好，寬敞舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他最喜歡的外形，開(kāi)起來(lái)跟油罐車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，前臉設(shè)計(jì)比封閉式前臉看起來(lái)大氣多了，而且開(kāi)起來(lái)也很安靜，開(kāi)慣了這輛車(chē)，再開(kāi)回油車(chē)就不習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，配置比別的車(chē)要差一些，沒(méi)有我最喜歡的全景影像。
外觀：我喜歡它的外觀，這也是我選擇它的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，語(yǔ)音識(shí)別功能，還有導(dǎo)航功能，跟手機(jī)一樣實(shí)時(shí)路況，非常好用。
空間：這是一款旅行車(chē)，空間還不錯(cuò)，尤其是后備箱很大。
配置：當(dāng)時(shí)打了一萬(wàn)多塊錢(qián)，感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)了半年，沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，還去店里保養(yǎng)過(guò)，售后服務(wù)很好，保養(yǎng)也很好。
動(dòng)力：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還擔(dān)心動(dòng)力不夠，現(xiàn)在開(kāi)了之后，他才發(fā)現(xiàn)，這根本就是多此一舉。
操控：
我買(mǎi)的是智聯(lián)版，有遠(yuǎn)程控制功能，非常好用。
舒適：車(chē)?yán)锖馨察o，空調(diào)開(kāi)的很好，一會(huì)兒暖風(fēng)就來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得后備箱空間比較大，這個(gè)比較常用，因?yàn)槲覀兘?jīng)常出去玩，所以后備箱的空間比較大。之前我還擔(dān)心后備箱不夠，但現(xiàn)在看來(lái)，我還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度并沒(méi)有我想象中的那么大，我覺(jué)得這輛車(chē)應(yīng)該會(huì)有很大的優(yōu)惠，但是我跟銷(xiāo)售員討價(jià)還價(jià)了很久，對(duì)方都不肯讓步，說(shuō)這輛車(chē)不能再優(yōu)惠了。
外觀：外觀上看起來(lái)還挺時(shí)尚的，我覺(jué)得榮威的外觀設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的，看起來(lái)也挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的都是上好的材料，一看就知道是做了什么。
空間：我覺(jué)得前后排的空間一般，一般的車(chē)都是這樣的，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，但是空間肯定不會(huì)太大。尤其是這輛車(chē)的后備箱實(shí)在是太大了。這個(gè)比較常用，因?yàn)槲覀兘?jīng)常出去玩，所以在后備箱里用得比較多。買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)，一輛覺(jué)得實(shí)用的車(chē)，我覺(jué)得很開(kāi)心。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，我也沒(méi)想那么多，反正買(mǎi)了就開(kāi)了，不需要和其他車(chē)比，重要的是你喜歡的車(chē)，你覺(jué)得這車(chē)物有所值，物有所值。不過(guò)當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度并沒(méi)有我想象中的那么大，我覺(jué)得這輛車(chē)應(yīng)該會(huì)有很大的優(yōu)惠，但是我跟售貨員討價(jià)還價(jià)了很久，售貨員說(shuō)這輛車(chē)不會(huì)再給我打折了，這讓我很是遺憾。不過(guò)后來(lái)送我一些裝飾品，我心里還是挺高興的，以后用車(chē)省了一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力真的很好，基本上不會(huì)有任何的停頓，只要一踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)有反應(yīng)，很快就沖了出去。有時(shí)候我更喜歡加速和超車(chē)，這輛車(chē)的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足我的需求。
操控：
我只是覺(jué)得方向盤(pán)太大了，一只手控制不住，其他方面還算不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，新手開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不成問(wèn)題。
舒適：他很喜歡這輛車(chē)，坐在車(chē)?yán)�，�?tīng)不到外面的聲音，也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意：首先，Ei5的動(dòng)力和加速都很穩(wěn)定，首先是續(xù)航能力比較強(qiáng)，現(xiàn)在上班代步基本滿(mǎn)足我日常出行的需求。一周只需要充電一兩次就夠了，畢竟是代步車(chē)，十萬(wàn)塊錢(qián)還是很劃算的。手柄換擋的聲音比較直接，咔嚓一聲，這說(shuō)明這輛車(chē)已經(jīng)換擋成功了，中控屏上有液晶顯示，可以清晰的導(dǎo)航到目的地。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意：這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間是足夠了，但是我覺(jué)得前排的扶手空間還是不夠的，畢竟是用旋鈕換擋的，節(jié)省下來(lái)的空間完全可以作為前排的儲(chǔ)物空間，第二，如果車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人，或者是在崎嶇不平的道路上行駛的話，一定要減速慢行。
外觀：外觀：Ei5外觀比較漂亮，是一輛瓦罐車(chē)，前臉的標(biāo)志是充電口，后面是充電口，側(cè)面是旅行車(chē)的瓦罐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：Ei5沒(méi)有什么科技感，也沒(méi)有什么特別的地方，給人的感覺(jué)就像是普通的榮威車(chē)一樣，不過(guò)一眼就能看出來(lái)，這輛車(chē)的中控屏是斑馬色的，比較好用。車(chē)載系統(tǒng)更智能一些。依舊沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。
空間：空間：平時(shí)上班的時(shí)候都是她的私人交通工具，以前接孩子放學(xué)的時(shí)候，她都會(huì)把自己的書(shū)包和鞋子放在后排。跳起來(lái)沒(méi)有壓抑感，感覺(jué)空間很實(shí)用。后地板比較平，放腿比較方便。
配置：性?xún)r(jià)比：電動(dòng)車(chē)的成本并不高，而且續(xù)航能力也足夠了，不管我加班到什么時(shí)候，Ei5都會(huì)像是我的朋友一樣靜靜的等著我。十多萬(wàn)買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力：這輛車(chē)的加速和加油都比較輕，起步比較平穩(wěn)，踩下踏板后動(dòng)力輸出，沒(méi)有延遲，畢竟沒(méi)有燃油車(chē)那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴遲緩的聲音。
操控：
操控性：方向盤(pán)和虛位都比較小，換擋是旋鈕設(shè)計(jì)，干凈利落，不拖泥帶水。剎車(chē)很直接，剎車(chē)也很快。和普通的燃油車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別。
舒適：舒適性：后懸架是獨(dú)立懸掛的，平時(shí)開(kāi)車(chē)還好，但是如果是我老婆開(kāi)車(chē)或者滿(mǎn)載的時(shí)候，顛簸感會(huì)比較強(qiáng)。尤其是后排坐著三個(gè)人的時(shí)候，中間那人就不舒服了。
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