一鍵砍遍全城
購買時間2019年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.38萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾比想象的精致上檔次,做工很細膩,動力超級好,開起來很爽。
缺點:座椅沒什么用,舒適度一般,可調(diào)節(jié)頁少
外觀:設(shè)計的很有個性,遠遠的一眼就能認出來,車身的各種線條也是很能凸顯運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意,新車也沒什么味道,做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間:空間沒什么好說的,后排有點浪費了,駕駛空間還是足夠的
配置:配置很好,該有的配置都有了,我很滿意
動力:只要給油,速度方面是沒有問題,就是城市跑的話突然急剎車再加速,就有點弱了
操控:
操控精準,但是方向盤有點輕過頭的感覺,無任何阻泥感。有待后續(xù)改進。
續(xù)航:主要跟路況和駕駛風格有關(guān),后面努力降降,增長一下續(xù)航里程
舒適:舒適度還行,雖說感覺比汽油車要差點,但也還好哈哈哈,總體來說,不后悔
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購買時間2018年08月
購買地點安徽 安慶
購買商家
裸車價格16.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身輕盈,駕駛過程感覺比較輕松。車輛外觀很美麗,休旅車的外型很拉風。車內(nèi)空間比較大,后備箱的容量也很大
缺點:車輛的內(nèi)飾沒有什么新意,深色皮質(zhì)座椅,與大多數(shù)車輛一般無二
外觀:外型很喜歡,休旅車的外觀看起來很拉風,銀葉金的顏色也顯得特別上檔次,尤其陽光下車輛閃閃發(fā)光 做工車漆:車漆是金屬漆,blingbling的,陽光下格外好看,銀葉金這種顏色也是與一般的銀色或灰色的車輛所不同的顏色,大街上開這,唯獨我的車子顏色很特別,自我感覺十分上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本滿意,車內(nèi)軟包面積比較大,乘坐舒適,不過內(nèi)飾沒有特別驚喜,中規(guī)中矩吧 儀表中控:儀表盤可以顯示導航信息和媒體播放信息,駕車時便于查看相關(guān)道路情況。中控屏很大,駕駛時使用語音操控,不用騰出一只手去戳中控屏,駕駛過程不分心,更加安全了 多媒體車機:這是一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車,搭載的斑馬系統(tǒng)支持語音識別,十分智能,可在線聽歌,聽收音機,聽有聲小說,甚至還能給你講笑話,停車排隊等紅綠燈的時候“調(diào)戲”一下斑馬,還是很好玩的
空間:一家人都是高瘦型的,感覺車內(nèi)空間特別寬敞。逛商場買了一堆東西,往后備箱里隨便丟,好像根本裝不滿。前排座椅往后挪,后排乘客的腳也有地方放 儲物空間:后備箱還沒有被塞滿過,空間特別大,日常使用毫無壓力
動力:起步加速略慢,停車排隊總被加塞,可能是本人駕車技術(shù)不太好。車身輕盈,所以速度提上來之后,跑得還是又快又穩(wěn)的
操控:
方向盤手感較輕,易于控制方向,剎車和油門靈敏,剎車和油門踏板踩起來感覺很合適,易于操控
續(xù)航:日常代步使用,行駛于城市道路,頻繁制動和起步,同時開空調(diào),在這種情況下耗電量稍高,但因車身較輕,其電耗還是可以接受的。目前第一次充滿電跑了一天上下班(來回20多公里),剩余里程還有260公里左右,還是不錯的
舒適:城市道路行駛平順,沒有顛簸感,駕駛過程也很舒適,車內(nèi)空間大,乘坐非常舒服,沒有束縛和擁擠的感覺 噪音控制:電動汽車,沒有汽油機的那種發(fā)動機的聲音,胎噪也不大,車子開起來車內(nèi)聲音不大,播放音樂和收音機不需要調(diào)很大的聲音就能聽得見
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購買時間2018年11月
購買地點貴州 畢節(jié)
購買商家
畢節(jié)市榮貴威龍汽車有限公司
裸車價格16.80萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣非常好看,車子空間非常寬敞, 最重要的是新能源挺棒的,充電比加油要省錢
缺點:充電老是打不開蓋,其它都不錯
外觀:外觀整體很大氣的,顏色也是我喜歡的白,純潔、美好,車型挺新穎,還有行李駕挺實用的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是挺細致的,用料挺高檔的,摸著很舒服
空間:空間一直都滿意,后排坐著也舒暢,后備箱放兩個箱子都有空的
動力:動力相當不錯,啟動很快,駕駛模式很人性化
操控:
方向盤輕,手感不錯的,習慣了用著比較省力
續(xù)航:買的時候是說續(xù)航里程300KM,跑了半個月也就充兩三次電,還是挺省心的
舒適:整車的舒適性還是不錯的,看中的就是駕駛座和后排座坐的很舒服,沒有壓迫感,在減速帶時感覺有硬
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購買時間2018年04月
購買地點甘肅 白銀
購買商家
裸車價格22.38萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車外觀設(shè)計還是非常好的,外觀看起來比較大氣,整個造型時尚感也非常好,空間方面也很寬敞,乘坐五個人還是非常寬敞的。
缺點:這款車的內(nèi)飾異味比較明顯,味道還是比較嚴重的,現(xiàn)在天氣熱了之后內(nèi)飾的味道更嚴重了。
外觀:外觀看起來挺大氣的,整個造型看起來很時尚。車子的做工也很好,整個外形看起來比較精美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置好,而且屏幕的實用性比較好,整個內(nèi)飾的科技感比較不錯,不過這款車內(nèi)飾異味比較重,新車味道還是很明顯的。
空間:空間很不錯,儲物空間很豐富,乘坐空間也非常好,這款車的空間表現(xiàn)我比較滿意。
動力:這款車起步很快,提速比較好,在市區(qū)駕駛感覺動力還是比較充足的。
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕的,底盤穩(wěn)定性也不錯,這款車操控起來很簡便,對于新手來說也比較好駕駛。
續(xù)航:這款車的續(xù)航能力我覺得還是非常不錯的,平時都是在市區(qū)駕駛。雖然現(xiàn)在車子開了沒有多長時間,不過我覺得一周充1到2次電就可以了。
舒適:底盤方面還行,這款車懸掛調(diào)校得挺好的,而且隔音處理的也非常不錯,座椅的軟硬度也是比較適中的。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格16.38萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:外觀獨特,加速快,動力穩(wěn)健,斑馬智能系統(tǒng)非常好用,內(nèi)部空間充足,節(jié)能、綠色、環(huán)保,不受限號的困擾,隨意出行!省心省力!而且,在部分地區(qū)還有油標改電標的補貼!
缺點:整體不錯,只是相對燃油車而言,出遠門的話,充電肯定要比加油麻煩一些。其次就是剎車有點硬,不太線性!
外觀:外觀設(shè)計很大氣,時尚新穎,做工精細,漆面光亮,酷似SUV的外形,頂棚還可以裝行李架,家用旅行很實用! 車身造型:線條非常簡潔大方,輪轂設(shè)計的很漂亮而且磅實,后尾箱設(shè)計的款式大氣敦實,很有范兒! 車燈設(shè)計:行車燈采用了LED的設(shè)計,大燈設(shè)計精美,大氣,優(yōu)美!夜晚行車,燈光亮度夠用!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的華貴而典雅美觀,操作臺質(zhì)感很好,太陽照射之后。車內(nèi)不會有刺鼻的味道,車門手摳、中控位置都進行了軟包,而且加了白色手縫線,做工很精細,值得贊美! 多媒體車機:榮威ei5搭載了特有的斑馬智能系統(tǒng),該系統(tǒng)支持手動語音控制很多功能,得心應手,相比其他普通導航系統(tǒng)更勝一籌!榮威ei5的這項斑馬系統(tǒng)是和馬云公司合作的智能化操作系統(tǒng),它不光有導航功能,連接到手機后,可以實現(xiàn)遠程的操控!比如:打開關(guān)閉空調(diào),控制風量溫度,打開關(guān)閉天窗,開關(guān)門鎖等等……上車以后,還可以實現(xiàn)真人與斑馬系統(tǒng)對話,在高速行駛的時候,不用再低頭尋找空調(diào)音樂開關(guān),直接語音操控,大大增強了行車的安全性!
空間:空間較大,類似旅行車的設(shè)計,乘坐非常寬松,尤其是后排地板是平的,沒有其他車那種凸起的地方,坐中間的人也不會感覺到不舒服!后備箱空間特別大,之前我的燃油車后備箱很多東西都放不下,這款ei5的后備箱我可以把我的釣魚用具,燒烤設(shè)備都放進去,出行游玩再也不用擔心東西拉不下了!超級贊!??
動力:起步加速很快,可以迅速提速,如果是拿我之前的燃油車相比的話,我的ei5表現(xiàn)的會好一些!只是超過80邁以上速度的話,加速就沒有燃油車那么流暢了,畢竟是電動的!
操控:
整體操控性能非常不錯,方向盤輕便,操控自如,絲毫不遜于燃油車的表現(xiàn),甚至說我的榮威ei5方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要好于我之前的燃油車,變速旋鈕設(shè)計的簡單易控,時尚美觀! 底盤及懸架:這款榮威ei5底盤和懸架系統(tǒng)磅實可靠,工藝美觀,安全指數(shù)很高!
續(xù)航:北京的天氣非常炎熱,每天像蒸籠一樣,開車沒有空調(diào)是不行的,剛開始以為電動汽車開空調(diào)會大大的損耗電能,事實不然,現(xiàn)實使用中充一次電,開著空調(diào)行駛,平均可以行駛260公里以上,隨車還贈送了便攜式充電器,出行時候帶著充電很便捷!
舒適:座椅軟硬適中,包裹性很好,身體貼合度也不錯,特別舒服。正常行駛中,車子不會有抖動共振,沒有噪音!減震器很軟,不會顛簸,音樂的音質(zhì)很好! 這款榮威ei5還搭載了獨有的空氣凈化系統(tǒng),在炎熱的夏季車內(nèi)也不會有任何異味,堪比大自然的氣息! 空調(diào):空調(diào)則采用的是獨有的熱泵空調(diào),制冷效果很強大,制冷速度快,效果好,在北京這個炎熱的都市,真的很實用,而且,人不在車上,可以通過手機遠程開啟空調(diào),方便實用,避免高溫天氣,上車先熱后涼的尷尬!
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購買時間2018年10月
購買地點甘肅 蘭州
購買商家
裸車價格16.13萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:不加油——省錢 ;停車免兩小時——方便; 續(xù)航200km——夠用;成都不限行——洋盤
缺點:減震過硬;剎車行程有點短
外觀:買車如同買衣服,各種顏色搭配,因欣賞品味不同,所以各有各的客戶群體。我本人喜歡簡潔造型的,Ei5是我喜歡的類型。不管是從正面、側(cè)面、后面看,這款車都沒有花花稍稍的地方,線條簡潔、燈飾造型大方。 最喜歡外觀的一點原因是基于原創(chuàng)、沒有抄襲其他豪華品牌,車主開起來也自信滿滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,如同外觀一樣,簡潔大方。最滿意兩個方面:中控大屏,橫向布局,大小合適,不夸張不局促;虛擬儀表盤功能強大而實用,特別是可以切換到導航頁面,方便駕駛員看路況。又方便又安全。
空間:前排空間足夠,副駕駛坐姿正常的情況下腿部空間舒適。后排主要坐孩子,現(xiàn)在六年級,身高170cm,早上可以蜷縮在座位上睡覺。就算后排正常坐兩個人也可以舒舒服服的。沒有考慮后排坐三人,就算其他車型,只要第二排坐三個人。中間那位當然沒有兩側(cè)舒服。
動力:因為沒有開過其他新能源,所以只能和自己家里的汽油車比較。家里現(xiàn)在的車時大眾邁騰。榮威Ei在起步時動力輸出非?欤⒖叹湍芴崴俚秸K俣;這一點比汽油車強。在速度達到120km左右時,提速性能明顯低于邁騰。但是,正常行駛時速度都是在120km以內(nèi),所以個人還是對這款車的動力滿意。
操控:
因為動力較好,所以操控起來很稱心如意。唯一不太習慣的時剎車調(diào)控方面,開始踩剎車時前端反映過于靈敏,后端感覺有些剎不住。咨詢過其他車友,開始上手時有類似情況,希望使用一段時間后習慣了能有所改善。
續(xù)航:選擇這款車除了不限行就是省油省錢了,目前看來還是比較滿意。充滿一次電可以行駛200km,雖然和廠家宣傳的300km有不小差距,但是已經(jīng)滿足了自己的需求。每天早上送孩子、然后上班、下午下班,一天大概行程30KM,充一次電可以跑差不多一個星期。
舒適:這款車因為是城市通勤用,也就不考慮什么越野一類的要求了。最滿意Ei5的智能斑馬系統(tǒng),導航隨時在線、語音控制很方便。硬件方面,座椅坐起來舒服、天窗尺寸不夸張、大小合適。駕駛室硬質(zhì)塑料較多,仁者見仁智者見智:廠家可能是從控制成本考慮的,有些朋友覺得檔次低了;可是通過我一個月來的感受,硬質(zhì)塑料好處更多,因為車內(nèi)新車氣味已經(jīng)幾乎沒有了,感覺比起軟質(zhì)包裹來說,硬質(zhì)塑料明顯氣味揮發(fā)性小很多、更環(huán)保健康。畢竟家人健康比什么都更重要。 后備箱的空間夠用,滿意。
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購買時間2018年06月
購買地點吉林 四平
購買商家
裸車價格16.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:自動駐車這個功能我覺得非常不錯,每天上下班開車,主要是跑市區(qū)道路,所以這個功能很實用。車停下之后只需點一下剎車就行了,又實用又方便。而且是新能源汽車,開這車油錢能省下來一大筆錢,充電還是比加油要省錢的多。動力方面也能滿足我的用車需求。
缺點:續(xù)航問題,續(xù)航續(xù)航還是續(xù)航,現(xiàn)在新能源汽車剛剛起步,相對來說還是加油比較方便,不過已經(jīng)選擇了車車,也只能接受了。
外觀:外觀設(shè)計很時尚,挺適合年輕人開的,律動感的設(shè)計看上去很大氣。大燈也很有個性。整車設(shè)計線條流暢層次感分明動感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很講究,車里也沒有異味。在細節(jié)方面做的還是不錯的,一些小的操控按鈕做工很精美,內(nèi)部設(shè)計也是科技感十足,中控大屏加寬大的儀表盤,駕駛過程非常舒適,車子操控起來很流暢。
空間:我的身材是屬于比較壯的那種,180斤的壯漢(哈哈),但是這款車的一個很大的有點就是空間大,所以駕駛的時候也感覺不到擁擠感。類似旅行車的設(shè)計,后備箱的儲物空間非常大,儲物空間充足。
動力:動力輸出強勁不敢說,畢竟新能源汽車,在這方面我感覺還是比傳統(tǒng)的汽車稍差了點,不過影響不大,我主要是上下班用,城市道路為主,所以動力不用太強就能滿足我的需求。豈不也是蠻平滑的。
操控:
方向盤我感覺有點輕,比較適合小女生來操作,基本感覺不到虛位。定位還是聽準確的。剎車和油門踩起來很順暢,不需要太用力,跑的時間長一點也感覺不到累。
續(xù)航:在電耗這方面,還是聽出乎意料的,這是第一次買新能源汽車,之前是真的不了解,自己在網(wǎng)上查了一下資料也是說什么的都有。車子用起來之后電耗還是挺滿意的,充一次電能用挺長時間,可能和我的用車習慣也有關(guān)系,主要就是家到公司這一段。
舒適:舒適性方面,座椅很柔軟,坐上去很舒服。隔音效果非常好,基本上在車內(nèi)聽不到噪音。在過減速帶時感覺有點生硬。車內(nèi)空間很大乘車效果很舒服,沒有那種緊迫感。
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購買時間2018年04月
購買地點河南 安陽
購買商家
安陽安威汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格15.70萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾精致,空間充裕,行駛品質(zhì)好
缺點:配置缺少前雷達和電動折疊后視鏡
外觀:開始看Ei5的宣傳圖片時感覺這款車做為旅行車不太協(xié)調(diào),但見過實車后深深被外觀吸引,尤其是從側(cè)后方去看它。配上銀葉金后顯得豪華中略帶些典雅的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:做工精致,用料比較實在,方向盤手感也不錯,只是鋼琴漆面的面板容易顯出手印和灰塵。
空間:本人身高188,無論是坐在前排還是后排均有比較舒適的空間,甚至還要略好于家里的老款邁騰。唯一不足在于副駕駛座椅為手動調(diào)節(jié),且無法調(diào)節(jié)座椅高度。
動力:油門比較輕巧,80km以下加速還是比較快,但相較于汽油車尤其是渦輪增壓的汽油車,在無論是推背感和高速加速能力還是有一定差距。
操控:
方向盤很輕,地盤比較扎實,剎車腳感比較重,剎車踏板較高,長時間走走停停腳腕容易累,急剎車時車輛前傾比較明顯。
續(xù)航:現(xiàn)在用的是普通駕駛模式和中檔動力回收,目前的百公里電耗在13-14之間,比較滿意。
舒適:懸架偏軟,濾振性還算不錯,座椅包裹性好并且比較軟,駕駛席座椅可以調(diào)得比較低,給頭部空間提供幫助,整車NVH控制的也不錯。
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購買時間2018年11月
購買地點福建 寧德
購買商家
寧德市天晟汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.20萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意就是車子動力,電機起步的時候扭矩強大,基本不會有延遲的時候,一腳電門踩下去車子就像是被人在后面踹一腳,推背感杠杠的
缺點:新車內(nèi)飾的異味太重了,剛買回家的時候直接在外面曬了很多天,老爸給我買了幾箱竹炭在車里面,現(xiàn)在已經(jīng)幾乎聞不到味道了
外觀:紅色外觀個性出彩,車頂?shù)杰囄坏奈⑽⒘骶,看著帥氣十足,車位的尾燈設(shè)計有點單調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的旋鈕換擋科技感滿滿,黑色內(nèi)飾和銀色裝飾面板搭配在一起有時尚的味道
空間:我的身高是172坐在車里頭部還有多出半個拳頭距離,后備箱是溜背的設(shè)計打開的角度大,裝東西上車方便
動力:動力比傳統(tǒng)的汽油機要強大的多,油門踩下去的時候動力會是沒有延遲的直接迸發(fā)出來,第一腳油門就是最大的扭矩,這種推背感是汽油機器給不了
操控:
底盤因為電池的關(guān)系變得厚重,過減速帶也不會感覺到彈跳,但是支撐懸掛軟,急剎車點頭的現(xiàn)象明顯
續(xù)航:我現(xiàn)在就是城市上下班代步開開,一個月充滿兩次電就足夠了,續(xù)航里程應該是300左右
舒適:車內(nèi)的電子舒適配置高,無鑰匙進入和啟動日常上下車都不需要掏鑰匙
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購買時間2018年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.28萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,空間寬敞,操控精準。
缺點:內(nèi)飾剛買進,座椅有股味道。
外觀:旅行車該有的風范,榮威Ei5 都一一具備了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了剛買進有股味道外,沒有什么差評的。
空間:坐在駕駛位的我頭部空間還有一拳,調(diào)整好位置,大女兒坐在后面,膝蓋離前座還有2拳的距離。后備箱的容量也很大。
配置:配置很豐富,不得不提的一點:GPS導航系統(tǒng),非常好用,導航精準。
動力:別小看榮威Ei5 這款純電動車,跑起來還是可以和個別油車較量的。
操控:
和朋友的車子相比,榮威Ei5 的方向盤比較靈活輕便,操控性能很好。
續(xù)航:電耗差不多是12,純電動車我還是比較關(guān)注續(xù)航里程這一點,榮威Ei5 301公里的續(xù)航里程還行。
舒適:空間不擁擠,座椅填充夠充實,駕駛感和乘坐感都是很不錯的。
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