一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1467公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間啊，這段時(shí)間在裝修，有時(shí)候就和工人一起去建材市場(chǎng)買(mǎi)東西，大點(diǎn)的那個(gè)復(fù)合板，把后排放倒之后直接就推進(jìn)去了然后后備廂門(mén)還能關(guān)上，既省了錢(qián)，還不用擔(dān)心開(kāi)著個(gè)后備廂門(mén)讓警察叔叔給看到處罰，這就是大空間的好處啊。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意是后排座椅有點(diǎn)高，進(jìn)后排時(shí)要低頭，如果加裝兒童座椅，頭部空間就更小了，
外觀(guān)：EI5這個(gè)車(chē)子越看越覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的整體造型特別的舒暢，相比于那些很普通的車(chē)子來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子的確是有著挺不錯(cuò)的造型。
內(nèi)飾：最讓我擔(dān)心的內(nèi)飾異味在這個(gè)車(chē)子上沒(méi)有特別的嚴(yán)重，大人倒是還好，但是孩子還小，我怕內(nèi)飾異味太大的話(huà)對(duì)小孩子的身體不太好，EI5開(kāi)回家放了幾天的炭包，車(chē)?yán)锩婢蜎](méi)什么味道了。充滿(mǎn)了科技感的內(nèi)飾看多了，突然來(lái)看EI5的這種比較樸素但是又不失精致的內(nèi)飾，感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的。
空間：Ei5的空間表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，作為一個(gè)身高187的大個(gè)子，很多緊湊型suv的后排座椅都很難hold住我，但是我坐在Ei5的后排完全覺(jué)得空間很足。
配置：我對(duì)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，可能它不是別人眼中最好的那輛，但是在我看來(lái)它就是最出色的車(chē)了，要顏值它有，要性能它也行，坐著的舒適度也可以，而且還節(jié)約資源，優(yōu)點(diǎn)是真的很多，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比的話(huà)它就挺高了。
動(dòng)力：EI5這臺(tái)車(chē)子主要是偏向家用的，在動(dòng)力的調(diào)教上并沒(méi)有特別的猛，起步的時(shí)候也有推背感，但是過(guò)后就沒(méi)有特別強(qiáng)烈的感覺(jué)了。這樣的動(dòng)力我覺(jué)得就足夠了，反正也就是在市區(qū)里面開(kāi)而已，動(dòng)力太充足也用不了。
操控：
方向盤(pán)略有虛位，感覺(jué)指向的精確性就不那么高了，不知道新能源是不是都這個(gè)樣子，不過(guò)輕重感還是可以的，車(chē)身的穩(wěn)定性也比較出色，速度提上去車(chē)身絲毫不飄，過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。
舒適：舒適性很高，無(wú)論是行駛舒適性、座椅舒適性還是噪音控制都很好，行駛過(guò)程中感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)也不飄，而且噪音很低，座椅坐起來(lái)包裹感很強(qiáng)，還可以開(kāi)啟行人保護(hù)模式，提示路上行人注意安全
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的實(shí)用性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，車(chē)子的續(xù)航里程就很好，像現(xiàn)在天氣暖和了起來(lái)，隨便跑個(gè)300多公里都是沒(méi)問(wèn)題的，短途的旅行這個(gè)車(chē)子完全足夠了，有了這個(gè)車(chē)子以后基本不開(kāi)自己的另一臺(tái)車(chē)了。車(chē)子是旅行車(chē)，所以車(chē)子在保證乘坐空間的時(shí)候也盡量的做出了很大的后備箱空間，帶著家人出去玩的時(shí)候，能用得很舒心。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子沒(méi)有后排的空調(diào)出風(fēng)口還是不太行的，因?yàn)槲屹I(mǎi)EI5這一個(gè)空間這么大的電動(dòng)車(chē)就是想著一家人一起出行的時(shí)候能夠方便一點(diǎn)，但是現(xiàn)在沒(méi)有了后排的空調(diào)出風(fēng)口，到夏天的時(shí)候坐在后排的人又確實(shí)不太舒服。
外觀(guān)：其實(shí)就是兩個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)是它前面是沒(méi)有霧燈的設(shè)計(jì)的，這個(gè)我不知道是因?yàn)槭裁丛�，但我感覺(jué)有個(gè)霧燈還是有作用的。另外就是16寸的輪胎，從側(cè)面看稍微的有點(diǎn)兒顯小，17寸的我想就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)比較時(shí)尚，儀表盤(pán)信息功能顯示齊全，八寸的觸摸屏分辨率高，手感好，皮質(zhì)座椅材料中規(guī)中矩，車(chē)內(nèi)味道很小，這也是最終選定這款車(chē)的因素之一，這車(chē)的靜謐性也較好，幾乎沒(méi)有噪音，胎噪也很低
空間：空間完全能夠滿(mǎn)足我們的使用需求的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得EI5在同級(jí)別的車(chē)子里面都算是做得挺不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)價(jià)格的確也有不少的電動(dòng)車(chē)可以選擇，在這些電動(dòng)車(chē)?yán)锩嫖矣X(jué)得EI5的性?xún)r(jià)比不算低，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的空間和續(xù)航里程比很多車(chē)子都做得好。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力這個(gè)自然是沒(méi)有問(wèn)題的了，尤其是起步的時(shí)候，加速快，一般的汽油車(chē)完全不是對(duì)手。市區(qū)為主，然后超車(chē)或者是急加速的感覺(jué)也蠻爽的，電動(dòng)機(jī)這種直來(lái)直去的動(dòng)力是燃油車(chē)比不了的，加速是真的快。
操控：
這個(gè)操控本身是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是我就是很不習(xí)慣用這個(gè)旋鈕檔位，總是感覺(jué)沒(méi)有那種擋把式的用起來(lái)直觀(guān)，總之剛開(kāi)始上手的時(shí)候還真的是有些不容易。
舒適：反正除了輪胎的噪音稍微大了一點(diǎn)，其他方面的舒適感都還挺不錯(cuò)的，乘坐的舒適度比SUV的好了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ei5的表現(xiàn)很多都讓我很滿(mǎn)意，不僅是外觀(guān)比較好看，而且續(xù)航方面我覺(jué)得也比較高，很耐用，我平時(shí)我上下班往返的距離在50多公里，我充一次電足夠讓我用一周，這兩點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：外形有兩個(gè)細(xì)節(jié)我覺(jué)得值得商榷，一個(gè)是沒(méi)有霧燈，這個(gè)我覺(jué)得很多人應(yīng)該也會(huì)發(fā)現(xiàn)，另一個(gè)就是輪胎尺碼我覺(jué)得小了一個(gè)號(hào)，17的是不是更好些。
外觀(guān)：外觀(guān)整體順眼，燈光照的遠(yuǎn)，尾燈看起來(lái)也比較舒服，車(chē)漆看起來(lái)質(zhì)量也很好，鋁合金輪轂像眼睛一樣很亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)真是特別有科技感，中控屏幕雖說(shuō)不是特別大，但是搭配到這輛車(chē)上，看上去還是比較協(xié)調(diào)的，不過(guò)功能齊全，好用就行了，同時(shí)，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的那種類(lèi)型，感覺(jué)看起來(lái)確實(shí)是挺漂亮的。
空間：一家五口人出門(mén)根本不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)子的空間的問(wèn)題，正好新房子裝修前兩天去逛了一趟建材市場(chǎng)，放倒后排座椅以后這個(gè)后備箱也很能裝。
配置：相比之下的話(huà)，感覺(jué)車(chē)子的這個(gè)價(jià)格還是比較高的，要是優(yōu)惠力度再大一些就更好了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)一般就是在市區(qū)里邊開(kāi)，所以也不可能開(kāi)太快，其實(shí)我開(kāi)這臺(tái)車(chē)的機(jī)會(huì)都不怎么多，但是我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子開(kāi)著特別輕快，起步很輕盈，而且電動(dòng)機(jī)也不會(huì)產(chǎn)生多么大的噪音。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺好開(kāi)，指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，在車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)很好，開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：平時(shí)用這個(gè)車(chē)子用的挺多的，也對(duì)舒適度這一塊頗有體會(huì)。主駕駛座椅這邊的舒適度還可以，因?yàn)橹黢{駛座椅這邊有腰部支撐，開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不會(huì)覺(jué)得腰酸，但是副駕駛的座椅就沒(méi)有這么的舒服了。后排的座椅我覺(jué)得稍微的挺了一點(diǎn)，如果傾斜的角度能放大一點(diǎn)，舒適度會(huì)更不錯(cuò)。不過(guò)不得不承認(rèn)這個(gè)車(chē)子前后排的座椅柔軟度都很不錯(cuò)，坐著感覺(jué)真的還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的旅行車(chē)的造型，比普通的轎車(chē)還是旅行車(chē)的造型更加的個(gè)性，而且實(shí)用方面也的確很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力的輸出感覺(jué)比燃油車(chē)是要弱了點(diǎn)，一開(kāi)始沒(méi)開(kāi)習(xí)慣的時(shí)候?qū)Υ祟H有微詞，總感覺(jué)買(mǎi)的有點(diǎn)不值當(dāng)，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了倒覺(jué)得也沒(méi)那么差了。
外觀(guān)：旅行車(chē)的外觀(guān)確實(shí)是挺吃香的，而且開(kāi)出去感覺(jué)也是不太一樣，畢竟現(xiàn)在路上不是SUV就是轎車(chē)，突然蹦出來(lái)這么個(gè)旅行車(chē)，確實(shí)別有一般風(fēng)味。
內(nèi)飾：其實(shí)說(shuō)到內(nèi)飾呢，我有一個(gè)不太好的體驗(yàn)，那就是在之前試駕的過(guò)程中，是體驗(yàn)過(guò)上汽的那套斑馬智行的系統(tǒng)的，用著確實(shí)是很智能很方便，可惜我的這個(gè)豪華版的配置，沒(méi)有搭載這套系統(tǒng)，所以功能和使用體驗(yàn)來(lái)講，都不算那么的完美吧。
空間：除了我提到的后備廂，它的車(chē)?yán)锏某俗臻g也很大的，后排的腿部空間，一般體型在后排伸直了腿都是可以的，車(chē)也比較寬，后排父母加上孩子三個(gè)人也很寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比較高，像熱泵空調(diào)，行人保護(hù)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，真皮座椅，天窗、藍(lán)牙八寸觸摸屏、快慢雙充等等，后備箱大，帶行李箱架，鋁合金輪轂、帶備胎，續(xù)航420公里，單項(xiàng)指標(biāo)很一般，但整體感覺(jué)很好
動(dòng)力：新能源車(chē)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，沒(méi)有慫車(chē)只有慫人，動(dòng)力杠杠的，不過(guò)也要安全駕駛哦
操控：
操作方面沒(méi)有問(wèn)題，視線(xiàn)很好，也沒(méi)有盲區(qū)，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向都非常精準(zhǔn)。
舒適：靜音效果是超級(jí)棒的，就我平時(shí)在限速范圍內(nèi)開(kāi)的還比較快呢，沒(méi)辦法，主要是車(chē)子的隔音性能太棒了，坐到車(chē)?yán)镞叡M情享受一個(gè)人的時(shí)光。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意EI5的外觀(guān)，典雅大氣的前臉，給人一種很耐看的感覺(jué)，還有用車(chē)經(jīng)濟(jì)性，在北京這個(gè)地方，只有綠牌通行無(wú)阻，而且上下班代步真的很省錢(qián)。
缺點(diǎn)：不太喜歡這個(gè)旋鈕式換擋桿，總之就是用起來(lái)不是很習(xí)慣，沒(méi)有直排檔那種安全感，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候手也喜歡放在那個(gè)檔位上，但現(xiàn)在換成了這種旋鈕式的就不行了，同時(shí)車(chē)子的這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠還是比較小的，車(chē)子賣(mài)的確實(shí)相對(duì)比較火一些，但是這個(gè)價(jià)格我感覺(jué)相對(duì)于也比較高一些。
外觀(guān)：旅行車(chē)的造型的確是比很多車(chē)子看起來(lái)都要更加的漂亮，修長(zhǎng)的車(chē)身再加上比較圓潤(rùn)的尾部，旅行車(chē)的這種完美的造型，真的是很多車(chē)子都無(wú)法做出來(lái)的。EI5的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)了更加的精煉一點(diǎn)，把運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也融入到了旅行車(chē)的造型中去，我覺(jué)得這個(gè)外觀(guān)造型真的沒(méi)得說(shuō)了，在我心中已經(jīng)是一個(gè)完美的外觀(guān)了。
內(nèi)飾：EI5的這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還挺不錯(cuò)的，第一眼看到這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候我確實(shí)也是心生好感，我就喜歡這種看起來(lái)比較冷艷的內(nèi)飾。內(nèi)飾的用料我覺(jué)得也還算不錯(cuò)，至少大部分的地方都是軟性的材料了，偶爾有一些硬塑料也還是能夠理解的，畢竟車(chē)子的價(jià)格也不高。
空間：旅行車(chē)最優(yōu)秀的還是后備箱了，Ei5后備廂平常就根本用不著把后排座椅放倒之類(lèi)的，因?yàn)槌Ｒ?guī)狀態(tài)下它已經(jīng)足夠大了，況且它的高度和寬度也很不錯(cuò)，像之前出去玩，帶了一個(gè)那種折疊的山地車(chē)，都直接塞到后備廂里了。
配置：EI5的這個(gè)價(jià)格在電動(dòng)車(chē)?yán)锩嬉膊凰愫苜F，看了很多純電動(dòng)的轎車(chē)價(jià)格上都和EI5差不多，但是要說(shuō)外觀(guān)的好看程度，那些車(chē)子也是不如EI5。這個(gè)車(chē)子是真的讓我特別的喜歡，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比也是很高的。
動(dòng)力：行駛起來(lái)起步的速度很快，不過(guò)我覺(jué)得后段加速上坡有一點(diǎn)肉，不那么給力，日常市區(qū)行駛是完全沒(méi)壓力，駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后，此時(shí)踩下加速踏板，也有很強(qiáng)的加速感受。
操控：
這里我想說(shuō)一下它的動(dòng)能回收系統(tǒng)，低檔的話(huà)感覺(jué)和汽油車(chē)其實(shí)沒(méi)區(qū)別的，松開(kāi)油門(mén)也可以有一定的滑行距離，中檔的話(huà)就感覺(jué)有這個(gè)明顯的回收的力度出來(lái)，其實(shí)用習(xí)慣了我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，市區(qū)里面我都用中等，可以提高續(xù)航也順便當(dāng)剎車(chē)用了，習(xí)慣了還是挺好的。
舒適：說(shuō)到舒適性的話(huà)，就不能不提它的座椅了，榮威Ei5的座椅設(shè)計(jì)的很舒服，特別是后排的座椅，因?yàn)楸旧碜鴫|就很長(zhǎng)，我178坐后排的話(huà)，大腿可以完全的承托住的，就不會(huì)有這種懸著的感覺(jué)。還有就是它的填充也很軟，坐著是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子低廉的用車(chē)成本讓人特別的心動(dòng)，每次聽(tīng)說(shuō)別人的油耗怎樣怎樣的時(shí)候，就覺(jué)得自己買(mǎi)了一個(gè)電動(dòng)車(chē)就是正確的選擇。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的懸掛硬的讓我覺(jué)得不太像是一臺(tái)轎車(chē)該有的表現(xiàn)，每次在過(guò)減速帶的時(shí)候都必須得踩一腳重一點(diǎn)的剎車(chē)，不然在車(chē)?yán)锩婢透杏X(jué)抖。我覺(jué)得和這個(gè)車(chē)子的后獨(dú)立后懸掛沒(méi)有用上獨(dú)立懸掛還是有很大的關(guān)系，像我自己的那臺(tái)車(chē)就是一臺(tái)后輪是獨(dú)立懸掛的車(chē)子，在經(jīng)過(guò)坑洼的時(shí)候就比較小舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)很好看，也非常大氣，相比i5燃油版要好看一點(diǎn)，我比較喜歡旅行版轎車(chē)。
內(nèi)飾：EI5的這個(gè)內(nèi)飾就是中看又中用的那種，用起來(lái)特別的方便，保留了很多的實(shí)體按鍵，這樣在操作起來(lái)就很輕松，而且這個(gè)車(chē)子的實(shí)體按鍵都設(shè)計(jì)的比較的大，熟悉了以后根本不用看都能直接進(jìn)行操作。內(nèi)設(shè)用的材料也還可以，中控臺(tái)上一大塊都是皮質(zhì)的材料，雖然不是特別好的真皮，但是我覺(jué)得也比那種硬塑料的好太多。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，續(xù)航里程不算差，所以買(mǎi)完車(chē)以后這段時(shí)間帶著爸媽和孩子去郊外玩都是開(kāi)著這個(gè)車(chē)子去的，后排乘坐的空間我覺(jué)得很好，腿部的空間和那些十幾萬(wàn)的家用車(chē)也差不多。后備箱的空間雖然也沒(méi)有大的很夸張，但是我覺(jué)得一臺(tái)緊湊型車(chē)能做到這樣的后備箱空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且整個(gè)后備箱特別的規(guī)整，放東西的時(shí)候就很方便。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，價(jià)位比較合理，同價(jià)位車(chē)型榮威這款新能源車(chē)輛價(jià)格實(shí)惠，續(xù)航里程比較長(zhǎng)，質(zhì)量方面也很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)挺好的，加速的力度特別的直接，這個(gè)車(chē)子在起步的時(shí)候那種加速的感覺(jué)一直可以持續(xù)到60左右的速度，像這樣的加速力度在市區(qū)里面完全夠用了。
操控：
這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別的輕松，感覺(jué)方向盤(pán)的比較輕，而且底盤(pán)的支撐也比較好，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這個(gè)車(chē)子特別的穩(wěn)。
舒適：舒適性還是可以的，座椅也夠軟，去了趟延慶來(lái)回不到二百公里，也沒(méi)有坐著不舒服，還是挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最讓我驚艷的就要屬ei5的外型了，豪華感十足，而且也很時(shí)尚，看起來(lái)給人一種很威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，看了很多新能源的車(chē)型，我覺(jué)得還是榮威系列的更奪人眼球一些，尤其是這款車(chē)，首先感覺(jué)是比較穩(wěn)重的那種，但又不失年輕的那種活力感，讓人眼前都為之一亮。
缺點(diǎn)：目前來(lái)講，內(nèi)飾就是大屏的話(huà)沒(méi)有斑馬智行的系統(tǒng)，只是有一些基礎(chǔ)的功能，多少有點(diǎn)遺憾吧。
外觀(guān)：EI5外觀(guān)設(shè)計(jì)還挺優(yōu)雅的，這個(gè)前臉保持和汽油車(chē)差不多的風(fēng)格，黑色的裝飾件加上鍍鉻條有一種反差的感覺(jué)，看起來(lái)就覺(jué)得很舒服。這種多條幅的輪轂看起來(lái)豪華感也很強(qiáng)，雖然尺寸不是很大，但是16寸放在這個(gè)車(chē)身上并沒(méi)有覺(jué)得有種小腳的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)子的中控屏幕沒(méi)有像榮威的別的車(chē)子那樣擁有很大的一塊屏幕，不過(guò)我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)用了一塊很大屏幕的話(huà)也徒增耗電量，這樣想想這塊屏幕也還可以。而且我覺(jué)得這個(gè)屏幕的智能化做得還挺好的，基本上各種功能都有了，而且都特別的好用。車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)是做工感覺(jué)特別的精細(xì)，尤其是左右兩邊的空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)就是很好的工藝，包括空調(diào)控制區(qū)還有換擋旋鈕這一塊看起來(lái)也是很不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)空間可以說(shuō)是非常大的，如果說(shuō)沒(méi)有開(kāi)過(guò)旅行車(chē)的人，沒(méi)有用過(guò)旅行車(chē)的朋友，應(yīng)該也不知道旅行車(chē)空間的魅力吧，嘿嘿，可以說(shuō)優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，肯定要比同樣級(jí)別的轎車(chē)更大一些，其實(shí)最主要還是體現(xiàn)在后備箱空間和后排的乘坐能力上。
配置：算下來(lái)這個(gè)車(chē)子還是擁有著挺不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比的，確實(shí)這個(gè)價(jià)格也能買(mǎi)得到一臺(tái)挺不錯(cuò)的家用轎車(chē)，但是我的目的不只是為了省油，而是想要平時(shí)看起來(lái)車(chē)子的動(dòng)力體驗(yàn)更好，EI5很好的完成我的這個(gè)心愿。
動(dòng)力：動(dòng)力較好，低速提速快，高速提速較差，加速平順性良好
操控：
EI5這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得就只照顧到了駕駛的舒適性，沒(méi)有照顧到像我這種想要更好的駕駛感受的人，反正我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感還挺模糊的，雖然另一臺(tái)SUV也不怎么樣，但是我覺(jué)得作為一臺(tái)轎車(chē)，EI5的轉(zhuǎn)向手感確實(shí)比較的一般。但是不得不說(shuō)車(chē)子的底盤(pán)特別的穩(wěn)，就算是跑到了100的速度也不會(huì)覺(jué)得飄。
舒適：這個(gè)車(chē)子的確不怎么照顧得到后排的乘坐舒適度，如果說(shuō)沒(méi)有后排的空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)還能接受的話(huà)，那這個(gè)車(chē)子后排沒(méi)有中央的頭枕我覺(jué)得是真的不能接受的。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能還好，但是老年人坐在座椅上的時(shí)候就喜歡頭有個(gè)地方可以靠，我兒子又很喜歡坐在窗子邊，這樣我爸坐在中間的時(shí)候就沒(méi)有地方可以靠著頭了，老人家坐著時(shí)間長(zhǎng)了也不是很舒服。隔音還可以，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以整個(gè)車(chē)子的噪音是比較小的，濾震我感覺(jué)也是還不錯(cuò)的，大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)里面，也體會(huì)不出來(lái)這個(gè)車(chē)子的避震是硬還是軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i5新能源這款車(chē)我比較滿(mǎn)意的，就是續(xù)航里程基本和官方一致。充滿(mǎn)一次電能行駛400km左右吧？還是非常滿(mǎn)意的，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域算是表現(xiàn)出色。
缺點(diǎn)：車(chē)子內(nèi)飾的風(fēng)格感覺(jué)有些普通，相對(duì)比外觀(guān)給人的驚艷，內(nèi)飾顯得就有些過(guò)于一般了，有些落差，設(shè)計(jì)的感覺(jué)是差了些。另外就是車(chē)子的方向盤(pán)指向的精準(zhǔn)度不太高感覺(jué)，轉(zhuǎn)向時(shí)候有虛位，不知道大家都這樣還是我這個(gè)個(gè)例。
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)外觀(guān)是沒(méi)什么可挑剔的，很精致時(shí)尚的車(chē)型風(fēng)格，橫向的近期格柵看起來(lái)挺大氣的，LED車(chē)燈也是十分的亮眼，車(chē)型感覺(jué)是比較上檔次的，線(xiàn)條很規(guī)整，比較偏硬朗的設(shè)計(jì)感，而且車(chē)身軸距比較長(zhǎng)一些，車(chē)型看起來(lái)就格外的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做的還挺不錯(cuò)的，EI5這個(gè)車(chē)子平時(shí)使用的頻率還挺高，所以它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是為了方便使用，沒(méi)有取消掉那些實(shí)體按鍵，這樣在操作起來(lái)就會(huì)變得很方便。而且我覺(jué)得內(nèi)飾用的材料也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，皮革的面積比較大。
空間：空間還可以，后備箱挺大的，因?yàn)楸救松砀咭幻装宋搴笈庞悬c(diǎn)頂頭，還有兩指的距離吧，畢竟是個(gè)轎車(chē)也在可接受范圍內(nèi)
配置：作為一臺(tái)家用車(chē)，我更在乎的是空間，Ei5的車(chē)?yán)锏目臻g很寬敞，家用完全沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然了一臺(tái)電動(dòng)車(chē)還要有更長(zhǎng)的續(xù)航，更靠譜的三電系統(tǒng)，這臺(tái)車(chē)這些地方也都不錯(cuò)，所以總體來(lái)講，買(mǎi)了它還是很正確的，家人也都很喜歡。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力其實(shí)還可以，說(shuō)比燃油車(chē)強(qiáng)那是不太可能，畢竟原理都不一樣，不過(guò)感覺(jué)也是不差的，動(dòng)力的平順性更出色一些，而且介入感比較自然，屬于循序漸進(jìn)的那種感覺(jué)，開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)是蠻不錯(cuò)的，日常在市區(qū)開(kāi)感覺(jué)很順暢。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)很輕，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)子特別的友好，平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)很輕松，剎車(chē)的踏板也是比較輕。倒車(chē)影像很清晰，平時(shí)倒車(chē)的時(shí)候能夠很好的減少刮蹭的幾率。
舒適：車(chē)子的后輪是非獨(dú)立懸掛，濾震的舒適度真的不如那些獨(dú)立懸掛的車(chē)子，稍微一道路面情況差一點(diǎn)的路段上，車(chē)子的避震表現(xiàn)就跟SUV的沒(méi)太大區(qū)別。買(mǎi)的是低配的版本，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售就告訴我沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但是我覺(jué)得也沒(méi)有那么大差別了，座椅又不是天天要調(diào)節(jié)，有沒(méi)有也沒(méi)有太大的關(guān)系。座椅也不是特別軟的那種，反正就是經(jīng)常在城市里面用車(chē)，不會(huì)開(kāi)太遠(yuǎn)的地方，對(duì)于短途來(lái)說(shuō)，我反而覺(jué)得像這種軟硬度比較適中的座椅會(huì)更加的舒服一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是在后備箱空間上面，空間大，放的東西多，帶備胎，不用自己再買(mǎi)備胎了，外觀(guān)漂亮
缺點(diǎn)：后排中間的乘坐舒適度比較一般，雖然沒(méi)有跑長(zhǎng)途的可能性，但是要是帶著家人到郊外玩一玩，后排中間的這個(gè)乘客就比較遭罪了。
外觀(guān)：整體很秀氣，細(xì)節(jié)也不錯(cuò)。車(chē)子的輪轂真的是十幾萬(wàn)的車(chē)型里面很出色的那種，看起來(lái)設(shè)計(jì)得很精美，配色也是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。
內(nèi)飾：一直以來(lái)電動(dòng)車(chē)都給我一種很有未來(lái)的感覺(jué)，但是EI5的這個(gè)內(nèi)飾一下子又把我打回了現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲矣X(jué)得他和普通的燃油車(chē)在內(nèi)飾上并沒(méi)有什么太大的差別。這個(gè)車(chē)載多媒體是一個(gè)很成熟的多媒體，里面搭載的系統(tǒng)特別的好用，而且加上有車(chē)聯(lián)網(wǎng)之類(lèi)的功能，讓這個(gè)多媒體系統(tǒng)變得更加的智能化了，平時(shí)在車(chē)上的時(shí)候要操作什么基本都是通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)操作的。
空間：空間很好，有了這個(gè)車(chē)子以后平時(shí)出門(mén)只要不是特別遠(yuǎn)的地方都不太樂(lè)意開(kāi)SUV了，這個(gè)車(chē)子的空間對(duì)付我家家用完全足夠。后備箱也大，而且后備箱的地臺(tái)比較矮，放東西的時(shí)候也比SUV更加的方便。
配置：雖然說(shuō)我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)更多的還是為了性能去的，但最后想了想，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度有點(diǎn)小了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)挺好，反正也就是代步車(chē)而已，在一開(kāi)始的時(shí)候就沒(méi)有認(rèn)真的考慮過(guò)動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題，EU5這個(gè)車(chē)子在60里面加速的感覺(jué)都是很不錯(cuò)的，推背感都比較的強(qiáng)烈，速度上來(lái)了以后就和普通的汽油車(chē)加速差不多了，總之絕對(duì)是夠用的。
操控：
操控對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)可能就比較好一點(diǎn)，雖然說(shuō)電動(dòng)車(chē)有電動(dòng)車(chē)的好處，也沒(méi)有什么頓挫，而且反應(yīng)速度也快，但在這同時(shí)也失去了一定的駕駛樂(lè)趣，這就是我不太喜歡的地方。
舒適：舒適性這方面很是完美，座椅的包裹性很不錯(cuò)，跟人體的貼合度很高，而且填充物很足所以坐起來(lái)感覺(jué)很厚實(shí)，也不會(huì)偏硬，軟硬正好，車(chē)子減震也很不錯(cuò)，坐著沒(méi)有太明顯的抖動(dòng)感，隔音也不差，車(chē)外雜音在里面基本上聽(tīng)不太出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航和空間最滿(mǎn)意，尤其是空間，旅行車(chē)的內(nèi)部乘坐空間和后備廂的空間都要比轎車(chē)，以及同級(jí)別的SUV要好，后排輕松三拳以上的腿部空間。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得動(dòng)力稍微差點(diǎn)，中間開(kāi)車(chē)回過(guò)老家?guī)状危凡惶�，上陡坡的時(shí)候有些力不從心，另外內(nèi)飾里面塑料件比較多，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)異味比較重，用料不太好。
外觀(guān)：旅行車(chē)的造型比較的少見(jiàn)，修長(zhǎng)的車(chē)身讓這個(gè)車(chē)子看起來(lái)特別的優(yōu)雅，而且這個(gè)多條幅的輪轂確實(shí)也讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)多了一點(diǎn)豪華感。
內(nèi)飾：那也是還是有點(diǎn)異味的，也許是新車(chē)的原因，不過(guò)內(nèi)飾做工方面還是挺仔細(xì)，座椅中控臺(tái)都非常漂亮。
空間：前兩天開(kāi)著EI5帶著全家人一起出行，四個(gè)大人和一個(gè)小孩坐在車(chē)上確實(shí)感覺(jué)空間挺寬敞的。這個(gè)后備箱也能裝得下很多東西，折疊自行車(chē)都不用完全收起來(lái)就能放進(jìn)去了。
配置：這臺(tái)車(chē)在同級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)?yán)镞�，價(jià)格確實(shí)夠親民，這個(gè)不接受反駁，因?yàn)槲乙彩堑谝淮钨I(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，所以當(dāng)時(shí)比比看了也不少，關(guān)鍵問(wèn)題就是電動(dòng)車(chē)到了后期的這個(gè)保值率是一個(gè)問(wèn)題，這就需要再買(mǎi)之前做出一個(gè)考慮了，我們當(dāng)時(shí)也是沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)，感覺(jué)就是在這方面，車(chē)子還是有些虧損的。
動(dòng)力：它是一個(gè)前置電機(jī)，85kw的最大功率，255牛米的最大扭距，電動(dòng)機(jī)起步快，這個(gè)是本身的特點(diǎn)決定了的。然后家用。一家五口加一堆東西，其實(shí)動(dòng)力也不差，反正開(kāi)著不管是家用還是我自己出去拉點(diǎn)東西，動(dòng)力都不成問(wèn)題的。
操控：
方向的手感和力度，我覺(jué)得和汽油車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，都是低速的時(shí)候輕，高速的時(shí)候會(huì)變重一些。剎車(chē)的話(huà)屬于 偏靈敏型的，一開(kāi)始有些不習(xí)慣，但是開(kāi)了一段時(shí)間之后適應(yīng)了發(fā)現(xiàn)還是很好用的。
舒適：EI5的避震感覺(jué)很好，和那些舒適性的轎車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得在避震效果上都是差不多的。而且座椅也很舒服，車(chē)子的座椅看著一般般，實(shí)際坐下去大有乾坤。
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