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榮威Ei5
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綜合評分
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優(yōu)點：因為我這臺車子是真的很省錢，我平時用車也不算少，算下來一個月真的能夠節(jié)省一筆不小的錢，如果使用的再頻繁一點，節(jié)省出來的錢會更多。
缺點：要說不滿意的就是后排的乘坐舒適度，一個是后排的靠背不能調(diào)節(jié)，這個自己調(diào)整一下坐姿倒是也還能適應(yīng)，但是后排中間沒有頭枕這一點就很不舒服了。
外觀：造型的確是非常的動感，同時整體的造型都是比較運動，感覺看起來真的是很漂亮，非常的年輕，有一種陽剛之氣，我買這輛車的時候是特別爽快的，外觀顏值可起到了很重要的作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺上檔次的，中控屏幕反應(yīng)速度是非�？斓模艺Z音控制系統(tǒng)可以控制的項目也很多，同時在做工用料上也是沒有什么太大的問題，總之我用起來的感受也還不錯。
空間：前排空間比較大，后排空間一般，后背箱超大乘坐空間:前排乘坐空間大，無論正副駕駛，后排空間小
配置：本身Ei5的定價就不高，然后經(jīng)銷商這邊的話還有一定程度的優(yōu)惠，再加上本身電動車是免稅的，所以其實它最終的成交價格我還是很滿意的。然后作為一臺電動車，它的續(xù)航啊、三電系統(tǒng)這些也都靠得住，希望它能夠一直有這樣的表現(xiàn)吧。
動力：動力感覺還可以，平時主要就是開車上下班，市區(qū)里面我是不敢開太快的，這個動力對我來說甚至是還有一點剩余。
操控：
這個車子的換擋方式我不太喜歡，操作起來確實是沒有什么難度，而且看起來還讓中控臺這一塊的便利度更好了，但是在換擋的時候就沒有那種暢快感，我還是喜歡檔把換擋的感覺。車子的重心比較低矮，而且這個車子電池布局在車身下面，讓車子的底盤變得更加的穩(wěn)，平時開車速度快一點也不擔心車子平穩(wěn)的問題。
舒適：座椅的軟硬程度適中，寬大的靠背把肩部支撐的很舒服，車內(nèi)噪音很小，幾乎聽不到，空調(diào)出風很快，在車駕駛內(nèi)的感覺很不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是很好看的，也非常的大氣，整體輪廓比例非常好。
缺點：暫時沒有。
外觀：外觀是蠻好看的，至少我個人是非常的喜歡，動感帥氣的造型很能打動車主的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設(shè)計風格非常簡約舒適，造型比較細致，層次感和時尚感都非常突出。
空間：空間很大，舒適性大大提高，等到一家五口一起出去玩應(yīng)該也是沒有問題的。
配置：基本的配置都有，挺不錯的，發(fā)動機啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示等等。
動力：動力表現(xiàn)足夠好了。
操控：
操控得心應(yīng)手，方向盤很輕，開著很輕松。
續(xù)航：每百公里差不多三四毛電費，還是挺不錯的。
舒適：雖然路感傳遞的很清晰，但是并不感覺車的跳躍和顛簸，減震還是很不錯的，軟硬適中。
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綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這車外形超帥的，真的，改進過的燈很漂亮，鍍鉻條點綴的也很不錯，其次這個車的價格也還不錯，動力也特別不錯
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，不過空間大一些會更好的
外觀：內(nèi)飾用料很好，就是缺少了點豪華感吧，摸起來的手感很好，觸感按鍵都比較OK。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計挺新穎好看，比較有逼格，用料就一般吧。
空間：空間坐著也很舒服，空間表現(xiàn)可以把，畢竟定位是這個級別，還算合格的。
配置：車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測、電動天窗、倒車影像等等
動力：動力強，加速推背感也是有的，高速上的超車也很利索就可以完成了。
操控：
開是很好開，動力平順，上高速穩(wěn)，底盤扎實
續(xù)航：合理，市區(qū)內(nèi)外都不錯
舒適：整體乘坐感受挺好，隔音也不錯，避震給我感覺軟中有韌性，座椅貼合不錯，清晰感覺到腰部支撐，軟硬適中。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥，空間大，油耗低.
缺點：暫時沒有什么缺點的。
外觀：前臉大氣，兩側(cè)腰身流線型很流暢，尾部敦實。
內(nèi)飾：在同級別的車子中，內(nèi)飾的檔次比較高，也是我喜歡的樣子。
空間：這款車的后排空間很不錯，我坐在后排，離座椅還有約1拳的距離，儲物空間也夠用。
配置：配置方面就是跟價格相匹配的，我只能說很搭。
動力：1.6L自然吸氣的動力總體來說市區(qū)家用足夠，都說換擋不順，我倒沒感覺到
操控：
操控精準輕松，方向靈活，整體通過性好，沒有大的顛簸感。
續(xù)航：我開車還是比較溫柔的，油耗也還可以，聽說磨合期過后還是會降的，在線期待中。
舒適：就這款車來說，舒適性不錯�？臻g夠用，在車內(nèi)沒有絲毫的擁擠感，座椅包裹性很好，給人一種安全又舒適的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工還可以
缺點：大部分是在市區(qū)跑，不知廠家在設(shè)計時是怎么想的！還有就是這車的懸掛偏硬，過個小坑啊減速帶啥的顛的挺厲害。
外觀：買的黑色，對于當下爛大街的白色車，的確是一抹亮色，回頭率超高，車管所停著好多人上去圍觀。感覺超贊。前臉很犀利，霧燈還有彎道輔助照明的功能。
內(nèi)飾：比較簡約
空間：空間沒話說，比想象好點
配置：配置還算是很豪華了，雖然優(yōu)勢并不是很大，但是價格擺在這的，我是覺得這價合適了，當然便宜點更好賣。
動力：一介入推背感十足的，爽！個人感覺作為一輛家用代步車的表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了，滿乘5人在介入后動力充足，起步時有點慢，急性子開這車估計會不滿意，紅綠燈的時候不能想要有那種沖出去的感覺
操控：
目前覺得操控還不錯，不過感覺低速下確實有點難開，自動補油在倒車和起步的時候有點煩，油門聲音有點大，可能現(xiàn)在磨合期還沒適應(yīng)，適應(yīng)后應(yīng)該會好些。
續(xù)航：對動力，對能耗感到非常滿意！
舒適：前排座椅沒得說，后排座椅平放少薄理解。米其林靜音很好。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.11萬元
耗 電 量8.1kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 ，內(nèi)飾也不錯，空間大。
缺點：細節(jié)方面都處理得很好，我也沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點的。
外觀：外觀還是不錯的，算是比較好看的那種造型，我是非常喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：整體感覺比較穩(wěn)重，但也不乏活力。
空間：三人小家庭使用，空間還是夠的。
配置：配置是很豐富的，我個人很在這一點，不過沒有扔我失望，我是十分滿意和喜歡。
動力：不管什么樣的車子，只要你舍得給油，動力肯定是有的。
操控：
方向盤沒有覺得很重，操控比較的輕便，也算是指哪打哪了。
續(xù)航：經(jīng)常跑市區(qū)，電費還是有些偏高，跑高速可能會好些。
舒適：仿皮座椅，軟硬適度，坐著非常舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.11萬元
耗 電 量7.6kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得大到車身小到輪轂、后視鏡，都是規(guī)規(guī)矩矩的，沒有夸張但也不失低調(diào)。再一個就是配置還是比較豐富
缺點：其實油耗在山路上真心的高，最高達到12個以上，在高速上行車電腦顯示最低油耗達到4.2。
外觀：庸憨厚老實，在沒讓你失望的同時也沒有給你多大的驚喜，不過走在路上還是有一定的回頭率的，畢竟大多數(shù)的人還是哈的
內(nèi)飾：在檔桿上部除儀表盤行車電腦，都是我無可挑剔的美，但是儀表盤的行車電腦真的太低調(diào)了，低調(diào)得有點太復(fù)古了，太簡單了
空間：儲物格真是又少又小。不過乘坐空間還是值得肯定的，后座簡直爽到爆。后備箱也是不小呢，家用無問題
配置：總體還不錯，反正千值萬值，別說買不到同等價位同級別的車型，就算你再提高4萬買同級比一比，誰的更好使
動力：二三十的速度力量可以隨時到，超車到了4千轉(zhuǎn)就聽到發(fā)動機的噪音明顯了
操控：
給足你信心，非常穩(wěn)，本來可以一百分。唯一遺憾的是剎車太軟了，行程大
續(xù)航：高速很省電
舒適：就有一種不想下車的感覺，你覺得呢。特別是后座，可以給你家的感覺。懸架可以給你一種豪華感
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購買時間2019年01月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格15.38萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇榮威Ei5就是滿足它的續(xù)航里程和比較合理的性價比，現(xiàn)在國家提倡新能源汽車，對于充電樁和充電設(shè)施也在不斷的完善，這方面是一個趨勢，這臺車我也非常滿意。
缺點：燈光方面的配置是我不太滿意的，我買的是這款車的中配車型，全部辦完也小14萬多了，大燈竟然是鹵素的光源配置，這一點是有一些小遺憾的。再有就是沒有前霧燈的設(shè)計，開車的時候總感覺少點什么，不太習慣這樣的感覺。
外觀：外形方面比較有特點，流線型的車身設(shè)計，溫文爾雅的線條走向，尾部和車身的高度基本一致，車頭是榮威家族性的設(shè)計理念，大燈的輪廓很漂亮，進氣格珊也很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有科技感的，整體的背景以深色調(diào)為主，豪華而且?guī)в幸稽c小神秘，廠家在做工和材料方面都比較厚道，能摸到的地方基本都是軟性材料包裹的，做工也是十分精細的。
空間：空間沒什么可擔心的，因為總是我一個人進進出出的，我的身高176，身體在主駕駛位活動很自如，后排也帶過兩三個同事，總體來說很寬敞，不受空間的限制。
動力：電動機的輸出功率是85kw，在動力上的表現(xiàn)是很不錯的，車的起步速度很快也許是車身重量輕的原因，在市區(qū)行駛時有很大的優(yōu)勢，第一提速很快，第二發(fā)動機噪音小，第三新能源汽車能耗節(jié)省。
操控：
操控方面沒什么太大感覺，跟我之前的汽油車沒什么兩樣，方向盤很輕盈，控制車頭轉(zhuǎn)向準確性特別高，油門和剎車反應(yīng)靈敏，操控起來很容易。
續(xù)航：基本上一個星期要充兩回電，忙的時候可能一個星期要充三回，每天都要跑個一百公里上下，續(xù)航里程還是很理想的，百公里能耗大約15度電左右，我認為算不錯的了。
舒適：座椅的確很舒服，坐在上面很放松而且可以感受到座椅側(cè)面的包裹性，腰部有一定的力量支撐，因為總是在市區(qū)行駛，所以路況都很好，舒適性一直都很不錯。
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購買時間2018年05月
購買地點貴州 六盤水
購買商家
六盤水天馳汽車有限公司
裸車價格15.88萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠牌照，不限行不限號，嘛時候都能跑，還有自動駐車這個功能，唄使用，開了之后車停踩下剎車就行
缺點：剎車有點硬，續(xù)航時間有點緊張，
外觀：當時有很大一部分就沖著這外觀買的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡約的，比較符合我的標準，
空間：平時我開的比較多，空間大小還算不錯，坐里面挺舒服的，后排帶了朋友也不擠，
動力：提速挺快，油門一踩唷就出去了，跑起來還挺帶勁
操控：
方向盤手感不錯，不重不輕的剛剛好，
續(xù)航：就有時候遠點的地了，就需要一天一充
舒適：懸架還可以，
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購買時間2018年05月
購買地點福建 福州
購買商家
福建名流汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格15.38萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我最滿意的地方還是外觀，車輛自帶的斑馬系統(tǒng)功能也比較豐富，導(dǎo)航很精準，空間比較大
缺點：用的時間還不長，目前就覺得剎車稍微有點硬，而且倒車鏡是手動的。
外觀：這車的外觀我是最滿意的，整體看起來比較秀氣。流背的造型，給人感覺比較舒服。然后前臉和側(cè)腰的設(shè)計給人一種穩(wěn)重的感覺。采用的帶透鏡的鹵素大燈，照明距離和穿透性也比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格還是比較簡約，這是比較符合我的品味的！中控臺的軟包覆面積還可以，儀表盤是目前比較流行的半虛擬的。整體感覺還不錯，另外這個斑馬系統(tǒng)確實不錯，語音識別也比較智能化。當然有時候稍微復(fù)雜了，他就聽不懂了，總算是之后的一種趨勢吧。
空間：我身高175體重75kg左右，不算瘦到也不算太胖啦。平時主要就是開車上下班，來回四十多公里吧。有時候會載幾個同事一起，畢竟電車不限行嘛。而且休旅車的一大特點就是空間大嘛。因此空間上很滿意。
動力：我們都知道電動車起步很快的，由于這個Ei5車重比較輕，所以起步加速感覺很好，而且80km往上還有不錯的提速能力。在城區(qū)跑跑完全沒有問題的。
操控：
這車的方向盤手感還不錯，低速時不重，高速時也不飄。雖然車重比較輕，但可能是電池什么的都平鋪在地盤上，所以還是比較穩(wěn)。而且懸架調(diào)的也比較軟，過減速帶也比較舒服。不過有一點就是我感覺剎車有點硬，稍一用力就踩死了，線性感不是特別好，也許是新車的緣故吧。
續(xù)航：我一般都是從靠近通州往北二環(huán)那邊開。一般堵車的時候我就切到普通模式或者經(jīng)濟模式。正常開的話我一般都調(diào)成運動模式。這樣駕駛感覺會比較好一點。最近這兩天天氣比較熱，我空調(diào)開的稍微多一點，綜合電耗13度多點吧，比官方標稱的多一度多。但總體來看還是不錯的。
舒適：這車開著還是蠻舒服的，之前也說了懸架調(diào)的比較軟，過減速帶時感覺不明顯，適合在城市里面開。另外座椅硬度適中，感覺還比較舒適，但也不能說非常好，和我之前做過的一些豪華車還是有點差距，畢竟價格在哪里呢。所以就目前價位來說，舒適性已經(jīng)不錯了。
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