一鍵砍遍全城
名爵6新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程9608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是自己的牌照了，這輛車(chē)最重要的就是新能源牌照，上海是限行的地方，不能買(mǎi)到滬牌，那就直接買(mǎi)新能源牌照，然后再對(duì)比其他幾款車(chē)，最終選擇了第三代MG6。
缺點(diǎn)：畢竟車(chē)沒(méi)有十全十美的車(chē)，當(dāng)然也有缺點(diǎn)，整體塑料感比較強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)型輪胎噪音比較大。
外觀：這輛車(chē)的外觀無(wú)可挑剔，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息，中網(wǎng)采用了X型中網(wǎng)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)燈也是 LED大燈，不僅美觀，而且在夜晚的照明效果也會(huì)更好，還有一對(duì)18寸的輪胎。
內(nèi)飾：相信大家對(duì)內(nèi)飾都是一見(jiàn)鐘情，黑黃相間的配色，給人一種運(yùn)動(dòng)和科技的感覺(jué)，頭枕上的刺繡代表著運(yùn)動(dòng)，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。要不是別人告訴他，他還以為是二三十萬(wàn)呢。
空間：這輛車(chē)的空間很大，堪比 B級(jí)車(chē)，跟我朋友買(mǎi)的那輛雅閣差不多，坐三個(gè)人還是綽綽有余的，我一米七的個(gè)頭坐在前排都覺(jué)得很寬敞，儲(chǔ)物箱也很多。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，十幾萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛連二三十都不到的豪華配置，配有運(yùn)動(dòng)套件、運(yùn)動(dòng)尾翼、斑馬智行、 AR實(shí)景導(dǎo)航，這些配置都很實(shí)用，最重要的是，這輛車(chē)還配有一張上海無(wú)人駕駛的牌照。
動(dòng)力：這輛車(chē)是油電混動(dòng)，馬力為305匹，感覺(jué)比2.0T的汽油車(chē)還要強(qiáng)，因?yàn)槭怯秒娖鸩降模荒_油門(mén)下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，換擋也很順暢，動(dòng)力也很好，一百公里大概需要6秒左右。
操控：
方向盤(pán)是運(yùn)動(dòng)型的，但是有三個(gè)模式，油門(mén)也很靈敏，剛開(kāi)始的時(shí)候很硬，后來(lái)習(xí)慣了，因?yàn)檫@輛車(chē)的速度很快。
油耗：這輛車(chē)是用電起步的，正常情況下，它的油耗也就是兩三個(gè)油左右，像是家里有充電樁的話(huà)，一個(gè)月充兩三次電還是比較省油的。
舒適：這輛車(chē)給人的感覺(jué)并不是很好，主要是因?yàn)樽伪容^硬，開(kāi)久了會(huì)累，而且輪胎也比較運(yùn)動(dòng)，顛簸的時(shí)候會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，前臉霸氣，車(chē)尾還有一個(gè)小小的尾翼，充滿(mǎn)了年輕人的運(yùn)動(dòng)感，后備箱保持了原來(lái)的掀背風(fēng)格，空間大，帥氣實(shí)用，價(jià)格也適合年輕人。有很多種顏色可供選擇，我選了綠色，顏色很亮，開(kāi)出去絕對(duì)是炸街神器，回頭率很高。新能源汽車(chē)可以直接掛綠牌，解決上海限行的問(wèn)題，既美觀又實(shí)用，一舉兩得。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，車(chē)速快的話(huà)，風(fēng)聲會(huì)很大，無(wú)法隔絕外界的噪音，新車(chē)的味道比較重，味道比較難聞，一般新車(chē)的味道比較刺鼻。
外觀：外觀不用多說(shuō)，第一眼看到的就是外觀，也有人覺(jué)得不好看，蘿卜青菜各有千秋，中網(wǎng)熏黑處理很運(yùn)動(dòng)，尾翼很俏皮，后備箱實(shí)用美觀，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，材質(zhì)一般，味道有點(diǎn)重，需要散一散，方向盤(pán)是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)。
空間：雖然車(chē)不大，但后備箱的空間還算不錯(cuò)，24寸的行李箱可以放在后備箱里，還有很多空間，我坐在前排175個(gè)座位上，可以活動(dòng)一下雙腿，頭頂還有三根手指的距離。前排座椅稍微調(diào)整一下，對(duì)后排影響不大，但頭部空間會(huì)受到一定程度的影響，三個(gè)成年人坐在后排還行，頭部空間就沒(méi)那么大了。不過(guò)一個(gè)人少的家庭還是綽綽有余的，我平時(shí)帶著家人，一家四口出門(mén)購(gòu)物都不成問(wèn)題。
配置：一看就喜歡上了，綠色給人一種青春活力的感覺(jué)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是帥，價(jià)格便宜，保養(yǎng)起來(lái)也不費(fèi)力，年輕人買(mǎi)得起，簡(jiǎn)直就是工人們的首選。
動(dòng)力：反應(yīng)快，加速快，這是一款新能源車(chē)不可忽視的優(yōu)勢(shì)，6秒破百，還有多種駕駛模式。一般情況下，純電動(dòng)代步就行，開(kāi)高速再換汽油；車(chē)子起步平穩(wěn)，加速時(shí)沒(méi)有聲響，動(dòng)力充沛，駕駛感覺(jué)非常好
操控：
真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的虛位，剎車(chē)靈敏，能量回收，我個(gè)人覺(jué)得上手還不錯(cuò)，開(kāi)兩次就能完全適應(yīng)，新手開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題，有360全景影像輔助，對(duì)新手來(lái)說(shuō)非常友好。
油耗：平時(shí)上下班都是純電模式，電量低的時(shí)候進(jìn)車(chē)庫(kù)就直接充，根本沒(méi)注意耗電。在高速行駛的時(shí)候，耗油量達(dá)到了4，幾乎都是純電動(dòng)模式，非常的省油。
舒適：座椅腰部支撐功能深得我心，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)坐起來(lái)舒舒服服久坐不累，座椅包裹性強(qiáng)，加熱功能人性化，冬天會(huì)很舒服，夏天熱的時(shí)候如果有座椅通風(fēng)就更好了；車(chē)速太快，噪音太大，影響了整體的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是油耗了，我選名爵6混動(dòng)，作為一個(gè)要養(yǎng)家糊口的上班族，我只需要物有所值。而且名爵6不僅省油，而且外觀和性能都很好，這是雙豐收。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么大的問(wèn)題，就是有點(diǎn)小瑕疵，內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，手感也一般，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，味道有點(diǎn)重。后備箱的深度沒(méi)有想象中的那么深，容量也沒(méi)有燃油車(chē)大，可能是電池占據(jù)了空間。
外觀：名爵的車(chē)一直都很好看，外觀很運(yùn)動(dòng)，線(xiàn)條流暢，后備箱和后備箱的雙排氣孔吸引了我，車(chē)標(biāo)也重新設(shè)計(jì)了一下，鏤空設(shè)計(jì)更加精致，整體風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不太滿(mǎn)意，一是剛買(mǎi)的時(shí)候味道太重，二是材質(zhì)一般，內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)，會(huì)降低車(chē)的檔次，建議換一種材質(zhì)比較好。
空間：前排的駕駛室空間并不狹小，只有兩根手指的距離，后排空間也很好，坐三個(gè)人都很舒服。后備箱很特別，因?yàn)殡姵氐娜萘勘绕胀ò嬉∫恍�，但是總體來(lái)說(shuō)，這并不是什么大問(wèn)題，嬰兒車(chē)可以放下，家用還是綽綽有余的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，只要是關(guān)注過(guò)新能源車(chē)的人，都知道它不需要繳稅，也不需要排隊(duì)，省了不少時(shí)間和金錢(qián)，而且新能源車(chē)的成本也不高，可以說(shuō)是打工者必備的代步工具。而且這款車(chē)還是上汽公司的產(chǎn)品。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前聽(tīng)朋友說(shuō)，可能是混動(dòng)動(dòng)力不夠。雖然有點(diǎn)沒(méi)信心，但親身體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，完全沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，電機(jī)起步很快，加速也很明顯。跑高速也很給力，超車(chē)不在話(huà)下
操控：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不難，名爵6底盤(pán)控制的非常好，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，翻過(guò)坑洼也不會(huì)有太大的松軟感，方向盤(pán)非常靈敏，稍稍動(dòng)一下就能做出反應(yīng)，轉(zhuǎn)向手感扎實(shí)，沒(méi)有太多空位。
油耗：都說(shuō)日系車(chē)省油，咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)也不差，油耗只有3個(gè)，而且我平時(shí)上下班都是純電動(dòng)的，偶爾開(kāi)一次油，我覺(jué)得完全可以忽略不計(jì)；電量方面，家里基本都是看電量少就行了，充電一個(gè)月也沒(méi)花多少電費(fèi)，開(kāi)銷(xiāo)不大。
舒適：舒適性沒(méi)啥問(wèn)題，運(yùn)動(dòng)座椅軟硬度適中，側(cè)翼包裹性強(qiáng)，支撐能力強(qiáng)，不長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部不會(huì)有不適；底盤(pán)調(diào)教得還不錯(cuò)，顛簸不會(huì)有顛簸；剛提回來(lái)的時(shí)候，味道稍微重了點(diǎn)，味道也好了不少。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，前臉霸氣，車(chē)尾還有一個(gè)小小的尾翼，充滿(mǎn)了年輕人的運(yùn)動(dòng)感，后備箱保持了原來(lái)的掀背風(fēng)格，空間大，帥氣實(shí)用，價(jià)格也適合年輕人。有很多種顏色可供選擇，我選了綠色，顏色很亮，開(kāi)出去絕對(duì)是炸街神器，回頭率很高。新能源汽車(chē)可以直接掛綠牌，解決上海限行的問(wèn)題，既美觀又實(shí)用，一舉兩得。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，車(chē)速快的話(huà)，風(fēng)聲會(huì)很大，無(wú)法隔絕外界的噪音，新車(chē)的味道比較重，味道比較難聞，一般新車(chē)的味道比較刺鼻。
外觀：外觀不用多說(shuō)，第一眼看到的就是外觀，也有人覺(jué)得不好看，蘿卜青菜各有千秋，中網(wǎng)熏黑處理很運(yùn)動(dòng)，尾翼很俏皮，后備箱實(shí)用美觀，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，材質(zhì)一般，味道有點(diǎn)重，需要散一散，方向盤(pán)是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)。
空間：雖然車(chē)不大，但后備箱的空間還算不錯(cuò)，24寸的行李箱可以放在后備箱里，還有很多空間，我坐在前排175個(gè)座位上，可以活動(dòng)一下雙腿，頭頂還有三根手指的距離。前排座椅的調(diào)整對(duì)后排影響不大，但頭部空間會(huì)受到一定程度的影響，三個(gè)成年人坐在后排還行，頭部空間就沒(méi)那么大了。不過(guò)一個(gè)人少的家庭還是綽綽有余的，我平時(shí)帶著家人，一家四口出門(mén)購(gòu)物都不成問(wèn)題。
配置：外觀很漂亮，性能也很好，既能滿(mǎn)足我日常出行的基本需求，又解決了上海限行的問(wèn)題，價(jià)格實(shí)惠，性?xún)r(jià)比高，以后出行也不會(huì)那么麻煩了。
動(dòng)力：反應(yīng)快，加速快，這是一款新能源車(chē)不可忽視的優(yōu)勢(shì)，6秒破百，還有多種駕駛模式。一般情況下，純電動(dòng)代步就行，開(kāi)高速再換汽油；車(chē)子起步平穩(wěn)，加速時(shí)沒(méi)有聲響，動(dòng)力充沛，駕駛感覺(jué)非常好
操控：
真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的虛位，剎車(chē)靈敏，能量回收，我個(gè)人覺(jué)得上手還不錯(cuò)，開(kāi)兩次就能完全適應(yīng)，新手開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題，有360全景影像輔助，對(duì)新手來(lái)說(shuō)非常友好。
油耗：平時(shí)上下班都是純電模式，電量低的時(shí)候進(jìn)車(chē)庫(kù)就直接充，根本沒(méi)注意耗電。在高速行駛的時(shí)候，耗油量達(dá)到了4，幾乎都是純電動(dòng)模式，非常的省油。
舒適：座椅腰部支撐功能深得我心，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)坐起來(lái)舒舒服服久坐不累，座椅包裹性強(qiáng)，加熱功能人性化，冬天會(huì)很舒服，夏天熱的時(shí)候如果有座椅通風(fēng)就更好了；車(chē)速太快，噪音太大，影響了整體的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的油耗，非常低，非常省錢(qián)。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力不是很滿(mǎn)意，開(kāi)電的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很好。
外觀：喜歡這個(gè)車(chē)燈的設(shè)計(jì)，高端大氣上檔次，還有 LED光源。
內(nèi)飾：語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)真牛逼，科技感十足。
空間：這輛車(chē)的空間足夠我一個(gè)人坐了。
配置：物美價(jià)廉，配置豐富，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：用電的時(shí)候，我感覺(jué)動(dòng)力不是很好。
操控：
方向盤(pán)不會(huì)掉下來(lái)，還有360度的全景效果。
油耗：我最喜歡這款車(chē)的油耗，非常低，沒(méi)剩多少檳榔錢(qián)。
舒適：這輛車(chē)隔音不好，車(chē)門(mén)太薄。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)最方便我的是每天上下班都能開(kāi)車(chē)。因?yàn)橹熬陀腥苏f(shuō)過(guò)。上海的政策將于2021年5月發(fā)生變化。包括滬 C在內(nèi)的所有外地牌照不得進(jìn)入上海市區(qū)。主要是時(shí)間限制。作為一個(gè)失去了你的人，我們感到頭疼。他有外省牌照，不能進(jìn)城。拍了一年的大牌都沒(méi)中，他也不糾結(jié)，果斷選擇了新能源。這輛車(chē)最好的地方就是送綠牌，看起來(lái)還不錯(cuò)。他的動(dòng)力很強(qiáng)，而且配置也很好。還有很多他喜歡的運(yùn)動(dòng)套件。
缺點(diǎn)：有句話(huà)說(shuō)的好，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人。唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是副駕駛的座椅。還有一個(gè)座位，最好是帶通風(fēng)的座位。
外觀：這輛車(chē)，是以運(yùn)動(dòng)型為主。外觀也很不錯(cuò)。還有運(yùn)動(dòng)套件。輪轂是黑色的。后視鏡一片漆黑。紅色鉗子。還有一只更喜歡它的小尾巴。
內(nèi)飾：我比較喜歡這輛中空的車(chē)。渦輪出風(fēng)口360度。他給自己定制了一副皮制方向盤(pán)套。車(chē)內(nèi)的配置也是你能想到的。行車(chē)記錄一自帶4 G網(wǎng)絡(luò)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)是21世紀(jì)必備配置。他最喜歡的就是電子檔。
空間：對(duì)于空間，我還是很滿(mǎn)意的。因?yàn)樗_(kāi)的是越野車(chē)。沒(méi)想到坐在這輛車(chē)?yán)�，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：這輛車(chē)的維修費(fèi)用很低。大概五百塊錢(qián)左右。豪車(chē)和家用轎車(chē)比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了。不過(guò)，我們的成本也很低。總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)榻?jīng)常出差，所以經(jīng)常開(kāi)高速。無(wú)論是在城市道路上還是在高速上，動(dòng)力都是相當(dāng)不錯(cuò)的。這是毋庸置疑的。他有四種模式，一種是經(jīng)濟(jì)模式，一種是運(yùn)動(dòng)模式，一種是賽道模式。如果是在城市道路上行駛，我會(huì)選擇純電動(dòng)模式。我在高速上使用汽油.
操控：
轎車(chē)的舒適性比 SUV要差一些，但是在高速上跑還是可以的，因?yàn)榈妆P(pán)比較低，重心比較穩(wěn)。
油耗：從油耗上來(lái)說(shuō)，這是一筆非常劃算的買(mǎi)賣(mài)。最重要的是，他有電力，足夠他上下班了。至于電池，他用的是寧德時(shí)代的電池，質(zhì)量不用擔(dān)心。
舒適：至于車(chē)，那就看個(gè)人的心情了。座椅還是比較硬的。不過(guò)沒(méi)關(guān)系。該有的配置都有。前排有雙區(qū)空調(diào)，自動(dòng)模式。后座空調(diào)的出風(fēng)口是必不可少的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一輛車(chē)。嗯，我打算在上海發(fā)展一段時(shí)間。他們花了很長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)間，都沒(méi)能拍到，所以就想著買(mǎi)一輛新能源車(chē)。這輛車(chē)看起來(lái)很帥。你也很喜歡這輛車(chē)的外觀，我很喜歡它的尾翼。正大光明地上路了。很有個(gè)性。這輛車(chē)和普通的車(chē)還是有區(qū)別的。所以，他選擇了名爵六。而且這輛車(chē)的配置也很好。帶 AR實(shí)景功能，科技含量很高。動(dòng)力方面就不用多說(shuō)了，非常給力。而且還特別省油。
缺點(diǎn)：一切都很滿(mǎn)意。上牌的時(shí)候等了一個(gè)月才拿到，雖然手續(xù)比較繁雜。這件事，需要耐心等待。另外，如果中控臺(tái)是軟塑料的，那就更好了。
外觀：外觀上不用多說(shuō)，絕對(duì)稱(chēng)得上是中規(guī)中矩。開(kāi)在大馬路上，不帥是不可能的。
內(nèi)飾：這是一個(gè)很高的配置，有自動(dòng)駕駛記錄，有聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，有無(wú)線(xiàn)充電和換擋，中控屏充滿(mǎn)了科技感。
空間：這輛車(chē)的空間足夠我開(kāi)了，因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以想買(mǎi)一輛大一點(diǎn)的 SUV也不錯(cuò)。視情況而定。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，綜合比較了一下。最重要的是，我喜歡什么就喜歡什么，最大的特點(diǎn)就是喜歡，一輛車(chē)才十多萬(wàn)，而且 big滿(mǎn)滿(mǎn)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)有很多種模式，有經(jīng)濟(jì)模式，有運(yùn)動(dòng)模式，有賽道模式，速度很快，據(jù)說(shuō)名爵在6秒鐘內(nèi)就秒掉了絲域，可見(jiàn)它的動(dòng)力有多強(qiáng)。
操控：
整體舒適性還算不錯(cuò)，就是底盤(pán)比較硬，嗯，不過(guò)方向還是很準(zhǔn)的，一只手就能打出一個(gè)多功能的真皮方向盤(pán)，使用起來(lái)更加的方便，而且整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)，也更加的平穩(wěn)。
油耗：油電混合動(dòng)力車(chē)的油耗要高得多。如果不用電的話(huà)，油耗可能會(huì)更高，因?yàn)檫@輛車(chē)的重量比汽油要重一些。不過(guò)它的電池容量還是很大的。一開(kāi)始就是純電動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)之后會(huì)自動(dòng)切換到汽油模式。而且如果上下班比較近的話(huà)，可以選擇純電動(dòng)模式。那很好，但是很低。
舒適：后座也有出風(fēng)口，乘坐空間還可以，座椅的舒適性也不錯(cuò)。不過(guò)還是有點(diǎn)硬。因?yàn)樽问沁\(yùn)動(dòng)型的，所以沒(méi)辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EMG6混動(dòng)版最讓我滿(mǎn)意的地方有：一是平順性，混動(dòng)變速箱是一個(gè)很難攻克的領(lǐng)域，各種變速箱應(yīng)有盡有，EMG6在40以上的時(shí)候基本上沒(méi)什么感覺(jué)，除了踏板輕微的震動(dòng)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有給它提供動(dòng)力，它的動(dòng)力是169匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合功率可以達(dá)到300匹以上。EMG6棱角分明，前臉犀利，或許這就是名爵的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，非常符合我的口味！
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是胎噪，0-80還能接受，但是開(kāi)到80碼的時(shí)候，胎噪非常明顯，銷(xiāo)售人員告訴我，這是普利司通的輪胎，胎噪并不是很好。最讓我驚訝的是，為什么中配的輪胎是米其林，而中配和低配的輪胎卻是普利司通！
外觀：車(chē)燈和車(chē)身線(xiàn)條都是無(wú)可挑剔的，畢竟外觀是名爵6最大的亮點(diǎn)之一，18寸的鋼圈，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工無(wú)可挑剔，上汽作為四大車(chē)企之一，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上不需要擔(dān)心，整體都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表臺(tái)采用了毛皮設(shè)計(jì)，大量軟包，內(nèi)飾縫線(xiàn)比較艷麗也是我喜歡的風(fēng)格；
空間：至于空間，我的要求也不是很高，主要是一個(gè)人上下班，EMG6算是 A+級(jí)別的車(chē)了，和朗逸比起來(lái)，EMG6的空間要大得多，一米75米，坐在后排只有兩拳的距離。
配置：性?xún)r(jià)比：總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為EMG6是一款兼具格調(diào)和性?xún)r(jià)比的車(chē)型。外觀出眾，動(dòng)力強(qiáng)勁，完全可以滿(mǎn)足日常生活中的日常保養(yǎng)，保養(yǎng)方面我不是很在意，電機(jī)終身免維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也不貴。新能源汽車(chē)最重要的就是電池，名爵為車(chē)主提供了終身保修，這也是我選擇的原因！
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，正常模式下的速度已經(jīng)很快了，方向盤(pán)中間有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，按下之后，感覺(jué)就像是一輛跑車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)，動(dòng)力就會(huì)提升一大截。根據(jù)我的測(cè)試，0-100公里的加速時(shí)間超過(guò)5秒，油電混合！
操控：
名爵6新能源方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，多檔可調(diào)，輕盈標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)重。轉(zhuǎn)向非常精確，而且轉(zhuǎn)彎半徑更小。再說(shuō)了，操控方面，我開(kāi)過(guò)這么多車(chē)，操控是最好的，變道也很快！點(diǎn)個(gè)贊！
油耗：混動(dòng)車(chē)型的續(xù)航能力是很多車(chē)的短板，包括EMG6。官方的說(shuō)法是，70公里的續(xù)航里程是60公里。綜合油耗是每百公里3.0 L，和官方1.1 L還是有差距的，所以我給了4星能量。
舒適：座椅還是很舒服的。因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的高配座椅。包裹性更強(qiáng)，外觀更酷。不過(guò)輪胎胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，要是換成米其林18寸的舒適胎，那就更完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最吸引人的地方，就是它那拉風(fēng)的外觀。年輕人嘛，運(yùn)動(dòng)才是最重要的。而且，我還在外貌協(xié)會(huì)工作。這么貴的車(chē)，怎么可能買(mǎi)得起一輛跑車(chē)？我可不是吹牛，十有八九是沖著外觀來(lái)的。包括我在內(nèi)，這輛車(chē)的動(dòng)力很好。這是同價(jià)位中最好的。加速的速度很快，內(nèi)飾方面，大部分都是真皮包裹，可以提升這輛車(chē)的檔次。用的材料很精致。
缺點(diǎn)：或許是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，路感會(huì)差一些，難怪很多人開(kāi)著跑車(chē)，都會(huì)說(shuō)腰疼。名爵6的減震性能很差。雖然使用的是普利司通輪胎，但抓地力還是不錯(cuò)的。過(guò)了坑坑洼洼的路面，靜音不如低配米其林。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)。它的外觀是我選擇這輛車(chē)的主要原因。
內(nèi)飾：座椅四周采用軟皮材質(zhì)，擋把四周是碳纖維材質(zhì)，看上去很有檔次。
空間：居然選擇了緊湊型。空間足夠我使用了。畢竟他平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē)，偶爾也會(huì)坐副駕駛。做一個(gè)小姐姐吧；
配置：不要買(mǎi)昂貴的東西，只買(mǎi)適合自己的東西。這輛車(chē)可以滿(mǎn)足我所有的需求。動(dòng)力好，配置好，顏值高。十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛車(chē)，我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：思域，你來(lái)吧，我一腳油門(mén)下去，你就知道什么叫EG6了！別開(kāi)玩笑了。六秒鐘就破百了！
操控：
十萬(wàn)塊談操控，我感覺(jué)還行，畢竟不是跑車(chē)。
油耗：只要有電，我就不用擔(dān)心油耗問(wèn)題了，一箱油就能跑一千五百公里。很滿(mǎn)意。
舒適：除了減震之外，這運(yùn)動(dòng)座椅也太拉風(fēng)了，坐起來(lái)更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的動(dòng)力表現(xiàn)，MG6新能源的加速表現(xiàn)實(shí)在是太好了，一腳油門(mén)下去，再加上充滿(mǎn)電后的推背感，非常的刺激。
缺點(diǎn)：油門(mén)、剎車(chē)踏板的調(diào)教不夠線(xiàn)性，反饋也缺乏一些細(xì)膩感。另外，這輛車(chē)在空間上只能算是中規(guī)中矩，尤其是后排空間不夠大。
外觀：掀背轎跑在這個(gè)價(jià)位很少見(jiàn)，MG6新能源帶來(lái)了非常獨(dú)特的外觀和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。原廠(chǎng)采用 LED前大燈，車(chē)漆非常亮，看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用 T字型布局，簡(jiǎn)潔明了，各部分功能布局清晰，使用與操作方便。而且這輛車(chē)的用料也很好，有很多軟包，還有一些縫線(xiàn)，看起來(lái)很精致。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，并無(wú)突出之處。后排空間比我朋友的大眾速騰要小一些，在實(shí)用性上只能算是中規(guī)中矩。當(dāng)然，他那巨大的后備箱還是有一定優(yōu)勢(shì)的，尤其是座椅放好之后，更是有著相當(dāng)出色的載重能力。
配置：從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，MG6新能源雖然不便宜，但因?yàn)槊舛愓叩脑颍�是很劃算的。他不僅給我?guī)?lái)了更好的駕駛體驗(yàn)，而且成本也很低，能幫我省下一大筆錢(qián)，還能兼顧我的各方面需求，性能非常均衡，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：名爵1.5 T的動(dòng)力系統(tǒng)本來(lái)就很給力，再加上電機(jī)，加速起來(lái)更是輕快。日常駕駛的時(shí)候，油門(mén)的反應(yīng)非常靈敏，起步加速超車(chē)都是輕而易舉的事情，在高速上的時(shí)候，動(dòng)力也很足，一直加速到了120。
操控：
MG6新能源作為一款以運(yùn)動(dòng)型為主的緊湊型轎車(chē)，這一點(diǎn)在外觀上一目了然。說(shuō)實(shí)話(huà)，方向盤(pán)的手感和底盤(pán)的反應(yīng)都很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。唯一的缺點(diǎn)就是油門(mén)和剎車(chē)踏板不夠線(xiàn)性，在一些特殊的環(huán)境下，感覺(jué)不是很好。除此之外，原廠(chǎng)只有普通的定速巡航，并不具備自適應(yīng)巡航功能。
油耗：在充滿(mǎn)電的情況下，純電動(dòng)行駛，可以在市區(qū)內(nèi)行駛70公里左右，即使不充電，油耗也很低，大約5 L左右，和一些豐田的混動(dòng)車(chē)型差不多。
舒適：低速行駛，動(dòng)力系統(tǒng)幾乎沒(méi)有噪音，非常安靜。MG6的隔音效果很好，在高速上也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。另外就是底盤(pán)了，前后獨(dú)立懸掛，減震效果非常不錯(cuò)，就算遇到一些坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有明顯的彈跳。
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