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名爵6新能源
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購買時間2019年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛舒適和安靜，駕控出眾做工縝密，動力足夠，更有性價比，自己的買的車好像有點吹過頭了
缺點：啟停太過頻繁，雖然 不刻意聽沒什么感覺，但取消用戶選擇權(quán)確實不該，希望發(fā)動機(jī)能耐用，小毛病少點
外觀：外觀看整車剛?cè)岵?jì)的造型 。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：滿意，自感比同級差 點，還能接受
空間：乘坐空間：相當(dāng)不錯 ，但不至于驚訝，這個等級里中規(guī)中矩。
配置：裝了無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，電動全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用
動力：因為主要用于上下班，城市路況使用，所以對動力要求不高，夠用就好
操控：
操控也是不得不提的亮點了， 在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪
油耗：油耗挺不錯的，以為百公里要10升多，實際表現(xiàn)7升差不多
舒適：很好，逼真也是以家用為主，適合一家大小的出行
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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這車很滿意的，外觀特別好看，第一眼看的就愛的不得了，改款真是太漂亮了，更符合現(xiàn)在這個時代的感覺
缺點：沒太多的地方挑的毛病，我覺得都是可以忽略吧
外觀：外觀大氣，前臉大氣自然，很耐看吧，與中網(wǎng)完美搭配，車尾也自然順眼，飽滿舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計看著很順眼，中控大屏好用，贊
空間：空間大小在我看是很適合的，不錯，坐的比較舒服自在，這樣就行的。
配置：配置很好，天窗，輔助，無匙啟動的都有，畢竟這個價，太少可對不起消費者。
動力：動力方面挺給力，給力的很，低速順，高速快還穩(wěn)，但只要舍得給油，其實不是太肉的。
操控：
操控非常不錯，感覺很靈敏，調(diào)節(jié)其他模式，手感會很不同，駕駛樂趣很強(qiáng)。
油耗：油耗有一點高，經(jīng)常市郊道路，一小段鄉(xiāng)間坡路，油耗8升多。
舒適：舒適很好，尤其走一些不太平穩(wěn)的路面，避震好，底盤高的好處
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購買時間2018年06月
購買地點山東 棗莊
購買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價格17.88萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：送牌照，免購置稅，省下一大筆錢。動力強(qiáng)勁，有很強(qiáng)的推背感，加速過程中整個人貼在座椅上。我一般在市區(qū)內(nèi)行駛，基本上消耗3個油左右，還是比較滿意的。
缺點：新能源車都存在的一個通病，電池組要放在后背箱，導(dǎo)致后背箱空間減少。
外觀：名爵車設(shè)計主題一直是運動，比較適合年輕人，滿天星進(jìn)氣格柵高端大氣，倫敦眼大燈低調(diào)奢華。風(fēng)阻較少的流線型把運動感提現(xiàn)的淋漓盡致
內(nèi)飾：10.1寸液晶顯示屏，與斑馬系統(tǒng)完美連接，實時顯示出車況信息，看起來倍兒帶勁
空間：名爵6新能源是B級車，但內(nèi)部空間已經(jīng)接近C級車，在駕駛與副駕駛非常寬敞，車主180cm，體重75kg，副駕駛位置竟然可以把腿伸直
配置：總體來說，作為國產(chǎn)品牌配置還是蠻高的
動力：帶朋友出去玩時，小伙伴都被這車的加速性能震驚了，等紅綠燈結(jié)束后的加速簡直逆天，此時新能源車的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了，加速過程中基本沒有噪音。
操控：
旋鈕式的換擋方式，雖然一開始不是太習(xí)慣，但熟悉了之后感覺還是蠻方便的。同時親自體驗了斑馬系統(tǒng)，還是很有趣的，就類似于iPhone的Siri一樣，可以為日常的行車駕駛提供一些便利。
油耗：本身是新能源車，油耗自然比較低，但目前的駕駛僅限于城市道路工況。
舒適：由于是混動車，相比于純?nèi)加蛙嚕旭傔^程中的噪音要小上許多。
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購買時間2018年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意，又寬又大，外觀時尚漂亮，也比較省油，性價比挺高的。
缺點：內(nèi)飾差了點，質(zhì)感不是很好，動力稍微有點肉
外觀：外觀就不用多說了，從購買者的角度而言，肯定是認(rèn)可的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就真的不敢恭維了，大面積的硬塑料，檔次不怎么樣
空間：前排空間一般，后排空間很好，腿部空間很寬大，后備箱也非常的大
配置：還行，該有的都有很實用畢竟都是自己選的，雖然不是很多，但能接受
動力：動力挺一般的，在市區(qū)開開，代步還是挺不錯的
操控：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：油耗比較滿意，挺省油的，百公里大概到9個油左右
舒適：座椅不是太舒服，隔音也差點，懸架偏硬，這個價格的的話還行
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購買時間2018年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來，高大穩(wěn)重，很有安全感。動力動力足，去油平順。
缺點：經(jīng)銷商沒有什么優(yōu)惠，不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀：代步車來說，覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像還是幾年前的感覺，沒有什么新意。
空間：足夠大的，一家4口也夠用。女兒上車后說很寬敞，平時一個人開車感覺很浪費的。
配置：發(fā)動機(jī)電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等
動力：不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。
操控：
就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點，視線很好。
油耗：提車時24公里，油耗10.1，開了幾天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢來吧。
舒適：高大寬敞，自己感覺不錯。
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購買時間2018年11月
購買地點浙江 杭州
購買商家
裸車價格18.00萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型不用說了，人生第一輛車入手它就是沖著造型去的，前衛(wèi)年輕化，好看作為新能源車，雖然是混動但是基本的智能功能都有，什么遙控、預(yù)警、駕駛輔助都有電量滿的時候操作感很好，噪音也沒多大，動力足
缺點：運動模式下頓挫感強(qiáng)烈，加速減速特別不流暢，可能是1.0T的三缸機(jī)導(dǎo)致的混合動力偶爾反饋不流暢，油門踩到底加速響應(yīng)都很慢，但是偶爾輕點油門，響應(yīng)超快，提速明顯斑馬系統(tǒng)功能描述的是挺好，但我這才開了一個多月，對這個系統(tǒng)滿滿的吐槽。網(wǎng)絡(luò)奇差，我一直跑的杭州市中心，因為車只作日常上下班用，但是車載機(jī)十有八九突然信號為E或者GPRS或者壓根沒信號，導(dǎo)航胡亂說話，在隧道提示在路面，在路面提示在隧道，有時候還能一點反饋沒有直接不說話自帶的蝦米音樂，就是個擺設(shè)，沒幾首歌能播放，都是網(wǎng)絡(luò)故障買的頂配就是沖著自動泊車入位去的，結(jié)果這功能就是個噱頭，只能側(cè)方位，對，你沒有看錯，倒庫是不可能倒庫的，側(cè)方位識別也特別慢，如果你實在想用，提前預(yù)備充足的耐心。這點有點涉嫌欺詐消費者 像極了一個拼命堆砌功能卻什么都不能用的安卓低端機(jī)內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，駕駛席小抽屜不知道怎么就劃了，刮花了
外觀：沒的說 好看
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，座椅雖不是真皮但也還好
空間：乘坐空間沒的說，很大 后備箱基本放不了什么
配置：功能堆砌的很多，實用性及使用性不好，只是有，不能用
動力：雖然1.0T 但動力還好，加速的聲音很好聽
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，助力轉(zhuǎn)向很好減震不行，稍微一點坑坑洼洼，車?yán)锔杏X明顯
油耗：電量滿的時候很省油，油主要消耗在充電上了
舒適：電量滿的時候很舒適，續(xù)航里程低于三十，就能聽到噪音
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購買時間2018年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚感、運動感、科技感、精致感，名爵6新能源這款車都一一包攬了。
缺點：美中不足之處目前還沒有找到。
外觀：虎嘯式前臉，家族網(wǎng)狀進(jìn)氣中網(wǎng)，大燈炯炯有神，看上去很動感。
內(nèi)飾：時尚感和科技感兼具的內(nèi)飾，顏色搭配看著也很精神。
空間：本人一米七三，后面坐三個大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。
配置：配置很豐富，比如：自動泊車入位、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級別車?yán)锼阒猩系取?/span>
操控：
操控精準(zhǔn)又順手，女士開也是沒壓力的，很輕松。
油耗：1.5升的油耗，11度的電耗，對于名爵6新能源的能耗，我很滿意。
舒適：座椅包裹性好，坐著舒服，過彎車身也非常穩(wěn)。
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購買時間2018年07月
購買地點浙江 嘉興
購買商家
嘉興易達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.68萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，看著比較低調(diào)大氣，整體造型還是很驚艷，轎跑式的外形，搭配前進(jìn)氣格柵，滿天星式的設(shè)計極具張力。兩側(cè)犀利的倫敦眼大燈，往下的LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈，透露出動感不羈。當(dāng)車內(nèi)打開轉(zhuǎn)向燈時，呈現(xiàn)出的是由內(nèi)而外的流水式轉(zhuǎn)向，給人印象深刻。朋友都說這車好看。
缺點：剛拿到手的車，內(nèi)飾味道比較大，然后塑料感有點點強(qiáng)。
外觀：轎跑外觀動感時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實塑料感還是蠻強(qiáng)的，雖然有個和奔馳一樣的渦輪空調(diào)出風(fēng)口
空間：空間完全OK，適合上下班通勤，雙休日和家人出去短途游。男朋友1米8，車頂距離略顯低，我1米65，就還好，座椅調(diào)節(jié)挺方便的。后排座位空間也很大。掀背式設(shè)計的后備箱空間還是很大，我家狗子的雜物也能順利放進(jìn)去了，還有我平時常穿的需要換腳的鞋也是
配置：18.68萬沒有優(yōu)惠，全國統(tǒng)一。但是送新能源牌照，免購置稅，還2年免息還是挺劃算的
動力：官網(wǎng)百秒加速提速挺快的，有推背感
操控：
操控舒適，中控大屏。還是真的闊以。
油耗：綜合油耗大概在2個點
舒適：座椅坐上去還是蠻舒服的，靠背軟硬適中
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 湛江
購買商家
裸車價格18.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在是個提倡低碳環(huán)保的時代，同樣價位的車能有新能源的選擇我很欣慰，在了解了相應(yīng)貸款政策后，毫不猶豫地拿下了這臺油耗超低，充電又快的好車
缺點：今年的這款車，我也才入手一個多月而已，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么弊端，有一點讓我不爽的就是沒有全景天窗，夏天覺得不夠刺激，裝酷也裝不了，不過我個人還是可以克服的。
外觀：別致大方的外觀，看起來很有吸引力，每一處都透露出它的與眾不同，設(shè)計感強(qiáng)。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤加上10.1英寸的中控臺，很有檔次，簡約時尚的氛圍彰顯出來
空間：屬于緊湊車型，我覺得并沒有太小，后備箱還是挺能裝的，前幾天買了個空調(diào)，很大的箱子還有七零八碎的贈品，后備箱還能裝的下。
配置：整體上來看它的性價比真的很高，不到20萬能買到這么優(yōu)質(zhì)的車，覺得自己好幸運。
動力：1.0排量，我覺得動力有點不夠用，起步的時候有點肉，倒也是能理解的，畢竟人家吃的是電。
操控：
方向盤真是不錯，皮質(zhì)的，很軟，每次急轉(zhuǎn)彎的時候一點也不掉鏈子，可謂是指哪打哪。
油耗：新能源車最感人的就是油耗，差不多5個油吧，充電也快，我平常都是慢充，只需要三個小時。
舒適：座椅的軟硬程度對于我來說剛好，支撐性好，尤其是腰部，還能做一個無形的按摩。
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購買時間2018年06月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格18.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看中的是名爵6新能源的外觀，一直以為新能源的車型太小氣，但名爵這款運動型的車身看上去很有沖擊力；配置也很豐富比汽油車一點都不遜色，還有主被動安全配置這一塊，車身穩(wěn)定，胎壓監(jiān)測、主副駕的安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣囊，開車安全第一位，除了過穩(wěn)的駕駛技術(shù)，就是這些豐富的安全配置能最大程度地降低車內(nèi)人員的傷害，我認(rèn)為這是購車時非常重要的一點，防患于未然
缺點：因為有蓄電池的原因，后備箱稍小了點，雖說后排座椅可以放倒，但家用的話，個人認(rèn)為意義不是太
外觀：外觀很時尚，流線型車身使這臺輛看上去動感十足，非常具有運動范兒。我選的紅色的，很有沖勁和活力。
內(nèi)飾：飾和靚麗的外觀相比不是很出彩，有點中規(guī)中矩了，黑色的內(nèi)飾，沒有明艷的搭配。材質(zhì)的手感還不錯，10.1英寸的顯示屏，車載的斑馬系統(tǒng)有最新的地圖和導(dǎo)航，還可以實現(xiàn)4g的互聯(lián)。
空間：我身高1.80，160斤，坐在駕駛室膝蓋頭頂還有一拳的距離，車子回來后同事試我的車，后面坐了四個人，雖然體型都比較勻稱沒有胖的，但也不顯得特別的擁擠。前排的儲物格很人性化，放手機(jī)水壺都很方便。
配置：就油耗這一點，就讓我覺得名爵6新能源就是性價比最高的。還有送牌照免購置稅以及豐富的配置和強(qiáng)大的動力等等，都讓我認(rèn)為這車買對了！
動力：起步是純電模式，沒有肉的感覺，起步加速的話能體驗到推背感，渦輪發(fā)動機(jī)介入的時候，推背感稍強(qiáng)烈，幾個朋友試我車的時候不約而同的“哇O”，他們的驚奇讓我有點小驕傲。
操控：
在快速轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感不明顯，過減速帶雖說后懸架改成了非獨懸的，由于車身的重量比普通版名爵6增加了160KG，車身重，壓得住，所以顛簸感不明顯。方向盤的手感不錯，指向精準(zhǔn)。車速在100KG之內(nèi)不用換檔，還有一個道路限速識別的功能，開啟這個功能后它能自動識別限速牌上的最高時速，這個功能非常的人性化，在也不用當(dāng)心超速被扣分了，這12還是悠著點的好，比如最高時速是60KM，它記錄下來之后，這個時候不管怎么踩油門，車速都不會超過這個時速。女朋友剛拿駕照，也能輕松上手。
油耗：混電模式下：油耗2，雖然對這個新能源車的低油耗有心理準(zhǔn)備，但是這個數(shù)據(jù)出來后有點驚訝，真心低啊!
舒適：純電模式下很安靜，在踩下油門發(fā)動機(jī)介入的時候車內(nèi)會有發(fā)動機(jī)的聲音傳進(jìn)來，用老司機(jī)的話說這樣才有駕駛感！但我覺得省油才是關(guān)鍵！在電量不足利用發(fā)動機(jī)給電動機(jī)充電的時候，車身也會有一點點的震動感，并不是很明顯。車內(nèi)的座椅很舒服，包裹性好，還有調(diào)節(jié)功能，長時間開車或者坐車都不會太累。
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