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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.98萬元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.48萬元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.48萬元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.38萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.38萬元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 20.60萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.47
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.84
20.60萬元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 17.48萬元 車主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.48萬元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
21.98萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 24.73萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
24.73萬元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 20.98萬元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
20.98萬元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.38萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
16.38萬元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 18.40萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
18.40萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
21.98萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 23.98萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
23.98萬元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 22.98萬元 車主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
22.98萬元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 22.20萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.50
22.20萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 21.20萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 19.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評分 車主裸車均價: 22.91萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 29.83萬元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.17
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.11萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 18.11萬元 車主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬元
145.7kW·h/100km
--
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
耗 電 量403.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:樣子好看,性價比高,養(yǎng)車的費用低?臻g也很大,后備箱也大。
缺點:前面機(jī)艙設(shè)計有些不合理,非常的緊湊,每次加玻璃水都費很大勁。
外觀:樣子辨識度很高,前臉搭配帶透鏡的LED大燈,整體看上去前臉非常的動感,側(cè)面還有電動感應(yīng)的隱藏式把手,解鎖時自動彈出,上鎖后自動縮回,滿滿的科技感。
內(nèi)飾:里面的材料很工藝我覺得很良心,整體看上去很高端。主要是車內(nèi)還沒有異味,也不嗆著孩子了。
空間:完全滿足4-5口之家的使用,尤其是后排座椅非常寬敞,后備箱足夠大,前面還有儲物箱,再也不怕出行多帶東西放不下了。
配置:車子自帶空氣凈化功能,最看重這點,能有效保護(hù)家人的健康。還自帶行車記錄儀,不用再像之前的車子一樣裝行車記錄還有得拆車子了。其他就是還有很多娛樂功能了,也都是我們生活中常用的。
動力:十分優(yōu)秀,提速很快。在高速行駛的時候除了感覺有點費電外,其他狀態(tài)良好。
越野: 方向盤設(shè)計是不規(guī)則的圓形,自認(rèn)為非常的好用,轉(zhuǎn)向沒有虛位。剎車也非常好用,即點即停。車子還搭配行車輔助系統(tǒng),都有清晰的語音提示,非常的實用。
續(xù)航:我主要就是上下班用,每天來回20公里左右,從買來到現(xiàn)在就是剛買來時充過一次,到現(xiàn)在還有將近一半的電量。按這個耗電量我覺得我覺得最起碼在國產(chǎn)車的領(lǐng)域里應(yīng)該是最強的了吧。
舒適:空間大,舒適性自然就會好很多,及時是長時間駕駛或者坐車也不會覺得累。靜音效果做的也特別棒,方方面面的細(xì)節(jié)都提升了舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格14.98萬元
耗 電 量403.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價位合理,車子配置高,空間大,動力足,使用成本低。
缺點:懸掛系統(tǒng)一般,途徑顛簸路面震感很明顯。
外觀:溜背型的越野車深的現(xiàn)代人的喜愛,個性十足的車標(biāo)和流線形的車身設(shè)計搭配的十分巧妙。
內(nèi)飾:設(shè)計風(fēng)格前衛(wèi),可旋轉(zhuǎn)的中控操控屏內(nèi)置多款實用軟件,全皮的座椅質(zhì)感非常的好。
空間:載人和儲物空間都很大,平時帶著媳婦和爸媽出去玩完全夠用,空間寬敞爸媽就是坐的時間久了也不覺得很累,后備箱還能承載更多的旅行用品。
配置:可旋轉(zhuǎn)的中控屏,科技感很高,自帶導(dǎo)航,多媒體等智能實用軟件,而且還是終身免流量使用。這臺車還具備遠(yuǎn)程啟動,剎車輔助和感應(yīng)式后備箱等豪華配置。
動力:響應(yīng)很及時,起步特別快,在等紅綠燈的時候其他的車子還在起步階段我已經(jīng)和他們拉開了一定距離。
越野: 方向盤沒有虛位而且輕盈好操控,比之前開的燃油車好開多了,而且還配置遠(yuǎn)程啟動,剎車輔助等便捷安全配置,在擁堵道路還可使用定速巡航和車道保持系統(tǒng),完完全全的輕松駕駛。
續(xù)航:現(xiàn)在日常在市區(qū)使用基本都是13個左右,現(xiàn)在天氣還比較冷,等天暖和了在續(xù)航上肯定還會有更好的表現(xiàn)。
舒適:真皮的座椅質(zhì)感很好,坐上去也很舒服,而且在市區(qū)開幾乎沒有一點噪音,但在路過顛簸路面時震感比較強烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.68萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛了一段時間以后這款車給我的感覺是還不錯,車子內(nèi)部空間大,實用性也是很強的,作為國產(chǎn)車是相當(dāng)?shù)牟诲e了,價格也很實惠。
缺點:說一說這款車的缺點吧,剛買回來的那會車?yán)锏奈兜辣容^大,可以理解新車的原因,但是我還是覺得車子的味道有點大。
外觀:科技感十足是這款車給我的感覺,個人覺得這款車比較硬朗,在細(xì)節(jié)方面做得非常的細(xì)致,流線非常的漂亮。
內(nèi)飾:柔然的皮質(zhì)包裹著設(shè)備,屏幕很大,很有現(xiàn)代感,整體給人的感覺就是豪華與科技相結(jié)合的視覺效果,家里的大人孩子都非常的滿意。
空間:寬敞,明亮,家里人口多,都是心寬體胖型的,以前的車子坐起來非常的擁擠,這款車則不會給人擁擠的感覺,富富有余。
配置:我也不太懂配置什么樣才算是好,我也是聽取了朋友的意見,說這款車的性價比非常的不錯,配置也很好,才選擇的。
動力:起步的時候非常的平穩(wěn),提速很快,整體輸出都很好,動力儲備很充沛,對于家用車來說我覺得是完全可以的。
越野: 新能源車的電動助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的,沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,底盤厚重使車身很穩(wěn)定,沒有傾側(cè)的感覺。
續(xù)航:耗電方面是完全OK的,短途駕駛完全不用擔(dān)心沒電的情況,電池的容量很大,足以在我們這個小地方跑上幾天。
舒適:車內(nèi)的配置比較不錯,噪音不大,座椅舒服,可以調(diào)節(jié)到自己滿意的位置,駕駛低洼路面的時候也沒有太大的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.68萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程7130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一句話說不完呀!優(yōu)點真的蠻多的!比如它的外觀很漂亮,回頭率特別高,還有就是續(xù)航能力我個人還是很滿意的!
缺點:每次去高速的時候,都會發(fā)現(xiàn)車子有一點胎噪,不過還能忍受,因為聲音不算太大,其余的缺點真的沒有了!
外觀:集霸氣優(yōu)雅于一體,看起來很新穎,辨識度高,車子還具有一種運動風(fēng),之前朋友甚至猜說這臺車價格超過二十萬了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料很用心,做工也比較好,我觀察過沒有什么明顯的接縫,一切都處理得很到位!
空間:曾經(jīng)試過一次車?yán)镒鴿M五個人,并沒有出現(xiàn)憋屈擁擠的感覺,整體空間表現(xiàn)良好,后備箱也是挺能放東西的!
配置:智能人機(jī)交換系統(tǒng)非常有意思,感覺挺新奇的,還有就是其中添加了很多智能元素,駕駛過程變得更加方便了!
動力:想要加速到100的話只要七八秒左右吧,已經(jīng)算是很厲害了,說起來燃油車也就這樣的效果!它的動力我很滿意!
越野: 操控一級棒!我很喜歡駕駛這款車的感覺,方向盤輕輕地,很容易掌握,還有就是底盤調(diào)校好,剎車油門都是比較靈敏的!
續(xù)航:之前過冬的時候,續(xù)航也沒有太明顯的下降,綜合表現(xiàn)挺讓人滿意的,值得信賴。不能跑520,也能跑500吧!
舒適:車子隔音的效果挺好的,平時開起來的時候不會有一點噪音。還有就是它的懸掛系統(tǒng)也不錯,有時候會過減速帶,比較平順不會太顛簸!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.68萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比高,真正體現(xiàn)了“少花錢多辦事”。外觀偏向運動,很大氣,內(nèi)飾用料也很良心,電機(jī)動力也足夠,推背感十足。
缺點:經(jīng)歷了一個冬天,天氣冷再加上開暖風(fēng)它的續(xù)航能力下降嚴(yán)重。
外觀:運動大氣感十足,很時尚,尤其是大燈的設(shè)計非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料良心,做工也非常優(yōu)異,摸上去都是軟軟的,手感非常棒。
空間:感覺還是不錯的,試過一次坐滿5個人也不是很擁擠,后備箱的空間也很大,出游可以帶更多的東西了。
配置:最突出的就是它的智能人機(jī)交換系統(tǒng)了,體驗過后還是很棒的。這個配置在接觸這個車之前都沒有聽說過。
動力:0-100km加速推背感十足且一直在,動力傳輸強大持續(xù)。提速比汽油車也是快多了,盡管在高架上的坡道路面起步也是秒殺其他車。
越野: 之前開的別的車,在城市道路中開這個車盡然感覺比之前的車要省力。方向輕快靈活,而且停車也很方便。
續(xù)航:經(jīng)歷了一個冬天,電池的續(xù)航里程下降挺嚴(yán)重的,不過這也不能說是它的不好,這是所有電車的的共同特點,冬天以外表現(xiàn)還是很不錯的。
舒適:隔音效果很好,開起來沒有一點噪音。懸掛系統(tǒng)也不錯,過減速帶的時候感覺軟軟的很舒服?照{(diào)的制冷制熱也很棒,關(guān)鍵是還有后排出風(fēng)口。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.68萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:經(jīng)過差不多半年的時間使用,這臺車的表現(xiàn)還是給我不錯的體驗。車內(nèi)空間很大,實用性很強,國產(chǎn)車該有的配置,我都有。續(xù)航方面也確實是相當(dāng)不錯,電耗也比較理想。外觀有不一樣的科技感。
缺點:就這臺車的底盤舒適度,給我的感覺比較硬,沒有很好的細(xì)膩感覺。用車過程感覺有點廉價感。
外觀:外觀是滿滿的科技感,那個會亮起來的車標(biāo),前臉顯得很有個性,細(xì)節(jié)線條也做的非常漂亮。還有個隱藏式的門把手看上去也挺高級。
內(nèi)飾:內(nèi)飾幾乎都是軟皮質(zhì)材料的包裹,還有可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕,感覺就像是未來感。整個內(nèi)飾豪華與科技的相互交融,我家人都非常喜歡這樣的感覺。
空間:空間完全是充裕,包括了整個的后備箱空間也挺大的,對于緊湊型的suv,整個空間表現(xiàn)很出色。
配置:動力配置和內(nèi)飾,和車的電子輔助配置,都很科技。
動力:動力輸出很敏捷,不過,后段覺得他的動力稍微有點含蓄,對于我們這種小家庭的日常家用,完全夠用
越野: 電動輔助,轉(zhuǎn)向比較輕松掌控,而且地盤也厚重,使它的車身穩(wěn)定性強,沒有很大的側(cè)傾,甩出去的感覺。
續(xù)航:續(xù)航里程還是很理想,市區(qū)日常用車,足夠。電池容量也挺大的。
舒適:空間較大,配置也確實是比較高,而且電機(jī)運行過程中也不會有太大的噪音,但我覺得這車的避震調(diào)教不是很舒適,比較便硬。有輕微的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:坦白來說,我就是沖著外觀才有買它的沖動的
缺點:感覺外形還是不夠霸氣,但年輕感就好些,有點抓細(xì)節(jié)了哦
外觀:外觀絕對是靈動 ,曲線完美,造型絕對出眾。
內(nèi)飾:代步工具而已 不對其有太高要求,我覺得OK
空間:空間比我想象中 要大得多,應(yīng)付一般出行沒有問題
配置:平時用到的配置就 是那么幾樣實用的,這車還是可以滿足我的需求的,喜歡大天窗
動力:上坡的時候才感覺到動力很足,發(fā)動機(jī)不錯的。
越野: 我開著很順手, 方向盤還是比較輕盈指向性不錯
續(xù)航:開得比較注意,電耗不高,
舒適:車子的大空間,說 舒適還是蠻可以的,遇到爛路,溝坎顛簸感還比較小,屁股感受不是那么強烈。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:很多人都不可以接受這個價位,但我想說的是一分錢一分貨,給我的就是一流的享受。
缺點:都挺好的。
外觀:外觀設(shè)計很時尚,線條的設(shè)計很有美感,個人非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精致,黑內(nèi)飾看上去很有運動氣息。
空間:空間表現(xiàn)非常滿意,就算是坐滿人也不會覺得很擁擠。
配置:并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。
動力:提速個人感覺的確不錯,自己是個新手,對動力的要求并不是很高。
越野: 方向盤靈敏度很不錯,電子助力的比較輕松,檔位基本順暢
續(xù)航:對于這個級別的車來說已經(jīng)很不錯了。
舒適:在車內(nèi),駕駛位上的人體會到的是滿滿的駕駛樂趣,乘坐的人體會到的是滿滿的舒適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車車是買給老婆開的,證明她的選擇是對的。說真的,顏值還是很高的。開到我們小鎮(zhèn)上回頭率還是很高的。最滿意的還是外觀,配置和空間。
缺點:目前感覺都還行,不是買了就認(rèn)為它是最好的,一個車它開得住,不會總出現(xiàn)小毛病,大毛病不斷,就可以了,如果非的說一點就是前機(jī)蓋縫隙稍大點
外觀:最滿意的就是外觀了,車型大氣外形流線型好?臻g大
內(nèi)飾:用料還是不錯的手感很好特別是塑料的地方,沒有粗糙的感覺。還有木紋飾條的中控臺看起開很有檔次。
空間:內(nèi)部空間已經(jīng)非常的寬敞了,一般家庭或者個人用足夠,完全沒有壓抑的感覺,空間方 面很滿足,前后排的空間非常的大,膝蓋離前面座椅大概還有2個拳頭遠(yuǎn)距離,厚座還配有兒童座椅接頭,這點設(shè)計非常的好,做的 很用心。
配置:價格有點高,再優(yōu)惠多啊點就實在了
動力:起步提速毫不猶豫的就出去了,開了空調(diào)也沒感覺動力削弱了多少,
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感很好,個人覺得懸架偏硬,底盤和懸架都不錯,很扎實,開著覺得很放心,很穩(wěn),走爛路不覺的底盤松散,高速不漂,整體操控很不錯。
續(xù)航:每個人行駛路況都不同,高速和抵擋慢挪沒有可比性,而我走的路大多是街上“挪動”的多
舒適:座椅非常的舒服,坐上去感覺給人的感覺非常的舒適安逸,而且位置的間距也夠大寬敞,非常的不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
耗 電 量9.2kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀看起來絕對好看,晚上一對車燈真是非常漂亮,主要給媳婦開的,她很喜歡。
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)有 什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充一下。
外觀:時尚的前臉,有力的屁股造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:一貫的內(nèi)飾沒什么 可說的期待改變,并沒有什么亮眼的
空間:前排不用說相當(dāng)充 足,車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠,就是吐槽上下車不方便。
配置:配置還是不錯的,想胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、倒車?yán)走_(dá)這些都有了,基本夠用!
動力:自己感覺一家人坐在車上動力也是夠用的了,相當(dāng)可以,感覺輸出動力肉一丟了。
越野: 很棒,操控得心應(yīng)手 。至少覺的沒買錯
續(xù)航:續(xù)航跟電耗都很滿意
舒適:很好,高配的避震, 穩(wěn)的很,可以理解為逼格,不影響使用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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