一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威馬EX5
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：難道各位追求的是隨喊隨停？這也不難辦，氣剎大貨，滿足你的愿望。
缺點(diǎn)：其他方面需要我使用一段時(shí)間后，才能告訴大家了！
外觀：就是被它的外觀所吸引，就是做工方面還不夠細(xì)致。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，再華麗點(diǎn)就更好了，開玩笑的啦。
空間：空間特大，坐在里面不會(huì)覺得有壓抑，放置的東西也多。
配置：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：無(wú)論動(dòng)力、綜合配置此款車都是同級(jí)SUV里的佼佼者。
越野：
過(guò)爛路，這些隨便走，一點(diǎn)都不用不用擔(dān)心它撂底盤。
續(xù)航：電耗不高，每百公里差不多是15.9度電，完全可以接受的。
舒適：減震和底盤調(diào)教的都不錯(cuò)，路況不好的時(shí)候也不會(huì)覺得很顛簸，車內(nèi)噪音不大，能接受。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先外觀很吸引我，動(dòng)態(tài)的標(biāo)志看起來(lái)很炫，車內(nèi)空間很大，相比較燃油車型這款車更加智能，科技感更強(qiáng)
缺點(diǎn)：懸掛稍硬，顛簸路面車子振東感稍強(qiáng)。
外觀：外觀很亮眼，就是因?yàn)榭吹竭@個(gè)才會(huì)心動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有感覺到塑料感，軟包裹很多，很有高級(jí)感。
空間：前排我開著正好，車輛的后排空間還可以，舒適性也還可以。
配置：配置很豐富，想要的配置這里都一一帶上了。
動(dòng)力：加速能力超強(qiáng)，瞬間爆發(fā)最大扭矩，起步動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野：
就一個(gè)字，穩(wěn)，上高速也有安全感。尤其轉(zhuǎn)彎，或者快速超貨車時(shí)候，心里有底，方向盤手感自然舒展。
續(xù)航：電耗差不多是13個(gè)，完全在可接受的范圍內(nèi)的。
舒適：這個(gè)應(yīng)付日常的代步完全夠了，沒問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比想象的精致上檔次，做工很細(xì)膩，動(dòng)力超級(jí)好，開起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：座椅沒什么用，舒適度一般，可調(diào)節(jié)頁(yè)少
外觀：設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來(lái)，車身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車也沒什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒什么好說(shuō)的，后排有點(diǎn)浪費(fèi)了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意
動(dòng)力：只要給油，速度方面是沒有問(wèn)題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點(diǎn)弱了
越野：
操控精準(zhǔn)，但是方向盤有點(diǎn)輕過(guò)頭的感覺，無(wú)任何阻泥感。有待后續(xù)改進(jìn)。
續(xù)航：主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)，后面努力降降，增長(zhǎng)一下續(xù)航里程
舒適：舒適度還行，雖說(shuō)感覺比汽油車要差點(diǎn)，但也還好哈哈哈，總體來(lái)說(shuō)，不后悔
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間就是這款車最值得說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)來(lái)著。
外觀：外觀這個(gè)就不用多描述了，走到路上回頭率那個(gè)高呀，大氣得很啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得比較年輕化，凸顯車內(nèi)的活力，駕駛乘坐一點(diǎn)也不沉悶。
空間：乘坐空間很寬敞，5座的空間還是很寬敞的。
配置：自動(dòng)泊車入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等等。
動(dòng)力：還是很給力的，完全能滿足，畢竟不是暴力駕駛者。
越野：
方向盤的指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很明確，可以說(shuō)指哪打哪。
續(xù)航：目前行駛了差不多700公里，電耗就是百公里13度左右。
舒適：隔音效果很到位座椅的包裹性很不錯(cuò)，乘坐舒適性還是有的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾舒服，空間寬敞，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：目前沒有什么大問(wèn)題的。
外觀：作為外貌協(xié)會(huì)一員，這犀利的前臉，流線型的設(shè)計(jì)，顏值爆表，我家沒人不喜歡。
內(nèi)飾：很喜歡整體的布局，功能很齊全，很方便，很大程度上降低了駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)。
空間：第一排駕駛位寬敞，第二排腿部空間很寬裕能翹二郎腿，因?yàn)橹信?個(gè)單獨(dú)的座椅，可以前后滑動(dòng)，拉大了后面的空間，所以第三排坐人也是不錯(cuò)的。
配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說(shuō)，提速快，超車也是溜溜的，無(wú)可挑剔。
越野：
方向盤不輕不重，力道比較好掌握的那種，指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛起來(lái)更是沒有一丁點(diǎn)壓力存在的。
續(xù)航：車子省不省錢還是要跟其他的車子比較才能明了，EX5我還是比較滿意的。
舒適：座椅蠻不錯(cuò)，不軟不硬，剛好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本人隸屬外貌協(xié)會(huì)可以碰到這款車，真的是太興奮了。
缺點(diǎn)：都還不錯(cuò)。
外觀：外觀大氣，硬朗又不失柔和的線條，顯得很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，沒有千篇一律的感覺。
空間：空間非常大，后排簡(jiǎn)直是無(wú)敵了，朋友典型的啤酒肚都坐的毫無(wú)壓力，還拼命的贊很舒服.
配置：配置科技感滿滿的，很滿足。
動(dòng)力：動(dòng)力起步稍微慢，但到后面動(dòng)力就爆發(fā)了，還是很猛，爬坡不費(fèi)勁。
越野：
咱不是賽車手附身，說(shuō)不出專業(yè)的術(shù)語(yǔ)，反正就是家用代步車，開著舒服就好了。
續(xù)航：平常出門都是恰好高峰期的，我個(gè)人還是比較在意電耗的，目前是15.9度電這樣，希望首保過(guò)后可以降一降吧。
舒適：無(wú)論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量16.4kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的操控和動(dòng)力這些沒的說(shuō)，非常好，開起來(lái)舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的不好，不值這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)小失望，車企都是JS哦
外觀：蘿卜白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)驚艷之處，符合馬子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內(nèi)飾原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長(zhǎng)寬夠用，高度略顯不足，不過(guò)可以說(shuō)是夠用了。
配置：相當(dāng)全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實(shí)用的，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來(lái)隨叫隨到的感覺
越野：
指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺
續(xù)航：目前的能耗是17個(gè)，自己感覺還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅柔軟度不錯(cuò)，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過(guò)減速帶和小坎很舒適。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量16.8kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，這點(diǎn)不錯(cuò)，動(dòng)力也挺好，油不高不低，看你怎么開
缺點(diǎn)：座椅偏硬長(zhǎng)時(shí)間行駛?cè)菀桌�，買幾個(gè)被枕會(huì)舒服些
外觀：外觀很滿意，經(jīng)典的外觀造型，大氣耐看，這也是選擇他的原因，主要是喜歡就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可說(shuō)的，畢竟車不貴，用著順手看著也很舒服
空間：還不錯(cuò)，空間是真大，后備箱大，后排中間也舒服，3個(gè)成年人不擠的狀態(tài)
配置：還有就是配置上的一些小問(wèn)題吧
動(dòng)力：油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺踩下油門一兩秒才有動(dòng)力。渦輪介入的有點(diǎn)晚，這個(gè)可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，我比較習(xí)慣快速起步提速吧
越野：
開過(guò)才知道，路感信息可以感受到
續(xù)航：最關(guān)注的就是續(xù)航里程，接近300的實(shí)際里程我覺得還行，一般水平
舒適：懸架偏舒適，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)，處理挺不錯(cuò)，可能是新車，空間寬裕，座椅軟
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車造型設(shè)計(jì)好看，威嚴(yán)中透著霸氣，沒有其他車型那么有線條性，但就是耐看，動(dòng)力也很夠的
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，隔音其實(shí)問(wèn)題不大，輪胎好不好？
外觀：外觀太吸引人了，用料實(shí)在，前后保險(xiǎn)杠
內(nèi)飾：內(nèi)飾很特別，看起來(lái)就很棒
空間：空間足夠大，后排坐三個(gè)大胖子絕無(wú)壓力，后備箱也足夠大，外觀很大氣
配置：天窗、無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、倒車影像，挺好用的
動(dòng)力：起步快，我覺得市區(qū)用也夠了，之前論壇里也看過(guò)了這方面的論述，咱們追求的不是速度與激情
越野：
方向盤有點(diǎn)輕，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中，沒什么區(qū)別
續(xù)航：很好開，也很省，跟官方的續(xù)航表差不多，沒什么太大的問(wèn)題。
舒適：座椅舒服，所以這車的舒適性真的不錯(cuò)，值得的一款車吧
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置和安全性，特別是配置齊全且實(shí)用。
缺點(diǎn)：不到5萬(wàn)的價(jià)錢還是挺實(shí)惠的哈哈。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，低調(diào)不張揚(yáng)，但是又掩蓋它的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么特別想說(shuō)的亮點(diǎn)。
空間：空間真的是無(wú)敵了，不管是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間，都很給力。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：純電動(dòng)車來(lái)的，沒有一點(diǎn)油耗可言的，每百公里差不多是15.9度電。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，指哪打哪，也沒有虛位的現(xiàn)象發(fā)生。
續(xù)航：一開始擔(dān)心油耗太高，但現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)，沒什么。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，整體隔音效果好，坐在車上渾身覺得還算是舒服的。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
