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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海經銷商
裸車價格17.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾科技感很強，整體的配置高，續(xù)航里程長，外觀帥氣
缺點：買車的時候沒什么東西送的，音質有點差，喜歡音樂的可以忽視這個東西，后備箱的空間不是很大，不能放很大的物品
外觀：外觀流線型的車身挺好看的，18寸的大輪胎，隱藏式的門把手，停在路邊還是挺有回頭率的
內飾：中控很大，可以看電影是不錯的一點。不過動能回收的旋鈕塑料感太強了，摸起來手感一般。中控后面的喇叭塑料感也很強
空間：整體的空間還是挺大的，我178cm的個子坐在主駕駛上不會顯得很局促，后排腿部空間挺寬裕的
配置：配置高，價格實惠，可用性很不錯
動力：動力性能強勁，踩電門提速快，尤其是sport模式下的提速給力，平時就用用普通模式駕駛平緩
越野：
轉向靈活，操控性很好，過彎的時候很靈活，因為主要是在市區(qū)里開車所以操控起來很方便
續(xù)航：上下班時候用到車子，來回差不多20公里多一點，一個星期充個2次就夠了，自家小區(qū)里裝了充電樁所以不是很擔心電的問題�，F(xiàn)在開車出去玩不用擔心充電問題的，商場，公園都有充電樁，服務大眾
舒適：空間大，選裝了Nappa座椅所以坐著會很舒服，不會出現(xiàn)很強烈的顛簸
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海經銷商
裸車價格17.00萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值不錯，挺上鏡的。停在小區(qū)里面一直會有人來咨詢者輛車子，挺有成就感的
缺點：后備箱腳踢感應后備箱不是很靈敏
外觀：外觀挺不錯的，威馬的品質還是非常好的，嚴絲合縫，漆面也非常平整順滑
內飾：內飾設計上帶了一些科技元素，黑白色的搭配很經典。座椅的包裹感挺強的，開車的時候后背貼合度很高
空間：空間足夠大，一家老小出行沒什么壓力，后備箱儲物空間足夠，平時使用差不多夠用
配置：配置和續(xù)航都在同價位的車型里算高的了。
動力：就家里用車，平時家里人接送孩子，買菜用到，動力夠用就行，而且現(xiàn)在一線城市里的路上開不快，動力方面也沒什么要求。
越野：
轉向挺靈活的，沒有頓挫感，家里老婆也會用到車子，操控起來不累
續(xù)航：平時不會開的太遠一般都是在10公里以內，一個星期充一次電夠用
舒適：懸掛有點硬，車子在顛簸路段的時候抖動感很強，還是希望能威馬廠商能調教更好一點
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海經銷商
裸車價格17.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：屬于外貌協(xié)會的我對于威馬EX5的外觀是很有好感的。而且配置上面也不差
缺點：車子的減震能力有待加強，一些比較顛簸的路段開起來很難受，車子震動的較為強烈
外觀：外觀很不錯，大氣，細節(jié)部分很到位，設計感很突出
內飾：做工精細，條紋清楚整齊，質量上很有保障，不過新車的味道還是會有一點的
空間：車內的空間足夠大，像我主要是已上下班為主，接孩子為輔。后備箱的空間夠大
配置：配置挺多的，價格實惠配置還多，挺厚道的
動力：Sport模式下的動力肯定是妥妥的。要知道新能源車子加速要比油車快很多。
越野：
轉向靈活，操控性很好，過彎的時候很靈活，因為主要是在市區(qū)里開車所以操控起來很方便
續(xù)航：出門大部分都是車輛高峰時段，我個人還是比價在意續(xù)航的沒目前看是14.7度電，希望后面的表現(xiàn)可以更好一點
舒適：座椅的舒適性很不錯，選裝了Nappa座椅所以在皮質材料上的做工很好，這種只有在高端車型才能看到的做工，在威馬EX5里也能看到
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格16.98萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來沒有多余的雜音，聽不到發(fā)動機的噪音，反而路噪和風噪大了。
缺點：不滿意的話那就是續(xù)航里程吧，雖然不差，但是沒有達到我心里的預期，要是能開個500公里我覺得那完美到位了。
外觀：這臺車的外觀比較時尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節(jié)能，雖然是臺緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開這臺車出去還是挺氣派的。
內飾：內飾做工細致，儀表臺是皮質的，感覺檔次感還是挺好的。座椅是皮質的，手感不錯。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯的
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動力：電動機的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯的。
越野：
新能源車的電動助力轉向是非常好操控的，沒有太大的轉彎半徑，底盤厚重使車身很穩(wěn)定，沒有傾側的感覺。
續(xù)航：耗電方面是完全OK的，短途駕駛完全不用擔心沒電的情況，電池的容量很大，足以在我們這個小地方跑上幾天。
舒適：車內的配置比較不錯，噪音不大，座椅舒服，可以調節(jié)到自己滿意的位置，駕駛低洼路面的時候也沒有太大的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.48萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來沒有多余的雜音，聽不到發(fā)動機的噪音，反而路噪和風噪大了。
缺點：不滿意的地方也是有的，比如音響效果實在不敢恭維，效果是真的不咋地。車子減震感覺太硬吧，過溝溝坎坎的時候拋離感很強，有時候后備箱物品還會被拋起。車子操控比較中庸，方向盤指向性不是很精準。
外觀：外觀分值還是比較高的，時尚，大氣的外觀，外面馬路上的辨識度回頭率挺高的，尤其是它的標，很富有特點，充電時候可以變換顏色，第一次看到就很喜歡。
內飾：這款車的內飾和它的外觀一樣，充滿了時尚元素，同時還有很不錯的科技感，圖文顯示儀表特別醒目，即使白天也能很準確的看到信息。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯的，車內空間比較大，平常坐五個人不太擁擠，后備箱也足夠大，家用特別實用，平時放倒座椅后獲得不錯的空間，外出游玩帶個帳篷還是比較不錯的。
配置：大屏幕中控屏，看上去就像平板電腦一樣，特別大氣而且數(shù)據(jù)顯示還是挺清新的，最關鍵操作起來也比較流程，這一點還是挺不錯的。
動力：動力要比汽油車提速快，平時上個高架坡道還是比較輕松的，跑高速的話給電門還有推背感，超車特別容易的多，開起來挺爽的。
越野：
這款車的方向盤輕快的多，城市使用特別輕快，市區(qū)停車特別容易，整車懸架支撐性很好，所以行車穩(wěn)定性還可以，駕駛樂趣感很不錯。
續(xù)航：電耗方面，正常行駛，平穩(wěn)一些開和碼表上顯示的應該是一致的，行駛的時候一定要有預判性，減速其實不用每次都踩剎車，收油門的動作就是在減速。
舒適：不單單日產是大沙發(fā)現(xiàn)在咱國產車也是大沙發(fā)！座椅的用料非常足但不是納帕真皮哈？不過坐上去那也是灰常的舒服，包裹性非常好！后排家里人都說舒服，尤其是老媽基本坐上去都想睡覺了哈哈！
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.38萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本很低，余電百分之二十的情況下，充滿電僅需30元，因為購車主要用于上下班和接送孩子，家里到幼兒園到單位的距離12公里，不開空調的情況下，充一次電可以用10天，余電還能有百分之三十，冬天就比較耗電，為出行方便我是一周充一次電，余電能有百分之五十多。車是停在地庫，所以冬季保溫效果好一些，其他車友要考慮這一點。總體來說真的是比油車省太多錢了，養(yǎng)車零負擔。
缺點：車的減震效果差一些，經過減速帶時候，震感明顯。還有就是主副駕駛座椅沒法安裝頭枕，本人有嚴重的頸椎病，開車時間久了頸椎不舒服，要是能加個頭枕就更好了。
外觀：外觀顏值非常高，相當有科技感，尤其是會亮的車標很吸睛，車身飽滿有力，很符合審美。
內飾：內飾做工簡約，時尚，科技感十足，懸浮式的顯示屏的實用性比高。
空間：空間的表現(xiàn)五分，別看定價是緊湊型的，但是空間表現(xiàn)還是沒話說的，乘坐空間，駕駛空間，以及儲物空間都很好，后排三個成人做不會感覺到擁擠的，因沒有發(fā)動機，在發(fā)動機倉位置也是有個不大不小的儲物盒的，不常用的可以放放。
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動力：電動機的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯的。
越野：
別看EX5－Z這款車比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤的指向比較準的，指哪打哪，油門和剎車的調教也不錯，反省度很靈敏，不會讓你感覺到揉的感覺的。
續(xù)航：我目前上下班的時候開，一個星期大概跑300km左右，總的來說如果不出門的話一個星期充上一次就夠了。官方說這臺車能跑403公里，但實際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適：座椅偏硬，但是坐著比較舒服，車輛自帶PM2.5過濾裝置非常適合北京地區(qū)。車輛懸架減震效果不是很好，過減速帶是震感明顯，有待提高。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.98萬元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)很不錯，乘坐空間很富裕，儲藏空間也不錯，引擎蓋下面坐的也是很好的，有儲物格，不常用的可以放放，很好的。
缺點：因為剛提車不久，車內仍然還有新車的味道，放了好多竹炭包啥的，過段時間應該就會慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點大，感覺不夠細致了，不過呢，不追究細節(jié)的話，也是可以的。我這個比較糾結的。
外觀：外觀的設計時尚，大氣，智能動態(tài)Logo，尤其是充電的時候，特別的有個性，燈的光源都是LED的，配的上這個價格。
內飾：內飾做工細致，儀表臺是皮質的，感覺檔次感還是挺好的。座椅是皮質的，手感不錯。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯的
配置：，中控大屏特別大氣，屏幕清晰度很不錯反應也很好，家里人都很喜歡，尤其是小孩天天操作，還是挺開心的。
動力：提速說實話挺快的，平時喜歡開快車，市區(qū)或高速超車都特別輕松，還會給我推薦感真的是太棒了。
越野：
由于這臺車的懸架調教的韌性十足所以開起來的感覺還是挺不錯的，方向盤特別輕而且轉向靈敏性不錯，在過些爛路或者過減速帶的時候能夠錯的回饋，相比較而言沒有其他問題。
續(xù)航：我開EX5基本上沒有特意的去控制能耗或者說也沒有特意的去計算能耗，反正快沒電就去沖，現(xiàn)在家用電都不到5毛一度，怎么算都還是很省的。
舒適：座椅柔軟度實中，而且具有一定的包裹性，所以一趟高速跑下來不會太累，整車隔音控制的很不錯，經常在市區(qū)開開蓋世兔挺安靜的，尤其在夜晚開個車聽聽音樂還是比較愜意的一件事。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.38萬元
耗 電 量19.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，EX5的空間非常大，車身尺寸也大，感覺可以達到中型SUV的標準了。整車無論是前排還是后排坐下來都沒有擁擠的感覺，后尾部行李廂的裝載能力也很強，這是最滿意的。
缺點：不滿意的話那就是續(xù)航里程吧，雖然不差，但是沒有達到我心里的預期，要是能開個500公里我覺得那完美到位了。
外觀：這臺車的外觀比較時尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節(jié)能，雖然是臺緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開這臺車出去還是挺氣派的。
內飾：內飾還是非常不錯，在同級別當中，當初對比了，無論做工、用料好是造型都很前衛(wèi)高端，還有中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還不錯，尤其后排腿部空間還是挺大的，平時坐三個成年人完全沒有問題，不算太擁擠，駕駛室也還不錯，像我坐在前排還是挺不錯的，駕駛比較自如，后備箱日常使用夠用。
配置：我最喜歡它的中控大屏特別吸引眼球，而且有橫屏豎屏兩種狀態(tài)，里面的功能還是挺多的，清晰度也不錯科技感不錯，唯一不滿意的是內飾不弄臟，需要定期的打理它。
動力：EX5的動力感覺不錯，偶爾也會感覺到推背感，我家里的另一部轎車感覺不到這一點，稍微一點油門，就竄到前面去了，所以在市區(qū)開的時候，我都很小心，深怕哪個路段弄個超速違章。
越野：
別看EX5這款車比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤的指向比較準的，指哪打哪，油門和剎車的調教也不錯，反省度很靈敏，不會讓你感覺到揉的感覺的。
續(xù)航：我目前上下班的時候開，一個星期大概跑350km左右，總的來說如果不出門的話一個星期充上一次就夠了。官方說這臺車能跑403公里，但實際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適：整車的隔音效果比較不錯，市區(qū)開開還是挺舒服的，空調制熱效果也很不錯，包括后排出風口都有配備，所以對于日常乘坐性來說還是挺不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是顏值高，外觀新穎時尚，做工精細，再者就是續(xù)航能力也算可以，十幾萬的車，有這種效果我很滿意了！
缺點：缺點應該就是充電時間感覺有一點慢了，有時候著急也沒有辦法，只能打車外出了。
外觀：我特別欣賞這款車的外觀，看起來很迷，尤其是后面的尾部設計，圓潤飽滿，就好像是豪車一樣！
內飾：對比這款車優(yōu)秀的外觀設計，內飾就顯得比較普通了，中規(guī)中矩的感覺，沒有給我?guī)硖篌@喜。
空間：這是一款空間很大的車子，非常適合日常代步使用，偶爾帶上三四個好朋友一起出去玩，空間也絕對夠用了！
配置：我比較滿意這款車的配置，總之沒有讓我失望，很多我喜歡的配置都已經有了！
動力：車子具有很強勁的動力，這一點其實從加速的時候就可以感覺得到，我覺得車子平時走一些難走的路時，也算是很平順的！
越野：
我覺得這款車的操控感受還是挺不錯的，反正我是愛上了！方向盤的質感很不錯，手感細膩！最重要的是指向精準。
續(xù)航：感覺這款車的續(xù)航能力就與官方所說的沒有太大的差異。從提車到現(xiàn)在也就只充了兩次電而已，非常經用。
舒適：十幾萬的車子，座椅柔軟，而且車內沒有異味，靜音效果好，整體的舒適度高，讓人感覺很滿意！
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的優(yōu)點還是蠻多的，比如性價比高，而且養(yǎng)車的費用要低很多，外觀也比較好看，是我喜歡的那種活力運動風。
缺點：車子缺點就是感覺前面的機艙設計顯得有一些緊湊，每次我加玻璃水時都會感覺特別的費盡。
外觀：車子外觀具有很高的辨識度，前臉的LED大燈看起來很酷，整體看上去動感十足，側面還有凹凸的線條，很有科技感！
內飾：車子的內飾做工我非常喜歡，看得出來特別用心，而且整體給人一種高端，優(yōu)雅的感覺，車內沒有什么味道。
空間：車子的空間特別的大，反正滿足我們一家五口日常出行，后備箱也有夠大的儲物空間。我覺得沒有什么毛�。�
配置：配置還行吧，因為自帶空氣凈化的功能，所以我覺得特別環(huán)保，能夠保護家人健康，而且還有行車記錄儀，很安全！
動力：動力特別優(yōu)秀，起步很快，沒有肉肉的感覺，就是有時候在高速公路上開車感覺稍微費盡一點。
越野：
我認為這款車的方向盤特別好用，沒有什么虛位，而且車子的剎車系統(tǒng)靈敏，輕輕一點就能停了。
續(xù)航：我?guī)缀趺刻於紩_車，上班來回一般要開個30公里，買回來平均十一二天充電一次，還可以吧，續(xù)航挺厲害的！
舒適：我覺得車子的空間很大，而且沒有味道，減震做的也不錯，舒適性很高，靜音效果讓人也感到很滿意！
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