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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，整體的配置高，續(xù)航里程長，外觀帥氣
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒什么東西送的，音質(zhì)有點(diǎn)差，喜歡音樂的可以忽視這個(gè)東西，后備箱的空間不是很大，不能放很大的物品
外觀：外觀流線型的車身挺好看的，18寸的大輪胎，隱藏式的門把手，停在路邊還是挺有回頭率的
內(nèi)飾：中控很大，可以看電影是不錯(cuò)的一點(diǎn)。不過動(dòng)能回收的旋鈕塑料感太強(qiáng)了，摸起來手感一般。中控后面的喇叭塑料感也很強(qiáng)
空間：整體的空間還是挺大的，我178cm的個(gè)子坐在主駕駛上不會(huì)顯得很局促，后排腿部空間挺寬裕的
配置：配置高，價(jià)格實(shí)惠，可用性很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力性能強(qiáng)勁，踩電門提速快，尤其是sport模式下的提速給力，平時(shí)就用用普通模式駕駛平緩
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，操控性很好，過彎的時(shí)候很靈活，因?yàn)橹饕窃谑袇^(qū)里開車所以操控起來很方便
續(xù)航：上下班時(shí)候用到車子，來回差不多20公里多一點(diǎn)，一個(gè)星期充個(gè)2次就夠了，自家小區(qū)里裝了充電樁所以不是很擔(dān)心電的問題�，F(xiàn)在開車出去玩不用擔(dān)心充電問題的，商場(chǎng)，公園都有充電樁，服務(wù)大眾
舒適：空間大，選裝了Nappa座椅所以坐著會(huì)很舒服，不會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)烈的顛簸
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值不錯(cuò)，挺上鏡的。停在小區(qū)里面一直會(huì)有人來咨詢者輛車子，挺有成就感的
缺點(diǎn)：后備箱腳踢感應(yīng)后備箱不是很靈敏
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，威馬的品質(zhì)還是非常好的，嚴(yán)絲合縫，漆面也非常平整順滑
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上帶了一些科技元素，黑白色的搭配很經(jīng)典。座椅的包裹感挺強(qiáng)的，開車的時(shí)候后背貼合度很高
空間：空間足夠大，一家老小出行沒什么壓力，后備箱儲(chǔ)物空間足夠，平時(shí)使用差不多夠用
配置：配置和續(xù)航都在同價(jià)位的車型里算高的了。
動(dòng)力：就家里用車，平時(shí)家里人接送孩子，買菜用到，動(dòng)力夠用就行，而且現(xiàn)在一線城市里的路上開不快，動(dòng)力方面也沒什么要求。
越野：
轉(zhuǎn)向挺靈活的，沒有頓挫感，家里老婆也會(huì)用到車子，操控起來不累
續(xù)航：平時(shí)不會(huì)開的太遠(yuǎn)一般都是在10公里以內(nèi)，一個(gè)星期充一次電夠用
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，車子在顛簸路段的時(shí)候抖動(dòng)感很強(qiáng)，還是希望能威馬廠商能調(diào)教更好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屬于外貌協(xié)會(huì)的我對(duì)于威馬EX5的外觀是很有好感的。而且配置上面也不差
缺點(diǎn)：車子的減震能力有待加強(qiáng)，一些比較顛簸的路段開起來很難受，車子震動(dòng)的較為強(qiáng)烈
外觀：外觀很不錯(cuò)，大氣，細(xì)節(jié)部分很到位，設(shè)計(jì)感很突出
內(nèi)飾：做工精細(xì)，條紋清楚整齊，質(zhì)量上很有保障，不過新車的味道還是會(huì)有一點(diǎn)的
空間：車內(nèi)的空間足夠大，像我主要是已上下班為主，接孩子為輔。后備箱的空間夠大
配置：配置挺多的，價(jià)格實(shí)惠配置還多，挺厚道的
動(dòng)力：Sport模式下的動(dòng)力肯定是妥妥的。要知道新能源車子加速要比油車快很多。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，操控性很好，過彎的時(shí)候很靈活，因?yàn)橹饕窃谑袇^(qū)里開車所以操控起來很方便
續(xù)航：出門大部分都是車輛高峰時(shí)段，我個(gè)人還是比價(jià)在意續(xù)航的沒目前看是14.7度電，希望后面的表現(xiàn)可以更好一點(diǎn)
舒適：座椅的舒適性很不錯(cuò)，選裝了Nappa座椅所以在皮質(zhì)材料上的做工很好，這種只有在高端車型才能看到的做工，在威馬EX5里也能看到
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側(cè)面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來沒有多余的雜音，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而路噪和風(fēng)噪大了。
缺點(diǎn)：不滿意的話那就是續(xù)航里程吧，雖然不差，但是沒有達(dá)到我心里的預(yù)期，要是能開個(gè)500公里我覺得那完美到位了。
外觀：這臺(tái)車的外觀比較時(shí)尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節(jié)能，雖然是臺(tái)緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開這臺(tái)車出去還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺(tái)是皮質(zhì)的，感覺檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
新能源車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，底盤厚重使車身很穩(wěn)定，沒有傾側(cè)的感覺。
續(xù)航：耗電方面是完全OK的，短途駕駛完全不用擔(dān)心沒電的情況，電池的容量很大，足以在我們這個(gè)小地方跑上幾天。
舒適：車內(nèi)的配置比較不錯(cuò)，噪音不大，座椅舒服，可以調(diào)節(jié)到自己滿意的位置，駕駛低洼路面的時(shí)候也沒有太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側(cè)面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來沒有多余的雜音，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而路噪和風(fēng)噪大了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，比如音響效果實(shí)在不敢恭維，效果是真的不咋地。車子減震感覺太硬吧，過溝溝坎坎的時(shí)候拋離感很強(qiáng)，有時(shí)候后備箱物品還會(huì)被拋起。車子操控比較中庸，方向盤指向性不是很精準(zhǔn)。
外觀：外觀分值還是比較高的，時(shí)尚，大氣的外觀，外面馬路上的辨識(shí)度回頭率挺高的，尤其是它的標(biāo)，很富有特點(diǎn)，充電時(shí)候可以變換顏色，第一次看到就很喜歡。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾和它的外觀一樣，充滿了時(shí)尚元素，同時(shí)還有很不錯(cuò)的科技感，圖文顯示儀表特別醒目，即使白天也能很準(zhǔn)確的看到信息。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)空間比較大，平常坐五個(gè)人不太擁擠，后備箱也足夠大，家用特別實(shí)用，平時(shí)放倒座椅后獲得不錯(cuò)的空間，外出游玩帶個(gè)帳篷還是比較不錯(cuò)的。
配置：大屏幕中控屏，看上去就像平板電腦一樣，特別大氣而且數(shù)據(jù)顯示還是挺清新的，最關(guān)鍵操作起來也比較流程，這一點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力要比汽油車提速快，平時(shí)上個(gè)高架坡道還是比較輕松的，跑高速的話給電門還有推背感，超車特別容易的多，開起來挺爽的。
越野：
這款車的方向盤輕快的多，城市使用特別輕快，市區(qū)停車特別容易，整車懸架支撐性很好，所以行車穩(wěn)定性還可以，駕駛樂趣感很不錯(cuò)。
續(xù)航：電耗方面，正常行駛，平穩(wěn)一些開和碼表上顯示的應(yīng)該是一致的，行駛的時(shí)候一定要有預(yù)判性，減速其實(shí)不用每次都踩剎車，收油門的動(dòng)作就是在減速。
舒適：不單單日產(chǎn)是大沙發(fā)現(xiàn)在咱國產(chǎn)車也是大沙發(fā)！座椅的用料非常足但不是納帕真皮哈？不過坐上去那也是灰常的舒服，包裹性非常好！后排家里人都說舒服，尤其是老媽基本坐上去都想睡覺了哈哈！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車成本很低，余電百分之二十的情況下，充滿電僅需30元，因?yàn)橘徿囍饕糜谏舷掳嗪徒铀秃⒆�，家里到幼兒園到單位的距離12公里，不開空調(diào)的情況下，充一次電可以用10天，余電還能有百分之三十，冬天就比較耗電，為出行方便我是一周充一次電，余電能有百分之五十多。車是停在地庫，所以冬季保溫效果好一些，其他車友要考慮這一點(diǎn)�？傮w來說真的是比油車省太多錢了，養(yǎng)車零負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：車的減震效果差一些，經(jīng)過減速帶時(shí)候，震感明顯。還有就是主副駕駛座椅沒法安裝頭枕，本人有嚴(yán)重的頸椎病，開車時(shí)間久了頸椎不舒服，要是能加個(gè)頭枕就更好了。
外觀：外觀顏值非常高，相當(dāng)有科技感，尤其是會(huì)亮的車標(biāo)很吸睛，車身飽滿有力，很符合審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工簡約，時(shí)尚，科技感十足，懸浮式的顯示屏的實(shí)用性比高。
空間：空間的表現(xiàn)五分，別看定價(jià)是緊湊型的，但是空間表現(xiàn)還是沒話說的，乘坐空間，駕駛空間，以及儲(chǔ)物空間都很好，后排三個(gè)成人做不會(huì)感覺到擁擠的，因沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉位置也是有個(gè)不大不小的儲(chǔ)物盒的，不常用的可以放放。
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
別看EX5－Z這款車比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門和剎車的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺到揉的感覺的。
續(xù)航：我目前上下班的時(shí)候開，一個(gè)星期大概跑300km左右，總的來說如果不出門的話一個(gè)星期充上一次就夠了。官方說這臺(tái)車能跑403公里，但實(shí)際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適：座椅偏硬，但是坐著比較舒服，車輛自帶PM2.5過濾裝置非常適合北京地區(qū)。車輛懸架減震效果不是很好，過減速帶是震感明顯，有待提高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，乘坐空間很富裕，儲(chǔ)藏空間也不錯(cuò)，引擎蓋下面坐的也是很好的，有儲(chǔ)物格，不常用的可以放放，很好的。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳嚥痪�，車�?nèi)仍然還有新車的味道，放了好多竹炭包啥的，過段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點(diǎn)大，感覺不夠細(xì)致了，不過呢，不追究細(xì)節(jié)的話，也是可以的。我這個(gè)比較糾結(jié)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)時(shí)尚，大氣，智能動(dòng)態(tài)Logo，尤其是充電的時(shí)候，特別的有個(gè)性，燈的光源都是LED的，配的上這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺(tái)是皮質(zhì)的，感覺檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：，中控大屏特別大氣，屏幕清晰度很不錯(cuò)反應(yīng)也很好，家里人都很喜歡，尤其是小孩天天操作，還是挺開心的。
動(dòng)力：提速說實(shí)話挺快的，平時(shí)喜歡開快車，市區(qū)或高速超車都特別輕松，還會(huì)給我推薦感真的是太棒了。
越野：
由于這臺(tái)車的懸架調(diào)教的韌性十足所以開起來的感覺還是挺不錯(cuò)的，方向盤特別輕而且轉(zhuǎn)向靈敏性不錯(cuò)，在過些爛路或者過減速帶的時(shí)候能夠錯(cuò)的回饋，相比較而言沒有其他問題。
續(xù)航：我開EX5基本上沒有特意的去控制能耗或者說也沒有特意的去計(jì)算能耗，反正快沒電就去沖，現(xiàn)在家用電都不到5毛一度，怎么算都還是很省的。
舒適：座椅柔軟度實(shí)中，而且具有一定的包裹性，所以一趟高速跑下來不會(huì)太累，整車隔音控制的很不錯(cuò)，經(jīng)常在市區(qū)開開蓋世兔挺安靜的，尤其在夜晚開個(gè)車聽聽音樂還是比較愜意的一件事。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量19.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，EX5的空間非常大，車身尺寸也大，感覺可以達(dá)到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了。整車無論是前排還是后排坐下來都沒有擁擠的感覺，后尾部行李廂的裝載能力也很強(qiáng)，這是最滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的話那就是續(xù)航里程吧，雖然不差，但是沒有達(dá)到我心里的預(yù)期，要是能開個(gè)500公里我覺得那完美到位了。
外觀：這臺(tái)車的外觀比較時(shí)尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節(jié)能，雖然是臺(tái)緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開這臺(tái)車出去還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)，在同級(jí)別當(dāng)中，當(dāng)初對(duì)比了，無論做工、用料好是造型都很前衛(wèi)高端，還有中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其后排腿部空間還是挺大的，平時(shí)坐三個(gè)成年人完全沒有問題，不算太擁擠，駕駛室也還不錯(cuò)，像我坐在前排還是挺不錯(cuò)的，駕駛比較自如，后備箱日常使用夠用。
配置：我最喜歡它的中控大屏特別吸引眼球，而且有橫屏豎屏兩種狀態(tài)，里面的功能還是挺多的，清晰度也不錯(cuò)科技感不錯(cuò)，唯一不滿意的是內(nèi)飾不弄臟，需要定期的打理它。
動(dòng)力：EX5的動(dòng)力感覺不錯(cuò)，偶爾也會(huì)感覺到推背感，我家里的另一部轎車感覺不到這一點(diǎn)，稍微一點(diǎn)油門，就竄到前面去了，所以在市區(qū)開的時(shí)候，我都很小心，深怕哪個(gè)路段弄個(gè)超速違章。
越野：
別看EX5這款車比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門和剎車的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺到揉的感覺的。
續(xù)航：我目前上下班的時(shí)候開，一個(gè)星期大概跑350km左右，總的來說如果不出門的話一個(gè)星期充上一次就夠了。官方說這臺(tái)車能跑403公里，但實(shí)際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適：整車的隔音效果比較不錯(cuò)，市區(qū)開開還是挺舒服的，空調(diào)制熱效果也很不錯(cuò)，包括后排出風(fēng)口都有配備，所以對(duì)于日常乘坐性來說還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值高，外觀新穎時(shí)尚，做工精細(xì)，再者就是續(xù)航能力也算可以，十幾萬的車，有這種效果我很滿意了！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)應(yīng)該就是充電時(shí)間感覺有一點(diǎn)慢了，有時(shí)候著急也沒有辦法，只能打車外出了。
外觀：我特別欣賞這款車的外觀，看起來很迷，尤其是后面的尾部設(shè)計(jì)，圓潤飽滿，就好像是豪車一樣！
內(nèi)飾：對(duì)比這款車優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾就顯得比較普通了，中規(guī)中矩的感覺，沒有給我?guī)硖篌@喜。
空間：這是一款空間很大的車子，非常適合日常代步使用，偶爾帶上三四個(gè)好朋友一起出去玩，空間也絕對(duì)夠用了！
配置：我比較滿意這款車的配置，總之沒有讓我失望，很多我喜歡的配置都已經(jīng)有了！
動(dòng)力：車子具有很強(qiáng)勁的動(dòng)力，這一點(diǎn)其實(shí)從加速的時(shí)候就可以感覺得到，我覺得車子平時(shí)走一些難走的路時(shí)，也算是很平順的！
越野：
我覺得這款車的操控感受還是挺不錯(cuò)的，反正我是愛上了！方向盤的質(zhì)感很不錯(cuò)，手感細(xì)膩！最重要的是指向精準(zhǔn)。
續(xù)航：感覺這款車的續(xù)航能力就與官方所說的沒有太大的差異。從提車到現(xiàn)在也就只充了兩次電而已，非常經(jīng)用。
舒適：十幾萬的車子，座椅柔軟，而且車內(nèi)沒有異味，靜音效果好，整體的舒適度高，讓人感覺很滿意！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的，比如性價(jià)比高，而且養(yǎng)車的費(fèi)用要低很多，外觀也比較好看，是我喜歡的那種活力運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
缺點(diǎn)：車子缺點(diǎn)就是感覺前面的機(jī)艙設(shè)計(jì)顯得有一些緊湊，每次我加玻璃水時(shí)都會(huì)感覺特別的費(fèi)盡。
外觀：車子外觀具有很高的辨識(shí)度，前臉的LED大燈看起來很酷，整體看上去動(dòng)感十足，側(cè)面還有凹凸的線條，很有科技感！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工我非常喜歡，看得出來特別用心，而且整體給人一種高端，優(yōu)雅的感覺，車內(nèi)沒有什么味道。
空間：車子的空間特別的大，反正滿足我們一家五口日常出行，后備箱也有夠大的儲(chǔ)物空間。我覺得沒有什么毛病！
配置：配置還行吧，因?yàn)樽詭Э諝鈨艋墓δ�，所以我覺得特別環(huán)保，能夠保護(hù)家人健康，而且還有行車記錄儀，很安全！
動(dòng)力：動(dòng)力特別優(yōu)秀，起步很快，沒有肉肉的感覺，就是有時(shí)候在高速公路上開車感覺稍微費(fèi)盡一點(diǎn)。
越野：
我認(rèn)為這款車的方向盤特別好用，沒有什么虛位，而且車子的剎車系統(tǒng)靈敏，輕輕一點(diǎn)就能停了。
續(xù)航：我?guī)缀趺刻於紩?huì)開車，上班來回一般要開個(gè)30公里，買回來平均十一二天充電一次，還可以吧，續(xù)航挺厲害的！
舒適：我覺得車子的空間很大，而且沒有味道，減震做的也不錯(cuò)，舒適性很高，靜音效果讓人也感到很滿意！
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