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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.98萬元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.48萬元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.48萬元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.38萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.38萬元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 20.60萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.47
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.84
20.60萬元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 17.48萬元 車主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.48萬元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
21.98萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 24.73萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
24.73萬元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 20.98萬元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
20.98萬元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.38萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
16.38萬元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 18.40萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
18.40萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
21.98萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 23.98萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
23.98萬元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 22.98萬元 車主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
22.98萬元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 22.20萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.50
22.20萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 21.20萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 19.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評分 車主裸車均價: 22.91萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 29.83萬元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.17
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.11萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 18.11萬元 車主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬元
145.7kW·h/100km
--
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展開更多車型
購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,動力,做工,大腳,菊花,又省錢
缺點:喇叭有點裂音,難道是我的音樂太嗨了?
外觀:自己非常喜歡,并且優(yōu)惠幅度大。靚麗,金屬漆很好,車燈設(shè)計有范兒
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個內(nèi)飾個性十足,內(nèi)飾檔次感不會減分
空間:滿載的時候基本沒有,夠用了
配置:裝了大屏逼格很高,多功能方向盤,方向盤換擋很方便,倒車視屏影像清晰
動力:油門即踩即有,推背感還是很足的。動力足啊!馬力絕對夠用!只是目前磨合期內(nèi),不敢地板油,最近半地板油了一次,我吧!好棒!!
越野: 操控性好,抓地感很強(qiáng)
續(xù)航:希望后面跑跑高速能把電耗降下來;以目前的情況看,電耗在15以上
舒適:靜音做的很好,車窗開啟和關(guān)閉絕對是兩個世界
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.98萬元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間啊,5個壯漢不嫌擠。后備箱大能裝,車內(nèi)挺安靜的(反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時),車外聽上去也挺好,轟油門也不刺耳。比較省
缺點:右前方有異響,4s說是避震,說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看
外觀:喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良。
空間:我180的個頭做在駕駛室 頭頂還有個拳頭空間,后排空間也不錯。后備箱很給力 ,家用完全足夠。
配置:這價格這配置,我覺得已經(jīng)非常好了,我認(rèn)為這個車,一個字,值,兩個字,很值,三個字,非常值!
動力:只要給油,蹭蹭往前的竄,1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感,4,5檔也響應(yīng)很快,開空調(diào),動力會有些影響。
越野: 方向盤特別輕,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),高速上覺得車很貼地,穩(wěn)定性不錯呢
續(xù)航:目前13不到,比較省得了,市里走的多
舒適:車身懸架偏硬,路噪明顯,小顛簸完全傳入車身,唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳!座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性一般,坐墊長度偏短,對大腿支撐不是很到位!噪音控制:胎噪,風(fēng)噪,發(fā)動機(jī)噪音都比較大,但是可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.98萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:總體來說,是一款比較實用型的車,價格實惠,配置豐富,空間又好,家用蠻不錯的。
缺點:其他沒啥,減震差了點,過減速帶時的感覺不太好
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,個人感覺還不錯,大氣又時尚,很上檔次,設(shè)計的精髓都提現(xiàn)出來了。
內(nèi)飾:造型中規(guī)中矩,一般水平,不符合這個價位的車,偏低了
空間:坐過的都說空間夠大,只是說如果后備箱再大一些,我一輩子都不用換車了。
配置:配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等等,這些使用率最高了
動力:動力輸出很強(qiáng)勁,加速情況不錯,只要踩下油門,動力可以做到源源不斷
越野: 操控很好,指哪打哪,路面反饋的也不過,開著也覺得漸漸有手感了。
續(xù)航:這個問題關(guān)鍵還得看路況、駕駛習(xí)慣,我主要跑城鄉(xiāng)結(jié)合部,再加上我是新手,新車,目前16不到,非常滿意
舒適:車子很敏感的,只要碰到什么小坑小洼的路,分分鐘的頓挫感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.98萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意當(dāng)然是外觀,油耗和空間!
缺點:高轉(zhuǎn)速噪音,發(fā)動機(jī)的噪音就大,不開音響時,車內(nèi)聽的很清楚。高速時胎噪也不小!做個全車隔音可能會有所改善。
外觀:外觀是這車的亮點
內(nèi)飾:整體感覺一般,但是摸起來挺舒服的。
空間:后備箱地板低,這樣更加充裕了裝載空間!后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間!
配置:前座中央扶手日常使用很方便啦,還有的就是手動空調(diào),雖然有點不方便但是還是很強(qiáng)的。
動力:靜止提速快,推背感很強(qiáng),跑山路根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致耗電劇增的。加速表現(xiàn):動力十足,續(xù)航OK,就是沒有導(dǎo)航,其他的沒有什么了
越野: 操控不能說最好,因為確實我來過的車少,反正平時在城里開都還行,就是開高速累得很,開高速的時候方向盤很緊
續(xù)航:偏暴力駕駛者,提車一周時候速度拉過150碼,總的電力耗在17之間徘徊,總的還是比較省電的
舒適:懸掛較硬,這也是一開始就糾結(jié)的一個
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾也還不錯,坐在里面舒服,視野寬闊,空間很大,很滿意
缺點:就是車的做工、接縫。車外部拼接的接縫稍寬,如后備箱門,前后排門。做工問題呢,在愛車做底盤裝甲時,看到底盤下面稍有點打磨的痕跡
外觀:原創(chuàng)度高,多條幅度鉻前進(jìn)格柵與大燈相連,極具視覺沖擊,日間行車燈,更是起了畫龍點睛的作用,除了有神之外,就是犀利,還提高了行車安全,夜間尾燈效果也很漂亮
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,黑色中控,算不上亮麗,但簡潔明了,看上去讓人很舒適,談不上個性,但能表現(xiàn)出穩(wěn)重的一面。
空間:不管是前排,后排,后備箱,都能讓自己充分發(fā)揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把后排座椅放平,更能體現(xiàn),感覺到對你,和你女朋友,無微不至的體貼和關(guān)懷,充分考慮到了現(xiàn)在人民生活的需求。
配置:咱也有,日間行車燈,中控大屏,一鍵啟動,上坡輔助等等。由其是空間超大,我真的很喜歡用,也希望能經(jīng)常用。呵!
動力:本人半新手,沒開過什么好車,對車的要求也不是很高,動力只能評價家用足以,巡航60h/km,超車深踩下油門,也挺快的。市區(qū)偶爾來個小超車,不是問題,簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。
越野: 轉(zhuǎn)向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn),就是回中立有點大,過彎的時候感覺有些笨重,所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點好找,還帶有上坡輔助功能,新手能很快上手。
續(xù)航:因本人駕駛很溫柔,不深踩油門,不急剎。高速定速巡航80,市區(qū)很少超車,基本保持60碼內(nèi)行駛,目前里程表顯示2190KM,電耗大概在15左右。
舒適:說到舒適性,為一要吐槽的就是后排中間座椅,高而硬,頂著你的小臀部,不是很適應(yīng)。其它座椅還行,而且腿部空間很寬裕
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比很高,白色的看起來很帥氣,動力也不錯,空間也不差,開出去也不會很差
缺點:新車有比較大的味道,操控很一般,減震比較差
外觀:外觀好看,比同等價位的車好看,雖然只是普通的車,但開出去也是倍有面子
內(nèi)飾:我覺得非常精致,這個內(nèi)飾個性十足,內(nèi)飾檔次感不會減分
空間:空間還不錯啊,上班用起來完全沒問題,后備箱也夠用
配置:配置還不錯,挺多的,性價比蠻高的,這個價格能有這么多配置我是挺滿意的
動力:動力沒得說,在路上就是所向披靡的,只要不塞車就很順暢。
越野: 不管是家用還是代步都妥妥的!駕駛感更是穩(wěn)穩(wěn)地,不過適合女生開起來會比較方便,而方向盤又比較輕,省力。
續(xù)航:總感覺續(xù)航并不多,難道是市區(qū)也比較堵車,也可能是新車的原因吧
舒適:舒適性還行,座椅比較柔軟,隔音也不錯,就是懸架比較硬
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大吃得少就是它的優(yōu)點。
缺點:急加速時,電機(jī)聲音稍微大點大點,但是可以接受的,已經(jīng)比汽油車靜點多啦
外觀:大氣,渾厚,挺虎人的,我一家人都喜歡,這已經(jīng)不容易了啊。
內(nèi)飾:視覺上大氣一般吧,硬塑料比較多,要是換成軟材料檔次大大提升啦~
空間:我身高182體重100公斤,做每個座位空間都很富裕。空間大就算滿座也不覺得壓抑,就是人坐多了,動力沒那么足。
配置:配置方面沒有什么特別想說的,要是有屏幕再大點就更好了,畢竟有逼格多了。
動力:動力還是有點肉,畢竟價位在這里擺著,我也不飆車,起步不開eco還是很麻利的,電動車在城市里開也可以了。
越野: 沒有虛位,方向盤路感回饋極好,懸掛沒有過硬。
續(xù)航:希望還能再省省,現(xiàn)在電價可不便宜呢,慢充時間也長
舒適:座椅包裹性強(qiáng),懸架很舒服,車內(nèi)噪音很小。
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購買時間2019年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.48萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這車很滿意,顏值高,操控好,開起來挺爽的,性價比高,值得推薦的,總之買了后不后悔
缺點:原車減震不怎么好,那些坑坑洼洼的都沒過濾掉。
外觀:外觀還是比較好看的,看起來非常大氣,細(xì)節(jié)處理也比較到位,設(shè)計也很好。
內(nèi)飾:做工精細(xì),看起來很高大上,質(zhì)感不錯,新車沒什么大的味道
空間:空間 足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置很多,這個價格這么好的配置真的很厚道,超級贊。
動力:從排量來講 動力還是給力的,家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速
越野: 轉(zhuǎn)彎很靈活,操控性 過彎都很靈活,而且市區(qū)開好操控。
續(xù)航:電耗也很贊,百公里在14.3個電左右,還是挺省電的
舒適:舒適性的話就減震差點,其它都很滿意
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購買時間2019年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.98萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形漂亮,駕駛舒適,車內(nèi)飾也不錯,性價比較高。
缺點:后視鏡調(diào)節(jié)有時抽風(fēng)了,其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題。
外觀:外觀顏值還算不錯,屬于比較耐看的那種,越看會越覺得不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸大氣,偏實用方面,還是挺不錯的
空間:空間很大,無論是頭部空間還是腿部空間都很大,后備箱一般大。
配置:配置不錯,挺多配置的,倒車?yán)走_(dá)這些都有了,比較實用,我也挺喜歡的。
動力:動力比較肉,適合溫柔駕駛,速度要慢慢提上來,使勁踩油門也沒用。
越野: 開習(xí)慣了也挺好開的,操控挺靈活的,換擋也很輕松。
續(xù)航:電耗很省,在市區(qū)開感覺比上高速要省電?為什么
舒適:舒適度不是太好,座椅的腰部支撐不怎么好,開久了會比較累的。
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購買時間2019年07月
購買地點福建 福州
裸車價格25.98萬元
耗 電 量16.1kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀看著很酷,內(nèi)置空間寬敞。
缺點:后排座椅不太舒服。
外觀:從內(nèi)飾外觀看,性價比不錯,值得購買。
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾空間不復(fù)雜,沒有什么多余的東西。
空間:空間夠大,伸縮自如,毫無壓抑感!
配置:定速巡航、前/后雷達(dá)、360度全景影像頭、上坡輔助、自動駐車等等。
動力:純電動發(fā)動機(jī)路上駕駛也不會覺得尷尬,相反的開著覺得它很有力道。
越野: 方向盤沒有什么虛位,很輕松,得利于電子助力。
續(xù)航:平常主要作為上下班代步和接送孩子上學(xué),電耗整體能夠接受,符合我心里的期待值。
舒適:懸掛有些偏硬,主駕駛和副駕駛座椅包裹性很強(qiáng),很舒服,開長途也不會覺得很累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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