一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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空間:車內(nèi)的空間足夠大,像我主要是已上下班為主,接孩子為輔。后備箱的空間夠大
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購(gòu)買車型威馬EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版 400
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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空間:空間很寬敞哦,后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間,不常用的東西可以放放,還是挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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空間:EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,車內(nèi)空間比較大,平常坐五個(gè)人不太擁擠,后備箱也足夠大,家用特別實(shí)用,平時(shí)放倒座椅后獲得不錯(cuò)的空間,外出游玩帶個(gè)帳篷還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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空間:空間的表現(xiàn)五分,別看定價(jià)是緊湊型的,但是空間表現(xiàn)還是沒話說的,乘坐空間,駕駛空間,以及儲(chǔ)物空間都很好,后排三個(gè)成人做不會(huì)感覺到擁擠的,因沒有發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)位置也是有個(gè)不大不小的儲(chǔ)物盒的,不常用的可以放放。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間:空間很寬敞哦,后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間,不常用的東西可以放放,還是挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量19.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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空間:EX5的空間表現(xiàn)還不錯(cuò),尤其后排腿部空間還是挺大的,平時(shí)坐三個(gè)成年人完全沒有問題,不算太擁擠,駕駛室也還不錯(cuò),像我坐在前排還是挺不錯(cuò)的,駕駛比較自如,后備箱日常使用夠用。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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途觀
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