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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 300
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論是外觀、空間還是動(dòng)力我都覺得不錯(cuò)，買這款車沒選錯(cuò)，物超所值啊。
缺點(diǎn)：天窗不夠大，怎么看都覺得有點(diǎn)遺憾吧。
外觀：外觀挺好看的，買的時(shí)候就和家里人商量過了，他們都挺喜歡，我也覺得挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)，摸起來質(zhì)感也挺好的，顏色搭配也喜歡。
空間：空間我一直都喜歡大一點(diǎn)的，這車的空間可以的，坐在車內(nèi)不會(huì)有壓抑感。
配置：配置不錯(cuò)，該有的配置基本上都有了，就是沒有個(gè)大天窗有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
操控沒什么問題吧，開起來很隨心，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾力也不大。
續(xù)航：油耗還行，百公里11個(gè)多油，基本是在市區(qū)開的，不堵車。
舒適：隔音座椅這些我都覺得可以，就是減震差了點(diǎn)，路上的坑坑洼洼都能感受到。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.06萬元
耗 電 量16.2kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，空間高大上。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料可以改進(jìn)一下。
外觀：外觀漂亮，自己都忍不住會(huì)偷瞄幾眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還可以吧，我對(duì)內(nèi)飾沒什么要求，單調(diào)簡(jiǎn)單就好，不過座椅很舒服，不得不提。
空間：周末全家出游也不覺得擁擠，有說有笑開始閑暇之旅，真的是愜意啊。
配置：定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動(dòng)力：現(xiàn)在都是在城市跑得比較多的，動(dòng)力完全沒有問題，提速超車就很順暢。
越野：
反正是要比駕校的車好開了太多了（這是不是有點(diǎn)不要臉），剎車什么的好太多了
續(xù)航：16.2度電每百公里，能耗方面真的不大。
舒適：舒適性還是值得信賴的，在車內(nèi)沒有什么大的顛簸感。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.16萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看。
缺點(diǎn)：跑的不多，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經(jīng)深深被外觀所打動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的性格，既要個(gè)性奢華，又要低調(diào)。
空間：平時(shí)就2人坐，空間很夠用。
配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足你。
越野：
操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺不錯(cuò)。
續(xù)航：電耗很滿意，比我預(yù)期的還要低。
舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.56萬元
耗 電 量16.2kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗內(nèi)飾獨(dú)樹一幟，比較適合我剛剛參加工作兩年的小青年，操控直接富有駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：看著很年輕，整體設(shè)計(jì)立體感滿滿，車頭前臉時(shí)尚大氣，識(shí)別度很高，特別是前臉的設(shè)計(jì)讓我很喜歡。車燈看著也很漂亮，大眼睛炯炯有神的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，同級(jí)別大哥大！無論是哪方便都沒得挑！
空間：平時(shí)也就是我一個(gè)人開，周末約上朋友也是夠用的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說，正常使用足夠，你非要跟哪些去比動(dòng)力，那就拿出同排量同價(jià)格的去對(duì)比，賽車的動(dòng)力都不弱，正常使用這點(diǎn)我覺得可以忽略，不弱就行。你舍得給油，起步誰都一樣。百公里加速那幾秒在起步這段時(shí)間內(nèi)會(huì)有太大的差距嗎？
越野：
感覺操控感覺很棒,總的來說還是很少的虛位。
續(xù)航：目前電耗穩(wěn)定在16.2.
舒適：舒適性沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評(píng)啊，加了個(gè)尾翼頓時(shí)帥氣了。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格耐看，喜歡得很。座椅的設(shè)計(jì)也很喜歡。
空間：空間很夠用，全家人坐在里面都說舒服的那種。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，相當(dāng)給力。
越野：
不錯(cuò)，開起來很有信心，有時(shí)候開的時(shí)候忽然就有一種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。
續(xù)航：11個(gè)油左右，還是很省的。
舒適：不管什么車，開久了自然是會(huì)累的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置和安全性，特別是配置齊全且實(shí)用。
缺點(diǎn)：不到5萬的價(jià)錢還是挺實(shí)惠的哈哈。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，低調(diào)不張揚(yáng)，但是又掩蓋它的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么特別想說的亮點(diǎn)。
空間：空間真的是無敵了，不管是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間，都很給力。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：純電動(dòng)車來的，沒有一點(diǎn)油耗可言的，每百公里差不多是15.9度電。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，指哪打哪，也沒有虛位的現(xiàn)象發(fā)生。
續(xù)航：一開始擔(dān)心油耗太高，但現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)，沒什么。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，整體隔音效果好，坐在車上渾身覺得還算是舒服的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控和動(dòng)力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的不好，不值這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)小失望，車企都是JS哦
外觀：蘿卜白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無驚艷之處，符合馬子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內(nèi)飾原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長(zhǎng)寬夠用，高度略顯不足，不過可以說是夠用了。
配置：相當(dāng)全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實(shí)用的，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來隨叫隨到的感覺
越野：
指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺
續(xù)航：目前的能耗是14個(gè)，自己感覺還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅柔軟度不錯(cuò)，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過減速帶和小坎很舒適。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，空間真的是這款車做的不錯(cuò)的地方，而且車的外觀實(shí)際上比圖片還有好看哦
缺點(diǎn)：總感覺內(nèi)飾做的一般般阿，不過還是可以接受的
外觀：當(dāng)初買這一款車的時(shí)候，考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點(diǎn)，就是沖著這個(gè)霸氣時(shí)尚的外觀購(gòu)買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也就還行啊，不過細(xì)節(jié)方面還是有待提高的。
空間：空間圖片上看起來很大，沒想到實(shí)際提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間更大，很滿意。
配置：配置上中規(guī)中矩，不能要求的太多，但是該有的這臺(tái)車都有，個(gè)人感覺很滿意啦
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，不管是日常在市區(qū)的走動(dòng)，還是體驗(yàn)樂趣時(shí)的跑動(dòng)。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤的握感很不錯(cuò)
續(xù)航：目前還在磨合期以后再看看可不可以再降降。
舒適：前排座椅很舒服，后排應(yīng)該不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈很亮眼，造型真的酷，動(dòng)力也是非常給力，操控也很不錯(cuò)，四驅(qū)過彎很輕松。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話還真沒覺得
外觀：外觀充滿美感，吸引力太強(qiáng)了，說是天之驕子也當(dāng)之無愧，這種線條營(yíng)造出來的美真的是很有魅力
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，用的很多都是軟質(zhì)材料，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)
空間：空間很不錯(cuò)，對(duì)我來說是夠大了
配置：配置沒的說，各種配置都比較全面， 行車輔助也很多，高科技很多。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛模式也很多,動(dòng)力系統(tǒng)也比較新型，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
越野：
操控靈動(dòng)，轉(zhuǎn)向助力均勻細(xì)致，剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，路感清晰
續(xù)航：油耗百公里12個(gè)左右這樣子
舒適：舒適性不錯(cuò)，已達(dá)到高檔豪華車的檔次
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購(gòu)買車型威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒有一絲一毫的壓抑感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認(rèn)知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒異味，中控臺(tái)的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是用真皮包裹的，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：平時(shí)就是上下班用的，沒有什么特別高的要求。
越野：
操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好。
續(xù)航：油耗和工況的還是有點(diǎn)區(qū)別，但是我開的少，就上下班和接送孩子用用。目前來說也就7毛多點(diǎn)，滿意。
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服，噪音也很小
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
