一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)還是很容易就掌控的，像我這樣的菜鳥(niǎo)也是很容易就能上手的，定速巡航這個(gè)功能很喜歡，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3617公里
綜合評(píng)分
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越野：
EX5操控很不錯(cuò)，懸架支撐好過(guò)彎車(chē)身傾斜角度不大，在加上轉(zhuǎn)向輕快的方向盤(pán)，指哪里車(chē)身能夠很好的配合去哪里，真的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這款車(chē)的操控感受還是挺不錯(cuò)的，反正我是愛(ài)上了！方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，手感細(xì)膩！最重要的是指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量403.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位而且輕盈好操控，比之前開(kāi)的燃油車(chē)好開(kāi)多了，而且還配置遠(yuǎn)程啟動(dòng)，剎車(chē)輔助等便捷安全配置，在擁堵道路還可使用定速巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)，完完全全的輕松駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向也很清晰，一點(diǎn)都不笨重，這是我喜歡的感覺(jué)，底盤(pán)有點(diǎn)不舒服，在減速帶和坑坑洼洼的地方會(huì)有很大的動(dòng)靜，不過(guò)還是給了5星，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向很容易控制，轉(zhuǎn)彎半徑不大，而且底盤(pán)厚實(shí)，穩(wěn)定性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
新能源車(chē)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的，沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，底盤(pán)厚重使車(chē)身很穩(wěn)定，沒(méi)有傾側(cè)的感覺(jué)。
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途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
