一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的地方，我立刻就能說(shuō)出來(lái)，那就是舒適性。家人們坐在車(chē)?yán)锊粌H可以安安穩(wěn)穩(wěn)的小憩一下，也不會(huì)因?yàn)榭臻g的問(wèn)題覺(jué)得壓抑，舒適性簡(jiǎn)直完爆同級(jí)車(chē)呀。
缺點(diǎn)：要是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候能有優(yōu)惠，那EU5的表現(xiàn)才算是真正的合我心意呢，反正沒(méi)有優(yōu)惠我滿(mǎn)意。
外觀：EU5的顏值很高，我最喜歡的就是前臉的設(shè)計(jì)，很激進(jìn)也很有設(shè)計(jì)感，尤其兩個(gè)C型的燈特別大也特別亮，晚上開(kāi)著超炫酷的。但是啊，好看歸好看，做工我認(rèn)為還是查了一些的，近距離看的話(huà)感受非常明顯，這點(diǎn)不是特別好。
內(nèi)飾：中控的布局和設(shè)計(jì)看起來(lái)挺清爽的，而且也比較有科技感，要說(shuō)檔次那也是有的，最主要的是新車(chē)沒(méi)有什么味道，挺不錯(cuò)的。
空間：這空間還是挺不錯(cuò)的，從官方數(shù)據(jù)上可以看得出來(lái)，但我覺(jué)得它的儲(chǔ)物空間的布局個(gè)人還是覺(jué)得用得不太順手。
配置：我覺(jué)得是性?xún)r(jià)比挺高的車(chē)，外觀很好看，動(dòng)力也很強(qiáng)，開(kāi)著也很簡(jiǎn)單輕松舒適，然后價(jià)格也很實(shí)在，我覺(jué)得這就是不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：這車(chē)動(dòng)力我覺(jué)得可以說(shuō)是很迅猛的，為什么用迅猛呢，就是這車(chē)提速的感應(yīng)很快，起步的時(shí)候加速給的比較都的話(huà)，這車(chē)就能有一種竄出去的推背感，這在平時(shí)市區(qū)中超個(gè)車(chē)還是非常輕而易舉的，動(dòng)力我是覺(jué)得很充足的。
操控：
操控整體還是很滿(mǎn)意的，它不止有360°的全景影像，還有自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，這樣大大的提高了我的駕駛安全系數(shù)。方向盤(pán)的重量也是剛剛好，我個(gè)人認(rèn)為就這個(gè)重量哪怕是力氣小點(diǎn)的女生操控起來(lái)也完全沒(méi)有問(wèn)題。轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀。
舒適：坐墊的面積挺大的，坐在上面大腿能感受到明顯的支撐，真的挺舒服的。隔音就不用說(shuō)了，純電車(chē)的優(yōu)勢(shì)不就是靜謐性嘛，這EU5的隔音也很不錯(cuò)，安靜的環(huán)境自然我也會(huì)覺(jué)得舒服啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的地方是空間表現(xiàn)，因?yàn)槲腋杏X(jué)空間大了不僅坐在車(chē)?yán)飼?huì)很舒服，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也讓我感覺(jué)心情特別好，就是那種敞亮和舒坦的感覺(jué)，真的是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也是有的，這車(chē)減震有些不足，平時(shí)我就是城市代步開(kāi)，雖然路面大多數(shù)時(shí)候都是比較平整的，但是過(guò)減速帶的時(shí)候就體現(xiàn)出這車(chē)避震的不足了，因?yàn)楦杏X(jué)緩沖不是很好，就顛的感覺(jué)挺明顯的。
外觀：EU5的顏值很高呀，即便是在電車(chē)中它的外觀也足夠吸引人的了，反正我覺(jué)得從哪個(gè)角度看都是無(wú)死角的，就是這么帥氣。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾也太好看了吧，這么復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格放在汽車(chē)上還挺有個(gè)性的，而且整個(gè)內(nèi)飾看著也很上檔次，視覺(jué)效果爆棚了啊。
空間：這車(chē)的空間還可以啦，坐滿(mǎn)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠，同時(shí)舒適性也是可以保證的。后備箱儲(chǔ)物能力也可以，足夠我日常使用的。
配置：這車(chē)的配置特別豐富，同級(jí)別中少有這么豐富配置的車(chē)，再加上顏值高，品質(zhì)好，怎么看我都覺(jué)得EU5的性?xún)r(jià)比很高啊。
動(dòng)力：要說(shuō)別的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力我不知道啊，但我這臺(tái)電動(dòng)車(chē)EU5的動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的，動(dòng)力反饋非常的快，平時(shí)輕點(diǎn)加速，就能很快的提起速度來(lái)，靜止到提速上來(lái)，都能很快，而且高速的時(shí)候要想超車(chē)也是很輕松的。
操控：
我感覺(jué)這車(chē)的穩(wěn)定性比較差，時(shí)速比較快的話(huà)車(chē)身的穩(wěn)定性就不是太好了，總感覺(jué)在高速上跑的時(shí)候不是太好操控。
舒適：這車(chē)的舒適度只能說(shuō)還不錯(cuò)吧，座椅的包裹性和支撐性都很好，濾震的效果也是讓我出乎意料，但是這車(chē)的靜謐性讓我有些意外了，我感覺(jué)很多同級(jí)別的純電車(chē)靜謐性都比EU5要強(qiáng)，因?yàn)檫@車(chē)的胎噪著實(shí)有些明顯了，讓我不得不吐槽一下，這隔音效果和我理想中純電車(chē)的隔音效果相差比較遠(yuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這車(chē)的品質(zhì)和性?xún)r(jià)比，盡管價(jià)格實(shí)惠，但是這車(chē)給我的感覺(jué)并不廉價(jià)，反而有種高級(jí)的感覺(jué)。不管是顏值，配置還是操控感受，我覺(jué)得EU5都是最合適的選擇了。
缺點(diǎn)：對(duì)于EU5這臺(tái)車(chē)我沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方，基本上沒(méi)有太大的問(wèn)題，這車(chē)還真是挺不錯(cuò)的了。
外觀：EU5的辨別度非常高，尤其晚上車(chē)頭下方的兩個(gè)大燈簡(jiǎn)直太矚目了，我朋友經(jīng)常離得老遠(yuǎn)就能認(rèn)出我的車(chē)，他們說(shuō)就靠這兩個(gè)C型燈辨認(rèn)了。這車(chē)的顏值也很高，對(duì)于外觀我非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)也是科技滿(mǎn)滿(mǎn)，看著就很有高級(jí)感和精致感，中控整齊的排列看著就舒服，按鍵的質(zhì)感也不錯(cuò)，就像按下了鋼琴鍵，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)中控不錯(cuò)。
空間：空間還算是可以吧，我比較喜歡的是它的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)比較合理，利用率比較高。
配置：綜合來(lái)看的話(huà)，我感覺(jué)北京EU5這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是同級(jí)別中最高的，我這么說(shuō)最大的理由是這車(chē)可以滿(mǎn)足我在用車(chē)，經(jīng)濟(jì)，心理上的需求，再看看這樣的價(jià)格已經(jīng)是非常好的了，所以性?xún)r(jià)比這塊我覺(jué)得EU5的表現(xiàn)是非常好的。
動(dòng)力：這純電車(chē)的動(dòng)力真心不錯(cuò)，尤其剛起步和低速的時(shí)候表現(xiàn)最為突出了，比很多汽油車(chē)都強(qiáng)呢，踩下油門(mén)車(chē)子的反饋相當(dāng)積極，太贊了。
操控：
轉(zhuǎn)向和路感都非常的清晰，我想說(shuō)的是EU5的操控還挺不錯(cuò)的呢，這駕駛感受直逼20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)了。
舒適：EU5的座椅是真的舒服，只不過(guò)僅限于前排啊，后排我感覺(jué)座椅稍微有些窄了，雖然絕大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人在用車(chē)，但是父母或者朋友偶爾也會(huì)坐我的車(chē)，尤其父母坐著會(huì)有些不太舒服，這個(gè)我可就不能忍了，必須要吐槽一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的是太喜歡EU5的設(shè)計(jì)了，從內(nèi)到外都很喜歡，尤其是那種高調(diào)的效果和科技感，極大的滿(mǎn)足了我的虛榮心，這種心理上的滿(mǎn)足真的是很難得，簡(jiǎn)直太滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：這車(chē)的電耗我不是特別的滿(mǎn)意，真的是比我預(yù)想的高出了一些，反正是超出了我的接受范圍的。
外觀：外觀很好看的，我就覺(jué)得看著就很順眼，尤其是沒(méi)有了中網(wǎng)格柵就感覺(jué)整體造型非常的流暢，就是看著就有速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)的包裹很有檔次，中控的布局也很合理，用起來(lái)和順手，看著也挺大氣的。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩吧，前排的感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟座椅是可以活動(dòng)的，但是在我調(diào)好座椅的情況下，我后面的空間就就不是很富裕了，雖然不至于頂腿但是也沒(méi)有什么活動(dòng)空間了。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，我入手的是頂配車(chē)智領(lǐng)，價(jià)格還算是可以，配置也是非常的齊全，各種輔助的安全配置讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候放心了不少，而且座椅還有通風(fēng)加熱功能，簡(jiǎn)直是太實(shí)用了。反正這車(chē)除了買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠以外，性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力的話(huà)我認(rèn)為還是可以的，至少起步的時(shí)候我覺(jué)得表現(xiàn)是非常好的，后期發(fā)力的話(huà)略微有些力不從心，不過(guò)我也算是可以接受吧。
操控：
車(chē)子的穩(wěn)定性特別好，而且開(kāi)車(chē)全程我都覺(jué)得特別穩(wěn)當(dāng)，給我十足的安全感，駕駛起來(lái)的體驗(yàn)非常好。
舒適：隔音效果沒(méi)得說(shuō)，不愧是純電車(chē)坐在車(chē)?yán)镬o謐性真的非常好了。不過(guò)這車(chē)后排的座椅不是太舒服，我感覺(jué)后排座椅的靠背角度不太好，中間座椅的硬度也比較大，不如前排好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方自然就是性?xún)r(jià)比了，因?yàn)檫@車(chē)實(shí)在讓我挑不出太大的問(wèn)題來(lái)，這絕對(duì)是一臺(tái)均衡發(fā)展的車(chē)，要說(shuō)這價(jià)位表現(xiàn)算是非常好的了。
缺點(diǎn)：即便父母很少坐我的車(chē)，但是讓他們覺(jué)得不是很舒服，這必須是我最不滿(mǎn)意的地方。
外觀：北京EU5的顏值是挺高的，前臉看起來(lái)很簡(jiǎn)潔但是絲毫不影響整車(chē)的科技感，而且整車(chē)的線(xiàn)條也很流暢，很有運(yùn)動(dòng)感和速度感。但是在做工上稍微有些粗糙，有些地方的解封比較大，不是很美觀。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，足夠的年輕，而且科技氛圍很弄，我做喜歡的就是中控機(jī)器人的造型，超個(gè)性哈。
空間：EU5的空間挺好的，這車(chē)平時(shí)就是我一個(gè)人在用，也就是上下班開(kāi)開(kāi)，所以?xún)?chǔ)物空間上完全可以滿(mǎn)足我的需求。至于乘坐空間我認(rèn)為也不錯(cuò)，像我身高175坐在車(chē)?yán)锖軐捤桑昂笈诺谋憩F(xiàn)都是不錯(cuò)的。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就很不錯(cuò)啦，十多萬(wàn)的車(chē)，要說(shuō)真的不會(huì)有那么好的配置，都是基本上有好有不好的地方，但EU5這車(chē)我覺(jué)得整體還有是不錯(cuò)的，外觀也很好看，配置也挺豐富的，續(xù)航能力也強(qiáng)，最后價(jià)格也公道實(shí)惠，性?xún)r(jià)比我也挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：EU5我這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還挺強(qiáng)的，并沒(méi)有因?yàn)樽兂呻妱?dòng)而減弱，反而我覺(jué)得比汽油車(chē)強(qiáng)，尤其提速的時(shí)候，真的是很快就升上來(lái)了，超車(chē)是非常輕松的一個(gè)事。
操控：
操控性方面，基本是上下班以及周末短途出行，車(chē)身非常的靈巧，車(chē)身的穩(wěn)定性也是非常高的，在高速100-120邁的車(chē)速也沒(méi)有飄的感覺(jué)，方向盤(pán)我這感覺(jué)挺順手的，轉(zhuǎn)向上需要的行程也不是很大，高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向還會(huì)變得略微重一點(diǎn)，我覺(jué)得操控挺順暢舒服的。
舒適：說(shuō)到舒適性的話(huà)，那就不得不說(shuō)說(shuō)EU5的座椅和隔音了。首先座椅是真的又大又軟乎，而且座椅調(diào)節(jié)也有很多種選擇，想要什么坐姿都是可以的。還有就是隔音啦，效果真的非常不錯(cuò)，即便是上了高速也不會(huì)有太明顯的噪音，真的是太贊了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5的性?xún)r(jià)比挺高的，我非常滿(mǎn)意，從空間表現(xiàn)，設(shè)計(jì)，到配置，這車(chē)的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，而我吐槽的那些問(wèn)題也并不能拉低它的性?xún)r(jià)比，所以我很滿(mǎn)意啦。
缺點(diǎn)：這車(chē)的后備箱有點(diǎn)兒小啊，跟它車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)完全不搭，感覺(jué)后備箱的實(shí)用性不是特別的高。還有不太滿(mǎn)意的就是隔音了，和我預(yù)期的效果差得有些遠(yuǎn)，這兩點(diǎn)我非常不滿(mǎn)意。
外觀：外觀真的就很喜歡了，我覺(jué)得是那種很動(dòng)感的帥氣外觀，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得真的很好看了，看見(jiàn)它就想開(kāi)著它馳騁的感覺(jué)，外觀造型很流暢，可以說(shuō)是動(dòng)感氣息十足。
內(nèi)飾：EU5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有趣，看起來(lái)有一種機(jī)械風(fēng)，我還挺喜歡這樣的設(shè)計(jì)呢，真是太有個(gè)性了。
空間：這車(chē)整體的尺寸不是很大，但是乘坐的空間還是很足的，像后排坐三個(gè)人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且頭頂和腿部的空間也都很富裕，橫向縱向高度這三個(gè)維度的空間表現(xiàn)都不賴(lài)。不過(guò)我想吐槽一下這車(chē)的后備箱，給我的感覺(jué)不是很規(guī)整，從空間的角度來(lái)看不如車(chē)內(nèi)的乘坐空間那么好，還是稍微有一些遺憾的。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)啦，17.19萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到這么有科技感的車(chē)，而且還是配置齊全的高配車(chē)型，我真的是很知足了。不過(guò)要是能在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候來(lái)一些優(yōu)惠政策那就更好了，畢竟這是純電車(chē)嘛，我也是響應(yīng)了國(guó)家號(hào)召才買(mǎi)的車(chē)，應(yīng)該給些優(yōu)惠的。
動(dòng)力：我這車(chē)動(dòng)力方面在城區(qū)日常上班生活是完全足夠的，電動(dòng)車(chē)的起步非常迅速，不管在什么時(shí)候都沒(méi)有延遲和頓挫的感覺(jué)，駕駛非常平順，超車(chē)和加速非常的簡(jiǎn)單，平時(shí)都是開(kāi)啟標(biāo)準(zhǔn)模式。在高速上開(kāi)過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感受非常強(qiáng)烈，爆發(fā)力非常突出。
操控：
操控上我覺(jué)得這車(chē)是非常好控制的，車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)握著很順手，而且轉(zhuǎn)向也很輕，所以就很舒服，還有就這精準(zhǔn)度也很高，操控起來(lái)給我的感覺(jué)就是很得心應(yīng)手的自如。
舒適：我感覺(jué)舒適性挺高的，我首先就覺(jué)得這車(chē)隔音不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)就很安靜，我覺(jué)得這可能跟沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)也多少有很大關(guān)系，還有就是座椅也很不錯(cuò)，就很包裹性很好，就很舒適有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5的經(jīng)濟(jì)性真的是非常高，真實(shí)的續(xù)航足夠我跑很遠(yuǎn)的距離，電耗我也比較滿(mǎn)意，不管是買(mǎi)車(chē)還是用車(chē)都給我省下了不少的費(fèi)用，真心可以了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力雖然很足，但是輸出得不夠線(xiàn)性，要是這點(diǎn)可以有所改善，我相信EU5的實(shí)力會(huì)更強(qiáng)的。
外觀：車(chē)子外觀我覺(jué)得是很不錯(cuò)的我也很喜歡，就是它車(chē)漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得算是有檔次的，從設(shè)計(jì)風(fēng)格，做工，用料上，都看不出廉價(jià)的感覺(jué)，就很不錯(cuò)。
空間：這車(chē)的空間還是比較合適的，雖然沒(méi)有SUV車(chē)那么大，但是平常代步是完全夠用的，空間布局合理，前后排都很寬松，而且內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也充足，最后面的后備箱也很方方正正的沒(méi)有棱角就很好放東西，反正日常用起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到這車(chē)的空間有不夠用的時(shí)候。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺好，我覺(jué)得十多萬(wàn)能有這樣的配置，就很不錯(cuò)了，在就是外觀也很好看，看著挺氣派的，就挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)電動(dòng)車(chē)是我的第一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，以前都是開(kāi)汽油車(chē)，我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力也是一點(diǎn)都不遜色的，尤其是需要提速的時(shí)候，真的是蠻快的，而且感覺(jué)也是非常平順的動(dòng)力輸出。
操控：
這車(chē)方向盤(pán)特別輕盈，我感覺(jué)力度是非常合適的，就算是速度比較快了也能穩(wěn)穩(wěn)的控制住方向盤(pán)，進(jìn)而控制住整車(chē)�？偠灾桑珽U5這車(chē)開(kāi)起來(lái)是非常順手的，而且也很容易上手，再加上優(yōu)秀的動(dòng)力，這車(chē)的駕駛感受簡(jiǎn)直了，哈哈。
舒適：要說(shuō)EU5的舒適性那是真心的不錯(cuò)，我想這就是入手純電車(chē)最大的好處了吧。不管是座椅，隔音還是濾震都是沒(méi)得說(shuō)的，就感覺(jué)坐在了頭等艙一樣，朋友們對(duì)這車(chē)也是贊不絕口，挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿(mǎn)意EU5的地方就是這車(chē)的外觀還有動(dòng)力和能耗表現(xiàn)，這三點(diǎn)是我對(duì)這車(chē)最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方也是有的，我是覺(jué)得這車(chē)讓我最不滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)在高速的時(shí)候不是很穩(wěn)定，速度比較快了，就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)飄，我覺(jué)得可能跟這車(chē)比較輕有關(guān)系，我覺(jué)得覺(jué)得穩(wěn)定性要是在高一點(diǎn)就更有駕馭感了。
外觀：EU5的外觀是我喜歡的類(lèi)型，足夠的夢(mèng)幻和有科技感，尤其是雙C的日行燈看著特別的氣派，關(guān)鍵晚上看的話(huà)亮度特別足，老遠(yuǎn)我就能認(rèn)出這是北京EU5，這辨識(shí)度也是沒(méi)誰(shuí)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的那種，其實(shí)這樣簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)我是可以接受的，再者它的做工很細(xì)致，要是材料在好一些那就完美了。
空間：這車(chē)空間挺好的，算是絕對(duì)夠用的，你要說(shuō)大那不現(xiàn)實(shí)，畢竟是轎車(chē)，不過(guò)平時(shí)真的沒(méi)有覺(jué)得這車(chē)擁擠過(guò)，即便是后排記得帶同事做三個(gè)人的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得擁擠，我是感覺(jué)轎車(chē)可以這車(chē)程度就還不錯(cuò)了，就布局挺合理的了，還有后備箱也挺能放東西的，就很方方正正的放行李箱就很好放。
配置：即便是高配車(chē)，但我想說(shuō)的是EU5的性?xún)r(jià)比也是非常高的。高配車(chē)在配置上肯定是要更豐富全面一些，而且在舒適性上也會(huì)更好。同級(jí)別車(chē)中EU5的高配車(chē)不僅配置更加實(shí)用，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也更加明顯，所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比那自然也是更高一些了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得是完全沒(méi)問(wèn)題的，尤其是在提速的時(shí)候配合度非常的高，很明顯的感受到它源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
操控的話(huà)還挺好的，就這表現(xiàn)直逼更高級(jí)別的車(chē)了，除了方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高以外，這車(chē)強(qiáng)大的穩(wěn)定性是我最喜歡的，家人們坐在車(chē)?yán)锒几杏X(jué)非常安全，我開(kāi)著也是更踏實(shí)啊。
舒適：車(chē)子的舒適性很高，最明顯的就是過(guò)減震帶的時(shí)候體驗(yàn)還不錯(cuò)，整個(gè)過(guò)程不會(huì)覺(jué)得硬邦邦的，駕乘體驗(yàn)很好，還有就是這車(chē)的隔音啦，完全不會(huì)受到外界的打擾，必須得給個(gè)好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿(mǎn)意EU5的一點(diǎn)就是它是一款內(nèi)外兼修，有顏值又有內(nèi)涵的車(chē)子。它不僅配置齊全，還很實(shí)用。
缺點(diǎn)：目前為止沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，就是之前開(kāi)的是燃油車(chē)現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)車(chē)需要時(shí)間適應(yīng)一下下。
外觀：這車(chē)的顏值完全get到了我的點(diǎn)，完全不輸我身邊的那些BBA車(chē)型��！前臉的LED大燈看起來(lái)特別有神，晚上點(diǎn)亮的話(huà)感覺(jué)特別有層次感。前臉的C型日間行車(chē)燈與車(chē)尾形成了很好的呼應(yīng)，凸顯了車(chē)子的整體性，這樣有頭有尾的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我真的要為EU5點(diǎn)贊，因?yàn)樵撚械妮o助配置它一樣也不少，我最喜歡的就是它的液晶儀表盤(pán)和科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的中控區(qū)域。
空間：每天早上上班都會(huì)順路帶著老婆一起，車(chē)子的空間基本上都只是用前排，后面的空間看著還是比較大的。家庭足夠使用了。
配置：性?xún)r(jià)比就只能說(shuō)現(xiàn)在看還行，電車(chē)買(mǎi)的早，價(jià)格就不能奢求更多，我也是想開(kāi)了，其實(shí)17萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，作為一款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，其實(shí)不便宜，即使是電車(chē)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力毋庸置疑了，真的是隨踩隨到，響應(yīng)速度很快的。
操控：
方向盤(pán)的手感很好，車(chē)內(nèi)也有語(yǔ)音控制的功能，很人性化。
舒適：這車(chē)的軸距2670，說(shuō)是B級(jí)車(chē)都可以了，車(chē)子的穩(wěn)定性相比同級(jí)更好，坐在車(chē)?yán)镆矔?huì)更舒適。座椅可以多角度調(diào)節(jié)，個(gè)人感覺(jué)座椅偏硬一些，但長(zhǎng)時(shí)間坐著不累，我反而覺(jué)得偏軟會(huì)更累，這就根睡軟床不舒服是一個(gè)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比我是非常滿(mǎn)意，同樣價(jià)錢(qián)真的買(mǎi)不到配置這么好的新能源汽車(chē)了，我想要的科技感和夢(mèng)幻感都可以滿(mǎn)足我，EU5我真的是太喜歡了。
缺點(diǎn)：這車(chē)的底盤(pán)也太低了吧，怎么同為緊湊型的車(chē)，我家之前那輛就沒(méi)有在地庫(kù)被蹭到過(guò)，這點(diǎn)不是很滿(mǎn)意。
外觀：車(chē)身的比例很好看，側(cè)面看著比較修長(zhǎng)，輪轂也有些運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：整個(gè)中控給我的感覺(jué)特別像個(gè)機(jī)器人，尤其從后排中間向前看更是明顯，有種活靈活現(xiàn)的既視感了，還挺好玩的。只是一點(diǎn)，這車(chē)我買(mǎi)了已經(jīng)有幾個(gè)月了，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的異味還是比較明顯呢，這點(diǎn)不怎么好。
空間：EU5這款車(chē)的空間，家用的話(huà)真的是富裕了。前后排給我的感覺(jué)就像是坐在豪華座艙一樣，腿部的空間足夠我活動(dòng)的了。后備箱的開(kāi)口也比較大，放日常那些東西也都沒(méi)問(wèn)題。
配置：我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)作為家庭代步車(chē)來(lái)說(shuō)EU5的實(shí)用性還有節(jié)約性是非常的高的。再加上它的各種配置檔次一點(diǎn)也不低于任何一款高檔的車(chē)子，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還節(jié)能，我真心覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力我個(gè)人覺(jué)得是比燃油車(chē)強(qiáng)太多了，加速快且平順，沒(méi)什么頓挫感。跟燃油車(chē)比這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為會(huì)略勝一籌。
操控：
操控方面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向是非常清楚的，掉頭或者停車(chē)也比較好操作，車(chē)輛視野也很好，開(kāi)起來(lái)不需要很費(fèi)勁，所以整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性稍微保留一點(diǎn)分?jǐn)?shù)吧，我個(gè)人感覺(jué)還行，但是我的一些朋友覺(jué)得我這車(chē)坐著不怎么舒服，可能還是做的沒(méi)能滿(mǎn)足更多人的需求。
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