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福特(進(jìn)口)-?怂(進(jìn)口)

暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型車關(guān)注度

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?怂(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
?怂(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

小鋼炮(132+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(80+1 外形動(dòng)感(67+1 操控性能強(qiáng)(57+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 對(duì)熟練開手動(dòng)的司機(jī)來(lái)說(shuō)開fst就是享受,轉(zhuǎn)向給力,一點(diǎn)不拖泥帶水,感覺很整。高速穩(wěn)的不行(時(shí)速就不說(shuō)了,大家懂得)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前驅(qū)鋼炮能甩尾?你再給我找一個(gè)我看看,操控自認(rèn)為滿分!啥價(jià)格買啥車!跟大哥rs比?我咋不跟m2比了……甩gti……高r之流五條街
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向一流,精確到方向盤,很準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向小猶如賽車控制一樣,唯一的缺點(diǎn)就是馬路掉頭,人家車可能一盤就過(guò)去了,自己估計(jì)還要倒車一次才可以通過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向一流,精確到方向盤,很準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向小猶如賽車控制一樣,唯一的缺點(diǎn)就是馬路掉頭,人家車可能一盤就過(guò)去了,自己估計(jì)還要倒車一次才可以通過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 整車跑起來(lái)路感清晰,超小轉(zhuǎn)向比使得操控游刃有余,如今再開別的車總感覺轉(zhuǎn)不過(guò)彎來(lái)!懸架支撐十分到位!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很爽,路感很清晰,指哪打哪。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很意外,只要你坐上ST你就會(huì)有種坐上卡丁車的感覺,操控盡在你手中。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控就是精準(zhǔn),1.8圈的轉(zhuǎn)向比有點(diǎn)過(guò)于敏感,但是適應(yīng)了之后再開家里的車,出車庫(kù)時(shí)差點(diǎn)撞墻上,感覺大方向車不變向了。哈哈,讓ST慣壞了。家是青島的,山路很多,有時(shí)周末和朋友跑跑山。完全顛覆了我的駕駛風(fēng)格,過(guò)彎速度可以更快,慢慢地發(fā)現(xiàn)我的駕駛技術(shù)還不足以將它的潛能全部開發(fā)出來(lái),每次過(guò)彎都可以再快一點(diǎn)。極限目前還沒有試探到?傮w來(lái)說(shuō)ST的操控要比它的動(dòng)力更讓熱著迷。
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