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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.76萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油電混用了，新能源是趨勢(shì)，油電混動(dòng)結(jié)合了新能源車和傳統(tǒng)燃油車的兩方優(yōu)點(diǎn)，這樣解除了我用車擔(dān)心跑不遠(yuǎn)和幾年后電池不行的擔(dān)憂。
缺點(diǎn)：它的操控方面在我看來(lái)還是有一些問(wèn)題的，這個(gè)方向盤稍微有一些靈活了，我開著有一些不太適應(yīng)，所以平時(shí)都要注意控制一下，免得一不小心轉(zhuǎn)多了就出事兒了。
外觀：外觀看起來(lái)和汽油版沒(méi)太大區(qū)別，簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)，比較符合我的審美，我就喜歡這種簡(jiǎn)單耐看的造型，不喜歡那些花里胡哨的設(shè)計(jì)。前臉看起來(lái)就比較大氣，細(xì)看各個(gè)細(xì)節(jié)又比較精致，有層次感，有厚重的感覺(jué)。尾部很飽滿圓潤(rùn)。側(cè)身線條流暢，造型設(shè)計(jì)硬朗且具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是妥妥的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)約中庸，就是感覺(jué)顏色不夠潮
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，跟途觀L一樣的大空間，無(wú)論前排后排空間都綽綽有余，非常寬敞。后備箱空間也還不錯(cuò)，日常放點(diǎn)雜物沒(méi)點(diǎn)問(wèn)題咯。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較全面，隨手都有可以放物品的地方，挺人性化的。
配置：途觀的這款新能源車真的是非常實(shí)用的，不僅省電，而且還很省油，空間也非常寬敞，動(dòng)力方面也不需要有任何的擔(dān)心，我感覺(jué)它對(duì)于我來(lái)講還是性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，起步加速度都很給力，混動(dòng)模式下超車很容易。動(dòng)力輸出比較平順，沒(méi)有那種頓挫感
越野：
這款車的方向盤是很輕盈的，在高速匝道的時(shí)候入彎效果也是非常的棒，有的車比較硬入彎的時(shí)候如果不減速就會(huì)飛出去，這款車入彎就非常的nice。
油耗：沒(méi)有特別省油，也沒(méi)有很費(fèi)油，電池廠家保八年還是可以的。
舒適：三溫區(qū)空調(diào)，能很好照顧到各個(gè)乘員的需求，特別是車上有老年人小孩的情況下，這個(gè)三溫區(qū)就顯得格外重要☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)裝置給力，凈化細(xì)小顆粒，過(guò)濾空氣，讓車內(nèi)空氣保持清新
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.86萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是途觀L新能源的外觀了，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到途觀L新能源的油耗能夠這么的低，還好當(dāng)時(shí)我買的是混動(dòng)的版本，不然我現(xiàn)在可是要后悔死了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾方面，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在我看的其他幾款新能源車比起來(lái)太普通了點(diǎn)，沒(méi)有格外引人矚目的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀大氣也很帥氣，油漆亮澤度也很高，很有精致感。
內(nèi)飾：其實(shí)也是比較規(guī)整的一個(gè)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感覺(jué)還挺大氣的，很簡(jiǎn)潔也比較耐臟。
空間：空間很大，后排放倒都能在里面睡覺(jué)了，還是很寬敞的。
配置：它的本身價(jià)格就不算高，正好適合預(yù)算范圍之內(nèi)的，而且還給了不小的折扣。而且車子保值率在我看來(lái)還是挺高的，所以買了它真的是挺實(shí)惠的一個(gè)選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力比較的充足，加速很快，比較輕盈，開著很順溜。
越野：
作為一款中型SUV，這個(gè)車我覺(jué)得一點(diǎn)也不難開，因?yàn)榕渲煤茇S富，幫助我駕駛。
油耗：油耗肯定是低的，我現(xiàn)在基本就有純電模式，省的很。
舒適：座椅的包裹性和柔軟性都是不錯(cuò)的，長(zhǎng)途也不累，但是隔音不是很好，胎噪比較明顯的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)是想買一個(gè)純油的車，去店里看車之后覺(jué)得這款混動(dòng)的外觀比純油的好看，而且可以上綠牌，因?yàn)榫G牌也是之后的發(fā)展趨勢(shì)，而且綠牌的號(hào)段比藍(lán)牌的好?，而且銷售和我說(shuō)不限號(hào)，為了以后打算覺(jué)得還可以，所以最后還是選擇了這款混動(dòng)車型，主要是這個(gè)車可以純電行駛不用耗油，冬天的公里數(shù)大概在50公里左右，而且這個(gè)車插排也可以充電，能稍微的方便一點(diǎn)，對(duì)于我上班的人來(lái)說(shuō)還是比較劃算的，油錢的話能省一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)的話還是比較滿意的
缺點(diǎn)：我對(duì)途觀L新能源沒(méi)有多大的不滿意，只有我同事試開我車的時(shí)候說(shuō)動(dòng)力不太夠。不過(guò)我買這車就是日常代步用的，圖上下班方便，動(dòng)力還算好。
外觀：外觀還可以，我當(dāng)時(shí)買也沒(méi)考慮外觀，車不是都長(zhǎng)差不多嘛。買來(lái)后也有人說(shuō)我這車挺好看，挺時(shí)尚，我自己看著的確越看越好看，穩(wěn)重可靠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)毛病，不過(guò)儀表盤不是全液晶的，相比傳統(tǒng)燃油版車型，左側(cè)的“轉(zhuǎn)速表”換上了這樣的能耗表+轉(zhuǎn)速表模式，顯示的更加直觀。而中央小液晶屏可以顯示車輛輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航、行駛數(shù)據(jù)等信息
空間：對(duì)于我這個(gè)單身貴族來(lái)說(shuō)，空間夠夠的。即使我身高180，坐著也不拘束，再加上后后備箱，說(shuō)道后備箱我不得不說(shuō)一句太好用了，沒(méi)想到這途觀L新能源還挺能裝的，行李箱還是能裝幾個(gè)的。
配置：性價(jià)比方面，主要是受到價(jià)格影響，如果價(jià)格再低一些就完美了。
動(dòng)力：一開始以為混動(dòng)的動(dòng)力不行，但是實(shí)際上起步開運(yùn)動(dòng)模式還是很猛的?
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，剎車也很靈敏。跟燃油版的開起來(lái)差不多！
油耗：油耗的話還算可以，新能源的比燃油版的省油不少 但是電池續(xù)航公里有點(diǎn)小 。
舒適：隔音效果也一般般 不過(guò)空間挺大的 我們一家人外出很夠用 還可以裝很多東西
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。咱是工作沒(méi)多久的小白，但是螞蟻也有夢(mèng)想，就是買一輛屬于自己的車。雖然預(yù)算小小，我還是希望可以發(fā)揮最大的作用，盡量挑好。途觀L新能源就是我選了好久選中的。不僅空間優(yōu)渥，油耗也低，主要是還在我預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是當(dāng)時(shí)等著提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，大概等了能有兩周左右才提到車，之前店員說(shuō)是另一個(gè)店里有，第二天就可以提，但是后來(lái)各種原因說(shuō)不行什么的，總之這個(gè)過(guò)程還是有些艱辛。
外觀：這款車外觀相當(dāng)大氣，車身長(zhǎng)度大概在4.7M左右，而且軸距達(dá)2.7M，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著車子就很大，自己也喜歡大一點(diǎn)的車子，平時(shí)也能多裝點(diǎn)東西。當(dāng)初決定買途觀L就是因?yàn)橥庥^比較大氣，過(guò)幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)，外觀耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾變化不大，和大眾系列風(fēng)格差不多，個(gè)人感覺(jué)他很帥很老氣，缺乏時(shí)尚感，材質(zhì)也不是很好，大部分都是硬塑料的，內(nèi)飾整體表現(xiàn)四顆星。
空間：空間就不用說(shuō)了，這輛車的空間很大，尤其是坐在后排之后，抬腿都沒(méi)有問(wèn)題，而且，后備箱夠深，夠?qū)挸�，開這輛車出去真的很方便，可以隨身攜帶一些東西，然后直接塞進(jìn)后備箱。
配置：兼顧油耗，動(dòng)力，空間，靜音，綜合來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大短板
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力真的很強(qiáng)，配備1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是純電模式還是純油模式都非常充足，實(shí)際開的時(shí)候，就能感覺(jué)到這輛車和它帥氣的外觀很匹配，動(dòng)力也很足。
越野：
方向盤還是挺輕的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，，這個(gè)價(jià)格沒(méi)這個(gè)配置操控起來(lái)不是很方便。
油耗：油耗這方面。車子確實(shí)省油的，百公里才5.1L.
舒適：舒適性非常的不錯(cuò)，后排空間很大 座椅柔軟度也很好 。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車子帶給我的舒適感特別強(qiáng)烈，每次給我的駕駛體驗(yàn)都很不錯(cuò)，所以我對(duì)車子最滿意的一點(diǎn)要屬它的舒適性這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：續(xù)航太短了，需要每天充電，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小，沒(méi)電以后行駛有點(diǎn)費(fèi)力
外觀：尤其喜歡那個(gè)日間行車燈，跟普通的油車不一樣很帥，車門和包圍是一個(gè)顏色的，我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，8英寸的觸控液晶屏顯示清晰，定位精準(zhǔn)（對(duì)我這個(gè)路癡來(lái)說(shuō)這是很重要）其他的空調(diào)音響做得都精致實(shí)用，目前使用都很不錯(cuò)，做工也好，就是沒(méi)什么科技感，哈哈哈
空間：空間還可以，雖然混動(dòng)車增加了電池會(huì)影響車內(nèi)空間，但是還可以
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位就可以買到這樣的空間和省油的新能源車我還是很滿足的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得我最喜歡的就是這輛車的動(dòng)力，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速超車相對(duì)容易，而且渦輪介入很順利。
越野：
電子助力方向盤 蠻輕盈的（ps：我以前是機(jī)械方向盤）
油耗：平常如果開的距離不是很遠(yuǎn)的話，使用頻率高一點(diǎn)也沒(méi)有關(guān)系，充一次電續(xù)航的時(shí)間比較長(zhǎng)，剛開始不太習(xí)慣，總是擔(dān)心會(huì)不會(huì)跑到半路突然就不夠用了什么的，其實(shí)這都不是什么大問(wèn)題。只要正常駕駛，看到電不多的時(shí)候及時(shí)充電就可以，現(xiàn)在充電也比較方便，駕駛的時(shí)候這方面就不用再擔(dān)心了。
舒適：座椅比較軟，挺舒服，開起來(lái)噪音控制的也挺好，配置也是很高，用起來(lái)很方便
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，空間比較大，后排空間也非常寬敞，很省油，配置也比較高，舒適型也好！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這臺(tái)混動(dòng)版的純電續(xù)航里程比較短，買車時(shí)候送的充電樁先比較短，額外增加的長(zhǎng)度需要加錢，而且充電樁充電比較慢。
外觀：我買的是黑色的 外觀蠻大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，簡(jiǎn)單就挺好。中控屏幕顯示還挺清晰雖然小了點(diǎn)。USB充電前后排都有，不擔(dān)心人多時(shí)為了充電糾結(jié)。
空間：途觀L混動(dòng)的車內(nèi)空間還是很不錯(cuò)的，日常全家人出行是完全沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)太擁擠。儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，門板上呀，扶手箱呀，這些設(shè)計(jì)都還是比較人性化的，后備箱的空間也挺大的，加上后排座椅可以放倒，平時(shí)運(yùn)送一些長(zhǎng)的物件也是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是很高的 不管是從油耗還是價(jià)格方面都是比較合適的 。現(xiàn)在新能源也是一種趨勢(shì) 支持國(guó)家的政策吧。
動(dòng)力：它的油門是很靈敏的那種，只要輕輕一踩就能給出比較強(qiáng)烈的反饋，一點(diǎn)都沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)。在市區(qū)里面開車就需要有這樣子的反應(yīng)，那才會(huì)增強(qiáng)駕駛的安全性。我開高速的機(jī)會(huì)是比較少的，但是也曾經(jīng)開過(guò)，體驗(yàn)感也是很不錯(cuò)的，車子能夠牢牢地抓地，感受不到漂浮感。
越野：
操控輕松好上手，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎靈敏。這車還是挺好開的
油耗：滿意，動(dòng)力很成熟，不算高，跑中速的電耗也很可觀。真省油，高速300多公里，全用油GT模式，也就6個(gè)油左右，這個(gè)油耗我很滿意。到了家里中午充一次電，基本上每天不燒油。真的省。一般在市里開的話，推薦E-MODE純電模式，不怕堵車費(fèi)油。
舒適：從車子的座位角度上來(lái)說(shuō)，它的材料用的很不錯(cuò)，坐上去不會(huì)覺(jué)得特別累，并且很舒服，每天開車的時(shí)候坐在車上就覺(jué)得十分安心，可能是和座位的包裹性有關(guān)，能夠把我們?nèi)梭w的臀部和腰部包裹號(hào)。車子平常開著也沒(méi)什么噪音，以前開燃油車的時(shí)候能夠聽到的那種風(fēng)噪聲已經(jīng)不存在了，這應(yīng)該是電車的一個(gè)小優(yōu)勢(shì)，在這方面做得很好了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)途觀L混動(dòng)版讓我最滿意的一個(gè)是外觀，一個(gè)是油耗表現(xiàn)，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)途觀L混動(dòng)的外觀，我非常喜歡這一套包圍，整個(gè)包圍與途觀L的Rline車型很相似，但是混動(dòng)途觀L的前臉我認(rèn)為比Rline的前臉更加兇狠，更加運(yùn)動(dòng)。其次就是途觀L的油耗表現(xiàn)，就目前來(lái)看百公里5個(gè)油左右，我平時(shí)開車比較穩(wěn)，基本上就是先用電，沒(méi)電了就用蓄電池充電模式跑，電滿了又用電，就這樣不停循環(huán)的跑我基本上滿油滿電的情況下可以跑1200公里左右，說(shuō)實(shí)話這是這些年我開過(guò)油耗最低的車了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)續(xù)航公里有點(diǎn)兒小 才五十多 如果說(shuō)能提高到一百多以上 那就更好了
外觀：外觀方面和汽油版沒(méi)有太大的區(qū)別，多了一些電混的標(biāo)志，還是一如既往的大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)還行，中控的車機(jī)系統(tǒng)分辨率很高，顯示清晰、功能也十分豐富
空間：我個(gè)人感覺(jué)這車空間很大，前排后排腿部空間大概兩三拳，個(gè)人感覺(jué)門儲(chǔ)物格很好用，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很方便。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話，20多萬(wàn)買一臺(tái)大眾的中型SUV途觀L已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，而且混動(dòng)版本特別省油，之前和朋友去釣魚，同樣的路程他跑單面的油，我可以跑一個(gè)來(lái)回了，這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：純電模式開車比較好開，開起來(lái)非常安靜，加速也非常平順，單純發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力有點(diǎn)小
越野：
操控還算不錯(cuò) 方向盤轉(zhuǎn)向很輕 ，開起來(lái)的感覺(jué)非常的輕松自在 。
油耗：平常充一次電可以跑60公里左右 市區(qū)跑的比較多 有五種駕駛模式的選擇
舒適：舒適性的話，座椅的軟硬還好，底盤懸架調(diào)教偏硬，但是通過(guò)減速帶和井蓋的時(shí)候，整體舒適性感受還不錯(cuò)，沒(méi)有多余的晃動(dòng)和彈跳，噪音控制也還不錯(cuò)，純電情況下唯一的噪音就是胎噪，純油情況下的話，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)稍微有些大，不過(guò)也能接受，畢竟我很少用純油模式跑，畢竟那樣不省油；新車到現(xiàn)在車內(nèi)始終還是會(huì)有一些異味。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間比較大 ，充電也很方便 家用的電源就可以充我家在一樓 從窗戶 甩出線去就能完成充電 非常方便 。
缺點(diǎn)：在沒(méi)電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音比較大。后備箱蓋板不能高低調(diào)節(jié)，備胎也沒(méi)有了！
外觀：車子的外觀雖談不上有多么多么的驚艷，但是絕對(duì)不丑，而且還是耐看型的，每次開出去都有人會(huì)夸它呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎還是保持與燃油車型一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在一些細(xì)節(jié)部分增加了PHEV的標(biāo)識(shí)，其次就是混動(dòng)車型的轉(zhuǎn)速表是和燃油版車型不同的，混動(dòng)車型有燃油轉(zhuǎn)速顯示和動(dòng)能回收顯示。
空間：空間是我親自證實(shí)了，周末和朋友一起去家外野炊，五個(gè)人居然輕輕松松坐下還不擁擠，實(shí)在難得。后備箱容積挺寬闊，放了很多吃的喝的都OK。車內(nèi)一些小儲(chǔ)物空間做得也不錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)位的車子里面表現(xiàn)力比較均衡的車本來(lái)就沒(méi)幾款，而它就是符合我心中條件的最好看且實(shí)力最強(qiáng)的了。我覺(jué)得從空間、動(dòng)力還有操控手感等各方面比較一下都能感受出來(lái)它的實(shí)力，續(xù)航能力還有電耗也不高，我這樣經(jīng)常開車的人非常適合開經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子，不管怎么算買它都是比買普通燃油車劃算。反正我覺(jué)得從這方面看的話，性價(jià)比非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：挺安靜的 蠻不錯(cuò)的
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候也能感覺(jué)到，它不用使多大力氣就能運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。不管怎么開都沒(méi)有別扭感，挺順手的。
油耗：現(xiàn)在的表顯電耗13.5kwh，我對(duì)這個(gè)倒是沒(méi)有什么概念，因?yàn)樵谑褂贸杀痉矫嬉膊畈涣颂唷?/span>
舒適：這點(diǎn)是我最滿意的一點(diǎn)了，往大了說(shuō)，其實(shí)也是車子整體表現(xiàn)匯聚而來(lái)的。就是怎么開怎么得勁，不別扭，坐著也舒服。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀炫酷
缺點(diǎn)：最不滿意的就是充電問(wèn)題，因?yàn)槲易约菏亲鑫褰鹕獾�，我的充電樁都是安裝在門市的，但是充電線比較短，如果要加長(zhǎng)的話就要加錢，如果用家用220V電充的話就很慢；然后還有就是途觀L的純電續(xù)航能力太短了，只有50幾公里太少了，因?yàn)槊看纬渫觌娕鼙憩F(xiàn)50幾公里，實(shí)際也就能跑30多公里的樣子。
外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚，有棱有角，看上去非常陽(yáng)剛，屬于那種耐看型。
內(nèi)飾：做工方面還是比較很細(xì)致的，在這個(gè)價(jià)位的車子里還是比較有檔次的了
空間：空間的話這個(gè)車跟汽油車一樣，全車儲(chǔ)物空間很多，很多人性化設(shè)計(jì)
配置：性價(jià)比還可以，價(jià)格優(yōu)惠的比較多，而且還有補(bǔ)貼什么的，主要是沒(méi)有購(gòu)置稅，哈哈?
動(dòng)力：在城里開，動(dòng)力很平順，起步很迅速，提速也很快！
越野：
這個(gè)車型談不上操控，家用還是蠻不錯(cuò)的，開起來(lái)比較舒服
油耗：整體表現(xiàn)就是非常省油，像我平時(shí)都是晚上回家充滿電，基本上大多數(shù)時(shí)候都是靠電再行駛，沒(méi)加過(guò)幾次油，非常用電跑很安靜，唯一美中不足的地方就是續(xù)航里程稍微有點(diǎn)短。
舒適：汽車座椅軟硬適中，我比較喜歡座椅的硬度，而且空調(diào)還有分區(qū)控制，比較方便。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是講究實(shí)際的人，買車并不是我最大的目標(biāo)，所以我買車就是講經(jīng)濟(jì)實(shí)用。途觀L新能源就是又美觀又實(shí)用的，省油是最大的優(yōu)點(diǎn)，而且與此同時(shí)操作又好，易上手。再說(shuō)我本身開車技術(shù)不是很優(yōu)秀，途觀L新能源 的輔助系統(tǒng)很贊，每次開都信心滿滿。
缺點(diǎn)：要說(shuō)哪一點(diǎn)不滿意的話，也就是內(nèi)飾用料上不算特別出色，大部分還是塑料件，在視覺(jué)效果還有整體的觸感上稍微落后一些。
外觀：外觀太過(guò)于大眾化了，創(chuàng)新感不足，感覺(jué)大眾的車子車頭都是一個(gè)樣。
內(nèi)飾：一如既往的大眾內(nèi)飾 就這樣 一般般
空間：這款是的空間感還是比較好的，乘坐起來(lái)比較的寬敞不擁擠。
配置：蠻劃算的 上的綠牌 不限號(hào) 這是新能源的一個(gè)趨勢(shì) 個(gè)人選擇蠻不錯(cuò)的
動(dòng)力：起步電機(jī)很給力，可以彈射起步，這個(gè)是汽油車沒(méi)有的
越野：
平時(shí)在市內(nèi)開車的時(shí)候方向盤是比較輕的那種，手把著車子很輕松，車體也比較輕盈。在高速的過(guò)程中車子方向盤就會(huì)變得沉重一些，這方面做得很好，讓人有駕駛的實(shí)感，不會(huì)因?yàn)樘^(guò)于輕盈而掉以輕心，在速度快的時(shí)候也能感受到底盤的穩(wěn)當(dāng)。它還有挺多功能豐富的電子配備，即使是剛上手的新手小白也能很好的掌控車子。
油耗：油耗真的很省，畢竟是混動(dòng)車，不用擔(dān)心油耗，尤其是在城市堵車的情況下，純用電的模式會(huì)更省油。
舒適：電車一般在隔音效果方面就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于純?nèi)加蛙嚕旭偟倪^(guò)程中噪音特別少，安安靜靜的在路上行駛，我就不太喜歡嘈雜的環(huán)境，會(huì)讓人覺(jué)得心靜不下來(lái)。尤其是事情一多的時(shí)候，安靜的駕駛環(huán)境不僅能集中我們的注意力，也有助于我們的情緒緩解。應(yīng)當(dāng)把開車當(dāng)作一件快樂(lè)的事情，無(wú)論是上班還是下班，無(wú)論是出去玩還是去超市，有一個(gè)屬于自己的交通工具，就應(yīng)該保持良好的心情去乘坐。總的來(lái)說(shuō)，它的舒適性很好，座椅坐著也舒服，材料填充的很飽滿，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)完畢了。
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