暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得最滿意的點在于它的性價比是同級別車子里面很優(yōu)秀的表現(xiàn)了，可以說每個車子都有自己優(yōu)秀的一個點，也都有稍微欠缺的地方，它的主要優(yōu)勢就是能把該發(fā)揮的地方發(fā)揮出來。性價比這個東西可能每個人的標(biāo)準(zhǔn)都不太一樣，我覺得如果它的實力表現(xiàn)在同層次車?yán)锸潜容^優(yōu)秀的，并且價格還可以接受，那就是高性價比。它在動力以及操控方面讓我感受到了什么叫優(yōu)秀的大眾車，那種舒服的駕駛感受以及較低的能耗表現(xiàn)給我減輕了極大的用車開銷，再加上車子本身的續(xù)航能力也不差，所以日常開車成為了一件方便又經(jīng)濟(jì)的事情。我感覺買它以后給我?guī)砹藰O大的便利，且它的表現(xiàn)值得這個價錢，讓我作為消費者買的很開心，也很舒坦。
缺點：暫時沒有什么不滿意的 剛剛用
外觀：外觀比較大氣，非常硬朗，車身流線也好看，開出去有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的要吐槽了，材料還可以，沒有什么大氣味，而且是真皮座椅，但是車內(nèi)太普通了，和它大氣的外表格格不入。
空間：車內(nèi)空間還是挺不錯的，作為這個尺寸的SUV車型，空間足矣滿足我的家庭用車，家人朋友每次坐我車都會夸贊我車很寬敞，后備箱也挺大的，偶爾拉一些長的管件，只需放倒后排就能輕松裝下。
配置：雖然當(dāng)時買車的時候沒有趕上優(yōu)惠力度大的時候，不過我還是覺得車子的性價比高。由于車子本身在很多方面的優(yōu)秀，導(dǎo)致我認(rèn)為這個價格買它是件不虧本甚至還賺了的買賣。
動力：我感覺動力非常強(qiáng)，尤其是在電量充滿的時候，推背感特別強(qiáng)，有點彈射的感覺。
越野：
車子的操控感還是蠻好的，操控起來特別的得心應(yīng)手。
油耗：能耗略有些不滿，我感覺續(xù)航里程短，既然都做新能源了續(xù)航里程就要延長。
舒適：我感覺舒適度還可以，不過就是過個坑洼路段有點顛簸。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力夠足，油門一點就跑起來了。顏值夠高，前臉霸氣側(cè)漏，像牛頭似的，很有氣勢。加上空間足夠大，能夠滿足我的需要，油耗也低，5.1的油耗，也才買來沒多久，具體還要看之后的�？偟膩碚f都挺滿意的。
缺點：對于我買的這車，我感覺沒什么特別明顯的缺點，如果非要說點什么缺點的話，買車的時候沒有什么優(yōu)惠力度，而且還沒有贈品，這是最難受的一點，看周圍朋友買車子都給優(yōu)惠，就讓我很羨慕了。
外觀：外觀非常的好看 ，而且還很耐看 。主要是自己喜歡。就是那種第一眼就可以讓人愛上的那種感覺 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較的簡約化，看起來還是比較的清爽。
空間：乘座空間還可以吧，后備箱裝幾個整理箱是沒問題的，就是后排中間的大包有點不合理
配置：家用，上下班代步性價比還是非常高的，省油，空間大，動力也比較高，很不錯的車子！
動力：動力沒的說，整車的動力足夠用了，平時就是正常家用，超車也是相當(dāng)?shù)妮p松。跑個高速，上個坡一點問題都沒有。
越野：
途觀L新能源的操控非常好，尤其是這款車的底盤非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎或者高速行駛的時候完全不飄，還配有一些安全的輔助功能，特別方便。
油耗：在城里開很省油，也比較省電，但是速度比較快用純電來開的話還是稍微有點費電的，快速道路比較適合用混動模式或者純油模式來開會更好一點！
舒適：我還發(fā)現(xiàn)了這款車相當(dāng)?shù)陌察o，有時候我都感覺不到我這輛車是已經(jīng)啟動了嗎，開起來也不吵，這款車隔音做的應(yīng)該也不錯，廠家在這一塊下功夫了。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格25.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是混動的車，可以上新能源牌照，可以省購置稅，
缺點：這款車的外觀太過于大眾化了，沒有一點的創(chuàng)新感，感覺大眾車子的車頭看起來都是差不多。
外觀：我對這車的外觀很滿意，我覺得它的設(shè)計很沉穩(wěn)，線條流暢運動，但屬于比較搶眼的類型，它的大燈也是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，非常實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的好 做工非常的細(xì)致 內(nèi)飾的設(shè)計比較簡潔 給人一種非常舒服的感覺 。
空間：空間也非常滿意，一家人坐里面也非常輕松，不擁擠。
配置：和同層次的電車相比性價比很不錯了，后期保養(yǎng)維護(hù)應(yīng)該也不是什么大問題，總的來說挺高的。
動力：動力雖有不足，但在GTE模式下還是OK。途觀L新能源日常使用是沒問題好用的
越野：
方向盤的輕重合適，太重了不方便，太輕了又容易手滑，途觀L新能源方向盤輕巧好操控，真皮的手感也可以。
油耗：能耗沒注意，反正現(xiàn)在就是每天一沖，比較麻煩，充電的時候預(yù)約電費便宜以后在充電，還是挺好的
舒適：舒適性還是不錯的，車內(nèi)空間還是比較寬敞，坐在車內(nèi)沒有局促的感受，不頂頭、不頂腿，車內(nèi)獨立空調(diào)的設(shè)計不錯，因為家里老人不適合對著空調(diào)吹，這個時候就可以把老人那邊溫度稍微調(diào)高一點，以至于不會被空調(diào)吹感冒。純電情況下特別安靜，開起來也很順暢。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是它的外觀和經(jīng)濟(jì)性，混合動力汽車的經(jīng)濟(jì)性是它的主要優(yōu)勢之一，非常省油，而且車看起來特別運動帥氣，綠色車牌，回頭率極高。
缺點：車子總是沒有十全十美的，所以有些小毛病我都可以接受。還是新車剛到手時優(yōu)點味道，聞著不舒服，但是放了幾天就好了，大概新車都是這樣。
外觀：外觀很帥，尤其是LED日間行車燈，特別吸引人，側(cè)身腰線，很適合我這種有越野情懷的人。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看起來非常的有質(zhì)感，不單單是簡約這個風(fēng)格可以形容的，它是簡約但不簡單，好看但不失格調(diào)。我個人很喜歡內(nèi)飾方面的布置，以中控為中心的設(shè)計讓整體的布局更加適合駕駛員，平常操作起來都比較方便上手，而且功能什么的都很實用，液晶顯示屏還有儀表盤看起來也都充滿著科技感，整個風(fēng)格還是比較獨特的，我很喜歡。
空間：后排空間很寬很大，家里父親坐后排常翹二郎腿，直夸很棒！
配置：花燃油版途觀L同樣的錢買到一臺比燃油版更科技、更漂亮、更省油的車型，對于我來說這就是性價比。
動力：動力表現(xiàn)的話：日常滿電的情況下用電跑，動力是非常靈敏的，油和電混動模式的時候打開GTE模式，整個車就會變得非常暴躁，如果沒有電以后1.4T的動力談不上強(qiáng)，只能說是基本夠用的一個狀態(tài)。
越野：
操控性的話，給我最直觀的感受就是整臺車方向很輕，油門剎車都很輕，非常容易上手，底盤調(diào)教偏硬，并線超車的時候懸掛的支撐還是挺到位的，沒有太明顯的側(cè)傾。
油耗：續(xù)駛里程有點短，如果能達(dá)到100多就可以了
舒適：整體開起來的舒適性還是不錯的，隔音效果也不錯，就是車沒有電了啟動那一瞬間噪音有一點大！
|
|
購買時間2020年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格28.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在我看來，它最讓我滿意的就是整體的綜合表現(xiàn)以及車子的空間大小表現(xiàn)了。這輛車子首先顏值方面就是很高的，并且它的配置什么的都不錯，很適合我這種經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人。車子本身的電耗也不高，所以我買回來上下班代步，或者是周末去個超市啊，去周邊逛一逛什么的都很合適。本身買車其實后續(xù)的油耗費用就是一個比較重要的問題，我買它也是考慮了這方面的性價比問題，這方面肯定還是新能源車而更加合適�？臻g方面我比較滿意的是它比我想象中做的要更加寬敞，一樣有著充足的空間夠我們家使用，平常坐在車?yán)餆o論是前排還是后排，活動空間都挺大的，這方面我也很滿意，所以這輛車主要是綜合實力更強(qiáng)一些，滿意的地方很多的。
缺點：對車子不滿意的地方還真沒有，要說不滿意也就是買車期間一直等不到更大力度的優(yōu)惠吧。不過買下它的價格我也能接受，都是比較親民的。
外觀：我感覺很少能有車子把造型做的這么好看了，它的外形是比較符合年輕人的審美來做的，但是又不會很突兀很新潮，看著沒那么花里胡哨，它的年輕和時尚是符合時代審美，適合各種年齡段人群的風(fēng)格。我感覺這車子從外形這個角度來說算是我看過的很不錯的了，有的電車會做得特別另類，可能有些人會喜歡那種，但我還是喜歡低調(diào)的時尚那種，稍微有些自己的風(fēng)格但是不要太張揚(yáng)即可，有一些自己的特點就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，大眾的內(nèi)飾基本都是一樣的，沒有什么特殊的東西
空間：我們家里幾乎沒有特別小體格的，都是比較中等的體格，坐在這輛車子里面我一開始還會有點擔(dān)心，尤其是后排怕會擁擠，會不夠坐。但是實際真正坐著的時候發(fā)現(xiàn)一點也不緊，前排的話我是覺得很寬的，不用擔(dān)心頭部的距離，腿部也都可以伸開，而且我離方向盤還有挺大一塊距離。后排家里人坐的話也不會覺得特別緊，左右的寬度是夠用的，這點讓我挺意外的，小小的車子里面空間設(shè)計的竟然如此合理，能把有限的空間給最大化的利用起來。手扶箱還有別的地方也有小的格子，平時放一些眼鏡、證件之類的東西，再也不用擔(dān)心沒地方放了，可以分類放著。
配置：性價比還是高的，顏值也過得去，油耗和動力也很不錯，要是內(nèi)飾能再搞好點就好了，總的來說買它我還是覺得不虧。
動力：說實在的它的動力相應(yīng)速度快到讓我忘記它是一輛大眾車，不僅僅反應(yīng)快，還會給人一些推背感。
越野：
方向盤看著很運動，握起來手感也非常飽滿。它的轉(zhuǎn)向力度很輕盈，中央的虛位不大，指向性比較精準(zhǔn)，車子開起來非常聽話。
油耗：這款車超低的能耗是我特別喜歡它的地方，畢竟我也是打工的，油耗省點還是蠻好的。
舒適：座椅很寬很大，坐著很舒服，很軟，這個很寬，做的舒服
|
|
購買時間2020年11月
購買地點湖北 隨州
裸車價格28.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最滿意的就是超低油耗了，后期在使用過程中可以節(jié)省不少的費用啊。
缺點：電的行駛里程有點少，要是正常上下班沒啥事，要是出去旅游什么的，就不太方便，現(xiàn)在充電的地方太少了
外觀：外觀還可以，正面看途觀L新能源真的很帥氣，側(cè)面表現(xiàn)也行，線條感順滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺和燃油版車型沒有大的區(qū)別，唯一的不同就是車內(nèi)多了一些PHEV標(biāo)識和混動車型特有的轉(zhuǎn)速表，左邊是電能顯示有便是燃油轉(zhuǎn)速，車機(jī)互聯(lián)也是很不錯，插上數(shù)據(jù)線就可以直接投屏，而且很流暢。
空間：蠻不錯的 180的身高都不擠
配置：這個價格相對于普通燃油車來說肯定是要貴一些，但是考慮到日后的用車成本上也能節(jié)省不少
動力：車子的動力感還是比較的充沛，加速起來特別的順暢。
越野：
操控比較靈活，家用沒有那么深的感覺，正常行駛絕對沒問題。
油耗：我覺得車子能耗也關(guān)乎到我后期為車子投入的成本，所以我也格外重視這一點。還好這輛車子的能耗確實不高，我開起來的確很省心。
舒適：可開啟全景天窗顯得空間超明亮，真皮座椅表現(xiàn)也很優(yōu)越，久坐不累人，前排還有加熱功能，冬天坐著就舒服，早上不擔(dān)心車內(nèi)冷颼颼。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點四川 南充
裸車價格26.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
|
優(yōu)點：續(xù)航里程充足，作為城市代步出行工具來說，我覺得表現(xiàn)非常全面。同時，它還有著寬敞的空間，豐富的配置，對于這個價位特別合適。
缺點：其實各方面我都挺滿意的，如果要說雞蛋挑毛病的話，可能還是大眾的內(nèi)飾，我覺得這款車的內(nèi)飾和大眾燃油版的內(nèi)飾一樣簡單，設(shè)計看起來有點亂。
外觀：外觀整體造型很運動很激進(jìn)，很喜歡混動版的這個包圍套件，感覺比燃油版車型精致了不少，車輪的造型很科技。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單，一點不像20多萬的車，抬頭顯示這種實用的配置也沒有，就只有個液晶儀表，一點不實用
空間：空間和燃油版的一樣都非常的寬敞 ，后備箱空間也很大 一家人出去玩兒可以帶很多的東西
配置：新能源車型這兩年發(fā)展的比較快，但是保值率一般都不高，特別是純電動的車子，這種混動車型還稍微好一些，但是好的也不算多，但是實際用車來看的話，我覺得這臺車還是比較有性價比的，這種插電混動的車型技能用燃油跑也能用電跑，而且去看也比較低，再加上這臺車子配置也是比較豐富此車而且是大眾出品，知名度比較高，途觀這款車本身實力就比較強(qiáng)，但是主要還是自己喜歡上了，也確實給我?guī)砹朔奖悖矣X得還是值得購買的，
動力：動力這塊在上了高速之后感受頗深，超車真的是很爽快的，輕輕松松的就超過去了，沒放這種時候，我都有一種小小的成就感。
越野：
操控感受的話，開起來很好開，轉(zhuǎn)向的手感也很輕巧，純電和混動模式下，油門反應(yīng)都是非常迅速的，剎車腳感不錯，踩多少就有多少，制動力度很始終，不會很虛也不會很強(qiáng)，家人坐著說不容易暈車。
油耗：冬天3天充電一次，夏天4天充一次電，還是很方便的，現(xiàn)在到處都有充電樁了，也挺快。
舒適：這個車座椅比較舒服，后排空間也可以，噪音相比之下也小一點
|
|
購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是提速，這個是汽油車完全給不了的
缺點：如果說不滿意，大概就是純電續(xù)航有些短了，我覺得能提升續(xù)航到100公里左右更方便使用了，平常我跑高速，跑一段時間就要開始充電了。但是在市區(qū)使用還是蠻可以的。還有一個就是這款車的減震偏硬一些，不過影響不大。
外觀：外觀看上去比較大氣，也偏運動一些，整個車身下方有一個車身同色的包圍，前保險杠的日間行車燈也很醒目，識別度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我也很滿意的一個方面，做工不模糊，挺細(xì)致用心的。肉眼可見之處不會感覺到什么地方有廉價感，都是比較上檔次的感覺。
空間：我個人覺得車子的空間足夠我一個人使用就可以了，這個期待值確實不高。但是車子的空間可不止夠我一個人使用，真的是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的預(yù)期。
配置：總體評價還算可以，雖然沒有想要的抬頭顯示，但也將就著吧，好在開起來挺好
動力：動力是非常好，是要的時候深踩油門推背感非常的強(qiáng) 。
越野：
它的方向盤很好操控，握著比較舒服，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，并且車子有很多的輔助功能可以使用，增加了日常出行的安全性和穩(wěn)定性。
油耗：途觀L新能源的優(yōu)點就是很省油。目前油耗6.3左右，電耗在14左右，挺好。
舒適：我覺得這款車的懸掛減震效果很好，但是我覺得還是這個級別比較出色的，路面不平很容易有顛簸感，但后排有獨立空調(diào)還是挺實用的，比較實用的配置。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是外觀和油耗，混動版的外觀比燃油版更加運動激進(jìn)，然后油耗超低，表顯油耗6個油，作為一臺中型SUV來說，這個油耗確實有些驚喜。
缺點：內(nèi)飾不夠好看，感覺內(nèi)飾配不上這個價格，且異味比較大，并且隔音效果也不好，上了高速明顯聽到胎噪聲和風(fēng)噪聲，很影響駕駛體驗
外觀：外觀很霸氣，很有氣勢，可惜車漆太薄，一—不小心就留劃痕了
內(nèi)飾：目前感覺內(nèi)飾的布局很合理，使用起來比較方便，感覺質(zhì)感和做工什么都不錯。
空間：后排滿員乘坐的壓力不是很大，三個人坐著也不會擁擠，前后排空間設(shè)計的很合理。
配置：性價比我自己認(rèn)為還是蠻不錯的，買車的時候也有保養(yǎng)贈送，還有全車貼膜腳墊之類的東西贈送。
動力：動力表現(xiàn)的話，純電模式下，加速很安靜而且非常迅猛；蓄電池充電模式下，油門反應(yīng)稍微有些遲鈍，而且提速感受一般，這個時候的動力感受就是基本夠用的一個狀態(tài)；當(dāng)切換為GTE油電混合模式的時候，整個車的油門反應(yīng)以及加速的體感非常強(qiáng)烈，很爽!
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，變速箱的調(diào)教真的很平順。駕駛起來很順滑，油門相當(dāng)?shù)母_，車身的穩(wěn)定性也很高。
油耗：油耗是這個車最大的亮點，短途的話基本沒有油耗
舒適：座椅還是夠柔軟的，但是隔音效果不夠好，胎噪聲挺大的，避震效果也不太好。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格27.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的地方就是它特別的省油，而且動力也非常強(qiáng)。
缺點：最不滿意的就是續(xù)航里程有點短，家里用根本不夠。
外觀：外觀是我比較滿意的，混動版途觀L的外型相比途觀L R-line車型在前臉設(shè)計上顯得更加可以，而且也更加的激進(jìn)，戰(zhàn)斗氣息十足非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較人性化，非常細(xì)心，做工也比較精細(xì)。
空間：SUV的后排一般都比較寬敞，途觀L也不例外。不過我最想說的是后備箱容積，非常巨大。車內(nèi)的進(jìn)深也很大，座椅還能比例放倒，在實用性方面和一般的燃油車沒有區(qū)別。
配置：總體來說還是很滿意的，新能源車越來越普遍了，省油就是很好的一個優(yōu)勢。
動力：相比于燃油車，沒有換擋的動作，平順性好，也不會出現(xiàn)動力中斷的感覺，開起來十分暢快。
越野：
個人感覺這車的操作還是比較好的，它的車身和車重都是比較大的，但很靈活，一點也不重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車油門反應(yīng)非�？臁�
油耗：能耗表現(xiàn)那是相當(dāng)滿意，日常城市使用主要就是純電模式行駛，表顯的電池消耗12.6kwh100km，算下來平均電耗0.063元，油電綜合油耗在5.9左右，算下來也是3毛多一公里，真的很省油很經(jīng)濟(jì)喲。
舒適：車子的隔音做的還是蠻不錯的，座椅的舒適度也是可以的，坐著比較的柔軟。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
