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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的油耗，磨合期油耗是百公里4.9個(gè)油，應(yīng)該后期油耗還能降點(diǎn)。
缺點(diǎn)：觸控式的空調(diào)面板設(shè)計(jì)確實(shí)是非常上檔次的，但使用體驗(yàn)并沒有那種傳統(tǒng)物理按鍵式的更加方便，同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有太大新意。
外觀：外觀很漂亮，一直就很喜歡途觀L這款車型，PHEV這款造型更時(shí)尚，大燈的造型也很好看。
內(nèi)飾：中控造型和車內(nèi)的用料做工都保持了大眾以往的標(biāo)準(zhǔn)，所以在精致度以及豪華感方面都無(wú)可挑剔，再說(shuō)車內(nèi)也沒有太過(guò)夸張的元素，所以整體呈現(xiàn)出的視覺效果還是很穩(wěn)重的。
空間：途觀L PHEV的車內(nèi)空間特別寬敞，成年人無(wú)論坐到哪個(gè)位置活動(dòng)空間都是足夠充裕的，還有它的后備箱也特別大，放三個(gè)行李箱絕對(duì)是沒問題了，有需要的話還可以將后排直接放倒，總之途觀L PHEV的空間實(shí)用性特別棒。
配置：整體的性價(jià)比還是蠻高的，對(duì)于一個(gè)單身妹子來(lái)說(shuō)，我特別喜歡它的霸氣，估計(jì)我以后結(jié)婚了也不會(huì)耽誤我喜歡它，因?yàn)樗瑯雍苓m合家用，到時(shí)候生小孩了的話也是完全夠用的。
動(dòng)力：目前為止我從沒開過(guò)這臺(tái)車跑高速，平時(shí)城區(qū)行駛感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺出色的，正是有電動(dòng)機(jī)的助力才讓它的動(dòng)力響應(yīng)如此及時(shí)，頻繁的起步停車也不會(huì)讓人慌張。
越野：
操控一直就是大眾車的優(yōu)勢(shì)了吧，方向盤很輕巧，而且轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，油門很線性，剎車感覺有一些軟。
油耗：不同路況用車下來(lái)它的能耗都是比較低的，電池的續(xù)航能力還不錯(cuò)，目前的平均電耗是在16.3kwh100km，平均油耗就在6個(gè)左右
舒適：座椅加熱很舒服，尤其是早上去上班的時(shí)候，把這個(gè)功能打開，暖暖的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次接觸混動(dòng)車，最滿意的地方就是油糕非常低，提速快，性能非常好，駕駛過(guò)程中總會(huì)得到很多不一樣的驚喜。
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是沒有，只是有一些不足的地方。比如它的動(dòng)力我覺得還是稍微欠缺了點(diǎn)，它在純電駕駛的時(shí)候最多能跑55公里，在冬季的時(shí)候跑40公里算是個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)了。雖然說(shuō)1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于平時(shí)市區(qū)通勤來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，但是如果是自駕出行的話，遇到一些比較陡的斜坡，顯然是有些吃力的。
外觀：外觀我本人非常喜歡，非常有設(shè)計(jì)感的外觀，前臉的話很顯年輕動(dòng)感，并且車身長(zhǎng)度達(dá)到了4m7，看起來(lái)車很高大。就是輪轂尺寸略有點(diǎn)兒小，看起來(lái)不是很協(xié)調(diào)。日行燈和燃油版略有不同，不如那個(gè)精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比老的大眾車型更加現(xiàn)代化，更具科技感。只是這塊中控屏的反應(yīng)速度不算很快，使用過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。
空間：前排空間，前排空間是真的很大，車內(nèi)空間布局很不錯(cuò)，各種座椅的間距很大，而且坐起來(lái)不會(huì)特別擁擠和局促，我身高180坐車內(nèi)活動(dòng)自如，沒有約束感。
配置：性價(jià)比是特別高的，首先這臺(tái)車子外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，安全性能也是很高。性價(jià)比也比較高，也是非常喜歡的所以不說(shuō)別的，看起來(lái)一眼就給我一種很時(shí)尚的感覺，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的講究，整體設(shè)計(jì)比較適合我的脾氣，而且做工也很好。
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的輔助，這輛車開起來(lái)明顯要比搭載著1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車型輕快的多，而且它的動(dòng)力響應(yīng)也是非常迅速的，起步提速都不會(huì)有明顯的拖沓感。
越野：
操控起來(lái)很輕松，沒有虛位，底盤也很扎實(shí)。
油耗：平均油耗6個(gè)多，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)足夠優(yōu)秀了，電耗好像是14個(gè)多，也不高吧。
舒適：整體的舒適性我覺得非常不錯(cuò)，坐在車?yán)锩芊庑院芎茫馨察o。座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.56萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)，大氣，省油，免購(gòu)置稅，啟動(dòng)安靜，提速快。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)不是我喜歡的類型，同時(shí)這臺(tái)車的后期養(yǎng)車費(fèi)用也比較高，本身的二手車車損率同樣也是挺高的
外觀：外觀實(shí)力滿分?，特別喜歡它的外觀，找不到男朋友，有它給我遮風(fēng)擋雨就夠了，以前覺得這個(gè)品牌的車?yán)蠚猓F(xiàn)在設(shè)計(jì)的也越來(lái)越符合年輕人的審美了。越來(lái)越時(shí)尚。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候一直糾結(jié)要不要買黑色，但家人一直說(shuō)黑色太老氣，我本人是比較喜歡黑顏色的，我的衣服也是大部分買的黑色。家里老人覺得我太沉悶了。所以一直讓我選這個(gè)顏色，最終聽了他們的話，不過(guò)這個(gè)顏色也是越看越香，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還不錯(cuò)，液晶儀表盤，科技大屏，既有科技感，又有了實(shí)用性。檔次感提升的同時(shí)，也不會(huì)審美疲勞。
空間：空間很大，前排坐舒服以后后排腿部空間還有三拳，頭部空間也有兩拳，而且車上儲(chǔ)物空間也很豐富。
配置：性價(jià)比一般吧，但是說(shuō)實(shí)話，買大眾車的人有幾個(gè)會(huì)注重性價(jià)比呢？大多數(shù)都是沖著品牌和品質(zhì)去的！
動(dòng)力：純電模式下，動(dòng)力無(wú)可挑剔，起步提取都很快，一腳油門就是明顯的推背感。但燃油1.4t的動(dòng)力下，還是覺得有點(diǎn)肉。
越野：
車還是很穩(wěn)的，方向盤很輕完全沒問題，因?yàn)槲抑暗能嚲褪谴蟊�，這是我這次選擇這個(gè)車的主要的原因，還是比較信賴的
油耗：因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力，所以它的油耗特別的經(jīng)濟(jì)，是我買它的主要原因。
舒適：座椅的舒適性很棒，我有時(shí)候特別累的時(shí)候會(huì)在車?yán)镄菹�，后排直接放倒，�?duì)于一個(gè)事業(yè)心這么強(qiáng)的女人來(lái)說(shuō)會(huì)不會(huì)嫁不出去呀！沒關(guān)系，你若盛開，清風(fēng)自來(lái)，哈哈，只能這么安慰自己了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值超高，前臉造型特別漂亮，非常的具有時(shí)代感科技感，非常喜歡這個(gè)外觀造型，尺寸也非常大，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4m7。雖然車身很大，但是它動(dòng)力也同樣很強(qiáng)，1.4t高功版發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)驅(qū)動(dòng)，整個(gè)提速感受，可以說(shuō)隨踩隨有，得益于電機(jī)起步非常平順，幾乎沒有聲音，隔音也非常好，開起來(lái)特別有安全感。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有不滿意的地方，覺得還是可以的，我個(gè)人還是可以的。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)約一些，從側(cè)面看上去硬朗的車身輪廓又能夠很好的凸顯出它的運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：我很少給車拍照，所以車子的照片不是特別多，內(nèi)飾比較中規(guī)中矩的，是我喜歡的風(fēng)格，我不喜歡花里胡哨的，所以都是以簡(jiǎn)單為主，隔音效果也特別棒，有時(shí)候在車?yán)镩_電話會(huì)議也完全不會(huì)被旁邊的噪音打擾，內(nèi)飾得整體搭配也比較和諧，是我喜歡的配色，簡(jiǎn)單奢華。
空間：平時(shí)家用完全夠用，代步完全夠的，坐進(jìn)去活動(dòng)挺自如的，后備箱空間也足夠大，出行也是很方便啊。視覺感上看就特別的大，駕駛位置的舒適度還是很不錯(cuò)的。車內(nèi)的空間很寬敞，完全可以滿足我。
配置：其實(shí)它的價(jià)格倒是在我的購(gòu)車預(yù)算內(nèi)，我就是覺得這輛車后期的維保費(fèi)用都比較貴一些，而且這種車子本身的保值率也確實(shí)是比較低的，所以我覺得它的性價(jià)比并不高
動(dòng)力：不管是前期的動(dòng)力還是后期的動(dòng)力，對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力我都還算是比較滿意的，上次把這個(gè)車借給我的朋友看，我朋友說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力是特別充足的，讓我很得意。
越野：
方向盤是多功能方向盤，操作起來(lái)特別方便，我不大喜歡小女生的那種粉色啊啥的，所以我里面都沒有搞什么裝飾，就是越簡(jiǎn)單越好。剎車比較穩(wěn)，視線也比較好，慶幸自己選擇了它。
油耗：能耗還真是可以的，反正這個(gè)車的電耗從來(lái)都沒有超出過(guò)自己的預(yù)期。在城市里走走停停，而且我比同事的車的油耗價(jià)格綜合起來(lái)總是要低一些，所以心里還是挺開心的。
舒適：這臺(tái)車帶給我們的乘坐感受還是很OK的，座椅的柔軟度剛好合適，而且前排還都有腰部支撐功能，坐上去都會(huì)讓人覺得很享受
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)途觀新能源混動(dòng)最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗非常低，但是提速超車非�？�，駕駛樂趣非常多，也是花的少跑得多。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這車的電池容量太小了，差不多一次電純電跑的話就跑五十多公里，想只用電的話，基本上就是一天一次，雖然買車帶了個(gè)充電樁，但是每天沖也有點(diǎn)麻煩，但是比油劃算，畢竟電合適啊
外觀：他的外觀和燃油版的沒有太大區(qū)別，對(duì)途觀愛慕已久，車身的線條比較流暢，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較的簡(jiǎn)約，是我喜歡的風(fēng)格，也是會(huì)有氛圍燈，而且氛圍燈還是可以選擇的，語(yǔ)音控制性能也很好，車內(nèi)唯一的遺憾就是有一點(diǎn)點(diǎn)的異味兒了，中控大屏都非常的好，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然會(huì)比較簡(jiǎn)約，但是材質(zhì)都是非常好的那種喲~
空間：途觀L PHEV的車內(nèi)空間可以說(shuō)是相當(dāng)寬敞了，我們?nèi)胰艘煌鲂械念l率比較高，大家坐上去活動(dòng)空間都是完全足夠的，還有就是它的后備箱空間也非常大
配置：這輛車的實(shí)際表現(xiàn)完全符合我的預(yù)期，只不過(guò)就是維保成本相對(duì)較高一些，再加上本身的價(jià)格也算不上特別便宜，所以在我看來(lái)途觀L PHEV的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：在動(dòng)力上表現(xiàn)一般，動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，特別是在起步的時(shí)候，不過(guò)日常家里足夠了。
越野：
方向盤的操控不大不小，整體操縱起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，新手老手都能使用的傻瓜式操作。
油耗：當(dāng)然，它的油耗表現(xiàn)還是很令人滿意的，平時(shí)大部分都是在市區(qū)上下班代步。如果是純電行駛的話，像這種天氣最多只能跑40公里左右，我覺得它在續(xù)航能力這一快上還是有待提高的。
舒適：舒適性整體是不錯(cuò)的，行走在不規(guī)整道路的時(shí)候，優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，能給人一個(gè)良好的駕駛感受，隔音效果也非常好，車?yán)锩姹容^安靜,配置很好能夠滿足日常需求，乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，跳動(dòng)也不大。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)大眾旗下的插電式混動(dòng)SUV來(lái)講，我覺得這臺(tái)車子的綜合實(shí)力是真的很強(qiáng)的，動(dòng)力強(qiáng)，而且能耗也比車子內(nèi)部的空間大，配置也比較高，可帶給我們的舒適性體驗(yàn)確實(shí)是很不錯(cuò)的，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去足夠精致，也非常大氣，這才是我想要的
缺點(diǎn)：最不滿意純電續(xù)航里程最多只能跑五十多公里，如果能再多一些，平時(shí)出行會(huì)更方便。
外觀：外觀很完美，看起來(lái)很年輕的樣子，雖然不像途昂那么霸氣但是看起來(lái)還是很完美的！
內(nèi)飾：12寸超大中控屏幕，終于顯得更加有科技感了，不過(guò)中央扶手小了點(diǎn)。
空間：儲(chǔ)物空間是真的不小了，不過(guò)不管是前排的空間還是后排的空間我覺得都是夠全家人使用的。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)了，可電可燃油，也省下了不少開支，動(dòng)力方面我也非常的滿意。
動(dòng)力：混動(dòng)途觀L的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，起步非�？�，自我感覺比燃油車反應(yīng)靈敏。
越野：
輔助功能非常豐富，日常跑高速的時(shí)候，車道保持可以一直讓車穩(wěn)定在正確的車道里，主動(dòng)剎車沒用過(guò)，自動(dòng)泊車用過(guò)一次感覺還不錯(cuò)，就是太耽誤時(shí)間，剎車偏軟特別是前半段，幾乎感受不到剎車力度，地盤倒是特別穩(wěn)，可能和車重有關(guān)，方向盤很輕，感覺操控這個(gè)龐然大物特別輕松。
油耗：能耗方面基本一天一充電，畢竟路程還是比較遠(yuǎn)的。
舒適：座椅比較舒服，包裹性很好，高速行駛也不會(huì)感覺到太累，車身穩(wěn)定性很好。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意，其實(shí)很多地方我都滿意。節(jié)油和環(huán)保是途觀L新能源它最大的亮點(diǎn)。這樣一個(gè)大個(gè)子的油耗大約是升左右，可以說(shuō)是很適合家用的了�？臻g就不說(shuō)了，坐在前排和后排的人都沒有壓力，尤其是第三排座椅放倒后，就是妥妥的一張行走的單人床。外觀為傳統(tǒng)家族式前臉，大致看起來(lái)與燃油版車型相差無(wú)幾，不過(guò)綠色的車牌會(huì)給人一種亮眼的感覺。這些方面是相當(dāng)令人滿意的。
缺點(diǎn)：對(duì)車子的內(nèi)飾這個(gè)顏色搭配也不是很滿意，用車過(guò)程中總體這個(gè)車的表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的，隔音效果的話自己不是那么滿意，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)單的，顏色也只有這一種選擇
外觀：外觀非常不錯(cuò)，很滿意，尤其是車燈設(shè)計(jì)，前后大燈的設(shè)計(jì)也是比較的相呼應(yīng)，顏值是非常高、非常在線的喲~車身設(shè)設(shè)計(jì)做工也是非常的細(xì)致，車輪輪轂設(shè)計(jì)也非常的有特點(diǎn)，也是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)飾可以選擇的顏色真的太少了，我覺得非常的單調(diào)，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)應(yīng)該把這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更時(shí)尚一點(diǎn)，那當(dāng)然是最好了。
空間：空間自我感覺不錯(cuò)完全夠用不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，我試過(guò)調(diào)到最高位都能離方向盤挺遠(yuǎn)的，可以自由活動(dòng)，空間大還是很舒服的，我是比較喜歡舒展的人，車內(nèi)儲(chǔ)物空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很適合，家用的話也不會(huì)小
配置：這感覺保養(yǎng)的時(shí)候會(huì)很麻煩吧，畢竟電和油兩個(gè)都要保養(yǎng)吧，等到保養(yǎng)以后再來(lái)分享大家.
動(dòng)力：這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力應(yīng)付日常代步肯定是足夠了，更別說(shuō)還有電動(dòng)機(jī)作為輔助，這臺(tái)中型SUV開起來(lái)都是很輕快的，油電切換的瞬間也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤也很輕，油門也很靈敏，底盤扎實(shí)，不過(guò)剛開混動(dòng)車型的效果要注意下，混動(dòng)車型前段剎車會(huì)有些軟，不是這個(gè)車剎車有問題，剛開始很多人會(huì)不適應(yīng)，這是因?yàn)榛靹?dòng)車型有個(gè)動(dòng)力回收模式，當(dāng)然用不慣的小伙伴也可以選擇關(guān)閉這個(gè)模式。
油耗：能耗表現(xiàn)肯定是這輛車的重頭戲了，這也是我一直以來(lái)最為關(guān)注的點(diǎn)，進(jìn)入冬天以后電耗明顯高了些，不過(guò)總消耗依然不會(huì)太費(fèi)，現(xiàn)在的綜合電耗在15.5kwh100km左右，平均油耗是5.3。
舒適：舒適度很高的，座椅舒服的話，就沒有什么問題了，畢竟咱們開車的要一直坐著所以舒適度還是很高的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意途觀L PHEV的外觀，顏值真的在線，內(nèi)部配置也很豐富，空間也比較寬敞，很適合家用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排中央凸起部分，這個(gè)是大眾所有車的設(shè)計(jì)通病，很不舒服。
外觀：途觀L PHEV的外觀造型跟燃油版的途觀L沒有太大的區(qū)別，一些細(xì)節(jié)不同，同時(shí)也多了PHEV的標(biāo)識(shí)，我是非常喜歡這樣的外觀風(fēng)格的，看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔大方，而且車漆也很漂亮，同樣我比較喜歡它的側(cè)身造型，敦實(shí)的車身配合腰線造型使得整個(gè)外觀看起來(lái)還挺有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：現(xiàn)在大眾的內(nèi)飾也還不錯(cuò)了，不像之前那么簡(jiǎn)單了，現(xiàn)在中間是一塊屏了不像早些的大眾車中間還是收音機(jī)呢
空間：前排頭部空間很寬裕，我178厘米的身高坐進(jìn)去都不會(huì)有局促感，后排座椅寬度很夠，坐三個(gè)成年人的是沒什么問題的。
配置：不需要購(gòu)置稅和車船稅，個(gè)性化的綠色牌照，還不要擔(dān)心續(xù)航里程，用車成本也低，性價(jià)比真的沒的說(shuō)。
動(dòng)力：提速特別快，適合我雷厲風(fēng)行的性格，減震效果還可以，之前一直覺得越野的車減震會(huì)差，體驗(yàn)之后覺得還是可以接受的。
越野：
方向盤比較厚實(shí)，高速時(shí)會(huì)顯得有點(diǎn)沉，可能就是這樣設(shè)計(jì)的。液晶儀表盤還可以顯示車輛的各種信息，非常方便。制動(dòng)靈敏度也很高，剎車踏板感覺不是很硬，路面反饋清晰，線性度不錯(cuò)。
油耗：真心省油，就是純電續(xù)航稍微短了點(diǎn)，要是再長(zhǎng)點(diǎn)我上下就可以完全用純電模式了，相信這樣就更加省油了，充電我基本下班回家充電一天一充，我上下班來(lái)回大概70公里左右，買車到現(xiàn)在綜合油耗在5.0的樣子，相比朋友買的燃油版的途觀L確實(shí)省油不少。
舒適：座椅舒適性能挺好的，上下班嘛，經(jīng)常會(huì)有同事一起，同事乘坐后的評(píng)價(jià)也是非常好，自己也想買一輛呢，偶爾呢也會(huì)有小姐妹一起，反正坐過(guò)的每個(gè)人都說(shuō)好，所以是真的很好。車內(nèi)隔音效果還算可以，就是味道有點(diǎn)大，新車嘛，有點(diǎn)味道自然是可以理解的，除異味兒幾天就好了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.16萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前看來(lái)途觀L PHEV的確是挺適合我們家的，我覺得這臺(tái)車子的綜合優(yōu)勢(shì)確實(shí)非常強(qiáng)，首先車內(nèi)的空間就非常大，實(shí)用性是沒有任何問題的，同時(shí)價(jià)格也做個(gè)合理，最起碼對(duì)于我們來(lái)講是非常合適的車子，本身的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒，而且又是一臺(tái)綠牌車，對(duì)于經(jīng)常在城區(qū)用車的環(huán)境來(lái)講也的確更加友好，畢竟我們這邊有限牌限號(hào)政策，實(shí)際的油耗也確實(shí)非常低，現(xiàn)在的平均油耗也就5個(gè)多，而且純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力也還不錯(cuò)，整個(gè)車子所帶給我們的駕駛體驗(yàn)也是非常棒的，跑高速特別穩(wěn)，而且車子本身的輔助性操控配置也更加全面，開起來(lái)很輕松。
缺點(diǎn)：剎車偏軟，特別是前半段沒有什么制動(dòng)力，得到32的地方才會(huì)有一定的制動(dòng)力，剛上手特別不好控制，總感覺快撞上了，還有就是輪轂尺寸太小了，看起來(lái)不協(xié)調(diào)，日行燈有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，IQ Light矩陣大燈確實(shí)不錯(cuò)帥氣，日間行車燈也很漂亮，尾燈也是Led流水轉(zhuǎn)向燈辨識(shí)度也很高，就是輪轂小了點(diǎn)要是個(gè)18寸的就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)很有層次感，就是車內(nèi)異味有點(diǎn)重，還沒消散完。
空間：這款車的空間可以用寬敞形容，前后排的頭部和腿部空間都很充足，即使是滿員情況下，也不會(huì)顯得擁擠，而且沒有壓抑感。
配置：在價(jià)格比方面，我感覺會(huì)因人而異。有些人喜歡新能源，有些人不喜歡。通過(guò)這段時(shí)間的車感，我個(gè)人覺得這款車雖然可能是新款的原因，但是沒有優(yōu)惠！但在經(jīng)濟(jì)適用性方面，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速時(shí)可以感覺到很明顯的推背感。換擋也沒有頓挫，還是很平順的。
越野：
這車買回來(lái)上手很快，它的配置很高，給行車增添了不少便利和樂趣。
油耗：我覺得大眾的車能耗表現(xiàn)都不會(huì)差到哪去，在市區(qū)里開得比較多，能保持在一個(gè)穩(wěn)定的水平左右的話還是可以接受的，開這輛車時(shí)刻都不用擔(dān)心能耗問題
舒適：途觀本來(lái)就是suv，空間方方面面還是可以的，舒適度不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格28.26萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間方面是我最鐘意的，這車是被價(jià)格吸引的，最滿意的就是價(jià)格不貴，另外它看起來(lái)也挺高大的，顯得比較威猛，整個(gè)購(gòu)車的過(guò)程中銷售顧問給我講解的非常清晰，首先是它的外觀霸氣，車身線條又流暢
缺點(diǎn)：減震稍微硬了點(diǎn)，雖然這樣能提升彎道支撐性，但卻會(huì)犧牲乘坐舒適性。車機(jī)運(yùn)行速度不算很快，偶爾會(huì)有卡頓。
外觀：新穎的外觀設(shè)計(jì)，白色的運(yùn)動(dòng)包圍車身，再配上綠色的新能源牌照，很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去的確更加年輕，但客觀來(lái)講，這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)也并沒有太大的新意，下面的空調(diào)控制面板是這種觸控式的，用起來(lái)的感覺也一般般。
空間：平時(shí)用車主要是上下班代步，偶爾也會(huì)自駕游。我178的身高，也不算太胖！駕駛位有很大的活動(dòng)空間，調(diào)好座椅后頭部還有一拳多的空間。全家出門，前面兩排坐人，后面的第三排我都是把它放倒的，主要是用來(lái)放些帳篷，食物還有其它雜七雜八的�？臻g是很足夠的，幾乎能滿足我家的需求。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，新能源車型的話，保養(yǎng)里程要比燃油車少很多，因?yàn)橥瑯邮且蝗f(wàn)公里新能源車型大概有4000公里是用純電，所以保養(yǎng)周期更長(zhǎng)一些，更省一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，起步很快，對(duì)于日常代步還有家庭使用的話，也是夠用了吧。
越野：
電子操控的方向盤還是可以的，絕對(duì)的指哪里打那里
油耗：冬天的話電耗消得比較快，還好它是混動(dòng)的，隨意切換駕駛風(fēng)格。
舒適：說(shuō)到乘坐舒適性，我覺得這臺(tái)車子有優(yōu)勢(shì)也有缺點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)就在于空間大，配置高，所以也特別舒適，缺點(diǎn)就在于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過(guò)程中，車內(nèi)的噪音比較大，包括原廠輪胎的噪音也比較明顯。
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