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奔騰T77
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車子的外觀了，它的外觀完美的甚至不像是這個價位的車，然后設(shè)計的偏運動風(fēng)一點，很青春活力的感覺。
缺點：車身細(xì)節(jié)做的不夠好吧，看上去整體造型還是滿意的，但是車門間隙較大，車漆整體也算薄，認(rèn)為做的可以再細(xì)心點。
外觀：超級喜歡這款車的外觀設(shè)計，大大的中網(wǎng)，酷酷的造型，流暢的線條勾勒有型的棱角，很有氣質(zhì)，硬漢氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅皮質(zhì)做工，摸起來很光滑，很舒服，各種配置設(shè)施齊全，中控液晶顯示屏清晰度也很高，帶有語音控制系統(tǒng)，而且后排也有空調(diào)排風(fēng)口，科技感設(shè)計也比較強。
空間：車子也是5門5座的SUV，5個人的座位，剛好夠我們一家人出行使用，后備箱倒是挺大的，讓我沒想到，出乎意料，整體空間大。
配置：要我說性價比不低，這個東西主觀性也挺強的，買的合適，用到實處就是一款好車
動力：看不少車友都說動力很強，只不過車子到手也就跑過一次高速，還沒真正體會到那種極致爆發(fā)的快感。但動力輸出的確是很有勁，還蠻不錯的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。中控屏操控簡單明了。
油耗：目前1萬多公里的表顯油耗是8.2L每百公里城市道路行駛:城市道路太煩了，走走停停，基本都要到13L每百公里。城市道路開不起啊高速路行駛:高速的油耗自然低，跑120的速度，轉(zhuǎn)速2000。綜合油耗在5-6l每百公里開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗會劇增的，夏天開著空調(diào)油耗都要上10L以上，冬天很少開。
舒適：整體舒適度適中吧☆ PM2.5過濾裝置:車內(nèi)基本無異味，這是奔騰車我喜歡的原因之一�？窜嚹菚�，有的國產(chǎn)品牌，我一坐上去就想下來了。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座也有出風(fēng)口，而且是雙溫區(qū)調(diào)控的？也就是說，后邊人怕冷，前邊人想涼點。是可以滿足前后不同需求溫度的。這點蠻不錯。座椅舒適性:座椅可能跟懸掛的原因有關(guān)系，偏硬，顛簸路段抖動蠻大。車內(nèi)噪音:胎噪聲音不小，風(fēng)噪是還好。不過一般都開窗駕駛。懸架減震舒適性:偏硬，所以減震效果不是很滿意
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車我最滿意的有兩點，一是好看！這款車自從拿回來之后，但凡見到的沒有一個不說好看的。不是阿諛奉承，不是不好意思吐槽，而是真的太讓人驚艷了，以至于大家一致認(rèn)為它帥氣。第二點是操控，我愿意給滿分！我這種小菜鳥，開車的關(guān)鍵不是車技而是車子的操控性能，而T77Pro沒讓我失望！
缺點：我覺得這款車子的優(yōu)點多，不滿意的地方都是一些小問題，像是我可能剛開始和這個車磨合，所以感覺方向盤有點重，適應(yīng)了應(yīng)該問題不大。
外觀：外觀的話，當(dāng)時看挺滿意的，但是現(xiàn)在開久了，感覺車頭要是能再平點會更好，就像T99那種棱角分明的感覺。聽說要出新款T77了，在外觀上不知道會有什么樣的變化外觀感受:很多人覺得T77前面太多塑料的感覺了車燈設(shè)計:車燈用的是lef光源，穿透力還是很強的，但是造型就不是很喜歡，感覺很平常，沒有突出的特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置挺高的，這個價位如果是合資車那估計也就丐版了，國產(chǎn)的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致
空間：空間表現(xiàn)挺好的，前后排空間足夠，高個也毫無壓力，相當(dāng)寬敞。
配置：性價比高，價格比同款配置的車型便宜，油耗低，科技感強，開著舒服。
動力：高速跑160車身依舊很穩(wěn)，依舊可操控，發(fā)動機變速箱還有繼續(xù)迸發(fā)的潛力。足夠使用。故障-動力系統(tǒng):遇到過變速箱冷車啟動就出現(xiàn)故障碼，修理排查過好幾次才好了。售后也解釋不清楚問題出現(xiàn)的原因。日常加速動力:起步轉(zhuǎn)數(shù)不平穩(wěn)的時候，調(diào)教的變速箱保護(hù)程序，踩油門汽車不動，無論是前進(jìn)還是倒擋。動力平順性:官方標(biāo)定的1350轉(zhuǎn)渦輪介入，實際1600轉(zhuǎn)渦輪介入，沒有明顯感知。但雙離合變速箱的通病2-3檔切換的時候有明顯異響聲音。升降檔超車很及時。不會有拖拉的感覺。
越野：
很是輕快的操控應(yīng)該會受到不少人的青睞，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好，靈敏度也不差，地盤穩(wěn)定性啊，路面通過性啊都挺不錯的
油耗：日常綜合油耗8.4個。還比較滿意吧，轎車估計在6.5-7.5之間。可以接受范圍內(nèi)，就是油箱有點小，才45L，續(xù)航壓力太大�；咎焯扉_車的話，一周就得加油一次。高速路行駛:高速還是省油省的比較過分的。最低到過4.6L每百公里。在高速上，續(xù)航里程能達(dá)到700公里，但是綜合基本一箱油500公里，就是極限了。
舒適：唯一的遺憾就是后排座椅設(shè)計的太短了，我覺得足夠長腿部不懸空的話坐著會更舒服
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這款車的外形，車子造型非常的運動風(fēng)，前臉部分非常的有辨識度，比較獨特，回頭率高。
缺點：暫時來說沒有很不滿意的地方，這段時間駕駛體驗不錯，雖然有小缺點比如異味什么的，不是很重要
外觀：進(jìn)氣格柵設(shè)計的很有特點，顯得看起來很大氣
內(nèi)飾：這么豪華的內(nèi)飾，是我十來萬車可以擁有的嗎，真的是太給力了
空間：駕駛視野開闊與它的大空間是分不開的，不論是前排還是可以放倒的后排空間都足夠的寬敞，坐著舒服，大家關(guān)心的后備箱也是夠深夠大，放個五六箱酒完全是沒問題
配置：我買的時候直接選了頂配款，但是和同事次頂配的比了比感覺也沒差多少，希望大家挑選可以仔細(xì)關(guān)注一下這點
動力：動力不錯，至少沒有出現(xiàn)起步乏力的情況，后續(xù)輸出也很給力
越野：
這么好開的車，操控必須點滿小星星。開起來得心應(yīng)手，感覺自己也是老司機似的
油耗：油耗還行吧，就是開起車來走走停停會覺得耗油多，但是基本也是在9以內(nèi)
舒適：這款車我還沒有開過長途，短途來說舒適度還是比較高的，座椅的用料包裹度很好，減震效果不錯，噪音也是比較輕的，我很滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 保定
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這款車的性價比，性價比超高，外觀大氣時尚，配置高檔，選材也很高級一樣再加上高動力低油耗，性價超級高。
缺點：內(nèi)飾存在異味，這應(yīng)該是最不滿意的了，但是后期氣味可以散掉不用很擔(dān)心哦
外觀：奔騰T77的顏值很高，牽連的設(shè)計棱角分明且十分高檔，LED大燈亮度十足，幾乎完全是按照年輕朋友的喜好定制。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般情況，只能說是簡潔風(fēng)，但是味道有點重，散了很久才基本沒味道，感覺不安全
空間：車身長度為4525mm,寬度為1845mm，軸距為2700mm，從這個數(shù)據(jù)可以看出這款車其實還是蠻大的，車子一共有5座位，空間也很寬敞，一家人剛好夠坐，后備箱也很寬敞。
配置：這幾個月下來我還是滿意的，造型好看，駕駛體驗感也不錯，十分推薦年輕人考慮一下這一款哦
動力：1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，169的馬力，以及7擋濕式雙離合變速箱，最高車速可達(dá)192Kmh，居家使用，這個動力妥妥的。
越野：
這是我的第一輛車，平時也沒開過其他的，除了教練車，所以就我現(xiàn)在的操控來說，只要是正常人都能輕松駕馭
油耗：我本以為一個運動模式會比較費油一點，但是沒想到車子省油杠杠的，就這點油耗，實在是特別讓我驚訝，特別滿意。
舒適：要說減震效果，我覺得還是可以的，車子震感減弱了不少，就是因為空間方面，座椅偏窄和后排中間凸起，坐著不大舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車特別靈敏，制動距離很短。平常別人開我車的時候，由于對車不熟悉，經(jīng)常出現(xiàn)低速剎車造成乘員前傾，但是我開了這么久以后，還是把握的很好。剎車靈對于我來說大大縮短制動距離，保證了安全。
缺點：不太滿意的一點就是它的車漆看著摸著都有些薄，質(zhì)感沒有想象的那么好，我買車的時候時候也不太好，所以優(yōu)惠不大，還是比較在意這一點
外觀：外觀那是好看的，每個人都是先看顏值的，不好看也不可能買，這款不光車身漂亮，而且大燈的高度也能調(diào)節(jié)，很便利
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個人更偏愛運動風(fēng)一點，比如運動風(fēng)格的座椅啥的，但是每個人不一樣吧，建議自己去看看
空間：空間是可以的，前后排空間都很大，駕駛位空間足夠，腿也能放開，視野也足夠開闊，后排腿正常放離前排大約一拳距離
配置：這個車的性價比很高了，不高我也不會千挑萬選之后選擇它，我感覺奔騰T77這一款車非常的經(jīng)濟實用，居家必備。
動力：說實話，動力感覺是不太好，起步的時候總感覺反應(yīng)慢半拍
越野：
方向盤手感很棒，而且指向性精準(zhǔn)，就連老婆一個新手都對它的操控很滿意，主要還是比起教練車它的輔助配置夠高
油耗：開了一段時間，感覺還行，就算是堵車，平均油耗也就在7.5左右，這個油耗也是完全可以接受的。
舒適：座椅舒適度好，軟硬適中，前排座椅包裹性好。車內(nèi)無噪音，靜謐性好。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車這么久了對它的愛依然不減，主要還是因為它的顏值和讓人不容拒絕的油耗，顏值爆表，時尚年輕，省油小能手，真慶幸有一輛奔騰T77
缺點：剛提車的時候感覺異味很重，后來開了一段時間，感覺還好。還有一個就是選車的時候特地選這個尊貴型的，但是這個車間的內(nèi)飾給我感覺一般，與一般的車沒什么區(qū)別。
外觀：奔騰T77外觀真的特別好看，流暢的線條勾勒出棱角，很有氣質(zhì)，而且車子不僅年輕化，還具有運動風(fēng)，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：首先值得夸贊的是奔騰T77的做工，真的超級細(xì)致，肉眼可見的那種，縫線密集且均勻，很有質(zhì)感，選材也很棒，不僅看起來很高檔，而且手感也很不錯。
空間：空間還是不錯的，前排視野開闊，空間足夠，腿腳放的開，后排三個人足夠，儲物空間正常家庭日用也足夠
配置：如果優(yōu)惠多一些，那就完美了。整體表現(xiàn)還是OK的，至少沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病
動力：動力完全能滿足我的需求，剎車、提速都比較靈敏，目前還沒有遇到過動力不足的情況。
越野：
很好上手，很久沒開車了，這輛很不錯，因為方向盤基本沒有虛位，即使是大車也有小車的靈巧性，不錯不錯
油耗：油耗總的來說應(yīng)該是比較少的，之前沒太有意識，和別人比了一下覺得雖然大車，但是是真的很少，基本也就是八這一塊，還是市里開車走走停停的狀態(tài)
舒適：配置齊全，座位舒適還有支撐力，坐久了也不累，包含智能輔助，但是個別小細(xì)節(jié)希望再加點，比如后座可以來個可收縮的小桌板之類
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的奔騰T77，動力真的夠用。隨叫隨到的強勁動力，沒有任何拖垮。超車得心應(yīng)手，油耗相對于SUV來說，也表現(xiàn)得中規(guī)中矩，1.5T車型綜合油耗表現(xiàn)和1.2T基本一致。開了兩萬多公里，沒有在路上因為故障丟下自己。
缺點：車漆太薄，感覺質(zhì)量也不咋滴，給人一種敷衍了事的感覺很不好。再一個就是后排座椅了哈，感覺太短了，即使到了最靠近靠背的地方還是會有一截大腿懸空著，舒適度減一分
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，線條優(yōu)美，運動型設(shè)計特別有層次感，看起來成熟穩(wěn)重，六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，配上內(nèi)部曲面數(shù)碼雨滴造型，顯得非常靈動，增添了許多神秘感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人還是很滿意的，雖然存在異味問題，但是問了客服這是新車通病，無法避免的
空間：前排的空間自然是寬敞的，不過后排的話，頭部空間比較小一點。我一身高187的個子，坐后排有點難受
配置：買車的時機可能不太好，所以優(yōu)惠不大，不過性價比還是沒得說！
動力：發(fā)動機是常規(guī)渦輪增壓1.5T，完全帶得動，加速啥的也很順暢，換擋平順，跑了次高速覺得高速狀態(tài)下也可以的
越野：
操控起來很方便，剎車油門反應(yīng)很給力，而且一個運動模式讓你不管什么道路都可以輕松適應(yīng)，很滿意。
油耗：可能也是我車跑的少，技術(shù)又 不好，所以這油耗就這么穩(wěn)定在這了？
舒適：舒適度我覺得還可以，座椅柔軟舒適，而且還是一體設(shè)計的，還蠻舒服的
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購買時間2020年02月
購買地點福建 南平
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12830公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是科技感太強了，非常有那種科幻大片的未來感。尤其是雙屏互動、虛擬人物對話的體驗，真的是幾十萬豪車都不定有這樣的待遇。再一個就是，車子本身顏值高實力強悍，是真的非常值得入手的！
缺點：市里面好多地方設(shè)有減速帶，由其學(xué)校的門口，過減速帶時感覺減震就點硬
外觀：用大家的話說，就是買這輛車真的太養(yǎng)眼了！太帥氣、拉風(fēng)了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很高，無論是按鍵設(shè)計還是風(fēng)格搭配讓人看著都很舒適
空間：空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，我們是四口之家，用著很夠用，一般也就乘坐居多，偶爾去游樂場玩玩啥的
配置：咱說實話，車子是很喜歡的，表現(xiàn)也是很好的，但價格嘛，確實不算便宜的！
動力：1.5T的排量，最大馬力169，192的最高車速可以說很不錯了，開車過程動力表現(xiàn)足夠優(yōu)秀
越野：
奔騰T77這款車，操控精準(zhǔn)，剎車踏板比較靈敏，在全力踩下剎車踏板后，前懸架能夠提供不錯的支撐感。
油耗：油耗低，跑高速的時候比在市里面更省油，可能5毛多錢吧。
舒適：不知道是哪里的原因，有時候會有異響，雖然也就地下停車場那種安靜場地，啟動后才會聽到，但確實有存在。然后就是內(nèi)飾有異味，不大，但散味不易
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是它的外觀啊，又酷又帥，大大方方的車型，氣場也比較強勢，而且外觀特別硬朗，頗有硬漢形象。
缺點：拿下頂配已經(jīng)將近16萬了，確實聽起來就不便宜哈。不過說真的，車子我是覺得蠻好的，不是因為我接觸的車少，而是從自己親身駕乘體驗來說，車是真的不錯
外觀：整體框架就很運動年輕，前臉很精神，側(cè)線腰身有力感很強，而且輪轂設(shè)計的也大氣，可能就是車門縫隙的細(xì)節(jié)和車漆厚度這些細(xì)節(jié)上沒有那么注意吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾值得稱贊，規(guī)則簡單的設(shè)計不會讓人覺得華而不實，雙大屏的加入帶來了不錯的科技感，并且車內(nèi)摸著軟的地方很多，不會給人一種底價車型的廉價感。
空間：軸距在2700mm，雖然說的是緊湊型SUV，但是軸距夠大，空間足夠，另外儲物空間我也很滿意，出去野餐一輛就夠了
配置：預(yù)售期購買的車輛，送了6年免費流量。車價優(yōu)惠了3千，沒有什么太大的優(yōu)惠。售后服務(wù)態(tài)度很好，每次有什么問題都會及時貼心的解決，基本遇不到拖拉的現(xiàn)象。13萬多買這個車，不能說很值，得看能不能相中這個顏值。同價位配置功能更豐富的自主品牌車輛也很多，關(guān)鍵是看自己喜不喜歡。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機，看著排量確實不大哈，不過開著還是蠻驚喜的，至少起步加速什么的反應(yīng)快很利落
越野：
剎車特別靈敏，這個在應(yīng)急的情況就能體現(xiàn)出實用性，但是在一般駕駛過程中，過于靈敏也會造成一定不便，剛剛熟悉奔騰T77的時候，車內(nèi)的人和物經(jīng)常因為我的剎車前傾，哪怕行駛速度只有十幾二十�！� 自動泊車入位:這個我試了幾次，都沒成功，不知道是這車子感應(yīng)問題還是我操作問題，不過基本用不到。有360，還需要自動泊車？方向盤操控感:方向盤感覺偏重，我還是喜歡輕一點的底盤懸架支撐:T77的懸掛支撐個人感覺偏硬，走水泥路，看上去，平躺，開上去立馬抖動。
油耗：油耗少啊，一般就在8以下，極少情況超過8，當(dāng)然可能和本人不喜歡開快車有關(guān)，不能說它是最省油的，但它一定是省油能手
舒適：座椅的軟硬度適中，加速時有明顯的推背感，方向盤也是真皮材質(zhì)，觸感很好，就是音噪和胎噪稍微有點大，要是能將主動降噪的內(nèi)部配置更加完善一下就完美啦。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型偏向運動風(fēng)格，有一股適合男人開的霸氣，而且價格也不貴，足夠?qū)嵒�，是我們普通老百姓能買得起開的起的一款好車
缺點：內(nèi)飾吧，個人還是更偏愛運動一些的，像是外形就很喜歡，既大氣又覺得運動感十足
外觀：奔騰T77的設(shè)計線條都很優(yōu)美，不管是外形設(shè)計還是車標(biāo)都嵌入了很多年輕人的心坎，辨識度也很高，車漆薄也是一個問題了
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料擋，做工精細(xì)。豪華車的感受。
空間：還是夠大的，都知道家里有孩子的話空間小了那肯定不行，反正我感覺我的這款還可以，至少還沒出現(xiàn)過裝不下的時候
配置：性價比不低，主要是價格實惠，而且不滿意的地方也很少，至少是個不后悔的選擇
動力：動力方面，市區(qū)行駛還是足夠的，特別是面對停停走走的路況時，這臺擁有169馬力的1.5T發(fā)動機油門響應(yīng)靈敏，速度幾乎是隨叫隨到，日常需要急加速、超車等，輕踩油門就能跟上去。
越野：
對于女生來講操控很方便，剎車很靈敏，不用太擔(dān)心
油耗：七個多油還可以吧！個人感覺挺滿意的，主要是塊頭太大了，要帶動而且保持不錯的動力不多吃點兒怎么能行
舒適：整體隔音效果有點差，70公里每小時開始就能感受到胎噪和風(fēng)噪。雖然還沒達(dá)到交流得靠吼的局面，但是依舊有些吵�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:車后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，但是感覺風(fēng)量不是很大，也不能單獨調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，所以就感覺制冷效果不怎么好。座椅舒適性:前排座椅，腿部支撐略微有點短，腰部支撐基本就是沒有，開長途費腰，有點難受。后排座椅經(jīng)過改善，舒適度大大提升。有前排座椅加熱，沒有通風(fēng)。夏天很難受。安全帶回彈力度小，容易磕碰。
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