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魏牌 VV6
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體配置很豐富，智能功能也很多，終端優(yōu)惠也很多，性價(jià)比還是很高的。動(dòng)力強(qiáng)勁，起步感覺很好，提速很快，在中高速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很好，看起來非常的豪華，很多人都問我，這輛車怎么也得三四十萬吧？坐在車?yán)锖馨察o，很平穩(wěn)，很享受。
缺點(diǎn)：這輛車確實(shí)很大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大，在城市里開起來很吃力，尤其是停下來、掉頭，幸好有雷達(dá)和全息影像。
外觀：這輛車的外觀和設(shè)計(jì)，都是頂級(jí)品牌的水準(zhǔn)。前臉部分，家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配銳利的 LED大燈組，給人一種豪華大氣的感覺。側(cè)面部分，采用內(nèi)凹式腰線，帶來十足的立體感。車尾看起來很結(jié)實(shí)，四通八達(dá)的排氣很嚇人。因?yàn)檫@輛車的外觀很豪華，所以很多人都以為我這輛車價(jià)值幾十萬，其實(shí)也就十萬左右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是無可挑剔，首先它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，質(zhì)感十足。其次就是內(nèi)飾的用料非常的厚實(shí)，很多地方都采用了縫制的皮革，有些地方則采用了拉絲面板，整體看起來質(zhì)感十足，手感非常好。內(nèi)部配置也非常豐富，液晶儀表盤、中控屏、氛圍燈、真皮方向盤。
空間：車內(nèi)空間很大，頭部和腿部空間都很不錯(cuò)，我一米76的身高坐在后排，腿部空間只有兩拳半，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)的翹起了二郎腿。后排平臺(tái)很平坦，中間沒有任何凸起，乘客可以自由移動(dòng)，方便上下車。空間很大，但后備箱的空間并不小，可以裝很多東西。上次送她去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，她的后備箱里裝了三個(gè)大行李箱。
配置：這輛車的配置非常先進(jìn)，除了舒適性之外，還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路識(shí)別系統(tǒng)等等。再加上終端的優(yōu)惠力度很大，裸車的價(jià)格也很公道，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我看了看這輛車的動(dòng)力配置，發(fā)現(xiàn)這輛VV6搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中算是很不錯(cuò)的配置了。畢竟很多合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是1.5 T或者2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上要遜色不少。我對(duì)這輛車的動(dòng)力體驗(yàn)非常滿意，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。當(dāng)你超車的時(shí)候，只要稍稍踩一下油門，你就會(huì)得到快速的加速體驗(yàn)。而且在高速上跑了一圈之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，在時(shí)速120公里的時(shí)候還能加速，根本沒有超車的可能。
越野：
不得不說，這輛車的體積確實(shí)很大，長(zhǎng)4.625米，寬1.86米。這樣一來，車子的轉(zhuǎn)彎半徑就會(huì)變得很大，在城市里想要掉頭停車，都是一件非常困難的事情。幸好，這輛車配備了很多輔助功能，比如360全景停車神器、駐車?yán)走_(dá)、倒車預(yù)警系統(tǒng)等等，都很實(shí)用，有他們?cè)�，我就能眼觀六路，耳聽八方。
油耗：目前已經(jīng)行駛了2000多公里，剛剛熟悉，所以油耗有點(diǎn)高，每百公里10.2升左右，等我熟練了，過了首保，油耗應(yīng)該在10以內(nèi)。當(dāng)然了，耗油量這么大也是情有可原的，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，耗油量自然要大得多。而且長(zhǎng)城汽車的用料一向都是實(shí)打?qū)嵉�，從不偷工減料，導(dǎo)致質(zhì)量變得更重，油耗也更高。
舒適：前排和后座的感覺都很好，坐起來也很舒服。前排座椅配置很高，不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，還有按摩功能。前排的車窗是隔音的，隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪并不明顯，音樂也不需要太大。雖然后座的配置沒有前排那么好，但至少可以調(diào)節(jié)座椅的角度和出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車的動(dòng)力，一般年輕人都喜歡攀比，我就是其中之一，我很喜歡這輛車，超車很簡(jiǎn)單，而且看起來很年輕。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是操控，或者是我平時(shí)開車的習(xí)慣，一般情況下，我一個(gè)人開車都很舒服，唯一不滿意的就是流線型。
外觀：外觀也不錯(cuò)，霸氣十足，非常符合年輕人的口味，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的高級(jí)，整體看起來非常的大氣，內(nèi)部環(huán)境也非常不錯(cuò)，做工非常的精致。
空間：空間還算不錯(cuò)，平時(shí)我一個(gè)人開著車，里面空蕩蕩的，后面放了一些衣服和運(yùn)動(dòng)鞋，再加上后排的座椅，空間就更大了。
配置：WEYVV6是同款車中性價(jià)比最高的，動(dòng)力好，空間大，再加上4S店的活動(dòng)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得這個(gè)價(jià)位的2.0T還是很劃算的，加速很快，超車也很輕松。
越野：
VV6的底盤很高，坑坑洼洼的路面幾乎沒有什么顛簸，指向性也很好，開起來很舒服。
油耗：油耗方面，我經(jīng)常一腳油門踩下去，差不多10個(gè)油，速度快，油多，我覺得還能接受。
舒適：這車的舒適性還不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得累，座椅很舒服，開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格18.05萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格買這樣的車，我一直覺得很劃算，我買的配置什么都有，配置也很齊全，性價(jià)比很高。車內(nèi)的設(shè)計(jì)我也很喜歡，車內(nèi)空間很大，前后排的空間都很大，還有液晶儀表盤，讓這輛車充滿了科技感。車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)模式下，車子的后坐感很強(qiáng)，動(dòng)力也很足，再加上車速達(dá)到了最高時(shí)速，我的動(dòng)力還是很足的，而且車速也很平穩(wěn)，應(yīng)該是因?yàn)樗闹亓亢推渌呐渲谩?/span>
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車并不是很滿意，因?yàn)樗麖膩頉]有開過車，所以并不覺得有什么不妥。我表哥試了試我的車，他說我的車比較容易駕駛。
外觀：這輛車的外觀很不錯(cuò)，腰線設(shè)計(jì)的很有特色，位置也很好，所以車身的比例非常的協(xié)調(diào)。還有進(jìn)氣格柵，看起來很有特色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就知道是VV6。
內(nèi)飾：不得不說，這車的內(nèi)飾實(shí)在是太漂亮了，不知道為什么，這輛車的外觀不像是內(nèi)飾，而是棕色的，看起來很有質(zhì)感，再加上獨(dú)特的出風(fēng)口，給人一種高級(jí)的感覺，在車?yán)镌趺磁恼斩己芎每础?/span>
空間：越野車的空間表現(xiàn)并不差，VV6的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很規(guī)整，一米九的身高估計(jì)都能裝得下。后排的空間很大，坐三個(gè)人應(yīng)該不會(huì)覺得擁擠。我覺得后備箱太深了，雖然能裝很多東西，但是很難拿出來。
配置：VV6的性價(jià)比還是很高的，首先就是價(jià)格，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)比同級(jí)別的合資車要便宜得多，而且還能打折，所以價(jià)格比一般的車都要高。然后就是配置了，我買了一臺(tái)高配的車，什么都有，駕駛座還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)我覺得挺好的。最重要的是，VV6省油，一年下來，還能省下不少油錢。
動(dòng)力：VV6的動(dòng)力不用多說。
越野：
我覺得這車的操控性不是很好，轉(zhuǎn)彎也很笨拙，難道是因?yàn)檐囂罅�？因�(yàn)樗麤]開過車，所以對(duì)其他車的性能并不是很了解。不過方向盤比較輕，有時(shí)候在高速上也會(huì)感覺到輕飄飄的，不太安全。其他方面，轉(zhuǎn)彎時(shí)，感覺車子表現(xiàn)得比較穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，開了將近一萬公里，油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，油表上顯示的是九升一百公里左右，我也沒算過，反正我的車可以開一個(gè)星期左右，在同級(jí)別的車?yán)�，我覺得油耗是比較低的。經(jīng)濟(jì)模式確實(shí)比運(yùn)動(dòng)模式省油，所以我選擇了經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力充足。
舒適：座椅的包裹性很好，坐在后排的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的包裹感。底盤和懸架都很好，感覺很緊湊，不會(huì)顛簸，也不會(huì)顛簸，而且空間也很大，可以隨意放腿，甚至還能翹起二郎腿，坐在車?yán)锖苁娣�。車子的隔音效果很好，靜音效果也很好，在高速行駛的時(shí)候，沒有嗡嗡的聲音，有時(shí)候下大雨的時(shí)候，外面的雨聲也會(huì)小很多，有時(shí)候心情煩躁，就把車停在公園旁邊的路邊，讓自己放松下來。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的當(dāng)然是這輛車的科技感，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了VV6的誠意，12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的彩色液晶顯示屏，給人一種別具一格的感覺。感應(yīng)式后備箱門的設(shè)計(jì)有效提升了汽車的智能。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，我需要一段時(shí)間來適應(yīng)這輛車，這也影響到了我對(duì)這輛車的駕駛體驗(yàn)，可能是以前開慣了轎車的原因，這款車會(huì)有一些盲區(qū)，不過隨著時(shí)間的推移，我還是能夠很好的適應(yīng)這輛車的駕駛風(fēng)格。
外觀：很多買了VV6的車友，都會(huì)被它的外觀所吸引，前臉的線條和車燈的協(xié)調(diào)度很高，開在路上很有辨識(shí)度，穩(wěn)重而又充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車的智能配置系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)人車交互，這在同級(jí)別的車?yán)锸呛苌僖姷�，這讓VV6看起來更加年輕，更加時(shí)尚。雖然車內(nèi)的設(shè)計(jì)有些單調(diào)，但是層次感還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得枯燥。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，不僅僅是乘坐空間方面做的更好，內(nèi)部還有更多的儲(chǔ)物格子，可以有效的滿足車內(nèi)的人與物的裝載。畢竟是緊湊型車，以前開過一款空間更大的車，價(jià)格也不低。雖然空間不大，但座椅是可以調(diào)節(jié)的，而且方向盤還可以調(diào)節(jié)角度和距離，這就大大增加了空間的可調(diào)性。另外，空間設(shè)計(jì)更加合理，每件物品都能找到合適的位置。
配置：VV6的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從這一點(diǎn)就能看出，VV6的各項(xiàng)設(shè)計(jì)都是實(shí)用的，后期維護(hù)成本也不高，價(jià)格又親民，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)也是當(dāng)初選擇這輛車的原因之一，VV6的駕駛體驗(yàn)很好，操控起來不會(huì)有太大的疲憊感，從起步到中期的加速，都讓人贊嘆。
越野：
VV6的反應(yīng)還是很快的。VV6具有良好的過彎穩(wěn)定性。平時(shí)停車的時(shí)候，無論是倒車入庫還是平行停車，都不會(huì)感覺到卡頓，駕控體驗(yàn)非常順暢。除了之前說過需要一段時(shí)間來適應(yīng)這輛車的整體駕駛風(fēng)格之外，其他方面都沒有任何問題。
油耗：一般情況下，我的車一天的油耗能達(dá)到8.5，在同級(jí)別的 SUV中算是比較低的了。
舒適：整體看起來很舒服，座椅也很柔軟，相比起車內(nèi)的科技感，我覺得這是廠家應(yīng)該做的，屬于汽車的基礎(chǔ)。另外，VV6在減震方面表現(xiàn)得也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力、時(shí)尚的外觀、強(qiáng)大的輔助駕駛功能，以低于2萬的價(jià)格，在15萬4驅(qū)車中性價(jià)比最高。方向盤明顯輕于前車MG6。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，用了十天之后，他發(fā)現(xiàn)自己選車的時(shí)候，并沒有看錯(cuò)。不滿意的是備胎不是全尺寸，19寸的輪轂換235 AT胎很難，四個(gè)圓形的排氣口有點(diǎn)夸張，如果換成VV7的話，可能會(huì)更好賣。
外觀：外觀中規(guī)中矩適合我，車燈挺亮的。車皮比較厚，但黑色的車漆比較明顯。尾部4的圓形排氣口有點(diǎn)夸張，我個(gè)人不太喜歡，如果換成后杠2，應(yīng)該會(huì)有更多的人買。輪子是19寸的，網(wǎng)商也就那么幾家不知名的輪胎廠，如果是18寸或者20寸的輪胎，那就更好了！1280一條米其林輪胎真貴！備胎是真的想扔掉了，如果換成備胎的話，那就是瘸子了，長(zhǎng)城的高端還需要加油。
內(nèi)飾：這輛車的隔音效果非常好，超過110的風(fēng)噪都能進(jìn)入車內(nèi)。內(nèi)飾做工上乘，可以和Q5媲美。車聯(lián)網(wǎng)的速度還行，就是中控屏反應(yīng)一般，語音識(shí)別太過靈敏，方向盤扶手很容易按下按鍵。氛圍燈只有前排的3種顏色而且調(diào)節(jié)起來很難找到需要改進(jìn)的地方。這輛新車還是有點(diǎn)異味，熱車后感覺更明顯了。燕飛利士的音響配置很不錯(cuò)，比家里的 JBL音效還要好。棕色和黑色的內(nèi)飾很不錯(cuò)，和黑色的外觀一模一樣。
空間：空間還行，雖然是緊湊型的車，但是我們家的人都不大，家用還是綽綽有余的。后備箱的空間一般，除了尾鉤和雞腿外，后備箱有點(diǎn)高，很難拿得動(dòng)。車內(nèi)儲(chǔ)存水和前后兩個(gè)充電口方便。座椅柔軟適中，皮革手感良好，家人乘坐舒適。
配置：降價(jià)一萬九千，置換現(xiàn)金一萬五，貸款三年免息，除了長(zhǎng)城之外，其他十五萬的四驅(qū)車都很難做到。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，開著經(jīng)濟(jì)模式爬上瓦屋山的盤山公路更容易超車。加速的感覺很好，超車的時(shí)候一腳就能踩過去。
越野：
方向盤虛位大約為61，可以接受。車道保持輔助在比較清晰的標(biāo)線上非常有力，作為一個(gè)老司機(jī)我只能關(guān)掉。并線輔助系統(tǒng)是非常實(shí)用的，當(dāng)后方或側(cè)向車輛接近時(shí)及時(shí)提示，越接近越急促。沒有試過主動(dòng)剎車，也沒有試過。四驅(qū)我還沒試過，相信以后會(huì)有機(jī)會(huì)的。剎車表現(xiàn)一般，一腳踩下去有點(diǎn)遲鈍，感覺剎車盤很容易發(fā)熱。底盤比較軟，稍微快一點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎感覺不是很好。
油耗：城市道路的擁堵程度一般為13左右，高速為8左右，空調(diào)開啟0.5左右。之前聽朋友說過，這車油耗在12以上，因?yàn)閯?dòng)力好，我一般都是開經(jīng)濟(jì)模式，目前表顯總里程457公里，含出廠試車4S店內(nèi)測(cè)試12公里及我開445公里，表顯平均油耗11。我總共加了350塊，總共56升油，表顯還有16升，相信到5000公里時(shí)會(huì)降到10以下，收到了意外的油耗驚喜。
舒適：座椅主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)方便，記憶方便，加熱通風(fēng)目前新車試過味道不太好�？照{(diào)的制熱速度不是很快，也沒有試過制冷的機(jī)會(huì)。后面的空氣過濾試了一下感覺不是很明顯，我想只有機(jī)器才能感覺到不同吧。懸架比較軟，車速在40以下還能感覺到，70以上的路面除了轉(zhuǎn)彎幾乎沒有感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.35萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙層隔音玻璃的隔音效果不錯(cuò)，平均油耗9.8升的磨合期還在減少，這個(gè)排量的2.0T油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處，國產(chǎn)汽車的安全性確實(shí)很高
外觀：外觀不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，輪胎是235米其林輪胎，輪轂非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，觸感柔軟真皮，真皮座椅還算滿意。
空間：后備箱還行，乘坐空間中等，前排和后排的空間還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，內(nèi)部配置、智能安全配置、自動(dòng)剎車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、關(guān)閉鎖，給記性不好的人帶來安全感。
動(dòng)力：目前還處于磨合期，不需要大批量的跑，整體動(dòng)力感覺還不錯(cuò)。
越野：
在操控上，他的方向很精準(zhǔn)，駕駛起來也很舒服。
油耗：新車在磨合期，剛開始試車的時(shí)候百公里油耗是14個(gè)，開到一千四百公里的時(shí)候，平均油耗降到了9.8升。
舒適：內(nèi)飾采用了柔軟的真皮材質(zhì)，看起來很不錯(cuò)，座椅也很舒服，有暖氣和按摩功能。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格19.35萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她年紀(jì)也不小了，孩子也長(zhǎng)大了，想買輛車，對(duì)她和她的家人來說，都是一件很方便的事情。看了好多車，最后選了VV6的四驅(qū)版。物有所值。內(nèi)部的豪華感比較滿意，外觀也不錯(cuò)。有人說這車耗油量很大，我不同意。他已經(jīng)跑了五千多公里，七條高速公路，六條國道。畢竟一輛1.8噸的車，在市區(qū)確實(shí)很耗油。2.0 T動(dòng)力十足。高速超車動(dòng)力隨叫隨到.高速風(fēng)噪非常小。整車 NVH相當(dāng)不錯(cuò)。后排空間還行，坐墊舒適。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，大概就是后備箱的空間了。確實(shí)小了一點(diǎn)，但考慮到空間都是留給乘員的。還能理解。
外觀：動(dòng)感的設(shè)計(jì)，霸氣的前臉。車燈帶有明顯的家族元素。
內(nèi)飾：四驅(qū)版有真皮座椅，非常柔軟。手一摸，軟綿綿的。高級(jí)感十足
空間：空間很大，但里面的空間卻不盡如人意。
配置：前兩次保養(yǎng)都是免費(fèi)的。我剛剛完成了首保。整體感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足。每一次超車，油門一踩，就會(huì)立刻減速，保證動(dòng)力充足。直線加速的感覺非常強(qiáng)烈。剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，感覺有點(diǎn)暈。經(jīng)濟(jì)模式是線性動(dòng)力，同時(shí)兼顧油耗。標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力隨叫隨到。他不經(jīng)常開運(yùn)動(dòng)模式，而是在國道上超車的時(shí)候，一踩油門，速度特別快。
越野：
操控變得輕盈起來。輕松應(yīng)對(duì)各種路況
油耗：純城市道路大概有13條。國道7號(hào)以內(nèi)。超速行駛，油耗7.6。比較滿意
舒適：整車 NVH非常好。幾乎聽不見風(fēng)的聲音。因?yàn)橛兄鲃?dòng)降噪功能。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)是置換補(bǔ)貼加優(yōu)惠的裸車價(jià)格.十七萬四千。長(zhǎng)城2021款VV6外觀大氣，空間表現(xiàn)出色。后排座椅是可以調(diào)節(jié)的。2021款增加了保險(xiǎn)杠裝飾，個(gè)人覺得前臉更豐富了，VV6整車配置很高，用料和內(nèi)飾都是國產(chǎn)車型中公認(rèn)的優(yōu)異。在同級(jí)別的緊湊型 SUV中，駕駛感和乘坐感都是最好的。靜音和良好的音響效果。車內(nèi)的低音還是太重了。后排座椅又長(zhǎng)又軟，難不成以前開過日式車？我個(gè)人覺得懸掛挺好的。（比舊車懸掛要舒服得多。）一些車友說懸掛不好。首先，你不能跟轎車比。其次，你不能跟價(jià)格高的車比。如果 SUV的懸架和減震不夠硬，高速過彎的時(shí)候，會(huì)不會(huì)因?yàn)閭?cè)傾太大而翻車？
缺點(diǎn)：不滿之處
外觀：外觀有喜歡和不喜歡。喜歡穩(wěn)重大氣的整車設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)部分不太滿意，引擎蓋太單調(diào)沒有線條感，腰線太粗，閃電拐角和四出排氣有點(diǎn)浮夸。后門太短，不夠平穩(wěn)。
內(nèi)飾：雖然這三年的內(nèi)飾都是一樣的，但是用料卻很好。
空間：前后排乘坐空間都是緊湊 SUV中的佼佼者。至于后備箱，那就更不用說了。因?yàn)閭涮�，還有后排座椅。后備箱又高又小。長(zhǎng)途跋涉還是不夠。
配置：20萬以下的四驅(qū)，性價(jià)比應(yīng)該是最好的。（求版主加滿）；
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，這是目前為止，唯一的一次測(cè)試。不管是上坡還是高速，我都沒有踩到底。因?yàn)闆]有必要。
越野：
方向感不錯(cuò)。除了轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了點(diǎn)，視野盲區(qū)稍微大了點(diǎn)之外，其他的都還可以。四驅(qū)平穩(wěn)過彎。試著通過小彎道80。
油耗：四驅(qū)版高速行駛100碼8油巡航120碼9個(gè)油國道縣道9個(gè)-10個(gè)縣城10—11個(gè)郊區(qū)12個(gè)城市中心走走停�；蛘呓�(jīng)常短途最少12.5個(gè)油堵車嚴(yán)重15+小熊油耗 APP親測(cè)現(xiàn)在2200公里綜合油耗11個(gè)油。
舒適：確實(shí)很舒服。當(dāng)然是和什么車比了。同價(jià)位，同檔次。在他看來，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。360度，沒有路燈的情況下也能看的清清楚楚。沒有馬賽克。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.25萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒適的剎車巡航配置， ACC自動(dòng)巡航、車道保持、緊急剎車、座椅加熱、通風(fēng)等配置，非常實(shí)用。豪華的內(nèi)飾，真皮座椅非常舒適。
缺點(diǎn)：很高的油，很高的油，或者很高的油。一箱油在城市里最高可以開到一百公里17升，一百公里的油耗只有十五升。高速行駛時(shí)耗油量為9-10，除非保持時(shí)速70-90公里小時(shí)，才能降低油耗。到目前為止，他已經(jīng)跑了5600公里，其中有3000公里是高速，但是平均油耗是每小時(shí)13.3升。
外觀：前臉確實(shí)很漂亮，尾巴卻很一般，但也不難看，只是很容易被誤認(rèn)為是哈佛。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是塑料的，門板是塑料的，或者是皮革的，氛圍燈不多，只有三種顏色，紅色只能用來運(yùn)動(dòng)。總體來說，內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：空間足夠了，雖然后排空間不大，但也足夠了。后備箱里的空間還挺大的。唯一美中不足的是，后備箱的空間太大，不適合女生和矮個(gè)子。
配置：從外觀、配置、動(dòng)力、價(jià)格等方面來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。但油耗太高，性價(jià)比太低，再加上很多哈佛的影子，導(dǎo)致這款車的檔次有限。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，這是毋庸置疑的。即使是在高速上，時(shí)速超過100公里，速度也是極快的。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向半徑較大，車道保持系統(tǒng)也很好用。
油耗：城市里的油耗真高。高速行駛的油耗也很高，除非車速保持在70-90碼之間，而且不會(huì)遇到堵車。
舒適：座椅是真皮座椅，包裹性還可以，非常舒適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.65萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：WEYVV6的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀、空間、動(dòng)力都很好，配置也很齊全，不管是家用，還是和家人朋友自駕游，這輛車都是綽綽有余的，超車也是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：如果非要找的話，那就是噪音太大了，而且是在高速上，雖然開著音響聽音樂不會(huì)有太大的影響，但還是希望廠家能改進(jìn)一下。
外觀：外觀時(shí)尚，個(gè)性十足，設(shè)計(jì)感十足，可以說， WEYVV6的外觀和老款相比并沒有太大的變化，最明顯的變化，就是前臉那標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵更加立體，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，雙邊排氣管增加了運(yùn)動(dòng)感，車燈設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，點(diǎn)亮之后增加了行車的安全性能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約，細(xì)節(jié)方面也做了升級(jí)，12.3英寸的中控屏更加清晰，4 G網(wǎng)絡(luò)，支持 APP升級(jí)，系統(tǒng)升級(jí)，GPS導(dǎo)航，還有語音識(shí)別功能。
空間：空間很大，作為一輛緊湊的 SUV，這輛車的長(zhǎng)度、高度、軸距都比較合理，車頂是平坦的，可以容納三個(gè)人，儲(chǔ)物空間也很大，后排空間也很大，可以隨身攜帶大件物品。
配置：這個(gè)價(jià)格買 WEYVV6已經(jīng)很不錯(cuò)了，外觀、空間、動(dòng)力性能都很不錯(cuò)，配置也很全面，質(zhì)量也不錯(cuò)，油耗也很高，總之，我很喜歡這輛車，開起來輕松，省油。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說， WEYVV6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來一點(diǎn)都不比同級(jí)車差，起步到超車性能都很好，經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力很強(qiáng)，在運(yùn)動(dòng)模式下更是如魚得水，不用踩油門就能加速，油門和剎車都很靈敏，給人一種強(qiáng)烈的駕駛欲望，平順性也很好，幾乎感覺不到換擋時(shí)的頓挫感。
越野：
這是一輛很好開的車，低速時(shí)方向盤很輕，方向盤很輕，方向盤也很輕，平時(shí)開起來還挺容易駕馭的，一般在市區(qū)開都不會(huì)覺得累，高速上方向盤會(huì)變得厚重穩(wěn)定，感覺更有安全感，畢竟這是 SUV車型，過彎的時(shí)候基本沒有側(cè)傾感，車身穩(wěn)定底盤懸掛控制都挺不錯(cuò)，而且安全配置齊全，這樣開車更省心
油耗：現(xiàn)在油耗還算不錯(cuò)，八到九個(gè)油，雖然不是很穩(wěn)定，但也不會(huì)有太大的問題，而且還能在高速上行駛，省油，堵車也很正常。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，車身緊湊有力，通過性和底盤懸架都很不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，前后排的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然噪音不大，但減震和過濾能力還是不錯(cuò)的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
