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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2963公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的經濟性。雖然前期看起來比燃油車要貴一些，但是后期使用起來卻是省油的很。
缺點：我實在看不慣內飾，像個完全素顏的女孩，沒什么亮點。簡單而又簡單。完全沒有想象中的豪華型電動車。
外觀：這款車的外觀非常的經典，看起來更年輕。正好適合我現在的年齡。
內飾：內飾馬馬虎虎，中規(guī)中矩。不過車里總有一股怪味，開著空調的時候，味道會更重。
空間：可能是因為車里的電池太多了，所以后座顯得有些擁擠。不過一般情況下，我都是一個人開車，后排的空間并不大。
配置：性價比高，我也認同，感覺比一般。油車必須是好的。畢竟以后可以大大降低使用成本。
動力：電動車的速度很快，加速也很快，每一次油門踩下去，都能感覺到明顯的推背感。以后開燃油車，也不知道能不能適應。
操控：
操控跟普通燃油車差不多，手感不錯，底盤比較穩(wěn)，開起來特別踏實。
舒適：座椅還是和以前一樣舒適，尼桑沙發(fā)的特色也發(fā)揮的淋漓盡致。車內的舒適性很好。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格26.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：有兩點讓他滿意。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是內飾，作為一款新能源車，我覺得它的設計有些老氣，簡單，沒有科技感，中控臺設計得中規(guī)中矩，中控臺的塑料覆蓋面積很大，摸上去很不舒服。
外觀：前臉的進氣格柵，明亮的 LED大燈，犀利的流線，給人一種非常舒服的感覺，無論是商用還是家用，都非常適合。
內飾：座椅是真皮材質，舒適度還算不錯，但中控臺卻不耐臟，有一次孩子灑了牛奶，洗了好幾次才洗掉，而且剛買車的時候味道很重，花了很長時間才適應過來，好在座椅的舒適性比較好，稍微緩解了一些不適。
空間：它的空間和汽油版的軒逸差不多，平時都是我一個人開的，偶爾也能帶上幾個朋友，儲物空間還算不錯，我1.75的身高坐在前排，可以輕松的轉向，還有一拳多高的空間，視野很好，配上電動天窗，看起來比原來的空間要大一些。
配置：軒逸純電的性價比還是很高的，我朋友推薦的不錯，經濟實用，各方面都很符合我的要求，雖然不像以前那么有錢，但買一輛綠色純電動汽車還是很劃算的。
動力：一開始我還以為純電動汽車的動力比一般的發(fā)動機要弱一些，沒想到軒逸的純電動汽車動力很強，起步反應也很快，一踩油門就能加速，超車和變道都是隨心所欲。
操控：
方向盤上的功能按鍵一應俱全，標識也很清晰，平時停車倒車都很方便，倒車影像和倒車預警系統也讓操控感變得更好了，胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統等等，軒逸的安全性還是不錯的，再加上輔助上坡的輔助，上坡的時候非常順暢。
舒適：我覺得它的懸架減震效果比較軟，過彎路也不會有太大的顛簸感，而且真皮座椅做的很寬，可以很好的包裹性，跑起來很舒服，緊閉門窗的時候隔音效果也不錯，在市區(qū)里也能隔絕大部分噪音，聽不到發(fā)動機的轟鳴聲。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 德州
裸車價格26.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于純電車來說，最滿意的肯定是省油錢羅，平時只需要充電，基本不需要養(yǎng)車，再加上廠家的優(yōu)惠，20萬左右就能買到頂配。其次，就是外觀了，和很多女孩子一樣，我喜歡這種小巧的車，而且價格也不便宜，很適合在城市里代步。最后，尼桑的座椅還是很舒服的，從我爸的天籟，到我哥的逍客，再到軒逸純電，都是那么的舒服。
缺點：要說不滿意，那就是內飾了，別說新能源車了，就連普通的燃油車都比不上，內飾也就是個小檔位，中控臺給人一種低端的感覺。
外觀：它的外觀很小巧，非常適合女孩子開，外觀也很漂亮，車頭的設計也很有設計感，前面是充電口，還有一扇小門，看起來很有科技感，像是要變身一樣。帶有藍色透視燈，像睫毛眼一樣，很有靈性。
內飾：內飾并不好看，中控臺上布滿了密密麻麻的按鍵，乍一看，根本看不出這是一款新能源車，科技感太差，只有一個藍色的鼠標手柄。
空間：軒逸純電動轎車的空間很小，后排雖然很平整，但是腿部空間太小了，別說其他人了，就算是我這個156的身高，也能坐在前排。
配置：說實話，在買之前，我只覺得這個價格很劃算，但是開了一段時間之后，發(fā)現每個月都不用交幾百塊錢的油錢，簡直太劃算了。
動力：起步的感覺很好，畢竟電機起步，低速肯定比燃油車要好，但是速度太快，肯定跟不上。
操控：
純電動駕駛很簡單，給油就走，打方向也很輕松，開小車也不會有任何壓力，以我的車技，倒車、側向停車都是輕而易舉的事情。
舒適：后排空間小并不影響我的舒適度，因為家里的人都有車，后排基本都是擺設，開起來很安靜，開得很慢，一點聲音都沒有，輪胎的噪音和風噪都很好，至少在城市里是這樣的。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格25.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜是最好的選擇，在霓虹燈閃爍的城市里，悠閑地享受著每天的忙碌，下班后坐在車里享受難得的寧靜，尋找心靈深處的安逸。不用慌張，控制得心應手，不需要張揚。純電動驅動，動力澎湃，車身優(yōu)雅，內飾前衛(wèi)。第一次買車的時候，第一眼看到軒逸純電的時候，就心動了，價格便宜，品牌口碑好，上下班夠用就行了，純電也是趨勢，目前還沒有什么問題。
缺點：鑰匙太難看了，還好可以買個鑰匙包遮掩一下。設計師的智商不高，直接吐槽了一句。
外觀：這款車的顏色很漂亮，有香檳色、迷霧藍、牛奶白、大紅四種顏色，每一種顏色看起來都很時尚，特別適合80后的時尚人士，最后選擇了一種我最喜歡的中國紅，熱情、優(yōu)雅，給人一種中國的感覺。主要是家里的長輩都喜歡，哈哈哈，我很滿意，相信很多人都喜歡這個顏色。
內飾：內飾沒什么好看的，顏色偏暖，不夠拉風，但也算精致。本人并不喜歡太過張揚，這款車的外觀比內飾更舒服，車內更沉穩(wěn)。
空間：我一米六三，坐在駕駛座和副駕駛上都不會覺得擁擠，后排空間很大，儲物空間也很大，可以放手機，水杯，鑰匙之類的小東西。
配置：幾輛車比較起來，有比亞迪插電的，也有朋友告訴我，本田的技術要好一些，試過之后，我覺得日產軒逸還是純電比較好，最后還是選擇了純電動軒逸，性價比還是很高的。
動力：加速很給力，不像傳統加油的那種，起步很安靜，動力也很好，上坡的動力也很好，我還沒跑過山路呢。
操控：
車子的操控還算不錯，起步平穩(wěn)，方向盤也比較靈活，身材嬌小的女人都能輕松駕馭，加速速度快，轉彎精準，沒有顛簸的感覺，剎車力度也很大，目前還沒經歷過激烈的駕駛，不好評價。很多功能還在摸索之中，能發(fā)現一些新的功能，也是一件很有趣的事情。
舒適：這輛車的座椅是日系車的經典設計，我特別喜歡這個真皮沙發(fā)，前排和后座都很舒服，很寬敞，坐在里面一點都不擠，坐在里面感覺很舒服。座椅柔軟舒適，包裹的很好。就是沖著日產沙發(fā)這個口號來的。
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購買時間2019年10月
購買地點福建 南平
裸車價格25.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于軒逸純電來說，最讓我滿意的是日產純電動系統，不得不說，尼桑在電動車方面的成績還是很不錯的，日產擁有70多年的電動車研發(fā)經驗，25多年的電池研發(fā)經驗，完全可以保證純電系統的質量，而軒逸純電采用的是三電系統，就像尼桑的凌風一樣，都是日產E-PLATFORM的專業(yè)電動車平臺，動力穩(wěn)定，質量有保障。另外，我對軒逸的純電動配置也很滿意，雖然是18款車，但是胎壓、并線、車道偏離預警、主動剎車、無鑰匙啟動、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等配置，都非常的方便，而且還支持快充。
缺點：我對軒逸純電最不滿意的地方就是空間，不是空間不夠，而是后排中間的凸起實在是太高了，影響了后排乘客的腿部空間，坐起來也不舒服，后備箱空間有限，后排座椅又不支持倒車，所以空間有限。還有就是軒逸純電的車漆比較薄，應該和尼桑的燃油車差不多，這是日系車的通病，我剛買車沒多久，晚上回家的時候，那條路還在修路，路況不是很好，坑坑洼洼的，第二天我才注意到，我的前擋風玻璃應該是被飛濺的小沙石給刮掉了一些漆。
外觀：外觀上看起來和燃油版軒逸沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是進氣格柵變成了藍色，整體看起來很時尚，軒逸純電動的外觀也很時尚。就是感覺車漆比較薄，這是日系汽車的通病，開車的時候一定要注意，盡量不要被刮到。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，真皮運動方向盤手感不錯，皮質座椅用料不錯，8寸觸控液晶顯示屏，智能實用，沒有什么特別之處，內飾整體給人一種居家氣息。
空間：空間方面，軒逸的日常使用還是綽綽有余的，后備箱也不算太大，我老婆買菜逛街都能放得下，后排空間還算寬敞，三個成年人坐在后排有點擠，但是兩個人卻是綽綽有余了，唯一的缺點就是地板中間的凸起比較高，坐在后排的時候，腿上的空間會很小，坐起來會很不舒服。
配置：軒逸純電動轎車性價比高，經濟性高，動力好，舒適度好，適合老婆日常出行。
動力：動力方面，我開過這輛車，起步確實很快，在市區(qū)等紅綠燈的時候也不會感覺到拖泥帶水，而且在路況好的路面上，我一踩油門，感覺還不錯，可能是純電車的動力不夠，但足夠我老婆開了。
操控：
軒逸在純電動的操控上，并沒有太大的問題，并沒有像燃油車那樣出現換擋和頓挫的情況。方向盤打得很準，幾乎沒有空位。底盤很好，彎道也很輕松。
舒適：軒逸純電動的舒適性還是不錯的，尼桑沙發(fā)廠出品，座椅很軟，坐起來很舒服，而且電動車的噪音也不大，開起來也挺安靜，整體舒適性還行。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了幾個月的車，最喜歡的還是它的安全配置，五萬以內的車應該比不上軒逸，智能語音系統，全系標配 LED日間行車燈，倒車影像，胎壓監(jiān)測，安全防護，在市區(qū)開車都能輕松自如！
缺點：在沒有定速巡航的情況下，有時候在高速上踩油門也是很累的。而且廣州的充電設施還不完善，導致電動車使用起來不方便。
外觀：它的外觀并不霸氣，但卻很時尚，圓潤的尾部，修長的側面，配上五個輪子和鯊魚鰭，看起來就像是一輛跑車。
內飾：相比起同價位的比亞迪秦，這輛車的內飾顯得更加高端大氣上檔次，大量的皮革顯示出它的良心，甚至連扶手箱上都能看到做工精細的真皮縫線。而且皮革也不會有異味，買車的時候老婆還說要買個香囊什么的，結果根本沒用。
空間：這輛車的空間比同價位的車要大得多，沒有老爸的朗動那么大，適合年輕人，有時候我還會開滴滴，有時候載四個人都是輕而易舉的事情，更別說平時了。另外，軒逸純電動車的儲物空間也很多，每一輛車的車門上都有一個很大的凹槽，可以把雨傘或者水瓶放進去。
配置：不止是我家人，很多用過我車的人都說，這輛車的性能很好，安全配置也很多，內飾也很舒服，中控屏也是個亮點，有導航，有手機連接，可以用手機 APP，也可以打電話。
動力：80 KW的功率，254的扭矩，足夠日常使用了。除了爆發(fā)力沒我強，其他方面都不如我，軒逸純電起步要快，換擋之后動力輸出更加穩(wěn)定。沒有朋友的直噴發(fā)動機那么突兀，感覺很不舒服。
操控：
它的操控風格和外觀是一樣的，都是運動型的，高速的方向盤輕盈而穩(wěn)定，油門和剎車都非常的靈敏，不像是榮威那種需要預判，反應慢了就會出事。
舒適：舒適性很好，內部隔音效果也很好，感覺非常的舒服，減震也很有彈性，一點都不會飄。跑山路一點都不顛簸，座椅又寬大又厚實，出門累了可以直接睡在上面。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的外觀很滿意，它的外觀很時尚，很運動，很協調，尤其是前臉的線條，充滿了活力，打破了原有的風格。當初選車的時候，他還挺喜歡這款軒逸的，朋友也挺喜歡的。
缺點：體驗了一段時間之后，問題就很明顯了。主要是車速快的時候噪音比較大，或者車內異味比較重。
外觀：外觀無可挑剔，外觀偏向運動時尚，流線型線條不失銳利，前大燈精神銳利。
內飾：內飾設計簡潔大氣，材質柔和，質感不錯，中控臺整體布局對稱，給人一種很舒服的感覺。
空間：我一米七左右的身高，坐在前排的駕駛座上，頭部有四根手指的空隙，后排有一拳和兩根手指的距離。而且后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：無論是價格還是配置，都比其他車型要好很多，因為它的性能非常的完美！而且這車的價格還在我的預算之內，最重要的是我很喜歡，再也裝不下第二輛車了，所以我毫不猶豫的買了下來！
動力：發(fā)動機和變速箱的匹配非常完美，駕駛起來非常的有動力，變速箱能夠準確的判斷出駕駛者的意圖，換擋毫不猶豫的變速換擋，隨時都有動力。
操控：
操控性很好，方向盤多功能，方向盤輕巧，轉向精準，加速的同時，還能保證安全。
舒適：前排座椅非常舒適，前排座椅包裹性很好，尤其是后背和肩部，支撐感非常好。噪音還是有的，畢竟這個價格對他們來說，并沒有太大的要求。
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我很喜歡軒逸純電的外觀，一輛二十萬的純電電車，能做到這一點的還真不多，不管是外觀、車燈、輪轂、顏色等等，都是一等一的，最重要的是，這輛車走在路上，絕對不會和別人“撞衫”。
缺點：不滿意的地方，就是內飾了，沒有軟包也在意料之中，但是按鍵設計太過低級，中控臺看起來有些凌亂，其實大部分都可以安裝在觸摸屏上，大部分純電車都是這樣設計的，唯獨軒逸純電沒有。
外觀：軒逸的外形非常的精致，我最喜歡的就是那兩個大燈組，上面點綴著藍色的裝飾，看起來非常的漂亮……再配上一塊綠色的牌子，就更漂亮了！
內飾：我最討厭的就是內飾了，除了檔把之外，其他的都很普通，中控臺上密密麻麻的全是按鍵，看得我心驚肉跳……….
空間：后排的空間比較小，因為電池被設計在底部，所以后排的座位被抬高了不少，我爸175的身高坐在后排，腦袋都快碰到天花板了。后備箱的空間很大，在我見過的所有車里，都是最大的，因為只有我一個人用，所以軒逸的空間比家里更適合我。
配置：跟其他品牌的純電動汽車比起來，簡直是天壤之別！
動力：這車的動力實在是太驚人了，起步的速度很快，油門一踩，動力就上來了，在城市里，最多也就60公里左右，動力比燃油車要好很多，但高速是個缺點，續(xù)航時間短，動力不足，動力不足，最適合上班或者買菜！
操控：
操控方面，正常駕駛并不成問題，習慣幾天后鼠標就能熟練使用，使用起來非常友好。
舒適：坐在前排還算舒服，畢竟是尼桑的沙發(fā)，坐在后排就不舒服了。
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購買時間2019年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格25.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電的肯定比燃油車太省，現在環(huán)保，軒逸省錢，省心省力，坐在座椅上很舒服，以前買這輛車的時候，朋友們都說純電動的動力不怎么樣，只有親身體驗過才知道，軒逸的起步很穩(wěn)，加速也很給力。
缺點：不滿意的地方是內飾沒有達到預期，但并不是很高檔，家里人也提出了兩點意見，第一，儲物柜設計的不合理，放不下什么東西，而且當初買這輛車的時候，優(yōu)惠力度太小。
外觀：鋒利的前臉，超大的中網，以及 LED大燈，整體感覺非常的不錯，外觀非常的漂亮，線條非常的流暢，非常的符合我的審美，而且車身的顏色也非常的漂亮，整體的外觀非常的吸引人。
內飾：整體感覺還不錯，儀表盤和中控臺都很清晰，其他方面一目了然，不過家里人對內飾不是很滿意，不是很豪華，也不是很豪華，但是我想要的是，內飾不能亂糟糟的，簡單大方。
空間：我覺得空間還不錯，主副駕駛和后排空間都很寬敞，這是他們家最喜歡的地方，后備箱的空間也很大，但是儲物空間卻不是很理想。
配置：作為日產的第一款純電動汽車，我覺得它的表現絕對是完美的，因為它的發(fā)動機、變速箱、硬件設施都在哪里，而且選擇這款車的主要原因就是為了省錢，日積月累的話，買純電真的物有所值，我對軒逸的品質很有信心，無論從哪方面來看，我都覺得軒逸這款純電動的車很不錯，雖然家里人說貴了點，但我覺得還行。
動力：動力還算不錯，日常使用還行，油門響應積極，起步很快，超車的時候一點都不拖泥帶水。
操控：
方向盤手感很好，開起來也很舒服，說實話，這輛車的操控還不錯。
舒適：首先，不管去哪里，我都是司機，我當然要考慮座椅的舒適性，軒逸的座椅比我家的沙發(fā)舒服多了，而且隔音效果也很好，沒有輪胎噪音，底盤也很好，買車就是圖個舒服。
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗比較低。放心吧，沒出什么問題吧？
缺點：后排空間大，車底高，有點暈車
外觀：外觀中規(guī)中矩，不顯老，不算大氣，但很耐看，老少都喜歡。
內飾：內飾，中規(guī)中矩，重按鍵少，易操作手感：真皮材質，舒適。夏天很涼爽，冬天也很好。沒有塑料的感覺。
空間：我身高一米七二，體重一百六十八公斤，坐在里面一點壓力都沒有。唯一遺憾的就是后排空間，不過我一個人用車太多，最后只好妥協了。
配置：總體來說，中等偏上，不錯，物有所值
動力：動力很強，速度很快，最快能達到160公里每小時。
操控：
方向盤更輕、速度更快、更穩(wěn)、更準。有一次在高速轉彎時，并不慌張，因為他真的控制的很好。開車時：雨天積水，小車都不敢過，我就過去了。電車因為沒有進氣口，所以在這種情況下還能通過。
舒適：尼桑的舒適性很好，除了特斯拉之外，唯一一個讓我滿意的空調：自動空調，漂亮，冷卻快，操作簡單。尤其是夏季；
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