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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.72萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)，我覺(jué)得這個(gè)挺好看的，這個(gè)車(chē)我買(mǎi)的時(shí)候就是想買(mǎi)一個(gè)練手的，比較小的一些的suv，因?yàn)檫@是我第一輛車(chē)吧，剛畢業(yè)一個(gè)人上班開(kāi)，不喜歡轎車(chē)，對(duì)這個(gè)車(chē)比較喜歡
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是內(nèi)飾，內(nèi)飾方面沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，設(shè)計(jì)真的是太簡(jiǎn)單了，后排中間沒(méi)有頭枕，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上缺點(diǎn)科技感。
外觀(guān)：霸氣的很，猛一看確實(shí)霸道，美系車(chē)的風(fēng)格就是這樣威風(fēng)犀利，我認(rèn)為這樣的外觀(guān)更適合男人。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，一貫通用的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單實(shí)用，不整那些虛的，有什么就是什么。用料良心，基本上沒(méi)有什么異味，
空間：這個(gè)車(chē)的空間作為我們家庭用車(chē)的話(huà)，還是完全沒(méi)問(wèn)題了，一共就倆人，我跟媳婦兒倆人現(xiàn)在不打算要孩子，就算以后有孩子，這個(gè)空間也是綽綽有余的，五座平時(shí)坐四個(gè)人是最舒服的，后排就把他放倒，可以拉好多東西，雖然還沒(méi)用過(guò)，但是基本上車(chē)?yán)锩娣挪涣耸裁创蠹锲�，我覺(jué)得空間這個(gè)東西有就可以了，雖然平時(shí)用不到，但是萬(wàn)一用到的還是比較重要的。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，作為家用車(chē)來(lái)講非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，特別棒我覺(jué)得，他的加速各方面都不錯(cuò)。然后這個(gè)渦輪增壓的車(chē)我覺(jué)得加速是來(lái)的比較快的，來(lái)的早一些，在我需要加速的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野：
操控很不錯(cuò)，提速非常穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)教也比較好，而且離地間隙特別高，開(kāi)起來(lái)很舒服，比轎車(chē)好太多了。
油耗：我現(xiàn)在的油耗還是可以接受的，沒(méi)有想象中那么高，本身上下班代步用，平時(shí)也不會(huì)上高速啥的。基本上市區(qū)開(kāi)得比較多，還是可以的吧畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：舒適度還可以，作為家用車(chē)來(lái)講的話(huà)，做起來(lái)還是比較舒服的一臺(tái)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.82萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1279公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力，2.0T能爆發(fā)出237匹馬力，平時(shí)鄉(xiāng)村路開(kāi)的多，所以它的動(dòng)力我是相當(dāng)肯定的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的沒(méi)有啥吧，剛買(mǎi)不到半年，基本上用著還OK
外觀(guān)：妥妥的肌肉男神，美系風(fēng)格的外觀(guān)設(shè)計(jì)，讓人看了有種敬畏感，車(chē)燈的設(shè)計(jì)是我認(rèn)為成功的，特別的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料挺良心的，新車(chē)沒(méi)異味，但就是屏幕什么的都沒(méi)更新，感覺(jué)還不如我的君越好看。
空間：空間只能說(shuō)一般，特別是后排，略小，如果瘦的話(huà)可以做三人，胖一點(diǎn)就擁擠了
配置：性?xún)r(jià)比還可以，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這個(gè)凱迪拉克xt4真不錯(cuò)，五星好評(píng)了。
動(dòng)力：因?yàn)槲页Ｄ暌�，所以這個(gè)動(dòng)力一定要好，這也是同級(jí)別里面我為什么買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的原因了，1.3T的我看不上，我覺(jué)得2.0肯定是要的，要不然我怕我會(huì)后悔。
越野：
總體駕駛感受還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，動(dòng)力就不用多說(shuō)了，只要給油，下一秒你就得想好剎車(chē)在哪。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定，是款駕控感不錯(cuò)的好車(chē)。
油耗：我覺(jué)得有點(diǎn)高，之前網(wǎng)上也有了解，美系車(chē)油耗高，果不其然，目前13L的平均油耗不算低吧。
舒適：這車(chē)目前舒適度我也是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樗巫饋?lái)各方面真的是非常的舒服，然后整體來(lái)說(shuō)呢，開(kāi)起來(lái)也比較過(guò)癮，視野比較好，要比轎車(chē)強(qiáng)很多，然后靜音效果也非常棒，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的胎噪，風(fēng)噪啊之類(lèi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在XT4車(chē)?yán)锔杏X(jué)也非常的舒適，路上超個(gè)車(chē)什么的沒(méi)啥問(wèn)題,性?xún)r(jià)比方面真的是非常滿(mǎn)意的，實(shí)際的表現(xiàn)比我想象中的還要好，超級(jí)炫酷。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有感覺(jué)哪里讓我不滿(mǎn)意，我開(kāi)了也有一個(gè)月了吧，都挺好的，車(chē)子內(nèi)飾里面有點(diǎn)異味應(yīng)該不算啥問(wèn)題吧，畢竟都是所有的新車(chē)問(wèn)題，只要適當(dāng)?shù)耐L(fēng)，放置一些除味的炭包就可以了，能理解能接受的瑕疵。
外觀(guān)：外觀(guān)是當(dāng)時(shí)選擇她的第一反應(yīng)，凱迪拉克家族式的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格在眾多車(chē)型中脫穎而出。對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì):配合凱迪拉克家族式車(chē)身設(shè)計(jì)，凱迪拉克的車(chē)燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是特有的，識(shí)別度相當(dāng)高。非常犀利的大燈和豎條的日間行車(chē)燈和同樣豎條型尾燈使整個(gè)車(chē)前后保持一致的風(fēng)格。車(chē)輪設(shè)計(jì):對(duì)于不是很大車(chē)身的凱迪拉克XT4來(lái)說(shuō)18寸的輪胎看上去還是很霸氣的。235的輪胎使凱迪拉克XT4行駛有不錯(cuò)的穩(wěn)定性。55的扁平比也化解了不少路面顛簸增加了一定的駕乘舒適性。車(chē)身做工:白色車(chē)身在鏡面效果上的確沒(méi)有黑色那么優(yōu)秀。但是凱迪拉克XT4的車(chē)漆做工還是非常細(xì)膩精致的。天窗:全景天窗還是比較喜歡的，天窗的打開(kāi)度也很大，有很好的開(kāi)陽(yáng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就較為傳統(tǒng)一些，中控布局以及車(chē)內(nèi)配色都沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)遲鈍，內(nèi)部功能并不是很豐富。
空間：車(chē)廂內(nèi)該有的儲(chǔ)物盒都有，儲(chǔ)物容積方面可能不會(huì)特別大但是對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。乘坐空間:我中等身材，前排位置肯定是夠用的，調(diào)整好前排位置后的后排座椅腿部空間夠用，算不上非常充裕。我170cm，頭部空間也沒(méi)有壓抑感。后備廂容積:雖然凱迪拉克XT4小身材，但是后備箱的儲(chǔ)物能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。放幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：車(chē)子的整體性?xún)r(jià)比還是挺高的，我個(gè)人覺(jué)得使用中很順手，配置齊全了，空間大，動(dòng)力足，顏值更是了不起，車(chē)子的售后很專(zhuān)業(yè)，服務(wù)周到，油耗不高，我一個(gè)女生開(kāi)就足夠可以了，感覺(jué)有它挺自豪的，質(zhì)保期都長(zhǎng)。
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)實(shí)話(huà)肯定是夠用的，起步也很快，稍微給點(diǎn)油就竄了。加速也很流暢，動(dòng)力也很平順。
越野：
操控感整體還行，方向盤(pán)也沒(méi)想象中那么重，主要還是動(dòng)力
油耗：2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是非常出色的，但是這輛車(chē)的油耗都沒(méi)有特別夸張，目前的綜合油耗在8個(gè)多，我覺(jué)得這個(gè)油耗并不是很高。
舒適：BOSE音響！�。‰p層的夾膠玻璃配上BOSE的降噪讓市區(qū)的路不再嘈雜，取而代之的是自己喜歡的歌曲伴你一路，這種感覺(jué)棒極了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力2.0T的很強(qiáng)勁，配置很高，主要豪華品牌中價(jià)格劃算，，考慮家用，后排空間蠻大的。
缺點(diǎn)：都沒(méi)有特別不好的，后備箱可以利用的空間很大，都說(shuō)車(chē)子坐起來(lái)很舒服，整體的用車(chē)感受很不錯(cuò)。
外觀(guān)：說(shuō)到車(chē)子的造型，肯定是很不錯(cuò)的款了，它的顏色很有光澤度，從每個(gè)角度看過(guò)去，都是挺時(shí)尚的，我個(gè)人覺(jué)有它很幸運(yùn)，時(shí)尚有氣質(zhì)，辨識(shí)度超高，大臉和后尾還很呼應(yīng)呢。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料確實(shí)挺講究的，整體看上去真的超有質(zhì)感，而且前后排還各有兩個(gè)充電接口，這也太貼心了吧，用起來(lái)特別方便。
空間：空間還是夠我家庭使用的，孩子在后面空間夠了，我后尾箱一般都是放家庭的東西，基本上都擺滿(mǎn)了。
配置：我個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是比較高了，而且這次準(zhǔn)備換車(chē)，拿到二手車(chē)店看了一下，價(jià)格都在我心理價(jià)位內(nèi)，但比較可惜的是店送的6次保養(yǎng)，用了2次，剩余的4次說(shuō)要跟車(chē)牌使用，就白白浪費(fèi)了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候沒(méi)有什么不足的，要不試駕當(dāng)時(shí)我也沒(méi)有覺(jué)得哪里有問(wèn)題啊，就是在入手以后，上高速的時(shí)候感覺(jué)持續(xù)加速的時(shí)候總是有延遲，這個(gè)感覺(jué)不好，我也不知道是我技術(shù)有問(wèn)題，還是車(chē)子的問(wèn)題，還得再研究。
越野：
我感覺(jué)這輛車(chē)子它在操控這方面做的不是特別完美，其實(shí)就是剛開(kāi)始上手的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)偏沉，我覺(jué)得在這方面表現(xiàn)的不是特別好。因?yàn)檐?chē)子稍微有點(diǎn)偏沉，就覺(jué)得駕駛起來(lái)沒(méi)有那么的習(xí)慣，沒(méi)有那么的好開(kāi)，但是其他方面我覺(jué)得做得沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
油耗：油耗還可以吧，女司機(jī)也沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，正常市區(qū)開(kāi)的多，十個(gè)油多一點(diǎn)，要是走高速的話(huà)上次也就七個(gè)多一點(diǎn)，不算油老虎吧。
舒適：降噪方面做的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，能很好的支撐起駕駛者身體的受力部位，不會(huì)覺(jué)得有負(fù)擔(dān)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，也是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克整體的性能，我都是比較滿(mǎn)意的，感覺(jué)每個(gè)方面都表現(xiàn)得挺優(yōu)秀，無(wú)論是他家族式設(shè)計(jì)的車(chē)燈，還是空間動(dòng)力等等方面都表現(xiàn)的讓我十分滿(mǎn)意，因?yàn)樗亩ㄎ皇且惠v緊湊型的SUV，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候本想考慮用同價(jià)位買(mǎi)一個(gè)大型的SUV，但是當(dāng)?shù)降昀锟吹竭@輛XT4展車(chē)的時(shí)候，寬度和高度都超出我想象的緊湊型SUV，我一米八多的身高雖然不胖，但是做別的小轎車(chē)還是頂頭的，但做到XT4這個(gè)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，雖說(shuō)不是那么的很寬松畢竟也是緊湊型的SUV，但是我在后排，我的腿部離前排座椅還是有一定的距離的，頭部就不用說(shuō)了離頭頂還有一大塊的距離，本來(lái)就挺寬敞的空間，如果在利用好，會(huì)顯的空間格外的大，因?yàn)檫@輛車(chē)配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力的輸出也是非常強(qiáng)勁的，在市區(qū)內(nèi)跟車(chē)行駛非常的輕松，超車(chē)也是輕點(diǎn)油門(mén)的事，就算是跑高速，提速超車(chē)也是輕而易舉，油門(mén)是越踩越有，感覺(jué)這個(gè)車(chē)有無(wú)盡的動(dòng)力，之前滿(mǎn)載爬了個(gè)破一點(diǎn)壓力都沒(méi)有輕輕松松越過(guò)，當(dāng)然最最滿(mǎn)意的還是這款車(chē)的顏值了，家族式的設(shè)計(jì)很凱迪拉克，LED的豎式大燈彰顯豪華大氣，獨(dú)特的光芒顯得特別有高級(jí)感，可以說(shuō)凱迪拉克的車(chē)燈絕對(duì)是他所有車(chē)系的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，另外性?xún)r(jià)比也是可以說(shuō)的一個(gè)點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠力度很大，送保養(yǎng)，送裝飾，而且在同級(jí)別豪華品牌當(dāng)中找不到能和凱迪拉克相比較的車(chē)了，配置包括空間大小都能完勝同級(jí)別品牌，反正就是這輛車(chē)非常不錯(cuò)，至于哪一點(diǎn)最滿(mǎn)意我也說(shuō)不出來(lái)，反正就是很滿(mǎn)意這款車(chē)。
缺點(diǎn)：由于整個(gè)車(chē)體比較小，后排的乘坐感受就有些打折，再加上坐椅位置較高，坐到后排會(huì)感覺(jué)比較拘謹(jǐn)，沒(méi)有前排那么的舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的還是很帥氣的，運(yùn)動(dòng)中帶著點(diǎn)英氣，還是比較適合女生的，沒(méi)有說(shuō)那么硬朗，做的是真不錯(cuò)，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)有種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)的用料也是很不錯(cuò)的，看著特別有質(zhì)感。屏幕音響:這個(gè)全景影像在轉(zhuǎn)向，單車(chē)得時(shí)候還是起到很大的用場(chǎng)的。
空間：空間正義沒(méi)有想象那么小，也能接受，就是設(shè)計(jì)感不行有點(diǎn)壓抑
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟22萬(wàn)出頭的裸車(chē)價(jià)格，2.0t的動(dòng)力，再加上這套BOSE的音響，還是很香的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)讓人驚喜，踩油門(mén)時(shí)的瞬間提速很快，2.0T的動(dòng)力在市區(qū)簡(jiǎn)直有些過(guò)剩了，超車(chē)并道更是不在話(huà)下。
越野：
雖然這是一輛SUV，但是開(kāi)起來(lái)真的很舒適，避震不是那種軟的不得了的感覺(jué)，是軟卻有一點(diǎn)韌勁；動(dòng)力夠用，市區(qū)超車(chē)不在話(huà)下，基本一腳油門(mén)就竄出去了，一直被吐槽的變速箱在我的實(shí)際使用下來(lái)，感覺(jué)除了急加速降檔不積極，別的很舒適，至少油耗才10個(gè)左右，偏舒適取向完全可以理解。
油耗：油耗方面要看個(gè)人平時(shí)的駕駛風(fēng)格了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)不喜歡拖泥帶水。平均13.5。高速最低5.9。對(duì)于這個(gè)油耗我還是可以接受的。
舒適：車(chē)子的懸掛還是非常的穩(wěn)，比較大的采用的是獨(dú)立的懸掛，這種懸掛跑起來(lái)還是非常的舒適，過(guò)一些坑坑洼洼的地方，車(chē)身的晃動(dòng)性也是特別的小，另外呢，座椅非常的厚實(shí)，坐上去非常的柔軟，還是比較的舒服，車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度上來(lái)的也特別快，這一點(diǎn)還是特別的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格28.82萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是性?xún)r(jià)比，車(chē)子的整體性?xún)r(jià)比還是挺高的，我個(gè)人覺(jué)得使用中很順手，配置齊全了，空間大，動(dòng)力足，顏值更是了不起，車(chē)子的售后很專(zhuān)業(yè)，服務(wù)周到，油耗不高，我一個(gè)女生開(kāi)就足夠可以了，感覺(jué)有它挺自豪的，質(zhì)保期都長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：用車(chē)有兩個(gè)多月了，現(xiàn)在還沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，從動(dòng)力上，空間上還是在駕駛的感覺(jué)上，還是都非常不錯(cuò)的。
外觀(guān)：原車(chē)外觀(guān)比較單調(diào)，所以我加了很多的裝備，LOGO燈、踏板、行李架，這樣看起來(lái)更好看。
內(nèi)飾：車(chē)子在內(nèi)飾方面做的特別的精致，而且細(xì)節(jié)地方處理的很到位，沒(méi)有說(shuō)是有那種特別瑕疵的地方，也沒(méi)有說(shuō)是讓我覺(jué)得內(nèi)飾有什么太不好的感受，反正也是能夠讓我覺(jué)得眼前一亮。
空間：在空間上的巨細(xì)還算是不錯(cuò)的，規(guī)劃上還是十分的好的，空間這一方面表現(xiàn)特別好。
配置：性?xún)r(jià)比還挺高的，這個(gè)價(jià)格基本是買(mǎi)不到豪華品牌的車(chē)，但是他卻能得到，而且他的配置也挺全的，用起來(lái)也比較省心，真不錯(cuò)。
動(dòng)力：選擇凱迪拉克是因?yàn)槊老弟?chē)的豪華和動(dòng)力充沛，但是也因此油耗看起來(lái)會(huì)略高，但是都是2.0的正常標(biāo)準(zhǔn)。由于全系高功率的原因，所以選車(chē)不會(huì)麻煩，只要挑自己喜歡的配置就可以，當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還得看要等多久。
越野：
方向盤(pán)還是很合適的，車(chē)子沒(méi)有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就直接給反應(yīng)，力度是我喜歡的感覺(jué)！
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，現(xiàn)在已經(jīng)變成了9.6個(gè)油耗了，油耗還算可以接受。畢竟車(chē)子本身這么大的體重，看來(lái)還是比較準(zhǔn)確的，這款車(chē)子的油耗我覺(jué)得還挺好的
舒適：舒適性還是挺好的，懸架沒(méi)有很硬，過(guò)減速帶還是很舒服的，只不過(guò)后排隆起的地方高，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的人感覺(jué)沒(méi)那么好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，空間沒(méi)有想象中那么小，外觀(guān)大氣，整體滿(mǎn)意度很高，還有就是性?xún)r(jià)比真的還不錯(cuò)，同級(jí)別性?xún)r(jià)比之王，剎車(chē)磨合三個(gè)月以后很舒服，后備箱空間還是挺大的，很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：不知道是我的開(kāi)車(chē)技術(shù)有問(wèn)題還是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合有不足的地方，在高速上面持續(xù)加速的時(shí)候有點(diǎn)延遲和頓挫，這讓我感覺(jué)有點(diǎn)不好，雖然不是為了當(dāng)賽車(chē)，但是我這完美主義的人就總是糾結(jié)，等有時(shí)間我去售后問(wèn)一下到底是哪里的問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)我認(rèn)為是非常成功的，車(chē)身線(xiàn)條很流暢，我個(gè)人整個(gè)車(chē)最好看的是側(cè)身，腰線(xiàn)顯著整個(gè)車(chē)身都很修長(zhǎng)，整體的顏值都很高，設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，這個(gè)車(chē)外觀(guān)格外的漂亮完美，非常有運(yùn)動(dòng)感，充滿(mǎn)活力的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感我感覺(jué)還可以，我也不喜歡花里胡哨的配置，規(guī)規(guī)矩矩用料不差就行了，看中控臺(tái)和儀表盤(pán)以及方向盤(pán)的設(shè)計(jì)我就知道它足夠有檔次了，整體的氣質(zhì)不錯(cuò)，但是新車(chē)帶著點(diǎn)異味，也不是什么大問(wèn)題，注意散味就可以了。
空間：車(chē)子的空間大小也是不錯(cuò)的，本身我就一個(gè)女生，怎么乘坐都是夠用的，特別是后排座椅我經(jīng)常放包用，也沒(méi)有什么滿(mǎn)載機(jī)會(huì)，后備箱挺能裝的，還幫著朋友搬家使用過(guò)呢，都說(shuō)看著不大，實(shí)力不容小覷，很能裝。
配置：不得不說(shuō)這輛車(chē)價(jià)格是真的很給力，優(yōu)惠力度確實(shí)比較大，車(chē)子本身的實(shí)力也是比較強(qiáng)的，而且各方面配置也不賴(lài)，用車(chē)體驗(yàn)很不錯(cuò)，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，這應(yīng)該是凱迪拉克最驕傲的一個(gè)點(diǎn)了，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9檔手自一體的變速箱，馬力可以達(dá)到237批匹，這樣的車(chē)在普通家用車(chē)?yán)飫?dòng)力還有說(shuō)的嗎，動(dòng)力的輸出也是非常強(qiáng)勁的，在市區(qū)內(nèi)跟車(chē)行駛非常的輕松，超車(chē)也是輕點(diǎn)油門(mén)的事，就算是跑高速，提速超車(chē)也是輕而易舉，油門(mén)是越踩越有，感覺(jué)這個(gè)車(chē)有無(wú)盡的動(dòng)力，之前滿(mǎn)載爬了個(gè)破一點(diǎn)壓力都沒(méi)有輕輕松松越過(guò)，在動(dòng)力這一塊上根本沒(méi)有話(huà)說(shuō)，無(wú)敵！
越野：
操控很好，方向盤(pán)輕巧，跑高速也特別穩(wěn)，特別扎實(shí)給人很大的安全感
油耗：總的來(lái)說(shuō)油耗還在承受的范圍內(nèi)吧。在買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前也是一直擔(dān)心油耗，現(xiàn)在開(kāi)了發(fā)現(xiàn)不用擔(dān)心，能享受到其中的駕駛樂(lè)趣了，個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，我也能接受，主要還是別這個(gè)車(chē)的外觀(guān)所征服了。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手很舒服，我覺(jué)得它的減震效果是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有一種特別顛簸的感覺(jué)，沒(méi)有什么不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)光的河，如涓涓細(xì)流的水般綿延不絕。曾經(jīng)朝氣蓬勃的少年，不經(jīng)意間已過(guò)而立之年。已經(jīng)是2021年末了，XT4也陪我走過(guò)了大半年的時(shí)間了。這大半年的時(shí)間里，它見(jiàn)證了我美好的愛(ài)情，組建了美滿(mǎn)的家庭，也陪我翻山越嶺看過(guò)美麗的風(fēng)景，也陪我四處奔波為生活而奮斗。車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在最滿(mǎn)意的地方就是空間，操控還有性?xún)r(jià)比。在買(mǎi)車(chē)之初，計(jì)劃上路在25萬(wàn)左右，所以看了好幾個(gè)豪華品牌，對(duì)比過(guò)寶馬X1，空間是真的很小，整個(gè)車(chē)從外面看就又小又淡薄，而且價(jià)位還比較高，坐到車(chē)?yán)锩嬉彩撬芰细泻軓?qiáng)。而凱迪拉克XT4是這個(gè)級(jí)別里面空間最大的，包括內(nèi)飾做工也特別細(xì)膩，門(mén)把手，中控操作臺(tái)，中央扶手都是皮質(zhì)的，也特別的上檔次，后排空間也夠用的，雖然平時(shí)不怎么拉人，但是偶爾拉著家人朋友出去要也是需要空間大一點(diǎn)，這樣坐著舒服點(diǎn)。再有就是操控這點(diǎn)，雖然平時(shí)不會(huì)激烈駕駛，但是還是需要?jiǎng)恿Φ�，這樣加速超車(chē)也方便，而且即使是高速也是開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)特別扎實(shí)，給人很大的安全感。
缺點(diǎn)：目前為止還真的我也是喜歡這輛車(chē)子所以才買(mǎi)它的。有了自己的車(chē)以后，周末還能開(kāi)車(chē)去周邊自駕游，全身上下有點(diǎn)很多，平時(shí)開(kāi)的話(huà)也挺舒服的
外觀(guān)：特別有檔次，給人的感覺(jué)很強(qiáng)烈，整體看著都很年輕，車(chē)子整體顏值比較高性能，車(chē)子的每一處設(shè)計(jì)都很有線(xiàn)條感，看起來(lái)明亮又閃耀。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾談不上特別的驚艷，但是好在車(chē)子的用料實(shí)在，用的材料挺好，就是營(yíng)造的美系感覺(jué)比較明顯，不過(guò)我打算后期車(chē)子內(nèi)加裝一些裝飾品，這樣內(nèi)飾就更明顯了.車(chē)子簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，足夠使用
空間：空間足夠，后備箱、頭部、腿部對(duì)于我的身高合適。
配置：這車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)這么多了，肯定性?xún)r(jià)比就高了，使用中并沒(méi)有什么大問(wèn)題，油耗經(jīng)濟(jì)還有足夠棒的顏值，質(zhì)保期挺長(zhǎng)的，開(kāi)著很放心。
動(dòng)力：同級(jí)別的車(chē)子我試駕了好幾款，還是凱迪拉克XT4的動(dòng)力表現(xiàn)最出色，特別是提速過(guò)程非常輕松，而且隨著轉(zhuǎn)速的提高渦輪也介入的非常及時(shí)。
越野：
操控其實(shí)整體還是不錯(cuò)的，但是剛起步的低速，但是后段是沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)是變速箱的問(wèn)題就只能這樣了.不過(guò)操控簡(jiǎn)單，的確還是很不錯(cuò)的.
油耗：油耗在我可以接受的范圍之內(nèi)，雖說(shuō)比別的車(chē)高一點(diǎn)但是相對(duì)于來(lái)說(shuō)動(dòng)力也是給足了，所以沒(méi)有很難以接受。
舒適：整體舒適感受還可以，它的座椅很舒服，空調(diào)的速度非常快，在這個(gè)寒冷冬日開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)氖娣�。坐著開(kāi)車(chē)能給人帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)，因?yàn)橛袝r(shí)候長(zhǎng)途。坐在這款車(chē)?yán)镞�是非常舒服的，駕乘舒適性還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)我比較滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)，還有空間，這兩個(gè)地方是我非常滿(mǎn)意的外觀(guān)的，看上去非常的年輕時(shí)尚，比較適合30多歲的年輕人�？瓷先ミ�不是那么的老氣，特別是他的前后大燈設(shè)計(jì)的還是非常的有個(gè)性，是劣勢(shì)的大燈，不僅僅美觀(guān)，而且還具有一定的安全性，也就是說(shuō)，他的辨識(shí)度非常的高，特別是在商務(wù)的時(shí)候，非常的明顯，空間的無(wú)論是前排還是后排的空間，無(wú)論是大人還是小孩，無(wú)論是個(gè)高還是個(gè)矮的，做進(jìn)去都非常的寬敞舒適，特別是后排，我小舅子一米八五，坐在后面完全沒(méi)有那種非常拘束的感覺(jué)，非常的輕松自在。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡，喜歡它的舒適駕駛，配置幾乎都有，購(gòu)車(chē)的價(jià)格也剛好在自己的預(yù)算范圍里面，使用都非常方便，路上看著很有特點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)肌肉感十足，很漂亮，整體車(chē)型也很大氣，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是做工細(xì)致，能用到的配置都有了，尤其是BOSE音響，音效太棒了
空間：不管是現(xiàn)在平常出去玩，還是日常把它當(dāng)成一個(gè)代步用車(chē)開(kāi)的話(huà)，空間的表現(xiàn)力都比我預(yù)期做得更好，這就是這個(gè)車(chē)子特別有實(shí)力的一個(gè)地方，也是這個(gè)車(chē)子帶給我很不一樣感受的一個(gè)地方，空間表現(xiàn)力好了就真的挺值得的。
配置：這款車(chē)終端優(yōu)惠力度很大，再加上市場(chǎng)保有率也不低，凱迪拉克品牌這幾年也算比較火的，綜合來(lái)看是性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)。
動(dòng)力：起步速度沒(méi)話(huà)說(shuō)，剎車(chē)需要磨合兩到三個(gè)月，彎道之王
越野：
方向操控還是比較滿(mǎn)意的，高速上上方向盤(pán)還是很穩(wěn)的，沒(méi)有出飄的情況
油耗：車(chē)子在省油這方面的能力做的是真的很突出，自從入手這輛車(chē)子之后，再也不用擔(dān)心日常的開(kāi)銷(xiāo)了，省油這方面能力真的比我預(yù)期做的還要更好，感覺(jué)車(chē)子的油耗表現(xiàn)越來(lái)越符合我的要求了。
舒適：舒適性方面先說(shuō)個(gè)凱迪拉克XT4行駛過(guò)程車(chē)廂內(nèi)的靜謐性，在高速行駛過(guò)程中會(huì)有一些胎噪，但相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常安靜的。座椅舒適性:凱迪拉克XT4的座椅軟硬度適中，有很好的承托性。對(duì)駕駛著的包裹度還是可以的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:凱迪拉克XT4前排操縱分區(qū)溫控，后排也有兩個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，可以很好的照顧到車(chē)上每一個(gè)人的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3504公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀(guān)，棱角分明充滿(mǎn)了力量感的XT4真的是俘獲了超多的年輕人的心，直列式的車(chē)燈在晚上超有辨識(shí)度然后是動(dòng)力，選擇凱迪拉克是因?yàn)槊老弟?chē)的豪華和動(dòng)力充沛，但是也因此油耗看起來(lái)會(huì)略高，但是都是2.0的正常標(biāo)準(zhǔn)。由于全系高功率的原因，所以選車(chē)不會(huì)麻煩，只要挑自己喜歡的配置就可以，當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還得看要等接著說(shuō)配置，美系車(chē)除了用料扎實(shí)，基本看得見(jiàn)摸得著的地方都是皮質(zhì)的，當(dāng)然還有各種科技駕駛配置，比如凱迪拉克引以為傲的流媒體后視鏡，獲得各種好評(píng)的主動(dòng)安全配置等等，還有就是BOSE音響�。�！雙層的夾膠玻璃配上BOSE的降噪讓市區(qū)的路不再嘈雜，取而代之的是自己喜歡的歌曲伴你一路，這種感覺(jué)棒極了！最后說(shuō)說(shuō)空間吧，這輛看起來(lái)緊湊的SUV空間卻十分能打！前排在我調(diào)好的駕駛員座位后，后排沒(méi)有不夠用的情況，而且后備箱空間也十分寬敞，家用完完全全夠了。一輛車(chē)最主要的還是操控，雖然這是一輛SUV，但是開(kāi)起來(lái)真的很舒適，避震不是那種軟的不得了的感覺(jué)，是軟卻有一點(diǎn)韌勁；動(dòng)力夠用，市區(qū)超車(chē)不在話(huà)下，基本一腳油門(mén)就竄出去了，一直被吐槽的變速箱在我的實(shí)際使用下來(lái)，感覺(jué)除了急加速降檔不積極，別的很舒適，至少油耗才10個(gè)左右，偏舒適取向完全可以理解。
缺點(diǎn)：油耗太高了，這也是要換新能源車(chē)的理由，因?yàn)槲夜ぷ鞯牡胤胶臀壹矣薪?0分鐘的車(chē)型，每天在路上的時(shí)間 就有2小時(shí)，一個(gè)月油費(fèi)在2300-2500，實(shí)在吃不消。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，顏值還是很高的，尾燈設(shè)計(jì)與前大燈前后呼應(yīng)，開(kāi)在路上真的很美。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，里面有很好看的液晶觸摸屏，功能很齊全，款式比較新穎，座椅也舒服，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾質(zhì)感挺溫馨的，新車(chē)給人新氣象，感覺(jué)就很好。
空間：這輛看起來(lái)緊湊的SUV空間卻十分能打！前排在我調(diào)好的駕駛員座位后，后排沒(méi)有不夠用的情況，而且后備箱空間也十分寬敞，家用完完全全夠了。一輛車(chē)最主要的還是操
配置：最后，所有的偉大源于一個(gè)勇敢的開(kāi)始，年輕人的第一臺(tái)SIV選XT4沒(méi)錯(cuò)
動(dòng)力：加速起步一點(diǎn)都不肉，沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的，動(dòng)力還挺充沛的，真的是很好的，經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。主要還是省油然后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很親密
越野：
別看車(chē)子的尺寸不小，但是它的操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的握感很棒，打彎的時(shí)候一點(diǎn)費(fèi)勁的感覺(jué)都沒(méi)有，輔助挺夠的，有胎壓顯示去哪里都踏實(shí)，底盤(pán)很穩(wěn)，急剎車(chē)不會(huì)有前點(diǎn)頭的樣子，高速上面操控更是一種享受。
油耗：一般用車(chē)時(shí)段都是早晚高峰，油耗11個(gè)，不省油但也還可以接受。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)是非常有韌性的，路面上的小坑小洼帶來(lái)的顛簸感都能被很好的吸收，再說(shuō)前排座椅還有腰部支撐和加熱功能，乘坐感受特別棒。
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