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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我很喜歡聽歌，車內(nèi)的音響音質(zhì)挺好的，內(nèi)飾給人的感覺就是很簡(jiǎn)潔的。座椅舒適，隔音好。車速低的時(shí)候基本聽不到什么噪音。還有就是這車沒啥味道，感覺比其他車好點(diǎn)，4S送了光觸媒，看著做的，就是噴一噴?被那些什么甲醛弄得人心慌慌?所以我看車的時(shí)候pass了某迪
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不是很好，座椅的材質(zhì)還可以，乘坐舒適感不錯(cuò)，但是最關(guān)鍵的一方面沒做好，隔音上還是差一點(diǎn)，行駛中的胎噪和風(fēng)燥都比較大。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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舒適：不愧是豪華品牌，雖然開的時(shí)間比較短，但是坐在這臺(tái)車?yán)锔杏X真是不一樣。特別是座椅包裹性很強(qiáng)，坐墊軟軟的像是坐在家里的沙發(fā)上一樣�？勘骋灿幸粋�(gè)強(qiáng)有力的支撐，開車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)腰酸背疼。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是織物加皮革的，冬天剛好不會(huì)太冷，皮革的一定會(huì)涼涼的。車內(nèi)的靜音效果也不錯(cuò)，沒有什么噪音呢！上傳的視頻號(hào)牌死活擋不上，煩啦！湊合看吧！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程669公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅的包裹性很好，坐在上面比較舒服，后排的座椅雖然包裹性沒有前排那么強(qiáng)，但是寬度不錯(cuò)，并排坐下三個(gè)成年人的時(shí)候沒有擁擠感。這款車沒得說不愧是豪華的品牌的車。坐在這款車上過減速帶的時(shí)候，一點(diǎn)也感覺不到太大的顛簸，而且爸媽歲數(shù)大了，帶著出去玩兒，都說這款車坐著比較舒服，也不會(huì)暈車。而且再過二的時(shí)候也飄。超車的時(shí)候也非常給力，在舒適性方面沒得說
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車還是能給我很強(qiáng)的舒適性，畢竟他前后都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，并且懸掛的調(diào)試也很好，再加上這款車的座椅也都是軟包的，檔次感十足，填充物很厚實(shí)，包括性特別好，但是這款車內(nèi)飾也有它的缺點(diǎn)，就比如隔音這一塊兒做的就不是很到位，畢竟這個(gè)價(jià)格也挺貴的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
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舒適：前后排的座椅腿托不夠長(zhǎng)，坐感也比較硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺明顯的，特別是急加速的時(shí)候特別吵，不過這種澎湃的機(jī)械做功噪音我個(gè)人還是能接受的，而且風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)很吵，高速開到110左右才會(huì)明顯一點(diǎn)，但幾十萬的車子開這么快都有噪音，更別說我這落地才二十多萬，家里人坐了好幾次，除了吐槽過后排小之外沒啥意見。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還行，純皮質(zhì)座椅的質(zhì)感很好，腰撐和包裹感設(shè)計(jì)上都很到位，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅功能雖然不多，但有加熱我就覺得足夠了，后排的靠背不會(huì)很硬，也有出風(fēng)口，空調(diào)制冷快，前后溫度上挺均衡的，車內(nèi)異味不會(huì)很嚴(yán)重，還有車內(nèi)噪音不大，靜謐性還挺好的，時(shí)速開到100左右的風(fēng)噪和胎噪都能接受，行駛質(zhì)感很滿意，懸掛底盤的減震效果還可以，平時(shí)一些顛簸道路在車內(nèi)起伏感不會(huì)很大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車代步比較多，疫情也是一方面原因， 自己有車更安全，更快捷，更舒適，凱迪拉克XT4的座椅是運(yùn)動(dòng)套裝，造型做工沒的說，我覺得軟硬適中，個(gè)人感覺吧，就像有人喜歡睡板床，有人喜歡鋼絲床,有人喜歡席夢(mèng)思，凱迪拉克XT4的座椅更像鋼絲床的感覺，不是很軟，也不是很硬，背部支撐比較給力。高速上噪聲過濾的也還不錯(cuò)。
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