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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格30.32萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得車(chē)子最讓我滿(mǎn)意的不是看上去的，而是我在用的過(guò)程中實(shí)實(shí)在在的感受，說(shuō)幾個(gè)我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)很實(shí)用和滿(mǎn)意的東西，第一個(gè)就是車(chē)子的隔音，車(chē)子的隔音效果很不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，有自己的一個(gè)空間感，第二個(gè)就是車(chē)子的音質(zhì)很好，在車(chē)子里面聽(tīng)歌是個(gè)很愜意的事情。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意啊，不滿(mǎn)意就是后排在大點(diǎn)就好了，哈哈。中間位置沒(méi)有頭枕。坐后面時(shí)間長(zhǎng)了可能不太舒服。但是沒(méi)事啊，反正我不在后面，后排的地面凸起有點(diǎn)高。小朋友坐還可以，大人坐就有點(diǎn)費(fèi)勁了，還有哦后排的座椅要是能調(diào)位置就好了，有點(diǎn)直，做時(shí)間長(zhǎng)腰不舒服。沒(méi)事我配了腰墊。呵呵。還有如果在出廠的時(shí)候能夠帶踏板就好了。上下車(chē)能方便點(diǎn)。
外觀：我就是被這輛車(chē)的外觀給吸引的，這輛車(chē)的外觀真的給我的感覺(jué)是非常漂亮的，凱迪拉克的七彩圣盾徽標(biāo)和前臉中網(wǎng)互相呼應(yīng)了。這輛車(chē)的直列式車(chē)燈讓我感覺(jué)非常的大氣，很漂亮。
內(nèi)飾：配置高吧，還有就是用料做工都比較的滿(mǎn)意，我覺(jué)得只要在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)感舒服，那就是最好的內(nèi)飾。屏幕音響:中控屏尺寸不大，但是也不影響日常操作，音響是最?lèi)?ài)，聽(tīng)歌看電影效果很好。
空間：我178的身高，乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異，后備箱儲(chǔ)物能力也突出，唯一不滿(mǎn)意的就是后排地板凸起很高，算是美中不足之處。
配置：一般，不過(guò)對(duì)比起其他車(chē)還是有性?xún)r(jià)比的。這價(jià)格也值得。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4所搭載的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的確是非常有實(shí)力的，整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性很猛，而且中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，高速超車(chē)也同樣很輕松。
越野：
整體的起步，還有后期超車(chē)什么的相對(duì)來(lái)說(shuō)也都很容易。轉(zhuǎn)向也十分的精準(zhǔn)，行駛過(guò)程中自己內(nèi)心也多了一份安全感。
油耗：8000km綜合油耗10.1L，高速行駛時(shí)最低能跑到8.2L，山路最高能達(dá)到13L，只要能保證動(dòng)力我認(rèn)為這個(gè)油耗也不算高。
舒適：舒服，坐椅包裹的好，靜音很好，關(guān)上車(chē)窗外面的聲音基本聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：五個(gè)月行駛了一萬(wàn)公里，算跑的比較勤了，對(duì)車(chē)子總體評(píng)分10分的話(huà)可以給到9分，總的來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意。要說(shuō)最滿(mǎn)意的那肯定是空間了，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)來(lái)主要是家用，對(duì)于四口之家來(lái)說(shuō)，SUV成了首選，因?yàn)樗谐渥愕念^部空間和寬敞的后備箱空間，能夠滿(mǎn)足一家人的用車(chē)需求。再有一個(gè)就是它的2.0T動(dòng)力，因?yàn)橘F州的山路比較多，2.0T動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)，237匹馬力和350扭矩在爬坡時(shí)能給到你意想不到的動(dòng)力，還有就是高速上超車(chē)也能給你足夠的信心。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于這個(gè)車(chē)型沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，如果非要選一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得可能就是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)比較硬，好像是凱迪拉克的通病了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也是加我轎車(chē)，覺(jué)得他們的這個(gè)轎車(chē)的剎車(chē)也是有點(diǎn)硬的。其他方面沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方目前整體都還是相當(dāng)不錯(cuò)的
外觀：外觀看起來(lái)很特別，開(kāi)在路上一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很家族 雖然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的大連屏香 但是里面用料還是比較良心的 摸得到的都是皮
空間：本人身高173，乘坐、儲(chǔ)物空間完全能夠滿(mǎn)足我的需要☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱空間很大，而且放手機(jī)的位置很方便很實(shí)用，無(wú)需打開(kāi)扶手箱乘坐空間:本人身高173，體重145斤，前排和后排空間都很充足，家用空間綽綽有余后備廂容積:XT4后備箱還是比較大的，高：660mm，深：840-1630mm，寬：990-1250mm車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格很深，扶手箱也很深很大，中控下方儲(chǔ)物格裝一些票據(jù)什么的也完全夠家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐在車(chē)上都說(shuō)根本就不像一臺(tái)緊湊SUV，尺寸完全夠用，頭部腿部都很寬松
配置：購(gòu)車(chē):訂車(chē)的時(shí)候又會(huì)力度還是不錯(cuò)的，還是看怎么和銷(xiāo)售談。保養(yǎng)維護(hù):送了三次保養(yǎng)，含首二保，目前用了一次，還有兩次，費(fèi)用后面再追加寫(xiě)4S店售后服務(wù):豪華品牌的服務(wù)還是很到位的，我是用APP預(yù)約的，還挺方面，第二天到店也不用等，和服務(wù)顧問(wèn)走一圈就到店里等了，休息的地方挺好，飲料品種挺多的，任喝。品牌評(píng)價(jià):凱迪拉克這個(gè)品牌我還是比較喜歡的，畢竟也有百年的歷史了，還是很有底蘊(yùn)的，開(kāi)創(chuàng)了很多第一，總統(tǒng)用車(chē) ，聽(tīng)起來(lái)就蠻高大上。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，起步的時(shí)候推背感比較強(qiáng)。跑高速:高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，動(dòng)力充沛。
越野：
操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，方向盤(pán)特別的輕盈，開(kāi)起來(lái)很靈活，轉(zhuǎn)向倒車(chē)一把就可以掉過(guò)頭來(lái)，其他方面呢也是相當(dāng)可以的，底盤(pán)離地間隙比較高，過(guò)一些不好的路段時(shí)候，也不用擔(dān)心會(huì)蹭到底盤(pán)或者是怎么樣。
油耗：因?yàn)槲颐刻焐舷掳嗟木嚯x差不多是9公里，說(shuō)遠(yuǎn)其實(shí)不遠(yuǎn)，但是走的地面那叫一個(gè)堵啊，所以我每天就這樣耗著，油耗自然而然低不到哪里去，所以我差不多15天的樣子一箱子油，還蠻固定的，因?yàn)楝F(xiàn)在也出不去玩，所以基本上都是市區(qū)耗著。
舒適：舒適度很棒，噪音低，無(wú)異味☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度前后分區(qū)控制，大大提升了駕駛舒適性☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口風(fēng)量調(diào)節(jié)合理座椅加熱:座椅3檔加熱，效果很滿(mǎn)意座椅舒適性:座椅包裹性很好，軟硬適中，有腿部腰部調(diào)節(jié)很舒服，后排座椅也很寬坐上去很舒適車(chē)內(nèi)噪音異味:胎噪風(fēng)噪很小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，有主動(dòng)降噪，車(chē)內(nèi)無(wú)異味空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，有后排出風(fēng)口，無(wú)噪音異味懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)減震效果很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格28.57萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀這塊比較滿(mǎn)意，顏值很高，看起來(lái)很霸氣，很符合我的胃口，特別是它的大燈，造型獨(dú)特，看起來(lái)很犀利，有點(diǎn)像獠牙，很有侵略感，尾燈與前大燈呼應(yīng)，也是直列的造型，大晚上的，百米開(kāi)完點(diǎn)剎車(chē)就能讓人知道這是臺(tái)凱迪拉克。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)的時(shí)候異味大，油耗高。但是開(kāi)了一個(gè)月之后基本上就好了很多。
外觀：外觀偏向運(yùn)動(dòng)，很有力量感，美系豪華風(fēng)格，總的來(lái)說(shuō)顏值我還是很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很普通，感覺(jué)就是十多萬(wàn)價(jià)格的水平。
空間：我覺(jué)得SUV的話(huà)在城市里面開(kāi)開(kāi)還是舒服的，因?yàn)樽母�，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就很不錯(cuò)，不會(huì)在堵車(chē)的時(shí)候看不到前方的情況，還有就是整體坐的舒服，不會(huì)塌在那邊，的的確確不錯(cuò)。后備箱兩側(cè)也可以放東西，高度還是可以的，但是寬度來(lái)說(shuō)還是略微差一點(diǎn)，有些時(shí)候東西放不下。
配置：作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)入門(mén)級(jí)SUV,這臺(tái)車(chē)子本身的定價(jià)就不是很高,而且6個(gè)力度也比較大所以說(shuō)本身的價(jià)格的確是有著很大的優(yōu)勢(shì),所以我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，扭矩達(dá)到350牛米，轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，在市區(qū)開(kāi)的少，基本上都是山路和高速，首先它的動(dòng)力響應(yīng)很快，在速度50-70km的加速時(shí)，推背感極強(qiáng)，超車(chē)不再是難事。
越野：
這輛車(chē)更注重平順舒適，所以它的動(dòng)力輸出始終都是比較平穩(wěn)的，猛加速時(shí)也不至于太竄，不過(guò)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也保證了非常輕快的行駛過(guò)程。
油耗：油耗還算是不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的油耗不到8L，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)最好的地方就是它的座椅了，填充物很飽滿(mǎn)了，坐上去以后沒(méi)有特別的塌陷，系好安全帶就能有很好的貼合感，適合帶老人孩子的車(chē)子，然后就是懸架調(diào)校的不硬，就是店走到一些爛路上，也不會(huì)有什么咯噔的感覺(jué)，加上車(chē)子本身的密封也緊密，入手它就算是享受開(kāi)車(chē)的每一天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意得就是動(dòng)力方面了，雖說(shuō)suv注重的是底盤(pán)通過(guò)性等等，可是這是一輛運(yùn)動(dòng)型suv不光通過(guò)性好，動(dòng)力還很好，可謂是結(jié)合了越野車(chē)和轎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏一定的科技感，而且這個(gè)屏幕尺寸確實(shí)是比較小的，看起來(lái)并不是很大氣。
外觀：外觀那必須是既精致又有型，淚眼式大燈辨識(shí)度太高了，日行燈近看十分精致，唯獨(dú)尾燈設(shè)計(jì)總感覺(jué)不那么協(xié)調(diào)。18寸輪圈既保證了舒適型又做到了美觀大氣。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還挺有設(shè)計(jì)感的，同時(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的豪華SUV來(lái)講，我覺(jué)得本身的用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的，看起來(lái)確實(shí)非常上檔次。
空間：空間相當(dāng)滿(mǎn)意，乘坐空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，以我181㎝的身高看，前排頭部空間一拳，腿部空間一拳半，后排頭部空間一拳二指，腿部空間兩拳，后排乘客可以翹二郎腿，可以說(shuō)相當(dāng)寬敞。后備箱空間也能夠滿(mǎn)足一家人使用，無(wú)論是購(gòu)物還是搬家，或者說(shuō)是自駕游，它后備箱447-1334L的容積足以滿(mǎn)足你。
配置：作為豪華品牌，它的售價(jià)真的令人心動(dòng)，當(dāng)時(shí)選車(chē)除了它的空間和動(dòng)力外，選擇它還有就是的它性?xún)r(jià)比高，2.0T＋9AT的黃金動(dòng)力總成，豪華品質(zhì)不輸BBA。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很好，起步階段有點(diǎn)慢，速度跑起來(lái)之后感覺(jué)稍微好點(diǎn)了。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，要說(shuō)到操控的話(huà)，我覺(jué)得最主要的還是得益于它的動(dòng)力，如果沒(méi)有好的動(dòng)力，那是談不上操控的，所以這個(gè)車(chē)整體開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)的，方向盤(pán)比較靈活，輕巧，底盤(pán)調(diào)校呢離地間隙也比較高，通過(guò)性比較好，我個(gè)人還是蠻喜歡這個(gè)尺寸的suv。Risk.
油耗：提完車(chē)就跑了一趟小長(zhǎng)途的高速，所以說(shuō)就出了油耗，目前我覺(jué)得還比較滿(mǎn)意的，也就九個(gè)油左右，跟當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹差不多，所以在我的印象范圍內(nèi)吧，沒(méi)有超出我的預(yù)算都可以。
舒適：座椅軟硬程度剛剛好，不軟不過(guò)也不硬，對(duì)腰好，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，也不累。車(chē)?yán)锏撵o音效果也很好，關(guān)上車(chē)窗，有明顯的效果，車(chē)?yán)锖莒o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.12萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾個(gè)月用車(chē)下來(lái)，總體感受非常好，不管是靜態(tài)的外觀內(nèi)飾，還是行駛中底盤(pán)調(diào)教和駕乘感，表現(xiàn)都讓我很滿(mǎn)意，100分可以打98分的高分。首先它的外觀設(shè)計(jì)非常的有美系肌肉感，敦實(shí)的車(chē)頭，獠牙式的豎狀日行燈，盾型中網(wǎng)，力量感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，不像現(xiàn)在新出的車(chē)型整得花里胡哨的，內(nèi)飾用料環(huán)保健康，新車(chē)異味不重。還有就是底盤(pán)調(diào)教，中低速行駛偏向沉穩(wěn)，高速行駛時(shí)也是注重舒適性，和自家轎車(chē)比起來(lái)缺少運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，相比下XT4駕乘感更加穩(wěn)重，更加注重使用的舒適感。
缺點(diǎn)：就目前來(lái)看這臺(tái)車(chē)的油耗確實(shí)有點(diǎn)高,綜合油耗在10個(gè)多,雖然說(shuō)本身的性能確實(shí)很強(qiáng),但實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性也確實(shí)一股。
外觀：硬朗的腰線(xiàn)以及稍微有點(diǎn)突出的輪眉使得整個(gè)側(cè)身看起來(lái)超有肌肉感，而且凱迪拉克XT4大量運(yùn)用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，這樣外觀也會(huì)顯得很高級(jí)。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)真的很舒服，整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺(jué)很清爽，多功能方向盤(pán)用起來(lái)也順手。
空間：凱迪拉克XT4的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中絕對(duì)不小了，寬敞的橫縱向空間讓人坐上去特別自在，同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也非常豐富，非常人性化。
配置：因?yàn)槭切萝?chē) 還沒(méi)有做過(guò)保養(yǎng) 所以就說(shuō)啥了 預(yù)估價(jià)小保養(yǎng)1100左右吧 還可以接受 畢竟2.0T的大心臟
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很舒適的，上坡也不是很費(fèi)力，推背感不錯(cuò)
越野：
輔助功能齊全，影像功能是我的最?lèi)?ài)，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)操控很友好。
油耗：城市綜合油耗:在市里面跑的話(huà)一般是10-10.5個(gè)油左右，主要是上下班，高峰期有點(diǎn)堵高速綜合油耗:跑高速就少很對(duì)7-7.5個(gè)油左右
舒適：本身的隔音做的很棒,車(chē)內(nèi)的配置也非常高,而且底盤(pán)也是非常扎實(shí)的,因此將路面上的坑洼過(guò)濾的非常徹底,實(shí)際的舒適性體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子主要是買(mǎi)來(lái)家用的，平時(shí)都是自己開(kāi)，作為一個(gè)女司機(jī)，對(duì)它最滿(mǎn)意有兩點(diǎn)，第一就是外觀，作為美系車(chē)，XT4不大不小的外觀造型，顯得特別的敦實(shí)有力量，給我的安全感也很足，顏值高我很滿(mǎn)意。再有一點(diǎn)就是它的輔助功能，倒車(chē)影像，上坡輔助，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括剎車(chē)輔助等等安全功能齊全，給我以及我的家人很大的保障。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，女同志開(kāi)起來(lái)會(huì)有些不方便，不是全液晶儀表，這個(gè)價(jià)位的車(chē)搞個(gè)全液晶儀表應(yīng)該豪華感有所提升，后排座椅不可前后調(diào)，也不可角度調(diào)節(jié)，座椅很直，長(zhǎng)途坐在后面會(huì)很累，空間利用率不大，中間地臺(tái)凸起很高，后排中間也沒(méi)頭枕。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)風(fēng)格很凱迪風(fēng) 家族式設(shè)計(jì) 很前衛(wèi) LED前后燈辨識(shí)度超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，到處都是軟質(zhì)材料，車(chē)機(jī)無(wú)線(xiàn)CarPlay是真心好用，唯獨(dú)氛圍燈太敷衍，只有白色，并且亮度極低，幾乎看不到。自己花幾十塊錢(qián)裝了副燈條。
空間：作為凱迪拉克的入門(mén)級(jí)SUV，這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸確實(shí)不大，所以說(shuō)內(nèi)部的空間表現(xiàn)也是比較一般的，車(chē)內(nèi)的乘坐空間并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，包括整個(gè)的儲(chǔ)物空間也不是很豐富。
配置：二十多萬(wàn)的豪華SUV，配置齊全，2.0T匹配9AT，有著較好的舒適性，買(mǎi)車(chē)還大幾萬(wàn)優(yōu)惠，可見(jiàn)它的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：加速很給力 推背感很強(qiáng)悍 超車(chē)啥的動(dòng)力一踩就來(lái) 很滿(mǎn)意
越野：
整體操控還算可以，方向盤(pán)比較輕，剎車(chē)踏板也比較柔軟。
油耗：油耗倒是沒(méi)有想象中的那么高，目前我這車(chē)的綜合油耗基本上也就在8.5左右，畢竟本身?yè)碛兄錾男阅�，所以說(shuō)這輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很可以的。
舒適：舒適度確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是靜音做的非常棒，最喜歡的還是BOSE音響開(kāi)起來(lái)放個(gè)音，音樂(lè)真的是特別的享受的一臺(tái)車(chē)，其他方面呢也是相當(dāng)可以的，座椅的包裹性也比較好，皮質(zhì)比較柔軟，沒(méi)有什么異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)型的性?xún)r(jià)比跟操控，因?yàn)槭羌彝サ牡谝慌_(tái)車(chē)��！說(shuō)的不是，所以對(duì)。操控還有動(dòng)力的要求比較高，當(dāng)然了，主要還是性?xún)r(jià)比排在第一位的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比了很多品牌，也看了好多車(chē)型，但是覺(jué)得要么就是價(jià)格比較高，要么就是配置比較低，剛好可以，那刻就很車(chē)，可以符合我所有的家用需求，空間也完全足夠，然后洞里呢也是綽綽有余，配置呢基本上家用能用到的就應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)帶可變氣門(mén)管理技術(shù)，但是喝95號(hào)的油確實(shí)不好將就，還有想吐槽的就是山路行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車(chē)內(nèi)中控位置和油箱位置出現(xiàn)過(guò)異響，都是一些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，希望廠家可以改進(jìn)一下。
外觀：外觀我只能用一個(gè)帥字來(lái)形容了，還有這個(gè)尾燈，也非常非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料環(huán)保，新車(chē)的時(shí)候異味不重，整個(gè)車(chē)內(nèi)皮革用料居多，手能摸到的都是軟包。再說(shuō)設(shè)計(jì)上，中控凸起個(gè)性十足，扶手箱高度也合適，在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)感很好�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)上必不可少的，凱迪拉克的車(chē)機(jī)用起來(lái)一開(kāi)始不大習(xí)慣，但是上手之后就像用手機(jī)一樣，流暢度高，聯(lián)網(wǎng)不卡頓，平時(shí)用來(lái)聽(tīng)歌看電影，訂酒店綽綽有余。
空間：空間不錯(cuò)的，我身高一米六，算是嬌小的，所以喜歡開(kāi)高一點(diǎn)，有安全感的車(chē)，其實(shí)一開(kāi)始我相中的是5，不過(guò)開(kāi)了之后覺(jué)得這個(gè)更好，大小對(duì)于女士來(lái)說(shuō)停車(chē)好停，對(duì)技術(shù)的要求不是特別高，所以，就買(mǎi)了這款車(chē)。
配置：首先本身的價(jià)格確實(shí)定的比較實(shí)惠，而且我買(mǎi)的并非它的高配車(chē)型，所以?xún)r(jià)格也就更占優(yōu)勢(shì)了，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的配置也非常豐富，本身的實(shí)力同樣也是比較強(qiáng)的，所以這個(gè)價(jià)格確實(shí)實(shí)惠。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力初段會(huì)更為靈敏一些，城市代步駕駛起來(lái)也會(huì)顯得很輕松，同時(shí)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也保證了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，后半段超車(chē)不會(huì)太費(fèi)勁。
越野：
☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)還是能及時(shí)到位的，就是位置有些不習(xí)慣，踩剎車(chē)的時(shí)候需要微微的抬起腳，不能以腳跟為點(diǎn)踩下去。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)力度適中，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)不錯(cuò)，掉頭基本能進(jìn)第二條車(chē)道。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)就很扎實(shí)，跑高速不會(huì)感覺(jué)到飄，轉(zhuǎn)彎也是。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是能及時(shí)到位的，就是位置有些不習(xí)慣，踩剎車(chē)的時(shí)候需要微微的抬起腳，不能以腳跟為點(diǎn)踩下去。
油耗：提車(chē)的時(shí)候顯示29.1 現(xiàn)在被我開(kāi)到了8.5對(duì)于2.0的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗很牛逼了
舒適：扎實(shí)厚重的底盤(pán)將路面上的顛簸過(guò)濾的非常徹底，而且座椅也都是非常厚實(shí)的，前排還都有腰部支撐功能，坐上去真的非常舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、造型犀利、動(dòng)力十足，顏值高，可變缸，9AT變速箱換擋平順，尺寸夠大，年輕運(yùn)動(dòng)，油耗不高，主動(dòng)降噪，隔音好，性?xún)r(jià)比同級(jí)別最高，配置各個(gè)方面都很均衡
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的當(dāng)屬空間了，明明軸距已經(jīng)超過(guò)2700，但是后排和尾箱的實(shí)際空間卻不如家里那臺(tái)軸距才2600多的翼虎，并且第二排坐墊部分稍微有一點(diǎn)短，有偷空間的嫌疑，我才171的身高都感覺(jué)不能很好的支撐整個(gè)大腿部分；至于尾箱，地臺(tái)太高，本身車(chē)就不高，過(guò)高的尾箱地臺(tái)導(dǎo)致縱向高度確實(shí)不夠給力，深度和寬度還算勉強(qiáng)，后風(fēng)擋較大的傾斜角度也在一定程度上影響了尾箱空間。當(dāng)然，只是一兩個(gè)人用車(chē)的話(huà)空間還是夠了，但如果是拖家?guī)Э�，還是需要合理分配空間才行。
外觀：鉆石切割的車(chē)身線(xiàn)條，美系硬漢的設(shè)計(jì)，同時(shí)成熟穩(wěn)重的外觀讓人越看越喜歡。尤其是車(chē)燈細(xì)節(jié)，豎狀爪牙式LED燈帶，識(shí)別度高，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就買(mǎi)的黑色的，我覺(jué)得顏色上面黑色比較的耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較好打理，車(chē)子的配置還是可以的，有自己的特色，不過(guò)我喜歡這個(gè)大屏能夠更大一點(diǎn)，這樣使用起來(lái)更便捷的樣子。
空間：對(duì)于空間我還是很滿(mǎn)意的，前后排都是剛剛好。后備廂容積:后備箱裝一家三口的行李是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)，優(yōu)惠力度比較大，空間大小，動(dòng)力操控各方面都非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載9速變速箱，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，很順暢，提速也快，超車(chē)什么的小菜一碟，挺好
越野：
這臺(tái)9AT手自一體變速箱的設(shè)定較為保守一點(diǎn)，所以換擋平順性是非�？煽康�，再加上美系SUV的底盤(pán)調(diào)校也都特別扎實(shí)，所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)也會(huì)特別穩(wěn)。
油耗：平均油耗不低于13升，個(gè)人覺(jué)得有些高了，和日系車(chē)比起來(lái)油耗高一大節(jié)。
舒適：雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子更偏向于運(yùn)動(dòng)方向多一些，但我覺(jué)得實(shí)際的乘坐舒適性也絕對(duì)是不掉鏈子的，隔音足夠出色，配置也比較高，座椅很舒適，綜合舒適性體驗(yàn)確實(shí)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)悍 推背感好爽 顏值就不用說(shuō)了 都能看得到 前大燈簡(jiǎn)直了 每次到家鎖車(chē)都會(huì)回頭看一下那個(gè)犀利的大燈 反正每次開(kāi)車(chē)出去就感覺(jué)我是屬于特殊洗浴大隊(duì)隊(duì)伍中的 很傲嬌
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意的，因?yàn)楝F(xiàn)在跑的公里數(shù)也不多嘛，沒(méi)開(kāi)過(guò)幾次，如果非要說(shuō)一個(gè)最不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得可能就是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)高，每次剎車(chē)的時(shí)候，都有一種踮著腳尖的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)都感覺(jué)自己的腳都要抽筋的感覺(jué)，其他方面的話(huà)，沒(méi)有什么特別值得吐槽的。
外觀：這臺(tái)車(chē)子的外觀也是叫凱迪拉克鉆石切割的外觀設(shè)計(jì)很好的展現(xiàn)了出來(lái)，整個(gè)車(chē)頭看上去非常霸氣，尤其是這個(gè)分體式的淚眼大燈，也擁有著極高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口的造型還挺別致的，而且車(chē)內(nèi)的用料也比較好，整體看起來(lái)也會(huì)很有檔次感。
空間：這個(gè)車(chē)的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我現(xiàn)在還沒(méi)有成家立業(yè)，所以說(shuō)我覺(jué)得我對(duì)空間的要求不高，平時(shí)大多數(shù)都是我一個(gè)人在開(kāi)車(chē)，偶爾接送個(gè)朋友啊，或者是和家人一起出去玩，也完全不用擔(dān)心空間不夠用的問(wèn)題，后備箱還可以放平，放很多行李啊之類(lèi)的。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比就是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)，作為家用非常的滿(mǎn)意。是這樣的。
動(dòng)力：就是說(shuō)動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，盡管我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，但是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是給了我眼前一亮的感覺(jué)，提速非常快，油門(mén)響應(yīng)也比較積極，而且高速超車(chē)的時(shí)候，也非常的給力，輕而易舉，非常的有安全感。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控不是很好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不是很爽。
油耗：油耗表現(xiàn)良好，開(kāi)車(chē)以后磨合下來(lái)八個(gè)油左右，已經(jīng)到了自己的心理預(yù)期了，還是很好的
舒適：隔音和減震都很好，后排懸架偏軟，家人在后排坐著很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.92萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，而且車(chē)身用料比較好。主要是為了安全考慮所以買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)子。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的也是有一些的，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力很一般，說(shuō)實(shí)話(huà)作為年輕人來(lái)開(kāi)的話(huà)，總覺(jué)得少了一些激情，而且超控也不是特別的好，感覺(jué)這個(gè)車(chē)外觀很運(yùn)動(dòng)，但是開(kāi)起來(lái)卻很適合中年人，不適合年輕人。
外觀：鉆石切割的車(chē)身，獨(dú)一無(wú)二的尾燈，辨識(shí)度太高了，人群中很是奪目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀秉承了同樣的設(shè)計(jì)理念，再加上車(chē)內(nèi)的用料和做工也都比較好，整體看上去很有美系豪華風(fēng)格。
空間：前后排坐上去都是很自在的狀態(tài)，而且前邊的兩個(gè)杯架也挺實(shí)用的，類(lèi)似還有很多儲(chǔ)物空間放些隨手要用的東西特別方便。
配置：作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)入門(mén)級(jí)SUV，這輛車(chē)本身的價(jià)格就不是很貴，而且給出的優(yōu)惠力度確實(shí)不小，而且車(chē)子的綜合實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的，所以綜合性?xún)r(jià)比是真的高。
動(dòng)力：雖說(shuō)這輛車(chē)的動(dòng)力輸出沒(méi)有那么猛的沖勁，但是237匹的馬力可不是吃素的，平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出以及充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備使得凱迪拉克XT4開(kāi)起來(lái)都很輕盈。
越野：
方向盤(pán)的手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高，在低速行駛時(shí)，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，剎車(chē)油門(mén)高度適中，調(diào)教靈敏，我駕駛起來(lái)輕松無(wú)壓力。
油耗：加的95號(hào)汽油，平均油耗11L，算下來(lái)7毛左右，因?yàn)橄募径际情_(kāi)空調(diào)，盤(pán)山路也跑的比較多，作為緊湊級(jí)SUV，1.6噸的自重，加上乘客和物品，它目前的這個(gè)油耗表現(xiàn)來(lái)看，我還可以接受。
舒適：座椅偏柔軟。坐久了腰都不會(huì)疼，反而是屁股疼。。。
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