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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.02萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5677公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和老公都是90后，對車子的顏值有一定的要求，XT4的外觀年輕時尚，特別符合我們的審美標準。寬大的前臉搭配著一對兇猛的大獠牙，看著就很威武霸氣，而且伶俐的車身線條也毫不掩飾美式肌肉感，讓我看著就覺得特別安全。另外就是隔音舒適性不錯，車內的靜音效果很到位，加上有BOSE音響的神助攻，所以行車時會特別愜意，非常奈斯！
缺點：這臺車子我最不滿意的就是空間上面,我感覺在后排的空間并不是很大,雖然說是臺SUV ,但是腿活動不開,還有一點就是內飾有點不太好看,尤其是中控臺過于簡單,對這臺車的價格來講,內飾并沒有覺得很心動。
外觀：外觀看起來非常大氣，開起來有范。車燈是最滿意的地方，其次就是中網(wǎng)，兩者搭配堪稱完美！
內飾：座椅不是真皮的，這點有點出乎意料了，其它方面都還不錯，算是比較滿意。
空間：前排空間很大，而且后備箱也不小。但是后排空間就稍微差一點了，如果個子比較高的，可能坐在后排的時候會覺得比較壓抑。
配置：性價比真的很好，我們趕上4s店的活動，送了好多保養(yǎng)，這樣一來也是打消養(yǎng)車貴的顧慮。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是非常好的，我知道凱迪拉克好幾款車裝的都是2.0T的發(fā)動機，這款車子比較小，所以2.0T的發(fā)動機還是挺實用的。
越野：
操控很輕松，轉彎掉頭輕輕一轉就行，基本沒什么虛位。
油耗：油耗相對于一些日系車來講肯定是高一點的，不過高速還是挺節(jié)油的，上次拉了個高速平均也才7格，的確還不錯。就是現(xiàn)在油價又漲了，一點不友好，希望回到年初時的價格高速綜合油耗:高速還是比較省油的
舒適：我覺得舒適性是XT4的一大亮點，座椅寬大舒適，頂部的天窗增添了車內的透光性，使整體空間在視覺上大了不少。值得一提的就是這輛車的車的隔音效果，物理隔音的處理非常不錯，配合著BOSE音響的神助攻，簡直就是如虎添翼，非常舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀時尚大氣。凱迪拉克XT4這款車，外觀的設計既保留了凱迪拉克的家族式的鉆石切割的設計風格，也融入了運動時尚的元素，最主要的是它的前臉采用蜂窩狀的中網(wǎng)搭配了淚眼式的前大燈，不僅穩(wěn)重大氣而且很有年輕人需要的時尚感。2.動力操控不錯。凱迪拉克的XT4采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，同時匹配了一款9AT的變速箱，最大可以輸出350牛的扭矩，最大馬力有241匹馬力，百公里加速只需要7.6秒，完全可以滿足日常的用車需求了，哪怕偶爾想開開快車也可以滿足你的需求。而且這款車的操控性也遠遠高于其它的SUV，上手以后明顯能感覺這款車的底盤調教的非常不錯。3.配置功能齊全。這款車配有隱私玻璃，雨量式感應雨刷，13揚聲器bose的音響，前排座椅加熱，電動尾門，這些舒適性的配置非常齊全。
缺點：后排的空間比較一般，4600的車長后排表現(xiàn)太差了！后備箱空間也比較一般，因為后備箱被備胎占據(jù)了很大的空間導致儲物空間不太夠用
外觀：車子的外觀是讓人愛不釋手的，我第一眼看到車子的外觀的時候我就特別的喜歡，因為他整體給人的感覺就是比較的霸氣，特別符合我這樣的氣質的人。前頭給人的感覺就是比較的強烈大氣，后尾的設計給人的感覺就是非常的有個性，有著超高的辨識度。而且它的話設計不會顯老氣，開上幾年的話也不會讓人覺得有過時的感覺。
內飾：內飾就偏簡單了，其實我挺喜歡這種簡簡單單的風格，看起來就很干凈。配置也都很不錯，中控大屏靈敏度很高，最主要的是新車也沒什么味道，我老婆懷孕坐著也比較放心。
空間：空間是完全夠用。平常也是我一個人上下班開開，除了駕駛座，其他都用不到，有時候帶一下同事下班也是坐副駕駛后座基本上很少用到。這車的儲物空間挺多的。
配置：它的性價比是非常高的，因為我的話預算也是比較有限的，所以只能在有限的價格買到最好的車子，而凱迪拉克XT4的話它就是一個最好的選擇，如果我再有更多的錢的話，我就會選擇其他型號的車子了。好在選擇它的話帶給我的體驗也是非常棒的，在開車的這段時間內并沒有發(fā)現(xiàn)它有什么問題，而且是讓我覺得它的外觀設計是比較舒服的，空間方面雖然有一些小小的瑕疵，但是我覺得并不會影響它整體的一個非常高的性價比。而且對于我來說三年的保值時間已經(jīng)足夠了，關鍵是它不限公里數(shù)呀，整體車子的保值率也是非常值得的，切凱迪拉克的話屬于美系車的時候，在我看來的話美系車子比日系車子要好太多了。
動力：動力還是挺好的同樣大的動力還是挺好的，搭載的這款發(fā)動機好像和老大哥xT6的發(fā)動機是同款的，所以在這款車上表現(xiàn)還是挺充足的，在提速的時候非常有勁，超車的時候也都挺隨意的，高速行駛非常穩(wěn)。
越野：
此車的操控性還是很好的，因為它的方向盤確實挺輕，電子助力轉向非常的輕松，開起來非常的靈敏。缺點就是因為它底盤比較低，容易刮蹭，對操控性有一定影響。
油耗：油耗方面是我們考慮買車時也比較關心的，也是在訂車之前比較擔心的問題，害怕以后養(yǎng)車太貴，結果在咱們車友的口碑里面發(fā)現(xiàn)還有開到七八個油的，當時銷售也說這款車應該比昂科威更省油，我們才打消了顧慮，現(xiàn)在開得比較少，油耗不到十個，銷售說后面會愈來愈少，但愿吧，不過高速上瞬時油耗才六點幾，估計油耗也不會比現(xiàn)在高了吧，暫時可以接受。
舒適：座椅包裹性不錯，空調效果也很快，不過風噪胎噪有點大。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來就是凱迪拉克的真愛粉，對于凱迪拉克的外觀不用說肯定是最滿意的，再就是操控，隨叫隨到的動力，本身我自己開凱迪拉克CT6，所以女兒買車我也推薦了凱迪拉克，安全性方面也沒得說。我一直很信耐這個品牌。
缺點：空間來說如果再大一點就更完美了，其他都OK
外觀：凱迪拉克的車型外觀都還可以，一般人都能看的上吧，我給女兒推薦帶她去4S店她也覺得很不錯，也是一眼相中了，選白色是因為我覺得適合女孩子，然后又是安全色，還耐臟， 外觀上包括車燈都挺有辨識度的。
內飾：內飾方面比較中規(guī)中矩，黑色內飾顯得比較大氣，真皮方向盤，皮質座椅，還帶電動調節(jié)，座椅和方向盤都可以加熱，對冬天來講特別友好，夏天空調的風也挺給力的，制冷效果不錯。
空間：這款車整體的乘坐空間稍微有點小，畢竟車的定位就是緊湊型的，可能它頭部的空間表現(xiàn)不是很充足，這也是這款車目前最大的缺點。
配置：性價比還真不錯，坐這車很舒服，能讓老婆少受點苦我覺得多少錢都值得。
動力：動力這一塊算是凱迪拉克比較出色的地方我個人認為，畢竟2.0T的渦輪增壓發(fā)動機的配置，動力杠杠的
越野：
方向盤大小也靈活，雖然是個suv可是開起來絲毫不笨重，女生也能送送駕馭
油耗：現(xiàn)在我一直在市區(qū)開,又加上開空調,百公里油耗維持在9.5到12升左右,有時候上高速的油耗也能下降一些,反正百公里油耗就是大概在9.5升左右的一個油耗水平。
舒適：座椅坐著非常舒服，8項調節(jié)，帶腰托高速開起來一點都不累。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起豪華車，人們心里第一個想到的就是BBA，但是其實除了BBA，我們還有很多可以選擇。我在買凱迪拉克XT4之前去看過林肯的冒險家和沃爾沃XC60，也看了凱迪拉克XT5，最后綜合性價比決定買了XT4。這款車其實很耐看，特別是外觀設計很漂亮，大燈很有辨識度，這是最滿意的地方。
缺點：要說不滿意的就是這個風噪胎噪有點大了，特別是在上高速的時候挺明顯的。
外觀：外觀是對我吸引力最大的地方，讓我老婆也得到了認可，中網(wǎng)和車標一樣都是盾牌的形狀，加上淚眼大燈，一個字帥
內飾：內飾風格比較簡約，做工還不錯，縫線處處理的挺干凈，整體還算實用。
空間：空間剛才已經(jīng)提及了，絕對是最滿意的狀態(tài)，因為之前很喜歡CRV那個后排的空間，凱迪拉克XT4也給了我這種感覺，很大完全可以蹲在后排去放安全座椅
配置：性價比高，Q3，X1，冒險家也只能買丐版直接忽略了
動力：動力給力，反正是我試駕過的車型里，提速感覺最快的，而且也很穩(wěn)
越野：
操控方面，方向盤電子助力十分靈敏，而且配備了許多的安全技術，保障了行駛實的安全。
油耗：車子既然是屬于豪華車子，你買了它就不應該在意車子的油耗，因為它的油耗可能就是會高一點并且現(xiàn)在車子也是買了沒有多長時間，也是在磨合期內，所以它的油耗表現(xiàn)的不穩(wěn)定也是正常的情況，而月我的話駕駛習慣也不是特別的好，每次開著車出去就容易急踩油門，所以還是很考驗車子油耗的表現(xiàn)。畢竟車子的動力是2.0T的，你想它的油耗能夠少到哪里去呢?
舒適：這個車買來就沒什么異味。方向盤握著也感覺很舒服，材質用的比較高檔。BOSS音響很給力，有時候會特意坐在車里面看著天空聽幾首歌，釋放一下心情。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，非常符合我的審美標準，凱迪拉克的車燈是所有車系最亮眼的設計之一！空間只能說比較一般了，但是相比CT4，CT5簡直好太多太多哈哈哈哈，同級別最強動力有沒有，換擋也十分平順，動力隨叫隨到，再也不用擔心超車問題了！凱迪拉克的操控也是很不錯的，指哪打哪！最重要的還是座椅的包裹性不錯，后排會比較硬，但是我也不坐后排呀
缺點：一個是車尾設計的比較圓潤，一點也沒有氣勢，另外剎車也有些偏軟了，急剎車要踩一會才能停住。
外觀：車子的外觀車燈和尾燈的造型是閃亮的,也是一眼就能看出來,這是一輛部迪拉克XT4,非常有辨識度,整體框的感覺非常耐看很大氣。
內飾：稍微偏暗了一些，現(xiàn)在車都是黑色內飾，我個人覺得并不會很耐臟
空間：后排中間比較一般，后備箱空間也一般！懟空間有需求請看X1
配置：性價比真的是非常高。這價位能買到豪華品牌的SUV，而且是2.0T的。其實已經(jīng)是很滿足了。
動力：基本都是上下班使用，對動力感受不是很深，女司機請理解
越野：
雖然這款車是一輛SUV，但是開起來讓我有一種開轎車的感覺，操控性非常不錯，轉向也特別精準，高速過彎的時候車身抓地力很好，沒有明顯的側傾。
油耗：坐標南京，提車三個多月，跑了四千公里左右，油耗在高速上最佳試過7.8L，堵車一般要11-13L左右，綜合油耗大約在10L左右吧，比較符合我們預期，還算能接受。
舒適：內飾基本真皮座椅的包裹，手感度還是不錯的，電動座椅多功能調節(jié)，還能調節(jié)腰部。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人于2020年12月在蕪湖凱迪拉克店選購了這臺XT4。目前使用已經(jīng)半年多了，閑來無事，與大家分享一下用車感受。當時選這臺車，也是對比了很多，從轎車選到SUV，最后還是被XT4的顏值折服了（請原諒一個女性車主的選車視角）[呲牙]。我的用車基本是上下班，周末帶上女兒一起出去逛逛書店、商場，空間基本夠用，不過如果是一家人出行，空間還是略顯擁擠，當時應該狠狠心再上一個臺階呀。半年使用下來，這臺車讓我最愛的還是美系車的厚重感，給我這樣一個女性司機滿滿的安全感。全景影像和遠程啟動的功能也很方便，總體來說配置日常上下班代步是足夠用了。
缺點：對我這款車感到最不滿意的一點就是它的內飾了，本身我這款車它的售價就在二十多萬，但是它座椅的外包裹使用的是仿皮的材料，這種仿皮的材質摸上去我覺得手感就硬硬地不是那么好。
外觀：我感覺它的側身比例非常協(xié)調，整臺車子看起來都是厚重而又敦實的，側裙處以及前后包圍的鍍鉻飾板也很好的提高了外觀的高級感。
內飾：內飾都是皮質包裹，還是挺不錯的，喜歡就買它
空間：空間對于我們來說真的很富裕，因為我倆都是體型偏瘦，無論前排曬時后排的空間對于我們來說都非常富裕，因為我們也沒太多的比較，這臺車也能算是真正意義上的我家的第一臺車，過去開的都是單位的車，沒有很固定的，我覺得適合我們就行了，后備箱也還行，提車的第一周我們就回了我老家，帶了不少東西回來哦。
配置：現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大,所以買現(xiàn)在就是性價比還是挺高的,后面就是車子質量很好,三大件可以放心,車身也很結實,另外一方面就是4S店的售后服務態(tài)度很不錯。
動力：這臺車子車身不大,但是大家的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,動力表現(xiàn)非常滿意,起步響應非常積極,輕踩油門立刻就有響應,而且爆發(fā)力感覺很強,即便是夏天開空調的情況下,我覺得對動力的影響不大。
越野：
車子底盤非常扎實，速度快一點或者遇到急彎，人也很平穩(wěn)的坐在座椅上，沒有強烈的晃動感，這樣的車子也更安全，尤其是還帶著個孕婦，安全性這個問題太重要了，另外車子安裝了各種輔助配置，有時候我老婆開我也能放心，但是剎車有點軟，要踩很深才能剎住。
油耗：油耗在這個價位區(qū)間里面也算是比較省油的車型，油耗表現(xiàn)還是挺低的，比較經(jīng)濟實惠吧，我對這款車的油耗特別的滿意。
舒適：車子乘坐起來還不錯，座椅填充物很充實，坐下去比較柔軟，車內隔音挺不錯的，行駛過程噪音非常小，底盤比較扎實，在面對凹凸不平的路面，顛簸感也不是很強烈，坐在車內穩(wěn)如泰山很舒服后排有兩個USB接口，平時坐后排充電非常方便
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.92萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：考慮買車的時候首選就上去SUV，看了好多車型，最后被XT4給俘獲了，第一眼肯定是外形滿意好看，黑色的常規(guī)色其實我更喜歡白色，但家人都不同意，黑色現(xiàn)在看習慣了也還不錯的，還有就是滿意這車的操控，那加速的感覺很棒，很酷。
缺點：哈哈最不滿意不是我的不滿意，是女兒對音質要求還挺高的，當時本來考慮領先，但是那會兒沒車，要預訂等段時間，豪華的有現(xiàn)車，我就強烈推薦買豪華，沒有BOSE音響，因為我覺得2個配置差不多，就是一個音響的區(qū)別。實在喜歡，以后還是可以再改裝的。
外觀：外觀不用多說，第一眼看的不就是外觀嗎，黑色車身，線條棱角分明的車體，金屬風格的盾形格柵，LED前大燈，全景電動天窗，它不香嗎？
內飾：內飾我們也非常喜歡，當時選昂科威時就是因為內飾好看，當時看到了凱迪拉克，感覺確實又上了一個檔次。
空間：前排的空間還是挺不錯的,我1米85的身高并不頂頭,而且位置還很寬裕,副駕駛的位置也不錯,但是就是覺得后排的空間有點小,尤其是后排中間底盤突出來的有一些,再加上空調出風口也往外延伸了一些,所以就是影響后排中間的乘坐感受。
配置：個人感覺性價比挺高，動力十足，店里服務也很不錯，經(jīng)常來點詢問車的使用感受，有問題及時能解決
動力：動力日常足夠了，起步不會覺得肉，超車反應也挺快。
越野：
操控起來的話是非常簡單的，你千萬不要看著車子的體型有一些大你就覺得它很難開，在我看來的話，就算是新手開它的話也是能夠很好的駕馭，如果對它不熟悉的話慢慢開車幾天，你就能夠摸清它里面配置的各個功能了。反正我是比較喜歡車內配置的輔助功能的，能夠讓我既安全又省心的開著車子出門。車子的方向盤調試的是非常合適的，在我看來轉向的時候，它也是非常的穩(wěn)定，不管是在平坦的大路還是在崎嶇的小路，車子行駛的穩(wěn)定性都是非常棒的。
油耗：油耗不太滿意，一公里不少錢呢，比我原來的車高，得節(jié)衣縮食了，哈哈
舒適：舒適性特別好，整車的隔音效果很棒，基本上沒有太大的噪音，在長途行駛也感覺不到，因為這款車隔音效果真的是特別的好，再加上座椅也非常的舒服，雖然是低配的車型，但是整車的座椅舒適度還是挺高的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，凱迪拉克最好看的就是淚痕眼，前臉中網(wǎng)看起來非常大氣。動力也是非常足的，提速快，油門響應靈敏，跑高速一點壓力都沒有。購車過程也很愉快，當時在網(wǎng)上了解完這款車就去店里看車了，到了以后銷售劉京很熱情接待并且很詳細的向我介紹這款車，總體過程十分滿意！凱迪拉克在動力和操控性上做的還是很不錯的，它擁有獵豹般的輸出扭力，和非常沉穩(wěn)的汽車底盤，開起來非常穩(wěn)。再說說油耗，剛開的時候油耗達到了16個，對于這個表現(xiàn)還是比較吃驚的，后來隨著公里數(shù)的增加，油耗慢慢也降了下來，平均9.9個，最佳6.4個，達到了可以接受的水準！油門響應比較慢，往往踩油門以后兩秒以后推背感才會有，提速比較快，油門輕，剎車比較重，速度起來以后要提前觀察，做好剎車準備。
缺點：最不滿意的就是凱迪拉克xT4這款車它的頭部的空間表現(xiàn)不是特別好，因為車子本來定位就是一臺緊湊型的SUV可能會有一些不舒服，主要是頭部空間表現(xiàn)一般。
外觀：外觀，這款車的顏色是我精挑細選的，不是普通的白黑，是灰色，當時店里就只有一輛，毫不猶豫的就選了這款，淡淡的，很好看
內飾：真皮座椅，軟包方向盤，大屏使用感受都很好
空間：本人一米六3左右，中等身高了，那這款車可實在不像看著那么小，購物裝東西，太方便了，都能放得下。
配置：現(xiàn)在的汽車品牌也比較多，買的時候我們也做了詳細對比，但跟老公多方面考慮后還是選擇了XT4，總體下來，優(yōu)惠后的價格在我們的預算范圍內，個方面的配置也挺高的，表現(xiàn)值得認可。
動力：動力簡直無敵了，可以說是我開過的車里面動力最好的，雖然新車我不敢怎么踩油門，不過上了高速不知不覺就上了一百二十邁，根本就沒什么感覺，輕輕松松的。真的比以前開的甚至試駕的任何一臺車動力都強。
越野：
操控也還可以，SUV比轎車重心高，玩的時候感覺到車子有一些側傾，后來，試了試朋友的路虎，感覺SUV確實是有側傾的，開著開著就習慣了。
油耗：我一般是在市區(qū)上下班使用，油耗也不高，9L出頭的油耗還是可以接受的
舒適：我上次開車去隔壁城市出差，路上大概2個多小時車程，我同事坐在車上一直都說這個車特別舒服，跑長途完全不累。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的莫過于外觀了，硬朗帥氣的風格，流暢的線條。 內飾觸摸柔軟細膩光滑，基本都是真皮包裹。
缺點：沒有座椅通風，皮質的座椅太陽一曬還是很燙的，我買了個毛絨的座墊，這段時間太陽太毒了。后排的空間不是很大。
外觀：外觀是我比較中意的一個地方，鉆石切割的設計風格，外觀的還有一個地方就是日行燈的設計，像是閃電一樣特別的好看
內飾：內飾這塊我覺得還有提升空間，凱迪拉克這么多年內飾一慣路線是用料扎實，但是真的在內飾方面不算太高調太用心，感覺美國人還是把精力都花在了發(fā)動機變速箱這些硬件上，咱多少也學學其他豪華品牌吧，你看國產高端車那內飾多唬人，畢竟這是實在能看到的東西呀！
空間：空間還可以，家用足夠了，扶手箱特別深，能放特別多的東西，本人一米七，前面調好座椅。后面空間很大！
配置：性價比真的是很高，一句話代表絕對值得入手。
動力：XT4的動力還是比較強的，但是也沒有突然躥一下的那種感覺，還是比較平穩(wěn)的，而且高速上跑起來前中后期也一點都不拖泥帶水，真的是很強悍。
越野：
操控也是很舒服的，開了兩個多小時的高速一點疲憊感也沒有，我還以為suv操控起來比較笨重，沒想到真的很輕松，比起之前開的車簡直就是在玩游戲一樣輕松。
油耗：目前油耗綜合9個出頭，可能因為新車的原因吧，而且在市區(qū)開的比較多。
舒適：車子的舒適度還可以,從座椅也能感受到,它的里面的填充物很足,坐上去很柔軟,另外一點就是車子的隔音還是不錯的,后期不必要再加錢去做全車隔音了,車內的音響效果也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子買回來以后開了一段時間，發(fā)現(xiàn)油耗還挺低的，之前同事的美系車簡直是油老虎，XT4不到10個點的油耗真是大大出乎我的預料。車子的空間也夠用，尤其是以后有了孩子，后座放安全座椅要占不小的地方，再加上老家爸媽會過來幫忙帶孩子，對車子的空間要求也是比較大的，我覺得XT4這輛車都能滿足，可以說是一步到位了。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克xt4這款車，它的底盤確實挺低的，在行駛山路的時候特別容易刮蹭。每次回趟老家后都要順起來檢查一下。其實養(yǎng)成一個檢查車的習慣是沒有壞處的。
外觀：這個外觀比以往的車型好看多了，整體顯得很年輕，看著很舒服。
內飾：內飾的做工雖然是低配的，但是基本和高配沒有什么區(qū)別，這款車內飾整體設計特別的漂亮。
空間：這個空間我覺得挺適合家用的，坐著不擠，而且也能裝，一點不像緊湊車。
配置：今年這個車子的行情相對于之前還是有所上漲的，受芯片影響，車子的價格也沒有之前優(yōu)惠，不過行情所在，也沒辦法，不過這款車的性價比還是有口皆碑的，20多萬的價格，能給的豪華體驗基本都有。
動力：這輛車的動力儲備的確是挺充沛的，而且它的動力輸出也確實強勁，不過油門的調校是屬于比較線性的類型。
越野：
方向盤比較硬，這可能也是運動車的關系，剎車有點硬，80速度以上需要提前踩剎車
油耗：城市油耗11左右，高速油耗6左右，綜合油耗9.2左右還是很好的
舒適：畢竟空間這么寬敞，前后排座椅也盡可能地設計得比較寬大，再加上填充物的柔軟度也適中，坐上去真的太舒服了。
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