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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點山西 大同
裸車價格29.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）駕乘感：在20多萬的SUV中，動力、操控性表現(xiàn)很棒，提速快，減震不錯，隔音效果佳，自動啟停對于城市道路還是挺友好的。（2）空間：4米6的車長完全可以算中型SUV了，完全夠用。這一點比沃爾沃XC40和雷克薩斯UX260h的4米4左右要好太多。（3）外觀&內飾&小功能：外觀時尚，內飾大氣，鋼琴按鍵設計既唯美靈動也很人性化，新車內飾幾乎沒有味道，開窗散幾次也就消失了。BOSS音響音質、音效很棒，整體感受提升不少。座椅熱椅背也有加熱，這個挺好的。方向盤加熱對于在北方的朋友確實是很貼心的。百度實時地圖很便捷，贈送流量一般夠用。
缺點：說起凱迪拉克這個品牌就不得不吐槽油耗了，動輒10個油，油門再多踩點就奔12個油了，這貨真是能吃呀！
外觀：外觀設計十分帥氣，保有凱迪拉克的經典鉆石切割面，又不失時尚感。
內飾：真皮大座椅，看起來就給人一種舒適的感覺，我選擇了大眾的黑色的內飾顏色，因為黑色比較大氣，也比較耐臟，儲物格非常大，可以放一下女性必需品，比如水杯啊，口紅啊等等，而且這款車的中控特別好，功能非常齊全，對我來說簡單，大氣就夠用了。
空間：我是一對雙胞胎的媽媽，平時外出旅游，老公開車，我和兩個孩子在后排吃喝玩樂，完全不用擔心擁擠問題，而且凱迪拉克還有一個優(yōu)點就是真皮座椅，座椅大，柔軟舒適，坐的時間長了也不會覺得有多累。
配置：性價比很高的，作為豪華SUV，這個價格給到的配置都很強，2.0發(fā)動機，9AT變速箱，隔音玻璃，品牌音響等等，我覺得家用豪華SUV中，它的性價比算得上很高。
動力：動力可以，有推背感，腳下給油動力感覺一直都有，上坡很輕松，不費事。
越野：
整個動力調校不錯，讓我覺得沒有什么頓挫感，前段輸出平緩，中后段是遞增的感覺。
油耗：城區(qū)我的油門喜歡猛踩9個油左右，高速能跑到5.5還行，沒有網上說的凱迪拉克油老虎那么嚴重開空調油耗:還好，差不多
舒適：這款車前后排都有空調出風口，溫度還是分區(qū)控制的，能照顧到不同人的需求，很人性化。還有就是它的隔音效果不錯，下班后打開車內的BOSE音響聽一首歌，能好好的舒緩一天的疲勞。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格30.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：到今天提車已經1個多月了，也在前幾天成功上了牌照，特意趕來分享一下目前為止的一些使用情況以及我的個人感受。首先動力方面，2.0T的動力絕對是這車在同級別車型中的一大賣點，不管是上下班通勤還是高速長途，動力都能滿足需求，換擋也沒有明顯的頓挫感，加速很通順，平時超個車也是輕輕松松。外觀方面應該是我選擇這款車的第一要素吧，運動風格的車身又不失優(yōu)雅大氣，開在路上感覺真的很拉風，L型的尾燈也很炫酷。至于空間方面，并沒有想象中的擁擠，和我之前的crv空間差不多，一家人出去空間是完完全全夠的，我一米八的身高坐在后排也不顯得擠。最后說說油耗，因為平常城市通勤的路況比較多，目前為止平均油耗應該是在10個左右，高速會更低一些，對于這個動力來說是可以接受的，目前跑了差不多400公里吧，車的隔音性也非常不錯，感覺比日系車強了不止一點。暫時使用感受就這么多，畢竟還開了不久，以后會繼續(xù)分享我的用車感受的！
缺點：與售后吵了N多次，經銷商不處理問題 ，敷衍了事 ，把消費者當傻子 ，廠家售后也敷衍 ，一直說過處理問題 也不處理
外觀：外觀蠻憨厚的，前臉凸顯幾分運動感，很適合年輕人！
內飾：XT4的內飾不能說特別出彩，設計的比較簡約大氣，做工用料都不錯。
空間：空間家用完全夠用的，腿部頭部都能施展的開
配置：有挺多實用的東西，然后保險是店內買的，有5次的保養(yǎng)，這邊就很實惠了，我比較認可凱迪拉克的，保值還有性價比都不錯。
動力：其實我對動力這方面不是很看重，但這款車的挺不錯的，到時店里銷售介紹說這款車是2.0t發(fā)動機，馬力有237匹。我自己開后，感覺動力挺不錯的。
越野：
方向盤 指哪打哪 ，輪胎抓地力強 懸架可靠 ，就是剎車不線性
油耗：我上班走的快速路車速在70左右，油耗在9個左右，勻速起來在8個左右。如果在市區(qū)跑的話油耗估計10個吧，總的來說還行不是很費油，我現(xiàn)在加滿一箱油300多就能加滿。
舒適：舒適性我是很滿意的，座椅比較軟，包裹性很好，空調也比較給力，夏天基本兩分鐘就有涼爽的感覺了
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購買時間2021年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格28.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨特車標，盾牌車標，當時買車時銷售顧問也是給我介紹了凱迪拉克車標的含義，使我更深一步愛上了凱迪拉克這款車，凱迪拉克車標由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象征行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。我想這就是我想要的，因為當代年輕人就需要這種拼搏的、不服輸?shù)木�，才能在社會中披荊斬棘，才能成為人上人。
缺點：其實在我看來凱迪拉克已經接近完美了，唯一的不足應該就是大眾人說的比較耗油，確實平時我在市區(qū)開的話堵車的情況下確實耗油，但是跑起高速來油耗就降下來了，因為我平時跑高速比較多，所以對我來說油耗完全不用擔心，相信買得起這款車的車主，也不會去在意這個問題。
外觀：大氣、有氣質、有面子，我可以用這幾個字來形容凱迪拉克這款車，獨有的鉆石切割技術，使車身看起來更立體，更高貴，車身比例也很完美，讓人一眼看上去就和看到美女一樣驚艷。我是自主創(chuàng)業(yè)的生意人，平時外出應酬比較多，開這款車出去毫不遜色，對我的事業(yè)也得到了很大的幫助。
內飾：第一眼看去有一種質感不怎么樣，不像是二十幾萬豪華品牌車子該有的感覺，但說實話你用手摸一摸就能感覺的到不一樣的感覺.摸到的地方手感都是軟軟的感覺.
空間：本人1米8的身高坐在后排還有將近一拳的距離，作為這個類型的車感覺已經很好了，并沒有想象的小。
配置：作為豪華品牌，在同等價位里它的外觀設計，動力和配置表現(xiàn)還是挺均衡的。
動力：車子起步動力足夠的，小車的力量感和爆發(fā)性還是挺不錯的，我還挺喜歡這個車子的駕駛感覺，很舒服.
越野：
底盤懸掛軟硬適中，調整好座椅后，駕駛感受都挺滿意的。方向盤和座椅加熱看似沒啥用，但是北方的冬天沒有真不行。
油耗：11升的百公里油耗其實我也是可以接受的，畢竟2.0L的排量在這嘛，再加上市區(qū)道路為主的使用路況，說實在的給4顆小星星是我謙虛了
舒適：舒適度的話，其實凱拉克整體的車子舒適度做的都還可以，但是它的小車車型啊，轎車車型它一般都是以運動的為主，SUV的話要買這種重大型SUV，它的懸掛決定它的舒適，所以舒適的話，還是要考慮到買大型的車啊，凱拉克大型的XT5XT6種車子，它舒適感肯定才會出來啊，整體的后排呀，坐著乘客才會舒服，我買的XT4是比較運動型的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格30.07萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的，動力也比較給力。尾燈比較帥氣。座椅很舒服。
缺點：感覺這款車內飾豪華感不強，全黑的配色，有點一般，希望后續(xù)品牌能好好改良下內飾設計。
外觀：我們小區(qū)這個車子還不是很多，但是每次和其他的SUV停在一起，我總是覺得這個車子氣場完全不一樣，好看穩(wěn)重，我總是喜歡樓下看車子。
內飾：內飾的話，凱迪拉克其實還是我覺得要多多向你都不，內飾還是比較一般普通啊，不屬于特別一眼看上去非常豪華那種啊，雖然它的功能是很齊全的，但是外但是在內飾這一塊，整體做出來比較單調，不是那么那么的顯得有層次感。
空間：空間的話 對于我一家三口來說 其實沒有太大的問題，我一米8的個子，不管是長途，還是自己開，都不覺得擠
配置：喜歡一個車子買了擁有它就是幸福的事情，女孩子有個車子出門真的方便太多.
動力：它的動力很充沛，尤其是加速的時候，后勁很足，還有就是加速是很穩(wěn)，沒有強烈的頓挫感，開起來很拉風。我每次開著這輛車都非常放松
越野：
我這個年輕還是追求穩(wěn)妥的操控感，有空的時候釣釣魚，開著車子出去吃個飯，不是小年輕了，還是穩(wěn)妥的感覺，安安全全比什么都重要。
油耗：目前平均油耗9.2升，還不錯的，比我預期的要好。
舒適：座椅皮質手感欠佳，好在新車基本沒異味，懸架也是那種偏硬的調教！
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購買時間2020年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的是外觀，前車頭高大威猛，有氣場，后燈有個性，車身線條流暢，還有就是這臺車的內飾也讓我很滿意，內飾各種細節(jié)方面比較精致，設計感十足顯得很上檔次，每次逢年過節(jié)回家都覺得臉上倍有光彩。
缺點：最不滿意就說說剎車吧，總是覺得XT4的剎車好奇怪的樣子，右腳踩輕點沒什么反應，用力點有感覺又有種過頭的感覺。
外觀：XT4的車子我買了一個白色的，感覺好看亮度高，我一直以為價格不高的車子白色很適合，我自己女的也喜歡白色，黑色就悶了，車漆還可以，顏值高的.
內飾：內飾我還是比較滿意的，中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，手機映射功能不錯，很方便，剛開始買來時有一點塑料味，開窗戶通風一個星期后就沒事了。
空間：空間方面算一般吧，不大也不小，2米7的軸距，坐三四個人人很輕松，倒是很適合我們夫妻二人！
配置：每個人的用車需求是不一樣的，我買XT4是我這個年紀我的閱歷里做的很沉穩(wěn)的決定，我買是因為需要和喜好，反正實用是最好的選擇。
動力：SUV的動力其實我不多做太多的要求，我覺得平穩(wěn)就行，別妄想和轎車一樣跑到最前面，平時默認的模式開著就很舒服。
越野：
方向盤轉向精準，市區(qū)行駛靈活性強，剎車和油門踏板高度適中，駕駛起來輕松愉快。
油耗：行駛不到3000km，平均油耗11L，這個級別的車型油耗在合理范圍之內，可以接受。
舒適：這個車子后備箱放倒鋪個野餐墊是真的舒服，然后我喜歡釣魚，有些時候我把我的釣魚的工具放上，太舒服了，坐在車子里面也能釣魚。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.57萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8595公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為95后的女生，這個車子吸引我的第一點就是它的高顏值設計了，鉆石切割式的外觀，辨識度極高的大燈和特別亮眼的配色，很適合我這個年齡的女生開。
缺點：最不滿意的應該就是聲音有點大，有時候聽起來比較不舒服的，雖然他有隔音棉，但還是多少有點噪音
外觀：外觀比較敦厚，前后大燈非常時髦，路上的回頭率比價高。
內飾：內飾設計層次感很強，中控比較精致，按鍵阻尼適中，高級感滿滿。另外黑色內飾比較容易沾灰，車內有異味，并且消散比較慢。
空間：后排看著不算很大但一米八個頭也，夠用了，親測不會頂頭，腿部也空余。
配置：這次保養(yǎng)的話 也是在首保里面，不貴，也就1000左右，買這個車的話 不管是品牌，動力 舒適度性價比都算是比較高的了， 而且價格優(yōu)惠還比較大的 哈哈哈哈
動力：凱迪拉克的動力一直感覺都還可以的，畢竟美系車油耗雖然高，但動力不差的，地板油起步有時候還是有點推背感的 蠻刺激的
越野：
油門比較輕，剎車略重，適應一下就好了。方向盤操控感:方向盤操控性好,很靈活，輕便，穩(wěn)妥。
油耗：這車 高速油耗在6個油左右 ，市區(qū)油耗 在8-10個油
舒適：座椅很舒適，包裹性強。座椅和方向盤加熱是很周到的設計！
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的三大件還可以，動力也足 外觀也還可以
缺點：最不滿意的就是新車就有點塑料味，可能是天氣熱曬得吧，后來在車里放了一些炭包，開窗戶通風了一個星期左右，味道徹底沒了。總之還行。
外觀：外形很酷！符合大多數(shù)人的審美，前置淚眼大燈很有辨識度。
內飾：凱迪拉克的內飾這么多年其實大改變沒有，估計設計的人覺得這個內飾好看吧，我覺得其實一般，但是內飾沒有味道這個事情真的不錯，安全身體健康第一位。
空間：空間確實不算大，前后空間比較寬敞的，SUV的車身本來就比較高的，所以XT4的頭部空間寬敞，開起來不會覺得壓抑。后排的畫腿部空間緊湊，坐進去以后膝蓋肯定會頂?shù)角芭诺目勘场?/span>
配置：無論凱迪拉克的外觀、內飾、動力還是舒適性都是我對比了很多品牌以后的首選，而且沒有超預算，價格也相當合適，所以性價比可以說超高了。
動力：光規(guī)格上就讓人很心動，橫置的發(fā)動機設備，2.0t加9at，二百四十多動力，數(shù)據(jù)上還是很高的，但其實駕駛起來不是激烈感，而是很穩(wěn)的感覺，甚至有點居家。
越野：
油門很輕，剎車雖然高但比較緊。很有駕駛感和安全感。
油耗：油耗的話，油耗會根據(jù)路況啊，油價還有車子重量，包括行駛人的一個開車技術等等原因的決定啊，但是這個空，但這個油耗的話，你要買一個大排量的車，這個油耗其實還是能夠接受的啊。因為正常來講，現(xiàn)在發(fā)動機帶了閉缸技術，整體車的車以后在目前的一個道路狀況下，其實還是能夠接受的，我覺得還是可以。
舒適：前后排座椅舒適度都不錯，動力、操控性表現(xiàn)很棒，提速快，減震不錯，隔音效果佳，車內無異味�！� 空調溫度分區(qū)控制:雙區(qū)控制，除了觸摸屏，也有物理按鍵調節(jié)，操作方便。座椅加熱:前排座椅加熱，分三檔調節(jié)，座椅靠背也有加熱，這一點很好。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力這塊真的沒話說，作為年輕人嘛！我比較追求動力操控，油門隨叫隨到幾乎感覺不到頓挫，這也是我選擇它的最大原因，還有就是音響方面Bose音響，有時候下班了在樓下關在車里聽聽想聽的音樂，放松放松，可能這就是現(xiàn)代青年的壓力吧，偶爾也會聽聽嗨歌，低音方面是真的到位哦！比較喜歡，想著以后也會出去旅游，帶上家人，同級別空間算是滿充裕了，后排放倒幾乎跟后備箱拼齊的比較方便，我個子不高，放倒后都能睡覺！還有就是隔音方面做的真的好，雙層夾膠玻璃帶主動降噪，真的是動力，空間，舒適都有了，我覺得我不會后悔！哈哈，還有就是小姐姐都喜歡上這車的副駕，年輕人好面子，品牌也有了，真心不錯
缺點：沒啥不滿意的。非要說的話，麥弗遜懸架這個配置可能稍微老了點，不過從性價比角度出發(fā)，這個選用還是明智的，城市道路這個懸掛也夠用了。
外觀：XT4外觀屬于硬朗風格的，車頭氣場很強大，尤其是車標和日行燈，具有很強的辨識度。
內飾：內飾繼承了凱迪拉克車系的高級感，簡約大氣。除了中控屏還有改進空間（可以更大些）其他已經很不錯了。
空間：車內的駕駛空間是非常寬敞的，而且座椅可以拉伸的距離也是挺大的，我們一家三口加上父母，坐上去還是挺寬敞的。
配置：車子的價格這塊還是非常到位，落地25萬多，帶有超大的全景天窗、豐富的配置、關鍵還是個豪華品牌，性價比這一塊當之無愧的優(yōu)秀五星好評哦。
動力：這個車子整體的配合感覺很好，起步不會突然躥出去，起步比較的穩(wěn)妥，高速上面開個車子非常的愜意，車子少，路邊風景好。
越野：
皮質的方向盤握感不錯，轉向精準。剎車的制動距離不錯，就是位置有點高，剛開始有點不習慣。
油耗：油耗的話 平常都是10個油左右，因為跑的是市區(qū)，這個倒也能接受，畢竟2.0的動力，以前開的大眾朗逸都是8個油，1.4t的，所以既然開了這個車，油耗也不是太在意
舒適：座椅材質比較好，坐上去比較舒服，有包裹性，靜音效果很好。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.97萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4774公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方莫過于XT4它的動力了，起步猛，超車快，市區(qū)代步很從容！
缺點：后排沒有一鍵升窗，不太方便，有時會忘記關后窗；沒有自動駐車，相信很多車友都愿意把自動啟停換成自動駐車吧。
外觀：棱角分明，棱角中帶著圓潤的憨憨感..給人一種年輕的感覺，前大燈和后尾燈都是豎列式的，非常的醒目，老遠看去就知道是我的車子。
內飾：用料做工沒得挑，就是這個8英寸的小屏是不是有點可憐了？
空間：空間前排到不覺得什么，后排有點緊張。后面坐3個人中間有凸起來的地方，腳沒地方放。
配置：車子價格適中，買車有送6次保養(yǎng)，還可以。品牌評價:凱迪拉克，二線豪車，既有豪車風范，又相對性價比高，上班族不錯的選擇。
動力：237匹馬力確實強，超車推背感很強，2.0排量跑高速也比較有信心。
越野：
剎車系統(tǒng)不錯，雖然屬于SUV，重心高，但剎車還是蠻有信心的。而且駕駛視線很開闊，基本沒什么盲區(qū)。
油耗：油耗我覺得也很合適，平均9個多，還是在開空調上下班路上，高速上6到7的樣子，早就不是所謂的油老虎了。就算是店里的試駕車，我看了也不過是10個出頭。
舒適：對于北方車主來說方向盤加熱和座椅加熱真是解決了冬天駕車的一大難題。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體使用感覺還是ok的.說非常滿意說實話我也不知道從哪說起.我就說幾點自己實際的感受吧.第一個先說車子的空間：我有個兄弟身高1.84米坐在我主駕后排的位置.頭部離車頂差不多剛好觸頂，膝蓋離前排座椅的話差不多在一個拳頭的距離。今年出去露營開的是我的車子坐了四個人后備箱放滿了各種露營的東西，滿滿當當后備足夠使用。第二個說說動力：作為一名男生在買車的時候動力肯定會成為我購車的一個標準，起初選擇XT4，動力就是他的加分項（畢竟這個級別差不多價錢豪華品牌的suv排量都不大） ，暑期出去露營開的就是凱迪拉克XT4這臺車子.四位大漢加上露營的裝備一車裝的滿滿當當一路在北山翻山越嶺的動力沒有一點拖垮的。最后就說說性價比哈，作為一個豪華品牌的越野車只要不到26萬的價格開回家.是誰都會覺得香吧。
缺點：后排空間不足，地臺有凸起，有一鍵落窗，但是沒有一鍵升窗，有點沒搞懂。
外觀：燈光全LED，頭尾也是我喜歡的，不得不說凱迪的外觀設計算豪華品牌里我最喜歡的了，雖然定位是緊湊型，但它的軸距和輪子尺寸還是很有戰(zhàn)斗風
內飾：黑色內飾，整體設計很有藝術感，做工精美。異味異響:新車幾乎無異味，稍微開窗散幾次就完全沒味道了。屏幕音響:中控簡潔大方，頗有藝術感，操作人性化。液晶屏8寸，夠用。音響boss的，音質，音效極佳。
空間：空間的話，其實空間整體利用率還是非常OK的，只是希望在空間這一塊，比如說儲物空間啊，后備箱空間，希望在車子以后的發(fā)展過程中，如果把它容積給變大，利用率也做的越來越好，你覺得呢？前排跟后排哪里怎么樣怎么樣，前排的話空間還是可以，后排的話，因為后驅的車子啊，會有一點影響，所以后排的中間那個地方會有影想啊，但這個也不是說毛病，但是你要買臺這樣的車，這個是沒有辦法避免的。
配置：凱迪拉克XT4在同價位中絕對很有性價比了，且不說啥豪華不豪華，就這個動力和操控感就征服了我！
動力：動力較好，上坡路段動力也不錯，車子幾乎沒有頓挫感，加速快。
越野：
方向盤很靈活，而且跑高速特別穩(wěn)不會有飄的感覺，我最喜歡的還是它的定速巡航功能，跑高速簡直不要太舒服，再有就是bose音響，我特別喜歡聽音樂，對于音質要求很高，平時喜歡在車里聽歌，放松心情，凱迪拉克完全符合了這一點要求。
油耗：現(xiàn)在油價貴了，加一箱油都快500多了，還是有點心疼油的，每天上下班也堵，不過油車都這樣，真的想省就買新能源了，但是新能源沒有我想要的感覺。
舒適：車子的舒適性來說可以，一個人開車能裝下我的日常東西，后排空間不做人就是裝東西，比較亂，喜歡聽歌也喜歡聽電臺。挺不錯的.
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