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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的顏值，因?yàn)檫x的黑色車身，這路上回頭率很高，外觀霸氣，美系車的那種肌肉線條被展現(xiàn)的淋漓盡致。尤其是它的車燈，整個(gè)車燈占了車頭側(cè)面一半的區(qū)域，一看就給人一種豪華大氣的感覺，還有就是車燈點(diǎn)亮，LED光源帶來的刺眼光芒顯得特別有高級感，可以說凱迪拉克的車燈絕對是它所有車系的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，家族式設(shè)計(jì)感，識別度高。另外還有它的性價(jià)比很高，這也是我很滿意的地方，買車優(yōu)惠力度大，送保養(yǎng)，送飾品，人性化設(shè)計(jì)，不綁定銷售，后期維修保養(yǎng)成本低，后期用車也是能剩下一大筆費(fèi)用。
缺點(diǎn)：可能就是后排空間不大，這輛車的內(nèi)部空間其實(shí)蠻大的，前排后備箱都挺大的，唯獨(dú)后排可能小了一點(diǎn)。
外觀：外觀啊，很大氣很美式的感覺，車身的線條也很順暢，霸氣、硬朗、肌肉感很強(qiáng)，并且車頭不顯傻，雖然感覺很笨重，但是帶來的可是滿滿的安全感。LED的車燈是很有辨識度的。我很喜歡這個(gè)尾燈，非常的有特點(diǎn)。很大氣的。車輪的搭配也是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：可以看出在用料上面還是比較用心的。視覺上給人的感覺還是挺舒服的，很是我喜歡的風(fēng)格。
空間：對于我的家人來說，如果五個(gè)人一起乘坐的話，空間是足夠?qū)挸ǖ�，尤其是后排座椅的空間，一點(diǎn)兒都不顯得緊湊，雖然老爸腿比較長，但是坐在后排，膝蓋和前排座椅還會有不小的距離，腿完全可以自由的伸展。因?yàn)楦叨群线m，所以頭頂上也不會有壓抑感，它的后備箱也有很大的容積，高度，寬度和深度都夠用。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠真不小，而且各方面配置也都挺豐富的，同時(shí)也擁有著比較出色的性能，所以說我覺得這個(gè)價(jià)位真的很劃算了。
動(dòng)力：2.0踢有啥好說的跑高速:還沒跑過，就跑過高架，挺自在加速推背感:不建議暴力駕駛，豪車就是用來佛系享受的動(dòng)力平順性:變速箱還好目前沒有太明顯頓挫
越野：
方向盤操控性穩(wěn) 車身穩(wěn)當(dāng)性非常好 坐著舒服非常好
油耗：油耗可真不低，基本上11個(gè)油，要是城市擁堵嚴(yán)重的話，估計(jì)要更高，我天天就怕在擁堵時(shí)間，開在擁堵的路上，還真的是心疼我的油費(fèi)啊
舒適：椅舒服，因?yàn)槲覀�(gè)人比較胖，有的車子坐進(jìn)去會有窩的慌的感覺，但是xt4還是很舒服的，座椅包裹性也夠，材質(zhì)也比較軟。路上遇到有坑顛簸什么的處理的也不錯(cuò)，不是特別硬那種懸掛。隔音很不錯(cuò)，配合bose音箱真的不錯(cuò)，噪音控制的也挺好，有主動(dòng)降噪功能，但是我還沒用過，沒開感覺也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車子的價(jià)格確實(shí)不高，而且本身的用藥也比較厚道，包括實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也比較出色，整個(gè)車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的，本身的油耗也比較低，現(xiàn)在的綜合油耗也就在11個(gè)多，綜合來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)是非常給力了。
缺點(diǎn)：后排地板凸起過高，空間上倒是有空余的，不管是頭部空間還是腿部空間都充足，唯一不滿意就是后排中間地板凸起很高，你說四驅(qū)車型我還能理解，就連兩驅(qū)版本也是有著一手掌高的凸起，我不是很理解，希望廠家后續(xù)改進(jìn)改進(jìn)。
外觀：鉆石切割般的前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng)，我也特別喜歡兩側(cè)的淚眼大燈，雖然說車身尺寸不算太大，但整體看上去的確是非常協(xié)調(diào)的，給人的感覺就特別飽滿。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾用料是非常講究的，方向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感非常細(xì)膩，縫制得也很仔細(xì)，可以上下，前后調(diào)節(jié)，中控屏幕是八英寸，雖然尺寸不是特別大，但是清晰度非常好，而且里面的功能也是非常豐富的，駕駛的時(shí)候操作很容易，車內(nèi)還設(shè)置了一些小的儲物格，收納一些小物品是非常方便實(shí)用的。
空間：空間很大，外出自駕游能帶很多東西，后排座椅可以平放，睡在上面都沒問題。
配置：這輛車性價(jià)比還是比較高的吧。價(jià)格比較便宜，用料做工比較厚實(shí)，外觀呢，也比較帥氣，我很滿意這輛車。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全夠了，它能爆發(fā)出237匹馬力，市區(qū)代步也好還是高速超車也罷，動(dòng)力棒推背感強(qiáng)。上坡動(dòng)力:山路我也不少跑，標(biāo)準(zhǔn)模式吃力我就切換到雪地模式，低速爆發(fā)的350的扭矩，爬坡上坎很強(qiáng)，脫困能力也不弱。
越野：
SUV坐姿高，視線好，方向盤指向準(zhǔn)確，剎車踏板稍微高了點(diǎn)，但好在剎車靈敏度高，日常操控起來輕松，給人的感覺非常不錯(cuò)。☆ 車身穩(wěn)定控制:有過激烈駕駛，能感覺出車子被穩(wěn)定系統(tǒng)控制的很穩(wěn)，安全系數(shù)也比較高。剎車表現(xiàn):剎車靈敏度很高，好在前段剎車很線性，光跑得快不頂用，它還剎的住車這是最好的了。
油耗：綜合平均油耗8L，目前不到5000㎞，算是磨合期油耗，很出乎我意料。夏季開空調(diào)油耗最高到10L，也可以接受。
舒適：真皮座椅，駕駛位包裹性好，還有腰托，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能傳景車?yán)�，開音樂的時(shí)候沒感覺，開收音機(jī)或者不開音樂的話就挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3833公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，這個(gè)是最滿意的，這車真的第一眼就看中了，太好看了，尤其前臉，超級大氣，完全不像一臺緊湊級suv；2.動(dòng)力強(qiáng)勁，9at搭配2.0T 241馬力可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上動(dòng)力隨叫隨到，要的就是這種感覺，可靜可動(dòng)，充滿張力，車開起來才會順手；3.用料厚道，給人踏實(shí)和安全的感覺，不會擔(dān)心安全問題，質(zhì)量問題，車友們發(fā)生的小事故可多了，但是人都好好的，沒受傷，凱迪的安全性大家都很叫好；4. 隔音不錯(cuò)，這臺車關(guān)上窗戶，就會很安靜了，打開音樂，主動(dòng)降噪，那就更安靜了，開車成為一種享受；5. 配置豐富，流媒體后視鏡是我的最愛，下雨天開車變得不再危險(xiǎn)，后方視野清清楚楚，而且自帶前后雙攝行車記錄儀功能，發(fā)生糾紛的時(shí)候有據(jù)可查。全景大天窗、天氣好的時(shí)候，打開遮陽簾，車內(nèi)采光變得超級好，家人坐在后面不覺得壓抑。13顆Bose音響，沒聽過特別好的音響，但是我覺得很有質(zhì)感，尤其低音，表現(xiàn)很好。還有座椅加熱，方向盤加熱，在冬天開車真的很舒服，安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，上車時(shí)車內(nèi)暖和的不得了，座椅是熱的，方向盤也是熱的，戴手套開車不存在的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)，1.車內(nèi)味道有點(diǎn)大，內(nèi)飾的一些皮質(zhì)材料散發(fā)一些很難聞的氣味，車買回去整整通風(fēng)了一個(gè)星期才散去不少，2.就是它的油耗啦，因?yàn)閲鴥?nèi)的油耗大家也知道嘛，雖然油價(jià)降了很多，但是平時(shí)的話，大概11個(gè)點(diǎn)左右，用起來還是比較心疼的。日常上下班行駛的路況比較擁堵，所以就會特別心疼油耗的這個(gè)問題。希望自己磨合期過了之后呢，油耗可以降一下。
外觀：好看，顏值高，原車聽女票的買了白色，上個(gè)月改了車身顏色，也是女朋友喜歡的，可以說XT4從硬朗風(fēng)格變成了萌萌噠，反正自己的車自己喜歡就得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算驚艷，過得去吧，用料還是可以，如果可以更進(jìn)一步就好了。
空間：我身高接近190CM，所以說這車空間對于我來說相對局促，我女朋友170CM，她可能更加時(shí)候。前排頭部空間一拳，腿部空間不是很寬敞，右邊膝蓋能頂著前面，后排腿部空間一拳，頭部空間不到一拳，再有就是中間地板有隆起，坐在中間有些難受。后備廂容積:后備箱比較深，開口也很大，對個(gè)子高的就是要開口大，然后后備箱平整度也高，能放下日常所需，自駕游也能放下兩個(gè)人三兩天物品。
配置：配置仍然非常的齊全，價(jià)格也很劃算。性價(jià)比總體來說是很高的，價(jià)格確實(shí)不錯(cuò)，開出去很令人羨慕。
動(dòng)力：xt4動(dòng)力這一塊完全被安排的明明白白的。尤其是在超車的情況的，完全妥妥的。但超車前提是要在安全路況的情況下，還有就是加速時(shí)請看看自己口袋的錢夠不夠加油，畢竟天底下沒有免費(fèi)的午餐，想體驗(yàn)快感的同時(shí)也要有一定的付出。
越野：
這車很好開，我老媽開了也這樣說，說開著很順手，比弟弟的奧迪Q5要更好開一些，不過因?yàn)檐囶^比較長，新手剛開始開的時(shí)候要注意把握車頭距離。
油耗：照片上的油耗是剛跑完高速的油耗，油耗表現(xiàn)稍微欠佳，我現(xiàn)在差不多300一周，現(xiàn)在這油價(jià)也越來越貴，我個(gè)人駕駛習(xí)慣也不太好，喜歡深踩油門，不過開起來爽不就好了。
舒適：首先車內(nèi)能出摸到的都是皮革材質(zhì)，整車的舒適感立馬提升幾個(gè)檔次，13個(gè)bose音響，放起歌來效果很好，特別是女聲，可以讓耳朵懷孕。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的整體性能我都比較滿意，感覺哪一方面都表現(xiàn)得挺不錯(cuò)的，當(dāng)然這其中空間和動(dòng)力表現(xiàn)的最好，也是我最滿意的。畢竟它是一輛緊湊的suv，看著外觀的尺寸真的是非常大的，寬度和高度都超乎了我的想象，內(nèi)部的乘坐空間也有很好的利用率，本來就是挺寬敞的，再利用的好，會格外顯得空間大，前后排座椅距離是比較可觀的，我一米八的身高坐在后排的話，腿和前排還有將近兩拳的空間，真的是可以很舒適的放置我的腿，頭頂上的空間也不小，顯得車內(nèi)敞敞亮亮的。因?yàn)樗渲玫氖?.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力的輸出也是非常強(qiáng)勁的，在市區(qū)內(nèi)跟車行駛很輕松，跑高速的話，提速超車也很容易，甚至是連續(xù)超車也可以，滿載和爬坡也不會感覺到吃力。
缺點(diǎn)：車子的質(zhì)量是不存在任何問題的，所帶給我們的用車感受也很棒，就是油耗高了，綜合油耗在11個(gè)多。
外觀：霸氣，硬朗，肌肉感強(qiáng)，給人的安全感高，XT4的外觀絕對是超級好看的，路上回頭率高，車燈的設(shè)計(jì)絕對是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，就是觀感一般，通用系的車，幾萬、十幾萬、二十幾萬看起來都差不多呢，百度CarLife用著挺不錯(cuò)的，操作簡單，還有就是中控屏再大一些就好了。
空間：乘坐空間滿分，儲物空間美中不足，主要表現(xiàn)在后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，導(dǎo)致后備箱空間不能徑向拓展，從而后備箱空間顯得局促。
配置：剛才也說了，買這個(gè)車主要也是因?yàn)樾詢r(jià)比極高，這個(gè)價(jià)位根本買不到BBA，基本也就是一個(gè)中端車的價(jià)格買了一個(gè)二線豪華，超值！
動(dòng)力：動(dòng)力就沒得說啦，高速動(dòng)力表現(xiàn)的話也是很給力的。 隨便一腳力就來了，加速感挺好的，提速各方面都挺給力的。帶來的推背感也挺享受的，不過本來凱迪拉克的動(dòng)力就是他的優(yōu)點(diǎn)啦。給整套動(dòng)力系統(tǒng)給你點(diǎn)個(gè)贊。
越野：
這輛車更注重平順舒適，所以它的動(dòng)力輸出始終都是比較平穩(wěn)的，猛加速時(shí)也不至于太竄，不過充沛的動(dòng)力儲備也保證了非常輕快的行駛過程。
油耗：它的動(dòng)力是如此強(qiáng)勁，而每天在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路上行駛，車速也根本提不起來，紅綠燈也多，但是在這種情況下，它的油耗也并不高，百公里在十個(gè)油左右上下浮動(dòng)，即使我經(jīng)常開空調(diào)，也沒有太大的波動(dòng)，感覺還是非常不錯(cuò)的，一般像它這個(gè)級別的車油耗都是挺高的。
舒適：前排座椅有高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，而且也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，除此之外，還有加熱的功能，再加上配置了前后中央扶手，所以可以增加整個(gè)座椅的舒適度。底盤懸架調(diào)校也挺到位，經(jīng)過坑坑洼洼的地方，沒有很明顯的顛簸感，只是在高速上快速行駛，容易聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格28.92萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4269公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形獨(dú)特，尾巴戰(zhàn)斗感十足，方格排氣上檔次，不像別人家的30萬了連個(gè)排氣都不露出來，前臉大燈犀利，18寸輪轂槍灰色肥腸奈斯，2.0踢動(dòng)力很棒，超車很自信，自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刮很方便，不用動(dòng)腦子，電子檔把很輕盈，沒有卡槽感，實(shí)體按鍵觸感好很有存在感，carplay方便，不用線，電動(dòng)尾門高級，就是豪華感
缺點(diǎn)：胎噪，車輛的胎噪有點(diǎn)高，估計(jì)跟輪胎有很大關(guān)系
外觀：很滿意它的外觀，并且上個(gè)月中還去貼了膜，煥然一新的感覺真不錯(cuò)，車身采用鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，無論哪個(gè)角度看都相當(dāng)漂亮，反正就是美美美。車燈設(shè)計(jì):前大燈太帥了，大氣豪華感很強(qiáng)，氣場強(qiáng)大，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很強(qiáng)眼。不過也是很喜歡的，
空間：空間其實(shí)對于我一個(gè)人來說是夠的。因?yàn)閱紊淼脑颍话丬噧?nèi)只會放自己的東西，自己東西又不多，后備箱儲物也很足日常除了有時(shí)候和朋友去露營才能用上，不得不說XT4真的是年輕化，和露營很搭！
配置：我覺得這臺車還是挺值得買的，畢竟給出了這么大的優(yōu)惠，再說安全性配置和舒適性配置也都是非常豐富的，所以我覺得這也絕對是對得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力就不說了，241匹的馬力，給到這個(gè)不大的suv，真的是有些富余了，只要舍得踩油門，動(dòng)力就一直有，超車時(shí)信心也很足，同級別應(yīng)該是最強(qiáng)了吧。如果覺得舒適模式不過癮，調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，油門響應(yīng)會更積極靈敏。
越野：
很好開，很上手，方向盤輕易，視線好，剎車穩(wěn)。
油耗：我沒太糾結(jié)它的油耗，平時(shí)都是加的95號汽油，表顯綜合平均油耗11L，我估計(jì)市區(qū)12~13L，高速能在10L以下。
舒適：整體來說，這輛車的舒適性是非常棒的，車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的，加上比較軟的海綿，座椅的包裹性很好，坐進(jìn)車內(nèi)就有一種回到家里的感覺。車子的隔音也挺不錯(cuò)的，平時(shí)在路上開的時(shí)候，也基本上聽不到外面的雜音。我最喜歡的是這個(gè)車子里面的音響，真的超級幫，低音沉高音穩(wěn)，有時(shí)候真的坐在車?yán)镒畏诺沽�，可以聽歌聽一個(gè)多小時(shí)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4提車日記： 我們在車型上選擇首先排除了 B BA系列 也曾心動(dòng)過 主要覺得我們倆太年輕 以后還能在努力 在動(dòng)力和外觀的糾結(jié)下選擇了凱迪拉克這個(gè)品牌 XT4 我們選擇的是2021款 兩驅(qū)白色領(lǐng)先 動(dòng)力ok 顏值也非常高。 先是去試駕 再到后面去店里談低價(jià) 這個(gè)過程還是很心累的 我們的優(yōu)惠力度還是滿意的 銷售的服務(wù)態(tài)度真誠且?guī)臀覀兌继崆跋牒?整體下來非常順利。最后一步提車 仔細(xì)檢查車輛
缺點(diǎn)：一開始開著它感覺是非常不錯(cuò)的，也很輕松，也沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我不滿意的地方，但是一次跑高速的時(shí)候，車速稍微快了一些，這時(shí)候就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的噪音，而且車速越快越明顯，以前沒聽到，主要還是因?yàn)橐郧霸谑袇^(qū)內(nèi)行駛，車速比較慢，根本就聽不到這些噪音，所以說這是和車速有很大關(guān)系的。
外觀：外觀是我選擇這臺車的主要原因，因?yàn)轭佒嫡娴奶每戳�，霸氣的前臉，帶著一點(diǎn)低調(diào)的氣息，車身鉆石的切割工藝，使車身充滿線條感，天使淚眼的大燈，辨識度至高，也有被稱為行走在路上的LED大燈，真的很特別�；仡^率杠杠的！辨識度真的特別高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是黑色的，大氣的同時(shí)它也耐臟，中控的細(xì)節(jié)方面做的較好，比如檔把，出風(fēng)口，中控屏，儀表臺這些的銜接縫隙都不大，車內(nèi)無異味無異響，做工相當(dāng)棒。
空間：前后排坐上去都是很自在的狀態(tài)，而且前邊的兩個(gè)杯架也挺實(shí)用的，類似還有很多儲物空間放些隨手要用的東西特別方便。
配置：價(jià)格上優(yōu)惠力度大，相應(yīng)的車內(nèi)配置還高，無論是車子的內(nèi)部用料，還是安全性和操控，都是同級別中表現(xiàn)優(yōu)異的，在如此優(yōu)異的成績下它的售價(jià)對比之下還優(yōu)惠一些，你說它性價(jià)比是不是很高？
動(dòng)力：動(dòng)力237馬力，350牛米很有勁。比2.0的自吸強(qiáng)多了。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪走哪，剎車角度設(shè)置略高，需要?jiǎng)x車的時(shí)候需要微微抬起腿，剎車能按意識控制車速及停止，底盤很穩(wěn)，50過完沒有明顯側(cè)傾。
油耗：其實(shí)這輛車的油耗也的確是沒有想象中那么高，現(xiàn)在的綜合油耗也就在8.5左右，其實(shí)能做到這個(gè)水平還是非常不錯(cuò)的。
舒適：隔音玻璃，bose音響，加上多媒體車聯(lián)網(wǎng)娛樂功能，讓我出門在外也能在車上看電影。座椅方面功能也多，上下左右前后可調(diào)節(jié)，還有加熱功能，支撐性和包裹性都很強(qiáng)，坐上去很舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我接觸這輛車也是從我同事那里開始的，當(dāng)時(shí)第一眼看到同事的凱迪拉克的車子的時(shí)候，我就被凱迪拉克獨(dú)特的外觀給吸引了。我自己是一個(gè)在職的教師，平時(shí)住的地方離工作地點(diǎn)挺近的，所以都是步行或騎行共享單車，后面有坐過幾次同事的凱迪拉克車子，覺得這個(gè)車子的乘坐舒適度也挺不錯(cuò)的。后續(xù)再買車的時(shí)候，也特地看了這輛車，經(jīng)過了對比，最后選擇了它。
缺點(diǎn)：空間上不太滿意，因?yàn)橄矚g在外面跑，加上經(jīng)常自駕，我對后備箱空間要求比較大，我覺得XT4這款車后備箱不夠空間長，可以說寬度達(dá)標(biāo)但是深度不夠。
外觀：外觀大氣，很有力量感，大燈造型特別，識別度高，本來想選紅色的，奈何沒有現(xiàn)車，要等，最后選擇了白色，不過也挺不錯(cuò)的，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，給人的豪華感也很強(qiáng)，還有就是，內(nèi)用料高檔，細(xì)節(jié)方面做的精致。異味異響:無異味無異響，整個(gè)用車途中沒出現(xiàn)過任何問題，取決于廠家良好的做工和用料。
空間：前排寬敞，后排可以，平時(shí)多為兩個(gè)人乘坐空間:前面說過了不廢話了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):門邊防雨傘的槽是亮點(diǎn)車內(nèi)儲物能力:別的也不用，放手機(jī)夠了后備廂容積:挺好的，也沒這么多東西家人乘坐評價(jià):皮座椅很舒服，還有座椅加熱，這才是豪華感
配置：不考慮換車，打算開個(gè)十年八年，新車優(yōu)惠很大，論顏值、論操控、論動(dòng)力和舒適性，我覺得它的性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：237匹馬力，確實(shí)強(qiáng)，推背感很強(qiáng)，急加速那種心怦怦跳的感覺非常刺激。日常超車輕而易舉，3種駕駛模式選擇，其中我更傾向于雪地模式。動(dòng)力平順性:擁堵路段低檔行駛，不會有非常強(qiáng)的頓挫，接近2000轉(zhuǎn)渦輪介入有輕微頓挫，不會有太大的影響。
越野：
作為一臺美系SUV，這輛車的底盤真的是非常厚重的，整個(gè)的懸架調(diào)校水平絕對是一流的，同時(shí)這臺9AT變速箱的平順性也很棒，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
油耗：這臺車子的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)的，但實(shí)際的油耗也確實(shí)不低，現(xiàn)在的綜合平均油耗也達(dá)到了11.3，在我看來這也的確是有些費(fèi)油的。
舒適：這個(gè)車還是比較舒服的，美式的沙發(fā)座椅，乘坐非常的舒適。包裹性還不錯(cuò)，所以在長時(shí)間開車的時(shí)候不會很累，玻璃都是雙層夾膠的隱私玻璃，開車時(shí)候很安靜。真皮的方向盤包裹，手感舒適。車輛的靜音效果做的還是比較不錯(cuò)的。即使在高速上行駛，車內(nèi)也很安靜。后排空間的空調(diào)口風(fēng)量很大，夏天的時(shí)候降溫很快，不到2分鐘車內(nèi)就涼快下來了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡自駕游，三個(gè)月時(shí)間我跑了接近8000km，特別是中秋節(jié)和國慶節(jié)兩個(gè)假期，用車過程中我對這款車最滿意的就是駕乘感受特別棒，無論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，只要在車內(nèi)，我就覺得很輕松，很有新鮮感，可能是新車在手非常有新鮮勁吧。車內(nèi)皮革材質(zhì)多，座椅舒適性高，配備隔音玻璃隱私玻璃，bose音響娛樂影音兩不誤。再說行駛中四輪獨(dú)立懸架過濾震動(dòng)效果很好，對于一般細(xì)小的震動(dòng)過濾得很干凈，大的起伏路段也會讓你覺得很平穩(wěn)，高速跑的多，隔音做的真的不錯(cuò)，基本上聽不到大的噪音。
缺點(diǎn)：我覺得車子的內(nèi)飾細(xì)節(jié)上面還需要處理一下，第一個(gè)就是車子的鏈接處好像縫線不是很均勻，第二個(gè)就車子的前方凹槽里面容易積灰塵，其余的還好。
外觀：外觀超級有風(fēng)格，有辨識度，設(shè)計(jì)新穎。不清楚的還以為這車三十多萬四十萬起步呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說簡單點(diǎn) 不過還是可以的 性價(jià)比非常高 內(nèi)飾簡單 開始比較專注
空間：坐椅前排空間可以，我1.82坐著挺好的，后排空間也可以不是太大，只能說夠用。一次去外面吃飯，拉六個(gè)人，我兒子，兒媳，倆小孫子（一個(gè)六歲，一個(gè)四歲）坐著也沒說不舒服的。
配置：性價(jià)比可以 保養(yǎng)一次也就在800左右的價(jià)格 XT4的性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：我覺得SUV的起步也是很給力的，掛檔的時(shí)候很順暢，但是我還算是新手，所以我開的相對比較慢一點(diǎn)，高速的時(shí)候開起來很輕，油門給的反應(yīng)很積極。
越野：
我對車子不是特別懂，不過在我感受里，這個(gè)車的剎車啊，油門都是比較靈敏的，輕點(diǎn)一下就會有很強(qiáng)的效果。
油耗：均速25.8情況下油耗10.7個(gè)，油耗表現(xiàn)不好不壞吧，可以接受，畢竟排量和車重?cái)[在這里，相同排量和車重的，比它省油的也不太多。
舒適：車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能和前排的多層隔音玻璃很好的隔絕了外界的噪音影響，而且它的底盤也可以吸收大部分顛簸，再說前排還都有腰部支撐功能，乘坐感受還是很可以的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛凱迪拉克XT4我最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力，首先外觀硬朗風(fēng)格，不像一些老爺車，XT4屬于美系風(fēng)很重的車型，車頭氣場強(qiáng)大，尤其是霸氣的車標(biāo)和中網(wǎng)，還有前大燈，家族式設(shè)計(jì)語言，識別度很高。還有引擎蓋凸起設(shè)計(jì)，會給人一種它的“心臟”強(qiáng)大，它會有著超強(qiáng)的動(dòng)力。然后就是動(dòng)力上，普通剛才所說，看起來是“心臟”強(qiáng)大，事實(shí)上也是，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著237匹強(qiáng)大馬力，能爆發(fā)出350牛的扭矩，在爬坡上它有著絕對的實(shí)際，日常駕駛中，它的動(dòng)力總能給到我驚喜。
缺點(diǎn)：車機(jī)屏有點(diǎn)小，要是能裝10英寸的完美。還有就是后排中間突出來有點(diǎn)高，中間坐的不舒服。剎車踏板有點(diǎn)高，得適應(yīng)。
外觀：外觀整體還是比較滿意的，至少我這臺沒什么很明顯的做工缺陷，整體的設(shè)計(jì)無非也就是凱迪拉克現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實(shí)很棒，配置也是挺高的，但我覺得整體的設(shè)計(jì)的確沒有那么強(qiáng)的科技感，如果說能把車機(jī)的屏幕尺寸做大一些，設(shè)計(jì)能夠更加動(dòng)感一些，那我覺得這就更適合這臺車。
空間：車子的腿部的移動(dòng)空間還是不錯(cuò)的，車子內(nèi)的儲物空間也還可以，門邊，中控扶手臺都能放置不少的東西，后備箱也可以放置不少的東西，對于我這個(gè)人來說車子內(nèi)干干凈凈就好。
配置：xt4的配置在同級車內(nèi)算高的了，這個(gè)價(jià)格買個(gè)豪華品牌，不香嗎？20多萬的車30多萬的配置，還要什么自行車？我買的是領(lǐng)先版，品牌自帶的BOSE音響，各種巴拉巴拉的配置，動(dòng)力強(qiáng)，馬力大，讓我覺得買它很值。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是比較棒的，在我提車的第一天，那時(shí)候因?yàn)樵S久未曾開車，都是輕點(diǎn)油門慢慢的走。第一天和老公一起開車回家的時(shí)候，半路就讓老公從駕駛位趕下來了。因?yàn)樵诼飞�，后面跟著的車�(yán)鲜菍χ业能嚢蠢龋?/span>
越野：
Suv要啥操控，天天80碼過彎？方向盤操控感:很輕，我覺得挺好剎車表現(xiàn):比較硬，倒是很線性，不突兀底盤穩(wěn)定性:舒適性懸掛
油耗：油耗也是我能接受的范圍，油耗我挺看重的，比我預(yù)期的要好一點(diǎn)，這一點(diǎn)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，用車方面真的是可以放心一些。
舒適：車內(nèi)用料很實(shí)在，座椅不會很硬，坐起來非常舒服。車內(nèi)隔音也挺好，13個(gè)BOSE音響挺起來很帶感,還有前排座椅確實(shí)是舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，座椅的舒適度很贊！底盤懸掛調(diào)教得很舒適，過不平路面的時(shí)候，不會有顛簸感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是XT4的外觀啦。白色外觀相當(dāng)時(shí)尚和帥氣。線條特別流暢。中網(wǎng)也是相當(dāng)?shù)陌詺�。車型肌肉感�?qiáng)，車身線條飽滿帥氣、感覺特別的霸氣陽剛。我是一個(gè)90后，我覺得選車最重要的就是自己喜歡，凱迪拉克的外觀我真的可以說是一見鐘情了，第一眼看上去就十分的動(dòng)感大氣，去試駕的時(shí)候動(dòng)力非常滿意操控感非常不錯(cuò)瞬間俘獲我的芳心當(dāng)場就拿下了哈哈哈！提車那天也花了一萬塊錢加裝人臉識別的功能，可以享受無匙啟動(dòng)的功能，再也不怕忘記帶車鑰匙了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏一定的科技感，而且這個(gè)屏幕尺寸確實(shí)是比較小的，看起來并不是很大氣。
外觀：外觀還是黑色更顯霸氣，尤其是車燈造型，辨識度高，引擎蓋肌肉線條明顯，會讓你感覺這輛車非常的硬漢。車身做工:鈑金車漆都做得好，車漆不容易花，洗干凈又是黑亮黑亮的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果就比較穩(wěn)重一些了，對稱式的布局簡約又耐看，車機(jī)下方的實(shí)體按鍵操作起來也挺有質(zhì)感的。
空間：前排空間超大，后排空間一般般，后備箱空間夠用，整體空間可以接受，坐4個(gè)人挺舒服的，坐5個(gè)人會擠了，如果5個(gè)大男人，長時(shí)間的話就不要坐了。
配置：總的來說，凱迪拉克xt4真的是一輛特別實(shí)用的車子，而且檔次也是不低的，不僅僅是各項(xiàng)性能都有出色的表現(xiàn)，而且它的價(jià)位和整個(gè)車子的性能還是非常匹配的，甚至是物超所值，每次開著它出行都會有很高的關(guān)注度，它真的是一輛性價(jià)比很高的車子。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，起步很穩(wěn)，總的來說開著還是很舒適的。會毫不猶豫地帶來強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出，會覺得非常舒服。很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，整個(gè)后續(xù)也是源源不斷的供應(yīng)。
越野：
更加扎實(shí)厚重的底盤讓人覺得車子開起來都是很穩(wěn)的，還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停在頻繁的起步停車時(shí)用起來就非常方便了，這輛車還是很好上手的。
油耗：目前表上顯示的油耗10.2，上下班城市通勤居多，偶爾周末會跑高速到周邊縣份玩，跑高速的時(shí)候大概在7-7.5左右。
舒適：座椅很寬厚，車子的音質(zhì)比較的好，像我這種喜歡聽歌的人來說還是很享受在車子里的過程的，長時(shí)間開車也不會特別的乏味，上次開車回了一趟家，連續(xù)開了3個(gè)小時(shí)的車子，一路聽歌回去很舒服。
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