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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是外觀和性?xún)r(jià)比了，24多一點(diǎn)落地真的很香
缺點(diǎn)：主要的問(wèn)題就是中控臺(tái)有一點(diǎn)點(diǎn)異響。低速的時(shí)候聽(tīng)的蠻清楚，高速的時(shí)候因?yàn)樵胍粢泊笠恍�，所以就沒(méi)那么明顯了。
外觀：在這看臉的時(shí)代，怎么能放過(guò)一輛外觀線條感流暢且美，時(shí)尚大氣的車(chē)子呢？
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，中控整體設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾給人感覺(jué)都不錯(cuò)。再來(lái)看看儀表盤(pán)和中控，看上去科技感強(qiáng)烈。
空間：這是一個(gè)緊湊型的SUV，但是車(chē)子的長(zhǎng)寬高尺寸和已有些中型SUV差不多了，所以?xún)?nèi)部的使用空間也是比較大的。間利用率很高，儲(chǔ)物空間也多。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得應(yīng)該算是蠻高的一款車(chē)子啊
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面很出色，加速很提速都很不錯(cuò)。
越野：
我非常喜歡XT4的這個(gè)車(chē)操控感，因?yàn)镾UV的車(chē)子坐姿都很高，視線也不錯(cuò)，我開(kāi)這個(gè)車(chē)。我覺(jué)得得心應(yīng)手。
油耗：油耗方面也沒(méi)有太超出我的預(yù)算，目前一個(gè)油耗控制在十個(gè)L左右，作為一款SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面也很強(qiáng)勁，這個(gè)油耗算是可以接受了。
舒適：舒適度還可以的，座椅的支撐性和包裹性強(qiáng)，駕駛久了不容易覺(jué)得累，隔音效果還過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車(chē)在國(guó)內(nèi)還算是比較火的，開(kāi)這個(gè)車(chē)出去還是挺有面子的，空間很大，實(shí)用性也挺不錯(cuò)的，一家人坐這個(gè)車(chē)出去玩比較寬松。XT4顯得商務(wù)一點(diǎn),外觀很端莊,側(cè)面的線條好看,軒的這輛車(chē)子作為一輛日常家用車(chē)來(lái)說(shuō)真的是十分的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的.尤其是這個(gè)車(chē)子的操控手感確實(shí)是挺靈活，挺輕松的一個(gè)車(chē)子，感覺(jué)掌控起來(lái)非常的輕松。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是后排，后排空間設(shè)計(jì)中間部分有突起，有時(shí)候坐三個(gè)人多多少少會(huì)有點(diǎn)小擁擠。
外觀：外觀比較時(shí)尚大氣，車(chē)身線條充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，整體表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足。短翹的車(chē)尾加上凱迪拉克非常有辨識(shí)度的運(yùn)動(dòng)尾燈，真的超帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很大氣，各種功能分布合理，看著順眼，操作起來(lái)也方便
空間：XT4屬于緊湊型SUV，但實(shí)際上使用后發(fā)現(xiàn)空間還是過(guò)得去，主要就是后排中間有點(diǎn)擠，前排空間還是蠻寬敞的，后備箱收納能力也不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)整體還是很不錯(cuò)的，同等價(jià)位下有如此高動(dòng)力，高顏值的表現(xiàn)，而且在性能配置方面也很豐富，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：油門(mén)踏板很輕，靈敏度也很高，急加速帶來(lái)的推背感也很強(qiáng)
越野：
XT4本身就定位為運(yùn)動(dòng)型SUV，那操控性肯定毋庸置疑的優(yōu)秀了。超車(chē)變道反應(yīng)速度很快。方向盤(pán)輕盈，易超控。用起來(lái)非常順手。
油耗：在市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗相對(duì)不低，日常綜合油耗在10個(gè)油。跑跑高速的話我估計(jì)可以下到8個(gè)油左右。
舒適：整體感覺(jué)比較棒,腰部對(duì)身體支撐恰到好處,座椅長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)感覺(jué)悶熱,車(chē)內(nèi)音響的效果很好。開(kāi)長(zhǎng)途打開(kāi)聽(tīng)聽(tīng)很提神的 ，就是隔音效果很稍差，除此之外，沒(méi)有什么可挑剔的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)一看就很豪華，和這個(gè)價(jià)格的車(chē)完全不同，它的外觀和輪廓都很符合我的口味。這輛車(chē)，他看起來(lái)是有極高設(shè)計(jì)度的。一開(kāi)始的時(shí)候，我還挺驚訝的，因?yàn)檫@輛車(chē)的做工和性能，實(shí)在是太好了。后來(lái)又做了一次試駕，對(duì)這輛車(chē)進(jìn)行了細(xì)致地了解，這輛車(chē)的性能非常好。能在這么低的價(jià)位，買(mǎi)到一輛豪華的家用轎車(chē)，這本身就是一件很好的事情。買(mǎi)過(guò)車(chē)以后，身邊的朋友家人也都非常喜歡！
缺點(diǎn)：中控屏比較小。車(chē)子阻力也比較大，跑高速時(shí)風(fēng)噪聲有點(diǎn)大
外觀：外觀硬派，車(chē)身的線條感還是挺流暢的，尤其是淚眼大燈，非常的喜歡。
內(nèi)飾：能觸摸到的地方都是軟質(zhì)材料，這就讓體驗(yàn)感升級(jí)了，明顯比塑料材質(zhì)感受高一個(gè)檔次，不得不說(shuō)的是凱迪拉克的BOSE的音響效果相當(dāng)?shù)慕o力，無(wú)論你是車(chē)載DJ還是柔情歌曲都能駕馭。
空間：車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，起碼對(duì)于我的家用需求還是可以很好滿(mǎn)足的，后排空間坐三個(gè)成年人也不擁擠
配置：二十多萬(wàn)的豪華品牌，應(yīng)該算是性?xún)r(jià)比比較高了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，價(jià)格合適，自己喜歡就很好了，而且車(chē)子的各方面都很不錯(cuò)，自然就是最高的性?xún)r(jià)比了吧
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭載9AT變速箱，馬力達(dá)到了237馬力，真的動(dòng)力十足了。畢竟都是上下班，接接娃，足夠了。起步提速也很不錯(cuò)，很有推背感。
越野：
嗯，操控感還不錯(cuò)，方向盤(pán)他這個(gè)靈敏度也很高，再加上是一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的，還是挺舒服的。
油耗：基本都是上班下班開(kāi)著，目前油耗表顯示的是8.8個(gè)，上下班時(shí)間點(diǎn)估計(jì)的10個(gè)左右，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗很滿(mǎn)足。
舒適：座椅包裹的比較厚實(shí)，四周很踏實(shí)的感覺(jué)。而且噪音方面控制的比較好，密封性很強(qiáng)，風(fēng)噪和胎噪過(guò)濾后基本沒(méi)啥雜音了，就是這種情況下里面放些音樂(lè)來(lái)特別有質(zhì)感�；居袑殞氃诘臅r(shí)候都會(huì)放些舒緩的曲子，而且座椅比較寬大，承載性比較牢靠，減震方面也不錯(cuò)，配上安全座椅，基本不顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.67萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是它的外觀，真的長(zhǎng)在我的審美上，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)感十足。還有我最滿(mǎn)意的就是XT4的空間了，比我想象中要大很多。XT4的超控性非常棒，很有爆發(fā)力。而且不管是提速還是超車(chē)，絕對(duì)穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)它不滿(mǎn)意的就是后排空間有點(diǎn)小，但是對(duì)于年輕人的家庭來(lái)說(shuō)還是足夠的。
外觀：CT4的外觀是值得肯定的，每個(gè)人的審美都不同我就比較喜歡有棱有角的設(shè)計(jì)感覺(jué)就很硬派，看起來(lái)不那么小氣。尤其是凱迪拉克的LED頭燈以及豎直的尾燈夜晚遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看知道它是一款凱迪拉克車(chē)型。辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大氣，中控屏雖然小了點(diǎn)，但是操作還算方便，觸摸屏有短暫的延遲。不過(guò)用料。材質(zhì)包裹相當(dāng)好
空間：個(gè)人覺(jué)得空間還可以吧，真皮座椅挺舒服的，我的后排利用率不高，反正主架舒服就行。確實(shí)后排跟其他當(dāng)時(shí)看的車(chē)比感覺(jué)有點(diǎn)小，但是感覺(jué)也能接受。
配置：整個(gè)車(chē)商用家用都是很優(yōu)秀的存在，給我日常生活出行帶來(lái)了很好的享受
動(dòng)力：XT4搭配2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為9速手自一體。X4的動(dòng)力非常的強(qiáng)，提速特別的快。行駛起來(lái)變速箱換擋平順，沒(méi)有頓錯(cuò)。
越野：
凱迪拉克XT4剎車(chē)油門(mén)都比較靈敏，方向盤(pán)操控靈活，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很順暢，比較自由自在。
油耗：新車(chē)拿到手加了400的油，跑了不到350公里，新鮮勁頭還比較強(qiáng)烈，到現(xiàn)在因?yàn)橛蛢r(jià)我承認(rèn)我已經(jīng)變得相當(dāng)溫和了。
舒適：懸架確實(shí)偏硬了點(diǎn)，其他來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)的，座椅的填充物飽滿(mǎn)厚實(shí)，包裹感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)時(shí)還是對(duì)比了很多車(chē)型的，同級(jí)別的車(chē)型我都看過(guò)，但是還是XT4更讓我滿(mǎn)意一些，因?yàn)閄T4的外觀很好看啊，價(jià)格優(yōu)惠也挺大的。XT4這款車(chē)型也已經(jīng)上市很久，這已經(jīng)是改款之后的了。同級(jí)別的那些車(chē)型看起來(lái)顏值高，而且功能配置更加的豐富一些。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的地方，就是以后賣(mài)估計(jì)會(huì)肉疼，畢竟新車(chē)優(yōu)惠挺大的
外觀：整個(gè)車(chē)的外觀屬于非常好看的車(chē)型了，飽滿(mǎn)的線條，沉穩(wěn)不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊設(shè)計(jì)的是那種比較舒服的類(lèi)型，坐進(jìn)去的時(shí)候，不知不覺(jué)的就放松了心情。簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)置，還是比較實(shí)用型的。我比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
空間：它的長(zhǎng)寬高分別為4600×1881×1627mm，軸距也達(dá)到了2779mm，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間基本夠用。行李廂內(nèi)部空間也足夠用，空間表現(xiàn)總的來(lái)說(shuō)還很不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是可以的，價(jià)格不貴，優(yōu)惠了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是很平順的，無(wú)論是滿(mǎn)載情況下還是上下坡，動(dòng)力都是毫無(wú)壓力的
越野：
剎車(chē)踏板比較高，然后這個(gè)配置應(yīng)該叫車(chē)道偏離預(yù)警？他變道后面后視鏡會(huì)亮燈，感覺(jué)還挺高級(jí)的，有個(gè)槽點(diǎn)，之前掛到p檔就自動(dòng)解鎖，我想把這個(gè)功能關(guān)了就搞了好久。。。還是咨詢(xún)了4s工作人員。底盤(pán)個(gè)人感覺(jué)挺硬的，然后有一次租車(chē)才發(fā)現(xiàn)十萬(wàn)的雷凌居然有autohold，這個(gè)功能我還特意去查的叫啥名字，但是xt4居然沒(méi)有這么實(shí)用的配置！�。〉燃t綠燈一直踩著剎車(chē)有點(diǎn)不爽啊。
油耗：凱迪拉克XT4的油耗剛開(kāi)始還算有點(diǎn)高，主要是大多數(shù)時(shí)間我用在上班行駛的路程上，油耗在11個(gè)左右�，F(xiàn)在高速跑的多一點(diǎn)，這樣綜合油耗在10個(gè)左右。
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得它的內(nèi)飾隔音和音響音效都很棒，親身體驗(yàn)過(guò)才到那種身臨其境的感覺(jué)，BOSE音響的音質(zhì)效果特別突出，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌感覺(jué)很有氛圍很放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀蠻好看的，尤其是霸氣的前臉設(shè)計(jì)，跟XT5有得一拼，標(biāo)志性的淚型車(chē)燈不管是白天還是晚上看都顯得特別耀眼，側(cè)面任然是凱迪的風(fēng)格，硬朗流暢的線條在18寸輪轂的加持下，更有年輕活力的風(fēng)范。還有就是車(chē)機(jī)的靈敏度快的出奇，語(yǔ)音喚醒誰(shuí)用誰(shuí)喜歡，科技感簡(jiǎn)直太贊了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是他這個(gè)中控的一個(gè)設(shè)計(jì)，類(lèi)似設(shè)計(jì)我不是很喜歡。
外觀：長(zhǎng)寬高的尺寸都比較大，所以看起來(lái)是比較霸氣的，車(chē)頭車(chē)尾的造型都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)部的空間很寬敞，而且車(chē)子的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常的精致時(shí)尚。
空間：緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，XT4的空間很大了，而且日常用車(chē)一家三口，乘坐和儲(chǔ)物空間都是足夠用的。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比很高，在同等價(jià)格的車(chē)?yán)锩�，XT4車(chē)的顏值更高，功能配置齊全，購(gòu)買(mǎi)時(shí)優(yōu)惠力度也是蠻大的。
動(dòng)力：2.0T 48V輕混的動(dòng)力總成，拉動(dòng)這款XT4妥妥的沒(méi)問(wèn)題，起步加速都挺輕快的。
越野：
方向很精準(zhǔn)，指哪里打哪里，底盤(pán)支撐性很好，過(guò)減速帶沒(méi)有多余的彈跳。剎車(chē)靈敏也是這車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)，距離短，快速轉(zhuǎn)彎傾斜小。我感覺(jué)這個(gè)9AT的變速箱比老爸的朗逸6速自動(dòng)擋還平順。
油耗：在油耗這點(diǎn)上，這款XT4還是挺經(jīng)濟(jì)的，平均下來(lái)也才是7.6L左右。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的一個(gè)包裹性挺強(qiáng)的，加上功能也比較齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格29.27萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇XT4這款車(chē)也是看到了它的外觀造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的雅典大氣，最重要的很喜歡這款車(chē)前臉的中網(wǎng)搭配設(shè)計(jì)，非常有個(gè)性的進(jìn)氣格柵，使的這款車(chē)的辨識(shí)度和回頭率極高。
缺點(diǎn)：自從買(mǎi)了這款車(chē)，就時(shí)不時(shí)有朋友調(diào)侃我，方向盤(pán)拐不拐，對(duì)于凱迪拉克洗浴小王子的稱(chēng)號(hào)，我也是無(wú)力辯解，只能說(shuō)自己用的舒適就好。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，上檔次。車(chē)燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特。
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用的是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，低調(diào)不失豪華檔次。
空間：空間夠用 對(duì)于我一家三口，平時(shí)自己也很少坐滿(mǎn)人，大部分都是自己一個(gè)人開(kāi)！
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得非常不錯(cuò)，買(mǎi)過(guò)來(lái)就是賺到超值的，優(yōu)惠力度很大，感覺(jué)是賺到了一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是足夠強(qiáng)大的了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)已經(jīng)算好的了
越野：
方向盤(pán)真的特別的輕，沒(méi)有虛位，孰能生巧的過(guò)程，開(kāi)這種大一點(diǎn)的車(chē)細(xì)心些就可以了。
油耗：主要就是日常通勤，早高峰晚高峰時(shí)不時(shí)就能遇到，現(xiàn)在綜合油耗是在11個(gè)油左右了，比起預(yù)期還是很不錯(cuò)的了。
舒適：雖然空間不大，但是整體的乘坐舒適性表現(xiàn)還是非常出色的。首先，它的座椅調(diào)節(jié)方向很多，帶了腰部支撐，對(duì)于身體的包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛能夠給我足夠的貼合度，讓我感覺(jué)很放松，不容易出現(xiàn)腰酸背痛。其次，底盤(pán)的調(diào)校是富有韌性的，既有著足夠的支撐，又不會(huì)出現(xiàn)生硬的感覺(jué)，減震效果非常柔和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格28.57萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的顏值了，顏值確實(shí)很高，車(chē)子的線條也很流暢，而且白色的確實(shí)也很耐看，很棒哦。
缺點(diǎn)：后排中間有凸起，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)還好，一家人3口加上我媽媽?zhuān)黄?個(gè)也還還好！有時(shí)候出去朋友家吃飯了時(shí)候坐滿(mǎn)人，中間的人有點(diǎn)擠，還好座位舒服?
外觀：它年輕的質(zhì)感不同于其他車(chē)型。不管怎樣，我喜歡這種好看年輕的感覺(jué)，前臉的飽和感很足，所以它吸引了我的注意力。我感覺(jué)如果我開(kāi)車(chē)的話，我不會(huì)和別人的車(chē)有太多相似之處。
內(nèi)飾：中控的屏幕尺寸實(shí)在是太小了，別說(shuō)作為一個(gè)豪華品牌，就是普通的合資車(chē)也有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，在如今來(lái)看顯得比較小氣。屏幕下方保留了一排實(shí)體的按鍵，操作常用功能很方便，整個(gè)中控設(shè)計(jì)富有層次，還搭配了一些不同材質(zhì)的面板飾條，用料挺厚道的。
空間：XT4雖定義為緊湊型suv，但空間對(duì)女司機(jī)來(lái)講依舊綽綽有余，后排翹個(gè)二郎腿、來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺… 通通不在話下。而且后備箱容量也足夠充足，周末周邊游很方便。
配置：預(yù)算控制在30W內(nèi)，加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)還有裝飾服務(wù)費(fèi)等，XT4的優(yōu)惠力度確實(shí)可以，現(xiàn)在我只覺(jué)得買(mǎi)了車(chē)值得了，自己滿(mǎn)意，車(chē)能好好的服務(wù)我和家人就足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力卻是挺強(qiáng)的，動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，駕駛感還是比較強(qiáng)的，起步反應(yīng)也很迅速。
越野：
SUV操控是舒服的，我很喜歡這個(gè)車(chē)的指向，是比較精準(zhǔn)的，車(chē)子的安全機(jī)制很高，雷達(dá)很靈敏。
油耗：市區(qū)開(kāi)油耗10Lkm左右，表現(xiàn)挺不錯(cuò)啦，不算油耗特別高。
舒適：舒適挺好的 ，一家人出門(mén)，坐后面家人都反應(yīng)都很舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一千公里行駛，我對(duì)凱迪拉克XT4這輛車(chē)都很滿(mǎn)意，特別是車(chē)內(nèi)配置，比如說(shuō)增添的48V輕混、9擋手自一體變速箱、2.0T可變氣門(mén)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想光是這一套動(dòng)力組合就誠(chéng)意十足了。另外前后獨(dú)立懸架、18寸輪轂、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道輔助、多種駕駛模式可選，操控上可以說(shuō)是隨心所欲。車(chē)內(nèi)方面全景天窗、隔音玻璃、主動(dòng)降噪、電動(dòng)座椅、BOSE音響、自動(dòng)空調(diào)，這一系列配置真是數(shù)不勝數(shù)，這豪華程度不輸一線品牌，而且車(chē)內(nèi)做工用料摸得著看得見(jiàn)，性?xún)r(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：起步階段的動(dòng)力沒(méi)有中段加速那么猛,，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)優(yōu)勢(shì)不大，起步階段還是覺(jué)得有些偏肉，但是速度起來(lái)之后動(dòng)力杠杠的。
外觀：出去回頭率大大的 關(guān)于這顏色吧，我有點(diǎn)后悔。就不該挺老婆的，好好買(mǎi)輛白色就行了
內(nèi)飾：座椅、中控屏這些方面我都比較滿(mǎn)意，只是車(chē)內(nèi)的氛圍燈色彩比較單一，營(yíng)造出的溫馨度不如多色的、
空間：前排空間平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)，已經(jīng)足夠大了，駕駛位坐里面被包裹的感覺(jué)非常好，腳的空間以及開(kāi)車(chē)的位置很寬敞，可以活動(dòng)自如，不會(huì)讓我感到壓抑，副駕駛空間位置和駕駛位置一樣大，不過(guò)車(chē)子的后排位置一般般，作為一款家用車(chē)子來(lái)說(shuō)這個(gè)后排的空間確實(shí)不夠用的了。
配置：30萬(wàn)以?xún)?nèi)我認(rèn)為同級(jí)豪華SUV性?xún)r(jià)比巨高，霸氣的外觀設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)的操控,越級(jí)的隔音，還有加入帶來(lái)的推背感，車(chē)上各種配置到位，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到相當(dāng)滿(mǎn)意。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在市區(qū)可能感覺(jué)不大，但是真的到了需要?jiǎng)恿π枰俣鹊臅r(shí)候，那種開(kāi)車(chē)動(dòng)力澎湃的感覺(jué)很強(qiáng)烈。
越野：
輔助配置和安全性方面到位，比如說(shuō)有3種駕駛模式選擇、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、并線輔助功能、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等等，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手的同時(shí)安全性也有保障。
油耗：油耗在9.8左右，根據(jù)表顯示的油耗還不錯(cuò)，但是實(shí)際有可能會(huì)再高一些，希望時(shí)間久了依舊能夠保持這么好的狀態(tài)。
舒適：座椅帶加熱，相當(dāng)舒服，寬敞柔軟，包裹性到位，還還配備了主動(dòng)降噪隔音玻璃，Bose音響13個(gè)揚(yáng)聲器，簡(jiǎn)直不要太爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.47萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為顏值黨，最滿(mǎn)意的當(dāng)然是小凱的顏值了，造型很酷，美式肌肉鉆石切割棱角分明非常喜歡，加上飽滿(mǎn)的車(chē)身與硬朗的肌肉線條，給人一種踏實(shí)的安全感，一眼就讓我愛(ài)上了。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)有到心里價(jià)位就買(mǎi)了，那時(shí)候車(chē)子的保險(xiǎn)到期了，所以看的差不多就買(mǎi)了，沒(méi)有對(duì)比價(jià)格，感覺(jué)有點(diǎn)虧了。
外觀：這個(gè)系列的外形深得我心，特別是前淚眼大燈別致一新，夜間亮起非�？�。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格就沒(méi)有外觀那么出色，但表現(xiàn)可以，豪華品牌的做工比較精致。
空間：我身高183CM，體重78kg，主駕位置中等高度，頭部空間也還有一拳，視線很好，這就是SUV的優(yōu)勢(shì)，坐姿也很高。去到后排實(shí)測(cè)腿部空間兩拳多一指，頭部空間一拳兩指，后排的空間也很寬敞，我想簡(jiǎn)單的家用應(yīng)該不是問(wèn)題，因?yàn)檫�沒(méi)有小孩，所以空間足夠。
配置：相對(duì)于BBA而言，凱迪拉克是比較良心的，同樣的價(jià)格配置多得多。
動(dòng)力：起步速度很快，加速度也沒(méi)有頓挫感。上坡動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
剎車(chē)很靈敏，只需要輕踩就能感應(yīng)到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
油耗：行駛一干公里，市區(qū)300km，國(guó)道300km，高速400km，綜合油耗8.5L，市區(qū)9L，高速8.1L，因?yàn)槔锍毯苌俨顒e不大，高速上還是相對(duì)省油一些。
舒適：舒適度的表現(xiàn)很不錯(cuò)，座椅很貼合人體支撐的力度，剛剛好長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，腰部不會(huì)太難受，車(chē)的底盤(pán)調(diào)校非常好，坐在車(chē)內(nèi)哪怕是從坑洼地段駛過(guò)也不會(huì)有太多的顛簸的感受。
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