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馬自達CX-8
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格29.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野：
馬自達的操控那是沒得說，即使是放在這么大的一個車上也不成問題，當(dāng)初看這車的時候還擔(dān)心這么大的一個七座車會不會開起來很沉重，但是在試駕后完全打消了我的疑慮，起步非常穩(wěn)，加速很果斷而且很直接，絲毫不像開著一個大車的感覺，而是一個很小的車的感覺，方向盤操縱很是輕盈，真的是指哪兒走走哪，，就連我媳婦開這車也很自如，慢慢的我媳婦也從外觀喜歡這車，轉(zhuǎn)變到了因為這車好開而喜歡這車呢，！
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購買時間2019年08月
購買地點安徽 亳州
裸車價格29.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4840公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格30.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
馬自達的操控自然沒得說，在這個級別應(yīng)該是操控最好的車了，馬自達的車主應(yīng)該都是深有體會的吧。這款6速手自一體的模式，在前面低轉(zhuǎn)速的時候是沒有多少推背感的，0到100的加速在同級別實測里面它是排中下，但是它的高轉(zhuǎn)跟整個引擎特性持續(xù)性很強，轉(zhuǎn)速起來了之后再搭配AT的變速箱 非常平順，同時它的油門反應(yīng)非常靈敏。還是有馬自達那種人馬合一體的感覺，整個的駕馭風(fēng)格取決于駕駛者。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
操控就是當(dāng)你在趕時間的時候，S形的行車超車，不會讓你感覺拖沓，有開轎車的感覺。越開越爽，乘馭愜意。故障-操控系統(tǒng):暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么故障，B柱小振動異響自己拆一下，沒找到原因，裝回去也就自己好了。☆ 并線輔助:并線輔助，高整有點用，平常還是要靠自己，電子產(chǎn)品只當(dāng)提醒，不能去依賴�！� 剎車輔助:沒有加A包，沒主動剎車，沒有自巡航差點意思。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭阻尼可以，不會過輕讓人回頭彎是打到極限還不知道。原來尼桑的車就是太輕了，打到“哐”一聲才停。底盤懸架支撐:高速過彎都穩(wěn)穩(wěn)的，直線更不用說了，最高時速能到200 。剎車表現(xiàn):腳感還是可以的，很線性，不會突兀讓人乘座難受。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.93萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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