一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野:
去年五月拿的駕照,7.8號(hào)提的車,對(duì)于一個(gè)新手很友善,360影響輔助很大,馬自達(dá)的車很好開,cx8的特點(diǎn)不用累贅描述,很穩(wěn),減震舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11857公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
現(xiàn)在大部分車企緊隨大流,紛紛向渦輪張開雙臂!要知道,動(dòng)力強(qiáng),加速快,并不代表操控就好。cx8方向盤低速的時(shí)候比較輕盈,高速的時(shí)候比較沉穩(wěn),方向盤往左或者往右打死只需要一圈半左右,而且指向精準(zhǔn)。再加上獨(dú)有黑科技GVC,兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)的操控還是和我印象中的一樣,很準(zhǔn)確,過(guò)彎時(shí)候也很平穩(wěn)。和外觀一樣,都算是這輛車的一大賣點(diǎn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控一向都是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤又很輕,女士開也沒(méi)有任何問(wèn)題。整個(gè)車的視野很好,坐姿也很高,底盤是偏舒適的調(diào)教,畢竟是家庭用車,也要考慮到乘客的感受,對(duì)路面細(xì)小的顛簸還是控制的比較不錯(cuò)的,過(guò)彎,并線車身姿控制的非常好,整套剎車系統(tǒng)還是非常線性的,剎車前段偏軟,需要踩重一點(diǎn),后段制動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控表現(xiàn)很合我意,這輛車操控起來(lái)完全感覺不到車身有很沉重的感覺,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很不錯(cuò),打圈很輕松就完成了,而且前排的視野也很開闊,開起來(lái)感覺很棒,比我開過(guò)的那種小型車來(lái)說(shuō),開起來(lái)要更有一種大氣感,感覺整條路上就自己的車子最霸道。剎車踏板的高度跟寬度也很合適,腳感很不錯(cuò),反應(yīng)也很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面沒(méi)得說(shuō),別看是7座車,會(huì)覺得難以掌控。其實(shí)并沒(méi)有的。只是有一點(diǎn),側(cè)方位停車不是很好停進(jìn)去。剎車表現(xiàn):剎車感覺還是可以的,沒(méi)有那種一頓一頓的感覺,也沒(méi)有很特別的不適。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
不得不說(shuō),一臺(tái)七座SUV可以擁有如此靈活的轉(zhuǎn)向也是足夠驚艷,我不知道其他車是什么感覺,但我知道我的CX8很輕盈,快速完成變線,以及過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也控制得很好,底盤不須質(zhì)疑,相信馬自達(dá)這操控著名的家伙,絕對(duì)不會(huì)錯(cuò),F(xiàn)在路都很好,沒(méi)有遇到過(guò)極端路況,所以脫困能力暫時(shí)不知道如何,不過(guò)剎車我覺得要深踩才能觸發(fā),這個(gè)要習(xí)慣一下。還有就是車身較長(zhǎng),停一些側(cè)方車位是比較麻煩,考車牌時(shí)間又到了!
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)