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馬自達(dá)CX-8
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適：雖然是個(gè)女司機(jī)，但還是很容易上手的，基本上只要稍微熟悉一下下，就能立即上手了，方向盤也不會(huì)很重，不需要使太大的勁！車內(nèi)很多地方是比較軟的，所以開長途的話應(yīng)該也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11857公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：主駕座椅還是挺舒服的，開長途并沒有感覺很累。后面的座椅倒是家人有說過長時(shí)間坐著不是很舒服，但是整體感覺還是挺不錯(cuò)的車內(nèi)噪音:噪音還是有的，特別是開高速的時(shí)候比較明顯，還有車子剛啟動(dòng)的時(shí)候也是，習(xí)慣習(xí)慣就好了吧
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：整車還是比較舒服的，無論是開的人還是坐的人 都覺得挺好的，舒服！后排獨(dú)立空調(diào):后排空調(diào)的話也不錯(cuò)，挺冷的 不會(huì)出現(xiàn)說后排空間不冷的情況，這點(diǎn)我還是比較滿意的！車內(nèi)噪音:噪音的話就比較大了，特別是那個(gè)冷車啟動(dòng)的時(shí)候，噪音就會(huì)比較大，那也沒辦法，習(xí)慣就好了！
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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舒適：關(guān)于車子的舒適性：避震很舒服，特別在過一些不是很平整的路面的時(shí)候。在過減速帶的時(shí)候，懸掛也交代得很清楚，沒有多余震動(dòng)。座椅的柔軟度是我做過的所有馬自達(dá)車?yán)锩孀钴浀囊粋�(gè)了后排獨(dú)立空間，帶座椅加熱。冬天有加熱，太棒。不但開車的人舒服，坐車的人也舒服，馬自達(dá)算是做出改變了！
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適：除了座椅和揚(yáng)聲器可以外，方向盤加熱功能，后排出風(fēng)口，電動(dòng)尾門都是舒適的貼心表現(xiàn)。第三排坐起來軟軟的，也不會(huì)難受。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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舒適：買車正好是夏天，用空調(diào)的季節(jié)，不得不說馬自達(dá)的空調(diào)真的冷，制冷效果很贊，一下子車子溫度就降下來了，第一第二排還有座椅加熱，相對于我們江蘇這個(gè)地方來講真的有用，夏天熱，冬天又巨冷無比，這個(gè)配置太有用了，噪音方面雖然前排用了雙層夾膠玻璃，但胎噪跟發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是偏大，沒辦法，這就是馬自達(dá)的調(diào)性，懸架減震剛剛在前面也說過偏舒適的調(diào)教，支撐還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適：不得不說，馬自達(dá)最舒服的座位是駕駛員座位，其他座位也舒服，電影院階梯式座椅，后排乘客視線也很好，駕駛感很穩(wěn)，減震效果很柔和。真皮座椅包裹性很好，彈性也很好，真正的凹凸有致哈哈第三排舒適性:空間沒問題，略微有點(diǎn)顛簸，容易暈車，短途沒問題，長途還是放行李吧，可以放平，放平后9周歲的女兒可以睡覺。座椅舒適性:真皮座椅包裹性很好，彈性也很好，真正的凹凸有致哈哈，但是駕駛座的舒適度是最好的，這是馬自達(dá)的特點(diǎn)。車內(nèi)噪音:靜音效果處理的非常好，基本沒有噪音，同比cx-5好很多。懸架減震舒適性:懸掛舒適，過減速帶及顛簸路面很明顯，舒適柔和，連司機(jī)的感受都很明顯。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
