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官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛方向盤很輕,平常喜歡舒適模式,動(dòng)能回收很強(qiáng),腳離開踏板就會(huì)很強(qiáng)烈回收,
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤力度可以調(diào)節(jié),舒適模式力度要小的多,開起來輕輕松松,愛人平常也開我這車,她的感受就是一路開下來感覺比3系方向盤輕太多了,當(dāng)然寶馬主打操控,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤的力度加重給駕駛員很踏實(shí)的感覺,轉(zhuǎn)向沒有虛位,空氣懸掛的支撐很到位,該軟的軟,該硬的硬,哈哈總是剛剛好
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7129公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感適中,不容易跑偏。倒車影像有時(shí)候不太靈敏。其他還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控舒適,方向盤輕,剎車反應(yīng)靈敏。懸架支撐也有韌性,開起來很舒服,屬于愛不釋手的駕駛感受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雙叉臂確實(shí)牛逼,方向盤非常輕,轉(zhuǎn)起來很輕松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤調(diào)教的不錯(cuò),但是空氣懸掛的調(diào)教感覺還可以出色一些,對比路虎的空氣懸掛,蔚來的操控還可以提升一些
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 四種駕駛模式,分別是舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,當(dāng)調(diào)至不同的駕駛模式時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)改變相關(guān)參數(shù),可以適應(yīng)不同的路況。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕重可以調(diào)節(jié),操控總體來說還不錯(cuò),我現(xiàn)在還沒找到自動(dòng)調(diào)整方向盤輕重的選項(xiàng),再研究一下。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8305公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很滿意,方向盤輕巧,運(yùn)行模式路況反饋很好,四驅(qū)所有路段駕駛都比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很有感覺,方向盤在suv中虛位很小,啥車也很線性,感覺很棒
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