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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 搭配了智能四驅(qū) Brembo四活塞卡鉗和空氣懸架,優(yōu)秀配置足以應(yīng)對各種路況,方向盤不重,阻尼輕重可調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向靈便,轉(zhuǎn)彎半徑略大,車子很靈活。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控不錯(cuò),對于suv來說,操控你已經(jīng)做的不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也很好,個(gè)人覺得好開,方向不重,也可調(diào)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說走就走,指哪點(diǎn)哪,除了車身比我的寶馬高一點(diǎn),速度快過彎時(shí)會(huì)顛一下,其他時(shí)候跟寶馬沒什么區(qū)別。加上老司機(jī)開車技術(shù)也可以,在路上開蔚來簡直就是如魚得水。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12002公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控好,全鋁車身緊致不松散,方盤和底盤升降可以調(diào),整體上很靈活,變道超車妥妥的熱刀切黃油一樣順滑;
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4667公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度OK,方向盤電控調(diào)節(jié),側(cè)傾控制的很好,有空氣懸架保障,而且還可以切換多種模式行駛
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 工作之后我的第一輛車是思域,手擋,駕駛性超強(qiáng),以至于以后的十多年,我一直不舍得換掉,
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,略微有一點(diǎn)虛位,在SUV里是表現(xiàn)很好的了,而且方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào),看你喜歡自己選擇。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤有三檔可調(diào),中間檔的標(biāo)準(zhǔn)模式日常行駛轉(zhuǎn)向就比較輕盈了,加上動(dòng)力的隨叫隨到,非常好開。剎車給人比較有信心,感覺需要的時(shí)候都能剎得住,但是因?yàn)槭墙饘賱x車片,雨天或洗車后剎車有時(shí)會(huì)有難聽的尖叫聲,令人尷尬。主動(dòng)剎車目前感受不錯(cuò),有一次前車急剎在我反應(yīng)之前就幫我剎停了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程78公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤自動(dòng)加熱,靈敏度很高,方向盤包裹著napa真皮,突顯奢華氣質(zhì)。方向盤每個(gè)人手感不一樣。有人喜歡重的,有人喜歡輕的。
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