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領界
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(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7648公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車的空間確實是很大很寬敞，尤其是后排的座位，試過一次坐滿五個人，后面坐滿三個中等身材的男同事，沒有明顯的擁擠，還是算不錯的。車子的后備箱也比較大，最多一次放過四個行李箱，超出意料。再一個呢，就是覺得很意外的是，十多萬的合資車，配置要比我想象的豐富，也都是挺高級先進的，尤其是這個車載微信功能，用起來很方便。反正就是自己親自選定的車，怎么看都是滿意的。
缺點：沒有特別不滿意的地方，就是那個無線充電每次手機放上去都會提醒一句，偶爾就會感覺很煩，但是沒提醒的話又擔心自己有沒有放好，不知道算不算不好的點。
外觀：我是顏控，領界S的造型還是有看點的，尤其是那個夸張的大嘴巴，氣場一下子就出來了，加上我個子高，跟這個霸氣的車子還是很搭配的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計跟它的外觀差不多，也是這種大方穩(wěn)重型的。我更在意的是內(nèi)飾的用料和做工。中控臺的很多地方都采用了軟性包裹，看起來很有質(zhì)感。做工也不錯，比如說座椅的縫線，縫得比較工整，也沒有縫歪的問題。
空間：雖然平時工作比較忙，但是買下這臺車的第一個周日，我就叫上朋友一起外出郊游。我和老婆坐在前排，后排坐著三個體型微胖的朋友，一路上沒聽到朋友說擁擠之類的話。而且后備箱的裝載能力也不錯，放了幾個簡易的桌椅板凳，還放了我們五個人的行李。
配置：可能全系里面鉑領是公認的高性價比，但是我個人覺得還是看需求，我覺得頂配才能滿足我的需求，那我就選頂配了，而且多出來的配置也并不會多余啊，對于我來說也是增加了很多便利性的。比如說這個車載微信功能，我開車的時候直接聽語音回語音，就很方便，不會影響我開車，也不需要專門停下來去給客戶或者領導回個微信，也能打接語音電話，反正流量是送了五年的，完全夠用了，再加上一些七七八八的優(yōu)惠，再送個終身免費保養(yǎng)，算下來真的劃算，我是覺得性價比還不錯的。
動力：動力表現(xiàn)：因為家里還有一臺2014年的2.0t蒙迪歐，因此對比很明顯，加速存在很大差距，無論是初段加速還是中后段，特別是高速公路上面，超過120公里加速就很慢了，相對而言，蒙迪歐到140公里以后仍然有后勁。跑高速:ACC自適應巡航和車道偏離預警是跑高速的神器，雖然加速120公里以上肉了一點，但是總體還是比較穩(wěn)健，狠心踩油門也能再提速，雖然比較弱雞一些。
越野：
方向盤的握感比較好，皮質(zhì)的，至于是不是真皮，其實蠻無所謂了，自己開著舒服就好。轉(zhuǎn)向比較精準，方向盤也不會很重，磨合半個月有種方向盤長在手上的感覺，比較能清楚的感受到操控的那種直接反饋。配備的輔助駕駛功能也很好用，我最喜歡的就是全速自適應巡航，市區(qū)路況和高速都會經(jīng)常用。另外，油門和剎車的反應也很及時，踩多少是多少，不會有延遲，也不需要過度踩。但是SUV終究還是比不上轎車的操控，不是一個味兒。
油耗：好多朋友說美系車耗油，我覺得這臺車還行，可能也是因為有48V輕混，會相對省油一點，對別的車我不是很了解，反正我現(xiàn)在是8.5以內(nèi)了，沒跑過高速，怠速少，應該算是還可以的了吧。開空調(diào)油耗:天氣冷開熱空調(diào)的時候油耗會上去一點，不過這也正常了，只要怠速時間不長，對油耗的影響都不算很大。
舒適：座椅很舒服，腿部腰部的承托也很好，空間又大，坐著就很舒適。后排的地臺比較低，不會覺得中間那個座位是多余的，這點很好。懸架減震舒適性:減震也不錯，一般路況都不會有明顯的顛簸感�！� PM2.5過濾裝置:標配了CN95健康座艙，空調(diào)帶有負離子凈化器，感覺車里面的空氣還是舒服，不知道夏天暴曬之后，對車里面的異味清除會不會很管用。車內(nèi)噪音:胎噪風噪不明顯，一般開高速的話可能會比較有明顯感覺，但是我目前還沒有開過高速，這點不方便給太多的評價，只是平常上下班開的話，算是隔音比較好的吧。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛滿意，方向盤手感很好，指向性也特別精準，底盤扎實，高速行駛時車身穩(wěn)定性非常好。
缺點：這臺車速度上來的時候感覺還是有些顛簸感的。甚至有時候過減速帶如果不減速，這種顛簸感也比較明顯。
外觀：領界s的外觀還是可圈可點的，很有設計感，全車的美式肌肉感很足，開回老家還是能給我賺足面子。另外，我選擇的是藍色的車子，也很時尚，這個配色很好看。
內(nèi)飾：都說合資車的內(nèi)飾很辣雞，我覺得領界S還是改變了我對合資車的看法。在用料上非常厚道，都是皮質(zhì)包裹�？萍寂渲靡埠茇S富，還有車載微信功能，挺先進的，我覺得挺好。很多配置的實用性也很高，自動泊車、360全景影像、CN95健康座艙、全速自適應巡航，都挺實用的。
空間：作為家用車我肯定是比較在乎空間問題的，肯定想讓大家坐的更自在一點。領界S的車身長度中規(guī)中矩，不過我覺得這臺車子的左右橫向空間還是比較大的。因為車子相對比較寬一些，所以說整個的乘坐空間還是比較寬敞的。尤其是在后排滿座的情況下基本上不會出現(xiàn)那種“肩挨肩”的情況，車內(nèi)的儲物空間和后備箱空間也就是一個完全夠用的狀態(tài)。
配置：平時用車的時候感覺也很省心、省力，用的這段時間也沒出現(xiàn)過什么問題。
動力：我不是個喜歡開快車的人，所以平時都很溫柔，動力夠我飛的了。
越野：
車子的方向盤從整體上來說調(diào)教的還算很舒適的，車子看上去挺大的。記得第一次試駕的時候，我以為車子的方向盤會偏重。不過試駕之后就發(fā)現(xiàn)，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準，打起來也省勁，這個電動助力還是可以的。
油耗：這車的油耗是讓我想不到的，買的時候銷售員說8.5升左右，當時還不信，覺得那是他在吹牛，這么大的車怎么說也得9升以上。開了這段時間后，仔細一算跟他說的數(shù)據(jù)差不多，在8.6升左右。有時候遇到路況好，油耗能稍微低一點。挺不錯的油耗表現(xiàn)，讓我有點小意外。
舒適：我不太喜歡太柔軟的坐墊，這臺車的座椅軟硬適中，不會覺得太軟沒有支撐性，也不會覺得太硬，靠背的支撐力也不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3568公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車滿意的點是比較多的，要說最滿意的話還是對這臺車的配置比較滿意吧。特別是車子的一些智能配置，比如說騰訊車機系統(tǒng)，能夠在開車的時候同步登陸微信。還有語音控制系統(tǒng)，想要開空調(diào)或者是導航，直接說一聲就行了，簡單又方便的操作。
缺點：買車的時候是一年中最熱的天氣，可能是因為太熱的緣故吧，新車提回來就有一些味道。因為媳婦兒正好處于懷孕的狀態(tài)下，怕影響到胎兒發(fā)育。所以就放了一些竹炭包，過了幾天就沒什么味道了。
外觀：造型不錯啊，雖然脫胎于馭勝S330，但前臉好看多了，有那么一點小銳界的味道，后面造型也更精致。車燈設計:車燈近光燈亮度一般，遠光燈還不錯，離奧迪的燈廠還有點差距，不過日常也足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，很多地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，觸感很舒服。整體的設計風格跟它的外觀一樣，雖然簡單，但是不失穩(wěn)重。新車沒有什么味道，說明材質(zhì)的運用上還是比較環(huán)保的。車里的這些智能配置比較豐富，像是語音控制識別系統(tǒng)，讓人家坐車的時候，多了不少樂趣。
空間：SUV的優(yōu)勢就是夠大，乘坐空間完全夠用了，無論前排座椅還是后排座椅，腿部空間都很寬敞。
配置：如果追求性價比的話我建議你選中配，配置也基本齊了。我這個頂配雖然貴了點，但是也算物有所值，看個人預算啦。
動力：1.5T的發(fā)動機 48V輕混的這套動力系統(tǒng)是相當不錯的，起步的時候確實很輕快。而且這臺1.5T的發(fā)動機到了后期也擁有著相對比較充沛的動力輸出，整個的動力表現(xiàn)還是讓我非常滿意的。
越野：
操控：方向盤虛位大，低速狀態(tài)懸架比較松散，反應慢半拍☆ 主動剎車:從來沒有觸發(fā)過，也不希望用到這貨的時候。剎車表現(xiàn):剎車還算靈敏，后段比較給力，但是可能跟SUV特性有關系，總感覺有點剎不太住。
油耗：我基本上都是加的中石化的油，從油表上看，綜合油耗是8個油。對比看了一下同級別的車，這個油耗還算比較省油的了。
舒適：座椅舒適性很好，有種躺在沙發(fā)的感覺，座椅身體承托性很好。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了這段時間，其實對這臺車基本還是滿意的，要說最滿意的話應該是它的配置吧。感覺這個價格有這么多的配置是挺劃算的，比如像是自動泊車、自適應巡航，還有語音控制系統(tǒng)這些功能都不是什么花架子，在駕駛中還是比較實用的。
缺點：油箱的拉環(huán)難找，而且油箱也是個反方向的，所以第一次去加油的時候來回倒騰了兩次，感覺加油站的比我要清楚。不過搞兩回熟悉了就還好，這也就是習慣的問題了，算不得不滿意吧。
外觀：領界S的外觀就更加偏向于家用一點，整臺車子看上去不那么“囂張跋扈”，尤其是它的中網(wǎng)造型還顯得有點秀氣，從側面看上去車身線條以及懸浮式車頂更多了些年輕化的氣息，非常喜歡這樣的外觀設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較不錯的，有很多地方都用了軟性材料包裹，用手摸上去還是比較舒服的。但是內(nèi)飾的設計就很一般了，與它的外觀差不多，也是低調(diào)內(nèi)斂的風格。
空間：空間還是很可以的，畢竟我買的是緊湊型SUV，后排空間跟中型轎車差不多了，也比我以前的老轎車好很多，所以家里人坐在后排還是很滿意的。
配置：這款車各方面都挺好的，加上買的時候有一些優(yōu)惠，性價比還是可以的。
動力：動力一般，起步比較輕快，我看了這個車的車重，算是比較重的那種，但是起步的時候我確實沒有覺得有頓挫感，開起來也比較平緩，只有運動模式的時候，會比較有意思一點，平常我也不追求那些速度激情的，帶著家人呢，安全第一。
越野：
這臺車的底盤比我之前開的那臺轎車要穩(wěn)多了。雖然它的底盤要偏高一點點，但是過減速帶或者坑洼路段的時候，沒有特別不舒服的感覺。轉(zhuǎn)彎的時候，操控表現(xiàn)得更加優(yōu)秀，方向沒有發(fā)飄的現(xiàn)象，而且車子在不減速的情況下也不會不穩(wěn)。
油耗：油耗還算可以，畢竟是一臺SUV，冬夏季節(jié)還是有區(qū)別的，冬季好像油耗要大點
舒適：整體的乘坐感受是很棒的，我這車上的空調(diào)特別給力，前段時間比較熱的時候坐到車上感覺還挺享受的。前排座椅的支撐性非常強，后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，這樣的設計也挺人性化的。因為我買的這個是頂配車型，車內(nèi)的配置也確實比較高。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車也隨眼緣，逛遍4S店，看了好多車，唯獨領界S讓我一見鐘情，念念不忘。不管是從車的外觀還是內(nèi)飾都是我比較喜歡的內(nèi)型。小女子也愛SUV???視線好，也安全。360系統(tǒng)給小女生方便許多，在比較窄的路口不確定車輛是否能過的時候，它給予我們很大的幫助。因為遠嫁，偶爾回娘家那是大包小包的，這對于我選車的有一大考慮的點，領界S的空間適中，車身太大女生駕馭起來沒有那么唯美，空間太小出個遠門又不合適，這個車就很適中。價格這塊也剛好是我考慮的范圍內(nèi)，所以就一眼相中就下手了。
缺點：車子買回來后就直接回老家了，上了高速后感覺胎噪比較明顯，其他的目前來看也沒什么大問題。
外觀：我挺喜歡這車的外觀的，大燈的設計、前格柵的造型等等都是我喜歡的類型。怎么說呢，這車整體感覺是既時尚又不落俗套，簡潔大方，穩(wěn)重有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很好，最喜歡的還是那個車載微信吧，開車不用低頭，對家人負責。另外就是中控那個大屏幕也很拉風，騰訊的系統(tǒng)基本常見的功能都有了。
空間：媳婦兒的身子已經(jīng)有點“發(fā)福”了，開車出去的時候，怕她坐在副駕駛座椅上會很不舒服。幫她調(diào)整好坐姿之后，腿部和頭部上方都有空余�？匆娝容^舒服的樣子，我也就放下心來了。后排的空間也是不錯的，坐三個成人沒有問題，而且腿部前方也還有空間。
配置：在買車的時候也不是沒對比過其他車型。咱也不能說這臺車是表現(xiàn)最優(yōu)秀的，但是感覺這臺車的各方面是比較適合我用的吧。外觀看起來順眼，配置功能又比較豐富，而且油耗也不高，不管從哪個方面來看，這臺車的綜合表現(xiàn)是比較可以的。
動力：平時不是上下班就是接送媳婦兒，所以很少有開快車的經(jīng)歷。當然車子的動力也不僅僅體現(xiàn)在開快車的時候。等綠燈的時候，發(fā)現(xiàn)這車起步響應的還是比較快的，從低速轉(zhuǎn)到高速的時候也不存在什么卡頓感。
越野：
上次跑高速，全程120邁在跑，一點也感覺不到飄，然后我們老家村里面的路小，開領界S一點都不慌，方向盤指哪打哪，會車的時候一下子就過去了。
油耗：我開車有點猛，油耗也就不到9個，這么大的SUV能夠有這個表現(xiàn)，我反正是滿意的。
舒適：座椅的包裹性還是比較好的，軟硬度的話感覺跟我家里的沙發(fā)差不太多，坐上去比較舒服。加上現(xiàn)在天氣也慢慢變冷了，我又是特別怕冷的一個人，前排座椅有加熱的功能，等天氣再冷點的時候，這個座椅加熱就顯得特別有用了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3728公里
綜合評分
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優(yōu)點：領界S提車到現(xiàn)在剛好3個月時間，目前已經(jīng)跑了四千多公里了，打算過段時間就去做個首保。這四千多公里跑下來，給我整體的感覺還是非常滿意的，像外觀、空間、動力等都表現(xiàn)得可以。其中我重點講下空間吧，現(xiàn)在媳婦又懷孕了，老媽從老家過來幫忙。周末經(jīng)常要去醫(yī)院做檢查，好在領界S的空間比較大，老媽和媳婦坐在后排也挺舒服的。
缺點：目前開了幾個月了，大的問題沒有發(fā)現(xiàn)，小問題的話就是胎噪有點大，有錢了再去換一套米其林靜音輪胎唄。
外觀：外觀整體設計非常大氣，對于我這種顏控來說很合胃口，不會很招搖，但也不會很平淡，這就是生活。
內(nèi)飾：中控設計非常有檔次，視覺效果流暢，儲物空間搭配的也很合理，做工和用料符合這個價位該有的樣子。
空間：空間很大，是真的大，好多來看車的都是說空間大，銷售也很強調(diào)這個點。我很滿意的是后排和后備箱，家里兩個娃，一出門就是大包小包，空間對我來說是硬需求。后排放倒之后還可以當床用，有幾次去野餐的時候，我就直接放倒了給娃睡午覺，巴適得很。家人乘坐評價:我爸媽是覺得這個車坐著挺巴適的，像后排中間的靠背還可以拉下來當扶手，他們過來幫我們帶孩子一起出門的話，中間的扶手正好放小孩子的水瓶子，剛剛好。
配置：直接上了頂配，論性價比可能就不算最高了，但是預算夠的情況下上頂配還是不錯的，有用的沒用的配置幾乎都有，也比較實用，車子本身開起來也比較不錯，硬實力是夠的，總結一下，空間大，配置高，動力也不錯，對我而言性價比很高！
動力：一個人的時候偶爾會皮一下，開快車體驗一下飛車的感覺。這車的動力還是不錯的，只要舍得踩油門，動力的響應就是蠻快的。想要超哪個車，踩油門就行，速度一下子就上來了。遇到坡道，也不會感覺車子沒勁，給夠油就行，車子上去沒什么吃力感。
越野：
方向盤的手感是挺不錯的，反正我握著的時候大小還是挺合適的，而且作為一個suv，整體的車身還是比較穩(wěn)的，我喜歡這種很穩(wěn)重的感覺。
油耗：說到油耗，以前的車是8個油，現(xiàn)在的領界S是8.5左右，這個跨度我是可以接受的。
舒適：買這臺車除了對空間有要求，還有一個要求就是要舒適。特別是媳婦兒處于一級保護的狀態(tài)，有一點不舒服，我就覺得是我的罪過。這車的座椅坐起來還是比較柔軟的，靠背的這個支撐點對大肚子的媳婦兒更是有一個支撐。所以整體來說這車的舒適性還是比較好的。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
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優(yōu)點：從七座到五座，從國產(chǎn)到合資，掐著預算選車，選擇了領界S，就是看中了空間大。而且不管是外觀還是車里面的一些用料設計，都很舒服，也很耐看。各方面的配置，也是非常實用，作為家用車真的算是很不錯的了�？傊约哼x的，就是各種滿意。
缺點：最不滿意： 其實除了空間，槽點還是蠻多的，最核心就是兩點，油耗和操控感，特別是油耗，遠超我對于CVT變速箱省油的認知！槽點一：很福特的油耗市區(qū)油耗12L百公里，比起車友群里動不動8、9L油耗的群友，一度以為自己買了一個假的領界，現(xiàn)在每公里油費差不多7毛錢。目前行駛總里程6000多公里，走過1000公里的高速，其它基本是市區(qū)，山城重慶，經(jīng)常早晚高峰出沒，但也有道路暢通的使用場景。基本上加滿一箱油到油表亮只能400公里，要說不心疼油費那是假的，但想到這是一臺1.6噸重的福特馬甲SUV我也就忍了！至少比我2.0t蒙迪歐百公里14-15L的油耗還是要友好一點點。不過還是要吐槽一下，都是1.5t的發(fā)動機，不是號稱48V輕混能省油嗎，不是號稱CVT嗎，為毛朋友的CRV市區(qū)油耗能控制在10L以內(nèi)！槽點二：薛定諤的自動啟停這是一個很奇葩的設置，當你想在紅綠燈時省點油時它不會來，當你在堵車跟車時，稍微踩久一點剎車它就熄火！甚至有點像小時候玩街機游戲的感覺，就像要攢一個大招，你需要時它姍姍來遲，當你無心操作卻突然出現(xiàn)。為了摸清這貨的規(guī)律，我一度心里默念啟停的出現(xiàn)次數(shù)，1個小時的市區(qū)行程中，能連續(xù)踩出啟停的次數(shù)基本不會超過5次，但是如果你確實很想省油，那么重新點火啟動，它很大概率又會出現(xiàn)，蜜汁設定！槽點三：方向盤虛位，加速慢基本上跟操控沒啥關系，方向盤虛位，感覺意識到了車身還沒趕上了，尤其是在過彎的時候，加速也差點意思，經(jīng)常被插隊，越開越佛系，不算大問題，但確實開起來不怎么爽。槽點四：門檻不是全包圍，容易蹭著泥這個確實有點尷尬，哪怕現(xiàn)在已經(jīng)很小心了，但還是時不時會在褲腿上留點痕跡。
外觀：造型偏穩(wěn)重，相當帥氣，車身線條流暢，外觀設計符合我的審美，開個三年五年不會過時。車燈和輪轂充滿時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，家人滿意，自己覺得也湊合，皮質(zhì)包裹，仿木紋飾條，真皮座椅，溫馨感和科技感并存。
空間：自從買下了這臺車，我和老婆幾乎每個周末都出去玩，不是帶著她的父母就是帶著我的父母。老人坐在后排座椅上覺得還是比較寬松的，有的時候甚至看見他們悠閑地蹺起了二郎腿。而且我爸爸還是個釣魚愛好者，有的時候在后備箱里裝上他的釣魚竿，還有其它漁具什么的，也還有不少空余的地方。
配置：不到16萬的車綜合實力還是不錯的。當時買車時預算是20萬之內(nèi)，沒想到現(xiàn)在買下領界S還省了一些錢。我對于車的感覺是，好開實用就是王道，未必貴的就是好的，適合自己的才是最好的。
動力：高速上跑跑輪胎抓地面很牢固的，跑120都穩(wěn)穩(wěn)的，不飄
越野：
別看這臺車的體積有點大，但是跑起來還是比較穩(wěn)定的。主要是方向盤夠輕巧，轉(zhuǎn)向的時候不用費太大的力氣。而且底盤比較穩(wěn)，不管是怎樣的速度，都沒有出現(xiàn)四輪打滑的現(xiàn)象。過減速帶的時候也沒有很明顯的顛簸感。
油耗：百公里油耗8.5升，不知道其他車友的愛車都跑幾個油？我個人感覺我這個數(shù)據(jù)還是可以的，在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：后排大沙發(fā)，又寬又厚，支撐足，地板幾乎全平，空間管夠，有中央頭枕，還能調(diào)節(jié)椅背角度，走長途非常美妙，跟家里另一輛蒙迪歐后排蜷著坐，一路腰酸背痛不可同日而語。 NVH也還湊合，只要不超過 120碼的話，噪音都在能接受范圍。☆ PM2.5過濾裝置:空氣凈化功能好評，這個可以打五星！全家都點贊懸架減震舒適性:低速過減速帶的時候略顛簸，路感還是比較清晰，但是少了一點回彈的韌性
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購買時間2020年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這臺車子確實是擁有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量，現(xiàn)在已經(jīng)跑了3500多公里，車子的狀態(tài)也依舊是很穩(wěn)定的，從來沒有出現(xiàn)過任何大大小小的問題。1.5T的發(fā)動機動力表現(xiàn)也是非常出色的，而且配合上這臺48V的電動機也能起到一定的輔助作用。雖然說車身長度不是很大，但是車內(nèi)的空間還是很大，舒適性也是相當不錯的，畢竟我買的這個是頂配車型，作為家用來講就非常合適了。
缺點：不滿意的地方也有，感覺這臺車的內(nèi)飾過于簡單了，缺了一些時尚的元素。
外觀：顏值還是很耐打的，起碼同級的車在一起，大家都會先看我的車，霸氣顯眼！
內(nèi)飾：說一下內(nèi)飾因為我買的是頂配的，所以車里的配置還是挺不錯的。座椅和方向盤都是真皮的，前排有這個無線充電，而且還有座椅的通風加熱功能。最讓我喜歡的就是這個超大的全液晶儀表盤了，關鍵是這個還有好幾個顯示模式可以切換，看起來也很清楚。
空間：乘坐空間足量，后備箱略小，但這個車就這個尺寸，它就是把空間分給了乘坐者，后備箱尺寸能接受�！� 空間設計亮點:比CRV等日系緊湊SUV寬，沒有大眾系祖?zhèn)鞯目v梁，比通用系多了中央頭枕，比它的表兄弟銳際后排座墊長，比冠道后排座墊位置高而且能調(diào)角度，中間座位坐著也不寒磣，簡直就是家庭出行的利器。后備廂容積:后備箱空間略小了點，放一個整理箱再放一箱水在后面感覺就沒啥空間了，不過優(yōu)點就是后排可以放倒，裝一下大件也沒什么大問題，就是走長途確實有點局促。家人乘坐評價:這個車坐起來比家里的蒙迪歐舒服多了！腰桿也能直起來了！手機充電:手機版本太低，沒有無線充電功能，但連上C口充電速度非�？欤咏胀�220V插頭的充電水平，好評！
配置：我們買的是頂配級車型，感覺這個價位有這些配置和性能是比較不錯的。這臺車在買的時候雖然沒有送太多東西，但是它的售后服務還是不錯的。買車剛剛三天就有回訪電話，一周打一次電話，對這車的一些用車技巧，包括注意事項都提醒得很到位。而且在實際用的過程中，這車的各方面表現(xiàn)也比較均衡，領界S沒讓我和媳婦兒失望。
動力：動力還是不錯的，我是老司機了，開車自然有些暴躁，路上車子少的時候在不超速的情況下總會忍不住一腳油門踩下去，推背感都能感受得到，有時候我都不信這是1.5T的，總感覺不輸給很多2.0T的車。
越野：
方向可能是因為有電動助力的緣故吧，打起來一點也不沉重。剎車和油門也比較靈敏，輕輕一點就能達到目的。雖然之前也沒開過SUV，但是感覺這臺車還是挺容易上手的。
油耗：現(xiàn)在我跑了還不到3000km，大體算下來百公里耗油8.5升。這個數(shù)據(jù)感覺還可以吧，沒有超出家庭預算。畢竟是一臺suv，動力也很強勁，有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很可以了�？催@表現(xiàn)，再跑一段時間，這個油耗數(shù)據(jù)還能降一降。
舒適：首先因為這臺車的空間夠大，所以坐在里面沒有擁擠的感覺。座椅坐墊的包裹性也不錯，挺柔軟的，感覺像是坐在沙發(fā)上。靠背符合人體工學，坐三四個小時不會有腰酸背疼的感覺。缺點當然也是有的，就是高速行駛的時候感覺底盤的濾震不是特別好，有挺明顯的顛簸感。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺滿意這臺車的空間的，當時買車的初衷就是要換一臺大空間的車。這車的空間安排的算是比較合理，看起來這車的體積尺寸也沒有太大，但是車內(nèi)的空間足夠使用，后排座椅放倒之后，后備箱的空間又能延伸出很多，用著確實挺方便的。還有一點就是內(nèi)飾的用料也不錯，基本都是軟包的，摸上去很有檔次感。
缺點：高速油耗有點高，不放音樂時噪音還是有點大哦
外觀：之前第一次是在網(wǎng)上看到的，給我第一眼的感覺就是他的設計是符合我的審美的，線條感設計是屬于比較年輕運動的。從前臉看的話，大氣的進氣格柵顯得車子特別的霸氣。
內(nèi)飾：對這臺車的內(nèi)飾還是挺滿意的，整體的設計風格跟它的外觀保持一致，都是穩(wěn)重大方的。最讓我滿意的還不是設計風格，而是車里的這些智能配置。這個語音控制功能特別有趣，不僅可以在駕駛的時候方便操作，還增添了許多駕駛樂趣。
空間：空間利用比較合理，前座頭部離車頂距離比較多，后座的腿舒展性也比較好，后備箱空間也是比較夠用。
配置：其實本來是想看日系那幾款20萬出頭的SUV的，但是領界頂配可以說各種配置都全了，而且乘坐空間堪比中型SUV，加上也算福特魔改車型，哪怕是中國特供也還是很合算�。”ｐB(yǎng)維護:基本保養(yǎng)終身免費這一條不錯，算上其他維護成本，基本上可以做到4S店跟外面的小店價格水平差不多，總歸還是要放心一些品牌評價:便宜又大碗的福特SUV，雖然關于你的身世說法林林總總，但我還是愛你的，哈哈哈哈
動力：領界S的動力就是起步有些肉，但是速度上來之后感覺就還好啦，48v輕混感知不強，超車的話，肯給油就能完成。四缸機1.5t的動力，作為家用車平時上下班我覺得已經(jīng)足夠，很棒了。
越野：
之前進店試駕時體驗過，當時就覺得操控性能很好。回來上手開了段時間，底盤很穩(wěn)，即使跑高速也很穩(wěn)，沒打滑打飄跡象。方向盤指示精準，能夠及時地作出反應。
油耗：平時也是正常開，沒有具體統(tǒng)計，目前表顯8.5，跑長途的時候還會降下來一點。
舒適：說到這車的舒適性，媳婦兒是最有發(fā)言權的一個人。她現(xiàn)在正處于非常時期，即使是坐在家里的沙發(fā)上也會覺得累。所以有時候帶著她去做產(chǎn)檢，我都開得非常小心。看她坐在車里的樣子還是比較舒服的，反正沒有什么怨言，而且跟我有說有笑的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是領界s的配置比較高，在合資車型里這個價位的配置真的是少見。最好用的是車載微信，因為我本身是做銷售的，所以平時信息也比較多，開車的時候現(xiàn)在也能直接聽語音了，很是方便。另外，因為我需要經(jīng)常去拜訪客戶，所以跑高速也比較多，我這個車有自適應巡航，高速上直接設定速度就行，它會自己跟車，這個也是很贊的功能。
缺點：現(xiàn)在跑得也不多，也沒發(fā)現(xiàn)什么缺點,后面發(fā)現(xiàn)什么小毛病再跟大家分享。
外觀：我喜歡這車的外形，雖然它的車頭設計沒有什么流行元素，但是整體車型的造型比較順眼。不管從哪個角度看，都顯示了它的穩(wěn)重和大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比外觀要簡單一些，可以看出是以實用為主，沒有花里胡哨的東西。中控大屏、中控臺的布局，都挺有現(xiàn)代感的。用料也比較細致，很多地方的縫線處理得比較好，看起來挺上檔次的。
空間：空間上面也說了，其實還是很不錯的，尤其是后備箱真的是夠大，裝貨物的時候一包一包的，還沒有遇到不夠用的情況。后排也很寬敞，還有扶手箱，孩子坐在后面我也安心。
配置：我覺得在合資里面，領界S的價格不算高了，也有差不多價格的，可是質(zhì)感和配置各方面，就很難相比，空間也足夠大，作為家用車來說，我覺得可以了，開個七八年都沒問題，還送了終身免費保養(yǎng)，想想性價比還是可以的。
動力：我這個是帶48V輕混的，開起來還是挺輕快的，起步的時候基本感覺不到頓挫感。整體動力，我個人覺得是夠用了，如果追求速度和加速感的話，肯定就不會說考慮SUV了嘛。跑高速的時候開個運動模式，再加自適應巡航，舒服得很。唯一的缺點就是這個車的動力，肯定是沒辦法滿足飆車的，跑高速就不要硬剛別的小鋼炮了。
越野：
方向盤很靈敏，直達打哪。剎車也比較靈敏，安全性很強。
油耗：高速上勻速70-80碼，油耗5.5個油，市區(qū)一般8-9個油。
舒適：這車的座椅還是比較舒服的，主要是坐墊夠柔軟，而且靠背也有個支撐力。像我這樣有腰椎間盤突出的人，坐時間長了也不會覺得腰酸背疼。但是也有個小問題，就是高速行駛的時候后排稍微有些顛簸感，不知道是不是減震器的濾震性能不太好。
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