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帕薩特新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.72-24.22萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.715-21.715萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：23.315-24.215萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.34萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我是非常滿意的，要是在混動(dòng)模式下一腳油門下去推背感十足，就算是在純電模式下動(dòng)力表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的，日常代步那是完全沒必要擔(dān)心的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.74萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1587公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：其實(shí)在油電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙重動(dòng)力真的很給力，起步超車很穩(wěn)而且東動(dòng)力特別充足，就是沒電了就剩發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力時(shí)，感覺車開起來很肉。前幾天出了個(gè)小差，在路上嘗試了一下在電量沒完全耗盡的時(shí)候就開始選擇充電模式充電，動(dòng)力方便沒有受影響，但是油耗毋庸置疑肯定升高了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4755公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：純電模式提速快，推背感強(qiáng)，紅綠燈起步，我絕對(duì)是領(lǐng)先的。跑高速的話，一般就用的混動(dòng)模式，穩(wěn)定性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)呃要分兩種情況吧，一種是油模式下的動(dòng)力，我覺得是非常充沛的，還有運(yùn)動(dòng)感相比之下，電模式的動(dòng)力就偏向于舒適的調(diào)教
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4832公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力是夠用的，他的一個(gè)加速還是挺給力的，起步也不夠，而且要超車的話也是隨心所欲，給我的體驗(yàn)很棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程8152公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新能車給人的行駛感受還是挺不一樣的，特別是在純電模式下，動(dòng)力特別充沛，起步、加速、超車都非常快，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也比較順，1.4T的排量也絲毫沒有肉的感覺，超車照樣的很有自信。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面一開始我還怕動(dòng)力不足呢，所以試駕的時(shí)候特意多試駕了幾圈，動(dòng)力這東西真的是誰開誰知道，整個(gè)操控開起來給我的感覺比油耗車的動(dòng)力還強(qiáng)勁呢，一腳油門推背感比油耗車的感覺還明顯，說的具體形象點(diǎn)就是每次紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門要甩其他車好遠(yuǎn)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.54萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6728公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4t的動(dòng)力城市道路還是很實(shí)用的，之前就有聽說電車起步反應(yīng)很迅速，一腳油門下去，很強(qiáng)的動(dòng)力反饋立馬跟上。唯一的遺憾就是提速到一定空間的動(dòng)力缺失。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6691公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)讓我很爽，加速很快，而且也沒有頓挫的感覺，但是后半段的加速還真的需要給點(diǎn)耐心，表現(xiàn)不如前半段那么好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7638公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開著車子跑在路上一踩油門動(dòng)力說來就來輸出很平順而且滿載出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒有什么影響。
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