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上汽大眾-帕薩特新能源

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帕薩特新能源
官方指導價:21.72-24.22萬元
競品車系排名:未進入榜單

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導價:21.715-21.715萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導價:23.315-24.215萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.44萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
缺點:可能是充電的持續(xù)性比較短,如果專門用電力模式的話,幾天就要充一次電這一點,我不是很方便,沒有太多的時間。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.44萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
缺點:1.噪音:60公里以上有些胎噪明顯,100公里以上風噪明顯;2.內飾有點異響,不過問題不是很大。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.99萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
缺點:應該就是內飾感覺誠意不足吧,畢竟快20多的車了,現(xiàn)在國產的十多萬哪個不是花里胡哨,要么像保時捷要么像奔馳的,這款車有點素。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.04萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
缺點:不滿意的應該是綜合使用成本,新能源畢竟不是純電,油電混用的時候,電帶來的續(xù)航里程過于偏小了,很快就還是切換到用油,綜合使用下來,個人感覺似乎不是很經濟實惠,還有就是畢竟是1.4T的車,起步動力會弱一些,后面速度平穩(wěn)了倒是還不錯,帕薩特的剎車距離有點長,開始我還不是很能適應,遇到情況要提前做準備,為了安全著想。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.14萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程15224公里
綜合評分
缺點:它也有一些小瑕疵存在并不是讓我很滿意,其中對于它的空間設計我感覺并不是很合理,后排空間有點**時滿員的時候坐上去有一種拘束感,還有就是感覺這臺車子的操控對于我這種新手來說有點難,方向盤的指向性不太精準。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格25.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點:發(fā)動機噪音大,用電的時候還好,用油的時候噪音響。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格25.99萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4251公里
綜合評分
缺點:純電模式續(xù)航時間比較短,可能是冬天的緣故,續(xù)航不是很好
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.99萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3998公里
綜合評分
缺點:首先,新車的異味很大,其次,后排的中間地板凸起來的部分對后排的乘坐體驗感不是很舒服,大大的降低了整體的舒適感,最后就是隔音部分比較一般,密閉性不是非常高好,偶爾上高速開的比較快的時候就會感覺到胎噪和風噪的聲音。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格26.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4235公里
綜合評分
缺點:說起滿意的是雙擎,說起不滿意是是其中一擎,那就是純電,純電的續(xù)航里程貌似只能跑60公里左右吧,因為我是12月買的,冬天實測下來純電的話只能跑個40公里左右吧,電池還是受到了冬天天氣的影響,這個是目前來說避免不了的,希望夏天能夠跑出數來吧
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.79萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9557公里
綜合評分
缺點:不滿意的地方就是純電續(xù)航的問題,純電模式它的續(xù)航非?皯n
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