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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.99萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺我加一箱油跑到變質(zhì)都燒不完，哈哈哈哈哈
缺點：車子內(nèi)飾異味大，續(xù)航的話多少還是有點小，沒想的那么高，如果剛剛夠兩次是最好的,胎噪聲音比較大不是特別隔音。
外觀：外觀沒的說啦！漂亮！漂亮，大氣！車燈犀利，亮度很高，還帶有大燈自動開閉和自動轉(zhuǎn)向！使用非常的方便！
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計我覺得是這款車的一個亮點，大量采用了木質(zhì)的紋理材料，顯得低調(diào)又奢華。8英寸的大屏幕、觸控空調(diào)、全新的檔桿設(shè)計、都讓內(nèi)飾非常有科技感。十個顏色的氛圍燈也非常的好看，想象某個節(jié)日你準備了一份禮物給老婆（或女朋友），在車里氛圍燈流光溢彩，趕緊行動起來吧男同胞們！對了，豪華版的還有一個很方便的功能，有一個無線充電。這個功能在其他品牌的豪華商務(wù)車里都有，這個版本的帕薩特也加入了這個功能，對我而言還是挺方便的。
空間：平常就我一個人開偶爾和朋友約個逛街帶父母吃飯啊什么的，買了快一個月，車子沒有出現(xiàn)擁擠的情況，坐6個人車子空間都有多余的，當(dāng)然胖子不算，還有就是后備箱真的大且深。
配置：家用的話車子性價比很高，養(yǎng)車很省錢不說，還有稅費的減免。很好開且很實用，比較推薦大家購買。
動力：1.4T+電機的動力組合，日常代步綽綽有余，起步一開始是電機發(fā)力，動力輸出干脆直接，起步快且穩(wěn)，速度一下就提上來了，完全沒有小排量渦輪的那種肉感，后續(xù)的動力儲備也很足，超車、變道都能應(yīng)對自如！
操控：
操控方面的話我覺得很便捷，方向盤指向性很好，開車時有駕駛輔助功能，倒車有倒車影像。
油耗：我選擇帕薩特混動版就是看中了它出色的節(jié)油效果，百公里3.8L的綜合油耗簡直是福音，每個月都能節(jié)約不少錢。
舒適：在隔音效果上還是會有一些不足，在高速上快速行駛，會很容易聽到風(fēng)噪。
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購買時間2020年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.84萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程798公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子上下班通勤，路程剛剛好，基本上很少用油，屬于那種電力跑一次半，后半段用油跑，所以油耗會高一點，養(yǎng)車費用也不高，掛的綠牌不限號挺好的。
缺點：我覺得不滿意的地方就是胎噪有一些大，平常在市區(qū)開還可以，但是如果是高速行駛，會感覺到明顯的噪音聽著還挺讓人心煩的。
外觀：帕薩特的外觀設(shè)計走的是那種商務(wù)風(fēng)，非常有男人味，高級的前臉，修長的車身，很適合我這個年紀，但車漆薄確實是硬傷。
內(nèi)飾：當(dāng)時看車的時候，這個車是大眾車子里唯一比較滿意的車型內(nèi)飾，其他車型內(nèi)飾感覺很不好看就是中控有點小，很簡單。
空間：空間還是很大的，腿部空間和頭部空間都比較充足，車內(nèi)的儲物空間也很大，所以放手機、平板這些都不是問題。
配置：拋開各種使用駕車體驗談性價比全是瞎扯！對我而言這款車就是性價比的代表，首先在小城市日常代步純電足夠，省油。其次這輛車在B級車里外觀內(nèi)飾各方面都比較出色，開出去見朋友不丟面�？偟膩碚f這個車方方面面對得起這個價格。
動力：動力感受比純粹的燃油車還要好。起步的時候有很強的推背感。
操控：
我也不是很懂什么操控啥的，但是就是感覺方向盤手感挺好，單手打方向盤搞不來，方向盤一點也不輕。
油耗：市區(qū)經(jīng)常堵車，油耗肯定低不了，還好我愿意了新能源車，帕薩特新能源的油耗很低，4.6L。
舒適：這款車的車內(nèi)舒適性做的很好，駕乘時的車內(nèi)環(huán)境顯得很安靜，關(guān)上車窗濾噪的效果讓我覺得非常棒。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀了，當(dāng)時就是奔著外觀去的，濃濃的商務(wù)風(fēng)，給人的感覺就是這么高大上！
缺點：車漆確實薄了些，門把手磕了一下就露出了底漆，還有就是車身太長，停車掉頭都很不方便。
外觀：外觀符合我的審美，車身看起來很協(xié)調(diào)，很大氣，前面搭配的大燈更是動感十足，很有辨識度。
內(nèi)飾：還是那么充滿質(zhì)感，看起來非常的高級。材質(zhì)用料上面也一點都不小氣。從前到后都反映了一種高級感。
空間：空間總體不錯，后排空間設(shè)計合理，滿座5人還是可以的。
配置：我覺得選擇家用車要陪伴自己很多年，帕薩特混動版的低油耗就變相的替自己節(jié)約了很多開銷，而且這款車價格也不貴，家用選帕薩特混動是一個性價比很高的決定。
動力：車子起步的時候安靜又快速，整體行駛過程中動力也很充沛，就算高速超車也沒什么問題。
操控：
不知道是我不習(xí)慣，還是車子本身有問題，總感覺剎車有點硬，每次要停車的時候，我都得用點勁兒才行。當(dāng)然現(xiàn)在習(xí)慣了，感覺也還好。
油耗：現(xiàn)在是冬天，我平常都在市區(qū)上下班使用，一般的話都是用電信時，很少用燃油模式。開燃油車的時候，一個月的油錢至少得400塊錢以上，現(xiàn)在200塊錢足夠了。
舒適：座椅寬大舒服，還支持電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，整體懸掛也很有韌勁，能過濾掉大部分的顛簸，坐在車里很安穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.09萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車里面的環(huán)境給我一種開奧迪的感覺，我覺得挺省油省錢的，當(dāng)時試駕了一下感覺個人覺得很好，特別是車子的降噪功能，純點模式基本上聽不到什么聲音。
缺點：純電續(xù)航里程略少，冬天續(xù)航也就四五十公里。
外觀：這款車的外觀設(shè)計的非常精致，而且會給人一種特別沉穩(wěn)的氣息，再加上溜背形的設(shè)計，讓整款車開出去特別的奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面無論從設(shè)計以及材料的使用，還有做工，都能做得比較到位，而且很用心。只是新車的時候會稍有一點異味兒，不過也很容易去除。
空間：B級車王者，空間你懂的！后排翹二郎腿還能有3拳的空間！大，是真的大！而且后排還能放倒！自駕游可以直接鋪開睡后備箱！后備箱空間也能滿足日常需求，非常平整，深度很大，最主要可以放倒座椅，空間拓展性強！拉長的大貨都可以！全家出油或者過年過節(jié)回老家一家人行李都能放的下！
配置：性價比不知道怎么樣，就是油耗底，不知道這個車保養(yǎng)貴不貴。所以性價比不好說。
動力：動力是足夠家用的了，起步給油很快，立馬就能沖出去。
操控：
可能是車身比較長的緣故，要比一些緊湊車型要難上手些，不過開慣了就好了。
油耗：能耗怎么說呢，我自己覺得一點兒也不高，平時也不用加啥油充充電就可以了，所以說能耗一點兒也不高。
舒適：車子的整體舒適性蠻高，減震軟硬適中很舒服。用電的情況下非常安靜，這點是非常滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格24.49萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買帕薩特新能源就是為了省油省錢省心，對它的能耗最滿意，經(jīng)濟實惠。
缺點：天氣變冷不知道電池會不會因為氣溫的影響供電不穩(wěn)定，模式多了對于我一個女孩子來說還是不太熟練，開了快一個月了，還沒有怎么用過油，上下班都是用的電，充滿電大概也就只能開個60公里的樣子，我維持2天充1次電。
外觀：酷是這個車子給我的第一印象，車子的整體看著很大很平穩(wěn)可靠的感覺，特別喜愛它的大燈，亮，還有最愛的全景大天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，該有的功能都有，我就覺得挺好的，所以內(nèi)飾還是OK的。
空間：B級車的空間自然是無可挑剔，前后排都很寬敞，尤其是接待客戶很體面，后排翹個二郎腿不成問題。
配置：現(xiàn)在開了一段時間，我感覺車子各方面表現(xiàn)還不錯，更重要的是在市區(qū)里面不限行，這樣出行挺方便。
動力：動力不比燃油車差，電力輸出動力更為線性，一腳電門下去提速非�？�。
操控：
這款車在道路上行駛時操控沒任何問題，關(guān)于停放時由于車身較長就顯得比較麻煩，車與車的間距要控制的恰到好處，每次回家晚了想在車輛密集的地方停放都是一次考驗。
油耗：油耗的表現(xiàn)是新能源車一個非常大的優(yōu)勢，可以說，新能源車沒有不上油的帕薩特，新能源這款混動車型油耗也比較低，綜合油耗在5.5左右，我覺得以后這種車型應(yīng)該也是一個大趨勢吧。
舒適：噪音控制這方面在純電低速的情況下很好，電機安靜無噪音。如果跑個高速那胎噪會有一點點大，不過發(fā)動機噪音控制還是非常不錯。座椅舒適性挺好的，全車都是真皮座椅，前排有電動座椅座椅加熱，駕駛位有座椅記憶功能�？偟膩碚f除了高速胎噪的問題，舒適性這方面還是過關(guān)的。
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特作為B級車，大氣而又穩(wěn)重，感覺像事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)一樣。好幾次買東西的時候，店家都開玩笑說，以為是哪個大領(lǐng)導(dǎo)呢。讓我直樂。這車看起來確實也有牌面。車是男人的第二個家，所以買就買個大空間的，坐起來也舒服，和朋友一起在車里也不顯壓抑。有個特別優(yōu)秀的細節(jié)，值得講一下：就是后視鏡上特意凹了一條細線，目的就是碰到雨天時，利于排水，從這里就能看出大眾還是用了心的。
缺點：不滿意的就是這款車后排空間的凸起部分有點多，然后這臺車的液晶顯示屏不清晰，倒車影響模糊。
外觀：外形，每個人眼光不同，不好評價。只能說我自己很喜歡。 前臉大氣穩(wěn)重與運動時尚結(jié)合的很好。側(cè)面修長流暢又圓潤。是我的菜。車屁股圓潤飽滿。厚實的感覺，果然是大眾沒錯。個人對帕薩特的外觀能給很高的評價。還有這個黑色車漆確實很亮啊，過段時間再去打個蠟保護一下。質(zhì)感很棒的！
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾我要好好吐槽一下，說的好聽的是成熟，直白點就是太老氣了。還有，我加裝了倒車影像，結(jié)果不知道啥原因時不時的給我罷工，開去店里檢查嘛又說正常的，糟心的很
空間：內(nèi)部空間特別寬敞，前后排的間距非常大，差不多能做到葛優(yōu)躺了，后排乘坐正常身高的話，3個人也寬松的很。后備箱里的容積很大，去超市買一大堆東西，或者出差放幾個行李箱，也是基本能解決。坐在主駕駛上往后看，就一個感受：真大。后排乘坐體驗極佳，就是后排中間有個凸起的位置，坐中間的話有點影響。
配置：性價比我挺滿意的，車子日常短途行駛用電就可以了，這樣大大地減少我開支。
動力：2.0的發(fā)動機，速度那是杠杠的。在市區(qū)開，不用擔(dān)心，動力強勁，基本上就是隨叫隨到。在高速上，油門一腳，那是超車不帶一點猶豫。堵車的時候，變速箱換擋方面挺也平順，沒有明顯的頓挫感。加速靈敏，表現(xiàn)不錯。
操控：
超過的總體感覺還可以，比如并線輔助，自適應(yīng)巡航，這些功能都比較實用，高速上運用比較多。
油耗：新能源車就是挺節(jié)省的，這次換車我也是挺在乎這一方面，不僅能起到節(jié)能減排的作用，還可以給自己節(jié)省部分開支。
舒適：大眾的車輛懸掛都偏硬，然后風(fēng)噪和胎噪比較大，開高速感覺會差點。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格26.39萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3129公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說的就是當(dāng)初選擇了帕薩特新能源是個正確的選擇，不僅給我了另一種駕駛體驗，經(jīng)濟實用，用車成本上減輕了壓力，而且還可以環(huán)保出行，顏值很高，符合年輕人的審美觀，自己選的車自己開，我不是一個追求速度的人，但是偶爾體驗這種加速的快感還是挺滿足的，在朋友們面前自信十足。
缺點：最不滿意的？也沒啥不滿意的也就沒有最不滿意的問題了，看看后期用的怎么樣，有什么不好的地方再說。
外觀：外觀比較大氣，感覺帕薩特的外觀設(shè)計是大眾汽車店中最出色的了，線條感很強，一眼看上去就感覺肌肉感十足。
內(nèi)飾：帕薩特車里的內(nèi)飾沒有太多的優(yōu)勢，用料和布局沒讓我看出有不同的地方，坐在車內(nèi)感覺內(nèi)飾很一般。
空間：內(nèi)部空間很寬敞，后排腿部空間和頭部空間都夠大，沒有擁擠感，怎么坐都舒服。
配置：隨著社會發(fā)展，新能源混合動力汽車也會越來越流行，我感覺選擇這個車還是非常明智的，因為它的性價比還是不低的。
動力：我其實對車也不是特別懂，只覺得這車起步夠快，開起來不會有肉肉的感覺，給油就走，提速也快。
操控：
Esp電子助力方向盤非常輕，指哪打哪哈哈哈
油耗：油耗是真的低，節(jié)能省油選它沒毛病，差不多2天充一次電，一個月下來還是能省不少油費的。
舒適：舒適型還可以吧，中等評價吧，沒感覺乘坐的怎么舒服，也沒啥不舒服的。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格27.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：我承認新能源有很多的優(yōu)點，第一，這款車的外觀充滿了商務(wù)的氣息，開出去十分的大氣，第二再加上插電混動的車子，一般能夠為我省下很多的燃油開支后期的使用成本低，而且也不用去擔(dān)心續(xù)航里程的問題。
缺點：新車的時候會稍微有些異味，我及時的買了幾包活性炭放到車里面，每天開車窗通風(fēng)換氣，時間不長，車內(nèi)的異味兒就完全消除掉了。
外觀：這款車的外觀是我喜歡的樣子，車前臉看上去很有檔次，車身也是流線感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太普通，20多萬的車子，配這個內(nèi)飾感覺有點掉價，只能說太大眾了，是大眾的正常操作。
空間：這款車的空間足夠一家人出行使用了，家用車選擇帕薩特是非常合適的，
配置：性價比還算比較高的，車子本身就省油，電費也比較便宜，還省了拍拍照的錢和煩惱，還免了購置稅。而且車子性能也都不錯。
動力：動力這方面其實見仁見智吧，主要看你主觀的評價。像我這種情況，身處一個小城市，上有老下有小，買車也只是為了代步和自駕游吧，對于動力的需求不是特別強。平時出門送兒子上學(xué)，出門買個東西啥的也不需要多爆發(fā)性的動力。純電模式下起步的時候還是挺有勁的，推背感很強。高速上行駛也不拖泥帶水，該超車超車，我認為1.4T的動力完全夠我使用了。
操控：
方向盤輕盈精準是最直觀的感受，打方向的同時車也能緊跟著轉(zhuǎn)動，絲毫沒有B級車的笨重感，但剎車的腳感很生硬，而且還不夠線性，剎停之前總會有回彈！
油耗：車子油耗挺低的，在市區(qū)里面行駛的話綜合下來就是5個油左右，并且一個月也加不了幾次，這樣就花不了多少錢。
舒適：真皮座椅不是說的，大愛，座椅加熱啥的都有，還有最主要的是空間哈哈哈☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三溫區(qū)自動空調(diào)座椅舒適性:包裹性格外的好，腰脫
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.94萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特混動外觀太漂亮啦！第一眼就被迷住了！前后都好看！側(cè)面車身顯得十分修長！
缺點：帕薩特新能源這款車也算得上是一款b級車，這種車的軸距偏長，由于車身比較大我對于這款車的操控感并不是特別的理想，剛接觸的那一陣子有點難以駕駛。
外觀：外觀的話，沒的說，是我喜歡的。不是它的外觀我也不會選擇它的。所以說外觀漂亮的一點兒毛病都沒有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)典，中控臺設(shè)計不錯，科技感滿滿，還有座椅走線這些細節(jié)做工也很棒。
空間：和燃油版的空間一樣的，這款車的空間很大，我們家里五個人完全不成問題。
配置：帕薩特新能源性價比自然不比多說，大氣又高級的外觀，車子的質(zhì)量也過硬，加上價格還這么的實惠，我真心覺得它的性價比比同級別的凱美瑞或者亞洲龍要高一大截！
動力：動力完全不輸于純?nèi)加蛙�，起步和提速都是比較迅速的，關(guān)鍵是穩(wěn)定性很強。
操控：
操控還是不錯的， 之前開的是別的車，這個車開夠一百碼速度還是不錯的，方向盤也不會打飄。
油耗：這款車的油耗挺穩(wěn)定，不管是在市區(qū)里還是高速上都保持在百公里五點幾升左右，平常開車不用太拘謹。
舒適：車子的舒適度較高，車子內(nèi)部很安靜，只要不超過40碼車子基本上沒有雜音，天氣冷了那個車子座椅加熱得很快，基本上2分鐘就有感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.94萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款帕薩特新能源， 最讓我滿意的就是它的油耗低。混動真的是非常不錯的選擇,節(jié)能減排而且非常的經(jīng)濟實惠，真的是很不錯，另外這款車子外觀設(shè)計也是十分的漂亮,特別的耐看,led大燈的設(shè)計也很別致，整個車子也具有那種時尚運動的感覺,真的是很不錯。
缺點：還是續(xù)航想更遠點，這可能是混動車或者純電車的統(tǒng)一需求。
外觀：外觀和燃油版的帕薩特看起來差不多，屬于一個成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的。簡約時尚的風(fēng)格,我也是十分的喜歡，且一些用料做的挺不錯的。
空間：車子的空間大，副駕老婆翹二郎腿都有余空間，后排空間也足夠，除了中間凸起的那塊，其他都還不錯，后備箱挺深的，能放下不少東西，儲物空間是夠了，
配置：性價比很高，各方面我都很滿意，真的是一款很不錯的車子。
動力：純電模式動力還是很給力，提速快，響應(yīng)及時，混動模式就不行了，開起來肉的很，特難受。
操控：
操控是不錯的，開起來很輕松，方向盤和剎車的力度剛剛好。
油耗：每天上下班20公里路程，兩天充一次電，沒詳細算過。
舒適：座椅又大又軟，坐著很舒服，填充物也很足，長期坐著也不會覺得酸痛。
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