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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綠色出現(xiàn)暢通無阻，空間足夠大，高端大氣。
缺點(diǎn)：目前對(duì)于整款車子還不太了解，所以說不滿意的地方也沒有發(fā)現(xiàn)，只不過這款車剛提回來的時(shí)候車內(nèi)有異味而且還特別的刺鼻子，當(dāng)時(shí)也買了很多的炭包放在車內(nèi)，目前看來還是起到作用了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)顏值比較高，曲線比較優(yōu)美，一般開在大街上，回頭率特別的高，再加上溜背型的車身，總會(huì)有一種莫名豪華感的感覺。
內(nèi)飾：還是有一些異味的新車，剛買的時(shí)候味道不是特別好聞，做工還是比較高端的，中控的設(shè)計(jì)我感覺很不錯(cuò)，用起來很方便。
空間：車身的尺寸就很大了，也就證明了車內(nèi)的空間很充分，后排基本上不會(huì)出現(xiàn)壓抑的情況，后備箱的容納體積比較大，平常出去旅游什么的也不用擔(dān)心行李的問題了。
配置：現(xiàn)在的車子是越來越人性化了，后排有獨(dú)立出風(fēng)口，前后排都照顧到了，它的油耗很低，節(jié)省了我很多的米子。不怕去遠(yuǎn)的地方充電不方便，也不怕市區(qū)堵車，油耗高。
動(dòng)力：起步的提速很快，平時(shí)在加速度的時(shí)候能夠明顯的感覺到動(dòng)力充足，我用車需求基本上是在市區(qū)內(nèi)，動(dòng)力在充足也用不上啊。
操控：
我說不上來，也不知道怎么形容，我開的挺好的，也沒遇到什么問題，車子跑起來也挺穩(wěn)的。覺得還蠻好開。
油耗：像我這樣上下班是完全夠用的，續(xù)航能力強(qiáng)，跑著了覺得還可以
舒適：新車異味很重，用了三個(gè)月多了，味道也淡了很多。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾的話我覺得都吊打同價(jià)位的車子，一眼就看中了車子的外觀，因?yàn)閷?shí)在是太亮眼，是無法忽視的存在。內(nèi)飾的話風(fēng)格也是我喜歡的感覺，覺得內(nèi)飾和外觀一樣都很討人喜歡的很少，我就很滿意這兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：油電切換模式不能記憶，每次開車都要重新設(shè)置
外觀：外觀很喜歡，黑色的帕薩特很經(jīng)典，給人一種沉穩(wěn)不浮躁的感覺，和燒油的外觀差不多的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，整體來說我是滿意的，就是顏色太單一了，都是黑色的。
空間：空間方面分乘坐空間，儲(chǔ)物空間和后備箱空間大概聊一聊。帕薩特車長(zhǎng)接近5米，軸距2米8多，數(shù)據(jù)上排名就比較靠前，實(shí)際的乘坐感受也沒讓人失望，空間非常的大，加上帕薩特比較平實(shí)的內(nèi)飾風(fēng)格，整個(gè)空間更顯空曠，尤其是后排，蹺個(gè)二郎腿那是絕對(duì)沒有問題！儲(chǔ)物空間方面，四門各有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以防止一些雨傘，瓶裝水等東西，中央扶手大小正好，可以放置錢包票據(jù)等雜物，還有杯托兩個(gè)，專門的卡槽，可以說是非常的貼心了。后備箱空間的官方數(shù)據(jù)是521L，我喜歡這個(gè)數(shù)字嘿嘿，實(shí)際上后備箱的縱深很深，形狀也四四方方比較規(guī)則，空間利用率很高，日常家用完全足夠！
配置：性價(jià)比要比其他同級(jí)別的車型更具有說服力，畢竟帕薩特的銷量一直是很好的。雖然有撞擊門事件，但是也不影響我買車的動(dòng)力。
動(dòng)力：動(dòng)力，我覺得算是非常足夠的，平時(shí)開車的話，只要肯踩油門是能夠感覺到動(dòng)力非常足夠的，特別夠用。
操控：
操控性我覺得還是挺不錯(cuò)的，車子底盤比較低，開車的話感覺他被平穩(wěn)，方向盤設(shè)計(jì)的也非常的合適，操縱起來非常的靈活。
油耗：能耗的話我覺得也是比較合適的，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格也不是特別高的，所以這個(gè)能耗的話也不會(huì)太高。在市區(qū)的話話我覺得能耗還是挺穩(wěn)定的，在高速的話我覺得能耗可能會(huì)低點(diǎn)，但是也是在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性還挺不錯(cuò)，首先是空間很寬敞，我會(huì)感覺到特別憋屈，而且座椅還挺柔軟厚實(shí)的，坐在車?yán)锩嫱κ娣摹?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有它的顏值，我覺得只有一個(gè)字 帥 來形容了，設(shè)計(jì)高端，像豪華車了
缺點(diǎn)：不滿意的話還是車子的操控，我覺得車子的后懸掛調(diào)價(jià)的有點(diǎn)硬。這樣的話我覺得還是可以接受的，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格也不是特別高的。還有就是車子雖說當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也不貴，但是優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)的話我就更喜歡了。
外觀：外觀的話是比較亮眼的，它的這個(gè)系列的車子外觀的設(shè)計(jì)都是比較時(shí)尚的，受年輕人的歡迎。側(cè)面的話我覺得還是比較富有活力和張力的感覺。車頭的設(shè)計(jì)我覺得設(shè)計(jì)的還是比較靈活生動(dòng)的，開起來的話還是比較拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得太簡(jiǎn)潔了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是喜歡稍微年輕豪華一點(diǎn)。
空間：空間還是不用太擔(dān)心，這款車的空間非常的大，本事車身比較修長(zhǎng)，前排和后排都是比較充足的，而且之間的間距也比較大，坐在后面翹個(gè)二郎腿也是比較的舒服。
配置：這個(gè)看個(gè)人吧，畢竟仁者見仁智者見智，誰的看法都不一樣，最主要的一點(diǎn)只要用著舒服，加上免購(gòu)置稅，個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的也還可以，不得不說油門非常的靈敏，加速反應(yīng)快，而且整個(gè)車的推背感也比較強(qiáng)烈。平時(shí)爬個(gè)破超車啥的其實(shí)也是比較輕松的。起步也比較平順，目前來說動(dòng)力還可以。
操控：
操控的話我覺得還是可以的，因?yàn)檐囎拥呐渲靡膊皇翘貏e低的。該有的也有實(shí)用性的話我覺得也是比較強(qiáng)的。剎車的話我覺得也還比較靈敏的。操控的感覺還是比較舒服的，方向盤輕重合適，不管是直路還是轉(zhuǎn)彎都很精準(zhǔn)。
油耗：充一晚上能開上幾天，充電也很方便，電可比油要經(jīng)濟(jì)很多哦。
舒適：舒適性方面是可以的，座椅軟硬適中，包裹性和支撐度也比較好，所以長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)太累。令一個(gè)比較滿意的地方是在上路的時(shí)候這個(gè)車表現(xiàn)的比較平穩(wěn)，所以過顛簸路段的時(shí)候減震效果比較好，而且降噪效果做的也不錯(cuò)，所以整體的舒適性比較高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)說三點(diǎn)吧，第一 送滬牌，你懂的�。ㄎ乙呀�(jīng)不想回憶到底拍了多久了），在上海拍一個(gè)本地牌照真的太難了。第二就是這款車的經(jīng)濟(jì)性吧。原本是想買帕薩特燃油版的，但是兩者的價(jià)格優(yōu)惠下來差不多，但是新能源后期的用車成本要比燃油版的低很多，我主要用車也就是上下班代步，充滿一次電可以跑兩天，相比于燃油車來說每個(gè)月可以省500塊錢油錢，又能拍到本地拍照還不限行，我何樂而不為了？第三是操控的感覺了，駕駛是一件非常愉快的事情。完全沒有那種困難的感覺，包括他的上手相對(duì)于簡(jiǎn)單一些。
缺點(diǎn)：總體來說都還好的，要說最不滿意的，應(yīng)該是車子的氣味了吧，剛買來的時(shí)候，味道比較重，現(xiàn)在好多了，多開窗散味。
外觀：外觀大氣，比較耐看，與汽油版區(qū)別不大，Led大燈也非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得還是比較細(xì)致的，風(fēng)格的話我也是比較喜歡，基本挑不出來啥毛病，整體看起來的話就很有感覺。座椅的話設(shè)計(jì)也是比較完美的，觸感也是不錯(cuò)的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是很棒的，完全不會(huì)有廉價(jià)的感覺。
空間：空間做的不錯(cuò)，后排翹腿沒問題，后備箱比較大，只是開口太小了
配置：因?yàn)槭切履茉窜囆�，拍到了本地牌照，這點(diǎn)是我最滿意的。還有就是國(guó)家免了購(gòu)置稅，而且綠牌不限行，如果你跟我一樣只是單純的跑跑市區(qū)代步用。那帕薩特新能源也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果有經(jīng)常需要跑長(zhǎng)途。個(gè)人不建議入手，主要還是看個(gè)人需求吧。買車嘛。一定要跟自己的用車需求來選擇，不要盲目的聽從別人的建議，選自己喜歡的，適合自己的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很滿意的，最喜歡的就是GTE的模式了，一腳下去起步真的沒話說，真的是喜歡
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度比較高，基本上沒有虛位的出現(xiàn)，再加上方向盤比較輕巧，很輕松就能夠完成轉(zhuǎn)向，德系的操控感一般都不會(huì)太讓人失望。
油耗：平常市區(qū)上基本用車都是純電模式，但是稍微跑點(diǎn)長(zhǎng)途就不行了，續(xù)航能力有點(diǎn)差，開空調(diào)續(xù)航能力續(xù)航能力減十來公里，油耗方面還可以，五個(gè)油左右吧
舒適：舒適性還行，座椅很軟，就是上下班堵車堵的久了坐在車?yán)锩嫫ü梢膊桓杏X到痛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是車子的舒適性了吧，坐在車?yán)锓浅５陌察o，特別是純電模式下，可以說不管是開車還是坐車，都是一種享受了；另外減震做的也不錯(cuò)，畢竟是一輛B級(jí)的轎車，在過減震帶的時(shí)候，不會(huì)有明顯的顛簸，朋友或者客戶坐在車內(nèi)的話，不會(huì)覺得尷尬。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的，小缺點(diǎn)是有一些，不過也不是什么大毛病。
外觀：帕薩特的外觀就是讓你開出去很有面子。老款的前臉是純平行橫拉式格柵，新款的變成了T字形，富有了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。還增加了一個(gè)小溜備造型，在保持傳統(tǒng)風(fēng)格的同時(shí)，讓年輕人開起來能不顯得過于老氣！
內(nèi)飾：味道稍微有一些嚴(yán)重，尤其是剛提車的時(shí)候，做工方面還不錯(cuò)，這個(gè)氛圍燈看起來挺漂亮的，座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟。
空間：空間很大，前后排都大，坐進(jìn)車?yán)锖苁娣�，�?chǔ)物格也多，方面放一些生活的小用品。
配置：自己選擇的總是性價(jià)比最好的，空間大，配置高，駕駛乘坐都愜意，外觀大氣有面子，關(guān)鍵還比同級(jí)別的混動(dòng)省錢，不錯(cuò)的選擇。如果沒有開過新能源車子的，可以嘗試下，會(huì)給你不一樣的感受。
動(dòng)力：一點(diǎn)也不肉，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，行駛過程中動(dòng)力很順暢，心情也就很順暢了。
操控：
超控容易，方向盤很輕，一只手都能輕松駕馭。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以油耗不算高，一般的燃油中型車油耗最起碼得八個(gè)起步吧。
舒適：跑高速時(shí)音燥比較小，前后座說話不需要吼就可以輕輕松松的聽到。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車優(yōu)惠大，補(bǔ)貼多。在就是武漢這個(gè)城市啊，經(jīng)常這里限行，哪里限行的，新能源的車不限行，想去哪就去哪，很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格我希望能再優(yōu)惠一點(diǎn)，真的是太喜歡了
外觀：外觀修長(zhǎng)大氣，還有時(shí)尚感，在路上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很好的，就是有點(diǎn)中規(guī)中矩的，沒有亮點(diǎn)。
空間：空間和燃油版的帕薩特沒什么區(qū)別，滿足我們一家三口的使用。前排后排都?jí)蛴茫依锶俗粨頂D。
配置：性價(jià)比我覺得還行，目前用車還算哦滿意，還是更期待以后得用車表現(xiàn)。
動(dòng)力：市區(qū)開開真的很舒服，但是高速跑了幾次有點(diǎn)乏力，以后再也不開這車跑高速了，太難受了。
操控：
方向盤輕重適中，太輕了也不喜歡，感覺沒有安全感，這樣最好。
油耗：油耗當(dāng)然還是沒問題了，省油經(jīng)濟(jì)是真的好，雖然沒有特別低，但整體來看還不算特別高，還算是能夠接受的。
舒適：新車有異味的都是不可避免的，不過目前看來已經(jīng)差不多了，并不算是太影響舒適性的體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面都挺滿意的，方方面面構(gòu)成了帕薩特新能源的整體品質(zhì)，這個(gè)沒法說。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)來說有一些簡(jiǎn)單了，用的塑料比較多，不是特別喜歡。
外觀：外觀是我挺喜歡的設(shè)計(jì)，尤其是前面的柵格和側(cè)面的腰線，實(shí)體車要比圖片看起來有氣場(chǎng)的多。
內(nèi)飾：做工都很精致，開門口下面那排燈光字母我很喜歡，中控這些簡(jiǎn)單又不失觀賞性和實(shí)用性
空間：后排中間的凸起比較高，坐三個(gè)人的時(shí)候不是特別方便，前排的空間還可以坐駕駛，副駕駛坐在上面都比較的舒服，后備箱也很大。
配置：空間大配置高，造型優(yōu)雅開著有面子，再加上用車非一般的經(jīng)濟(jì)，總體性價(jià)比非常滿意！如果沒有體驗(yàn)過大眾的新能源車，強(qiáng)烈建議嘗試一下，不會(huì)讓你失望的！
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒 紅綠燈一腳油門下動(dòng)力源源不斷非常聽話，提速表現(xiàn)很優(yōu)秀
操控：
操控性上方向盤比較靈敏，指哪打哪。就是剎車有點(diǎn)硬，正在考慮應(yīng)該怎么處理這個(gè)問題。
油耗：如果用純電模式，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，7個(gè)油左右。如果用混動(dòng)模式，也就4個(gè)油，純電如果不是距離較近的上下班，建議不要使用。一年下來可以省很多錢！
舒適：真皮座椅包裹特好，對(duì)人的支撐很舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車不容易覺得累。加上音響效果不錯(cuò)，開車還是很享受的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀 非常的商務(wù)大氣，車內(nèi)后排空間特別寬敞，內(nèi)飾沉穩(wěn)不浮夸的同時(shí)還帶了很多的科技感 非常棒，比起燃油車發(fā)動(dòng)起來特別安靜 舒適
缺點(diǎn)：續(xù)航方面感覺稍微有些差吧，唯一美中不足的地方，
外觀：買車最看重的還是外觀，眼睛天天看的的東西，不大氣時(shí)尚怎么可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)吧，都還可以，中規(guī)中矩，內(nèi)飾還得加強(qiáng)一下。
空間：空間的話我覺得是夠用的吧。空間看起來就不錯(cuò)，前后排的話我覺得做起來的話還是比較舒服的。就是這個(gè)儲(chǔ)物小格設(shè)計(jì)的深得我的心意，能放一些小的東西物品啥的。后備箱的話我覺得設(shè)計(jì)的也比較合理，空間利用率的話還是挺高的，不會(huì)浪費(fèi)不必要的空間。
配置：配置非常的給力，各種輔助功能用起來得心應(yīng)手，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，而且油耗挺低的。
動(dòng)力：純電模式下跑起來很舒服，混動(dòng)模式就很難受。
操控：
混動(dòng)版帕薩特一共有5種駕駛模式，純電模式，燃油模式，混動(dòng)模式，蓄電池維持模式還有GTE模式，最常用的還是混動(dòng)模式，時(shí)速60以下是電動(dòng)，時(shí)速達(dá)到60自動(dòng)切換燃油模式，曾經(jīng)非常仔細(xì)的感受過，油電無縫切換，絲毫感覺不到任何異常！轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位，得益于方向盤電動(dòng)助力，不管你是新手還是老司機(jī)，都能輕松駕馭！
油耗：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)上下班使用續(xù)航能力比較強(qiáng)，油耗目前也就是在4.5個(gè)油，總結(jié)一下，基本上也不用去加油站加油，大多時(shí)間都是純電模式，這一點(diǎn)能夠省下一大筆支出。
舒適：車子可能是有胎噪吧，車內(nèi)靜下來的時(shí)候在后排聽得比較清楚。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是它的獨(dú)特的外觀造，型真的是非常的漂亮，流線型的車身我，看起來非常的修長(zhǎng)，車頭家族式的設(shè)計(jì)也是很有辨識(shí)度的，非常的漂亮，油耗也是挺低的，特別的實(shí)惠，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有新穎還是中規(guī)中矩的，電腦顯示屏有點(diǎn)點(diǎn)小。
外觀：流線型和大眾家族式傳統(tǒng)前臉格柵，還有大燈組合感覺都挺漂亮，尤其是后尾燈，挺霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧。我總覺得少點(diǎn)啥，又說不上來，不知道你們有沒有這個(gè)感覺。
空間：畢竟是一輛B級(jí)的車，空間綽綽有余，我們一家四口出門玩，坐在車?yán)铮紱]有壓抑感，非常舒服；后備箱空間也很大，出門玩，孩子的東西隨便帶；內(nèi)部?jī)?chǔ)物地方也很多，放個(gè)東西很方便。
配置：性價(jià)比還是比較高的一臺(tái)車 主要體現(xiàn)在商務(wù)出行比較拿得出手 日常生活又能兼顧，并且大眾汽車的后期維護(hù)成本比較省心，其實(shí)我覺得車子這個(gè)東西 只要大家選擇最適合自己的就可以了 最適合自己的就是性價(jià)比最高的車子
動(dòng)力：動(dòng)力沒有什么要求，只要超車爬坡方便就行，好在沒讓我失望。
操控：
操控簡(jiǎn)單，非常容易就上手了，這款車子剎車條件很靈敏，用起來很有安全感，而且好幾種駕駛模式根據(jù)不同的情形者選擇，還是很人性化的。
油耗：幾天充一次電，現(xiàn)在充電也很方便，在小區(qū)里就可以充電。
舒適：內(nèi)飾還是有一些異味，皮革的味道，放了水果和竹炭包，還是有味道。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀運(yùn)動(dòng)，大氣，比燃油的好看，空間大，啟動(dòng)安靜，提速快
缺點(diǎn)：減震有些硬，內(nèi)飾異味也比較大，其他都還不錯(cuò)。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)還挺有風(fēng)格的，但就是輪子顯得有點(diǎn)突兀，不是很符合我的審美。不過這也可能是我審美比較特別的原因，因?yàn)槲蚁眿D，朋友他們都說挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是家族式的，看著都很規(guī)整，用料挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)上處理的很細(xì)致。
空間：對(duì)于帕薩特這樣的車，空間不需要擔(dān)心，說太多都是廢話后備廂容積:后備箱相比燃油版來說，沒那么深，不過對(duì)我來說已經(jīng)夠了。
配置：我對(duì)車子的性價(jià)比也是很滿意的，我甚至覺得選擇汽油版的帕薩特遠(yuǎn)不如選個(gè)插電混動(dòng)的好。
動(dòng)力：燃油模式下的動(dòng)力很足，起步快，超車輕松。GTE模式很有推背感。但是純電模式的話，我可能是心理作用吧，我不敢深踩油門�？傆X得不舍得用電。
操控：
電子助力，方向盤很靈活，原地打方向很輕松。感覺剎車踏板有點(diǎn)軟，有空去調(diào)一下。
油耗：能耗還可以，我一般就是沒電了就用油，充電樁是有人專門來給安裝的，充電很方便，也很省油，就是耗電的話有點(diǎn)快
舒適：座椅舒包裹性好，填充的也很厚實(shí)，配合良好的車內(nèi)空間長(zhǎng)時(shí)間乘坐是比較舒適的。車內(nèi)噪音:隔音感覺一般，開起來風(fēng)噪和胎噪還是挺明顯的。懸架減震舒適性:懸架的舒適性還行，屬于偏硬一些的，正常路面沒有影響，過坑洼路面舒適性欠缺一些
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