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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格25.94萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3718公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我最滿意的是它可以三種駕駛模式隨意切換，純電、燃油、混動；這樣的好處就是既環(huán)保又省油，而且隔音效果也比較好，坐在車內感覺特別安靜；對于一個外貌協(xié)會的人來說外觀當然也是我當初選擇它的理由，車身流線型設計大氣簡約又時尚。
缺點：最不滿意的就是這款車用電量太少了，還有就是用油的時候這個動力有點肉。
外觀：外觀還挺好看的，看著就霸氣，車身線條也流暢，開出去也挺有面子的。
內飾：內飾的樣式太老氣了。國產車的設計都比這個好看，好在用料不錯
空間：空間：這款車的車型還算是比較大的，所以感覺車內的空間也比較充足，我坐在正駕的時候腿擺的很舒服，家里人坐在后座上蹺二郎腿什么的也是完全不成問題，不會頂到膝蓋。后備箱縱深還是比較深的，旅行箱之類的東西都是隨便擺，沒有問題
配置：這款車的性價比還是比較高的，實用性比較好，舒適度比較高，市區(qū)上下班班，接送孩子，距離不太遠可純電模式，外出遠可以混動節(jié)能環(huán)保也能滿足日常所需。
動力：作為家用動力不錯了，真實感覺這款車的發(fā)動機一點也不比那些貴好多的車差，這款車動力開著很爽。
操控：
操控還是不錯的，挺容易上手，方向盤不沉，轉向挺靈敏的！
油耗：就是感覺續(xù)航里程短了點，油耗很省，加油站一個月也就去一次
舒適：開起來挺穩(wěn)當的，座椅坐起來也很舒服，過溝溝坎坎的時候，不是那么顛
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格27.19萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛混動車起步很穩(wěn)，靜音，駕駛好很好，綠牌車，比較省油，工作生活都能兼容，
缺點：不滿意的就是車里味道很大，有很濃的塑料件的味道。
外觀：外觀真的很大氣，開著出去都有面兒，相比燃油版的更加運動化了，加了日間行車燈體現(xiàn)了外觀的顏值，很漂亮
內飾：整體風格我還能接受，但是摸起來的用料感覺不是很好，我不太滿意
空間：車子如果一般正常的一家人用，空間上是沒有太大的問題的，但是如果考慮到一家人都是個頭比較的大成年人，這空間就會有一些不夠，其他的4個座椅自然是沒有什么的，但是后排中間的那個座位會顯得有些力不足了。
配置：這款車性價比還是可以，配置齊全，造型好看，服務熱情，送了不少東西，空間也大，除了后排腳踏凸起有些不盡人意，其他的都還不錯，主要是能源綠牌，不限行，隔幾天充一次電也都接受了，還省了些油錢
動力：如果純用電的時候動力是很不錯的，但是用油的時候那動力就比較的一般啦。
操控：
這款車有多種駕駛模式，切換方便，駕駛感不錯，方向盤不重，操控輕松，有不少輔助功能，使用起來很方便
油耗：油耗電耗都不算高，所以混合的車油耗也會有些優(yōu)勢。
舒適：舒適性不錯，純電模式噪音很��！這點我很喜歡。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.24萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的舒適性，純電模式下跑起來很安靜，用車成本也低。
缺點：同級別配置方面不是很滿意，配置很簡單，要加錢裝
外觀：外觀特別的漂亮，不像原來帕薩特那么老氣，又比我之前的馬自達穩(wěn)重，很棒
內飾：內飾做工很精致，沒有線頭什么的，在用料上也過得去，大眾的內飾做的不是很浮夸，但是還是比較耐看的。
空間：空間足夠用了，作為一款B級車，空間確實很大車身也長，乘坐很舒適，腿部空間足夠用了，一點也沒有擁擠的感覺。
配置：性價比很高了，配置上都能滿足我的需求。要說期待的配置就是儀表盤要是液晶的就好了，這車子自己開很滿意了。
動力：動力：加速的感覺很不錯，GTE模式很刺激，純油會有點頓挫感，電動模式下起步就很舒適，不過上高速以后我還是用純油的，免得沒電了大家都尷尬。
操控：
總體來說還是可以的吧，變速箱換擋也不會卡頓，響應得也比較及時，對于我們這種沒有特殊要求的來說，完全沒問題。
油耗：油耗低，用電模式也很省。我就在市區(qū)郊區(qū)開，充滿電，這樣開開就挺夠的，用油比較少，挺省錢。
舒適：舒適性能滿分，其他品牌新能源車型沒有乘坐過，但買車的時候試乘試駕了兩款新能源車靜音效果確實不錯，開起來心都很靜，很不錯的感受。皮座椅很軟，挺舒服的
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6852公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帕薩特新能源油耗低，后續(xù)成本也低，駕駛感也特別不錯，和燃油版的帕薩特外觀設計都是差不多的，都是霸氣穩(wěn)重的氣質，沒有我之前想的混動車型要麻煩，功能也很齊全，值得推薦
缺點：整體來說到目前為止，沒有不滿意的地方，各方面都挺不錯
外觀：外觀：我選的黑色，還是很沉穩(wěn)的，生意人嘛，也比較低調，車身側邊還有phev的標識，我比較中意這樣穩(wěn)重大方的款，帕薩特也比較長，不會顯得很小氣
內飾：車內內飾很喜歡，座椅的材質用的也相當講究。
空間：空間寬敞，B級車，很不錯，一米八的個頭，坐后排都很寬松。
配置：總體來說性價比很不錯，價格方面要省去一些費用，要不比燃油版的差，可以不用搖號，不限行，后續(xù)成本也低，喜歡帕薩特但考慮油耗的話，可以看一下這一款，很適合家用
動力：動力一般般，高速跑起來，還是感覺沒有很大的動力輸出。
操控：
操控很不錯，方向盤也特別的輕，操控起來特別的順手。
油耗：其實自己的油耗能耗都和自己的開車習慣和路程有關，我自己開著上下班沒有消耗很多里程，充一次可以使用很長一段時間，算下來混動車型要比燃油版油耗低，我自己平時油耗很低，很適合家用開
舒適：四輪獨立懸掛的底盤，加上扎實的調教效果，不過是過彎還是過減速帶，都會有一種比較沉穩(wěn)和比較有安全感的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 池州
裸車價格26.49萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車各方面都挺好的的，尤其外觀看起來有檔次！
缺點：最不滿意的就是有胎噪，所以說這款車的隔音效果只能說是一般了。
外觀：買車第一就是看外觀，這輛車外觀很喜歡，低調大氣，不缺乏時尚感。
內飾：內飾給我的感覺就是奢華中帶點豪華感， 車內也沒有什么異味。
空間：空間很大啊，特別是第二排的乘坐空間，坐三個大漢都不擠。
配置：作為混合的車型來說帕薩特的性價比比較好了，技術上非常有保障。
動力：這車子的動力還不錯，起步平順加速流暢，開著穩(wěn)，起步的感覺非常好，聲音很喜歡，
操控：
車子開起來不困難，20都要到的車該有的配置都有有了。
油耗：純電續(xù)航里程春夏秋還可以，但是在冬天的時候會更短，大概在40左右吧
舒適：座椅的柔軟度正好，空調制冷效果也很快。這車的儲物空間還挺多的，USB接口也有幾個，方便充電。
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購買時間2020年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.69萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1785公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了一圈下來，我發(fā)現(xiàn)大家買的都是黑色的帕薩特新能源，自我感覺白色的看著更加帥氣吧！最滿意顏值，商務氣息十足，省油，給我省了不少錢。
缺點：最不滿意的就是它的內飾吧，感覺一般，沒有特別的看點。
外觀：外觀比較大氣又比較商務，車身線條流暢，整體比較耐看。
內飾：內飾的做工還是不錯的，座椅材質不錯，柔軟度正好。
空間：空間非常好，畢竟是B級車，不管是前排還是后排腿部空間都很好，后備箱的空間也很大，堆放3個4個行李箱沒有問題。
配置：配置夠用，算不上太豐富，主要還是養(yǎng)車成本低了，性價比還是可以的
動力：整體來說動力還可以，只是純油模式的時候，提速反應很遲鈍！
操控：
操控性還是比較好的，都比較靈敏，方向盤比較輕盈，轉彎比較省力，不會有太沉重的感覺。
油耗：能耗很滿意，我平時開的路程短。沖一次電能跑100多公里，我經常使用混合動力模式，這樣更省油我感覺。
舒適：從空間上就能感受到空間的舒適性很好，不壓抑，視野很好，不過行駛到100以上的時候有點胎噪。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對著車最滿意的要屬外觀和空間了，外觀比較大氣顯的很穩(wěn)重，空間也不小，我大概一米七五，一百三十來斤，后排能裝下三個我！
缺點：最不滿意：因為是混動車所以會稍微貴一點，不過給了車牌也還算不貴吧，然后純電的情況下續(xù)航會比較弱一點，得一天一沖。
外觀：外觀可以用大氣穩(wěn)重，來形容吧，設計方面我感覺還好
內飾：內飾風格簡單，偏大眾風，中控大屏操作方便，搭配了氛圍燈，多種顏色切換，小孩喜歡，
空間：前排空間挺富裕的，可能的個子不高，后排空間也還行，后備箱一般。
配置：性價比總體不錯，仔細算下來，免除了購置稅，還是比較劃算。
動力：動力我覺得比燃油車強，起步有彈射的感覺，高速上推背感也就是一腳油門的事情
操控：
混動帕薩特在很多種不同模式下都有不同的操作感覺。不管什么模式，給我的感覺就是都能很好的操控，簡單，方便，輕松，轉彎也很自然。
油耗：如果用純電模式，使用時間不長，日光不路途短，建議不使用，續(xù)航里程大概是54公里，我一般使用混動模式，油耗4個、5個油之間。
舒適：后排有空調出風口，還有座椅的舒適度也還可以的，噪音控制的也非常好。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是用車成本不高吧，車子買回來半個月了，沒加過油。都是用電，兩天充一次電，充一次電才二十來塊錢，很省。
缺點：雖然這款車可隨意切換三種駕駛模式，但是在純電模式下續(xù)航只有50公里左右；內飾方面相對來說有點簡單，塑料感比較強烈。
外觀：大氣簡單，流線型很洋氣，領導同事都很中意。
內飾：內飾很經典，比較的大氣，材料用的比較環(huán)保，沒有什么異味。座位比較喜歡，坐起來舒服，也顯檔次，氛圍燈選擇多。
空間：空間還是很不錯的，特別的寬敞。坐在后排，翹著二郎腿離前排座椅也還有一個拳頭多的空余，后備箱空間也是很寬敞的，可以放很多行李。
配置：嘗試新的東西，跟上科技的步伐。這款帕薩特新能源又省電又省油的。相比較而言,挺劃算的。
動力：純電模式下動力還是滿意，起步提速快，跑起來也很舒服。體驗過一次混動模式，再也不想用了。
操控：
操控比較人性化的車，比較易于操控，也比較省油省電。
油耗：車子跑了600公里了，現(xiàn)在養(yǎng)成習慣，隔兩天充一次電，不出差的話不回去加油站。
舒適：座椅比較軟，長時間乘坐腰不會那么疼，后排有獨立空調，夏天冬天前排后排調節(jié)溫度比較方便。車內隔音效果還不錯，但因為純電模式沒有噪音，純油模式有一點發(fā)動機噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格26.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帕薩特的動力組成系統(tǒng)了，既能保證上下班的用電情況，也能在沒有電的時候使用汽油，這點會比較方便，要是純電的，忘了充電估計就會很麻煩了，重要的是幾分鐘又不能把電充滿。
缺點：最不滿意的就是內飾座椅的材質，這個材質的顏色，不夠活力，看著有點老氣。
外觀：外觀挺經典的，我喜歡這樣的設計風格，看上去大氣，給人的感覺不浮夸。
內飾：內飾不太好，看上去沒什么讓人眼前一亮的地方。
空間：空間優(yōu)勢應該是帕薩特的最典型特點。前后排的空間都是超級大。我經常坐后排，筆記本電腦放在腿上打游戲，非常的寬敞。旅行時后備箱輕松放下一家6口人三個大行李箱的行李，玩具和生活必需品。另外，后備箱可以放下兩個孩子的兩輛自行車，雖然關不上門了，哈哈。
配置：主要是每個月還是能省下不少的加油的費用，可以把省下的錢存起來給孩子做教育基金。
動力：動力這方面確實很棒，燃油模式下起步給力、混動模式下動力輸出也不錯，推背感強烈、純電模式下表現(xiàn)也可以，但是純電模式用的很少，總感覺充電很費事，不太舍得用。
操控：
操控：方向盤轉起來手感是比較輕的，中控也比較簡潔，像我這種新手上路也很清楚，一般我都是用混動模式的，會自動切換比較省事。
油耗：能耗還是很不錯的，就是充電比較慢要等很長時間才可以。
舒適：座椅不錯，柔軟度剛剛好。噪音比較大，風噪聲音。其他的還好。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.29萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特讓我最滿意的就是新能源的性能，非常的科技，非常省心很經濟。質量上做工好，真材實料，這樣的車開起來你才會有絕對的安全感和成就感。
缺點：車子目前使用良好，沒有什么不滿意，不過新車味道比較大，買了不少炭包，因為是接送孩子專用的，使用一段時間了很多。
外觀：外觀時尚大氣。整個車身的線條也是比較的流暢,符合我的審美。
內飾：帕薩特混動應該說是一個比較簡約的車子所以配置也沒有很復雜，但是什么多功能方向盤啊，大屏影音，啊，USB啊都是有的，操控自然也是簡單又平順
空間：空間很大，后排的空間坐著前后很寬敞，還有很多收納的小格，特別實用。
配置：性價比：性價比我覺得是比較重要的點，一方面混動的車可以充電，可以省一筆不少的油錢，一方面上海大眾的新能源車好像都是送滬牌的，我的反正就送了，滬A牌要毛十萬呢，性價比立馬就上去了。
動力：起步很迅速，沒有拖曳感,提速也快，不猶豫，上坡的時候推背感挺強的, 不錯。
操控：
操控很簡單輕松，配置很不錯，開著很有安全感。
油耗：我一般用電比較多，但是算油耗的話，還是挺省的,基本用不了多少油，挺劃算的。
舒適：駕駛舒適度不錯，視線很好，開車不壓抑，乘坐舒適性也不錯，空間上足夠我們一家人用，孩子在里面也不覺得憋屈，唯獨就是有點噪音，胎噪風噪都有。
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