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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2019年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.84萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1245公里
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優(yōu)點：顏值真的是很高，但除了顏值其他的地方才更有料，因為帕薩特PHEV擁有動力強，而且能耗低。我也不想說有多么多么的厲害，但達到穩(wěn)定是完全沒有問題的。
缺點：充電配套設施不太完全，只能在家里先充電！
外觀：外觀大氣，尤其喜歡車燈，功能齊全，亮度滿意。
內飾：內飾也是設計的有些偏運動，中控的樣式略顯老氣，但是做工還是很不錯的。
空間：空間有一說一，很給力，前排我身高180，妥妥的，后排同樣也是有好幾拳的空間，后備箱也是夠大夠寬敞。
配置：性價比還不錯，當然后期的維護也挺低的，配置方面夠用，但是不是特別的豐富。
動力：在市區(qū)開沒有問題，在高速開的時候也有豪車的感覺
操控：
底盤有點生硬，方向盤握感不錯，指向型也很精準
油耗：感覺耗電還是蠻快的，上下班的話一個周基本充電兩次，油耗不高讓人滿意。
舒適：這款車的靜音效果還是不錯的后排有獨立的出風口也能控制溫度。?
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購買時間2020年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.39萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
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優(yōu)點：最滿意的地方就是油電混動，降噪功能非常好，純電模式基本上聽不到什么聲音，外觀也是能打，大氣沉穩(wěn)
缺點：內飾感覺有些老氣，而且物理按鍵挺多的，科技感比較低一點，顏色也不夠活力。
外觀：挺好的 提的2020款 1月份的新車 所以顏值還好
內飾：雖然簡單，但是簡單中帶有奢華的氣息，二十多萬這個配置，只選懂的人
空間：170多的身材可以躺著開 后排躺著坐 行李箱也夠大
配置：燃油版的落地價說是23萬?，我的這款落地24萬不到，牌照也解決了，配置樣樣有，個人感覺很喜歡
動力：可能有的朋友會覺得太笨重，但是發(fā)動機和電動機的驅動系統(tǒng)扭矩馬力還是非�？梢缘模瑒恿Ψ浅２诲e
操控：
沒覺得有什么操控感，方向盤指向不夠精準。底盤舒適調教，整車缺乏整體質感。
油耗：能耗這塊，平時市區(qū)里開開都是用電，遇到堵車路段可以調節(jié)到純電模式，混合模式開下來，油耗也不算高，能接受
舒適：座椅是真皮，座椅軟硬適中，兩邊的包裹性很強，走線的紋理也很好看，后排空間比較大，兩個寶寶坐后面，說是可以在車上睡覺了
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購買時間2019年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
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優(yōu)點：油耗真的省好多，上下班跑純電模式，幾乎不用油
缺點：儀表盤總有一些小故障，外面遙控不靈感覺。
外觀：外觀還是很滿意的，車頭霸氣，尾部還有點點運動感，很喜歡
內飾：內飾全是觸控的，科技感強，全是軟質材質，用料還可以
空間：身高180體重160身材中等，正常兩人乘坐，空間沒有問題。
配置：性價比，我覺得是因人而異，有的人覺得新能源混動汽車不太劃算，有的人又覺得平時使用費用不高，想選擇新能源汽車，但總的來說，我選擇這款新能源的帕薩特品牌是我滿意的，油耗也很滿意，提車后使用狀況也都有一些小驚喜
動力：對于1.4T的發(fā)動機來說，加電機的總功率，可以滿足我喜歡急起步的習慣，推背感很強
操控：
方向盤很輕，而且很精準，沒有間隙之類的，懸架也挺好的，不顛簸
油耗：感覺算高的了吧�？赡苁俏依祥_空調的原因吧
舒適：座椅還不錯，比我之前朗逸軟和，高速，市區(qū)行駛外面噪音很小，空調制冷效果很快，開著車完全是享受
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購買時間2020年01月
購買地點云南 臨滄
裸車價格25.79萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1239公里
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優(yōu)點：車子夠大 節(jié)能環(huán)保 能上綠牌 不限行
缺點：純電續(xù)航里程比較短，充電時間慢，沒有備胎可以更換。
外觀：外觀好看，大氣當中透著一些些運動的氣質，適合各種場合。
內飾：前排的車子中控品和空調面板都是觸屏的！科技十足
空間：比我的嘉年華大多了，特別是后備箱，后排感覺什么都能干，出去玩完全不用擔心塞不下行李
配置：性價比總的來說還是比較不錯的20多萬買一臺轎車，而且又是德國合資品牌的，我總體覺得還是可以的。?
動力：7.7秒破百，比2.0t的提速都快，跑車級的感覺
操控：
這個沒啥感受，地盤挺舒服的，顛簸過濾的到位
油耗：我上下班使用，正常每天純電行駛已經足夠。
舒適：座椅軟硬適中，比較舒適。懸掛偏軟，舒適，也使整車缺乏整體駕駛質感。
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購買時間2020年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
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優(yōu)點：超級省油，百公里油耗2L，后備箱空間大。
缺點：這段時間帕薩特中研保測試結果說實話，對帕薩特市場還是有點，想，但是自己騎車這幾個月用車下來，在駕駛方面都很滿意，也沒有出現(xiàn)什么其他問題
外觀：大氣 穩(wěn)重 平時無華。zzzzzzzmd寫的累死了車燈設計:這個要說說 夜間很明顯開大燈的時候，伴隨著汽車發(fā)動，大燈是有一個起動效果，兩大燈由中往外平掃開來，不錯檔次上來了，不光這一點前后的燈設計的轉向打開的效果也都很不錯 別具一格，有點仿奧迪 單號的地方借鑒一下能買到也挺好
內飾：內飾就很一般，我反正要網(wǎng)上買東西裝飾，還是喜歡溫馨的感覺
空間：這空間很給力，我個子1.75m，坐后面就差翹二郎腿了，行李箱超級大，放4個行李箱完全不用擔心
配置：國家補貼和優(yōu)惠完后價格很滿意，尤其落戶的時候還不需要附加費，省了不少預算，加上油耗也很低，整體感覺性價比很高。
動力：開始有點肉，但是不笨重，就感覺輕飄飄的，但是渦輪介入感覺就很好了，特別是油電活動之下
操控：
方向穩(wěn)重，過彎略顯厚重。懸架硬。操控一般
油耗：上下班都只需要用電，真的是節(jié)約了好大一筆開銷，2天一充，純油跑油耗肯定要比混著開耗油，大概5點多，混著開大概就是3點多，可以說是非常棒的了，每個月省了好多油錢，電費暫時沒去算
舒適：減震效果很好，整車給人一種踏實感覺。在城市道路跑非常的舒適。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.04萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程120公里
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優(yōu)點：造型年輕化了很多，加上混合動力，油耗低，
缺點：顏色的選擇比較少，只有黑色的，還有少量白色的不太適合郊游，感覺有點偏商務。?
外觀：外觀相對于老款帕薩特和最初想買的邁騰來說，我個人覺得新帕更好看一些。外觀也比較時尚大氣。
內飾：內飾挺驚喜的 ，可能現(xiàn)在汽車市場中內飾競爭力很大，Passat這塊也稍微用了點心。較之上一代亮點變化不大，但是確實很多細節(jié)還算別出心裁 無線充電板 全觸控操作 比bba還好了 但是且說到現(xiàn)在很多國產車比bba內飾還到位 二十多萬這內飾還是大眾真的不錯了 要什么自行車 二十多萬說不好吧這是至少passat 說好吧這也就是輛passat
空間：空間可以畢竟車的尺寸擺在這的，車身長，后排空間相當滿意，后備箱也真的是挺能裝的
配置：性價比算可以了吧，不需要交購置稅上綠牌 還省油
動力：提速很快，完全夠用。純電、燃油提速都可以接受。
操控：
方向盤真的是超乎想象的輕柔，還不是溫柔，太輕！！個人來說本身我會比較喜歡轉向手感稍微重點的，重點感覺比較精準，指哪打哪。拋去個人喜好，輕點省勁兒，輕歸輕，轉向無空位。底盤及懸架:不知道這車是什么懸掛 但是平時過減速帶有個小坑小包的 都沒有明顯的不舒適 真的感覺懸架是個好懸架 畢竟一分價錢一分貨 有的好車坐著是舒服 可人一懸掛就趕上你一輛車了 比上不足 比下有余剎車不好踩:踩下剎車到剎車點還有一點反應時間，咱也不知道這車在想什么hhhh 反饋太慢，是不是有個自帶的叫什么制動輔助的功能的原因，沒發(fā)動試了一下重踩收的也很慢，不想別的車重踩那都是被踹出去的感覺。面面的山路:大前天走山路 拐彎的時候拐早了 差點翻車 減震吭吭一頓響 底盤沒事，地盤高確實很實用。
油耗：油耗與預計中差不多，上下班zai 市區(qū)純電就足夠了，高速油耗比預想中多一些
舒適：空間確實大，可是座椅比較硬，這是大眾的通病了
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.99萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1580公里
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優(yōu)點：最滿意的就是帕薩特的舒適度和動力了，動力上面感覺比燃油車輕巧，提速很快。在行駛中也比燃油車要安靜，整個車內幾乎聽不到雜音。
缺點：訂車到提車這段期間正趕上中保研測試結果出來，說實話挺在意，但是沒辦法全款都交了。提車之后駕駛方面很滿足，現(xiàn)在也沒想這么多了。畢竟買車為開不為撞。
外觀：外觀滿分?，內部裝飾大氣上檔次。大多地方使用了皮質軟包。
內飾：真皮打孔座椅舒適。空調觸控按鈕使用起來沒有手動按鈕方便。方向盤內側縫線處粗糙、扎手。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，后排空間很大。
配置：當時我買車的時候這個價格也沒有什么優(yōu)惠，不過送了很多的禮物。
動力：開始覺得肉，不是笨重的肉，就是感覺輕飄飄的完了提速的爆發(fā)和油門的反饋都不怎么樣，使勁踩油門感覺就是不走，回來開習慣了就比較適應了，可能是我性子太急了 這車起步確實也就是這個風格 好賴不大竄小跳的 開起來時候 還是渦輪增壓介入后再提速或者是保持一個階段的行駛就很舒服了，感覺不知不覺的速度就起來了，真到有超車需要的時候這車的表現(xiàn)也一點不含糊。動力平順性:低擋位頓挫感和發(fā)動機那種很微妙的想動確實差強人意橫向對比:買車之前試駕過奧迪A3 還有別克君越 A3動力強勁，君越內飾豪華 但是都不省油 其實我還試駕過奔馳E 正準備去約特斯拉的時候我發(fā)現(xiàn)我膨脹了
操控：
感覺帕薩特PHEV的這個平順性足夠好，而且底盤也是非常規(guī)整的，非常享受帕薩特PHEV帶給我的這種操控體驗
油耗：起步時都是用電，而且遇到堵車路段，我們可以手動調節(jié)到純電模式！
舒適：感覺在低速起步的時候車身會出現(xiàn)抖動和共振，雖然說都是輕微的一點點，但是對整個操控感受的影響也的確是比較大的。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：之所以看上這款車就是因為他太好看了，修長的車身配上英氣的前臉，超棒
缺點：顏色太少，沒有喜歡的顏色，只能貼膜，操控不太適應。
外觀：外觀是我最喜歡的，和這個造型比上一代強我覺得，給你滿分
內飾：這個內飾也還不錯，其實我對這個沒有特別高的要求，關鍵是帕薩特PHEV的這個內飾也沒有太大味道，這個是我比較喜歡的。
空間：空間也是我喜歡這輛車的主要原因，無論是第一排還是后面一排都能把腳伸直，本人170cm，但還是要注意一下頭，轎車這一點就不好，有一次弄到頭，好痛啊。
配置：性價比還是挺高的，首先保值率不錯，另外配置也很充足
動力：本來以為1.4T的發(fā)動機動力可能稍微不足，但是混動的車啟動和加速真的很快，動力完全超出我的想象
操控：
方向盤沒有虛位，剎車也是比較到位，過路的話，底盤的通過性接受的動力還是比較到位的的
油耗：滿油滿電的情況下，可以跑900多，差不多上班的話就跑這個公里數(shù)
舒適：噪音小，空調制冷效果很快，坐著很舒服，比我之前的嘉年華簡直不要好太多
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
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優(yōu)點：不交購置稅，和燃油版稅后價格差不多，不限行
缺點：最不滿意的是方向盤還有中控的黑色裝飾，實在太容易落灰和粘指紋了
外觀：非常的大氣漂亮，流線型給人的感覺很高端，優(yōu)雅
內飾：大眾的味道一成不變，始終沒有讓人很驚艷。
空間：5人乘坐，完全不擠，家人身材不算太大，很舒適
配置：對得起價格 性價比還算可以 如果再大點優(yōu)惠可能買的人更多 性價比更高
動力：動力這塊兒還可以，反正我覺得加速挺快的。
操控：
開了這幾個月，感覺還是很好開的，跑快了很穩(wěn)的感覺
油耗：我平時高速和國道多一些，所以說對于能耗肯定是有非常積極的作用的，完全可以接受。
舒適：舒適度比較高，車子內部很安靜，沒有雜音。減震效果處理的也是比較偏舒適的，只是過坑洼路面的時候起伏挺大的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾精致，空間寬敞，性能中上等。
缺點：感覺沒有了四平八穩(wěn)的感覺，車門太輕了
外觀：車身設計的比較大氣，看起來非常飽滿，挺有個性的。
內飾：整體低調內涵又雅致，中控簡直大愛，我內心追求完美主義，對內飾已挑不出啥毛病。
空間：前后排的駕乘空間非常充足，后排可以按比例放到，可以放不少東西。
配置：我和喜歡這款車的全景天窗，實在是太給力了，車的安全方面是很有高保障的
動力：駕駛線感很清晰，底盤扎實，有厚重感和安全感。
操控：
指向和轉向都是一流的，底盤的調教是很扎實的，跑的很快車子是不會發(fā)飄的。
油耗：自認為油耗還是挺好的，這樣的油耗我感覺就已經是挺好的了。
舒適：坐在車里非常舒服，電動真皮座椅的包裹性也非常好，也很柔軟，后來我還選裝了座椅加熱的功能。
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