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一鍵砍遍全城
名爵EZS純電動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力強(qiáng)。坐著前后座位都舒服。長(zhǎng)途兩個(gè)半小時(shí)，約兩百公里的城市充足電到家剩下140KM電量。一起快充比別的牌子車(chē)快。
缺點(diǎn)：配置方面沒(méi)有霧燈，遠(yuǎn)近光燈都是LED的了，不明白為什么不搞個(gè)霧燈。另外畢竟是純電，對(duì)比燃油車(chē)，充電還是不習(xí)慣，但也沒(méi)轍，慢慢適應(yīng)吧。
外觀：外觀更沒(méi)什么說(shuō)的，顏值超高的平價(jià)，顏色和品格很搭
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔舒適，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單也很好，給人的感覺(jué)舒服
空間：用車(chē)方面多數(shù)是我一人上下班代步使用，偶爾會(huì)帶上愛(ài)人和孩子，逛逛超市，采購(gòu)些生活的日用品，整體的空間表現(xiàn)，我覺(jué)得EZS還是蠻不錯(cuò)的，后備箱的空間很寬大，兩側(cè)還配有小網(wǎng)兜，可以放置易滾落的物品。并且后排座椅還可以放倒，擴(kuò)展空間很實(shí)用。
配置：看到在泰國(guó)上市要26.41萬(wàn)元人民幣，突然覺(jué)得性價(jià)比猛上了。
動(dòng)力：作為女司機(jī)，對(duì)這些參數(shù)不敏感，但是我喜歡超車(chē)，這個(gè)車(chē)子起步和超車(chē)效果都是杠杠的。
越野：
方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，起步的時(shí)候很輕，開(kāi)過(guò)一次高速，還是比較穩(wěn)的，不飄~剎車(chē)靈敏，輕輕一點(diǎn)就停了。各種按鍵靈活，語(yǔ)言功能非常方便，上汽跟馬爸爸合作的斑馬系統(tǒng)很強(qiáng)大，我現(xiàn)在能動(dòng)口的事情堅(jiān)決不動(dòng)手，哈哈。開(kāi)車(chē)窗，開(kāi)空調(diào)都不要自己操作，連發(fā)音樂(lè)也只要語(yǔ)音操控就可以了。
舒適：座椅舒適，車(chē)內(nèi)噪音小，聽(tīng)音樂(lè)非常清晰，還有3D立體環(huán)繞聲
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，外觀，配置！
缺點(diǎn)：買(mǎi)進(jìn)不到一星期，沒(méi)得講。
外觀：沒(méi)啥說(shuō)的，一個(gè)字：老帥了…回頭率那是老高了��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，摸到的地方都是軟的。
空間：本人175cm，主駕駛位置調(diào)整好后無(wú)壓力，后排空間寬敞，后備箱夠用。
配置：整體而言，在這個(gè)價(jià)位里，我覺(jué)得這款車(chē)的配置還是OK的。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，輕輕踩油門(mén)，提速平穩(wěn)柔和！
越野：
轉(zhuǎn)向：精準(zhǔn)無(wú)比，好像自行車(chē)一樣干脆利落。輕便給力，方向盤(pán)大小剛好。握感給力。
續(xù)航：現(xiàn)在跑了125公里，磨合階段的電耗差不多是13.8。
舒適：座椅包裹性好，坐著舒服，加速過(guò)彎車(chē)身也非常穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，是一款比較實(shí)用型的車(chē)，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：其他沒(méi)啥，減震差了點(diǎn)，過(guò)減速帶時(shí)的感覺(jué)不太好
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，大氣又時(shí)尚，很上檔次，設(shè)計(jì)的精髓都提現(xiàn)出來(lái)了。
內(nèi)飾：造型中規(guī)中矩，一般水平，不符合這個(gè)價(jià)位的車(chē)，偏低了
空間：坐過(guò)的都說(shuō)空間夠大，只是說(shuō)如果后備箱再大一些，我一輩子都不用換車(chē)了。
配置：配置挺好的、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等等，這些使用率最高了
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，加速情況不錯(cuò)，只要踩下油門(mén)，動(dòng)力可以做到源源不斷
越野：
操控很好，指哪打哪，路面反饋的也不過(guò)，開(kāi)著也覺(jué)得漸漸有手感了。
續(xù)航：電耗還算滿意吧，我平時(shí)開(kāi)車(chē)大腳電門(mén)，電耗基本在15左右，個(gè)人還是比較滿意的！
舒適：車(chē)子很敏感的，只要碰到什么小坑小洼的路，分分鐘的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，首先要說(shuō)外觀，真的是高端大氣，既漂亮又大氣，顯得很有檔次，可以說(shuō)的車(chē)頭的點(diǎn)睛之筆。
缺點(diǎn)：別的都還好，玻璃水噴太低了，右邊上都刮不干凈阿
外觀：外觀很大氣，很穩(wěn)重，時(shí)尚的外觀及不錯(cuò)的品質(zhì)，日常用著感覺(jué)很不錯(cuò)。買(mǎi)回家鄰居朋友都說(shuō)還可以，這個(gè)價(jià)格挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾好，摸起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，用料應(yīng)該不錯(cuò)，做工也很好
空間：空間很大，后排同時(shí)坐三人是毫無(wú)壓力的，空間充足，前后座位做進(jìn)去都很舒適，還有很大空間
配置：安全配置不少，這個(gè)很重要
動(dòng)力：動(dòng)力很好，隨叫隨到，加速有推背感，很好
越野：
操控很好，底盤(pán)技術(shù)過(guò)關(guān)，高速也不會(huì)發(fā)飄，輪胎抓低力很好
續(xù)航：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，續(xù)航能力以后再研究一下，基本能保持穩(wěn)定。
舒適：空間也大，避震軟，隔音也不錯(cuò)，滿足家庭需求吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上海的新能源解決了限行的問(wèn)題，想去哪都方便；再加上這輛車(chē)的外觀，顏色很清新，很適合夏天開(kāi)，視覺(jué)上也很涼爽。汽車(chē)的續(xù)航能力也不錯(cuò)，隨著新能源的普及，充電樁也會(huì)越來(lái)越普及，大部分停車(chē)場(chǎng)都不用擔(dān)心沒(méi)電了，給新手司機(jī)們帶來(lái)了安全感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，材質(zhì)不是很好，味道也很刺鼻，帶回來(lái)之后，味道散了一段時(shí)間，后來(lái)又換了香熏，現(xiàn)在感覺(jué)好多了，建議對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行改進(jìn)，既解決了質(zhì)感問(wèn)題，又解決了難聞的味道。
外觀：畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的外貌協(xié)會(huì)成員，哥本哈根藍(lán)非常清爽，夏天的時(shí)候更是賞心悅目，前臉配上熏黑處理的中網(wǎng)，還有我最喜歡的全景天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，沒(méi)什么特別的地方，材質(zhì)沒(méi)那么好，味道稍微大了點(diǎn)，中控臺(tái)也中規(guī)中矩，唯一比較喜歡的就是里面的藍(lán)白兩色，看起來(lái)活潑多了，比黑色沉悶多了。
空間：我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是自己開(kāi)車(chē)，偶爾帶朋友出去玩，165前排的駕駛座空間很大，頭部有一拳左右的空間，坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，腿部距離前排還有一拳半的距離，24寸的行李箱放在后備箱里不會(huì)有壓力，后備箱里也沒(méi)有塞滿東西，足夠小家庭使用了。
配置：首先，新能源汽車(chē)解決了限行問(wèn)題，方便出行；其次，它的價(jià)格在所有新能源車(chē)型中都是比較實(shí)惠的，可以說(shuō)是 SUV，空間更大，利用率更高。而且油耗不用擔(dān)心，以后養(yǎng)車(chē)也不會(huì)有太大的壓力。
動(dòng)力：起步反應(yīng)很快，感覺(jué)不像是在跑，更像是在滑，車(chē)開(kāi)起來(lái)很安靜，沒(méi)有換擋的感覺(jué)，加速感明顯，給人一種輕盈靈活的感覺(jué)。
越野：
以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，只能說(shuō)比駕校的車(chē)要好很多，方向盤(pán)更輕，真皮材質(zhì)手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有壓力，還有倒車(chē)影像輔助，停車(chē)和倒車(chē)都比較安全，新手司機(jī)也能輕松上手。
舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，坐上去不會(huì)塌陷，但是沒(méi)有腰部支撐和座椅加熱功能；這輛新車(chē)的氣味很大，內(nèi)飾質(zhì)感一般，可能是材質(zhì)的原因，希望能改進(jìn)一下內(nèi)部的材質(zhì)；這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很安靜，開(kāi)起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車(chē)的外觀，外形不錯(cuò)，確認(rèn)過(guò)眼神，就是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的配置不滿意，就買(mǎi)了一臺(tái)前駐車(chē)?yán)走_(dá)。
外觀：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我喜歡這種設(shè)計(jì)，小巧精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還算不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，手感不錯(cuò)。
空間：這是一輛小型的越野車(chē)，我一個(gè)人開(kāi)就夠了。
配置：那時(shí)候，這款車(chē)的價(jià)格并不高，性能也不錯(cuò)，但價(jià)格卻不便宜。
動(dòng)力：雖然是電車(chē)，但馬力還是不錯(cuò)的。
越野：
這是他花錢(qián)買(mǎi)來(lái)的，并不是原裝的。不過(guò)有倒車(chē)影像。
舒適：座椅很舒服，但新車(chē)的味道很難聞，找了很久才換下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2664公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，我的車(chē)很小，空間也很小，停車(chē)也很方便，看起來(lái)很漂亮，很適合女孩子，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。開(kāi)起來(lái)很方便
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的地方有兩個(gè)，第一，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)塑料，還有這輛車(chē)的味道有點(diǎn)重，我去朋友那里弄了個(gè)除臭劑，效果更好，通風(fēng)也更好，這一個(gè)月來(lái)也沒(méi)什么味道了。
外觀：第一眼看到的，就是那種時(shí)尚大方，一點(diǎn)都不笨重，給人一種年輕的感覺(jué)，最讓人滿意的就是線條，星形的中網(wǎng)配上銳利而深邃的車(chē)燈，讓人一看就知道是什么車(chē)，尾部設(shè)計(jì)大方，層次感十足，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：對(duì)于女士們來(lái)說(shuō)，功能已經(jīng)足夠了，功能也很好，使用起來(lái)也很方便，唯一的缺點(diǎn)就是整體塑料感有點(diǎn)重，不過(guò) EZS的撞色內(nèi)飾搭配特別符合我的喜好。
空間：我覺(jué)得空間還行，和家里的車(chē)比起來(lái)不算太大，但是我覺(jué)得挺合適的，后排基本不會(huì)坐人，都是用來(lái)裝衣服和購(gòu)物袋的，平時(shí)一起逛街也夠用，出去玩的話，都是閨蜜開(kāi)的，誰(shuí)讓我的車(chē)小呢？
配置：電瓶車(chē)還是比較放心的，總體來(lái)說(shuō)，電瓶車(chē)更經(jīng)濟(jì)，比燃油車(chē)省錢(qián)多了，而且還省錢(qián)，而且還能保證6年的保修期，終身保修，解決了我唯一的顧慮。
動(dòng)力：動(dòng)力我不太懂，也不知道該怎么評(píng)價(jià)，就是網(wǎng)上說(shuō)的那種推背感特別強(qiáng)，每一次油門(mén)踩下去，我都有一種要飛起來(lái)的感覺(jué)，我閨蜜說(shuō)加速的時(shí)候一點(diǎn)延遲都沒(méi)有，完全夠用，有時(shí)候還能超車(chē)。
越野：
以前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還擔(dān)心自己開(kāi)的不好，后來(lái)考駕校的時(shí)候，也沒(méi)怎么碰過(guò)車(chē)，生怕自己開(kāi)的不好，被閨蜜們笑話，但不管怎么說(shuō)，買(mǎi)回來(lái)的車(chē)還是不錯(cuò)的，操控起來(lái)也不錯(cuò)，方向盤(pán)也不重，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太吃力。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅還是比較軟的，而且后背還有支撐力，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累。缺點(diǎn)是高速的噪音比較大。開(kāi)著音樂(lè)也就算了，閨蜜說(shuō)下次換個(gè)好點(diǎn)的輪胎就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女司機(jī)點(diǎn)評(píng)我的 EZS，女司機(jī)最看重的就是安全， EZS最讓我滿意的地方就是安全和省錢(qián)。省錢(qián)就不用多說(shuō)了，開(kāi)電車(chē)的人都知道，開(kāi)著 EZS就是省油的燈，而且 EZS的車(chē)身很小，我開(kāi)起來(lái)也很順手，不管是轉(zhuǎn)彎還是停車(chē)，都很順手。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得 EZS在設(shè)計(jì)上還差了點(diǎn)，后視鏡不能折疊，內(nèi)飾大部分都是塑料的，新車(chē)的味道還是不錯(cuò)的，買(mǎi)了個(gè)竹炭包放在車(chē)?yán)飪蓚�(gè)星期才稍微好點(diǎn)。
外觀：名爵的設(shè)計(jì)的確是鬼斧神工，輕盈、清新、大氣，讓人一眼就喜歡上了，不管是進(jìn)氣格柵還是尾燈，還是車(chē)身線條，都是年輕化的設(shè)計(jì)，最特別的是，它的進(jìn)氣格柵像是繁星一樣，在純電車(chē)?yán)锸呛苌僖?jiàn)的（可能是我孤陋寡聞），而且很容易辨認(rèn)，顏值也很高，非常適合女司機(jī)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，黑色和棕色相間，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)和賞心悅目，雙拼色是簡(jiǎn)約風(fēng)格，缺點(diǎn)是塑料填充物比較多，不過(guò)這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，液晶顯示屏充滿了現(xiàn)代感和豪華感，一鍵啟動(dòng)，就會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成橫屏，非常有儀式感，休息的時(shí)候瞇著眼睛聽(tīng)歌，非常愜意。不過(guò)這輛車(chē)的內(nèi)飾我有些不滿意，前面提到過(guò)了，就不多說(shuō)了。
空間：我身高162，坐在駕駛座上有一段距離，座椅還得再往前挪一挪，三個(gè)成年人可以坐，后備箱也行，行李箱也行，過(guò)年的時(shí)候帶了幾包土特產(chǎn)過(guò)來(lái)， EZS幫了我大忙。
配置：10 W左右的預(yù)算， EZS的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，拋開(kāi)名牌車(chē)不談，每個(gè)月兩百塊錢(qián)的電費(fèi)，比擠公交和地鐵還便宜，而且大家都知道，純電車(chē)的保養(yǎng)不像燃油車(chē)那么復(fù)雜，所以在做首保的時(shí)候，我做了一些檢查，保養(yǎng)也沒(méi)花錢(qián)，花了兩百多塊錢(qián)買(mǎi)了空調(diào)。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，女司機(jī)也沒(méi)什么好抱怨的，不過(guò)有一次馬六的同事坐在我的車(chē)?yán)�，�?EZS的起步速度嚇了一跳，確實(shí)，電機(jī)的啟動(dòng)速度確實(shí)很快，比很多大排量的車(chē)都要快。
越野：
這是我最滿意的一點(diǎn)，方向盤(pán)輕盈，不像剛學(xué)車(chē)時(shí)那么笨重， EZS上手快，操作簡(jiǎn)單，非常靈活，剎車(chē)靈敏，用旋鈕換擋簡(jiǎn)單又新穎。我是個(gè)怕冷的人，手機(jī)里可以設(shè)定溫度，每次帶朋友的時(shí)候，他們都會(huì)夸贊 EZS的云服務(wù)。
舒適：EZS的空間不大，溫度上升的很快，座椅也很柔軟，有個(gè)遮風(fēng)擋雨的地方總是好的，上車(chē)后關(guān)上車(chē)門(mén)，聽(tīng)著音樂(lè)，心情很好，開(kāi)著車(chē)?yán)锖馨察o，朋友們都說(shuō)40碼以內(nèi)的 EZS是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，我很喜歡 EZS的外觀，超大的星空網(wǎng)，兩邊的大眼讓它看起來(lái)非常霸氣。側(cè)面棱角分明，流線型，跟得上時(shí)代，運(yùn)動(dòng)感十足，非常適合我這樣的年輕人。續(xù)航時(shí)間比較長(zhǎng)，充一次電就能開(kāi)一周。汽車(chē)的使用成本更低。更省錢(qián)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，我不太滿意，里面的材料比較粗糙，手感也不好，要是換成真皮，那肯定比現(xiàn)在的要好。座椅也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。沒(méi)有電動(dòng)添加。使用起來(lái)比較麻煩。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常漂亮，我特別喜歡它的前臉，前臉是星形的中網(wǎng)，前大燈犀利而霸氣，側(cè)面流線型設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意，給人一種很普通的感覺(jué)，材質(zhì)大部分都是塑料材質(zhì)，再加上新車(chē)有個(gè)共同的問(wèn)題，那就是內(nèi)飾有一股怪味。
空間：后備箱很寬敞，我經(jīng)常出去釣魚(yú)，后備箱里放著很多東西。
配置：我覺(jué)得 EZS的性價(jià)比很高，有很好的濾芯，隔音效果很好，而且成本也很低，一個(gè)月下來(lái)也花不了多少錢(qián)，而且比亞迪的公交車(chē)，都是耐用品牌。物有所值，
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，有軌電車(chē)的加速速度很快，有一次我在等紅綠燈的時(shí)候，和豐田卡羅拉并駕齊驅(qū)。
越野：
EZS的快頭比較小，操作起來(lái)比較方便，方向盤(pán)輕，開(kāi)車(chē)不累，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，停車(chē)時(shí)還有電子剎車(chē)，安全可靠。
舒適：EZS的舒適性很好，座椅軟硬適中，里面的隔音效果也不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)門(mén)，就是一個(gè)安靜的獨(dú)立空間，空氣過(guò)濾系統(tǒng)是我最滿意的，里面的塑料材料比較多，味道也比較重。我把過(guò)濾器打開(kāi)一周。車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)異味都沒(méi)有。過(guò)濾器還有一個(gè)好處，那就是就算有人在車(chē)?yán)锓牌ǎ阋猜劜坏健?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是顏值了，畢竟這款哥本哈根藍(lán)實(shí)在是太吸引人了，讓人百看不厭。前臉的星形中網(wǎng)看起來(lái)更高級(jí)了，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，買(mǎi)電車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟 Ezs的外觀和性能都比同級(jí)別的新能源要好很多，想不選都難。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方，就是后排懸架減震效果不佳，路況不好，顛簸明顯，舒適性也會(huì)大打折扣；再加上剛買(mǎi)回來(lái)的車(chē)?yán)镉幸还傻某粑�，需要散一散，畢竟是孕婦，希望能改善一下。
外觀：這輛車(chē)的外觀比較運(yùn)動(dòng)，清新的藍(lán)色，中網(wǎng)設(shè)計(jì)新穎，車(chē)身線條流暢，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中規(guī)中矩，沒(méi)有預(yù)想中的科技感，買(mǎi)的是最好的配置，所以方向盛和座椅都是全包的，畢竟定位在這里，要求太高是不現(xiàn)實(shí)的，只能說(shuō)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，算是比較好的了。
空間：空間是同級(jí)別純電動(dòng) SUV中最好的，后備箱空間足夠大，可以放很多東西，之前搬來(lái)搬去的時(shí)候，放一些雜物都不成問(wèn)題。前排的儲(chǔ)物柜倒是挺齊全的，不過(guò)并不是很大，能放的東西并不多。算是小瑕疵吧。
配置：性價(jià)比比較高，有各種優(yōu)惠政策，不需要交稅，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不燒油，環(huán)保又省錢(qián)，駕駛感受也非常不錯(cuò)，電車(chē)在未來(lái)會(huì)有很大的發(fā)展空間；買(mǎi)了電車(chē)之后，家里的另一輛車(chē)就不愛(ài)開(kāi)了，直接給爸媽開(kāi)了。隨著人們對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度越來(lái)越高，充電樁也越來(lái)越普及，隨時(shí)都能充電，再也不用擔(dān)心沒(méi)電了。
動(dòng)力：純電動(dòng)汽車(chē)雖然沒(méi)有彈射，但是一踩油門(mén)就能加速，反應(yīng)也很快，平時(shí)載著老婆的時(shí)候，我都會(huì)把車(chē)開(kāi)開(kāi)，畢竟老婆懷孕了，我也不敢亂來(lái)，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，我就開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，有倒車(chē)影像照顧新手，我老婆還上手開(kāi)了兩圈，也說(shuō)開(kāi)起來(lái)容易；有了網(wǎng)絡(luò)模式，語(yǔ)音控制非常方便，駕駛起來(lái)也更加安全。
舒適：懸掛不太好，遇到坑洼路段、減速帶，顛簸嚴(yán)重，舒適度降低；ezs的短充速度比其他同級(jí)車(chē)快，節(jié)省了大量的時(shí)間；因?yàn)?ezs是第二輛車(chē)，所以和汽油車(chē)比起來(lái)，沒(méi)有任何噪音，也沒(méi)有汽油車(chē)的感覺(jué)。
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