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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是給我們家老爺子買的，最滿意的就是安全配置高。首先安全氣囊包圍了整個車：前排、膝部、前后排側(cè)部、簾式兩側(cè)氣囊。其次車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、360全景影像還有倒車雷達等等，老爺子開著安全我們也省心、放心、安心。
缺點：車里的異味太重而且持續(xù)時間太久，年輕人可能好點，但是老爺子說開車時間久了這個味道熏得難受。誰有有效去除異味的方法，感謝大家給留個言。
外觀：這款車的外觀很大方，可能定位就是年輕人，所以看上去很時尚，而且有攻擊力。前臉的設(shè)計可以說是我最滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起外觀來說稍有不遜，但我不是那種太追求內(nèi)飾的人，只要沒異味，沒異響，乘坐舒適就可以，內(nèi)飾顏色米色系，淡雅，清新，好看，但是不耐臟。
空間：和我曾經(jīng)的2011款帕薩特比，后排空間，后備箱空間都要小。但是乘坐、后備箱放東西夠用。把后排座椅放倒，可以放一輛自行車。
配置：這車性價比還是挺高的
動力：2.0L自然吸氣的發(fā)動機正和老爺子的口味，哈哈。我也從心里感覺自然吸氣的更安全，沒有那么強勁的爆發(fā)力，不用擔心駕馭不了這回事。
操控：
操控沒得說四輪獨立自適應(yīng)懸架，可不是用面團捏的??，什么麋鹿測試60邁簡簡單單安排。而且這個車搭配了豐田TSS系統(tǒng)，操控的同時也增加了駕駛的安全性。總體來說非常滿意。
油耗：車身重量是一部分的原因，還有城市高峰期堵車也是一部分的原因，反正自打提車回來基本油耗都偏高，目前也只是控制在10以內(nèi)，稍不注意就往上升。
舒適：好歹是小30萬的車，用料肯定沒問題，最基礎(chǔ)的都是真實座椅，都是打孔的，多有面。并且前邊好像都是實木的，想想現(xiàn)在實木家具多貴，竟然都能放到車上了，我一點都不喜歡，哈哈。開玩笑啊。還有不知道買這款車的人有沒有注意到，主駕駛后排比其他座子要軟，就這一個座子是最軟最舒服的，難道我是一個司機？后邊專門給老板設(shè)計的？再說一遍，我特別喜歡，也是要特別強調(diào)的，只有我這個配置的車是有空氣懸掛的，并且這個價位的車也只有這個車是有的，其他品牌的車連這個配置都沒聽說過。舒服不舒服都不用想了。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1738公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間大，配置高。
缺點：車輛的門把手的材質(zhì)以及大屏下面的用料不滿意，尤其大屏支架，塑料感太強。
外觀：外觀不錯，比較大氣
內(nèi)飾：這次選擇的米色內(nèi)飾的座椅，說實話，我是不太喜歡的，當時想選圖冊上這種內(nèi)飾顏色來著，有運動感。老婆執(zhí)意喜歡淺色內(nèi)飾，覺得干凈，沒得辦法，就選擇了這個顏色，但是內(nèi)飾觸感這些沒得說，絕對的性價比高！拍個段視頻，真實顏色。
空間：前后排的空間也算安排的比較寬敞，要切實后備箱給我留下很大的地方，可以放很多的東西。
配置：雖然新款價格偏貴，目前趨勢又偏向新能源和雙擎之類的。但是，不喜歡跟風，就是要與眾不同，車漂亮，排量大，空間大，配置豐富，自己感覺性價比很高。
動力：20kmh-50kmh這個階段，動力不如渦輪增壓的車。而且要是想提速快，只能狠踩油門。然后發(fā)動機聲音就起來了~ 50以后，加速就隨踩隨有了。
操控：
轉(zhuǎn)向開始感覺有點偏左，立馬讓4s店看了看，調(diào)了調(diào)好了不偏了。方向盤微重，顯得很成熟，這種厚重感也是中型車的必備吧。剎車靈敏，車子也比較穩(wěn)。
油耗：12
舒適：舒適性不錯，包裹性很好。方向盤可以前后調(diào)節(jié)�？梢杂腋觳仓夥攀痔紫渖厦骈_車。懸架減震舒適性:還是懸架，太贊了。之前開帕薩特，那個啥都能讓我體會到的懸掛。�！，F(xiàn)在的懸架，軟硬皆可。
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：AVS自適應(yīng)懸架，特別舒適。平時市區(qū)路上開，不是太大的坑啥的，幾乎感覺不到什么震動。高速也是很穩(wěn)。天津的朋友可以試一下，從天津機場出來，左轉(zhuǎn)到進市區(qū)的那個高架橋。那個螺旋下坡的匝道。我是93kmh開過去，車身一點也不晃。外道超車，超過內(nèi)道兩輛車。感覺就是別人在踩剎車，我在踩油門。
缺點：內(nèi)飾做工差一點點，不過有實木內(nèi)飾還算過得去，中間顯示屏不好清理，倒車影像的分辨率有待提高。如果車在優(yōu)惠點就更好了，哈哈
外觀：可以這么說本人就是外觀迷……對外觀非常滿意。車燈設(shè)計:毫不夸張的說這是我目前見過最喜歡的車身后尾了，尤其是晚上打開后尾燈。識別度特別好，很好的撩妹神器。車身及車輪:原廠的熏黑輪轂設(shè)計，直接避免了我在自己花錢改裝。給豐田廠家點贊??
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感可以，中控臺進灰后肯定不好清理，不過在這個價位上關(guān)注的性價比是我的選擇，整體感覺好就可以了
空間：180的個頭不管是頭部還是退部都是滿足需求的狀態(tài)，至于大頭頭的得自己實際感受下了，這個車型的扁平設(shè)計有很好的外觀造型兼顧的內(nèi)部空間，其實外部看著不大實際表現(xiàn)還是可以的；后排的退部很不錯?翹腿沒有問題；后備箱超級大多放點沒有關(guān)系?出行方便很多，而且尊貴版的后排放倒還是有很多應(yīng)用場景的；家人和朋友評價也是可以的··
配置：性價比超高上打雷克薩斯下踢凱美瑞，聽說把這兩款車弄的特別難受。購車:購車的時候家里有一輛09年的花冠給置換了。而且還有置換補貼，感覺特別不錯。故障:我買的算是那個4S店的第一期車了。剛買了天窗有點異響，讓他們售后給調(diào)整了一下，不響了�？傮w來講性價比超高。
動力：行駛的過程中發(fā)動機在介入初期的時候就很平穩(wěn)，整個加速過程也顯得相當有力，就是發(fā)動機還是會帶動整個汽車感覺略微有一些抖動。
操控：
亞洲龍在新平臺架構(gòu)下造出來的，具體是啥平臺，TNGA啥的來著，銷售顧問說了一次沒記住，整的來說，從起步到加速平順感非常好，無頓挫感。對于上班、出差來說足足夠用，輕輕松松全部搞定。
油耗：跑了2000多公里，老跑市區(qū)，老跑山路，跑的不算太多，這個油耗還能接受，當然越少越好。當然別忘了，這可是2.5L大排量的車。
舒適：舒適型還是很滿意的，一方面是因為空間大，所以乘坐感覺很寬松，再一個，座椅的角度也調(diào)節(jié)的很好，坐著很舒服，超級舒適，長時間開車和乘車，相比之前的本田舒適度提升了不止一點半點。隔音效果相比較也很好，即使速度到了一百以上，胎噪和風噪也可以忽略不計
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的空間，我180的個子坐在車里面不管是后排還是前排腿部都能很放松的舒展
缺點：頭部空間不知道為什么比較小，對于身高超過180的人來說很容易頂頭，需要傾斜點坐著。
外觀：外觀上偏向穩(wěn)重、商務(wù)型，非常符合我的喜好。前臉橫向的鍍鉻大嘴看上去就很氣派，剛買車回來的時候，同事看到都問我這車是不是得30萬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也基本沒什么毛病，材料上真皮方向盤，很多地方包括中控一大部分都用的軟飾包裹，用料算是比較用心。風格布局實用性挺強，中控造型看起來是比較高級的，下方儲物格空間一大塊。目前唯一的不足就是內(nèi)飾味兒大一點，需要時間。
空間：這輛車總體上空間還是可以的，前排后排的空間都很大，不論我坐在駕駛位上，還是家里人在后排都說挺舒服的。后備箱縱深空間也蠻大的，能放下好幾個行李箱，寬度也可以放東西很方便。
配置：整體評價很滿意！相當?shù)暮軡M意！不論是安全性方面，還是操控及舒適性！買車不怕買貴就怕買錯，20多萬的車里去選擇確實很難，雖然新車沒有優(yōu)惠，可買的人還是趨之如騖，為什么呢？因為我覺得值！售后給提供了4年10萬公里免費保養(yǎng)！這4年能省1到2萬，太值了！相信豐田亞洲龍不會讓我失望！
動力：動力方面，就目前為止我就上下班代步，平時接接老婆孩子而已還是夠用的我平時喜歡在西歐模式。要是電力不足，在這個模式下還是比較吃力的，要是在動力模式下，動力會十分強勁！
操控：
亞洲龍在轉(zhuǎn)向手感上的調(diào)教是我非常喜歡的，阻尼隨速隨角度的增益非常線性，開起來很有溝通回饋感。
油耗：前面說過了最滿意的地方就是油耗啦！本以為油耗得7到8個油，太意外了！不得不佩服豐田的技術(shù)！平常市區(qū)7個多點，走高速才5個多，綜合下來6個多！大大的驚喜！
舒適：舒適度方面很很棒，這也是我特別注重的一點。坐到車里第一感覺是安靜，車內(nèi)隔音效果很棒，就是那種用心聽外面的聲音也進不到心里，但是一打開車門就覺得很煩的感覺�？照{(diào)制冷能力挺強的，兩三分鐘下來車里邊就特別涼快了，后排也有空調(diào)出風口，溫度前后均衡。車的懸架調(diào)的感覺稍微軟了點，不過減震效果更好，過減速帶不怎么顛簸。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的部分是空間，尤其是后排的腿部空間和橫向空間，兩個老人加一個孩子坐在后排非常的寬敞，后備箱的開口極大裝行李很方便
缺點：1全系沒有感應(yīng)雨刮，2只有主駕駛有無鑰匙進入，非常不方便，3二十幾萬的車沒有倒車雷達，4車機互聯(lián)堪稱垃圾，5座椅調(diào)整角度異響，聲音非常難聽，已經(jīng)協(xié)調(diào)更換，6剎車異響，起步或者低速踩剎車時候非常難聽，7門窗永遠不干凈，洗了車或者下了雨，窗戶沒有幾個鐘頭永遠干不了，8配件貴，一個倒車鏡外殼報價274元，一個后杠3000多，9車漆非常薄，讓人產(chǎn)生沒有底漆的錯覺，10尾箱燈，化妝鏡燈用的鹵素光源，沒有凱美瑞厚道。
外觀：碩大的鍍鉻中網(wǎng)搭配大燈組合成一個犀利的前臉，腰線筆直顯得有肌肉感，大龍外觀顏值絕對在線
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒得說，大部分都用真皮和織物包裹，不過中控附近還是會有一些熟料覆蓋件，讓人感覺有點廉價感
空間：腿部空間沒的說，非常充足，中間地板凸起雖然很大，不過對我來說一般后排也很少坐3個人，所以不影響。只是頭部空間稍顯局促，對個子高的人不太友好。
配置：首先性價比來說我選的豪華版，24萬買個2.5L油電混合的還挺滿意的，畢竟也看過廣豐的凱美瑞，價格一樣，油電混合的油耗很低，省油就是省錢啊，而油電車里，就豐田的還靠譜點，八年二十萬電池質(zhì)保，四年二十萬公里保養(yǎng)，空間還是挺大，動力更沒問題，整體來說性價比完全可以，B級車價格，買個C級車空間，滿意！如果現(xiàn)金再優(yōu)惠萬八千的，就更滿意了，哈哈哈。
動力：之前開的是1.4T速騰，雙離合的，換上這個2.5L后，感覺沒有那么沖！但是這個排量畢竟在這擺著，提速完全可以，也可以說很平順，沒有頓挫感了，8速變速箱，愛信牌子還是可以信得過，這么大排量竟然用92油，甚是高興啊，油電混合的比汽油的起步提速快，有可能是因為低速時用電，跑起來也可以，120邁大概就是2000轉(zhuǎn)。動力這方面豐田一直做得挺不錯！
操控：
操作反應(yīng)靈敏、順暢。并線提醒、盲區(qū)檢測、車道偏離等功能，還配有十個安全氣囊，這大大提高了行車的安全。還有一個自動的會車燈，剛用不習(xí)慣，總是自己操作，能省力也沒有省成，對自己很是無語。這個車車身長4975，本來以為轉(zhuǎn)向會因為車身長不方便，現(xiàn)在開著覺得轉(zhuǎn)向還是挺方便的。
油耗：百公里5.6的油耗很省錢
舒適：說到舒適性就必須先說座椅，真皮帶打孔加熱夏天透氣不會有汗水！冬天用加熱不會感到冰冷！10向電動調(diào)節(jié)座椅更是沒得說，隨意更換坐姿，很人性化！自動空調(diào)帶左右獨立調(diào)節(jié)功能和過濾PM2.5為車內(nèi)提供新鮮空氣而且后排也有出風口！
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購買時間2019年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3812公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的那肯定是油耗啦！買豐田的就是想省油，以為百公里8或9個就相當可以了，可是沒想到比8還低，居然沒有超過8個油！真是太讓我意外了！因為我開車比較勤，每月得跑個2000或3000公里，所以這車真的買對了！
缺點：新車車內(nèi)味道大，第一輛屬于自己的車，恨不得早上醒來就立馬開車出去兜風，但是先開始味兒還沒散干凈，比較影響心情。另外車不好訂，漫長的等待特別煎熬。
外觀：外觀很好看很喜歡，前臉造型很特別挺帥氣，有活力，前后凹凸有致，腰線沒有順著一直到頭，顯得不一樣不普通。LED大燈必須好評，晚上開車心里底氣更足了，搭配白色車身，就是感覺很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，新車買回來也沒什么異味。只是在做工上有點對不起豐田的招牌，按鍵比較松散缺乏質(zhì)感。
空間：空間超級大，后排3個人不會覺得擠，本人178高，前排座椅調(diào)好再坐后排，還非常充裕，主駕駛略微有點掃頭發(fā)，95分吧！
配置：我覺得性價比可圈可點，算是比較高。雖然沒什么優(yōu)惠，也不好訂車，但是車的性能和乘坐體驗都能滿足我的要求，每天能心情舒暢的去上班，有時間去玩一玩兜兜風就可以了，二十幾萬的車對我來說，算是高檔車了。
動力：2.5L的排量，我就家用動力足夠了。
操控：
操控方面還是挺不錯的，它的輔助功能很多，而且很順手，很實用，挺好用的，要是壓線什么的它還會有提示可以立馬的糾正回來，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準，沒有什么虛位，而且它的方向盤很多功能，還挺實用的，操控起來也很靈活
油耗：目前表顯5.8還不錯，這么大個車，用車成本不高。不過我開的路都是高架，而且這周沒開空調(diào)
舒適：中型車該有的舒適性它都有，后排座椅不是小板凳，夠?qū)挘浻捕戎械�，整車隔音做的還算OK，窗戶搖起來能隔絕70的外部聲音，空調(diào)效果一級棒。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程166公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意大龍的均衡性，外觀顏值霸氣空間寬敞，混合動力踩起來有勁，各項指標都沒有明顯的短板
缺點：最不滿意隔音，按理說更高級別的平臺，隔音效果也應(yīng)該更出色，但是實際感受下來，隔音效果還不如凱美瑞。
外觀：當時選車有百分之五十的原因是看中了外觀，我自己感覺是適合年輕人出游，但是用作商務(wù)也挺穩(wěn)重，鈑金車漆:以前都說日本車皮薄餡大，這款車根本不存在這個問題的好不好！車自身重量比較一下！不比別的車輕�。�
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我覺得比較平庸，雖然說它的樣式比較時尚比較先進，但他的用料和做工細節(jié)還有待提高，比如說有的地方是軟軟的，是塑料做的，其次是新車的味道有點大，這個我覺得是材料問題，后來我也做了一個臭氧凈化器，也用了生物凈化空氣法
空間：這個車的空間真是足夠大，車長4975，寬1850，看著都大氣，前幾天跟朋友出去吃飯，三個男的坐后面也不擠，還有不少空間，后備箱的空間也很大，大概可以放下五個大的行李箱。前排兩個放置水杯的位置還有卡扣設(shè)計，挺貼心的。水杯槽前面有一塊平臺可以放置手機，兩邊高出，手機不會掉，在這個平臺下面還有一個隱藏的小格子，可以藏私房錢。
配置：性價比很高了，這輛車，這個價位給了你C級車的空間實用性和舒適性，又給了一整套豐田的安全系統(tǒng)，八年的電池組質(zhì)保，不用擔心混動車電池問題了，豐田一向以可靠性聞名遐邇，商務(wù)居家，亞洲龍是個不錯的選擇。
動力：2.5混動的動力還是很強勁的，低速響應(yīng)快、隨踩隨有，高速上的后勁也還不錯，至少在法定限速區(qū)間內(nèi)不會疲勞。
操控：
方向盤很輕，油門也挺靈敏的，之前買車去試駕的時候就被毒到啦，開車很舒服，對我來說這是最重要的，
油耗：我用車主要是市區(qū)用的多，高速走的比較少，市區(qū)油耗一般都在5個左右，還是得看路況，有時候堵車堵的厲害，跑個6個，7個的也很正常，高速不堵車的情況下比較穩(wěn)定些，6個左右，跑了800多公里了，平均油耗是5.5個，這么大一輛車，這樣的油耗表現(xiàn)還是挺滿意的。
舒適：我非常喜歡亞洲龍寬厚的座椅、坐著很舒適。因為混動的關(guān)系，在靜音上表現(xiàn)也非常不錯，尤其是市區(qū)內(nèi)行駛，很安靜。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程275公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低百公里4.9，小天窗沒有全景天窗的異響。
缺點：電池才保八年，要是保終身就好了。是不是要求有些高了，但是誰買東西不想多要贈品多要優(yōu)惠呢。內(nèi)飾的做工有些粗糙，接縫處不密實，對于這個價位來說有些次了，不符合亞洲龍的整體檔次，車內(nèi)密封不嚴，有噪音。
外觀：外觀很大氣，尤其是修長的側(cè)面看上去還有些商務(wù)范。車買回來一段時間，開在馬路上回頭率都非常高。
內(nèi)飾：相對于這個價位的車來說，內(nèi)飾有些粗糙了，接縫處縫合不嚴密，整體內(nèi)飾顯得檔次不夠。車頂燈是LED的，還是鉆型的，顯得挺高檔的。全景的天窗，妥妥的夠酷�；瘖y鏡上面還帶有照明燈，挺好的。
空間：空間那是特別大，跟叔叔家的A6一樣，我178的身高坐到后排，前排調(diào)節(jié)到我的駕駛位置，我的腿部空間還有30多厘米，凱美瑞只有20厘米出頭的樣子，后備箱感覺2輛車差不多，都能放不少東西。
配置：新車沒有優(yōu)惠，尤其是混動。4月份看車還有免息貸款，6月份訂車時沒有了。訂車一個月車就到了，店內(nèi)保險和上牌，送了行車記錄儀和側(cè)后膜。沒有漢蘭達的加價，可以接受！至于隔音效果和操控，我想說一分價錢一分貨，有錢肯定雷車更好。購車:沒有優(yōu)惠，有沒加價，店內(nèi)保險和上牌，上牌費500，混動車沒有剛上市時的免息貸款了。金融服務(wù)費3600，送了行車記錄儀和側(cè)后膜。
動力：混動的動力雖然爆發(fā)沒有渦輪增壓強勁，但是市區(qū)行駛時響應(yīng)非常好，像開電動車一樣，剛踩下油門車就馬上動了起來，超車變線時動力來的也很及時。
操控：
車身高度低、重心低，開起來貼地感很強。尤其是在高速行駛時，給人很穩(wěn)重、平穩(wěn)的感覺。
油耗：必須好評，提車前200公里，運動模式使勁造油耗6.5。后來改eco模式4.9開了1000多公里城市道路行駛:城市道路跟高速油耗差不多，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系高速路行駛:高速油耗百公里4.8，不開空調(diào)我4.7。實測時速120
舒適：除了前排頭部空間局促外，還有個問題就是胎噪有點大，速度60以上之后，路面條件非理想狀態(tài)的情況下，能聽到明顯胎噪。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先油耗真心低，豐田的混動技術(shù)世界第一真不是吹得，2.5L排量工信部報6.0油耗，自己實際用車在6.5左右吧。再就是空間大，相比同等級其他車舒適度更高一點。而且相比起其他車型性價比高一點吧，反正買車之前在網(wǎng)上看的說是和雷克薩斯ES一樣（好像是一家）。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計上有些老氣，對于我30出頭的年級來說有些過于沉穩(wěn)了。如果能把凱美瑞的內(nèi)飾換上來效果還更好。
外觀：外觀的商務(wù)氣息很濃，符合這個車身尺寸的氣場。前臉的大嘴看著很霸氣，LED大燈的造型也很和我的胃口。
內(nèi)飾：這個真的是最滿意的地方，上邊也說過了，內(nèi)飾沒得挑，豪華！！后排杯架:夢想著有一天能有個司機，讓我也體驗體驗后排，杯架設(shè)計真的滿意
空間：修長的車身帶來的就是充裕的腿部空間，我180的大個子坐在車里面身體一點也感覺不到憋屈
配置：在20多萬的車子里面，這輛車的性價比算比較高的了。它不僅在外觀上突出，而它的配置也和30多萬的車相當了。而這款車的性價比主要體現(xiàn)在他的配置上，比較實用所以我選擇了亞洲龍
動力：發(fā)動機和電機配合默契，即使在高速滿載五個人車子的動力也跟得上，踩著油門下去動力響應(yīng)很快
操控：
亞洲龍這款車操控性沒得說，畢竟豐田號稱TNGA架構(gòu)，降低車身重心！底盤經(jīng)過平整化處理，懸架采用前后獨立懸架系統(tǒng)能夠?qū)Φ乇P起到良好的支撐作用！
油耗：畢竟這輛車是油電混動的，它的優(yōu)勢還是有的，至少比燃油車省油的多，平時最多也就上到五點多個油，目前來說還是可以接受的
舒適：底盤濾震沒問題，走爛路時隔絕感很強，路感不明顯、舒適性好。只是隔音上算不上出色，尤其是胎噪有些明顯。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格24.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，在合資品牌B級車中空間絕對是數(shù)一數(shù)二的，買車時還對比了凱美瑞，空間直接秒殺。
缺點：不滿意的是內(nèi)飾的膠水味，新車剛開回家的時候坐在車里面鼻子就能明顯的聞到味道，我吧車里面放了竹炭和水果，過了快兩個月的時間味道已經(jīng)淡了不少了
外觀：外觀很有個性，尤其是它的車頭看起來特別的好看，很有設(shè)計感，該凸的地方凸，該凹的地方凹，很引人注目，很好看，我感覺在同價位里面，它的外觀還比較出眾
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾來說還是肯定的，也算得上是豐田的旗艦車型了，錢到位了，內(nèi)飾差不到哪里去，喜歡這款車剛通上電的時候，液晶儀表盤會出現(xiàn)3D亞洲龍英文字母，緩緩映現(xiàn)，立馬感覺很上檔次，這個配置就有抬頭顯示，而且這個抬頭顯很是清楚，儀表盤臺上和門板扶手上都是軟樹脂的，真皮打孔座椅，電動座椅，儀表盤設(shè)計比較傾斜，不是那種直上直下，我個人比較喜歡這點，對于配置，不太感冒，要的是豪華版。
空間：空間巨大，后排對于我173的身高隨意蹺二郎腿。而且全景天窗的配備讓后排的視野開闊了不少，感覺很享受。
配置：大龍是一部很均衡的車，空間動力顏值都很平均，穩(wěn)定性可靠，綜合的性價比高
動力：之前開的是1.3自然吸氣的車子，現(xiàn)在換成了2.5的了，那加速老猛了，打開Sport運動模式后再踩油門能夠明顯感覺到轉(zhuǎn)速表再往上走，跑高速車少時中途再加速也是很給力！感覺動力源源不斷！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕柔，城市里面低速的時候方向是很輕盈的，到了高速隨著速度的增加轉(zhuǎn)向就會變得穩(wěn)重，懸掛支撐硬朗，轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候側(cè)傾也不會明顯
油耗：目前平均4.8的油耗，下面圖片是杭州市區(qū)上班早高峰的一個油耗，eco模式下行車，有走高架，有走地面，高架也有堵車。所以很有參考價值。
舒適：整體舒適型不錯，座椅包裹性好，后排海綿也比較軟，腰部支撐有利于開長途。剛提車時異味太重，一個月后好多了�！� PM2.5過濾裝:沒注意，我以為是自動的。沒發(fā)現(xiàn)開關(guān)在哪，目前沒感覺到明顯效果☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)真是醉了，跟冰箱里冰鎮(zhèn)西瓜一樣，制冷杠杠滴，必須開最小風。☆ 后座空調(diào)出風口:后排制冷效果不錯，風量也夠。前排座椅下的出風口，吹腳上比較涼。
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