一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿(mǎn)意哪一點(diǎn)，肯定是給力的老爸！首先對(duì)亞洲龍最滿(mǎn)意的是它的高顏值，對(duì)豐田的印象一直是中庸，耐用！直到遇到了來(lái)自TNGN平臺(tái)下的亞洲龍，使我有種不敢相信的感覺(jué)。接近5米的車(chē)長(zhǎng)，前臉霸氣而又不太過(guò)分夸張的前臉。犀利的大燈，車(chē)身又十分流暢的線(xiàn)條，一眼定此龍！
缺點(diǎn)：當(dāng)然也有一些不好的地方 跑高速的時(shí)候輪胎的噪音有點(diǎn)大 但是在承受的范圍內(nèi) 在市區(qū)的時(shí)候就沒(méi)有那么明顯了 漆面稍微偏薄 用車(chē)時(shí)注意一下就行
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)，第一眼相中就是外觀吧，大氣！車(chē)燈設(shè)計(jì):尾燈部位也很好看，我把中間英文字母的位置從原來(lái)的裝飾件改成貫穿式后尾燈了，每次踩剎車(chē)時(shí)候后面全亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說(shuō)高級(jí)吧，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，很多人總說(shuō)中控很反感，但我就是喜歡直來(lái)直去，凱美瑞那種讓我覺(jué)得特別別扭，很容易犯強(qiáng)迫癥
空間：空間方面挺大的，是我喜歡的樣子。駕駛位橫向?qū)挘锌啬菈K也很寬敞，加起來(lái)就覺(jué)得很大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有緊緊的感覺(jué)很舒服。后排坐著把腿翹起來(lái)不是什么難事，很自然很容易，座椅也是比較平的，三人坐不會(huì)挨的很緊，所以很夠用，不擠。后備箱寬大，日常家用肯定夠，也不用來(lái)拉什么大件物品基本是柴米油鹽這些。
配置：亞洲龍整體而言性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)保養(yǎng)應(yīng)該也不貴，而且廠家保養(yǎng)政策也很好，4年10萬(wàn)免費(fèi)，而且工時(shí)費(fèi)也是免費(fèi)的，再加上開(kāi)不壞的豐田口碑加持，總體而言我覺(jué)得是沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，eco比較軟一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力隨叫隨到，正常模式的話(huà)還是夠用的加速表現(xiàn):起步階段很漂亮，加速還是可以的，基本上紅綠燈我是第一個(gè)沖出去的動(dòng)力平順性:整體加速不突兀，沒(méi)有段差比較線(xiàn)性，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼跑高速:定速巡航還是只能eco模式，不然我覺(jué)得加速很突�！傮w高速表現(xiàn)還是可以的橫向?qū)Ρ?前期動(dòng)力還可以，后期加速不如2.0T來(lái)的猛烈
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪～地盤(pán)不高，操控還是不錯(cuò)的
油耗：開(kāi)的不多5個(gè)左右，多跑跑應(yīng)該還會(huì)有下降的空間�；靹�(dòng)要比純電好，兼顧油耗和動(dòng)力。
舒適：可以用穩(wěn)扎穩(wěn)打來(lái)形容， 車(chē)身特別緊致，懸掛軟硬適中，不飄，也不軟； 無(wú)論是高速，低速車(chē)內(nèi)隔音都做得非常不做，車(chē)窗關(guān)閉的最后那一下，咯噔一聲，有一種車(chē)窗關(guān)得特別緊的感覺(jué)。特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，空調(diào)效果超級(jí)棒，特別帶感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)亞洲龍的外觀、配置、性能、空間、隔音等方面都很滿(mǎn)意，要說(shuō)最滿(mǎn)意肯定是油耗了，豐田第二代混動(dòng)技術(shù)加持，油耗真的令人驚喜，現(xiàn)在跟朋友聊車(chē)，最喜歡炫耀的就是油耗了，哈哈??。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)跟不上時(shí)代，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還有待升級(jí)
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人看著還是挺順眼的。不太喜歡的就是自動(dòng)大燈設(shè)計(jì)，竟然沒(méi)有關(guān)閉，這樣讓那些晚上想停在偏僻路段關(guān)燈干點(diǎn)啥的人怎么辦??。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上無(wú)可挑剔，下料也算充足，抬頭數(shù)字顯示是亮點(diǎn)，無(wú)論是功能性上，還是**上，很加分。當(dāng)然減分的地方也不少，算是有取有舍吧。
空間：空間滿(mǎn)意，五個(gè)人完全不覺(jué)得擠的慌。
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么性?xún)r(jià)比吧， 但至少有4年10萬(wàn)公里免保養(yǎng)的政策，還是會(huì)讓車(chē)主舒心的
動(dòng)力：動(dòng)力夠足，提速超車(chē)一臉油門(mén)立馬響應(yīng)。起步不是很猛，不過(guò)也好比較安全，市區(qū)里也開(kāi)不快，六十最多了，在市里動(dòng)力跑綽綽有余。高速上跑了三次，提速到120千米每小時(shí)倒沒(méi)有覺(jué)得吃力，深踩油門(mén)的話(huà)推背感還是挺強(qiáng)的。
操控：
操控挺滿(mǎn)意的，TNGA架構(gòu)下的豐田好像真的改了性格，轉(zhuǎn)向感覺(jué)比較精準(zhǔn)，也沒(méi)什么虛位，雖然做不到指哪打哪，但也不差，對(duì)于我這種非操控玩家來(lái)說(shuō)足夠了。底盤(pán)支撐性我覺(jué)得還可以，平時(shí)的正常彎道，40km左右速度過(guò)彎，也沒(méi)有感覺(jué)到明顯側(cè)傾，我是沒(méi)有開(kāi)到過(guò)底盤(pán)極限的，不知道開(kāi)到極限是種什么感覺(jué)，等有機(jī)會(huì)得去嘗試一下；剎車(chē)沒(méi)啥好說(shuō)的，想剎住就能剎住，跟汽油版本亞洲龍和我之前的大傳祺感覺(jué)沒(méi)啥不同，比君越的腳感軟一些，我是喜歡亞洲龍這種腳感的。
油耗：總共跑了1000公里左右，大部分都是上下班使用，都是路況比較好的快速路行駛，平均油耗大概是4.6升，而且還開(kāi)空調(diào)，我開(kāi)過(guò)2款汽車(chē)，亞洲龍是我接觸到油耗最低的一款，算是在商務(wù)型車(chē)中比較省油的一臺(tái)車(chē)
舒適：座椅舒適性：后排非常棒，柔軟舒適坐墊長(zhǎng)度剛好，包裹性也不錯(cuò)，前排的話(huà)就一般了，腰部支撐只有兩向調(diào)節(jié)，副駕還沒(méi)有，無(wú)通風(fēng)，坐墊長(zhǎng)度也一般，座椅高度稍稍高一些，不過(guò)填充物的柔軟程度還是夠的�？照{(diào)：太驚喜了，非常好用，首先調(diào)節(jié)方式很喜歡，很方便；其次空調(diào)真的很凍人，制冷效果很棒，大夏天一進(jìn)去50多度的情況下估計(jì)一兩分鐘左右就能降到很舒適的溫度；再就是出風(fēng)口設(shè)計(jì)也比較合理。噪音：比A4L、君越稍差，比S90、CC還是好一些的，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)除了冷啟動(dòng)時(shí)聲音大一些，其他工況下基本感覺(jué)不到，風(fēng)躁也控制的不錯(cuò)，就是胎噪比較大。懸架減震：舒適，過(guò)減速帶，過(guò)井蓋，坑洼路段感受都很棒，而且不是那種忽忽悠悠的舒適，是那種帶有一定韌性的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間特別大，外形也好看很漂亮，最滿(mǎn)意的是車(chē)的內(nèi)飾方面，質(zhì)量很好很舒服，車(chē)內(nèi)也特別寂靜，隔音效果好。
缺點(diǎn)：車(chē)挺好的沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，買(mǎi)車(chē)過(guò)程有點(diǎn)曲折，主要是車(chē)太不好定了，數(shù)量少，最少也得等倆月。
外觀：要我來(lái)形容的話(huà)，真好看！沒(méi)有特別華麗的詞藻來(lái)形容它了，水平有限^ ^，正臉看，兩道突起的龍筋線(xiàn)跟這個(gè)紡錘型的大嘴遙相呼應(yīng)，整體感特別好！站在車(chē)側(cè)，也是一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)！配上18寸的大腳！加分不少車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈，是這個(gè)車(chē)的眼睛！3顆透鏡整齊排列，很規(guī)整……
內(nèi)飾：內(nèi)飾是相對(duì)而言最不滿(mǎn)意的了，首先就是異味不小，剛提車(chē)差點(diǎn)把人熏過(guò)去，暴曬一周后異味小了很多，不過(guò)對(duì)敏感的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該還不小。其次就是中控設(shè)計(jì)實(shí)在不喜歡，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)依靠萬(wàn)能的TB基本算是能入眼了。最后最值得吐槽的就是車(chē)機(jī)功能，太落后了，不跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比了，比君越，比大眾都不是差一點(diǎn)半點(diǎn)，沒(méi)有OTA升級(jí)，沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)，沒(méi)有carplay，沒(méi)有carlife，要啥沒(méi)啥，唯一能安慰自己一下的就是USB口比較多了，充電方便些。
空間：空間上很滿(mǎn)意，我這一米八的身板坐進(jìn)車(chē)?yán)锿耆槐锏幕�，后排更是，軸距大了果然不一樣，我都能翹起腿來(lái)靠著。一家五口出去吃飯旅游都放得下坐的開(kāi)，兒子坐中間就行了，去燒烤把什么食材調(diào)料碳燒烤架整個(gè)一股腦的放到后備箱，還有一個(gè)折疊帳篷，全都沒(méi)問(wèn)題放得下。
配置：個(gè)人感受混動(dòng)車(chē)型中配性?xún)r(jià)比很高，還有一個(gè)燃油最低配，奈何不好配車(chē)，再說(shuō)了B級(jí)車(chē)，如果選擇了很低配置，舒適度差點(diǎn)意思！感覺(jué)我這款車(chē)型就還不錯(cuò)，好像聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)混動(dòng)就這款很走量，很滿(mǎn)意了！
動(dòng)力：平時(shí)都用的正常模式，腳感比較貼合，電動(dòng)機(jī)嘛，沒(méi)有什么遲滯感，加速也很帶感，沒(méi)有感覺(jué)到有什么頓挫感，電動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)切換的時(shí)候，如果不是細(xì)心的去感受，其實(shí)是完全感覺(jué)不到的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較遲滯，可以讓你更好的將車(chē)子的指針控制在ECO區(qū)域；而運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)就會(huì)比較機(jī)敏，車(chē)子更加的輕快，開(kāi)起來(lái)會(huì)更加的輕松自如。
操控：
以前我對(duì)豐田車(chē)的印象就是強(qiáng)調(diào)均衡和省心，操控一直不是豐田車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)甚至還是偏弱的一項(xiàng)。但是亞洲龍顛覆了我對(duì)豐田車(chē)的一貫印象，這個(gè)新的TNGA-K架構(gòu)給車(chē)的提升還是很大的，第一次上車(chē)的時(shí)候覺(jué)得整個(gè)車(chē)重心比我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)都要低，過(guò)彎的時(shí)候底盤(pán)側(cè)傾比我想象的小了很多，方向盤(pán)的指向性中規(guī)中矩，比較適合日常佛系開(kāi)車(chē)，但是開(kāi)快點(diǎn)也能給你一定的信心。過(guò)溝過(guò)坎的時(shí)候懸掛能及時(shí)地拉住車(chē)身，減少車(chē)子的晃動(dòng)，偶爾上個(gè)馬路牙子也是輕輕松松。剎車(chē)前半段有點(diǎn)虛位，剛踩上去制動(dòng)力來(lái)的并不是很明顯，但是踩到三分之一的時(shí)候制動(dòng)力就已經(jīng)比較強(qiáng)了，整體來(lái)說(shuō)還是剎車(chē)腳感比較線(xiàn)性的，唯一的問(wèn)題是車(chē)快要?jiǎng)x停的時(shí)候總會(huì)頓一下，可能是我對(duì)這個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)還不熟悉，以后開(kāi)車(chē)過(guò)程中還需要多觀察。
油耗：油耗是這個(gè)車(chē)最牛逼的地方，只需要用92號(hào)油，一箱油大概300左右，我上下班跑一個(gè)月左右可以。城市道路行駛:上下班堵車(chē)油耗5個(gè)油左右，有時(shí)候也能開(kāi)出4.3左右的油耗，看的都舒服。高速路行駛:高速行駛，也高不過(guò)6個(gè)油，一般5-6個(gè)油之間，也不賴(lài)了。開(kāi)空調(diào)油耗:空調(diào)開(kāi)啟情況下，可能會(huì)有一個(gè)油的差距，不過(guò)不礙事。
舒適：空調(diào)相當(dāng)給力 空調(diào)溫度分區(qū)很給力 各調(diào)各的溫度 懸掛減震特別穩(wěn) 坑坑洼洼的地方基本沒(méi)有啥感覺(jué) 前排座椅可加熱沒(méi)有通風(fēng) 可以電動(dòng)調(diào)節(jié)直到舒服為止
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方空間大，品牌不比奔馳寶馬低，一樣有面
缺點(diǎn)：但凡喜歡這款車(chē)的話(huà)肯定沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，題外話(huà)，不滿(mǎn)意的話(huà)也不會(huì)選擇這款車(chē)，本身自己關(guān)注的時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了，對(duì)吧。
外觀：外觀我覺(jué)得是豐田各種車(chē)系里最好看的，（個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴�。┻x這款車(chē)的時(shí)候也是看上了它的外觀，前臉很別致，進(jìn)氣格面積大，比較大氣，車(chē)側(cè)身線(xiàn)條流暢，腰線(xiàn)先開(kāi)始看感覺(jué)偏高一點(diǎn)，現(xiàn)在感覺(jué)適中吧，挺和諧的。車(chē)燈配置LED光源，好評(píng)，明亮的車(chē)燈是夜路必備。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較好，風(fēng)格也屬于簡(jiǎn)潔大方。包裹材料摸上去很舒服。
空間：這天沒(méi)得索比我以前的車(chē)大了不少，坐在里面非常舒適。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)杠杠的，這個(gè)沒(méi)啥可再多說(shuō)的。
動(dòng)力：急加速的時(shí)候開(kāi)SPORT 非常爽，推背感很強(qiáng)，而且愛(ài)信8AT變速箱換擋的平順性非常好。100KMh在加速還有推背的感覺(jué)。
操控：
老爺子說(shuō)這款車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，先減速再轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)沒(méi)有傾向的感覺(jué)，EPS電子助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，還有特別輕，容易操作。轉(zhuǎn)彎過(guò)后提速也很快，輕踩油門(mén)速度就能提上來(lái)，并且非常非常平順，感覺(jué)不到升檔，很好開(kāi)的一款車(chē)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，大家開(kāi)過(guò)車(chē)的應(yīng)該都能體會(huì)到轉(zhuǎn)彎半徑的重要度。
油耗：因?yàn)槊刻焐舷掳嚅_(kāi)也就7.8公里的路程，8.5L的油耗比之前1.6L的寶來(lái)還省油。可以接受，既省油動(dòng)力還好，估計(jì)也就豐田能做到。
舒適：座椅的質(zhì)感還有軟硬上都是上乘的狀態(tài)，包裹和軟硬都很奈斯；正常通勤狀態(tài)下車(chē)內(nèi)的噪音控制不錯(cuò)基本沒(méi)什么大的感覺(jué)；空調(diào)很足這個(gè)豐田一向感覺(jué)都可以，懸架減震上正常的減速帶啥的很好的表現(xiàn)狀態(tài)?整有韌性很舒服；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺(tái)車(chē)的樣子，第一眼就覺(jué)得特別霸氣，大格柵就跟貔貅似的，吸財(cái)！尤其路上這個(gè)車(chē)身邊一過(guò)，回頭率老高了！
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)的車(chē)子竟然沒(méi)有手機(jī)互聯(lián)，用車(chē)不能和手機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，好玩，智能方面的性能還是少了一些。
外觀：外觀是很不錯(cuò)的，車(chē)很大，造型犀利。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾做工上面，精細(xì)度也從外邊車(chē)身延續(xù)到了車(chē)?yán)镞�。頭頂?shù)拇筇齑暗挂淮蜷_(kāi)還是挺酷的。
空間：不管是主副駕、還是后排空間、坐上去一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有，強(qiáng)大的后排空間可以讓你隨心所欲，后排還備用充電口，躺著坐著玩手機(jī)任性切換，在后排翹個(gè)二郎腿都不在話(huà)下。
配置：預(yù)算可以接受，辦下來(lái)大概28萬(wàn)左右，這個(gè)車(chē)石家莊的行情平價(jià)，也不用加錢(qián)，我買(mǎi)車(chē)的那家店有現(xiàn)車(chē)，一開(kāi)始說(shuō)平價(jià)，沒(méi)有裝具，沒(méi)有啥贈(zèng)送的，后來(lái)試了試駕，感覺(jué)不錯(cuò)，要買(mǎi)，跟那個(gè)銷(xiāo)售的小老弟?chē)Z了一會(huì)，找他們的經(jīng)理，然后白給了一套膜，還有一套原廠的腳墊。也不收工時(shí)費(fèi)。挺好。期待的配置:我就想要一個(gè)無(wú)線(xiàn)充電，用手機(jī)的地方比較多，希望廠家考慮，把那個(gè)東西加回來(lái)。標(biāo)配配置:這點(diǎn)不錯(cuò)，有三個(gè)usb接口，如果車(chē)上人多，想充電都可以充上了。
動(dòng)力：之前試駕過(guò)大眾的渦輪增壓，提速比較快，就是有點(diǎn)太猛，太突兀。亞洲龍是2.5L自然吸氣的，銷(xiāo)售那哥們給我介紹說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最好的，科技性最超前的，很平順，提速?zèng)]有大眾的快，但是整體家庭用也沒(méi)問(wèn)題。反正我不喜歡開(kāi)快車(chē)。我可不是賽車(chē)手。
操控：
操控挺滿(mǎn)意的，沒(méi)有之前看別人評(píng)論的很重，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。
油耗：雖然廠家里宣傳的6.2L但是我絲毫沒(méi)有相信??，但是以我對(duì)豐田的了解，油耗肯定不會(huì)特別高。城市道路行駛:一般在市里開(kāi)的時(shí)候油耗在8.5L左右。但是我很滿(mǎn)足畢竟怎么大的車(chē)10個(gè)左右我都沒(méi)接受。高速路行駛:前幾天剛測(cè)量的，上高速去4S店首檢，高速的油耗在7.5左右。非常滿(mǎn)意了，對(duì)了本人不喜歡急加速，急加速的話(huà)肯定帶來(lái)的就是油耗比較高。橫向比較:和朋友講這個(gè)車(chē)的油耗他們都不相信，朋友一輛別克的君越12個(gè)油現(xiàn)在開(kāi)著空調(diào)。哈哈哈哈
舒適：舒適感感覺(jué)還可以，噪音各方面都比較好，沒(méi)有多大的聲音�？赡苁菦](méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)的，原因吧！哈哈哈。座椅舒適性:座椅感覺(jué)非常不錯(cuò)，而且有座椅加熱，要是有通風(fēng)就更好，夏天坐著比較熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿(mǎn)意了，特別是車(chē)身，很修長(zhǎng)，還有尾燈的設(shè)計(jì)，挺不錯(cuò)的，不過(guò)比美國(guó)版略差一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航機(jī)，沒(méi)有抬頭顯示
外觀：我選的這款車(chē)顏色是銀色的，前格柵進(jìn)行的改裝，犀利的大嘴更顯霸氣，外觀設(shè)計(jì)碾壓同級(jí)別車(chē)型，亞洲龍，非常贊，附幾張當(dāng)時(shí)在店里拍的照片，當(dāng)時(shí)看的就是這款銀色的。
內(nèi)飾：提車(chē)回來(lái)味道有點(diǎn)大
空間：空間還不錯(cuò)
配置：簡(jiǎn)單總結(jié)下：親民的價(jià)格，高端的配置，樂(lè)享駕控體驗(yàn)，亞洲龍，是您不二之選！給我心愛(ài)的亞洲龍做個(gè)廣告。身邊如有朋友購(gòu)車(chē)的話(huà)，我會(huì)積極推薦購(gòu)買(mǎi)豐田車(chē)，畢竟我是豐田迷嘛，哈哈。很期待與愛(ài)車(chē)擦出火花！
動(dòng)力：動(dòng)力弱雞，不是一般的弱，尤其是前段，連面包車(chē)都妥妥的超，也跑不過(guò)大眾小polo。油耗12
操控：
操作模式就有好幾個(gè)，電子助力讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，檔位也很多，每個(gè)擋的感覺(jué)還是會(huì)有一些不同的。
油耗：買(mǎi)的燃油頂配，目前油耗14個(gè)多，還得多跑跑。
舒適：舒適性我要說(shuō)的就是空間和座椅了，說(shuō)實(shí)話(huà)，比一些美系車(chē)德系車(chē)的舒適性還高，我自己更追求舒適性，而且隔音很不錯(cuò)，胎噪減去一半，車(chē)窗一關(guān)，高速狀態(tài)下車(chē)?yán)镎Ｕ勗?huà)都沒(méi)事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間最滿(mǎn)意。凌厲的大臉造型，溜背的設(shè)計(jì)。接近5米的車(chē)身以及2870的的軸距使空間得到充分利用。
缺點(diǎn)：后排地板有隆起了，多少影響中間坐人！
外觀：不想再解釋了
內(nèi)飾：內(nèi)飾，真的很普通，可能是跟家里別的車(chē)比較的了，其實(shí)想要棕內(nèi)飾，不過(guò)只有雙擎頂配有，就選的黑色，別的還好，中控，受不了。
空間：空間大，完全夠用。前排坐進(jìn)去頭頂有一拳高度的空間，后排稍微往后一靠能把腿翹起來(lái)，感覺(jué)比以前的車(chē)地方大了一半。三個(gè)人坐后排怎么著都會(huì)稍微緊湊一點(diǎn)，不能不挨著，但是沒(méi)坐面包車(chē)那樣那么擠，乘坐的感覺(jué)還是挺舒服的。后備廂容積:后備箱打開(kāi)直觀感覺(jué)是寬，然后深，像一個(gè)小倉(cāng)庫(kù)，放兩個(gè)行李箱綽綽有余，要是去野炊，架子毯子食材什么的都能放到后備箱去。
配置：綜合車(chē)的外觀，內(nèi)飾，配置，操控，舒適度等等吧可以匹配上244800的價(jià)格。4s店還送了一支萬(wàn)寶龍筆，正得老爺子心，一輩子從事教育工作，一輩子離不開(kāi)筆。一句話(huà)：想要給家人選一款安心的車(chē)，這款車(chē)值得擁有。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力比較肉，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)總感覺(jué)發(fā)揮不出正真的實(shí)力，單純來(lái)講這方面不如H車(chē)型，但是考慮到這么大的車(chē)，豐田車(chē)一般以穩(wěn)重大氣為主也可以接受了……日常加速動(dòng)力:節(jié)油模式下感覺(jué)加速超車(chē)比較困難，但是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)?模式推背感還是很強(qiáng)的。要是刷個(gè)第二階級(jí)可能動(dòng)力更強(qiáng)勁。
操控：
說(shuō)道操控大概這就是為什么我買(mǎi)豐田的原因了，底盤(pán)懸掛的調(diào)校比較好，B級(jí)車(chē)有這個(gè)性能表現(xiàn)非常好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，車(chē)身底盤(pán)離地間隙高，通過(guò)性好，拐彎支撐力也不錯(cuò)。
油耗：目前這一箱油的市區(qū)平均油耗是8.1L100KM
舒適：胎有點(diǎn)吵，沒(méi)雙層玻璃，這個(gè)價(jià)位，抬頭也沒(méi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然沒(méi)有等車(chē)就直接提了，但是2.5尊貴還是有很多的驚喜，好看好開(kāi)是最直觀的感受了；其實(shí)日系的操控一直覺(jué)著不咋地就是家用代步?jīng)]啥特點(diǎn)的型號(hào)，不過(guò)上手亞洲龍的感覺(jué)就明顯的有操控的樂(lè)趣了、底盤(pán)的狀態(tài)很奈斯、AVS自適應(yīng)懸架過(guò)坎啥的還是很給力的過(guò)坎啥的很整有韌性、而且很開(kāi)起來(lái)有一種厚重感，行駛質(zhì)感很好有德系的感覺(jué)了；補(bǔ)足操控的日系亞洲龍配置和內(nèi)飾還有外形以及后期質(zhì)保上來(lái)說(shuō)基本是均衡的沒(méi)啥缺了；
缺點(diǎn)：后排中間凸起很高，中間坐一個(gè)人的話(huà)，腳部位置不太舒服。
外觀：車(chē)身線(xiàn)條很硬朗，有運(yùn)動(dòng)和硬漢的風(fēng)格，但又帶著犀利和時(shí)尚的尖銳干，看對(duì)了眼怎么看都好看，亞洲小飛龍最帥最霸氣。
內(nèi)飾：里面材料還不錯(cuò)。好多是軟包，最喜歡實(shí)木了，摸起來(lái)手感就是不一樣，全景天窗不錯(cuò)，不過(guò)打開(kāi)的開(kāi)口太小，有點(diǎn)遺憾！大屏挺扎眼，感覺(jué)倒車(chē)影像清晰度不咋好，而且有個(gè)鏈接的地方還是硬塑料，有點(diǎn)掉檔次！
空間：接近5米的長(zhǎng)車(chē)身，軸距達(dá)到2870，相比B級(jí)轎車(chē)空間要大很多，后排座椅部分很寬，坐上去不會(huì)有半截大腿懸空著了。超大后備箱，后座可以分割放倒。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，我認(rèn)為在同類(lèi)型的車(chē)型中選擇亞洲龍準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，高顏值，大排量，大空間，豐富的配置，不管從哪個(gè)角度來(lái)看，都是首屈一指。
動(dòng)力：動(dòng)力也是夠用了，自吸的，肯定沒(méi)有渦輪開(kāi)勁快，但是輸出很穩(wěn)定。
操控：
自適應(yīng)懸掛太舒服了！
油耗：當(dāng)時(shí)沒(méi)有買(mǎi)雙擎的原因是考慮后面的維護(hù)費(fèi)用比較高，所以直接還是買(mǎi)了汽油版，從目前看起來(lái)7.0還不錯(cuò)，但是這段時(shí)間空調(diào)開(kāi)得比較少，希望后面不會(huì)太高吧。
舒適：非常舒服，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)坐后排，就像在家里坐沙發(fā)一樣。車(chē)內(nèi)噪音控制得還不錯(cuò)。畢竟比我以前的車(chē)好了太多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡外觀。車(chē)前臉的造型和外觀設(shè)計(jì)吸引我，感覺(jué)特別大氣，比較有面兒，配置也很豐富。
缺點(diǎn)：加速聲音太響，才2000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就響的很大聲，隔音一般，基本60碼以上聲音就很吵了，提速真心慢，正常模式還跑不過(guò)卡羅拉1.6自吸得。
外觀：車(chē)子前臉的設(shè)計(jì)還是很吸引人的，看起來(lái)很大氣，橫盾式前格柵設(shè)計(jì)為我引來(lái)不少回頭率，車(chē)身線(xiàn)條不是很明顯，但是仔細(xì)看很有韻味，尾燈是最特別的，看起來(lái)層次分明，有點(diǎn)帶熏黑效果，降低了對(duì)后方車(chē)輛的影響也提高了車(chē)子運(yùn)動(dòng)性，熏黑的18寸輪轂顯得車(chē)子運(yùn)動(dòng)感十足，不得不說(shuō)這款車(chē)真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的無(wú)力吐槽，就沖外觀買(mǎi)的
空間：哈哈，小孩子，一上車(chē)就不下來(lái)了，我175,我自己坐了坐，空間很大，尤其是后排，特別寬大，頭部空間也足夠。放行李:這是個(gè)鴨空被，特別大的箱子，有可能看不出來(lái)，但確實(shí)挺大。新車(chē)嘛，別放太多東西，再讓他享兩天清福，后邊使勁的地方多著呢。
配置：反正一分錢(qián)一分貨，要樣子有樣子，要配置有配置，而且還有4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，豐田的質(zhì)量這方面肯定過(guò)關(guān)，家里人都喜歡這是最好的！提車(chē)那會(huì)讓店里刷一下自動(dòng)升窗，說(shuō)刷不了，回頭在研究研究，看看其他車(chē)友都咋弄的！期待以后跟它的生活！
動(dòng)力：平常市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力隨踩隨有，上過(guò)幾次高速感受一下160往上繼續(xù)踩動(dòng)力還是源源不斷，高速是我一個(gè)人開(kāi)著空調(diào)的感受，車(chē)上坐4人開(kāi)空調(diào)我也覺(jué)得很OK
操控：
方向盤(pán)挺輕巧，打方向準(zhǔn)，尤其是拐彎，側(cè)傾小，很順溜就過(guò)去了，我記得試駕的時(shí)候60邁過(guò)彎，唰一下，就過(guò)去了，支撐位特別好！制動(dòng)明顯比以前強(qiáng)了，有那么點(diǎn)德系車(chē)的感覺(jué)，一踩就有！
油耗：可能是市區(qū)開(kāi)的多，從提車(chē)回來(lái)一直都是8~9
舒適：自適應(yīng)懸架的區(qū)別還是很大的，高速的過(guò)彎穩(wěn)定性很好，市區(qū)的舒適度也很不多，路感震動(dòng)很小，過(guò)減速帶時(shí)的震動(dòng)基本上沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后出的車(chē)在技術(shù)上還是占了先機(jī)的優(yōu)勢(shì)的，但是等車(chē)這也太驕傲了些讓人很不爽；沒(méi)有優(yōu)惠總是覺(jué)著少了些什么的感覺(jué)；一直很不理解上牌費(fèi)是個(gè)啥邏輯出來(lái)的不爽是了···買(mǎi)車(chē)沒(méi)啥好東西送了?所以基本就是全價(jià)提車(chē)了·
外觀：側(cè)面自上而下環(huán)繞車(chē)身的肩線(xiàn)，腰線(xiàn)讓車(chē)看上去更加修長(zhǎng)大氣。
內(nèi)飾：里面的座椅是真皮材質(zhì)的，包括了門(mén)板都是皮質(zhì)得，估計(jì)不是全真皮的，不過(guò)很好打理呀，小孩子們亂摸的話(huà)，擦擦就行。車(chē)內(nèi)的中控布局也是挺簡(jiǎn)潔的，中控按鍵清晰明了，容易分辨，方便操控，方向盤(pán)上的按鍵更加便捷。里面的小儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)的也是很多的。異味異響:車(chē)?yán)锏漠愇短亓耍业奶彀�，近一個(gè)月了，車(chē)內(nèi)還是重重的味道，我給評(píng)分的話(huà)，一半的分。
空間：滿(mǎn)意，非常滿(mǎn)意！除了我日常上下班出差，還會(huì)經(jīng)常帶著孩子老婆家人出去自駕，第二排的空間相當(dāng)滿(mǎn)足，坐三個(gè)人很正常，后備箱空間充足，可以帶著孩子的自行車(chē)以及一些私人物品還有余，方便裝載一些行李物資。
配置：亞洲龍的外形很有沖擊力、配置豐富而且內(nèi)部精細(xì)舒適、性能操控上是很不錯(cuò)的狀態(tài)，基本上沒(méi)有什么短板了感覺(jué)還是很全面的，價(jià)格上定的很有腦子饑餓營(yíng)銷(xiāo)做的也是到位了雖然反感但是很成功；送四年或十萬(wàn)公里保養(yǎng)來(lái)的實(shí)惠，整體性?xún)r(jià)比看好才入手的 雖然和雷薩是兩個(gè)感覺(jué)但是感覺(jué)這車(chē)推的就是性?xún)r(jià)比的牌··
動(dòng)力：2.5L的排量，馬力十足，動(dòng)力充沛，日常駕車(chē)，想超車(chē)就超車(chē)，想加速就加速，油門(mén)不用一踩到底，速度就能上來(lái)，8擋手自一體變速箱換擋順暢，低速下頓挫感也很少，家用完全足夠，即便偶爾出去自駕，車(chē)的神穩(wěn)定性能相對(duì)也很滿(mǎn)意。
操控：
操控還行，說(shuō)不出好壞
油耗：一開(kāi)始有點(diǎn)高吧，大多數(shù)爬山，跟原地著車(chē)，上牌后再跑高速
舒適：座椅坐著偏一點(diǎn)點(diǎn)硬，有厚重感，踏實(shí)，空調(diào)的制冷效果很棒，反應(yīng)出風(fēng)也快，后排有空調(diào)出風(fēng)口，這樣就不會(huì)出現(xiàn)前排比后排冷的情況了，后排熱死，前排倒挺涼快。降噪效果良好，關(guān)上車(chē)窗外邊的聲音立馬被隔開(kāi)，要是放個(gè)音樂(lè)外邊的聲音幾乎聽(tīng)不到。高速上胎噪稍微大一點(diǎn)，速度70以下沒(méi)有太大噪聲。前懸架偏軟，后懸架適中，避震可以。
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