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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2019年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格24.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是它的顏值，我覺得它的外觀比較拉風，看起來十分舒服，十分酷炫，適合我這種大漢子開在它們上市之前，我都看好這輛車了，后來我訂購了這輛車，到了以后我開了那么久也覺得蠻好的。
缺點：不滿意的是高速的隔音效果，只要是高速巡航一百碼的速度，整個車廂里面的風噪和路燥都會特別的明顯
外觀：車燈設計:車燈也特別的犀利，后轉向燈也給人一種很戰(zhàn)斗的感覺，好像分分鐘在和別人宣戰(zhàn)一樣
內飾：內飾也是沉穩(wěn)的風格，用料上都是軟性材質包裹，觸感高級。儀表的字體清晰，看上去簡潔明了，非常清爽。
空間：我175的身高坐在后排，腿部空間非常奢侈，可以隨意變化姿勢。后備箱的進深也很大，出門放行李完全能滿足使用。
配置：我想要的混動、大空間、高配置都有了，對于這個價格來說非常劃算。而且豐田的口碑也非常值得信賴，相信質量上也靠得住。
動力：動力隨叫隨到，市區(qū)高速超車游刃有余，
操控：
整體操控不錯，前后配重均勻，雖達不到3系的操控。其實同價位的車操控差的不多，個人感覺而已�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助可以提醒打瞌睡（滴滴滴聲提醒，方向盤反饋，手離開方向盤也會有提示），不能太相信。試了好幾次，要輪胎壓線條后才會進行修正，不會一直在車道中間行駛，雨天效果差，說明書寫的雨天謹慎使用。故障-操控系統(tǒng):目前沒有故障，帶方向剎車重時，有小的聲音☆ 主動剎車:除了自適應巡航時主動剎車，其他條件下的主動剎車目前沒有觸發(fā)，不知道觸發(fā)條件是什么☆ 自適應巡航:自適應巡航的剎車太猛，加速太狠。提高了安全系數，但是高速超車還得切斷自適應巡航方向盤操控感:隊對于老司機來說，操控搞都不錯，畢竟十幾歲我就開過手扶拖拉機。底盤懸架支撐:底盤減震還是比較好的，過彎支撐也可以，雖沒有燃油版的avs，但是我不下賽道夠用了。
油耗：目前綜合油耗5.8，平時多數跑市區(qū)，嚴重堵車時能開到8個油，正常路段行駛保持5個一下高速路行駛:高速行駛大概6.5個油滿載開空調，上了120路噪會比較明顯，開空調油耗:夏天開空調，在市區(qū)嚴重擁堵路段能跑到8.7的綜合油耗，不過自帶兩噸多的體重，也是讓人滿意了
舒適：舒適性還行，座椅軟硬適中，只不過坐久了會腰疼，豪華版副駕駛不能調節(jié)腰部支撐，高速后座空調沒要開低兩度才會覺得涼快
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購買時間2019年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是無敵的性價比，和凱美瑞差不多的價格，得到了更大的空間，和更多的舒適性。
缺點：最不滿意內飾，中控設計上有些突兀，和整體的融入感不強。而且在做工方面也稍微有些瑕疵，按鍵手感一般。
外觀：這輛車的外觀我覺得十分大氣看起來十分有精神。車燈也十分酷炫車身的流線型設計也十分好車漆的厚度也可以。
內飾：內飾很滿意，材質還是挺不錯的，用的都是皮，坐著很舒服，而且看起來也蠻不錯的，像般桌椅都是用皮料，看上去沒有那種廉價感，而且它的中控設計看起來也比較時尚，很高級的樣子還蠻喜歡這種設計的
空間：整體空間還是可以的，非常親民，大長腿坐進去沒有問題，后備箱也挺大的，
配置：一家人的城市通勤能夠滿足，外觀顏值在線，綜合的性價比高
動力：對于不追求快的我來說，亞洲龍2.5的動力非常滿意了，電機在起步的時候輸出提速非常舒服，是我喜歡的商務線性提速風格。試駕過沃爾沃S60的高功率2.0T發(fā)動機，亞洲龍沒有這車猛，但是差別也不大。
操控：
方向盤操控靈活，轉彎掉頭的時候回饋的力度正合適，女生開著也不會覺得費勁
油耗：混動的優(yōu)勢就是油耗很穩(wěn)定、很低。平時在市區(qū)行駛，即使面對堵車的情況，油耗一般也不會超過7L。
舒適：座椅還是很舒服的，這方面我就不多說了。我就說說在行駛過程中的感受吧，比如說有時候電力不足，發(fā)動機突然啟動會讓你感覺不適應，高速上偶爾有胎噪和風噪。
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購買時間2019年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較關注的就是修車、養(yǎng)車方面的問題，我覺得買車容易養(yǎng)車難，之前就有朋友的車壞了，由于需要更換的零件買不著很是頭疼，看車的時候，銷售員說這個車的零部件與所有豐田車的零部件都是通用的，即使這個車不再生產了，在有故障的情況下，維修、更換零部件依然便捷，修車、養(yǎng)車的費用都是很低的，還說很多別的品牌的車也在使用豐田的零部件，這個是不是事實我不知道，也不關心，只要咱自己的車好修、好養(yǎng)就行。并且這么高級別的車，只需要加92號的汽油，省錢。修車、養(yǎng)車即省錢又便捷，非常好養(yǎng)，這是最讓我滿意的。
缺點：沒什么不滿意的，就是覺著底盤有點低，可能是因為我們這路況不太好，今天出游遇到坑坑洼洼的路面就有點擔心，還好一次沒蹭底。
外觀：車頭前臉看上去臃腫了一些，后臉和側面完美
內飾：畢竟人無完人，車無完車！內飾整體做工細膩設計布局合理整齊！中控臺采用直瀑式設計配和9寸懸浮大屏幕，高端大氣上檔次！細節(jié)決定成敗，后排座椅的杯架即實用又人性化！還有一個重點就是全車10個安全氣囊，進一步提升安全性！
空間：乘坐空間:本人183 座椅調最低頭部還有將近一拳的空間，調好自己座椅后排還能有一拳半的空間。
配置：性價比很高，這個價位買到一個標準的中大型車，還是豐田的，非常劃算，配置方面也完全夠用了，無論家用還是商務接待都挺合適。
動力：動力還是挺滿意的，踩油門的時候，提速很迅速，而且要是舍得給油的話，這車還會有推背感，很明顯，開起來也很穩(wěn)，超別人的車也很輕松
操控：
亞洲龍的調教感覺比較偏向運動，轉向精準無虛位，轉彎掉頭時車身也非常靈活，不會因為車長而覺得拖沓。
油耗：油耗很低，豐田是出了名的油耗低，基本上很少會有車能低過豐田的油耗，我開車基本上都是在市區(qū)開車，不過會錯開上下班的高峰期，感覺油耗還是挺低的，不怎么高，現在差不多是5.2，我的預算范圍之內，還挺滿意的
舒適：舒適度很棒，說實話，這款車靜音效果比以往任何一款都好，比皇冠好多了，前排后排噪音都很低☆ PM2.5過濾裝置:這個重點說一下，就用過一次，有一次去吃火鍋，，一身火鍋味，突然想起來看車時銷售顧問說這個功能能去味，試了一下，真的有用，哈哈。。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2491公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外形，雖然定位在一款b級車，但是穩(wěn)重中不乏時尚感，車子整體的流線非常棒，顏色也是喜歡的，年輕人開沒有違和感
缺點：懸掛不是自適應懸掛的，跟燒油的，不一樣，不過還好點吧，兩個車都試駕過，還可以接受吧，多了抬頭顯示，這就叫魚和熊掌不可兼得吧，還有就是這車上市沒多長時間，我也是等了一個多月才等到，而且還不優(yōu)惠！！
外觀：流線很有動感，也比較前衛(wèi)，喜歡它的寬大前臉，大氣，輪轂是17輪，5副的，高配有18輪的，當時對比的邁騰，邁騰外觀也可以，但是開膩了大眾了，亞洲龍后屁股也挺前衛(wèi)，一串字母，全車燈都是LED，后尾燈深紅色，藍色豐田標，很是有特色的，外觀總的來說，沉穩(wěn)中帶著一絲犀利，大氣中帶著一絲運動。即可用于商務，也可用于家用，因為我家用的多，所以選了銀色，個人也是比較喜歡運動的人，銀色配合著腰線，也比較顯示肌肉感。
內飾：選亞洲龍主要是個人上下班一周跑一次長途，偶爾家用。相信豐田的低故障率，而且省去很多去加油站的時間，這個比較省心省事。
空間：對于空間我還是挺滿意的，空間很大，前排的空間還挺大的，頭部和腿部的空間是足夠的，坐著不會覺得很緊湊，后排放腳的位置也蠻大的，放腳下去感覺空間很寬敞，后排坐車也可以坐三個人，而且還不會覺得擠，后備箱的空間也很大，開口也挺大的，能放很多東西下去，
配置：混動車型性價比自然很高，汽油版本的頂配性價比一般，丐版性價比倒還不錯，值得推薦的一款中型車。
動力：混動的體驗很奇妙，加速性能上感覺不比渦輪差，響應性還更好，油門踏板剛踩下去動力就立馬傳遞上來，而且在平順性方面完全不用擔心。
操控：
這段時間用下來，操控也是亞洲龍的強項。底盤懸架支撐到位，方向盤打著輕重合適，轉向回正都有一定的阻尼，角度大一些，阻尼重一些，角度小一些，阻尼輕一些，挺人性化的，凱美瑞的方向盤就感覺更加沉重，有點干涉，沒什么手感，混動車又有些純燃油車無可比擬的平順性，開著感覺特別爽。
油耗：不到一個月，目前平均油耗4.8，比較正常。雖然剛買車，以前或多或少也開過別人的，買車的時候比較看重的一點就是混動的油耗，上班時間多，玩的時間少，在市里開車就得考慮堵車油耗，現在也不是特別穩(wěn)定，再開一個多月磨合一下就差不多了，不過我感覺應該不會再超過五個點了。
舒適：底盤質感很好，過溝坎時既能充分地化解震動又能保持一定的韌勁，碰到大的起伏也不會有懸架壓縮到底的感覺，整體舒適性強。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3187公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是油耗非常低，2.5混動的車型，目前綜合油耗是4.8L，最低跑到過3.6L的油耗，官方給出的4.3L也不是虛標，豐田混動果然名不虛傳。 第二是安全性能優(yōu)良，都說日本車薄，安全性差，國慶的時候上高速，前方四車猛烈追尾，在我還沒反應過來的時候，PCS防碰撞系統(tǒng)給了我提示，在離前方四車約3米的位置成功制動。但是后面跟著的三輛車還是追尾了我，后面三車車損都比我嚴重，我只磕掉了后保險杠的一點油漆。
缺點：新車味道實在太大了，第一天開都感覺要中毒了，散味也用了近一個月時間。沒事做工感覺太廉價。尤其是中控電腦....如果說其他車型電腦是品牌的安卓機，亞洲龍的中控造型就是國產山寨機。
外觀：外觀是除了混動系統(tǒng)以外最為滿意的一點，4980的車身看起來并不臃腫，從前往后每一個部位都有它獨特的設計語言，最美的角度是45°跟側面。
內飾：內飾做工挺好的，中控屏幕的設計特別有辨識度，大大的屏幕，下方的按鍵方正，端莊大氣，門板上的軟包也用了手工縫線，豪華感很足。凱美瑞粗看內飾也不錯，到細節(jié)處理就沒有亞洲龍來的仔細了。
空間：空間上面十分滿意。車內乘坐方面，我身高有180，家里面我算是最高的，前后排進出都比較隨意，沒有壓抑沒有刻意小心碰頭什么的，而且腿部空間很寬大，活動方便，后排同時坐三人問題不大，我自己坐占不到三分之一的地方。儲物能力強，也就是后備箱地方大，每次一打開后備箱都覺得很空曠，該多放點東西了。
配置：性價比高怎么說呢，這個價格，配置也好，外觀也好，車輛等級也好，都排在上游，同價位同級別的比這個車各方面都優(yōu)秀的真的找不出幾款車型，而且最主要的還是后期的用車成本，油耗低，現在加個油太貴了，這個最重要，而且保養(yǎng)周期長，一萬公里一次，混動的也不用額外多花多少錢，基本和純汽油版的保養(yǎng)價格差不多�？傊痪湓�，買了不后悔�。�4S店售后服務:還沒正式保養(yǎng)過，但是跑了這幾個月，銷售顧問和售后保養(yǎng)的工作人員都打電話提醒過第一次檢測，感覺挺貼心的附幾張車友出游的照片:本地亞洲龍車友出游，大澤山摘葡萄，雖然不遠，好歹算自駕游
動力：混合動力帶來的就是無論何時踩下油門車子都是從容不迫的，高速巡航一腳油門剁下去推背感立馬也能感受的到
操控：
亞洲龍開起來給我很緊繃的感覺，雖然車身長，但是拐彎時也不會覺得拖著個尾巴，整體性很強，操控輕松自如。
油耗：目前車子也就開了兩千公里，設計感受下來的油耗是6-8個之間，這么重的車身還是能接受的
舒適：舒適度還行，體驗還是好的地方也有不好的地方，座椅的材料是皮質的，感覺還挺不錯的，坐著很舒服，和身體的貼合性很好，支撐作用很到位，坐兩三個小時也不會覺得累，但是這車味道有點大，很濃很大很刺鼻，聞著會很不舒服，聞久了還會覺得有點頭暈，這車隔音效果蠻不錯的，基本上都不會聽到什么噪音，而且這車的空調冷氣很足，降溫效果很快
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購買時間2019年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，一輛中大型車、自重接近1.7噸，油耗卻能控制在5L以內，不得不讓我感嘆混動的強大。
缺點：最不滿意的就是它的異味很大，尤其是剛買回來沒多久的時候，那股味道很大，很濃很刺鼻，坐久了，感覺會頭暈
外觀：外觀非常大氣，尤其是側面的車身線條過渡流暢、看著氣場十足。車買回來之后，很多朋友都問這車至少得30萬以上，我心里美滋滋的。
內飾：內飾里面儲物空間豐富，放手機和飲料隨手就能放，但是新車帶來的膠水味還是很明顯的能聞得到
空間：空間對于我來說夠用了，平常就我一個人開車，4個車門上都有放水杯的地方，后備箱也相當大，放三個大行李箱不在話下，不管是平常自用還是自駕游都能夠滿足使用！
配置：亞洲龍在非豪華品牌中算的上是最優(yōu)秀的一類了，尺寸大、配置豐富、動力系統(tǒng)成熟可靠還省油，性價比極高。
動力：混動車城市道路提速比較得心應手，高速最多跑140，沒試過更快，80分吧。
操控：
轉向清晰，懸掛支撐比較有信心，試過60速度過彎，沒響胎，也沒推頭，比較穩(wěn)，在這個尺寸車型來講，80分吧。
油耗：油耗相比汽油版2.5真的要省很多。平時我開的還是挺多的，而且主要都是市內用車，平均下來油耗8L都不到，一公里3、4毛錢。
舒適：亞洲龍的座椅我很喜歡，非常寬大，坐上去柔軟厚實。隔音方面也比較接近豪華車的水平，高速巡航車內環(huán)境也很安靜。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，車內寬敞空間大，省油。
缺點：不滿意的是內飾的異味，新車提回家接近三個月的時間，車子停在一晚上，拉開車門還是能聞到明顯的膠水味
外觀：外觀顏值在線，車頭碩大的中網看著就霸氣十足
內飾：內飾用料厚道，大部分都使用了皮革包裹、軟性材質占多。儀表盤的設計很漂亮，顯示內容豐富，配色看著很清爽。
空間：乘坐空間確實不錯，尤其是后排，都能躺下。后備箱空間也還可以，出發(fā)時裝了不少水，回去又裝了幾箱葡萄。自己平時比較邋遢，拿到車上的東西就忘了往下拿，里邊儲物空間是挺多的�！� 空間設計亮點:內飾設計��！雙拼的，很新穎，真的是和ES一模一樣，其他的車型真的沒有這種豪華感，軸距什么的也夠。反正感覺這款車內飾就是很豪華，家用有面子，商用也足夠。生命之源:最重要的是什么？杯架！杯架！夏天開車必須要��！而且越多越好。。
配置：覺得它的性價比很高，它的油耗，而且用料等方面都挺不錯的，外觀也很好看，很有時尚感，該凹的地方凹，該凸的地方凸，就是優(yōu)惠不是很多，優(yōu)惠力度不是很大，要是優(yōu)惠力度再大一點就更好了
動力：動力沒的說啊，2.5的肯定杠杠的，混動車跟燒汽油的肯定有點區(qū)別，不過我又想省油，不過這個車還可以，起步超車一點不肉
操控：
說道操控不得不說，這車方向盤是真的輕，向左向右彎道轉向都挺舒服，沒有虛位，油門是地板式油門，真的很舒服，腳底操控感十足，給出的每腳油門都很精準，而且這車帶有轉向輔助，后輪也可以輔助前輪轉向的。
油耗：車子的油耗穩(wěn)定在7個左右，我一個月加兩箱油的水平，實際開下來雙擎的動力非常的省油
舒適：座椅寬大，坐墊厚實，像大沙發(fā)似的，這么大的車，后排的舒適性也是挺重要的，大凸起挺介意的，成年人坐在那塊得難受了，小孩子倒是可以�？勘硾]問題，對比起來，凱美瑞的座椅舒適性就差很多了，尤其是后排，靠背太陡了，沒法特別放松的坐著，坐墊也比較硬。隔音濾震亞洲龍也非常不錯，過個坎，感覺底盤特別整，高速120，主要是一些輕微的風噪了，輪胎發(fā)動機聲音基本上都聽不見了，就這個價位來說，隔音和濾震也是數一數二的。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚運動，非常大氣，性價比高，b級車開著舒服，10個安全氣囊安全系數高。家里2個寶貝了原來的卡羅拉也開了6年了，空間比較小，安全系數肯定不如20多萬的車。
缺點：不滿意的應該就是車里的異味了，剛剛提到車打開車門就可以聞到很大的味道，不知道是不是因為車輛太新的原因，真的是很難聞。我又自己去淘寶買了好多去異味的東西，竹炭包啊什么空氣清新劑啊，還有橘子皮什么的，估計過一段時間味道應該就下去了。
外觀：最大的優(yōu)勢就是外觀，流線型很時尚，車燈大氣，無可挑剔。外觀感受:外觀非常適合現在的潮流，給人以朝氣蓬勃之感，時尚的輪轂。
內飾：里面都是比較簡潔的風格，對東西一多懶得收拾的我還是省了一件事。就是電子屏這個角度在太陽的反射里看不太清。
空間：車子的空間很夠用，前排駕駛位置和后排的座椅都很寬敞，怎么坐都沒有壓抑感。后排一米八的大個都可以蹺二郎腿，也不會頂到膝蓋。超大容積的后備箱，這回出門想怎么裝就怎么裝了。
配置：亞洲龍的性價比高，因為它外觀好看、內飾豪華和空間大，最重要的是安全系數高，車內有十來個安全氣囊，一開始我還擔心它不配這個價，后來就覺得值。
動力：動力來講的話，我覺得這樣的動力，我覺得是完全足夠了。而且我只要是比較猛斤踩上我的油門，超越很多車都是很容易的。
操控：
轉向基本滿意，由于我前車是福克斯 指向無敵的 所以對比下 還是有點差距。但是這車畢竟4975 比我的�？怂归L了近半米 所以也可以理解。
油耗：500公里的油耗7.2，從2.0的排量看，這個油耗還是很低的，主要是還沒有走過什么難走的路段，天氣還不算太冷，比較少開空調。
舒適：要說到舒適性，其實相當不錯，后排可以睡一個人，真皮座椅。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 日照
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程483公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，發(fā)動機質量很好。噪音小，儲備空間大，中空操作簡單便捷，視野寬闊。外觀很大氣上檔次，價格合理，經濟實惠。而且豐田車是一條龍服務，從他們家買車到后期有任何問題都可以找銷售，他們的銷售員都會很耐心的幫助我們解決問題�？梢詼p少我們用車上很多時候的誤區(qū)。所以說這點還是相當值得信賴的！
缺點：俗話說，金無足赤，人無完人，車呢，當然沒有完美的車，如果真的有，那其他車真的不用賣了。如果硬要雞蛋里挑出骨頭，亞洲龍讓我最不滿意的當屬車內的空間了，其實作為一款家用轎車，并且是B級車，車內的空間足夠我們一家三口使用，雖然我對象是個個子較高的女人，可是也不認為空間小，只是在看亞洲龍之前，我看過大眾的德系雙雄，稍微懂車的小伙伴，我不說你們也該知道我說的車型，大眾車的軸距和后排空間，真的沒得說，確實確實要大出日系車一些，但是德系車的缺點我也不說了，不想黑其他車，總之，亞洲龍的缺點，我是可以容忍的，并且不是太在乎，其他車的缺點我就可能無法容忍，這是我選擇亞洲龍的關鍵所在吧。
外觀：霸氣的前臉，貫穿的尾燈，健碩的腰線，上下左右看著都是那么的心甜，不需要再贅述了吧，回頭率真的是嗷嗷高，不需要多說什么，帥就完事了
內飾：內飾是我重點想要的部分，一部好車若內飾太掉價了，太有點暴殄天物了。亞洲龍內飾在設計方面非常追求質感和科技性，中控設計的一體化非常前衛(wèi)時尚，充滿科技范和未來感。軟包和座椅運用縫制手法，以及座椅的打孔處理，讓內飾充滿體溫感，這點我非常喜歡。唯一比較堵心的地方是后排地板中間凸起和突出的空調出風口，比較難看，也有點阻礙空間。
空間：整臺車的空間還是非常大的，車內的儲物能力也很強，在加上后備箱的空間，完全滿足了我的日常需求。
配置：沒有最好的，只有最適合自己的，性價比我個人覺得還是很高的，配置該有的它都有，而且購車的時候也給了我很多優(yōu)惠。
動力：2.0排量的亞洲龍，自我感覺那起步還是有點肉，不過開起來動力反應還是夠迅速的，深踩油門立馬給你響應，還稍微有點那種推背感的意思，對于我來說夠用，變道超車倒是很得心應收。
操控：
操控感挺好的，方向盤挺輕的，和卡羅拉差不多，轉彎的時候也沒有感到重，360度全景影像非常方便，不擔心前面是不是能碰著的問題
油耗：油耗大約8到9個左右，我之前兩輛車都是12個油起步，開著輛車感覺省了一大筆。
舒適：在舒適性方面，其它都覺得挺舒服的，但就是有一個缺點，希望它可以盡快消失。這個缺點就是前面說的異味問題，因為這冬天的太陽不夠猛，只能靠通風來排除異味，一回來就把它停在自家車庫開著門窗通風，只能慢慢來了。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計挺時尚的，有一定的顏值擔當。車身側面線條也非常好看，和老大哥es挺像的。讓我驚訝是一臺滿載2噸多重的車子在市區(qū)還能跑出5.5的綜合油耗確實很讓人滿意，本人身高183 調好座椅后排還能有一拳多的空間 ，車身配置也在同級別車型中比較滿意的。音響的表現也讓人驚訝，過顛簸路面減震也處理的比較自在，后備箱空間簡直大的驚人對比舊款思域而言，內飾大多數都采用真皮和織物包裹，也比較柔遠
缺點：這輛車的價格有點貴，但是它的內飾比較平庸，我覺得不應該啊，而且中控那里按鈕比較多，看的有點亂
外觀：車頭碩大的中網虎氣十足，側面的腰線流線看著運動
內飾：內部的用料厚道，皮革包裹的中控和門板，手枕在上面很舒服，但是新車的內飾異味過重，我自己頭幾天開車熏得的我流鼻涕
空間：2870mm的軸距，屬于B級車軸距最大的了，考慮后面要坐家人和領導，后排的空間我是必須要考慮的，后備箱容積很出乎我意料，畢竟是油電混合的，本來以為后備箱會很小，沒想到后備箱真大，后來才知道電池放座椅下面了，省去了好多空間，再一個就是駕駛席頭部空間，有點小，一米八三的個子坐里面得把座椅調到最低，不過也還好，可以接受，大家看車的時候，注意下駕駛席位置，每個人的身高和開車習慣不一樣，親自試試才知道。
配置：內飾的做工有些粗糙，車內有噪音，密閉不嚴，除了這些外，其余的配置跟這個價格相比較，我覺得自己買的挺值。
動力：2.5的排量動力十足，一家人滿載開高速也不會有動力肉的感覺
操控：
底盤的方向盤轉向助力是電子的，操控起來靈活，這么大的車操控樂趣十足
油耗：城市市區(qū)路況和高速路況個一半，平均下來的油耗是7-8個之間
舒適：座椅的坐墊很寬很長，坐在上面對于身體的包裹感很強，特別是靠背兩側還有護翼，操控車子的時候也會吧身體牢牢的固定在座椅上面
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