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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
低速的時(shí)候特別輕，跑高速的時(shí)候挺沉，手感不錯(cuò)，握方向盤的時(shí)候挺有感覺。不管你以前開的是啥車，都可以隨時(shí)開豐田車，這話說的不錯(cuò)。底盤及懸架:一家四口人，去了一趟山上，非常穩(wěn)。在這得說一下，我特別看好的配置就是這個(gè)車的的地盤，他有空氣懸掛，就是豐田皇冠專屬的那個(gè)配置，特別高大上，在后邊干啥都特別舒服的那種，你懂的，這條小白龍所有的配置選項(xiàng)只有我買的這個(gè)配置有，非常推薦，后排特別舒服哦。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
我買的這款有自適應(yīng)懸架，高速上的感覺是完全不一樣的，那個(gè)開起來很穩(wěn)，操控可以說是沒有偏差，過彎時(shí)車身姿態(tài)傾斜較少，開起來沒有搖晃的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
純油版采用了同級(jí)車都沒有的AVS自適應(yīng)懸架，銷售人員說是雷克薩斯頂級(jí)車上用的避震，可以每20毫秒檢測(cè)一次，可以調(diào)節(jié)650級(jí)阻尼，這對(duì)我這種比較好奇新鮮的人，吸引力很大，不過坐上去體驗(yàn)不太好，相比同級(jí)懸架倒支撐是很到位，濾震效果也很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4393公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以說出乎我的意料，因?yàn)檫@個(gè)車很大很長(zhǎng)，將近五米，但是實(shí)際駕駛感覺很好，方向盤指向很精準(zhǔn)，基本上沒有什么虛位，動(dòng)力輸出也很平順，底盤和懸架我也不太懂，我只能說在行駛過程中非常舒適，基本上沒有抖動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前一直感覺日系沒有啥樂趣可言，但是亞洲龍的厚重和靈動(dòng)還是不錯(cuò)的?上路很喜歡的狀態(tài)，指向靈敏精準(zhǔn)，方向盤很舒服到位，AVS路上的表現(xiàn)很正?開上手還是很喜歡的狀態(tài)··
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒得說四輪獨(dú)立自適應(yīng)懸架，可不是用面團(tuán)捏的??，什么麋鹿測(cè)試60邁簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單安排。而且這個(gè)車搭配了豐田TSS系統(tǒng)，操控的同時(shí)也增加了駕駛的安全性�？傮w來說非常滿意。
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