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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆薄（186）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)看豐田，選擇了雙擎的亞洲龍車型，那么最讓我滿意的自然就是這臺(tái)雙擎亞洲龍的油耗表現(xiàn)了。百公里也就5.3升左右的油耗，這對(duì)于我這種經(jīng)常出差跑長(zhǎng)途的人來說，是一大福音。
缺點(diǎn)：不滿意了就是這個(gè)款車的空間，我比較愛玩兒，每周都會(huì)到附近去郊游，帶的東西比較多感覺后備箱不能完全的滿足我的需求。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)明顯偏重于年輕的現(xiàn)代化氣息。橫盾式的中網(wǎng)尺寸非常碩大，并很好地將三眼式LED頭燈融入其中。整個(gè)車子的重心很低，使得前臉與之搭配的極為協(xié)調(diào)。視覺效果更富沖擊性與攻擊力。同時(shí)也讓車頭的寬體效果非常明顯，大氣的風(fēng)范愈發(fā)濃重。尾部的設(shè)計(jì)與車頭及車側(cè)保持一致，組合式LED燈與車尾裝飾條相連，營(yíng)造了形似貫穿式尾燈的樣貌，使得后方視覺重心更加低趴，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感及戰(zhàn)斗氣息，就設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，亞洲龍有著大膽創(chuàng)新的一面，是時(shí)尚與大氣的完美結(jié)合。車身及車輪:來到車身側(cè)面流線式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用的恰到好處，勾勒出運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕氛圍。
內(nèi)飾：我倒是不介意車內(nèi)的用料高級(jí)不高級(jí)，只要沒有太大的異味就行了，這輛車完全符合我的要求，而且做工也特別用心，內(nèi)飾給人的視覺效果真是不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)的空間沒得說，非常充足，駕駛位的視野也比較開闊，但是車子的儲(chǔ)存空間，相對(duì)而言有點(diǎn)狹小，對(duì)于我這個(gè)裝東西的大戶而言，有點(diǎn)不夠用。
配置：性價(jià)比非常的優(yōu)秀，這款亞洲龍對(duì)我來說是非常物有所值的，在同價(jià)位車系里面相比亞洲龍的等級(jí)在我看來是非常高的，有豪華有舒適，還有時(shí)尚好看，這樣的標(biāo)準(zhǔn)要比很多同款都好的多。
動(dòng)力：前幾天下雪了，回老家的路上雪消了，路上泥濘不堪，在這樣艱苦的道路上。2.5混合動(dòng)力的亞洲龍，完全沒有受任何的影響，動(dòng)力實(shí)足，如履平地。
操控：
1、操控屬于這個(gè)級(jí)別的正常水平，懸掛調(diào)教舒適向，有一定的支撐性，但快速過彎時(shí)側(cè)傾還是有的，魚和熊掌不能兼得，總體滿意。2、車道保持不能維持正中，壓線回饋力度很小，如果雙手離開方向盤，要不了多久就會(huì)越線，這功能很雞肋，試了一下就放棄了，沒再用過。3、剎車末段力度會(huì)減小，不知道跟能量回收有沒有關(guān)系，這也導(dǎo)致我在高速上的一次事故，雖然不嚴(yán)重，但是把我最愛的中網(wǎng)撞破了，被逼又換回原廠。
油耗：油耗還是比較低的，基本都是在市區(qū)內(nèi)開。道路比較擁堵。平均油耗在6.8左右，這個(gè)油耗還是很很滿意。
舒適：座椅是那種偏硬的設(shè)計(jì)，而且是真皮包裹，雖然不像小羊皮那樣的柔軟，但是整個(gè)車子坐起來的舒適度還是很OK的。另外整個(gè)車子的底盤會(huì)比較低，所以老人和孩子上下車的時(shí)候會(huì)非常便利。車內(nèi)噪音:我個(gè)人比較喜歡聽歌，這款車的隔音和音響給我?guī)矸浅：玫捏w驗(yàn)。懸架減震舒適性:底盤的調(diào)教也是很舒適的，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)力非常強(qiáng)的一臺(tái)中型轎車，也是目前豐田在國(guó)內(nèi)的新旗艦型轎車，定位略高于普通的中型車，車內(nèi)的空間超大，而且配置也超高，主要就是體現(xiàn)在安全性配置上面，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和這臺(tái)電動(dòng)機(jī)之間的配合也很默契，動(dòng)力是強(qiáng)勁且充足，開出去是真的很有面子！
缺點(diǎn)：可能買車的時(shí)候比較著急，整體的優(yōu)惠力度并不是很大，而且等車的時(shí)間比較長(zhǎng)。其次是駕駛上的感受，不是很滿意的就是剛剛上高速的時(shí)候，胎噪會(huì)比較大。平時(shí)在城市路段駕駛，就沒有這種特別明顯的感受，但是只要速度提升之后，還是會(huì)有一點(diǎn)明顯。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)超級(jí)帥氣，前臉是很有時(shí)尚感的，大燈的樣式很帥，超大的進(jìn)氣格柵也是一層一層的中網(wǎng)形狀與整個(gè)包圍相連，車的樣子微微有一點(diǎn)上翹的感覺，整個(gè)車身非常有時(shí)尚感，也有一些很氣派的樣子，我當(dāng)初買亞洲龍的時(shí)候就是因?yàn)閬喼摭埖耐庥^也是很有檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，材質(zhì)比較優(yōu)良，摸上去手感很好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，雖然看著有點(diǎn)中規(guī)中矩，但是用起來比較順心，操控起來也比較簡(jiǎn)單。
空間：畢竟車身的長(zhǎng)度達(dá)到了5米左右，軸距也比較長(zhǎng)，所以車內(nèi)的空間還是比較有保障的。雖然說我平時(shí)都是一個(gè)人開車比較多，但是我還是得夸夸這臺(tái)車的后排空間，后排的空間不管是頭部還是腿部的都非常的寬敞。
配置：不管是從舒適度層面，亦或者是使用成本層面來說，亞洲龍雙擎都是很讓我滿意的。所以我覺得這臺(tái)車性價(jià)比還是高的。
動(dòng)力：電動(dòng)當(dāng)然最舒適，混動(dòng)動(dòng)力最好，但是電量充足和電量不足完全是兩個(gè)感受，邊加速邊充電的時(shí)候跟拖拉機(jī)一樣，這點(diǎn)跟自吸不能比。本身雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能就比自吸的差一點(diǎn)，再分一點(diǎn)出來充電，可想而知。但是電量充足的話，有電機(jī)加持，加速就很順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也小很多，很安靜，但是速度提升很快。電池策略又是淺充淺放，隨便開一段路就能感受到動(dòng)力的差別，這一點(diǎn)不太爽。
操控：
對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，這輛車可謂是手到擒來，駕駛起來非常的輕松，而且底盤調(diào)校的也很扎實(shí)。
油耗：滿載高速120的情況下，油耗6.2上，平時(shí)上下班接送娃，平均時(shí)速也就20左右，油耗5.8左右，環(huán)路、國(guó)道之類的，速度60-70之間的路況是最省的，可以到4以下。
舒適：隔音效果真的很不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪聲和胎噪聲都比較小。減震的效果也很理想，過減速帶時(shí)，基本感覺不到抖動(dòng)的感覺。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面十分的耐看，側(cè)身的線條顯的棱角分明，讓人百看不厭，對(duì)于一個(gè)顏值控來說，亞洲龍的顏值，適合分滿足我。而且他的車子的車身空間也非常的大，價(jià)格也比較理想。
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的舒適性并不是很好，底盤的舒適度不能得到保障，同時(shí)這個(gè)車內(nèi)的配置相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講也不是很高，所以說對(duì)于這臺(tái)車子所帶來的舒適性體驗(yàn)我還是有些不太認(rèn)可的。
外觀：外觀就不用說了，就是喜歡這個(gè)外表，太喜歡了，再加上近5米的車身，太愛了。車漆太薄，稍微劃一下就是一條痕跡，很煩惱。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都很讓我滿意，整體給人的視覺效果特別具有檔次感，9英寸的中控車機(jī)反應(yīng)不是很靈敏，觸控有點(diǎn)不舒服，這也是我對(duì)這臺(tái)車最不滿意的一點(diǎn)。
空間：我只有1米7，家里人個(gè)子也不高，駕駛位對(duì)我來說無壓力，沒有坐過后排，沒有發(fā)言權(quán)，坐過的人都說寬敞。后備箱湊合吧，B級(jí)車的水準(zhǔn)。有一次媳婦開車，我坐副駕駛，才發(fā)現(xiàn)副駕好像只有四向調(diào)節(jié)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間最大的亮點(diǎn)就是中控下面有一個(gè)掏空的帶蓋板的空間。
配置：還沒保養(yǎng)和檢查，4年10W公里呢，以后再說保養(yǎng)的事吧。
動(dòng)力：開過動(dòng)力最好的車是標(biāo)致308s 1.6t，完全是大馬拉小車的感覺，渦輪介入后，動(dòng)力澎湃，中后段加速非常不錯(cuò)。開過動(dòng)力最差的車是昂克賽拉1.5自吸，但是我是在川西高原上開的，所以有一定的特殊性。但這也導(dǎo)致我從此對(duì)自吸的車沒有多大興趣，動(dòng)力這東西，我始終覺得可以不用，但一定要充沛，尤其是開高速、國(guó)道、省道的時(shí)候。所以老婆說買日本車的時(shí)候，我不是太感興趣，試車的時(shí)候銷售知道我對(duì)車動(dòng)力有要求，就一定要讓我試試雙擎，雖然亞洲龍加速的紙面動(dòng)力一般，但事實(shí)上，初段加速確實(shí)是電動(dòng)車的水平。后段表現(xiàn)正常，已經(jīng)是我開過的車?yán)镒詈玫牧耍卸未_實(shí)不如渦輪增壓來的那么澎湃。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)截止目前沒有發(fā)生過任何故障，我相信兩田品質(zhì)。
操控：
車身比較大帶來的好處是在高速上的穩(wěn)定性體現(xiàn)的淋漓盡致，絲毫不會(huì)覺得飄。但是在實(shí)際操控方面我是比較不滿意的，因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)了，特別是在市區(qū)車多人多的時(shí)候操控起來確實(shí)比較不便。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，這也是混動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)，我這車現(xiàn)在的平均油耗是4.9，再加上我平時(shí)開車腳下油門給的也穩(wěn)，油耗確實(shí)節(jié)省。
舒適：除了新車異味比較重，也沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的，座椅好像略硬一點(diǎn)點(diǎn)，整車我對(duì)舒適性還是比較滿意的☆ PM2.5過濾裝置:好像有這個(gè)功能，但是我體驗(yàn)不出來，也不知道怎么用聽說好像自動(dòng)開的還是什么，還有個(gè)空氣凈化功能也不知道是不是正實(shí)存在的，反正沒用過，也不知道怎么用座椅舒適性:座椅對(duì)于我來說偏硬一點(diǎn)點(diǎn)，但是能接受感覺還不錯(cuò)，可能是之前開的是日產(chǎn)大沙發(fā)吧。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀好看、大氣，無差評(píng)！2、油耗低！3、4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，省心！4、空調(diào)超給力！
缺點(diǎn)：整個(gè)車子在使用的過程當(dāng)中沒有出過任何的故障和問題，唯一有一點(diǎn)小郁悶，就是訂車很久才能提車，這個(gè)亞洲龍賣的還挺火呢，當(dāng)然白色也是需要加錢的。
外觀：車燈都配置的是三眼世LED大燈，獨(dú)具“鷹眼”的氣質(zhì)，還有LED日間行車燈，所以燈光很亮，很柔和，車身線條也很優(yōu)美，白色的特別閃亮，干凈，整潔的感覺。
內(nèi)飾：說起日本車的內(nèi)飾，我真的是只能呵呵了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾都發(fā)展到什么程度了。主要是設(shè)計(jì)感太差了，但是用料、工藝還是厚道�？墒琴I車內(nèi)飾只能排在一個(gè)比較靠后的位置，所以，丑你也得忍著，不過我發(fā)現(xiàn)晚上的氛圍燈營(yíng)造的還是湊合。車機(jī)也就是能用，在這個(gè)時(shí)代，廠家聽到“能用”這個(gè)評(píng)價(jià)，應(yīng)該要臉紅吧。剛買車的時(shí)候味道還是大，大概兩個(gè)月吧，就沒有味道了。車?yán)镂覜]有弄任何裝飾，車就是拿來用的工具，弄那么多花里胡哨的東西干什么，聽坐過車的人說，座椅真皮感覺很好，但這個(gè)社會(huì)，誰不是捧哏呢。我沒啥特別的感受，但是長(zhǎng)時(shí)間開車不累，我覺得這就是對(duì)他最大的褒獎(jiǎng)了。多媒體，我沒有要求。我記得成都車展的時(shí)候，我和媳婦去領(lǐng)克的展臺(tái)看05，結(jié)果車?yán)飵讉�(gè)年輕人開著氛圍燈搖頭晃腦地在那感受動(dòng)次打次，低音炮哄哄的。我剛拉開車門就趕緊關(guān)上了。媳婦問我，你是這種風(fēng)格？好吧，我真的駕馭不了了，老了老了。
空間：沒有座椅加熱，冬天確實(shí)有點(diǎn)涼。前后排及后備箱空間家用足夠。
配置：買車之前我也對(duì)比了同級(jí)別的其他幾款車型，亞洲龍的價(jià)格確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，但是這輛車的保值率確實(shí)非常高的，再說豐田這個(gè)品牌在國(guó)人心目中的認(rèn)可度也很高，所以我覺得亞洲龍還是挺值得買的。
動(dòng)力：混合的動(dòng)力，讓它的加速性能很強(qiáng)勁，尤其是起步和超車時(shí)，感覺10分的明顯，輕輕的把油門踩下去，動(dòng)力立馬傳遞上來。
操控：
在駕駛的時(shí)候，第一感受就是這輛車行駛的過程中特別的舒服，無論是方向盤的指向，還是各個(gè)操控按鈕，都有很好的駕駛感受。
油耗：車子的表顯油耗基本上在5.5~6.5之間吧，油耗跟平時(shí)的路況也有一定的關(guān)系，像我平時(shí)開擁堵路段比較多，這款車子也不是那么費(fèi)油，在6個(gè)左右吧，整體感覺還是不錯(cuò)的。當(dāng)然值得表?yè)P(yáng)的是開空調(diào)根本就不費(fèi)油。尤其是比較擁堵的時(shí)候，這款車子還是很有優(yōu)勢(shì)的，在高速駕駛的過程當(dāng)中油耗表現(xiàn)也還可以，能夠到6.5左右的油耗，也在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性是比較不錯(cuò)的，最大的感受就是隔音效果非常的好，只要關(guān)上車窗之后，外界的噪音絲毫不會(huì)傳進(jìn)車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子所帶給我的用車感受還是非常棒的，首先擁有著這最有優(yōu)勢(shì)的實(shí)例，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和這臺(tái)電動(dòng)機(jī)配合的真的是非常好的，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間也非常大，顏值也很高，看上去穩(wěn)重但又不缺乏運(yùn)動(dòng)，車子的安全性配置也做的是非常全面的，所以它也完全會(huì)給人帶來一種非常安心，非常有安全感的用車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：最討厭的是這個(gè)車有一個(gè)自動(dòng)大燈，太敏感了了，貼一個(gè)顏色深的太陽膜，老是自動(dòng)打開，白天燈光突然就打開，感覺很搞笑。還有這款車從看上它以后，到提回家以后，這款車爭(zhēng)議很多，最不滿意就是流言蜚語太多，先是機(jī)油增多，再者是油箱蓋橡膠圈開裂，更嚴(yán)重的是部分車輛燃油泵召回。爭(zhēng)議很多，但是買它的人確實(shí)不少。爭(zhēng)議從未停息，喜歡的人，一直都想擁有。
外觀：中庸大氣穩(wěn)重是豐田一貫風(fēng)格,我挺喜歡,這個(gè)各花入各眼沒什么可爭(zhēng)的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)理念中更多地采用了橫直以及方正的線條，看上去整潔大方，做工也是非常精致的。
空間：該車長(zhǎng)4975毫米，寬1850毫米，高1450毫米，單從這個(gè)數(shù)值來看，就知道它外表很大，再者就是空間，空間很寬敞，前后排座椅距離也很遠(yuǎn)，上次跟我同學(xué)吃飯，他們都是140斤，坐在我的后排。她們說一點(diǎn)都不擁擠。很寬敞。
配置：這輛車的性價(jià)比就很高了，不僅平時(shí)的養(yǎng)車成本很低，而且后期的保值率也很高，開著也很穩(wěn)定，各方面都不必?fù)?dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說非常夠用了，雖然沒有渦輪車的提速快，但是動(dòng)力也是隨叫隨到，提速對(duì)我來說也算快平順的快那種感覺，這種感覺會(huì)讓人感到很舒適。畢竟2.5混動(dòng)在豐田車?yán)镆菜惚容^好性能的組合，起步用電的所以起步也比較快經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平時(shí)開普通模式就挺好的也非常夠用，節(jié)能模式比較肉（但是給老婆開的時(shí)候就比較好用）在走走停停的路況可以開啟也比較好用，運(yùn)動(dòng)模式可以明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升油門響應(yīng)也快了很多，有推背感但是車內(nèi)聲音會(huì)帶點(diǎn)吵雜，相對(duì)來說還是普通模式舒適感更好。跑高速:高速體驗(yàn)可能沒在低速的體驗(yàn)好，轉(zhuǎn)速高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些吵雜，動(dòng)力也算夠用但是沒我之前V6的天籟跑高速的動(dòng)力好，車道保持系統(tǒng)和自動(dòng)保持車距功能也挺好用可以讓你跑長(zhǎng)途時(shí)候輕松些
操控：
這輛車的操控感還是讓我很意外的，一開始我覺得這個(gè)車子真是挺大的，以為方向盤會(huì)很重，但其實(shí)沒有這個(gè)方向盤，不管是轉(zhuǎn)向還是掉頭，整個(gè)方向盤操控起來還是非常輕巧的。而且在提速的時(shí)候，他的換擋敏感度非常的高，而且沒有什么頓挫感，而且搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以自動(dòng)跟車，車道保持，讓我感覺開車變成了一件非常非常容易的事情。
油耗：這款汽車簡(jiǎn)直太省油了，長(zhǎng)途駕駛絲毫不會(huì)心疼油耗的問題。等孩子再大一點(diǎn)，準(zhǔn)備帶著媳婦和孩子自駕游了。
舒適：這個(gè)價(jià)位足夠好了,想再好加價(jià)上雷克薩斯ES,舒適感和靜謐感會(huì)更好
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位同級(jí)別內(nèi),質(zhì)量有信心,行駛質(zhì)感出眾,油耗已經(jīng)低的沒有什么可挑剔的了.具體我已經(jīng)在亞洲龍論壇發(fā)帖,歡迎圍觀 https:club.autohome.com.cnbbsthreadb9e505c5386dbbce94221213-1.html
缺點(diǎn)：稍微有些介意的就是他前臉的造型，感覺并沒有模仿到雷克薩斯的精髓，反而有一些牽強(qiáng)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的棒，屬于走到哪都特別引人注目的那種車，車筒的設(shè)計(jì)，我也很喜歡，進(jìn)氣格珊，非常的獨(dú)特，顯得很上檔次。
內(nèi)飾：新車氣味超級(jí)大，1個(gè)月后才好一些，現(xiàn)在沒了。大屏也是灰塵收集器，本地大搞土建，一天不擦就落滿灰。中控屏后方異響，懶得管。主駕上方拉手很雞肋，已經(jīng)換成了眼鏡盒。
空間：外面尺寸大，里面空間不會(huì)差，坐到我的車上也就不存在任何的緊迫感了。
配置：亞洲龍的性價(jià)比非常的高，它的動(dòng)力性能，還有駕駛的質(zhì)感都很出色，雖然說價(jià)格稍微有點(diǎn)小貴，但是這款車開起來舒適度還是非常的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，提速，超車非常的容易，爬坡時(shí)也不感覺都很肉，雖然說它的動(dòng)力沒有運(yùn)動(dòng)車系那么生猛，但是作為一款代步的車而言，它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，說不出很驚艷，但是也不差�！� 車道保持輔助系統(tǒng):平時(shí)用的比較少，速度好像要在40碼以前才能，在高速長(zhǎng)時(shí)間開車用挺好的，防止你打瞌睡☆ 主動(dòng)剎車:有次高速前車急剎車，好像有提前幫我剎車了，后面平時(shí)開時(shí)偶爾有些操作會(huì)讓它誤會(huì)會(huì)顯示剎車警告，也不知道好不好用，不過有好過沒有吧有的話也相對(duì)更安全
油耗：油耗是非常節(jié)省的，我之前也有過一臺(tái)車，跟自己現(xiàn)在這臺(tái)亞洲龍相比那就是沒法比，一個(gè)天上一個(gè)地下，就是相差這么多，雙擎亞洲龍的省油能力真的是我怎么都想不到的，跑一天看到油表沒下降，這是什么概念。
舒適：估計(jì)是工作天天坐的時(shí)候比較多，不管開啥車總覺得腰酸，后來有次叫代駕，和司機(jī)師傅聊天，師傅說車上的可調(diào)節(jié)腰托調(diào)節(jié)范圍太小，讓我買個(gè)靠墊，結(jié)果效果很明顯，腰不酸了、腿也不痛了，一口氣上五樓。車開到一百三，車?yán)镌胍艟捅容^明顯了，可我也不知道豪車的隔音是啥樣啊，算是我開過隔音最好的了吧。我感覺噪音應(yīng)該是風(fēng)噪和胎噪，胎噪比較明顯，風(fēng)噪并不是很明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的那一下比較明顯，之后就不明顯了。80kmh以內(nèi)，確實(shí)正常交流沒問題，而且極其安靜。120kmh以內(nèi)，交流無障礙，但能感受到噪音。路感很好，大小顛簸過濾的很干脆、清晰。在我開過的車?yán)�，底盤功力著實(shí)不錯(cuò)，韌性很好，對(duì)比底盤調(diào)教大師標(biāo)致的308s同樣山路的過彎，側(cè)傾的支撐性亞洲龍更很好，懸架該硬的時(shí)候硬，該軟的時(shí)候軟。但是駕駛樂趣比不了308s，尤其是在跑山路的時(shí)候（主要是車太長(zhǎng)，我不敢開的太快，怕控制不了），當(dāng)然308s本來就是朝著那個(gè)方向去的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油電混合 省油 2、車大 底盤緊湊 3、家用商務(wù)都可以
缺點(diǎn)：對(duì)于b級(jí)車來說，亞洲龍的空間并不是特別的寬敞，雖然說后排的空間比一般運(yùn)動(dòng)型的車要大一些，但是和邁騰，雅閣這些車相比腿部的空間不是很充裕。
外觀：面積巨大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)不是每臺(tái)車都能駕馭的，但放在我的亞洲龍身上卻顯得非常霸氣，看上去也很協(xié)調(diào)，大燈的造型也很個(gè)性，看起來確實(shí)挺犀利的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料都是很不錯(cuò)的，在整體的做工上也很講究，而且我這車內(nèi)的配置也很豐富，所以整個(gè)內(nèi)飾看起來還是很有檔次感的。
空間：雖被定義成中型轎車，但是實(shí)際尺寸在同級(jí)中卻猶如跨級(jí)般的存在。修長(zhǎng)寬大的車身，不僅美觀動(dòng)感，同時(shí)也讓乘坐空間水平得到了充分保障。所以這個(gè)車子的空間大是毋庸置疑的。
配置：這輛車最大的好處就是后期沒有太高的用車成本，雖說買車的時(shí)候我也覺得價(jià)格有點(diǎn)高，但最起碼以后就不會(huì)有太大的壓力了，所以性價(jià)比還是很OK的。
動(dòng)力：8.4秒的加速真的足夠用了,市區(qū),高架,高速,提速和超車都足夠有信心,運(yùn)動(dòng)檔很給力.
操控：
我覺得這臺(tái)車子的底盤調(diào)校甚至是有一種比較運(yùn)動(dòng)的感覺，超大尺寸的輪胎也會(huì)帶來一種非常清晰的路感，但好處就是這個(gè)操控也保留了一定的舒適度，開起來還是相當(dāng)輕松的。
油耗：油耗真的沒的說，像我平時(shí)在市里面開的話，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的情況，而且行駛的速度也不是很快，平均油耗在5.4左右，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適性一般般，車子的底盤缺乏一種厚重感，同時(shí)車內(nèi)的配置也算不上是特別高的，所以說帶給我的乘坐舒適性也并不是很好的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要還是考慮到這輛車的綜合性能能夠讓自己覺得很滿意，然后在選車的時(shí)候，女朋友也考慮到了這輛車的顏值很高，所以最終也就選擇了亞洲龍。有他想要的顏值，也有我要的性能。
缺點(diǎn)：操控的感受還是覺得開起來有些拖沓的，畢竟車身真的是太長(zhǎng)了，軸距也不短。有些時(shí)候去拜訪客戶客戶的店鋪在小巷子里面，總要倒好幾把方向才能過一個(gè)比較狹窄的彎道。
外觀：接近五米長(zhǎng)的車身停到那里是特別有氣勢(shì)的，我也比較喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，超大面積的進(jìn)氣格柵看起來特別大氣，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)看上去非常優(yōu)雅，但又不缺乏動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以吧，座椅真皮加人造皮，很多人說中丑，我覺得還好不會(huì)丑但是也沒多好看。中控車機(jī)雞肋，啥功能都沒，導(dǎo)航?jīng)]，界面也丑。
空間：空間不用多說吧，坐過的人沒有說空間小的，主要橫向空間比一般的車大一點(diǎn)，級(jí)別一下就提起來了。儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，后備箱可以說超大！
配置：之所以選擇這款汽車，更主要是考慮到全家出行的方便，這完全超乎預(yù)期的滿足了我的需求，物超所值的體驗(yàn)感，怎么會(huì)有不滿意呢。再次感慨這款汽車的安全性能，較多的安全氣囊的配備保證了任何時(shí)候任何位置的人員的安全，是一款可以放心駕駛的汽車，帶著全家自駕游，舒適、安全、放心，一定會(huì)有一個(gè)非常愉快的體驗(yàn)。
動(dòng)力：加速超車無壓力，只要舍得給油，分分鐘的推背感。
操控：
混動(dòng)帶來的柔和穩(wěn)重感給本來就挺好開的車更加加分
油耗：油耗是我最滿意的一個(gè)點(diǎn),混合動(dòng)力這臺(tái)車油耗真的是太低的。這么大的車身，而且排量有這么大，但是百公里的綜合油耗也就5.3升左右。
舒適：雖然說亞洲龍的車內(nèi)的空間不是很大，但是它的舒適性一點(diǎn)也不差，無論是前排還是后排，座椅都非常的柔軟，坐在車中感覺很舒服。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真的是太省油了！比插電式混動(dòng)要方便的多。而且車子的顏值也非常高，看上去特別帥，大氣穩(wěn)重且不失運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)的空間也夠大，舒適性也是非常棒的，所帶給我們的用車體驗(yàn)真的是非常高級(jí)了，當(dāng)然最主要的就是安全性也做得很到位，一臺(tái)讓人非常放心的商務(wù)型轎車，也是一臺(tái)讓人非常省心的商務(wù)型轎車。
缺點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，尤其冷車啟動(dòng)時(shí)2、車門異響3、隔音差
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的棱角分明，尤其是它的前臉造型，特有侵略性，看上去特別霸氣，但超大的車身也使得它的外觀多了一絲沉穩(wěn)的氣息。
內(nèi)飾：都說是日系車減配，更是簡(jiǎn)配。中控臺(tái)太老氣，屏幕清晰度不高。 人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)該適應(yīng)現(xiàn)在的主流市場(chǎng)，無論IOS還是安卓，都應(yīng)該支持投屏，操作更方便些。
空間：亞洲龍的車身尺寸比同級(jí)別的車子要大很多，就從這個(gè)車身尺寸上來講，說它是一臺(tái)C級(jí)轎車一點(diǎn)都不過分，所以它的空間表現(xiàn)也是非常出色的，乘坐空間特別寬敞。
配置：這款車子不僅擁有一個(gè)非常大氣的外觀，并且還擁有非常顯檔次的內(nèi)飾。尤其是造型美觀的大輪轂，讓我特別的喜歡，還有他配有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛等智能安全系統(tǒng)等高科技配置，當(dāng)然像他的友好表現(xiàn)也是超級(jí)讓我滿意的，非常有樂趣的開著這款車子以及接待客戶，讓我有一種從內(nèi)而外的自豪感，我給它的性價(jià)比滿分，整個(gè)家人對(duì)它的評(píng)價(jià)也是非常高的，尤其是父母特別喜歡坐這輛車子，棒棒噠。
動(dòng)力：低速行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)，即使松開油門踏板的時(shí)候，動(dòng)力也沒有明顯的拖拽感，沒有明顯的減弱。反而還能夠很穩(wěn)定的持續(xù)一段時(shí)間。由低速到高速的時(shí)候，也就是從電力提供動(dòng)能到由提供動(dòng)能的變化，它的銜接是非常協(xié)調(diào)的，沒有任何不舒服的感覺。雙擎的動(dòng)力爆發(fā)在后段也是非常迅猛的，畢竟是油和電共同作業(yè)嘛。
操控：
通過方向盤能夠傳遞清晰的路感，同時(shí)它的底盤也能隔絕多余的震動(dòng)，亞洲龍的確是給我?guī)砹朔浅０舻鸟{駛體驗(yàn)。
油耗：和同類型的很多車型相比，亞洲人還是比較省油的，目前已經(jīng)行駛了3100公里，百公里的油耗在5.2升。
舒適：當(dāng)時(shí)買這輛車就是看中了它的舒適，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，對(duì)于震動(dòng)處理非常的得當(dāng)，不會(huì)有多余的顛簸感傳到車內(nèi)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車是我和老公選擇出來最滿意的一款車型，我是看中了它的外觀設(shè)計(jì)，而老公更多的是看中了這臺(tái)車的性能，所以滿意的地方是這2點(diǎn)最為突出。平時(shí)這臺(tái)車的使用率很高，它的油耗表現(xiàn)也是能夠很大程度的降低了用車的成本。
缺點(diǎn)：雖說沒有十全十美的車，以節(jié)儉聞名的豐田，在這個(gè)價(jià)位上的內(nèi)飾也是相當(dāng)樸素，規(guī)規(guī)矩矩的大屏，反應(yīng)速度到還是靈敏，應(yīng)是多年前的流行了，居然出現(xiàn)在我的新車上。
外觀：車燈是三眼設(shè)計(jì)，晚上開啟很好看。前部設(shè)計(jì)很大氣很時(shí)尚，車身線條流暢，大氣的外觀符合大龍的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是偏商務(wù)風(fēng)為主的，做工和用料都是相當(dāng)?shù)暮竦�，大部分都是軟質(zhì)的材質(zhì)，很舒服也很干凈，但是車內(nèi)的總是有一股皮革味，不知道那傳來的，之前以為是新車的塑料座套的味道，可是已經(jīng)移除了快一個(gè)月了，還是有味，這天冷了，也不敢開車窗，一開暖風(fēng)更是覺得味道加重。期待明年開春會(huì)有好轉(zhuǎn)吧。
空間：一個(gè)人開，足夠了，對(duì)空間的要求不是很高，更在意舒適性
配置：如果開個(gè)5 6年不發(fā)生大故障，那就是性價(jià)比高。豐田車的性價(jià)比就是建立在故障率之上，這個(gè)要以后才能說得清楚了。購(gòu)車:我買車沒有按照一項(xiàng)一項(xiàng)談，是按照落地價(jià)來談的，就是直接給銷售顧問說25.5能落地就提，不能就拉倒，感覺這個(gè)價(jià)格在七月份來說還算可以的吧。保養(yǎng)維護(hù):買車時(shí)送了一年延保。5年12萬公里，感覺還可以吧。品牌評(píng)價(jià):車到山前必有路，有路必有豐田車。這句鼎鼎有名的廣告語不是白說的。4S店售后服務(wù):售后還可以吧，首檢已經(jīng)做了，技師也好售后服務(wù)經(jīng)理也好，態(tài)度都很熱情，希望以后也能如此。
動(dòng)力：整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的太給力了，電動(dòng)機(jī)起步也會(huì)讓這臺(tái)車子的動(dòng)力變得更輕快一些，同時(shí)后期這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常出色的動(dòng)力輸出。
操控：
亞洲龍的輔助的駕駛配置很多，車道偏離警示變道打轉(zhuǎn)向，預(yù)碰撞可以預(yù)防橫穿馬路人，跑高速可以用自適應(yīng)巡航
油耗：市區(qū)油耗5.2升百公里，高速油耗是4.9升百公里，這個(gè)油耗省到懷疑自己開的是B 級(jí)車。
舒適：后排空間，底盤濾震等方面做的都不錯(cuò)。對(duì)我來說有兩點(diǎn)不甚滿意。1.駕駛位座椅太高，并不是車頂高度不夠，就是座椅調(diào)至最低也太高。2.來自發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)聲音的隔音做的不太好。
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