一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車(chē)漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方可謂是操控性了，畢竟也是20多萬(wàn)的車(chē)子呀，操控性自然是我比較喜歡的地方，這款亞洲龍的手感還是可以的，操控起來(lái)不輸給運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)新車(chē)的異味有些大，剛開(kāi)始的時(shí)候放了點(diǎn)竹炭包，大約過(guò)了不到一個(gè)星期吧，基本就聞不到什么別的異味了，這算是略微一點(diǎn)的美中不足吧。
外觀：外觀是我喜歡的類(lèi)型 超炫酷的前臉 流利的車(chē)身線條 完美 2870的軸距 接近五米的車(chē) 但是我感覺(jué)邁騰的空間比亞洲龍還要大些 他們軸距不是一樣長(zhǎng)嗎？
內(nèi)飾：中控反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。 手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)沒(méi)有 作為一款b加級(jí)的車(chē) 有點(diǎn)不好 同級(jí)別的君越內(nèi)飾完爆亞洲龍。
空間：前排的空間非常的不錯(cuò)副駕駛的話配有老板鍵，雖然用處不大自己也沒(méi)有經(jīng)常用到但也不至于用到的時(shí)候會(huì)手忙腳亂，后排的空間就更不用多說(shuō)了，如果不是因?yàn)楹笈胖虚g隆起的一個(gè)部分都可以在后排打地鋪了。
配置：對(duì)豐田品牌一直印象很好，4S店服務(wù)也周到，這么長(zhǎng)時(shí)間，電話回訪我好幾回了，很滿意。
動(dòng)力：我買(mǎi)的這款是2.5混動(dòng)豪華版，這次去他們展廳又轉(zhuǎn)了一圈，挺銷(xiāo)售顧問(wèn)講解，2.0的也已經(jīng)上市了，在去年10月份吧，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候只有2.5汽油版和混動(dòng)版。動(dòng)力上當(dāng)然碾壓2.0排量的。提速也比較給力，推背感很強(qiáng)。
操控：
很好駕馭的一款車(chē)，方向盤(pán)方面的話比較的靈活轉(zhuǎn)向，沒(méi)有任何的區(qū)位，很精準(zhǔn)，而且底盤(pán)比較扎實(shí)，在跑高速的時(shí)候車(chē)子行駛的比較的穩(wěn)定，整體的操控感自己還是比較滿意的。
油耗：我平時(shí)上下班開(kāi)的比較多，所以走市區(qū)道路，雙擎應(yīng)該更適合吧，所以我覺(jué)得還是蠻省油的。走過(guò)幾次短程高速，在高速上，油耗稍微高一些。以前開(kāi)卡羅拉，在高速上有風(fēng)的情況下開(kāi)，總感覺(jué)有點(diǎn)兒飄。現(xiàn)在開(kāi)著亞洲龍，真的很穩(wěn)。果然是一分價(jià)錢(qián)一分貨。
舒適：車(chē)內(nèi)膈音還可以，就是音樂(lè)一放，外面聽(tīng)的很明顯，空調(diào)制冷速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，直接傳到駕駛室
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡他的自適應(yīng)巡航 開(kāi)起來(lái)很爽 主動(dòng)安全配置挺高的。全車(chē)是個(gè)氣囊
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車(chē)子，類(lèi)似車(chē)子的內(nèi)飾做工并不是很好，而且新車(chē)購(gòu)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候也有一股皮質(zhì)的味道，非常的影響整體的乘坐舒適度。
外觀：外觀最滿意，不但亞洲龍的造型好，關(guān)鍵是我覺(jué)得我選的這個(gè)顏色臊氣，趁著年輕，不燃燒一把，等待何時(shí)？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我很喜歡，有簡(jiǎn)約明朗的設(shè)計(jì)，軟硬結(jié)合手感不錯(cuò)，就算有個(gè)商務(wù)出行都不怵檔次不夠。
空間：空間很有優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度寬度都很突出，可能高度不算突出，其實(shí)也不錯(cuò)，主要是座椅往后一仰，一切都解決了，我178的高度，正常駕駛頭頂空隙很大的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比是比較高的一臺(tái)車(chē)了，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的雙擎市場(chǎng)的話，只有豐田還是比較成熟的，其他基本上都是插電式的混動(dòng)，沒(méi)有這種雙擎來(lái)的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較的不錯(cuò)，整車(chē)的加速屬于那種平順型的，開(kāi)起來(lái)的話動(dòng)力爆發(fā)感也比較的強(qiáng)，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時(shí)候就能夠有很好的推背感。
操控：
操控上剛上手的話確實(shí)有點(diǎn)難度，主要是車(chē)太大了，比我大第一輛車(chē)大多了，倒車(chē)判定上總是容易出現(xiàn)誤差，所以到現(xiàn)在都需要有人幫我指揮著，小心為妙。方向盤(pán)操控感:但是在駕駛感覺(jué)上確實(shí)很好，方向盤(pán)的手感，確實(shí)好很多，雖然車(chē)大，但是轉(zhuǎn)彎很輕，電動(dòng)無(wú)極變速也比之前的手動(dòng)擋容易操控得多，非常簡(jiǎn)化。
油耗：油耗是自己最滿意的地方了，目前百公里的綜合油耗是5.6升油算一下也就3毛51公里的樣子，這樣的油耗，不管是拿來(lái)家用還是拿來(lái)日常的商用，這個(gè)油耗都是能夠接受的。
舒適：車(chē)子的隔音效果不是太好，在我們市區(qū)的時(shí)候它門(mén)檻的噪音比較大，還有一點(diǎn)就是在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲音比較的明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)子最滿意的地方就是它的油耗本身自己選擇的就是雙擎的亞洲農(nóng)車(chē)型，整車(chē)的油耗可以說(shuō)是非常的低，目前百公里的綜合油耗是5.5升油，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)氖∮偷囊慌_(tái)車(chē)了。
缺點(diǎn)：不知道是不是我以前開(kāi)SUV習(xí)慣的了，開(kāi)亞洲龍我總是覺(jué)得視線不太好，所以對(duì)于亞洲龍的操控方面是我最不滿意的。這臺(tái)車(chē)的車(chē)頭有點(diǎn)太長(zhǎng)了，如果下地下停車(chē)場(chǎng)需要拐彎的時(shí)候要注意，不然很容易去刮到。
外觀：顏值很不錯(cuò)，整車(chē)的線條感我是覺(jué)得非常不錯(cuò)的了，可以說(shuō)是非常的時(shí)尚，而且車(chē)身線條也是相當(dāng)?shù)暮茫鞣矫娑急容^符合年輕人的審美觀，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的外觀是真的帥氣，顏值超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中控有待提升，感覺(jué)有點(diǎn)死板，很生硬
空間：車(chē)內(nèi)空間相對(duì)還是比較寬敞的坐滿人不擁擠，后備箱的容量表現(xiàn)也還不錯(cuò)能放不少東西，唯一不太好的就是車(chē)頂比較低，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)碰到頭蠻別扭的。
配置：整體性價(jià)比沒(méi)法比，感覺(jué)同配置車(chē)型就是比別人貴
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，基本上是隨叫隨到的狀態(tài)，加速超車(chē)很給力。
操控：
方向盤(pán)比較好上手有手感不輕不重的樣子就剛剛好，過(guò)彎的能力也比較強(qiáng)，快速的底盤(pán)扎實(shí)感還是可以的。
油耗：對(duì)于豐田雙擎的油耗我是比較滿意的了，這款車(chē)子的油耗非常的低，一臺(tái)b級(jí)轎車(chē)，它的百公里綜合油耗只有5.5升油，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)氖∮偷囊慌_(tái)車(chē)。
舒適：座椅軟硬適中，即使是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)感覺(jué)到疲倦，我覺(jué)得舒適性是相當(dāng)?shù)暮昧�，也是合適商務(wù)使用，我平時(shí)接客戶也是開(kāi)這車(chē)去的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)最滿意的地方的話，還屬豐田的油耗了，這款車(chē)的油耗在同級(jí)別中真的是佼佼者，去年上市沒(méi)多久，我就去店里提了這臺(tái)車(chē)，應(yīng)該是去年3月份上市的，我在5月份買(mǎi)的，選了個(gè)合適的日子，5月20日提的新車(chē)，這日子選的合適，算是給老婆做個(gè)生日禮物。之前我關(guān)注這款車(chē)也比較長(zhǎng)時(shí)間了，從18年開(kāi)始，當(dāng)時(shí)來(lái)店里看的是他們的皇冠車(chē)，可能是銷(xiāo)量的原因吧，街面上開(kāi)那車(chē)的比較少，就沒(méi)多在意。后臺(tái)還是銷(xiāo)售顧問(wèn)打電話說(shuō)他們店上市了新款亞洲龍，跟之前皇冠是一個(gè)級(jí)別的，我就去看了。果然，不管從外觀還是內(nèi)飾都被吸引住了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有優(yōu)惠，狠心了下就買(mǎi)下來(lái)了，我買(mǎi)的是混動(dòng)車(chē)型，價(jià)格的話在同級(jí)別中還算可以。這車(chē)開(kāi)起來(lái)也倍有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剛開(kāi)始車(chē)內(nèi)有異味，不過(guò)過(guò)幾天都沒(méi)了。
外觀：亞洲龍的外觀我是相當(dāng)喜歡的，自己也是準(zhǔn)備改裝一個(gè)前中網(wǎng)，因?yàn)榭吹胶芏嘬?chē)友都改成了這個(gè)中網(wǎng)，整體的這臺(tái)車(chē)的外觀更像雷克薩斯的es300。
內(nèi)飾：新車(chē)購(gòu)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，類(lèi)似的皮質(zhì)味道還是較大的，自己也是通過(guò)后期購(gòu)買(mǎi)碳包，還有空氣凈化來(lái)處理這個(gè)味道，也花費(fèi)了一點(diǎn)點(diǎn)小錢(qián)。
空間：駕駛和乘坐位置都算蠻OK的，就是個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)的空間比例不咋地，太袖長(zhǎng)了，過(guò)一些小路的時(shí)候容易甩不開(kāi)車(chē)身。
配置：無(wú)論是從性能還是價(jià)格或者品牌上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性價(jià)比都是比較不錯(cuò)的，買(mǎi)了肯定是不賠。
動(dòng)力：提的是雙擎，非常滿意在動(dòng)力這一塊的充分性，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.5L，排量很大，但是不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，雙擎很省油，同時(shí)動(dòng)力也很充足，確實(shí)做到了魚(yú)和熊掌兼得的局面。
操控：
轉(zhuǎn)彎那些基本沒(méi)什么虛位。本人佛性開(kāi)車(chē) 不喜歡開(kāi)快車(chē)。
油耗：我大部分都跑在市區(qū)內(nèi)，差不多百公里就是6個(gè)油的時(shí)候，也還是頻繁走停的油耗值呢。
舒適：底盤(pán)偏軟 通過(guò)性挺好 座椅舒適度挺好 目前為止 輪胎被炸爆了一次 。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是亞洲龍的修長(zhǎng)外觀，低趴造型，血盆大口攻擊性十足，過(guò)年開(kāi)回家回頭率很高了。其次就是亞洲龍的操控，平順性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，尤其冷車(chē)的時(shí)候，本來(lái)北方的冬天就冷，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜挺大，也可能是剛點(diǎn)火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，一加油門(mén)就工作了，反正有點(diǎn)不太習(xí)慣剛打火的反應(yīng)，當(dāng)然了，車(chē)熱了以后就非常順暢了。
外觀：亞洲龍的外觀非常出類(lèi)拔萃，主要特點(diǎn)：修長(zhǎng)、動(dòng)感、充滿時(shí)尚氣息。4.975米長(zhǎng)的車(chē)身，橫在眼前，簡(jiǎn)直一眼看不完，非常修長(zhǎng)，車(chē)身也很寬，尤其車(chē)臉望兩側(cè)拉伸，更加增寬視覺(jué)，后輪距寬于前輪距，車(chē)尾緊俏，姿態(tài)低趴。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)太夸張，特別是它的中控大屏，看起來(lái)很突兀，有點(diǎn)像汽配城的風(fēng)格，不是很高檔
空間：空間的話對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定是綽綽有余，咱的個(gè)子比較低，有時(shí)候踩油門(mén)的話都有點(diǎn)費(fèi)勁，哈哈！一家四口坐里面輕輕松松寬敞的很。再說(shuō)按軸距比較的話，根本不亞于寶馬、奧迪品牌。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間、后備箱空間都非常的大。自駕、外出放再多的東西都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比，我個(gè)人覺(jué)得還是很高的，不管是從外觀上來(lái)說(shuō)還是操縱體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)都是一流的。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，提速非常快。想超誰(shuí)超誰(shuí)。。。。
操控：
超控感挺好的，方向盤(pán)只想門(mén)的表現(xiàn)很好，家私起來(lái)很有信心準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位，剎車(chē)油門(mén)表現(xiàn)很好，駕駛起來(lái)很有信心。
油耗：油耗方面很滿意，上下班路程大概3公里，平均油耗5.3L！新車(chē)拿到才跑三百公里就上高速！高速油耗也很低，加滿油50L！能跑八百多公里！
舒適：車(chē)子空調(diào)溫度分區(qū)控制，后座空調(diào)出風(fēng)口，座椅調(diào)節(jié)按鈕也很多，但是居然沒(méi)有前排座椅加熱，唉，誰(shuí)叫我買(mǎi)的不是高配尼，忍了。車(chē)內(nèi)噪音的話開(kāi)高速會(huì)有一點(diǎn)，不過(guò)也不算太大，能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，底盤(pán)慮震，轉(zhuǎn)向手感。低配居然自帶胎壓顯示，這個(gè)沒(méi)想到。網(wǎng)上說(shuō)天窗有異響，不過(guò)這車(chē)沒(méi)全景天窗，刻意去注意了下，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)車(chē)身部分有異響。
缺點(diǎn)：車(chē)子最不滿意的地方是車(chē)子沒(méi)有前后雷達(dá)，前排座椅沒(méi)有加熱功能。
外觀：車(chē)頭真心太個(gè)性了。我不去形容。車(chē)身側(cè)面很好看，尾部也很好看，層次感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾商務(wù)氣息比較濃，手能碰觸的地方都是軟性材質(zhì)，好打理的顏色也很耐臟，連新車(chē)異味都提前給處理過(guò)了。
空間：絕對(duì)空間應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題，畢竟中型轎車(chē)，亞洲龍的尺寸體量非常大，乘坐儲(chǔ)物都基本沒(méi)有任何問(wèn)題，其實(shí)還可以做得更大一些�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亞洲龍的身軀實(shí)在太長(zhǎng)了，4.975米，在前后距離上非常充分，所以兩排座椅都可以躺式乘坐，有賴于坐姿的特點(diǎn)，頭部空間感覺(jué)上還是很寬敞的。然而實(shí)際上亞洲的頭部空間不算寬敞，我176公分的身高，坐直的情況下頭部空間只能只能說(shuō)不短缺，談不上驚喜。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車(chē)子覺(jué)得還是非常的值得，連輪胎都配備的是普利司通的，還有這么多的安全方面的配置，感覺(jué)現(xiàn)在的豐田越來(lái)越平民，給了大家最想要的東西。而且還有四年十次的保養(yǎng)，也是非常的nice，雖說(shuō)車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)也心滿意足了。
動(dòng)力：提速不算快，感覺(jué)2.5大排量沒(méi)達(dá)到想象中的水平
操控：
雖然車(chē)很大，但開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，單手打方向都不會(huì)感覺(jué)吃力，轉(zhuǎn)向很靈活，油門(mén)靈敏，動(dòng)力一給就有。
油耗：對(duì)于油耗的表現(xiàn)我還是很滿意的，畢竟五米大的車(chē)子，油耗五個(gè)左右，豐田的活動(dòng)真得不錯(cuò)。
舒適：空間大 比較舒適 ，座椅很舒適，比較符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍這輛車(chē)，初入眼簾第一印象就是非常大氣，車(chē)身特別長(zhǎng)，霸氣十足，比大部分車(chē)都長(zhǎng)出一截。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，好壞也是豐田頂級(jí)車(chē)型了，既然沒(méi)有前后雷達(dá)，這個(gè)真是有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。
外觀：對(duì)于亞洲龍的外觀，可以用一個(gè)成語(yǔ)來(lái)形容，那就是一見(jiàn)鐘情。尤其45度和側(cè)身照，那叫一個(gè)板正。威武霸氣亞洲龍，走南闖北都不愁啊？？
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾是雙拼的顏色，我選了個(gè)黑米，整體感覺(jué)干凈一點(diǎn)。車(chē)子配置10個(gè)安全氣囊，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，很厚道，值得點(diǎn)個(gè)贊。
空間：前后排包括后備箱那空間著實(shí)有些大啊，整個(gè)車(chē)長(zhǎng)5米，不論從外邊還是內(nèi)部空間都讓人不失望，我個(gè)子有1.78，絲毫開(kāi)車(chē)沒(méi)有那種壓抑感
配置：豐田車(chē)的保值率、性價(jià)比是最高的，平時(shí)也看好的媒體人的測(cè)評(píng)，一致對(duì)豐田車(chē)做出的評(píng)價(jià)就是保值、省心。買(mǎi)車(chē)前也去過(guò)其他店里比較過(guò)，價(jià)格上就不做比較了，只對(duì)車(chē)型性能進(jìn)行了參考，所以就入手的這臺(tái)亞洲龍，名字也比較霸氣。開(kāi)不壞的豐田車(chē)，著實(shí)放心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面配置很充分，雙擎動(dòng)力，綜合功率高達(dá)160，整備質(zhì)量不足1.7噸，所以動(dòng)力方面體驗(yàn)很棒，提速很快，動(dòng)力輸出游刃有余。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:油電混合，相互搭配上調(diào)校得很棒，電機(jī)起步之后，大概40碼上下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，介入效果非常平順，沒(méi)有突兀的感覺(jué)。
操控：
原本以為快五米的車(chē)長(zhǎng)會(huì)很笨重，不過(guò)試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向非常輕盈，也都指哪打哪，一點(diǎn)也不輸定位運(yùn)動(dòng)的車(chē)子。
油耗：跑一萬(wàn)多公里了，油耗6.0，看很多人曬的都比我的低，可能我跑的中長(zhǎng)途和高速比較多一些的緣故，這個(gè)油耗非常滿意了。
舒適：座椅面料好，填充柔軟，很有彈性，噪音也很小，減震舒服極了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗可以的，市區(qū)大概在5.4左右到不了5.5，這是總油耗，單程有的時(shí)候會(huì)高。車(chē)身很修長(zhǎng)，內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話也有高級(jí)感，我覺(jué)得中控屏可以接受。座椅我也沒(méi)坐過(guò)好車(chē)，還可以吧，之前開(kāi)長(zhǎng)途，5個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)也不累。配置上豪華版說(shuō)實(shí)話也足夠了，該有的，都有了。靜密性也不錯(cuò)，除非你想在紅綠燈耍一把，否則很難踩到3000轉(zhuǎn)，車(chē)子到3000轉(zhuǎn)噪音還是比較大的，3000以內(nèi)很好聽(tīng)。現(xiàn)在一箱油跑860左右應(yīng)該可以。夏天應(yīng)該可以900公里了。
缺點(diǎn)：后排凸起大，后排坐三個(gè)大人中間的人有點(diǎn)不舒服，再就是新車(chē)異味大些，放了點(diǎn)竹炭希望以后可以淡點(diǎn)。
外觀：外觀的話是我比較中意的地方，之前也有提到，我最看好的就是這款車(chē)型的外觀，打破的豐田原有的中庸風(fēng)格，外觀、內(nèi)飾還有架構(gòu)都有了很大的改善提升，更使大眾人群能夠接受。外觀霸氣，設(shè)計(jì)感獨(dú)特，前臉設(shè)計(jì)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸現(xiàn)年輕化，皮質(zhì)方向盤(pán)把套，比較舒服，中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中央扶手曲線設(shè)計(jì)好看大氣。
空間：前排視野很寬闊，前排和后排的空間都很大，坐在里面很舒適，小孩子在里面還可以睡睡覺(jué)。后備廂容積:后備箱平整，空間很大，平時(shí)出去玩可以帶很多小孩子?xùn)|西了。
配置：亞洲龍的價(jià)格確實(shí)很硬，提車(chē)時(shí)沒(méi)有任何優(yōu)惠，到現(xiàn)在優(yōu)惠力度也不大，但就車(chē)而言，確實(shí)做得夠份兒，從設(shè)計(jì)到裝配，從性能到安全，值得信賴。
動(dòng)力：還是之前說(shuō)的中庸，中庸并不是說(shuō)這車(chē)不好。80后也過(guò)了前幾年激烈駕駛的年領(lǐng)，日常使用動(dòng)力隨叫隨到。2.5的自吸加上電動(dòng)機(jī)不會(huì)說(shuō)有一點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，但也不是說(shuō)給人動(dòng)人儲(chǔ)備很足的感覺(jué)。車(chē)自重在那里放著這樣的表現(xiàn)還算可以。
操控：
亞洲龍作為中型車(chē)的微妙感覺(jué)，在操控方面體現(xiàn)得非常到位，方向盤(pán)和變速箱的操控感極致美好，將亞洲龍的澎湃動(dòng)力，輸送和引導(dǎo)得絲絲入扣，明確精準(zhǔn)。
油耗：油耗倆個(gè)字，完美。作為兩代混動(dòng)車(chē)主，這個(gè)是重點(diǎn)。以前CT200h，電機(jī)輔助在40公里以下比較明顯，更適合市區(qū)開(kāi)。油耗在4.5-5左右。上了高速6.5，混動(dòng)基本時(shí)速超過(guò)40公里發(fā)揮作用很難感受到了，電池大部分時(shí)間都是滿電狀態(tài)。這代亞洲龍給了點(diǎn)驚喜，綜合油耗4.5。這車(chē)可比CT200大多了，也重多了。60公里還能純電動(dòng)。時(shí)速80公里左右最省油，能控制在4.1，4.2。100碼就開(kāi)始費(fèi)油了，混動(dòng)無(wú)法發(fā)揮作用了，高速到120瞬間油耗在7左右。混動(dòng)不是越堵越省油，堵厲害了一樣能上10個(gè)油。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，座椅比較軟，包裹性也非常不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)整體性能還算不錯(cuò)，最滿意的還是外觀設(shè)計(jì)和油耗。其它的包括動(dòng)力性能，空間細(xì)節(jié)和駕駛感受來(lái)說(shuō)只能算是中庸。
缺點(diǎn)：車(chē)子速度飆起了容易有風(fēng)噪，不過(guò)這點(diǎn)只有在高速上面才能感受的出來(lái)，可能哪里沒(méi)有密封好吧，待到保養(yǎng)的時(shí)候再仔細(xì)檢查一下。
外觀：車(chē)子外觀時(shí)尚，很大氣，，特別是車(chē)子的前保險(xiǎn)杠，是真的很夸張，基本就直接到底盤(pán)了，讓車(chē)子感覺(jué)沒(méi)那么商務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，這個(gè)版本用上了皮質(zhì)座椅，格調(diào)立即顯現(xiàn)出來(lái)了，中控設(shè)計(jì)很有新意，包裹質(zhì)量很好，觸感也細(xì)膩。
空間：空間方面我要求不大，畢竟我門(mén)全家出動(dòng)也就是四口之家，五座滿載不擁擠就可以。
配置：怎么說(shuō)呢，因?yàn)橐郧耙擦私膺^(guò)ES，和雷車(chē)一樣的動(dòng)力總成，一樣的活動(dòng)技術(shù)，還是這么低的價(jià)錢(qián)，最后就決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的話，我覺(jué)得非常的平穩(wěn)。在超車(chē)的時(shí)候也是非常的給力加大油門(mén)，非常有推背感。
操控：
操控方面，還沒(méi)多的拉出去跑了，就是過(guò)年前去了媳婦老家?guī)状�，也沒(méi)跑出個(gè)啥感覺(jué)，其實(shí)想聽(tīng)聽(tīng)胎噪聲音大不大了，目前是沒(méi)聽(tīng)到，平時(shí)開(kāi)的路也是比較平整的。顛簸感不明顯。這車(chē)采用的是全獨(dú)立懸架，開(kāi)起來(lái)更加的平順。整體的車(chē)更加的穩(wěn)重。
油耗：油耗非常滿意，5米的車(chē)油耗5.4，還有誰(shuí)！�。�
舒適：就是高速上面風(fēng)噪有些明顯，排除這點(diǎn)以為別的都還算不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀大氣，比凱美瑞 空間 更大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感太保守，作為B 級(jí)的車(chē)子應(yīng)該搞的前衛(wèi)些。
外觀：有我細(xì)化的運(yùn)動(dòng)元素，顏色正尺寸還剛剛好，hold的住任何一個(gè)場(chǎng)合。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)偏商務(wù)一些，但是功能也是非常的齊全，用著也很方便。中控的屏幕也是非常的靈敏，前后雷達(dá)倒車(chē)影像對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間還是不錯(cuò)的，除了頭部空間，我182主駕駛還有兩指，副駕駛只有一指。
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)這個(gè)車(chē)性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)車(chē)價(jià)格也在預(yù)算范圍內(nèi)，還是雙擎，省油，外形也時(shí)尚大氣，沒(méi)那么老氣。雖然沒(méi)有買(mǎi)更高一個(gè)配置的，但是我感覺(jué)達(dá)到了我的預(yù)期，有些高配置也用不到啊，畢竟也差了2萬(wàn)的啊。我不就是想要一個(gè)這樣的車(chē)嘛？雖然車(chē)子沒(méi)有優(yōu)惠，還等了點(diǎn)時(shí)間，但是我覺(jué)得都是值得的。
動(dòng)力：油門(mén)翰出及時(shí)，提速隨叫隨到，讓我感受到—級(jí)的駕駛體驗(yàn)。最大扭矩的數(shù)據(jù)是221牛米，百公里沖刺只需10秒，與雷克薩斯ES提速對(duì)比不相上下，亞洲龍的動(dòng)力輸出完全沒(méi)必要擔(dān)心。
操控：
將近五米的尺寸一點(diǎn)都不笨重，輕巧的方向盤(pán)還讓是有很好的方位感，倒車(chē)的靈巧度你就能看出來(lái)。
油耗：這款車(chē)確實(shí)油耗很低，油耗只有4.2我很滿意，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：在舒適性方面，豐田在傾盡全力把亞洲龍打造成為一款移動(dòng)沙發(fā)。前懸架裝備了麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架則采用多連杄式獨(dú)立懸掛，行駛至較為坑洼的路面時(shí)，優(yōu)越的減震系統(tǒng)將多余的抖動(dòng)過(guò)濾在車(chē)外。座椅材質(zhì)較軟，乘坐較舒服調(diào)冷卻制熱的速度很快，車(chē)輛良好的隔音降噪功能讓車(chē)內(nèi)外有效隔離，車(chē)中靜謐性較高。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
