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吉利幾何A
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是充電的速度了，快充從電量百分之20沖到百分之94，用時只要四十分鐘左右，速度非�？�，而且現(xiàn)在充電樁也多了，完全不用擔心充電的問題，更何況支持慢充；同時在續(xù)航里程上也很扎實，只要控制的好，500公里完全沒問題的，一般的出行都能滿足了。
缺點：最不滿意的就是幾何A的底盤比較低，市區(qū)開還好，回去鄉(xiāng)里開著還是有一點心疼，容易磕到底盤。內部的材質也比較一般，車內的新車異味很重，聞著不是很舒服。
外觀：外觀很大氣，車身做工比較好，縫隙很小，漆面的亮度也高。
內飾：12.3英寸的中控屏尺寸挺大的，這樣的一個設計，顯得內飾的科技感也比較高�？粗苁娣笃恋墓δ芤捕�，導航，語音控制，遠程升級，在線的一些娛樂功能都有，內容豐富。語音能控制空調、音樂、導航，電話，多媒體這些，不用手了，非常便捷。
空間：空間足夠大了，我單身漢，一個人經(jīng)常都是空車，所以不存在空間問題。
配置：價格優(yōu)勢不大，續(xù)航里程非常足，主要充電還快，性價比當然可以噻。
動力：在市區(qū)的動力表現(xiàn)不錯，因為這是個電動車，所以車輛在起步階段，它的動力還是挺快的。一腳電門下去，這車的推背感立馬就來了。跑高速的時候這個動力也跟得上，不說是源源不斷，反正開著還是挺有勁的。
操控：
可能是我沒開過電動車的原因，一上手的時候就覺得沒有汽油車開著那么自然，方向盤轉向力度太輕了，轉動的時候阻尼和回饋不明顯，剎車踏板腳感也沒那么好。不過在配置方面倒是體現(xiàn)出來的優(yōu)勢，有L2級別的智能駕駛輔助，還有自動泊車，不同的用車環(huán)境下都能給我?guī)硗Υ髱椭摹?/span>
舒適：舒適度挺好，我以前也沒坐過很多車，所以這臺車得舒適度我覺得已經(jīng)很好了，隔音效果好，開著也舒服，沒意見。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5913公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間，首先一點乘坐空間挺寬敞的，前后排坐著都不錯，腿部完全不會有任何的局促感和不適感。頭部空間，我178的身高不頂頭，后備廂的空間也不錯，容積還是挺大的。
缺點：不滿意的，然是這個車子的價格還是比較高的，而且后備箱的空間比較小，日常出門如果帶家人一起行李，都不會有太多的地方。
外觀：外觀很帥氣，幾何A的顏值還是相當高的，做工來說也不錯。
內飾：內飾造型非常簡約，中控一塊大屏顯示效果細膩，全液晶儀表尺寸雖然不大，但透過方向盤，屏幕上的信息一目了然，感覺還挺實用的。旋鈕的換擋桿、車內大量的軟包，質感不錯。
空間：關于空間的方面，幾何A的表現(xiàn)真的挺好的。你看，無論是乘坐空間還是儲物的空間，幾何A這些地方都做的非常合理。我凈身高175，無論是前排還是后排，反正我坐進去之后，感覺活動的空間都是非常足的。
配置：說到性價比，也是很棒的一點。本身這臺幾何A的價格就不高，再加上它有著很出色的綜合實力，包括續(xù)航，能耗這些方面表現(xiàn)的也都挺好的。相對于同級別的那些合資車也好，國產(chǎn)車也好，我覺得幾何A的性價比算是更高一些的。
動力：動力方面，我覺得也算是很好的。為什么這么說，因為我平常上下班的路，會經(jīng)過一段外環(huán)，外環(huán)上就可以開到80左右的時速，紅綠燈幾乎沒有，就開的比較快。這個車在外環(huán)上，我覺得很輕松就超過80km了，有時候還得注意點，不然容易超速，外環(huán)上抓拍的很多。
操控：
首先就是那個抬頭顯示，其實這是一個挺好的配置，但不知道什么原因，外界太亮的時候，它的清晰度就很低，感覺就和霧化了一樣的效果。至于說它的那個儀表盤，只有5英寸，看著是有點小了�？隙ㄊ遣蝗绱蟪叽绲目粗宄�。
舒適：電動車，電機在工作時噪音很輕微，紅綠燈路口停車也沒有傳統(tǒng)汽油車那種怠速抖動，質感要更好。幾何A的底盤調教挺出色的，濾震非常揉合，走爛路不生硬，過減速帶速度開快一點不會出現(xiàn)明顯的彈跳，坐著非常舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，這臺車的官方零百加速時間是6.9秒，對于一臺緊湊級轎車來說，已經(jīng)很強了。關鍵是平時開起來它的動力上的很快，起步快，后半段的加速也毫不含糊，動力上的那叫一個干脆利索
缺點：主要有兩點不太滿意的地方，后排空間有點小，坐后排高個子容易有壓抑感，還有等車的時間很長。
外觀：幾何A這臺車的外觀設計，整體上的效果還算說得過去，只不過在一些細節(jié)上面，還是可以更加優(yōu)化一下。比方說漆面的問題，看有些車友反映說不是很厚實。另外我覺得輪轂的造型設計有點敷衍了，起碼做的有點電動車的樣子才行。
內飾：車機系統(tǒng)是有點遲鈍的，滑動的流暢度比起手機來要差很多，系統(tǒng)的流暢還需要更多的優(yōu)化才行，但是從最近幾次的車機升級來看，流暢度并沒有明顯的提升。
空間：這臺車內部的空間我覺得還是很不錯的，相比于同級別我看的幾款車，這臺車的空間不說是最好的，但是應該是最全能的。一方面算它的后備廂的空間是很大的，可以塞下三個行李箱。另外一方面是乘坐的空間，一家人坐進車里面之后，每個人也都可以坐著比較寬敞，這一點很重要。
配置：性價比這個東西，其實是個很主觀的東西，它又不想空間那些地方，可以很直觀的去感受。我自己的理解，性價比就是配置的高低，價格是否合理，使用是否滿意這幾個點的綜合體。綜合來說還行，所以我覺得比較高。
動力：紅綠燈路口起步，我經(jīng)常都能夠把其他并排的車遠遠甩在身后，一腳電門下去甚至能有輕微的推背感，開起來很刺激。電動車沒有變速箱，不需要換擋，所以在低速行駛、特別是遇到擁堵的時候，開著一樣很順滑。
操控：
幾何A的剎車調校的風格就有點突兀，每次一踩剎車，感覺就立刻頓一下，車身也會有一個往前的傾斜感，這樣的體驗是不太好的。如果調校比較線性的話，剎車的時候有個緩沖，效果會更好一些。
舒適：隔音方面做的別到位，主要是它沒有發(fā)動機，電動機本身的噪音就很小。空調制熱速度非�？欤蜷_之后可以迅速升溫。此外，車子的座椅舒適度也不錯，包裹性和支撐性也很好，而且柔軟舒適。長時間坐車開車也不會有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1371公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是幾何A的性價比很高，雖然車的價格不高，在同價位里面它甚至還有一定的價格優(yōu)勢。但是它的配置是非常的良心，這一點我是特別滿意的。比如駕駛輔助配置，安全配置，智能配置方面，都讓我覺得它特別的超值。
缺點：我對幾何A這部車也有不滿意的地方，比如前幾天也是因為一次意外事故，車子被剮蹭了一下。本來以為沒啥事，結果發(fā)現(xiàn)需要補漆了，漆面質量一般化。
外觀：車尾的亮黑色調還有黑色的保險杠，看上去非常明顯的運動風格。車身側面輪轂造型很特別，據(jù)銷售說是為了減小風阻。原廠用了隱藏式的車門把手，側面更加流暢了，增添了一定的科技氛圍。
內飾：內飾還是設計得很好看的，無論是顏值還是用料我覺得都很有誠意，用著很舒服。
空間：主要就是上下班帶代步使用，周末的時候全家外出。我對空間沒有什么太大的要求，但是你起碼就是要滿足家用的需求。選車的時候試了，這個空間還是可以的，我身高將近1米8，坐在里面頭頂還有一拳。后排座椅的腿部空間也有兩拳。日常家用，我感覺也是可以的。
配置：車的性能方面就不說了，性價比絕對高，就是提車的時間也是很長，雖然沒有比亞迪四個月那么夸張，但是等一個多月也是很難受的。
動力：電動車的動力也就是前期的速度比較快了，起步加速沒有發(fā)動機的聲音，提速也沒有任何的延遲感，等紅綠燈的時候感覺最爽了，每次都是第一個沖出去，提速的動力著實沒得說。
操控：
操控挺好得，雖說沒開過太多車，但是開上了幾何A一點都不覺得難，方向盤也輕巧。而且它的輔助功能也比較多，開起來很方便。
舒適：別的不說，這車座椅和底盤調教的真是到位，座椅不軟不硬，支撐感剛剛好，底盤調教路感清晰，過減速帶顛簸感也不明顯，跑在路上除了有點小的胎噪聲音之外，車內是非常安靜的，聽不見一點發(fā)動機聲音，靜謐感十足。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1968公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的，就是幾何A它整體的隔音降噪的效果，我覺得都讓我非常滿意。有了更好的隔音效果，車子開起來的乘坐感受，舒適度就會好很多。而且我也很認可幾何A的設計，包括吉利這個品牌的口碑，包括品質我也比較放心，所以我才會選它。
缺點：我不滿意的話，就是這車的價格還是有點貴了，當時買的時候優(yōu)惠力度也很小，讓我就很不滿意。其次就是覺得幾何A的操控感并不是很好，特別是方向盤過于輕巧了，就覺得沒多大的感覺。
外觀：外觀我喜歡好看，幾何A的外觀很迎合年輕人的審核。
內飾：和特斯拉這種高端純電車相比，幾何A的內飾是有點拉胯的，但是相比大多數(shù)同價位的車來講，這車的內飾就非常有科技感了，中控屏幕大不說，配置還高，特別喜歡的就是這個360°全景影像，還帶底盤透視的，非常實用。
空間：空間大，但是我沒小孩，所以后排基本上用不著了，但是偶爾拉拉同事也都說挺大得。后備箱也挺大的，雖說是轎車嘛，但是后備箱的容積還是足夠家用了，平時拉個小東小西都問題不大的。
配置：性價比不錯，價格來說雖然沒有優(yōu)惠但是定價還是很實在的，配置來說也比較高，該有的功能都有了，使用起來也比較方便。
動力：動力確實非常不錯，幾何A動力算是非常充沛的。市區(qū)里開，甚至都不需要深踩電門，這臺幾何A就會有非常迅速的響應速度，這一點是一般的汽油車所不能比的。也是電動車的優(yōu)勢，我覺得動力真是非常不錯，平順性方面也非常好，行駛流暢度高。
操控：
操控感受就要看每個人的體驗了，我以前也開過不同的車，但是我感覺還是我這臺車比較好開。
舒適：我這個人特別注重舒適，畢竟舒服了才會有好的使用體驗。如果不舒服，那么你開車用車的時候，你的心情也不會好了。車子的座椅是很軟的，支撐性好。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5901公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車開了小半年了，我對幾何A Pro最滿意的就是行駛時的舒適性，安靜、平穩(wěn)是最明顯的感覺！現(xiàn)在開久了之后，真的不想再去開油車了。
缺點：方向盤轉向力度偏輕，開著有些虛。剎車踏板的腳感不夠線性，在調教上還有很大的進步優(yōu)化空間。
外觀：前天晚上開車出去辦點事，回來的時候走到小區(qū)門口，有個送外賣的摩托車一下子沖出來，其實我車速很慢，但是它快，就蹭到我前翼子板了。天黑嘛我下車一看也沒啥事，就讓他走了。結果第二天發(fā)現(xiàn)露底漆了，漆面不行。
內飾：車內的屏幕是它的一個亮點，畢竟這也是體現(xiàn)它智能程度，體現(xiàn)它配置的一個點。幾何A屏幕功能全，清晰度高，用著也很順手。有些功能直接用語音就能完成。
空間：后備廂的空間又大又平整，一家人出去的時候，后備廂可以放不少的東西，反正是作為家用是綽綽有余了。后排座椅也能放倒，之前我父母家搬家的時候，我還用我的車搬過東西，它的裝載能力還是很強的。
配置：車子的性價比也是比較高的了，畢竟對于我們這種買車主要是家用的消費者來說，買車還是更多考慮到實用，穩(wěn)定，不要有啥毛病。幾何A質量沒問題，空間，配置這些方面也都做的很到位，給了我更多的自信，我相信選它是正確的。
動力：前面我也說了，幾何A這種級別的電動車，它的動力給我的感受是兩極分化的。市區(qū)開很好，起步快，加速快。高速上車速超過100之后，動力就不那么強了。
操控：
操控簡單，別看我是新手，但是開了這車之后才覺得開車是真的簡單。
舒適：老實說，幾何這個車的舒適度真的就是很一般了，像我最關注的就是座椅的乘坐舒適了，至于胎噪風噪這些并不怎么關注，幾何A這個座椅看著很舒服的樣子，但是總感覺靠背和腰部貼的不實，不知道是我身材的原因還是本身的設計問題。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺滿意的，坐著寬敞，前排的腿部空間寬敞，頭部高度也可以，一拳多是沒問題的。后排的乘坐空間也可以，同時坐三個成年人也不感覺擁擠，家人坐車里面的時候，也是覺得這個空間挺好的。
缺點：高速上，后段的動力儲備沒那么充足，超過100kmh之后的加速操作相比于低速下明顯有不少的衰減。
外觀：外觀挺酷的，大氣，時尚，有種棱角分明的感覺，是一臺看上去整體設計感很強的電動車。我記得第一次帶著家里人去看車的時候，他們就看中了這臺車的造型設計，覺得整體的外觀真的特別的時尚。
內飾：是非常簡潔的，只是新車的氣味比較明顯。在高速上的時候，風噪和胎噪都比較大。旁邊的人說話都要提高量。
空間：儲物空間方面我覺得也是完全能夠滿足日常使用，特別是中控臺下面這個區(qū)域，就是主副駕駛之間的位置，有不少的儲物的空間。能夠放下挺多東西的，手機，水杯這些都可以。后備廂的空間也是挺寬敞的，出門的時候放東西綽綽有余，不用擔心不夠用。
配置：這款車的性價比也不錯，首先就是它在價格方面有一定的優(yōu)勢，比起同價位的車，它甚至還比較便宜。還有一點就是幾何A的配置比較全面，它的配置并不比那些賣價比它高的車少，相反有些配置還更多。這就體現(xiàn)了這輛車的超高性價比。
動力：起步有點躥，這還是有一定的安全隱患，還是穩(wěn)當點的好。
操控：
純電動車，操控上調教比較講究，幾何A在這方面能夠讓我滿意。它的油門和剎車踏板總體都非常線性，不會給我突兀的感覺。方向盤轉向力度雖輕，但轉動之后阻尼的變化十分細膩，并沒有那種輕飄飄的感覺。車身尺寸不大，過彎的時候重心轉移速度足夠快，雖然和運動車比不了，但以我的駕駛風格，它完全能夠滿足我，特別聽話。
舒適：舒適度反正挺好，車門的隔音效果很好，其次就是這車的座椅舒適度高，坐著給人一種很舒服的感覺。但是新車的時候，前面的味道很大。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6806公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是幾何A的性能不錯，續(xù)航能力很高，我平時跑跑長途也沒有什么問題，只要有充電樁那都不是事，在說了高速上還是快充，充電時間也快，基本上沒有什么后顧之憂。還有一個方面還是幾何A的外觀設計非常運動，車身的線條流暢，開在路上的回頭率也比較高，自己也是挺有面子的。
缺點：不太滿意的地方也有，比方說這臺車的操控方面。開習慣了燃油車，感覺電動車動能回收的拖拽感還是很明顯的。
外觀：外觀也設計的不錯，也是我喜歡的風格�？瓷先ズ芎喖s，很有特點。前面的大燈組造型非常霸氣，LED的光源結構，在晚上用車開車的時候，視野也更好一些，這些都是它外在的一些優(yōu)點。
內飾：內飾設計的還是有點平庸，內部材質也比較一般，肯定不是環(huán)保材質，車內的味道也有點重。
空間：空間我這個車子要給滿分的，2700mm的軸距，我身高有178吧坐進去給我的感覺還是挺寬敞的腿部空間還有個2拳左右嗎，日常家用完全可以的
配置：說到性價比，在買車之前我也去看了其他的車型，之所以最后拍板買了這款車，還是覺得價格比較便宜，配置非常齊全，性價比確實是同級別車型中的最優(yōu)水平了。
動力：動力好，但是就是因為太好了，讓我有點無法適應，太快了起步，感覺開著有點危險。估計還得在適應一段時間吧。
操控：
這種級別的車，我還是覺得制動好一點才更好開，也覺得安全一些。畢竟市區(qū)里面路況這么復雜，有個好用點的剎車，還是很重要的。幾何A的剎車效果就很好，一踩就有，而且反饋也很及時，一點都不會有延遲的問題。
舒適：之前我借過朋友的輕混車型，感覺那個車怠速的時候還是有點噪音的。但是我這臺幾何A它是純電的，就很安靜，不管是起步的時候還是加速超車的時候。噪音確實都不大，這樣坐車里面感覺也很好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是老婆比較開心，這個車是買給她的，當然只要她開心，一切都好說。價格上來說也是比較實惠，配置方面也比較全，支持的功能很多，用起來很方便。
缺點：也說不上不滿意吧，就是有點瑕疵，車子雖說才買來一個多月，我覺得幾何A電動車的加速太快了，我有點沒適應好，特別是在起步的時候感覺一下子就出去了，讓我覺得有點危險，特別是我老婆開的時候，每次都是一下子就沖出去了，我這個心臟都在跳，太嚇人了，我們兩現(xiàn)在都還沒控制好這個動力。
外觀：外觀設計年輕大氣，特別贊的是這套輪轂，很有運動感，雖然有人說這是抄襲特斯拉的，但是正所謂天下造車都是抄，只要好看，管他呢！！還是無鑰匙進入的科技功能，更是逼格滿滿，撩妹必備黑科技。
內飾：在舒適度的部分，我說了這車的內飾用料和設計方面還是會讓我覺得心情很舒暢的，它的設計雖然不會讓你覺得特別的亮眼，但整體的布局會讓你覺得很溫馨，很人性化的。
空間：從體型上看，這款車的尺寸其實并不是算大，但是關鍵的尺寸上，比如軸距尺寸方面，它還是比較寬敞的。有了一個寬敞的軸距尺寸，所以車內的乘坐空間非常寬敞，這一點沒有讓我失望。前后排座椅空間，頭部的空間設計合理，座椅調到合適位置后，前后排都有比較寬敞的空間。
配置：買車價格是比同級燃油車貴不少的，不過后期的出行成本低啊，而且保養(yǎng)費用就燃油車的一個零頭而已，性價比肯定不會低。
動力：如果是市區(qū)里用車，加速肯定沒問題，畢竟百公里加速能跑近7秒，已經(jīng)超過很多車型了，再加上電機的響應非常快，起步特別輕盈，超車的時候動力也能夠迅速跟上，非常跟腳。只是到了高速上就會有些虛，后勁沒那么充沛，和2.0T的車型相比還是有不小差距。
操控：
我因為工作關系，晚上回家都比較晚，所以開夜路的機會也很多。晚上本來視野就不好黑乎乎的，再加上幾何A的A柱做的又有些厚有些寬了，所以轉彎的時候，特別是左轉彎的時候，視野還是有一點阻擋的。
舒適：座椅挺舒服的，皮和翻毛皮混搭的座椅材質，坐上去軟軟的，支撐很足。另外就是它的那個底盤減震我也很喜歡，開車走減速帶的時候也不會覺得特別顛簸的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級喜歡這款車，很多的方面我都是很滿意的，這其中最滿意的地方最主要就是車子的空間和動力。首先是車子的空間。幾何A的空間還是很寬敞的，車內的空間利用率高。其次動力也是它的優(yōu)點，市區(qū)開車加速反饋很快。
缺點：最不喜歡的就是起步的時候油門稍大一點車子往前一躥，而且方向盤也感覺輕飄飄的，我個人是不喜歡這樣的感覺。
外觀：外觀方面非常的時尚動感，屬于一臺設計上很好看，很有設計感的幾何A。具體來說，它的前臉看上去非常大氣，有種很好的視覺效果。尤其大燈組，炯炯有神。車尾的造型也很有設計感。
內飾：中控臺有一塊大尺寸的屏幕，這也是眼下汽車的主流設計。大屏幕的存在，讓整個內飾看上去更有質感。少數(shù)的幾個實體按鍵的設計在駕駛過程中使用起來非常方便。
空間：空間上還是短板，車內的乘坐空間不大，可以說緊湊吧，坐在前排還好，但是后排還是有一點壓抑感。
配置：這款幾何A的性價比還是不錯的，價格要比合資車低一些。配置方面，也是能給的都給了，挺厚道的。
動力：動力挺好，電動車比燃油車的馬力更足，特別是等紅綠燈我總是第一個沖出去的。
操控：
老婆就喜歡輕便一點的說開著舒服，但是要我說還是太輕便了一點，開著沒有什么手感。
舒適：車內的隔音效果還不錯，電動車就是噪音小一點，就是減震效果比較一般，過減速帶感覺很顛簸。
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